大疆精灵3飞行叶飞保护架怎样安装_百度知道
大疆精灵3飞行叶飞保护架怎样安装
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新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
今天换上新买的碳浆叶，起飞大约2米高后，突然一支浆叶飞出，飞机翻转坠机。镜头出现裂纹，机体上盖有些错位。重新换上原来的浆叶，仍可以飞行，但发现镜头向下翻转无法到位了，估计是云台有问题了。浆叶飞出是怎么回事？（今天也是升级后第一次飞行）
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
机型：Pantom 3 Profentioanl
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
是什么样的碳浆啊
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
9450碳纤增强自紧桨
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
精灵3？ 那估计是桨叶没拧紧，大疆把精灵三的桨毂换成塑胶就是怕射桨，没想到真有中招的，看来原来金属桨榖的桨是万万不能用的。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
9450碳纤增强自紧桨精灵2的金属毂的还是精灵3的塑料毂的
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
9450碳纤增强自紧桨 (全塑桨毂,黑色)
9450自紧桨（全塑桨毂）适用于Phantom 3系列、Phantom 2系列、风火轮系列，以及E310、E305、E300多旋翼动力系统。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
哦，明白了
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
精灵3？ 那估计是桨叶没拧紧，大疆把精灵三的桨毂换成塑胶就是怕射桨，没想到真有中招的，看来原来金属桨榖 ...应该不会呀。上浆的时候注意了呀，而且已不是第一次飞行呀。上浆后转动桨叶下面电机已经带动了。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
没悬紧吧这不是自紧桨叶吗？
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
按理说自紧桨的旋紧是电机完成的，电机自旋上紧的力度应该达到不会射桨的要求，并不需要用户用力旋紧。楼主用的碳纤桨就是针对精灵三的，这个事故大疆有责任赔偿，而且要弄清原因消除隐患。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
应该不会呀。上浆的时候注意了呀，而且已不是第一次飞行呀。上浆后转动桨叶下面电机已经带动了。
...建议楼主找大疆客服说明原因索赔。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
按理说自紧桨的旋紧是电机完成的，电机自旋上紧的力度应该达到不会射桨的要求，并不需要用户用力旋紧。楼主 ...不知是不是跟新升的版本有关系。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
建议楼主找大疆客服说明原因索赔。准备明天打客服电话
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
不知是不是跟新升的版本有关系。那也是大疆的责任，全套都是他生产的配套产品，他有责任保证安全使用，固件升级如果影响配件使用，他有告知的义务。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
感觉是没有旋紧，这个不能偷懒的，小悟我都是一直用手锁紧
航拍名人堂
精灵小悟模友群
持有设备：数不清的多轴
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
感觉是没有旋紧，这个不能偷懒的，小悟我都是一直用手锁紧唉，其实我还是很注意的，在上浆的时候特意注意了一下，与之前塑料浆的上浆力度一样的。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
唉，其实我还是很注意的，在上浆的时候特意注意了一下，与之前塑料浆的上浆力度一样的。
...如果确定拧紧了，可以上图看看桨的情况
航拍名人堂
精灵小悟模友群
持有设备：数不清的多轴
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
碳桨硬一些，飞行应该会稳一些。但如果上不紧，桨硬也就少了些缓冲能力，射桨的机会增加。 我都是尽量手工上紧，上到一手抓电机，一手抓桨叶，转不动为止，但也不要太大力。这也不担误功夫。塑料毂的桨单手旋上后，还有好几圈的行程呢！
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
上图看看。。
持有设备：少许豁口的打狗棍一只...
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
碳桨硬一些，飞行应该会稳一些。但如果上不紧，桨硬也就少了些缓冲能力，射桨的机会增加。 我都是尽量手 ...飞出去的浆，找回来了。现在飞机能飞，就是飞机上盖少许有些错位以及相机镜头下翻不能到位。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
上图看看。。飞出去的浆，找回来了。现在飞机能飞，就是飞机上盖少许有些错位以及相机镜头下翻不能到位。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
如果确定拧紧了，可以上图看看桨的情况浆找回来了，没啥问题，能用。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
建议楼主找大疆客服说明原因索赔。
看到这样的帖子真是有意思。
摔了就要索赔，不找找自己的问题。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
自紧桨真的还是要旋到底，学习了。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
看到这样的帖子真是有意思。
摔了就要索赔，不找找自己的问题。请问哪点有意思？神马叫摔了就索赔？ 楼主使用大疆精灵三配套的自紧桨，飞行中发生射桨，楼主可能存在什么的使用不当？ 作为自紧桨本身，就是电机自旋旋紧可以保证桨叶在飞行中不会脱落，除非用了非配套版本的配件，否则就是大疆产品设计或品控的问题。大疆将精灵三的配套桨桨榖换成塑胶就是为了适应新的正弦波电调，避免射桨。现在楼主出了这样的案例，虽是个案，但同样危及飞行安全，索赔的主要目的是找到根本原因，消除安全隐患让广大精灵三用户放心飞。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
所谓自紧桨并不是不需要安装牢靠，安装时要用手紧一紧。说明书有明确提示。
对于自紧桨有一个误区：似乎这个桨安装以后就会越来越紧。螺旋桨能不能紧？就要看电机对螺旋桨角加速度的变化。角加速度是正的，螺旋桨在加速，那么就是在拧紧螺旋桨，如果飞行中螺旋桨在减速，这个时候电机就在拧松螺旋桨。飞行中飞控装置不断地在调整飞行器的姿态，所以一直不断地在拧紧和拧松螺旋桨。
如果用户安装螺旋桨时没有用手拧紧螺旋桨，就可能发生空中飞桨的事故，这往往发生在突然收油门的时候。
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请问哪点有意思？神马叫摔了就索赔？ 楼主使用大疆精灵三配套的自紧桨，飞行中发生射桨，楼主可能存在什么 ...
索赔要有证据。所谓证据不是你说，他说，证据就是数据说话。你要有确凿证据，才有索赔的基础。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
所谓自紧桨并不是不需要安装牢靠，安装时要用手紧一紧。说明书有明确提示。
对于自紧桨有一个误区：似乎这 ...不是说，在启动是会呼呼两声自检吗。这个自检就是检测桨叶是否有旋紧。。。。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
28楼的意思很清楚了
不是说有自紧，你的螺旋桨会越来越紧。
如果你做了减速操作，你的螺旋桨叶是高速运转，而马达在减速，相当于反操作，也就是拧松。如果你突然刹车，就有可能将本来不是很紧的，越拧越松，导致射桨
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拧紧再上天
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自紧桨还是有隐患啊。
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楼主，可否上传一下桨的照片？最好还能给我看一下射桨那个电机的螺纹。这种情况还真的是很少见到呢，
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索赔要有证据。所谓证据不是你说，他说，证据就是数据说话。你要有确凿证据，才有索赔的基础。 ...我们在讨论的是精灵三射桨影响飞行安全的问题，站在楼主的角度亲眼看到桨叶飞出导致炸机，当然可以据此索赔。至于证据的验证和分析那是索赔的过程中双方需要去证实的，比如作为主要证据的飞行记录，如果大疆通过分析飞行记录排除了炸机为射桨所致的可能性，那就可以拒赔，但是在证据分析之前，作为亲历者的楼主当然可以主张索赔，这并不矛盾。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
精灵3？ 那估计是桨叶没拧紧，大疆把精灵三的桨毂换成塑胶就是怕射桨，没想到真有中招的，看来原来金属桨榖 ...新款的9450 碳纤维也是塑料的桨毂！！！
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
新款的9450 碳纤维也是塑料的桨毂！！！是的，我的原意是连塑料桨毂的都射，金属的就太危险了。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
楼主，可否上传一下桨的照片？最好还能给我看一下射桨那个电机的螺纹。这种情况还真的是很少见到呢， ...在射浆炸机后用原塑料浆叶飞了一遍，飞行看起来正常，除了云台有问题外。然后又冒险用碳浆起飞了一次，这次没出现射浆现象。上浆沿用以前的习惯：在浆叶能带动下面电机转动后再手握电机略微紧一下浆叶。螺纹应该没有问题吧，一直正常。今天已将飞机连同云台寄往大疆维修了。
新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
在射浆炸机后用原塑料浆叶飞了一遍，飞行看起来正常，除了云台有问题外。然后又冒险用碳浆起飞了一次，这 ...知晓，楼主以后需谨慎飞行，射桨很容易伤人。千万小心，有什么需要帮忙的请随时联系。
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新换的碳浆叶飞出，炸鸡了。
28楼的意思很清楚了
不是说有自紧，你的螺旋桨会越来越紧。
如果你做了减速操作，你的螺旋桨叶是高速运转， ...学到新东东。
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