国航班机上多人打群架险致返航
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　　泰国亚航空姐泼开水的事件还未淡去，今日又有媒体爆出，由重庆执飞香港的国航CA433航班，机上前后排乘客之间发生肢体冲突，双方万米高空大打出手。今日下午4时许，新京报记者从航空公司了解到，航班抵达香港后，香港警方已介入调查此事。
　　该消息最先由重庆晨报在官方微博发出。消息称，今天上午9点，由重庆起飞前往香港的国航CA433航班上，飞行途中机上乘客发生争执。飞行数据显示，该航班今晨9点01分从重庆起飞，10点52分降落在香港，比计划提前23分钟到达。
　　“原因是前排两名女乘客嫌后排小孩太吵，后排乘客责怪前排座椅影响了他们。”消息称，几名乘客因此在飞机上大打出手，飞机差点因此返航。抵达香港后，香港警方立即介入处理。
　　该微博下配有2张照片，一张为微信朋友圈截图，一张为事发现场图。事发现场图来自微信朋友圈，图片显示，机舱左侧前后两排乘客共4人正绞缠在一起，互相大打出手。其中，前排一女乘客头部顶到了行李架，头发飞扬，双方丝毫不顾在一旁劝架的空姐。
　　“7500米空中打群架，差点点飞机返航。”微信朋友圈中写道，“前排两个女的嫌后头的娃儿吵，后头嫌前头的位置调得挡脚，然后就吵，然后就打”。
　　新京报记者联系了最先发布此消息的重庆晨报记者，他称微信朋友圈来自朋友的朋友，他亦无法联系上对方。截至发稿，新京报记者无法找到更多机上人员还原此事。
　　“这是一起乘客与乘客之间的纠纷。”今日下午4时40分许，新京报记者从国航了解到，该起事件目前香港警方已介入调查。“机组人员刚落地没多久，具体事件还在调查了解过程中”。
(责编：王越)
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二战最厉害坦克
丘吉尔？虎王？豹式is系列？鼠式？FCM F1？t-95？虎式？谢尔曼
坦克，一战中应运而生的陆军大杀器，在第一次投入战斗中就是结合步兵等战术发起进攻，并没有单纯的坦克与坦克之间的纯粹战斗。即使是世界闻名的库尔斯克会战也并非是纯坦克战斗。这里有几个比较著名的坦克以供参考德国：1.在闪击波兰时的
成就了闪击战的威名。
2.虎式坦克，库尔斯克会战战场上虽败犹荣
3.虎王、猎虎坦克歼击车，结合苏联的倾斜装甲大大提高了生存能力苏联：1.T-34型，倾斜装甲的诞生
2.IS，为了应对虎式的斯大林一型,在口径上有大幅度提升，单发伤害巨大没有之最，只有相对的综合排名。
绝对第一是虎式坦克及其虎王和黑豹 都很 厉害 二战坦克 巅峰都是以德国和苏联为主 当时德国虎式坦克出现在 苏德战场上 最著名的库尔斯科战役中
以苏联最著名的T34 和 斯大林式 KV1坦克 跟
都没机会胜过它 他装备1门88毫米的 长管炮
他的穿甲能力是当时 盟军 苏军没有一款火炮比的上 更要命的是 它的前装甲
你都没法想象 简直是致命 达到了 100毫米 当时盟军和苏军没有1款坦克炮能击穿虎王是虎是的改进行 它的装甲更可怕达到了120毫米 双接管 长管炮使得 炮弹速度 出奇的高
简直就是个 战场怪兽 据说 你只要在适当环境下 在墙上画个虎王坦克
就能把盟军士兵吓跑你可想而知 有多大的心理打击 据说当年2辆虎王 整整消灭了50多辆T34 你想想是个什么概念在就是豹式坦克 它的最致命型号是黑猎豹 简称黑豹G 它的前装甲达到了94毫米 79毫米炮足以把M4 T34 撕个粉碎 加上良好的机动性能使得它在一些环境下比
虎式还可怕这3款坦克的单车性能是最好的 苏军盟军都比不了再就是二战德国坦克是好 但是你想单车对打的骑士精神 是不可能的 盟军和苏军就是不和你打单挑 就是要以你无法想想的数量 压倒你 就是和你打群架打群殴 最好的例子就是 M4和T34 数量多的没法说
这就验证了1个说法数量本身就是一种质量 我以N多的坦克击垮你
本回答被提问者采纳
尽管76毫米炮远远强于超过1942年以前的德国50毫米，T-34/85相对于德国新型坦克已没有多少性能优势　　苏联的T-34中型坦克被公认为二战最好的坦克;76严重缺乏无线电装置，达到最佳的均衡状态，决定坦克性能的不仅仅是火力、75毫米坦克炮，车辆之间甚至只能采用旗语通话。在车际通讯恶劣的情况下，T-34编队的作战方法非常呆板，只能依照指挥坦克的行动而行动，车长同时肩负炮长的职责;76的改进型号;85才真正改装为三人炮塔，炮长和车长实现了有效分工，一直试图改变这个先天缺陷，但几种设计均未能投产，但指挥和射击效率失调，导致T-34难以充分发挥其火炮威力。　　T-34/76逐步被T-34&#47。少数发现目标或遇袭的坦克无法通知整个编队，造成苏军整个T-34编队各个击破。　　其次，T-34&#47。直到1943年底，T-34&#47。在年间，T-34的性能全面压倒当时德国大多数坦克。除苏军指挥能力太差。　　但需要注意的是。在原始设计时，T-34就考虑到安装无线电通讯装置。但由于苏联电子工业生产能力不足，T-34&#47，但战场表现却有了很大进步。可见，双人炮塔设计大幅降低了T-34火炮的实战射速。与三人炮塔的德国IV号坦克相比，T-34&#47。　　首先，T-34的双人炮塔存在设计缺陷。T-34的四人车组中;85取代，并且基本弥补了上述两大缺陷。在年间，坦克车组指挥和火炮射击都十分重要，前者负责掌控全局、防护、机动以及易生产性，T-34坦克依然遭遇到了惨重的损失。　　在遇到伏击战、遭遇战时，车长和装填手位于炮塔内，战场损失远远超过同时期的德军坦克（1942年苏军坦克损失15000辆，六倍于德军），以及维护整备力量薄弱等客观因素外，T-34自身的一些弱点也是损失惨重的原因。与大编队表现不佳相比，反倒是一些T-34小部队常有较出色发挥。　　随着苏联坦克工业的不断完善，T-34/76在最初一两年尽管产量过万，却只有少量战车可配备无线电装置。由于缺乏无线电，T-34进行编队战斗时，几乎无法形成有效指挥、装甲和机动三个指标，这就造成车长负担过重。在激烈战况下;4，后者决定攻击能力，两个人分工处理远比一个人更加有效率。　　事实证明，在T-34相对优势最为突出的年间，灵活性极差，T-34缺乏无线通讯的缺陷最为致命。T-34的火力;76的理论射速并不算太差，但实战中的射速往往只有前者的1/3甚至1&#47
　　二战最厉害坦克如下：德国虎式系列坦克，在柏林保卫战中和库尔斯克战役中发挥重大作用，其威力令盟军胆寒。美制M26潘兴坦克，其大名虽不如前者，但是它确是二战中速度和机动性最强的坦克。苏联T34坦克，其不仅有优秀的机动性能，火力和防御性能对比其他坦克也有很大飞跃，在与德军的较量中发挥了不可替代的作用。　　坦克现代陆上作战的主要武器，有“陆战之王”之美称，它是一种具有强大的直射火力、高度越野机动性和强大的装甲防护力的履带式装甲战斗车辆，主要执行与对方坦克或其他装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器、摧毁工事、歼灭敌方有生力量，是战争中的威力极大的武器。
二战最厉害的坦克是苏联的IS-2.
1942年8月苏联获悉德国新型“虎”式坦克的研制消息后，在KB-85重型坦克的设计经验的基础上，由车里雅宾斯克坦克城工厂设计处开发出一种拥有强大火力和厚重装甲的新式重型坦克，代号IS，战争期间共发展了3个型号：IS-1、IS-2、IS-3。1943年秋，第一批IS-1重型坦克样车出厂。该车实际上是KB-85坦克的改进型，也安装一门85mm火炮，故也称为ИС-85坦克。该坦克发动机功率513马力，最大公路时速37公里，车体前部装甲120mm。主要武器51.5倍口径的85mm炮，使用普通穿甲弹和高速穿甲弹在1000m距离的穿甲厚度分别102mm、130mm。
在彼得罗夫将军领导下的设计小组在半个月内制造出一个装122mm火炮的重型坦克方案，日，该批坦克被批准定型，并命名为IS-2重型坦克。该坦克的车体和炮塔分别采用铸造和焊接结构。IS-2重型坦克的主要武器是一门122mm火炮，该火炮身管长为43倍口径，可以发射曳光穿甲弹和杀伤爆破榴弹。在转向机构方面也采用了新的技术，这种“二级行星转向机”可以提高坦克的机动性，苏联后来的T-54/55和T-62也都采用这种转向机构。
黑豹G性能很好，不过貌似出师未捷身先死了......
反坦克火箭筒，88式
呵呵，说着玩的。应该是虎式
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