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头文字D的漫画原作者为重野秀一，这部漫画最早从1995年开始在日本的青年漫画周刊上连载。它以山路飙车为题材，讲述了主人公藤原拓海从一名课余时间送豆腐的高中生成长为优秀赛车手的故事。这部漫画中先后出现了诸多上个世纪末到本世纪初的日本性能车，而且阐述了一些汽车和赛车的基本理论和知识。由于其表现手法创新、剧情跌宕起伏，很多原本对赛车并不感兴趣的人在看了漫画或动画片后都喜欢上了赛车，并且对那些日本性能车的特点头头是道
SUZUKI Cappuccino
代号/别称：EA11R，咖啡，CAP 漫画中驾驶者：坂本它是头文字D里出现过的唯一一台铃木品牌汽车，也是唯一的一台K-CAR，非常特别。 铃木Cappuccino是一台前置发动机后轮驱动的双座敞篷小跑车，发售于1991年11月。在那个每个厂家都在蜂拥而上生产性能汽车的时代，铃木选择了一条非常有自己特色的道路。Cappuccino这台双座敞篷小跑车，其底盘、动力和传动系统、内饰等很多部件，其实都是借用了自家的诸多K-CAR产品上的现成部件。铃木在这些成熟的部件上架了一个敞篷车的壳，把前后配重调到了50:50，就成为了一台极富驾驶乐趣的小跑车。使用一台排气量为658cc的三缸涡轮增压发动机，动力输出仅有47kW。虽然动力输出数字不起眼，但是仗着只有690kg的车重，Cappuccino开起来还是非常轻快的。当然，如果对它的动力系统进行改装，Cappuccino就会变成一台小怪物。由于Cappuccino车价和改装费用都较低，在漂移风潮兴起后，也有一些人把它改装成漂移战车。 在动漫中，藤原拓海跟随PROJECT D出征崎玉，遇到了崎玉西北大联盟请来的车手坂本，坂本驾驶Cappuccino与拓海在雨中进行下山赛。由于拓海一直都是对战车辆性能比自己好的对手，当遇到动力不如AE86，但重量更轻、弯速更快的Cappuccino时显得非常不适应。最后拓海还是醒悟了过来，用“非典型”的拼直线动力的战术击败了对手。
SUBARU Impreza WRX Type R STI Version V （GC8） 代号/别称：GC8，GC8V 漫画中驾驶者：藤原文太这台车是斯巴鲁翼豹STI的第一代车型的日本版，车名中的Version V告诉大家它是第五个改款车型。这个车型发售于1998年8月到1999年8月，由于当时555富士车队在WRC中如日中天，所以民用版的STI也很受欢迎，订车一般要等待两个月左右的时间。 GC8V仍然采用斯巴鲁招牌的水平对置发动机和全时四轮驱动系统，2.0升水平对置涡轮增压发动机已经可以输出210kW（280PS）的功率，达到了日本的马力上限，扭矩也提高到了352Nm。不过，这款STI的重量达到了1270kg，比前几个小改款要稍重，但改进了的发动机低扭输出已经弥补了这个缺陷。在动漫中，这台STI是在稍后期出现的。当时文太已经把AE86送给拓海使用，自己则换上了这台新式的STI。刚开始文太还有点排斥这种新式的高科技四驱车，但驾驶后却深深感受到了这台车有多快。有次拓海在驾驶父亲的这台车之后，也突然对自己驾驶AE86还能不能更快产生了疑问，一度迷失
红人周！！！
Savanna RX-7 Ⅲ
代号/别称：FC3S，FC 漫画中驾驶者：高桥凉介【陈冠希演的凉介】高桥凉介在头文字D里的这台座驾，可以说是整个头文字D的主角车之一，它正是大名鼎鼎的马自达RX-7第二代（日本版使用Savanna商标），一般被称为RX-7 FC或直接称作FC。在动漫中，高桥凉介因为驾驶白色的FC而被称为“赤城白色彗星”。高桥凉介是一位对赛车技术颇有研究的年轻人，他与弟弟启介、藤原拓海等人一起，组建PROJECT D车队，去全国各地远征，在不断的比赛中丰富自己的赛车战术素养和知识。漫画中虽然偏向于把把高桥启介塑造成一个智商极高的赛车队领队，但很多观众都认为凉介是整个头文字D动漫中驾驶技术最好的、最深不可测的车手之一。同时，凉介的座驾FC虽然出战机会不多，马自达当家跑车系列RX的重要特征就是前置后驱和使用转子发动机。FC搭载了当时马自达最新的13B转子发动机，有自然吸气版本和涡轮增压版本。自然吸气版本输出功率约为119kW，涡轮增压版本输出功率约为151kW。除了出色的发动机，马自达在底盘调校和车身配重上都做得无可挑剔，FC一经推出就因其深不可测的改装潜力和高超的操控实力颇受市场青睐。在FC停产后，仍有很多FC活跃在日本的GT赛事、小型改装车赛事和漂移比赛中，足以验证FC是一台可以适应各种赛事的全能战车。
Lancer Evolution III GSR 代号/别称：CE9A，EVO3，E3 漫画中驾驶者：须藤京一[陈小春演的】头文字D里驾驶EVO III的，正是帝王队的首领须藤京一。他的EVO III加装了Miss Firing System偏时点火系统，能大幅降低大涡轮带来的涡轮迟滞现象。在藤原拓海与须藤京一的第一次比赛中，正是由于须藤京一的强势，让拓海的AE86老发动机彻底报废，后来藤原文太才替AE86换装了4A-GEU发动机。三菱的Lancer Evolution车系是世界性能车的一个传奇。头文字D里的这台EVO III发布于1995年，它与第二代的EVO车架相同，因此也沿用CE9A的代号。EVO III最大的改进在于把发动机压缩比调至9.0：1（第二代为8.5:1），并加大了涡轮尺寸，使输出功率达到了201kW，扭力提升到309Nm。另外，EVO III车身上的空气套件变得更加夸张，让当时很多Lancer车主纷纷效仿改装。
Civic SiR-Ⅱ EG6 代号/别称：EG6 漫画中驾驶者：庄司慎吾【死亡胶布大赛记得不】动漫里EG6由妙义Night Kids的副队长庄司慎吾驾驶。他使用卑劣手段诱使拓海与他进行死亡胶布赛（将右手绑在方向盘上），在被拓海超过后又妄图撞击拓海，最后被拓海巧妙躲开。而庄司慎吾偷鸡不成蚀把米，自己失控撞到了护栏上。Civic EG即是本田思域的第五代车型，而SiR正是其中最高性能的版本。在TYPE R之前，SiR就是最高性能本田的标志。EG6采用代号为B16A的DOHC VTEC发动机，最大输出功率达到124kW，红线转速8200转。EG6 SiR也是标志着思域正式成为日本廉价性能车的代表
Corolla Levin SR
代号/别称：AE85,85,85 Levin 漫画中驾驶者：武内树【阿木，傻乎乎的】拓海的好朋友武内树驾驶的Levin SR正是AE85，它与AE86最大的不同，就是使用一台1.5升排量单顶置凸轮轴自然吸气的3A-U发动机，最大功率输出仅有61kW左右。这台发动机改装潜力很小，这也导致了AE85远远没有AE86受欢迎。在头文字D动漫里武内树看到拓海驾驶AE86赢了那么多强敌，于是自己也想去买一台，但对车一知半解的武内树被二手车商哄骗，购买了一台外形与AE86 Levin相同，但发动机完全不同的AE85 Levin。在头文字D里大出风头的Trueno和Levin车系，其实都和丰田年的第五代Corolla有极大的关系。这代的Corolla车架编号为E80,大部分都是前轮驱动车型，但其中有两个双门车型仍沿用传统的后轮驱动方式，车架代号是E85和E86，这也是Corolla车系最后使用后轮驱动方式的两款车。根据丰田传统的车型代号由发动机型号+车架型号得来，这两个车型就被称为AE85和AE86
Sprinter Trueno GT-APEX 代号/别称：AE86，86，86 Trueno 漫画中驾驶者：藤原拓海在动漫中，藤原拓海第一次与须藤京一对战时，把自己的AE86发动机开至爆缸，之后藤原文太为AE86换入了一台高性能发动机，让AE86的战斗力大增。很多人都对这台发动机非常感兴趣，想知道它的身世。其实重野秀一没有特别指出这台发动机的来源，初步估计，这个发动机本体应该是年间的第七代Corolla Levin（AE101）的4A-GE发动机，排量1.6升，采用每缸5气门设计，最大动力输出约有120kW。而藤原文太植入的那台，应该是TRD调校的赛车版4A-GE，红线转速达到12000转，动力输出数字也可能更加惊人。
姐的高中时光~
杰伦永远的爱
不知道啊木的gtr最后买了没有
看过的路过
速度与激情
大爱冠希跟杰伦
一坨回忆阿
特别是电影版的片尾
一路向北放的太应景了
一说全是眼泪了
七年了。。。
我会说一直期待第五部麽
我看过 对车不感兴趣
得儿飘得儿飘得儿意的飘！！壮哉我大山鸡！！！
到这满早我还是保持着一年看一遍的习惯。
4缸发动机和破烂配置要我顶？
切糕车，秒杀一切
以前不懂看贴总是不回一直没提升等级和增加经验现在我明白了反正回贴可以升级也可以赚经验而升级又需要经验我就把这句话复制下来遇贴就回，捞经验就闪。.顺便做好人 帮lz盖楼
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