国内公认最保值的5款车型，尤其最后一款，开得越久越值钱！国内公认最保值的5款车型，尤其最后一款，开得越久越值钱！汽车舆论工厂百家号国内公认最保值的5款车型，尤其最后一款，开得越久越值钱！车型五：帕萨特,指导价：18.38-32.28万,4年保值率：60％，帕萨特在中国那是家喻户晓，一提及B级车，大家心里想的都是帕萨特，无论是口碑还是累计销量，帕萨特在中国都有巨大的影响力，作为一款现象级车型，买帕萨特或许还可以看做是一种理财。车型四：高尔夫，指导价：12.19-23.58万，4年保值率：61％，高尔夫不用我多介绍，大家对它都非常了解，无论是国内还是国外，高尔夫都备受欢迎，作为大众最保值的车型之一，高尔夫各方面表现均衡，如果你准备买台大众的新车开上几年再换，高尔夫是个不错的选择。车型三：汉兰达，指导价：23.98-42.98万，4年保值率：62％，汉兰达在中国的历史不算太久，老款车型销量一般，可换代后这款车搞得很多消费者是一车难求，加价行为屡见不鲜，就是车型二：CR-V，指导价：17.98-26.28万，4年保值率：64％，从第一代CR-V到现在最新的车型，每一代都非常受市场欢迎，每一代车型都拥有很高的保有量，说它是日系SUV中的NO.1一点也不为过，当你不知道买什么SUV时，选择CR-V肯定不会错。车型一：奥迪Q5，指导价：35.85-57.17万，4年保值率：67％，奥迪是中国消费者最喜欢的豪华品牌，无论是A6L还是Q5车型在中国都卖得非常好，尽管目前Q5已经显现出老态，但不错的优惠价格加上超高的保值率这款车销量依然非常不错，豪华SUV买Q5还是很划算的。开得越久越值钱！本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。汽车舆论工厂百家号最近更新：简介:为你提供全网最新的:汽车知识,新闻作者最新文章相关文章游戏越逼真越难玩啊。像开真车一样，估计以后出3D虚拟世界游戏了_百度知道
游戏越逼真越难玩啊。像开真车一样，估计以后出3D虚拟世界游戏了
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虚拟永远是虚拟，在真实也没用，跟不不会体验到开车时的种种状况！
现在到还没那么厉害，未来就可能，在20世纪人们不也觉得什么不可能吗，现在都可能了
也许了，但是那是我们已经成年，不在是轻松地大学生活，而是步入社会为摸爬滚打！
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安卓版777游戏玩的越久越有钱吗？
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最近一直研究yt007.online这个游戏
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。车开久了发动机声音为什么越来越大广告
因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。
如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。
冷却液的作用大家都知道，当它温度太低的时候就很可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这是应该检查更换，避免出现别的问题。
大家都知道减震器的作用，一般在过减速带的时候我们就能感觉到车上的减震器好不好，当车上的减震器出现问题的时候就会出现发动机噪音大的问题。
5.爆燃爆震
出现爆震时，即火花塞跳火后，末端可燃混合气发生自燃的现象，此时火花塞点燃混合气形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以冲击的速度传播，产生尖锐的敲缸声，增大发动机噪音。
6.心理作用
人的听力在不同的环境是有误差的，从油品粘度的技术角度分析，粘度20，30的机油在市区行驶中噪音会稍微大些，在高速正常行驶，噪音会稍小些。粘度40，50的油品在市区行驶中噪音会稍小些，上了高速正常行驶，噪音会稍大些。当然要想真正的区分噪音的大小，还得用分贝仪进行测试。
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请填写验证码车开的年头越长越费油吗-教你返老还童广告
车开的年头越长越费油？这可未必，4招就能返老还童很多车主怎么也想不通都会遇到这样一个困扰，都开了四五年的车了，开着开着油耗就上去了，尤其是那些刚过质保期的车辆，这种情况就更加明显。。于是有很多车主将油耗增多归结为车辆自然老化的结果。真的是这样吗？其实有很多容易被忽略的用车养车中的细节造成了油耗的增加。车龄和油耗没有必然的联系。平时，我们只要做好一些零件的保养和更换，在日常用车中简单注意零件的保养以及更换，油耗会有所下降。今天小编就来跟大家聊聊，哪一些零件换了，就可以马上让油耗下降。 1、注意油品，清理积碳 我们国家的油品一直被吐槽，然并卵，作为老百姓，我们平时只能多注意，不要贪图小便宜，还是能加到一些质量尚且过关的油品的。 那些质量不好的汽油呢，会使发动机积碳增多，而过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，比如平时1升油能产生的动能此时要1.5升的油才能达到，这就让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时如果觉得自己的发动机有积碳嫌疑，不仅是为了油耗，就算为了发动机的使用寿命，也要去修理店清理一次。 2、定期更换火花塞 别小看那么一个小小的火花塞，它的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。 普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命，国内大多数车型在大保养的时候都有更换火花塞的项目，其实就算自己更换，成本也并不高，某宝上几十块钱就能买到相对比较靠谱的大牌子的。 3、勤查看胎压和轮胎磨损 这就很好理解了，胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。我们在日常行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。 我们的正常胎压是多少呢？打开你自己爱车的加油箱盖，上面都有写。（因车而异）一般正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少。我们可以看到现在越来越多的车型有了胎压监测的配置，方便各位实时掌握状况，要为这些良心厂商点赞。 另外还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。 4、及时更换氧传感器 说最后一招之前，先要说明下氧传感器是什么鬼？简单说来，这就是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。 以上方法都试过，但油耗还是回不到之前的油耗的话，各位可以去检查氧传感器的状况，通常氧传感器在8-11万公里时就需要检查更换，这的确是一个容易被大家所忽略的汽车重要部件。
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