15被浏览11,753分享邀请回答01 条评论分享收藏感谢收起1添加评论分享收藏感谢收起真是耍无赖的节奏了！酷骑APP余额及押金全清零，工商终止协调~
今日上午，数名用户反映酷骑APP数据清零，余额变成0.00元，押金从“退款中”变成了“未缴纳押金”，但用户并未收到退款。
一名用户气愤地表示：“酷骑这是彻底耍无赖了呗，我的298块钱就这么蒸发了？！”
记者了解到酷骑APP从前天开始出现清零现象，并显示“网络连接失败”。
昨日，多名投诉用户收到北京工商局短信，表示，酷骑出现“当事人拒绝调解或者无正当理由不参加调解”情况，通州工商分局决定终止调解，用户可以留存相关证据，向法院起诉。
此前酷骑曾发表声明称被四川某公司10亿元收购，11月8日拜客单车也通过官微表示成为酷骑单车新的第三方运营商，负责单车的运营及维护。
于是，记者拨打拜客单车客服电话咨询酷骑APP数据清零一事，对方表示，该公司不负责酷骑押金及退款等费用类问题，酷骑APP里的资金也没有转到拜客单车里，具体资金问题得向酷骑咨询。
客服还表示，酷骑用户仍可以继续用车“拜客出行”扫车解锁二维码，简单填写信息（确保您是酷骑原押金用户），就可以使用酷骑单车了。
同时，该公司为了照顾原酷骑用户，免费为原押金用户赠送骑行年卡一张，同时赠送价值29.9元的拜客出行会员卡一张，可3人共享，终身免押金，并从获得会员卡起，均可免费骑行一个月。（你们认可不？）
虽然“拜客单车”成了酷骑单车新的第三方运营商，但是小伙伴在酷骑单车中的押金，拜客单车并不负责退还给用户（小酱：这是媳妇娶了，孩子不负责养的意思）
但是拜客单车也实行了一系列的优惠给原酷骑单车中有押金的用户，比如终身免押金、赠送骑行卡等等。（可是，终身又能骑多久 呢？）
小伙伴们都认可吗？欢迎讨论~
编辑 | 生活酱
来源：二三里
责任编辑：
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今天看到新闻武汉，酷骑单车人去楼空，298的押金难退吓了我一大跳，心想这是要倒闭的节奏吗？立马打电话致电客服说，刚我在百度看到新闻说酷奇即将倒闭并且退不了押金是咋回事，你知道我为啥不注册黄车，摩拜吗？就是因为我喜欢小绿车这种清新的颜色，你们可以坚持下去吗？客服一句先生感谢你对我们酷骑单车的厚爱，唉编不下去了
回复 8楼：小黄车唉……市场哪有那么好拿的，看谁能撑到最后吧，
回复 7楼：没有倒闭，就武汉的负责人跑路了，
回复 3楼：小黄车颜色占了很大优势，够显眼。而且和支付宝合作，650信用分不用押金。
回复 1楼：那到底是不是真的倒闭了？
回复 2楼：哈哈
回复 3楼：市场基本这样了
反正我们这边酷奇很少，全是摩拜跟小黄车
我有句mmb不知当讲不当讲
这也过了，坐等喷子
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主营：酷骑单车押金怎么退,酷骑单车客服电话，如何退押金，电话是多少，人工
酷骑共享单车客服电话
&酷骑单车app客服电话请联系：
　　技术故障处理热线：2
酷骑单车酷骑单车v5.1.3类型：便捷生活大小：93.5MB评分：10平台：标签：租车骑行单车自行车立即下载
&以下是小编找到酷骑开通城市的联系方式让你了解哦。
& &微信酷骑单车创建了全球首个智能共享单车模式，&微信小程序酷骑单车客服联系电话：,微信酷骑单车app，小程序缴纳的押金人工客服快速退还押金秒到，退款业务联系: &
酷骑单车优惠活动官方？ 截至目前,据相关媒体不完全统计,已经有12个城市叫停共享单车新增投放。
仿佛一夜之间,共享单车在各大城市遍地开花,但随之出现的问题也引发社会各界关注。
12个城市叫停共享单车新增投放释放出哪些信号?共享单车该何去何从?共享经济又该如何发展?记者就此采访了业内有关专家。
用大数据科学投放
据相关媒体报道,近日,北京市交通委召集各区管理部门和15家共享自行车企业负责人,听取共享自行车投放和管理的意见建议,经研究决定并下发通知,暂停在本市新增投放共享自行车。据最新统计,共享单车企业在北京市投放运营车辆总数已达235万辆。
&现在一些城市开始对共享单车进行管理,这是共享经济发展到一定阶段时,地方政府必须采取的措施。&中南财经政法大学教授乔新生说。
共享单车自出现之日起,一直保持高速增长态势,共享单车投放量太大是导致一些问题出现的原因。
如何投放共享单车才能确保科学合理?
中国电子商务研究中心生活服务电商、共享经济分析师陈礼腾认为,共享单车投放可以借助大数据合理布局。为了更快占领市场,之前的各共享单车企业跑马圈地显得比较盲目,没有针对性,这导致了大量单车的浪费。这种情况对企业与用户来说都是不利的。随着市场的发展,各企业也积累了相当的用户数据,在未来的布局过程中,单车企业可以利用大数据、云计算的手段进行合理布局,配合适当的人工调度,提高单车的使用频率。
&还应该有效发展循环经济。伴随共享单车的极速投放,共享单车爆满街头,将城市道路堵得水泄不通的画面颇为常见。发展循环经济不仅可以缓解社会压力,还可以进一步节省资金。&陈礼腾说。
提升公民诚信意识
北京市交通委指出,共享单车在推动绿色出行、缓解交通拥堵等方面发挥了重要作用。但其在方便市民出行的同时,也存在投放和停放无序的问题,特别是在一些地铁站和公交车站、重要交通枢纽、大型商圈等区域,出现共享自行车过度投放、堆积占道等现象,给城市交通秩序、市容环境和市民生活造成了不利影响。
乱停乱放是共享单车给城市带来的主要负面影响之一。
&目前法律没有对自行车违规停放进行处罚的明确规定。对于乱停乱放行为,在国家新的规定出台之前,共享单车公司应当在合同条款中加强违规停放的认定标准、处罚等内容,公安机关应适用相关法律法规进行行政处罚。政府部门也要加强监管,积极引导,尽早出台相关政策制度规范共享单车的使用。&中国电子商务研究中心主任曹磊说。
陈礼腾认为,共享经济时代出现一些问题,一个重要原因在于一些公民的文化素质水平还未达到一定的高度,这在短期内很难改变。需要不断普及素质教育,加上政府部门的引导、法律法规的约束,一步步提高公民的诚信守法意识。
管理应当因地制宜
据相关媒体报道,下一步,北京市交通委将牵头出台鼓励规范发展共享自行车的指导意见,并制定相关停放区设置技术导则和系统技术与服务规范,建设监管与服务平台,建立和完善承租人信用体系。市区两级政府部门将根据非机动车停放管理规划及停放秩序状况,进行总量调控。电动共享单车仍然禁入市场。
此前,交通运输部、中央宣传部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、人民银行、质检总局、国家旅游局10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。
据了解,&指导意见&肯定了互联网租赁自行车发展对方便群众短距离出行、构建绿色低碳交通体系的积极作用,提出要按照&服务为本、改革创新、规范有序、属地管理、多方共治&的基本原则,鼓励和规范共享单车发展,进一步提升服务水平,更好地满足人民群众的出行需求。
如何管理好共享单车,正成为政府有关部门面对的一大课题。
&共享单车管理需要因地制宜。每个地方的地理环境与城市布局各不相同,这也导致在管理上存在差异。地方政府应在不违背国家指导意见的情况下,根据当地的实际情况进行科学管理。&陈礼腾说。
&首先,共享单车企业的内部管理应跟上,通过升级自行车智能锁技术,将GPS和通讯模块集成在共享单车上,以便及时对共享单车违章停放、故障单车进行快速发现和处理。其次,共享单车企业应与政府部门、街道社区合作,共同为自行车回归城市努力。另外,共享单车乱停问题与企业的管理措施不到位有直接关系,同时公共资源紧张也是重要原因。解决问题的关键在于如何更合理分配公共资源。政府部门借管理共享单车之机,重新编制自行车道规划、完善基础设施十分必要。&曹磊说。
曹磊认为,完善的共享单车管理机制,除了需要政府部门不断加强政策上的引导和规范、企业通过提高技术手段来完善线下及线上的服务管理,市民也应该自觉提高自身行为准则,共同维护良好的市场环境。政府部门需从资金池管理、共享单车市场布局以及企业间的良性竞争三方面进行扶持规范。
共享单车何去何从
当多个城市暂停共享单车投放之后,共享单车的未来更加引人关注。
共享单车企业ofo小黄车回应表示,将严格执行不新增投放车辆的要求。本月起,还会增加近百辆调度车,配合路面单车整理。截至目前,ofo小黄车在北京配备有两千人的运维团队。
另一共享单车企业酷骑单车也表示,全力支持配合暂停新增投放的决定,将通过多种技术和运维手段提升运营效率和用户体验,积极参与相关停放区设置技术导则、服务规范的制定及监管与服务平台的建设,通过运用车联网、7&24小时高效调度车辆、平衡供需,及时处置乱停乱放、车辆淤积等情况。
&随着共享单车市场不断竞争淘汰,共享单车市场格局也越来越明朗化。&头部&企业继续在一二线城市,中小企业向三四线下沉。在未来,共享单车企业更多的是在提高用户体验方面下功夫,深化出行服务,形成全方位的短途交通服务体系。&陈礼腾说。
&共享经济发展前景广阔。无论是发展住房租赁市场,还是发展共享交通产业,都可以充分利用现有的资源,不断满足消费者的需要。&乔新生说。
共享单车已经成为当前共享经济发展的一面镜子。
&共享经济之所以异军突起,背后是风险投资公司在助推,而互联网络的发展,为共享经济拓展了空间。共享经济平台企业必须接受政府部门的管理,必须合理使用自己所掌握的数据。企业如果打着共享经济的旗号搜集消费者的数据信息,并且利用数据从事商业经营活动,那么,将会损害消费者的利益,破坏公平竞争市场秩序。政府部门应当未雨绸缪,及时出台规则加以引导,必要的时候,立法机关应当对共享经济发展制定系统性的法律规范,因为只有这样,才能确保共享经济健康发展。&乔新生说。
乔新生认为,电子商务企业是共享经济的组成部分。电子商务企业通过提供合同的签订、履行的平台,实现资源的合理配置。电子商务企业在经营过程中必须遵守共享经济的基本规则,如果利用自己的优势地位,提供格式合同,减轻或者免除自己的责任,那么,电子商务主管部门应当及时介入并加以监管,必要的时候应当根据电子商务法律规定,对电子商务企业垄断经营活动或者制定的霸王条款进行直接干预,因为只有这样,才能确保我国共享经济稳定健康发展。
1月9日,《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见(征求意见稿)》在四川省成都市交委官网发布,意见要求加快自行车停车点位规划,并按照属地管理原则,加强共享单车停放秩序管理。鼓励企业为使用者购买意外伤害保险及第三者责任险等。
4月12日,深圳市交通运输委官网发布《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见》,明确全市车辆投放规模要与全市或区域设施承载能力相匹配；鼓励企业为用户购买保险,建立用户行为规范和信用评价管理制度等。
4月22日,天津市交通运输委官网公布《天津市互联网租赁自行车管理暂行办法(征求意见稿)》,提出每1万辆互联网租赁自行车配备不低于50名服务人员；对使用者利用网络进行实名制注册登记并签订服务协议,明确车辆提供者与使用者相互承担的法律责任。
5月27日,湖北省武汉市交通运输委员会官网发布《武汉市关于鼓励规范互联网租赁自行车健康发展的指导意见(试行)》,提出合理控制投放节奏和数量,完善慢行车道规划,设置&电子围栏&区域,建立文明用车奖惩制度和个人信用评价体系。
6月20日,广东省广州市交委发布《关于鼓励互联网租赁自行车规范发展的指导意见》,向社会公开征求意见。意见稿提出建立个人用车信用评价管理体系,鼓励为用户购买一定赔偿额度的事故保险、实名制注册等规定。
7月20日,江苏省南京市交通运输局等三部门联合发布《关于引导和规范互联网租赁自行车发展的意见(试行)》,要求用户使用共享单车需实名,不能加装儿童座椅,12岁以下儿童不能用车,乱停乱放、故意破坏共享单车将被纳入个人信用记录等。
9月5日,《杭州市促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见(试行)(征求意见稿)》在杭州市政府网站发布。意见要求做好对承租人进行实名制注册登记,禁止向未满12周岁的未成年人提供注册、租赁互联网自行车服务；加强运营维护,建立&电子围栏&；鼓励购买人身伤害保险和第三者责任险等。（记者 杜晓）
10月29日-11月1日&&&&&
[展会地点]：孟买国际展览中心
[举办周期]：一年一届
[中国总代]：明择会展
印度孟买国际建筑、建材及室内装饰展览会（ACE&Mumbai）是印度最大最专业的建材盛会。该展在印度连续举办了六届，展会规模逐年增长，为建筑、装饰、建材等行业品牌提供了广泛的商务联络，是建筑建材及工程产品最有效的宣传推广平台，吸引了该行业的权威代表。该展会得到《印度时报》、《经济时代》及印度政府、协会、商会、媒体、行业巨头等的大力支持，主办方通过这两大最具影响力的媒体在印度进行强势宣传，力求为展商获得最大的商业利润和曝光率，为南亚地区和国际建筑建材行业生产商、供应商、承包商和贸易商提供与国际买家面对面交流的平台和机会，促成买卖双方建立可持续贸易合作关系。
厨房、卫浴洁具产品及设施：厨房用具及配件、厨房家具、浴室家具、橱柜及配件、加热及通风设备、卫生洁具、淋浴桑拿及水疗设施等；&&
陶瓷、石材及机械：瓷砖及地砖、石材机械、陶瓷机械、切割及抛光机器、配件、金刚石工具、天然石材等；&&
门窗及装饰五金：五金、家具五金配件、成品门窗、门窗配件、锁具及其配件等；
板材系列：木材及其相关产品、木工工具、模具技术、夹板、胶合板、层板、木地板、机械设备等；&&
屋面、覆盖层及外墙技术：屋面系统、屋面设备、屋面配件、屋面材料、工业屋面解决方案、太阳能技术等；&&
涂料及面料：油漆涂料、打磨技术、化工处理、喷漆、建筑涂层处理及服务、防水技术等；&&
管道设施及配件：自动感应水处理设备、水处理设备、水处理系统、管道系统／解决方案、管件设备等；&&
电子电线及照明：照明设备、照明工具、电子元件、工业/民用控制及自动化系统、电线及其配件等；&&
玻璃技术：成品玻璃、镜、彩色玻璃、玻璃涂料、玻璃机械及设备等；&&
防火及安保技术：防火设施、门禁、警报器、电子安保系统、自动灭火装置、监视装置、工业安全服装；&&
家具：户外家具、儿童家具、民用家具、配件、古典家具、软体家具、家居装饰及布艺等。
位于中国南部的印度虽然在国际上一直与中国齐名，但其城市乡村基础设施及民房工程远远滞后于中国。为加速工业化及城市化进程，改善国民的生活水平，印度第十个五年计划重点在建筑业，为保持8%的经济增长率，整个投资将达到9千亿美金以上，其中40%将投资到建筑业。随着商用与住宅业的发展工程以及城乡住房工程史无前例的发展，建筑业进口更加繁荣。最近调查显示，为了满足城乡的住房需求，需要投资3720亿美金。国外房地产开发商的进入也刺激了建筑业的进口。室内装修年增长率为15%，对陶瓷、地面装饰材料及厨房系统的需求量较大。
印度实现工业化、城市化的基础建筑业占到印度总项目预算的40%-50%，如高速公路建设、公路新建、铁路新建、能源等。在印度，每年建筑业产值达到500亿美元，大约占印度GDP的6%，其建筑投资总额占到印度GDP的11%，接近GFCF的50%。
公司名称：
公司名称：广州明择会展有限公司
联系人：张小姐&&&&&&
电&话：020-E-mail：
Website:&http://&www.mzhz.net
地&址：广州市天河区天河路584号B座3002室（岗顶地铁站）
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excute: 35.15酷骑单车倒闭欠薪 员工签离职合同后讨薪困难重重-闽南网
酷骑单车倒闭欠薪 员工签离职合同后讨薪困难重重
来源:天极网
　　暖风一过，不少小型共享单车公司便纷纷倒闭，酷骑公司便是其中之一。让消费者无语的是，这家共享单车公司似乎并不着急退还押金。尽管酷骑已经成功地引起了中消协的注意，但是其现状似乎并没有发生多大的改变。
　　除了不退还用户押金之外，这家公司还拖欠了员工的工资，昔日与之共同奋斗的员工如今沦落到了贩卖单车零件来弥补自身损失的地步。》》》
　　更让人气愤的是，据其之前的仓库主管透露称，公司最开始以结清工资为&诱饵&，让员工签署离职合同，然而合同签署后，公司不但没有履行承诺发放工资，还拿着合同桃之夭夭，这样一来，员工便成为了自愿离职。
　　酷骑单车倒闭欠薪:员工贩卖单车零件抵工资
　　现在，酷骑还拖欠员工一个月的工资，因而员工现在只能前往仓库贩卖坏了的单车，这是因为经理让他们拆了卖零件抵工资。
　　此前，中国消费者协会面向酷骑公司发表了一封公开信，表示这家共享单车公司因押金、预付资金退还出现严重问题，导致消费者大面积投诉。据不完全统计，截至12月11日，已收到关于酷骑公司投诉21万人次。而这些投诉大多集中在退还押金、预付资金、控告涉嫌集资诈骗上。
原标题：酷骑单车倒闭欠薪:员工贩卖单车零件抵工资
责任编辑：朱惠娥
中国共产党第十九次全国代表大会18日至24日召开。
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