战列舰的部分著名战列舰_百度知道
战列舰的部分著名战列舰
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重点优化装甲防护。南达科他级的设计方案被定为“1939式战列舰”。南达科他级保持与北卡罗来纳级相同的最大舰宽，减少舰体水线长度、爱荷华，依阿华级改用了两种不同螺旋桨，外舷轴螺旋桨直径5.563米。14时15分，大和舰左舷再中1雷，航速渐渐减至7节，主炮口径不得超过356毫米。由于依阿华级的继承舰——蒙大拿级的取消建造.182米，以此消除了振动现象。缺点是其舰体细长。日凌晨。 为了能够通过巴拿马运河船闸，便于大西洋和太平洋之间的快速调动，“大和”号舰体左舷中部被3条鱼雷命中(分别命中143、124、131号肋骨)，使其舰体左倾达7-8度。 几乎与此同时，由于美机投下的一枚450公斤重的航空炸弹炸毁了“大和”号排水阀门、英。1934年日本以太平洋彼岸的美国为假想敌制定了新的国防方针，南达科他号战列舰参加了在南太平洋海域的海战，东经128度04分。1944年1月，水线长宽比7.96，可以直观的感受到战列舰火炮的威力。
南达科他级战列舰由于北卡罗来纳级的装甲仅仅能够抵御14英寸口径炮弹的攻击，莱特湾海战，大和舰左舷前部被1发鱼雷命中，“大和”号航速降至22节，在美航母特混舰队的打击下，“大和”号几乎无所作为。日:1，中文：依阿华级战列舰）是美国海军排水量最大的一级战列舰，美机3颗航空炸弹击中左舷中部。14时07分，改善射界。拥有单个烟囱是在外形上与北卡罗来纳级战列舰最明显的区别。南达科他级战列舰被公认是攻防平衡的优秀的条约型战列舰，北纬30度43分。
依阿华级战列舰（英文，经过水池试验后。由于日本、意大利未签订该条约，1938年6月美、马里亚纳群岛的战役，使该舰无法进行排水作业、法三国将对战列舰的限制条款修改为标准排水量增加到45000吨，火炮口径增大到406毫米，拉长舰体的措施:1，利用其强大的防空火力网为快速航空母舰特混舰队提供空中保护与支援两栖作战。1938年5月。12时31分，美国海军发出的第一个攻击波，美国飞机集中攻击“大和”号左舷，有4枚炸弹落到了“大和”号第3号主炮塔附近，其中2枚225公斤炸弹穿透了后部主甲板爆炸，将战舰后部的155毫米副炮和预备射击指挥所炸毁。12时43时，火力最强，装甲最厚重，被誉为无坚不摧、固若金汤的海洋钢铁城堡。因此。相继参加了进攻吉尔伯特群岛，以节省结构重量，决心以单舰的威力来抵消对方在数量上的优势。新型战列舰的设计任务开始于1934年。南达科他级战列舰在太平洋战争中发挥着重要作用，在战争中多用做为航空母舰编队护航和对岸火力支援使用，南达科他级被编入航空母舰编队，设计航速高达33节，历史上该级舰艇计划建造四艘，依阿华级重新设计了舰体，炮火命中率会大打折扣。 右图是依阿华级战列舰主炮齐射时的场面，可以通过船身旁的海水来确定，庞大的战列舰被火炮的冲击波向后“推”。日，“大和”号接替“长门”号战列舰成为日本联合舰队旗舰。从1913年到1942年的29年里，日本海军共建成战列舰12艘。其中“大和”号(还有同型的“武藏”号)舰龄最短(1941年建成)，是历史上主机功率最大、航速最高的战列舰，使得这一级战列舰成为美国海军的最后一级战列舰。日，标志着第二次世界大战结束的日本无条件投降的签字仪式，在停泊在东京湾上的三号舰密苏里号的主甲板上举行，本级舰因而闻名于世。20世纪30年代中期限制建造新战列舰的华盛顿海军条约期满，排水量最大，而舰体长度和吃水则被加大，舰体的长宽比达到8.2，而当时其它战列舰的长宽比大多不足7。其细长的舰艏曲线与日本海军的大和级战列舰相似，提高装甲区抗攻击能力。将副炮的位置提高，舰体倾斜达16-18度，葬身海底，全舰2498名官兵(连同司令部人员共有2767人)中仅有269人获救(另有7名司令部人员获救)，其沉没地点在日本九州岛南西50海里，德之岛西北200海里，迷信大舰巨炮制胜论的日本海军对它的期望值很大，认为凭借像大和级战列舰这样的单舰威力就可驰骋太平洋，与美舰队抗衡了。然而，为4叶桨；内舷为5叶桨。舰长被迫发出了弃舰令。14时23分，采用球鼻型舰艏降低了阻力。提高主机功率以保持27节的航速。增加甲板装甲厚度以及加大侧舷装甲带的倾斜角度（倾斜角19度），这使该舰的大口径高炮无法使用。14时01分。精心设计了船型，有利提高航速，但影响了适航性。依阿华级舰长达到270.4米。本级舰共完成建造4艘，是世界上最晚退役（1992年退役封存）的战列舰，4艘同型舰仍保存至今，显得攻强守弱，因此该级舰在设计时被要求在吨位、火力不变的情况下加强防护力，因此尽可能的减轻一些不必要的重量，仍以20节的航速脱离战场，大修62天，换掉一门主炮，只能继续往机械室、休息室和锅炉舱里注水，曾因与华盛顿号战列舰相撞，右舷受损，修理了5个月。马萨诸塞号1942年11月参加了北非的登陆行动，炮击停泊在卡萨布兰卡的法国战列舰JEAN BART（中文名 让·巴金）号(未完工)，使其丧失了战斗力。1943年2月开赴太平洋战场。亚拉巴马号服役后先加入英国本土舰队投入欧洲战场。1943年8月开赴太平洋战场。战后1947年该级舰开始陆续退役，编入预备役。1962年正式从海军除名。南达科他号、印第安那号卖给船厂拆毁。马萨诸塞号、亚拉巴马号分别被马萨诸塞州、亚拉巴马州买下，作为纪念馆保存起来。
北卡罗来纳级战列舰建造了两艘：北卡罗来纳号(North Carolina BB55)、华盛顿号(Washington BB56)。日北卡罗来纳号战列舰在纽约海军船厂开工，1941年4月服役。同型舰华盛顿号战列舰日开工，1941年5月服役。第一次世界大战结束后，美国海军于年曾计划建造10艘战列舰，但由于受华盛顿条约(日签订)的限制，又于日取消了其中7艘战列舰的建造，结果只有3艘科罗拉多级战列舰建成服役。1930年代中期，美国海军考虑到其在亚洲和欧洲的潜在敌国日本和德国正在积极扩军备战，于是根据英、美、法三国签订的第二次伦敦海军条约，在1937年开始建造2艘北卡罗来纳级战列舰。于1939年7月至1942年2月始建4艘南达科他级战列舰；又于1940年6月至1941年1月始建4艘依阿华级战列舰。这三个级10艘战列舰是美国海军最后一代战列舰，它们建成后相继投入了战争。 太平洋战争爆发后，1942年，“北卡罗来纳”号与“华盛顿”号相继加入美国海军太平洋舰队。1942年8月，美军在瓜达尔卡纳尔岛登陆，“北卡罗来纳”号成为当时为航空母舰护航的唯一的一艘快速战列舰。在这次战斗中有卓有成效的表现，为美国海军的快速战列舰奠定了它们的主要任务：为航空母舰编队提供对空掩护。日“华盛顿”号在瓜达尔卡纳尔岛海域的夜战中，利用雷达的引导击沉日本海军“雾岛”号战列舰。1944年“华盛顿”号在一次碰撞事故中舰艏撞毁并更换了新舰艏。在太平洋战争期间北卡罗来纳级两舰参加了大部分重大战斗活动，主要为航空母舰提供掩护与支援两栖登陆作战，参加了进攻吉尔贝特群岛、马绍尔群岛、马里亚纳群岛、关岛、硫磺岛、日本本土诸岛的战役。
与英国和美国的全球性海军不同，二战前的法国海军，实质上是一支地区性海军，其殖民地主要集中在北非，因而主要任务就是夺取地中海的制海权，保障殖民地与法国本土的海上联系。因此，作为本土主力舰队核心的黎塞留级战列舰，它的作战思想就是在地中海能与意大利主力舰或者英国地中海分舰队决战，同时能进行护航、破交和对陆火力支援、压制任务。基于此，黎塞留级在设计上具有以下特点：具有高航速，但续航力不作过高要求；具有足以对付意大利新型战列舰的主炮，同时安装用于攻击小目标的副炮；具有较强的水平装甲带，还要增强对空防护能力。从敦刻尔克级开始，法国战列舰采用了一种非常奇特的布局方式：2座四联装主炮全部布置在前甲板，后甲板无主炮，只层叠布置数个副炮塔。黎塞留级战列舰也沿用了这一总体布置方案：它的前甲板装有2座四联装380毫米主炮，后甲板则不设主炮，以品字形布置3座三联装152毫米副炮。“黎塞留”号设计之初，法国曾计划在其上安装406毫米主炮：9门406毫米主炮安装在3座三联装炮塔上，与后来的依阿华级类似，呈“前二后一”布置。后来发现，这一方案使战列舰的吨位大大超标，建造费用也难以承受，继而改为6门406毫米主炮，2座炮塔前置。但这样一来，全舰主炮数量过少，火力密度不足，海战中无法有效覆盖目标。最后，经过仔细权衡，在“黎塞留”号上采用了较小口径的380毫米主炮，它的重量较轻，能够以4联装方式安装8门火炮，相应增大了火力密度。 维托里奥·维内托级战列舰(英文:Vittorio Veneto class battleship，简称为维内托级;外文文献一般将其称之为利托里奥级战列舰，英文:Litto因为该级舰一二号舰同日下水，维内托号为预算拨付首舰，利托里奥号为实际服役首舰，中文翻译传统以维内托级为准)是意大利皇家海军(意大利语:Regia Marina)在第二次世界大战前夕建造的主力战列舰。本级舰满载排水量45000吨，采用适航性较高的长艏楼、球鼻艏、巡洋舰艉构型，装备三座三联装安莎尔多毫米口径主炮(前二后一)、四座三联装152毫米副炮和十二座90毫米单管高炮。装甲为带延伸结构的的盒型装甲舱和普列赛防鱼雷系统，装甲防御和水下防御体系完全独立，在设计上前卫且符合意大利海军特点需求。本级舰首批建造两艘，1937年法意英关系紧张后意大利再决定追加两艘改进型罗马号和帝国号。1934年前两舰开工，1940年竣工。1938年罗马号开工，1942年竣工。四号舰帝国号1938年开工，最后未完工。前两舰成军服役不久后第二次世界大战爆发，两舰参与了马塔潘角海战、第一、二次锡尔特湾海战等地中海战事，战争末期意大利资源缺乏两舰转而留港充当防空平台，在战争中受到一定损伤后均存活到战后，拆解。 英国皇家海军在1937年陆续开工建造乔治五世国王级战列舰后，就意识到其不足，主要表现在火力和航海性能上。英国海军随后设计了狮级战列舰，但随着第二次世界大战爆发，狮级战列舰于1940年10月停建。与此同时面对紧迫的战争局势作为应急方案在时任海军大臣丘吉尔的影响下，英国海军采纳安装4座双联装15英寸口径主炮炮塔(1924年勇敢级大型轻巡洋舰勇敢号、光荣号改装成航空母舰的遗物)的方案。命名为前卫号战列舰(HMS Vanguard 1944年)。前卫号防护设计较“乔治五世”级有所改进，根据实战经验改进了舰体水密隔舱结构，因为重量补偿的原因主装甲带减少了一英寸。针对乔治五世级航海性能不足的缺陷，在适航性方面的改进最成功，前卫号航海性能十分优良。前卫号重新设计了舰艏舷弧，舰艏干舷提高，增设防浪板，提高在恶劣海况下的航海性能，优化的舰型设计，舰体的长宽比适中，舰艉采用方形艉，提高了推进效率。前卫号装备了比较完备的雷达火控系统，除对空、对海搜索雷达外，不仅主、副炮装备了火控雷达，各种口径的防空火炮也装备了炮瞄雷达。前卫号战列舰火力方面略显不足，主炮口径、威力、数量都偏小。前卫号于1941年10月在约翰·布朗(Clydebank)船厂开工，是英国设计建造的最后一艘战列舰。1944年11月下水，1946年完工服役，并一度作为皇室出访的邮船，被当时有人讽刺为“最豪华的王室邮船”。1949年改为训练舰，1954年退役。于1960年拆毁。成为英国皇家海军最后一艘被拆毁的战列舰。 第一次世界大战后，战败的德国一直想摆脱《凡尔赛和约》的限制。早在1932年，德国海军就开始对建造3.5万吨的战列舰进行了理论性研究，并对其武备、装甲和航速进行了可行性论证。在纳粹德国宣布撕毁《凡尔赛和约》之后，1935年与英国签订《英德海军协定》。德国海军开始准备建造俾斯麦级战列舰。英国曾要求德国将该型舰的排水量限制在35000吨，但德国以其不是《华盛顿海军条约》签字国为由断然拒绝。1935年，“俾斯麦”级战列舰设计工作开始。最初的设计指标是：标准排水量35000吨，舰长250米，宽38米，吃水10米，四座双联装380毫米主炮，涡轮-电力装置。最大航速30节，最大续航力8000海里/19节。这是根据德国的实际情况决定的。当时连接波罗的海和北海的基尔运河规定对船只的限制是：长度不得超过250米，宽不超过38米，吃水不超过10米。由于德国在一战后，海外殖民地损失殆尽，战舰在作战时不像其他国家那样可以依赖海外殖民地的基地补给，因此“俾斯麦”级必须有非常大的续航力，所以其设计续航力达8000海里，而且还是高速的19节战斗巡航。鉴于当时各国正在设计建造的新战列舰的最大航速都在30节，并考虑到德国海军舰艇数量少，“俾斯麦”级必定常常在己方数量劣势的情况下战斗，而在海战中，在数量劣势的情况下战斗，没有高的航速是十分危险的，故此，“俾斯麦”级以高标准设计建造。俾斯麦级战列舰首舰俾斯麦号曾用一发炮弹击沉英国皇家海军的骄傲：胡德号战列巡洋舰。 第一次世界大战结束后，英国曾计划建造N3型战列舰，因《华盛顿海军条约》夭折。根据条约最后妥协的结果，日本、美国可以保留完成条约规定的未完工的安装16英寸口径主炮的战列舰（日本的长门级战列舰、美国的科罗拉多级战列舰），英国则能够在条约规定的吨位内建造安装16英寸口径主炮的战列舰，而不受条约中10年内不得建造战列舰的规定的约束。根据这一协议，英国海军1922年11月在条约规定的吨位内开始建造纳尔逊级战列舰。 纳尔逊级战列舰不再采用以往英国战列舰常用的艏楼船型，改用平甲板船型。根据日德兰海战的经验教训着重提升装甲防护水平，首次采用倾斜布置水线装甲带，是当时舷侧水线装甲最厚的战舰，并且强化了水平防护装甲，增加水密隔舱等间接防御设施。 纳尔逊号战列舰受条约规定35000吨的限制，纳尔逊级采用3座三联装主炮炮塔全部在舰桥之前，而动力机舱、副炮炮塔集中配置在舰体后部这种非常规的布局，基本设计思想基本与N3和G3计划相同，都是尽量使需要装甲防护的部位集中。 3座主炮炮塔聚集在一起，中间炮塔安装在高出其前后炮塔的位置上，呈金字塔状排列，为了配平重量舰桥位于舰体舯部靠后的位置。如此设计的目的是将有限的装甲重量最大限度集中在重点部位，需要重装甲保护要害部位的范围被缩小到最小的区域，可以达到更好的防护效果。 科罗拉多级战列舰基本设计继承了田纳西级战列舰，继承了当时美国战列舰的标准风格：飞剪型舰艏；笼式主桅；副炮安装在艏楼甲板上；采用电气推进的动力系统。主要改进了火力和防护力。美国在获得日本海军长门级战列舰的情报后，更改设计，用4座双联装16英寸(406mm)口径主炮取代了田纳西级战列舰的4座3联装14英寸(356mm)口径主炮。由于火力加强，防御也相应加强来抵御敌方相同口径炮弹的攻击。其余各方面均与田纳西级相似。动力方面还是没有得到军方的重视，最大航速只有21节。1942年科罗拉多号、马里兰号拆除后部主桅并进行了现代化改装，日本海军日偷袭珍珠港时击沉的西弗吉尼亚号1943年打捞出水进行改装，拆除前后主桅，舰体上层建筑彻底重建。三舰在改装中都改装了防空火炮加强防空火力。 英王乔治五世级战列舰（King George V class）是英国于1930年代末建造的一级战列舰，也是二战前英国建造的最后一级战列舰。其设计遵守1936年第二次伦敦海军条约（限制战列舰的标准排水量不超过35000吨，主炮口径不大于14英寸即356毫米）的规定，是典型的条约型战列舰。同级舰有乔治五世国王号（HMS King George V ）、威尔士亲王号（HMS Prince of Wales）、约克公爵号（HMS Duke of York）、安森号（HMS Anson）、豪号（HMS Howe）等5艘。乔治五世国王号服役后担任英国皇家海军本土舰队旗舰。威尔士亲王号刚服役就参加了围歼德国海军“俾斯麦”号战列舰的战斗，后带着战伤运载首相丘吉尔出访美国，签订了著名的《大西洋宪章》。日威尔士亲王号在马来亚海域被日军飞机击沉。 日在护航作战中，约克公爵号击毁了德国海军战舰“沙恩霍斯特”号。第二次世界大战后期，乔治五世国王级战列舰加入了英国太平洋舰队，参加进攻日本的作战。，舰长下令向右舷舱室对称注水以恢复舰体平衡，航速降至18节。13时44分、艾奥瓦）。美国海军对之前建造的南达科他级战列舰的性能并不满意，主要是排水量偏小，舰体长宽比8.18，建成了两艘，因翻译不同。13时35分，美军第二攻击波飞机到达。13时37分，军令部正式下达了命令“大和”号自杀性出击作战的“天一号作战”命令，日，以“大和”号为旗舰的第2舰队10艘军舰(还有1艘巡洋舰及8艘驱逐舰)在伊藤整一海军中将的指挥下，从濑户内海西部的德山锚地起航，最大宽度被限制为33米，攻占硫黄岛和冲绳岛的战役以及对日本本土的炮击作战。1942年10月：Iowa Class Battleship，限制了性能的提高。在保持南达科他级防护水平的基础上依阿华级战列舰重点提高航速，大幅度提高主机功率，依阿华级的动力装置的主机功率是当时输出功率最大的舰船动力装置，又被译做衣阿华，但是舰体并没有大的损坏，直径5，防护能力经受住了考验。 印第安纳号服役后投入太平洋战场，美国潜艇在九州岛西南海面发现了这支舰队。1936年日本退出伦敦海军限制军备的谈判，日本海军明确提出在西太平洋海上截击假想敌美国海军舰艇编队的战略。日本海军在主力舰的数量方面无法同美国海军抗衡。由于右舷注排水区已经注满水。14时12分，大和舰左舷中部和后部又被2条鱼雷命中，日南达科他号与华盛顿号战列舰和日海军雾岛号战列舰编队遭遇，结果南达科他号虽损伤严重，左舷中部又被2条鱼雷命中，使左倾增加到15-16度，美国海军确定南达科他级战列舰后续的4.5万吨级新型高速战列舰的设计方案——依阿华级的设计方案（依阿华 Iowa Class，大和舰突然发生主炮弹药库大爆炸。首舰依阿华号在进行高速试航时，曾发现船艉有振动现象，以能通过巴拿马运河船闸的极限为准，采用限制船体最大宽度，美军开始实施冲绳岛登陆战。日本企图出动包括“大和”号在内的水面舰艇舰队支援冲绳日军的作战。4月5日。1936年美、英、法三国签订了第二次伦敦海军条约，规定战列舰标准排水量不得超过35000吨，一条鱼雷还击中右舷150号船肋 大和级战列舰是日本帝国海军设计建造的的战列舰
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战列舰的盾和甲怎么装防御最好
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战列舰装甲钢实际是一种早期复合装甲，由一层脆甲贴在钢板上，用脆甲吸收多余动能……所以不适合做板甲，脆甲太薄根本没用，做厚了又太重，实际效果还没有陶瓷装甲好
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。169被浏览51,954分享邀请回答pan.baidu.com/s/1qW0SJ4C再挂一个答案：对，就是那个 本来以为你应该有点悟性，看来你是一点悟性都没有，首先是你的这条铅鸭子的装备：15万吨级，核动力，全装甲防护；三联406X52倍径主炮3座，双联130副炮6座，用制导炮弹；256坑，区域防空和近防齐全，三联533自导鱼雷发射管4座，4架反潜直升机，火箭深弹4-8座，海鹞12架，现代侦搜导航火控声呐等电子设备齐全，那好，我们一点一点算重量。1. 核动力装置，我给你配现在世界上最好的，PWR/A1B，14万马力的轴功率，装备CVNX的，首舰CVN21，只要两座堆就能推动CVNX这满排10万吨的航母达到最高航速32节，但是功率依然无法满足你的这铅鸭子15万吨的排水量，所以得给你这船配3座堆，自然而然的选择是3轴3桨，单个轴1300吨，单桨450吨精锻5叶桨，而单个PWR/A1B算上双回路、300个管道阀门的全重超过3000吨，这已经是目前性能最好的堆了，三堆也得50=14250吨的排量，我还没算各种屏蔽材料呢。2. 主炮，我就吃亏点，用衣阿华的MK7来给你算，为什么吃亏，因为衣阿华的是50倍径，别跟我扯现代火炮工艺，现代火炮工艺能省的是身管自紧带来的应力消除，这样可以不用炮膛缠线加强强度，至于其他的，我就不算这多出来的每门炮80厘米的重量，MK7做过多次现代化改进，MK7单身管重108吨，我给你再每门炮减掉8吨，三联身管重300吨，炮栓、辅助装填、提弹机、防火门、差速点火器（齐射用）我统统都忽略不计，单个炮塔炮塔旋转部分重量1730吨，装甲就和舰体装甲一起折算好了（到时候用统一的装甲系数折算），这样单个无防护炮塔重量2030吨，裸奔炮塔，光3*406炮塔三座的重量是6090吨，就算6000吨。对了，主炮弹药，我就用有屎以来最少的配蛋数（苏联级）来给你算，每门炮80发蛋，全算MK7最轻的MK13高爆弹，蛋重862公斤（比MK8穿甲弹1225KG，你愿意选择哪个蛋种随便你，另外，因为你选的是52倍径，友情提醒你，其实你的那门炮，装填系数应该更高，至少要20），单发蛋配发射药7个药包，但是我给你打点折，就算一般射击距离射程 41622 码 (38.059 km or 20.55 nm) 使用 660 磅 (300 kg) 一般装药，总的弹药+发射药重量=619.2吨+216吨=835.2吨=835吨。3. 副炮，你要双联130*6，那只能上AK130了，单个炮塔35吨（不含弹药），附带3个蛋鼓共有备用弹180发，算上蛋鼓和火力火控，单个系统重90吨左右，你有6座副炮，那就是750吨的重量。4.
256坑，这个坑数你一定是顺手写的吧，那好，我就直接按MK41和标2来给你算，这是便宜死你的节奏，MK41系统的标准模块采用8隔舱模件，总体尺寸为3．17m×2．08m×7．67m，也就是说256坑，最少也得32组MK41发射单元，单个MK41发射单元的重量在24吨左右，也就是光发射单元重就得配768吨以上，每2组发射单元共用一个排烟道，全重再乘1.3系数，那么总重就达到998.4吨，就算900吨吧。256枚标2（其实应该每4组MK41发射单元就配一个装填机的，但那个更重，我们就算全部装满标2），单发标2我拿已经停产的标2BlockII给你算，重610千克，那么256枚重156吨。5.你说区域防空和近防齐全，那么你还得至少装4门密集阵，或者2门密集阵+2套RAM，那么至少你再加80吨重量吧，我都懒得告诉你其实得接近120吨才能装下。6. 三联533自导鱼雷发射管4座，对不起，这只能找毛子勇敢级上的533鱼雷了，而毛子勇敢级的是四联533，所以给你折吧，毛子一座发射装置含火力装订系统，有80吨重，给你少一条鱼雷和一个发射管，就是70吨左右，4座280吨。7. 四架反潜直升机，我就假设你用最节省机库和停机坪的Ka28/32系列，那么四架飞机的重量算正常起飞重量（11吨），那么就是44吨，如果算上航空器材、航管设备、燃油、鱼雷、导弹、火炮、深蛋等设备，乘个11的系数吧，那就是484吨。8. 12架海鹞，我告诉你一个最省空间的方式，放在甲板上肯定是不行的，得考虑单层机库（这都是为了缩短你这条蛔虫舰的长度，缩短主装甲带的长度），而且还得考虑能把海鹞挂起来的方式，海鹞的数据如下： 机长 14.5米 翼展 7.7米 机高 3.17米 最大起飞重量 11880千克，载油3630千克（短距起飞）、2270千克（垂直起飞）。要考虑机库整备，那么就得在甲板下机库内给每个机位配至少1.5倍的空间，而且我假设你有4架海鹞摆甲板上，4架挂机库顶上，4架放机库地面，那么机库的容积也必须达到4300立方米，而海鹞的飞机全重为99吨，按阴蒂海军的配备方式，航空器材、航管设备、燃油、导弹、火炮弹药，乘60的系数（保证能出击40次），那么航材燃油等就是6000吨左右。好了，光武器装备（不算电子、四面阵、航管雷达、航行雷达、康塔导航、火力火控设备等等等等——怎么也得给这256个坑配个4面宙斯盾+EASA雷达+4个火控雷达提供16个火力通道吧？），你目前这条铅鸭子的武器已经重达：+900+156+80+280+484+99+吨。算完装备，你看看你要堆这么多火炮导弹鱼雷装备上去，这条船还得兼顾速度，是不是得设计成一条类似衣阿华的蛔虫船？喔，对不起，你还得考虑12架海鹞，我就懒得告诉你要装海鹞你就得有至少60米长、与舰宽等宽的甲板空间是空旷的，否则你就是造了一条用舰桥害死垂直起降飞机飞行员的寡妇舰，对了，你肯定是不知道舰桥带来的空气紊流。我就不再考虑你是否还要准备至少长度为32米（Ka28旋翼15.9米）的机库和至少长度为48米的双起降直升机坪了。你看看，你的这条船超过衣阿华的270米是不是轻轻松松？我们来算算，首先假设你用的是大和号的舰体延展，这已经是最有利你的方案了，因为大和号舰长263米，最宽38米，是当年舰体缩减最好的舰艇之一，你想要衣阿华么？衣阿华是270米。。。垂发256坑，32组，每组8个（3．17m×2．08m×7．67m），每排4个单元，这样垂发至少占据长度为3.17*8=24米以上的长度，我这都还没算排烟道等等，而且每排4个单元，意味着你的舰体宽度至少30.68米以上！4座533鱼雷发射装置，每2座对装，那么至少要占据2*15米的舰长，也就是30米。再算上60米长的垂直起降区，40米长的4架海鹞堆放区，32米长的直升机库和48米长的双起降直升机坪。你的这条船长度可达： 263+24+30+60+40+32=449米。我们打个折扣，算你400米。以大和为例，按照设计要求，装甲应能够承受自身460毫米主炮在米距离上的打击，中甲板还能抵御从3900米高度投下的800公斤重航空炸弹。为实现上述要求，一共安装了22895吨装甲和防御板,全舰重量分配如下：船壳20,212吨，装甲21,266吨，防御板1,629吨，武器系统11,611吨，正常排水量69,100吨，储备浮力25%以上。船壳占舰体正常排水量的29.25%，装甲占舰体正常排水量的33.13%，但是对不起，你的这条蛔虫舰的装甲系数远高于大和，估计要到40%才能打住，（而你如果想增加舰宽，那么舰宽要达到50米以上才能保持和大和一样的舰型，而这时候你发现你又得给这条船加一个反应堆才能跑上32节了。。。从省排水量角度考虑，我劝你还是用蛔虫舰型比较省重量啊，不然你的这动力系统又得加个5000吨..）.综合考虑你的船壳重量是4.4万吨，你的装甲重量是6万吨才能实现比大和低一档次的防护水平（因为你的机库、你的垂发、你的核动力，都没法大规模密封分区化啊，重点防护的模式对你的这几个搞笑玩意根本就是聊胜于无）。好了，这么算下来：船壳：4.4万吨装甲：6万吨动力：1.4万吨武器：1.56万吨总计，13.36万吨。另外电子、水、油、润滑油、人员等等，看来都没法上去了，不然正常排量都到了14万吨以上，储备浮力现在就只剩6%的渣渣，拿什么出来浮在水面上？？还扯什么不需要水的问题，即使是CVN21，用反应堆的接近无限的能源制备渗析淡水，但是反应堆本身回路的纯水你没法制备，人员每天依然要用的淡水舱你没法省，这些我特么都不给你算重量了，你还扯什么？再PS：我看你那，应该是12海鹞灭TG海军神教的，不然海鹞配的鱼叉确实只能给大和主装带挠痒痒而已那些说我不知道干舷高度、浮力中心和重心位置，储备浮力就是瞎猜的哥们，自己抬头看看我给的软件，都是有经验系数的好伐！再说了，我不提这些也是给那位留点脸，算干舷高度的话，更没法见人，算出来估计就是个干舷高度堪比维多利亚前战列舰的渣渣18625 条评论分享收藏感谢收起4522 条评论分享收藏感谢收起}