99式主战坦克装备了解放军哪些部队
99式主战坦克装备了解放军哪些部队
09-09-07 &匿名提问
1、ZTZ-99式主战坦克，综合性能排世界前三位)。ZTZ-99式主战坦克是目前我军研制的最新型最先进的主战坦克，坦克炮塔正面和侧面加装了新的楔形双防反应附加装甲,具备了优异的防弹外型 ，车体也均采用复合装甲, 抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。该坦克战斗全重51吨，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，自动装弹机装填,弹药基数为41发。该炮能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米。辅助武器：12.7毫米高射机枪和7.62毫米并列机枪各一挺 。
     ZTZ-99坦克火控系统采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥式），还安装有最新型的国产瞄导合一的大闭环式火控系统,车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；火控系统整体水平已具备世界先进水平.ZTZ-99坦克在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置.最大作用距离4000米。夜战能力方面装有我国第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里,平均无故障时间为4000小时,在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米,识别距离为3,100米,具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力. 2、MBT2000主战坦克
     MBT-2000主战坦克的前身是90-II主战坦克，90-II主战坦克是中国北方工业公司(NORINCO)研制、生产的面向21世纪的新一代主战坦克，经过近10年的研制，于2000年正式设计定型，定名为MBT2000主战坦克。这种主战坦克的火力性能、机动性能和防护性能等均达到了世界先进水平。 　　MBT2000主战坦克的主要技术数据和武器：战斗全重48吨，乘员3人，最大速度65千米/小时，
   武器装有1门有热护套和炮膛抽烟装置的125毫米滑膛炮，弹药基数39发，其火控系统为带自动跟踪的指挥仪式稳向火控，包括带有激光测距仪的稳定式炮长瞄准镜、车长周视镜、自动跟踪、地面导航系统、控制面板、弹道计算机、红外热像仪和各种传感器等。该火控系统使坦克炮具有昼夜和行进间作战的能力，具有较高的首发命中率。车长可通过车长瞄准镜捕获目标，并进行超越射击。3、T-98式坦克，性能与美制M1A2坦克相当。      我军最新型T-98式坦克战斗全重50T，最大时速65KM/H，最大行程500KM（与M1A2相当），火控系统采用下反稳像式火控系统，炮长瞄射目标时，车长可搜索下一目标并自行射击。2500M对动目标首发命中90%，夜间对TANK距离为3000M，自动机每分钟8发。备有光电通信及对抗系统，敌我识别与激光通信系统，供车长敌我识别，发射数字指令、语言通信，也可激光搜索激光报警，并有抗光、电、磁干扰。炮长后基座上装有激光压制观瞄系统，既激光致盲系统，可使2500M距离外人眼及光电系统致盲。
     火力装备有新型125毫米滑膛炮，寿命达800发，穿甲弹接近世界先进水平，弹种有：采用半可燃药筒的钨/铀合金尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹、尾翼稳定多功能杀伤爆破榴弹，弹药基数为39发。钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹初速1740M/S，世界第一。2000M可穿800毫米重装甲，铀合金尾翼稳定脱壳穿甲弹可达900毫米，其长径比为25：1。另外还配有我国产仿俄A-11炮射导弹。T-98火力在M可击穿世界所有现御第三代坦克前装甲。T-98坦克的技术综合性能已经全面超过M1A1，火力和防护性能上甚至超过M1A2许多。4、９０-II主战坦克：
     90-II主战坦克是北方公司为满足现代作战要求而开发的一种全新式坦克。该坦克集中了许多世界上最先进的主战坦克的主要优点，大量采用了高新技术和先进的生产工艺，因而其使用性能优越，设计新颖，操作和维修简单。
     ９０-II坦克主要技术数据和武器：战斗全重４８吨，最大公路行驶速度大于６０千米／小时，９０-II坦克的火力世界第一，１２５毫米滑膛炮威力强大，配弹39发，先进的火力控制系包括稳定式测距瞄准具、火控机算机、控制操纵板、激光功率测量仪等，可对付昼夜移动的目标。另备12.7mm高射机枪和7.62mm同轴机枪各一挺。电子设备有ISFCS-212改进型火控,二代微光夜视仪，激光测距仪。 5、88B式主战坦克：
     88B式主战坦克全重为38吨， 乘员为4人 ，最高时速为57公里武器系统 88B装有一门105毫米线膛炮。88B火控系统采用212型下反稳像式火控系统，是中国科研人员的创造，该系统由炮长昼夜观瞄、侧距三合一的下反稳像式瞄准镜、车长独立周视镜、火控计算机、控制盒、耳轴倾斜传感器、炮塔水平角速度传感器、横风传感器和炮控分系统组成。 无论昼夜均可在行进间对运动目标实施精确射击，且射击反应时间极短。 88B从技术水平上讲，综合性能优于以美国M60系列、德国“豹”1系列、法国AMX-30系列和倭国的74式坦克为代表的西方第二代主战坦克。单从火力上讲，88B已具备抗衡世界上第三代主战坦克的能力，但就整体技术水平来看，与世界第三代主战坦克仍存在一定的差距，目前已经停产。 6、88C式主战坦克即96式主战坦克，性能相当于苏制T-72坦克。      88C式坦克是88式坦克中最代表性的坦克，又称96式主战坦克，是我军自行研制的第三代主战坦克，是目前我解放军的主战装备。96式坦克是中国坦克发展的一次飞跃，88式坦克采用了自动装弹机、大口径火炮、下反稳像式火控系统、模块复合装甲和外挂装甲等多种先进技术。主要技术数据和武器：战斗全重约41．5吨，乘员3人。最高时速为57公里。主要武器有一门48倍口径125毫米滑膛，备有昼夜瞄准和激光测距三合一的稳像式瞄准镜。列装了国产化的激光驾束制导炮射导弹系统。辅助武器有12．7毫米高平两用机枪和并列机枪各一挺， 火控系统采用的是下反稳像式火控系统，属指挥仪型数字式坦克火控系统，并同时具有稳像式火控和自动装表简易火控两种工作状态。夜视器材采用的是第二代像增强式观瞄仪。
     96式主战坦克在火力、火控系统和防护性能上要优于俄军T-72和T-80的早期型号，在机动性上与T-72大致相当，其总体性能在T-72之上，具有抗衡T-80U／90、M60A1、“豹”Ⅱ等世界一流坦克的能力。并能在多种复杂战术背景下遂行战斗任务。与世界上最先进的主战坦克如M1A2、“豹”ⅡA5／A6、“勒克莱尔”和倭国90式相比，96式主战坦克在火力、防护能力和环境适应性上毫不逊色，但在通信指挥系统、火控系统、动力传动装置、机部件可靠性、制造加工工艺水平和使用维修性上与上述先进坦克尚有一定差距。不过只要升级火控系统，就足以抗衡周边地区任何一种主战坦克。前几种都是先进的，特别是前3、4种。7、现役的还有：80式主战坦克(性能于苏制T-64坦克相当)、７９式（６９-Ⅲ式）主战坦克、69式主战坦克(性能于苏制T-55坦克相当) 、63式水陆两用坦克、62式轻型坦克、第一代主战坦克59式中型坦克(性能于苏制T-54坦克相当) 。总数1.9万辆，各型是多少大家猜吧！不能说！
T99.t93.t80大约１０００左右．
军事机密啊,96 改 1000
据英国《简氏防务周刊》报道：中国人民解放军先进的98式主战坦克的最新改进型最近下线。这种被称为98-I（改进）或99式坦克的战场生存能力已大为提高。1999年，98式主战坦克在北京国庆阅兵中首次亮相。 　　 　　报道称，被称为ZTZ-98式的98式坦克是中国主战坦克设计的一大突破，其火力、机动性和防护性等关键性能都有提高。 　　 　　据信，98式坦克生产总不到100辆，可能只有60至80辆。一些消息人士透露，解放军只有一个营配备了40辆此类坦克。 　　 　　99式主战坦克也被称为98-1、98改或ZTZ-99式，火力和机动性与98式类似，但正面防护能力则大大提强。 　　 　　炮塔正面采用了类似德国新式的豹2-A5和2-A6主战坦克的楔型设计，大大加强了防护各种穿甲弹的能力。 　　 　　经证实，98式和99式都配备了热像仪，使车长和炮手可以从更远的距离外锁定目标。带稳定装置的置顶车长夜视仪使火控系统具备猎歼能力，炮手可以直接攻击车长销定并追踪的目标。 　　 　　98式坦克是世界上第一种配备了置顶的激光炫目压制干扰装置的主战坦克，可以干扰和破坏敌方的观瞄器材。 　　 　　几年前有消息证实，98式坦克的125毫米口径的滑膛炮可以发射射程为5000米的激光制导穿甲弹。这种125毫米的滑膛炮仿照俄罗斯设计，备有自动装弹机，先装弹头，后装药包。 　　 　　125MM口径的滑膛炮共有3种标准弹药：尾翼稳定脱壳穿甲弹，破甲弹和榴弹。尾翼稳定脱壳穿甲弹的炮口初速达到每钞1720米。 　　 　　近年来，中国还在研究贫铀穿甲弹，此类炮弹可能已经下线。但目前中国并未在出口市场上提供，125MM口径滑膛炮使用的贫铀尾翼稳定脱壳穿甲弹至少可以穿透厚度700毫米带被动反应装甲模块的标准装甲板。 　　 　　除了新一代99式坦克下线外，中国还在进行另一项重大计划，即提高现有老式主战坦克的防护火力。 　　 　　欧美国家几乎已经停止研发主战坦克，尽管一些升级的工作仍在进行，一些北约国家（例如比利时和加拿大）将逐步淘汰主战坦克，代之以几乎没有攻击能力 轮式装甲车。 　　 　　亚洲的中国、印度、日本、韩国和巴基斯坦都在研制新的主战坦克，有些已经投产，其中大部分可以与西方设计媲美。 　　 　　过去，中国北方工业集团出口老式坦克相当成功，特别是在中东和巴基斯坦。近年来，这些市场已经干涸，而中国正在试图恢复潜在的出口市场。
主要装备59/69/79虽然落后但对付我们的大部分临国是够用的了,至于85/90/99之类的先进装备只可能装备重点部队毕竟数量有限
在装甲师混了好几年，大小演习好几次，也没见过两回楼上仁兄们说的9打头坦克，是有，个别部队的个别营有，阅兵式用的，满地跑的大都还是59和88B，
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关于99坦克和96a世界排名，安丰网小编了解到：坦克的排名并没有一个统一的说法，不同国家，不同评论机构给的排名都有不同。所以这个问题意义不大。
下面给出2015年德国和巴基斯坦军事论坛和军事媒体对世界范围内的现役主战坦克进行了详细的优劣评比排名，中国的99式排名第三仅供参考。
根据国外媒体的综合分析，他们从电子设备：以红外夜视仪、猎歼火控系统、网络中心战能力为主的各种坦载电子设备水平;机动性能：坦克动力系统水平、坦克传动和悬挂系统性能、机动性、越野速度、最大越野里程等性能 ;武器：配套穿甲弹和反武装直升机武器品种、性能，以及最大载弹量 ;防护：隐身性能、复合装甲性能力、抗打击和可靠性等上述四个方面综合评出世界主战坦克综合性能排名。
88C式主战坦克即96式主战坦克,性能相当于苏制T-72坦克.88C式坦克是88式坦克中最代表性的坦克,又称96式主战坦克,是我军自行研制的第三代主战坦克,是目前我解放军的主战装备.96式坦克是中国坦克发展的一次飞跃,88式坦克采用了自动装弹机、大口径火炮、下反稳像式火控系统、模块复合装甲和外挂装甲等多种先进技术. 96A型是96式坦克的改进型,是在三代大改坦克服役之前,解决我国三代坦克数量不足的一个权宜之计.通过安装附加装甲和上反稳像式观瞄解决了96式坦克防护力和火控能力不足的缺点,综合性能与俄制T90C型坦克相当. 该坦克是我军第二代主战坦克系列的最新型号,继承了东方坦克重量轻,结构紧凑,外形低矮的特点,安装了先进的火控系统和多种光电技术的应用,加上先进的计算机,红外等高新技术的车裁设备,使火力反应时间更短,打击精度更高,生存能力更强.战斗全重42吨,坦克乖员3人,采用带尾舱的焊接复合装甲炮塔,车体长6.6米,宽为3.41米,车高为2.3米,车底距地高0.44米,火线高为1.81米,火炮口径125毫米,采用长身管的50倍口径的125毫米高膛压滑膛坦克炮,穿甲威力,在2000米距离上发射第三代钨合金翼稳脱壳穿甲弹时,穿甲能力600毫米； 发射特种合金翼稳弹时,穿甲能力960毫米均制钢板水平.该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹,该导弹最大射程5.2公里,最大破甲深度700毫米,辅助武器:12.7毫米高射机枪一挺,[备弹500发]；7.62毫米并列机枪,一挺[备弹2500发]； 炮弹基数40发；火控系统,为性能先进的稳像式火控系统,夜战能力,装有热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达2000米,具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力；坦克防护能力:炮塔由复合装甲板构成,可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲.车内装有高效自动灭火/抑爆装置,可在10毫秒内熄灭火灾；最大行程为600公里,最大速度65千米/小时. 以箭形方队通过天安门广场的99式主战坦克.国产第三代主战坦克99式坦克.环球时报10月3日报道 &隆隆驶过天安门的地面装备方队,集中了这次阅兵中最多的看点.中国国防大学李大光大校介绍说,从整体上看,这次驶过天安门广场的地面装备方阵全部实现机械化、自行化,上次阅兵曾出现过的火炮牵引车已退出此次阅兵方队.另外此次参与阅兵的都是已经列装部队的成熟装备.他举例说,10年前参阅的坦克方队以第二代主战坦克为主,第三代坦克当时还没列装,而且数量也少,仅以与第二代坦克混编的方式出现在第三方队中,而今年阅兵的主战坦克都是最新型的第三代坦克.以箭头队形排在地面装备最前列的主战坦克方阵在阅兵一开始就吸引了各方关注.《兵器知识》杂志副主编熊伟介绍说,主战坦克是现代化陆军的核心装备,也是衡量一个国家常规兵器技术水平的主要标志.美国《防务新闻》称,这次参加阅兵的99式主战坦克是1999年阅兵首次亮相的98式主战坦克的最新改型,采用新型炮塔、改进了发动机和观瞄火控系统.英国《简氏防务周刊》称, 最新改进型99A2式主战坦克的炮塔装甲类似德国“豹2A6”主战坦克的楔形设计,极大增强了坦克正面装甲厚度,同时炮塔和车体两侧重点区域也安装了爆炸反应装甲,能抵御使用串列高爆弹头的现代反坦克导弹.坦克方队?铁甲奔流势如虹一个史无前例的箭形,拉开了30个装备方队受阅的序幕……99式坦克,代表我军陆军机械化水平的标志性成就.马达轰响,18辆数十吨重的重型坦克驶过天安门广场,掀起了一股铁甲热流.99式坦克离弦之箭锐不可当行进在装备方队最前面的99式坦克,是我国自行研制的第三代坦克,信息化程度比较高,具备世界先进水平.在所有30个装备方队中,这个方队是唯一以“箭形”队形通过天安门广场的.在今年的国庆阅兵中,其他所有地面装备全部采取4×4的方形队形接受检阅,99式坦克方队则采取1＋2＋3＋4×3的“箭形”队形,充分体现了装甲兵锐不可当的气势.第三代坦克总设计师王哲荣认为,99式主战坦克就现今的整体水平而言,可以排进世界前三名.在上合军演首次公开亮相的99大改主战坦克"和平使命2014"上合组织联合反恐军演日前在我国内蒙朱日和合同战术训练基地打响.此次军演的最大亮点之一是我军"99大改"主战坦克首次公开亮相.不夸张地说,99大改坦克已跃居世界一流,与04式步兵战车、05式自行榴弹炮一起,代表着我国陆军主战装备的最高水平.99大改坦克可谓20年磨一重剑99式坦克从1990年开始研制,最早公开是在1999年的国庆50周年阅兵式上,10年之后99A式坦克又在国庆60周年阅兵上亮相,最近两年99大改坦克开始批量装备部队,标志着99系列坦克的最终完善,可谓20年磨一重剑.99式坦克是我国第三代主战坦克,但最早的99坦克技术水平仍然较低,例如炮长瞄准镜仍然是下反式瞄准镜,动对动射击能力较差；发动机只有1200马力；传动系统虽然采用了液力变矩器和液力制动器,性能比T-72的纯机械传动系统有飞跃性提高,但仍采用苏式双侧行星变速箱,转向性能远不如西方坦克.此时的99式坦克综合性能仅略优于T-72B,与西方第三代主战坦克差距非常大. 补充: 中国99G式主战坦克！中国96A式主战坦克99G式和96G的区别:1、烟幕弹不同！99G是5枚,96G是6枚！2、坦克的前端不同！你看看反应装甲的布置,在车灯旁边99比96多了一排出来,而且96与99的车灯也是放置也是不同！你在仔细看看99和96的驾驶室的舱门,他们的舱门,99在中间,96在右边！3、烟雾弹外面的车舷反应装甲布置也是不同的！96伸向外面,很宽；99则在里面,没有出来！4、99和96最大的区别就是在车顶！车顶上面,96安装了热成像仪,99好像是没有的；而且最突出的就是99炮长舱（是机枪旁边那个舱室）后面的激光通讯和激光压制系统96是没有的,只有99有,这是区别96与99的最大的特点,平时我在看96与99的时候就是靠他来区别的！而且96与99的挂钩安放的位置也是不同的俄！只要仔细看,就知道有那些不同了！ 补充: 中广网包头10月1日消息（记者那森宝音 包头台记者赵瑞华）今天上午,在国庆大典上举行的盛大阅兵仪式上,内蒙古一机集团、北重集团生产多个军品接受了检阅,让三万多名一机、北重职工倍感自豪. 一大早,内蒙古一机集团科研所原副总设计师方慰先家里热闹非凡,儿子、女儿、女婿与老人聚在一起观看着阅兵式. 方慰先欣喜地介绍到:“看,现在现在,第一个方阵,这是99式的,这是咱们的车了,” 当行进在装备方队最前面的99式坦克,96Ａ式坦克,以严整的队形、磅礴的气势通过天安门广场时,一家人兴奋起来.今年75岁的方慰先是我国著名的二代坦克设计师,由他主设计80系列、90系列坦克参加过新中国成立50周年阅兵式.今年,一机集团公司参加阅兵式的三个产品和一个配套产品中,又有二个产品是方慰先老人参与设计的.他说:“就像自己的孩子,哎呀,立足于世界之林,觉得这一生没有虚度,把自己的精力贡献给国家了.” 作为新一代研发人员,方老的女儿方立刚也参与了这次阅兵式产品的设.她说:“从每一个零件的设计、生产、后面组装起来,我参与了全过程,那个时候我们加班、加点,整夜整夜在后山呆着,确确实实挺辛苦的.我们的车能到天安门接受全国人民的检阅,特自豪.” 在内蒙古北重集团液压机械厂的会议室内,职工们聚在一起观看阅兵式,他们生产的一个产品、三个配套产品这次也接受了检阅.职工曹学俊由衷地对记者说:“这比十年前,我们一个产品方队参加阅兵强了很多,而且在高科技现代化的方面也有很大的发展,这是我们国家国防实力向国际化、现代化迈进的一个重要标志,感到自豪和骄傲.”职工王瑞国也抢过话筒:“作为一个80后,刚刚看到阅兵式有三种是我亲手组装和调试的产品,心里十分自豪和骄傲.我要更加努力地工作,争取做到从自己手中出去的产品都是精品,为祖国的国防事业贡献自己的力量.” 如何看我96a坦克在坦克大赛上的表现在俄罗斯的坦克大赛进行得如火如荼,“前方”的消息不断传来,即有振奋人心的,也有让人沮丧的.广大军迷也争论得脸红脖子粗.这是让人高兴的好现象,说明关心国防和军队建设的人多了.尽管有的意见尖锐且刺耳,“恨铁不成钢”,但爱国拥军之情跃然纸上,令人欣慰.作为一名坦克驾驶员出身的老坦克兵,笔者在装甲兵部队、院校和总部装甲兵机关服役30多年,自认为还是有话语权的,可以对这场比赛作一点分析,为军迷助兴.这次参赛的我军96a坦克,当时是在笔者的组织领导下研制成功并装备部队的,是出口巴基斯坦坦克改进型,即“出口转内销”.这型坦克有它的优长,也有天生的缺陷.它的优长是火力和防护力,缺陷是机动力;其信息化能力和装备可靠性在改型中不断加强.整车性价比高.它有车载计算机控制的火力控制系统,将激光测距(测角、测速)、自动修正、微光(热成像)夜视、自动装弹连为一体,具有比t-72系列坦克快得多、也精得多的火力打击能力.它的火力系统吸收了东方(前苏联)和西方(欧美国家)各自的优长.在火炮口径、炮口初速、弹丸侵彻力、装填速度等方面继承和发展了东方传统,火炮威力强大;同时又在“猎-歼”观瞄、稳像式火控、目标跟踪、计算机控制、热成像夜视、制炮材料和技术等方面吸收了西方优长,在反应速度和精度上超过了东方坦克.具备在30千米/小时以下的速度对运动目标的精确打击能力.所以在这次坦克比赛中连中三发、无一脱靶,正是这一优长的体现.而它机动力弱的缺陷,在研制这型坦克时就已知道,尽管在改型时不断增强,但毕竟先天缺陷后天难以完全弥补,在这次比赛中也得到显现.机动力的基础是发动机功率.96系列坦克战斗全重41-43吨,发动机功率由540马力逐步增大到780马力.这已是这型发动机在材料、结构、传动件等方面的极限,否则就要更换动力更大型号的发动机.不仅购置费用大大增加,车内动力仓空间也要增大,挤占作战空间或加大外在体型.所以96系列坦克的功率只有18-19马力/吨.比t-72后续型坦克24马力/吨差了不少.动力不足表现在实际中,就是起动慢,加速性差,上坡费力,看起来四平八稳.不像大马力发动机的坦克虎虎有生气,在越过断崖时,甚至有腾飞的感觉.所以,有人说96a坦克是二代的底盘(机械化),三代的炮塔(数字化),是有道理的.各位坦克世界玩家:我是一名南区玩家,玩了2年,不是大神也不是坑货,老号效率1086,新号效率1277,喜欢重坦,也重坦玩得好一些.现我根据这两年来的重坦之路,结合自己的实战经验和个人理解,为8-10级重坦来一次最新(截至2015年4月初)的排名,同时对每辆车的综合性能进行论述.该评论只代表个人观点,望不同意见者勿喷,有个人见解的可以留言,谢谢大家！现为大家带来8级重坦排名,9、10级以后分段出.第一名is-3:我把is-3放在第一位,主要在于is-3拥有8级重坦中最出色的综合性能,无论机动、火力、转向、防御、火控、甚至隐蔽.首先火控,纸面数据3.4秒缩圈,实际上亲爹系大家懂得,火控相当的不错,机动可以跟上中坦,甚至比某些中坦还快,战场定位多变,即可抗线伸缩,也可跟随中坦支援,这也是is-3多年来在联队赛不褪色的原因所在.第二名110:中系的110,定位与is-3一样,战场多面手.不同之处在于is-3综合防御优秀,黑洞装甲遍布全身,而110正面装甲更好,但侧面非常脆,头上两个包也让它的脑袋没is-3靠谱.但110的主炮比is-3更好,更快的缩圈和射速,dpm在8级重坦中比较高.机动方面110履带适应性更好,但直线加速比is-3差一点.第三名t32:t32拥有坦克世界重坦中第二硬的铁头(第一为is-7),加上10度大俯角,不俗的机动,卖起头来轻车熟路,只要没有火炮的威胁,有地形可以卖头的话,嘿嘿,这货绝对比is-3、110还强,可惜这种特殊时刻不是随时都可以遇到的,并且首上装甲较弱(比t34好点),威力和穿深较差,在更多的时候,比如巷战和平地作战,它就不及前面两位了.机动方面仅仅比t34那种乌龟好,像is-3那样的转场和多变打发,t32是做不到的.个人对于一些无脑黑无脑吹实在无法容忍首先说下很多军盲眼里高大上的喵2,实际喵2根本没资格跟99改（不管几期改）和m1a2（不管是不是sep）比,它的固有缺陷决定了喵2要比上述两位低一个档次说什么火力防护机动怎么怎么,喵2必须第一之类,凭什么？有意义么？有什么资料或逻辑证明？如果你觉得喵2最,那你直接说我就是喜欢喵2所以觉得喵2最挪痪托辛耍空庋一够蛐砘岣呖茨阋谎随便到网上找点靠谱资料,都能击碎这波人的幻想.比如对坦克稍微有丁点关注的人,都应该知道cd陆版的红外老大,人家对坦克的资料和了解在国内军迷界很少有人比得过,看看他怎么说的？发段红外的原话:[[ http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1535041&page=1&authorid=235460此网页不属于本网站,不保证其安全性继续访问取消不再提示我 http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1535041&page=1&authorid=235460]]1,不好意思,豹2的越野只有40km........还没有t90快2,纵横和水平无关......整车短才是王道3,99比t90快一点点(注意这段话是说99,不是说的99三期)《坦克世界》全球总监致谢中国玩家 4周年献四重礼自2011年《坦克世界》国服正式公测以来,这款风靡全球的战争网游在中国已走过第四年,国内累积注册玩家已突破4000万(全球则有超过1亿注册玩家).为庆贺《坦克世界》四周年,今日远在白俄罗斯首都明斯克的游戏开发商wargaming工作人员,特别对中国玩家献上了祝福视频.《坦克世界》研发团队集体祝福中国玩家:《坦克世界》四周年10亿福利感恩专题:图1:wargaming研发团队致谢中国玩家 祝《坦克世界》生日快乐【贺礼一:wargaming 运营总监亲自率研发团队感谢中国玩家】在远渡重洋发来的对中国玩家的祝福视频中,wargaming全球运营总监sergei laptenok(中文简名字&谢尔盖&)亲自率领全球市场总监、中国区运营总监等wargaming公司高层成员,回顾了四年间针对中国玩家推出的重要事件,共同致谢中国玩家四年来的热情陪伴.
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导读：“这是一次陆军合成旅全员全装实战化检验，强度之大、风险之高，史无前例。”第２７集团军副军长陈学武说，这场按作战进程９昼夜连贯实施的实兵实装对抗演习，改变了过去分段式的演练模式，部队一进入演习，立即感受到实战的压力和打仗的氛围。 在火力性能上，解放军96G上最大的亮点就是装备了新型的炮长热像仪和上反式火控，作为一型性价比极高的“准三代”主战坦克，96式最为人诟病的缺点就是夜战能力的严重低下，服役之初的96式因为尚无达到实用要求的热成像夜视仪可用，只能先装备上技术水平相对成熟的微光夜视仪以解燃眉之急
“这是一次陆军合成旅全员全装实战化检验，强度之大、风险之高，史无前例。”第２７集团军副军长陈学武说，这场按作战进程９昼夜连贯实施的实兵实装对抗演习，改变了过去分段式的演练模式，部队一进入演习，立即感受到实战的压力和打仗的氛围。 在火力性能上，解放军96G上最大的亮点就是装备了新型的炮长热像仪和上反式火控，作为一型性价比极高的“准三代”主战坦克，96式最为人诟病的缺点就是夜战能力的严重低下，服役之初的96式因为尚无达到实用要求的热成像夜视仪可用，只能先装备上技术水平相对成熟的微光夜视仪以解燃眉之急。如果说昼间交战时96式还可以凭借着技术差距相对不大的下反式稳像火控系统和威力强大的125毫米主炮同M-1A2勉强一搏的话，那么一旦进入夜战，M-1A2则完全可以凭借其装备的发现距离达3000米的热成像仪对最大夜视距离只有800米的96式形成无可逆转的压倒性优势。自99式问世以后，利用其装备的新型热成像夜视仪对96式进行相应改进的计划就被提上了日程，并最终在96G上成为了现实，这意味着96G的夜间交战距离从96式的800米一跃提升到2000米！除了夜战能力的提升外，96G上新装备的热成像仪还向我们透露了另一个重要的信息——96G上装备的已经不是96基本型上原有的下反式火控系统，而是新型的上反式火控。笔者得出这个结论并非空穴来风，对坦克火控系统稍有了解的军迷们都会知道，下反式火控受其设计原理的限制，难以实现和热像仪的正常交联。要使昂贵的夜视仪的真正发挥作用，就必须换装技术水平更为先进的上反式火控，而这也将使96G在在反应速度和射击精确度，尤其是“动对动”时的射击精度获得一个明显的提升但是，受经费限制，96G上并没有像99式和M-1A2那样为车长装备独立的周视夜视仪，在观瞄能力上和后两者相比还存在着一定的差距。其实以目前国产坦克火控系统的整体发展水平而言，为96G装备最新的自动跟踪火控系统已经不存在任何障碍。但部队装备更新的最主要决定因素从来不是技术水平的先进与否，随着国家安全形势的变化，我军的军费分配开始全面向海空军倾斜，陆军在经费有限的同时还必须尽最大努力来维持和提高部队的战斗力，因此不得不在装备发展上有所取舍。在这样的环境下，96式没有装备新型的“猎歼”火控系统，也没有装备独立的车长周视夜视仪，也都在情理之中。在防护能力上，首先要关注的一点是，99式主战坦克上最富特色的防护装备——安装在炮塔顶部的激光压制系统并未在96G型主战坦克上出现，合理的解释只有一个——该套设备的造价过于昂贵，出于经济性考虑，96G放弃了该系统。因为没有装备任何主动防御系统，96G的防护能力就完全倚赖于自身的装甲。 和96基本型相比，96G在外形上的最大改变就是在车体前部和和炮塔前部及两侧加装了新型的反应装甲模块。根据北方工业公司发布的国产外贸型反应装甲的资料，我国最新研制的FY系列反应装甲在主要防护指标上已经达到了俄军装备的“接触-5”型反应装甲的水平，即对尾翼稳定穿甲弹的防护能力相当于300毫米均质钢装甲。通过加装新型反应装甲，只需付出一定的重量代价（坦克的战斗全重增加3吨左右）96G防穿甲弹的能力一跃达到了惊人的830毫米，与装备了“接触-5”的T-90相当！根据美、德两国在年进行的多次实弹射击试验的结果表明，即使使用美国最新型的M829A2型贫铀穿甲弹，在1500米距离上设计，也无法有效毁伤装备了“接触-5”型反应装甲的T-72坦克，而96G的防护能力尚在装备了“接触-5”的T-72之上！从某种意义上讲，也正是因为新型国产反应装甲赋予了96G主战坦克异常强大的防护能力，才让我国的设计人员敢于在96G上放弃装备同99式相同的激光压制系统至于坦克三大性能中的另一项——机动能力，目前尚没有信息证明96G在动力系统上采取了改进步骤。因此基本可以确定，96G上仍然沿用了在88系列和96基本型上装备了多年的12150ZL型V型12缸水冷废气涡轮增压柴油机，该发动机标定功率537千瓦（730马力），标定转速2200转/分。也曾有网友以96系列的另一种改进型——国产85-3型主战坦克曾装备过1000马力柴油机的实例为依据，推测96G上也装备了类似的大功率柴油机。网友们的出发点无疑是好的，但并不现实。坦克发动机是我国军工研发中一个多年的瓶颈，虽然85-3和96G一样系从96基本型改进而来（许多网友也就是从这一点出发，得出了在96G上装备同型号发动机没有明显技术障碍的结论），但我们必须看到，85-3只是一种针对外贸市场的出口车型，根据我国军事科研工作的传统，外贸装备上采用的各种新设备的试验性质明显大于实用价值。而且除了昙花一现的85-3外，就再未见到任何在国产主战坦克上装备此型发动机的纪录这与12150ZL型发动机的装备历程形成了极为鲜明的对比。根据官方公布的资料，12150ZL型涡轮增压柴油机是从1973年开始研制，1974年生产出第一台初样车，此后又经历了长达13年的研制改进，于1987年始告定型，1989年，该型号发动机同其配套车型——88式主战坦克一起正式列装部队，从正式列装之日算起，该型发动机已在我军服役了17年。部队对该型号发动机的反映是“坚固可靠，皮实耐用，维护简便”，这里面最重要的就是这个“维护简便”，从笔者手中掌握的资料看，12150ZL是通过在12150L-7型柴油机基础上采用涡轮增压技术研制而来，而12150L-7的前身则是苏联的B2-54A坦克柴油机，也就是国产59式坦克上装备的发动机型。这就意味着我国军工部门在研发12150ZL型发动机时，已经最大限度的考虑到了装备的技术继承性，尽可能的利用了一切可以利用的成熟部件，通过这种“小步快跑”的发展模式，大大降低了部队后勤部门的维护压力——原有的用于12150L-7的维护设备和零配件大部分都可继续用在12150ZL上，对于一直被军费不足困扰的我军而言，这种继承性和随之而来的经济性是极为难能可贵的。同样的思路也体现在96基本型的改进工作上，从前面的讲述中我们已经可以了解到，军方之所以选中96G作为一线装甲部队的主力装备，经济因素是起了决定性作用的。96G和96相比所进行的一切改进——简化型热像仪、附加装甲等都是已经在99式坦克上使用多年的成熟技术。因此很难想象，军方会为了提高一个并不被视为最主要指标的机动性能，而装备一种从未有过正式服役记录的新型坦克发动机，并把已经成型的后勤保障系统完全推倒从来，这已经完全违背了改造96式的初衷——用最少的钱，办最多的事。诚然，以96G主战坦克44吨左右的战斗全重，730马力的发动机功率确实是小了些（单位功率仅有16.6马力/吨），这已经打破了俄罗斯T-90坦克创造的第三代主战坦克中的发动机单位功率最低记录（T-90发动机额定功率840马力，战斗全重46.5吨，单位功率18马力/吨）。单位功率降低造成的直接结果便是坦克战术机动性，特别是加速性能的下降，这必然会对96G的实战使用产生不利的影响。但对于急需提升一线装甲部队战斗力的我国陆军而言，这种“两害相较取其轻”的选择虽然无奈，但还不算完全不可接受不过，从增强部队战斗力的角度出发，笔者还是建议，应对96式动力系统进行一些力所能及的改进，如对该车的行星转向机构进行一定的改进以提高可靠性，并为坦克驾驶员增加液压助力装置，以减轻驾驶员的体力消耗，更好的发挥作战效能，并在军费条件允许时，考虑为96G换装合适的大功率发动机。96G的出现为我军装甲部队在经费有限的现实条件下提高部队战斗力提供了一个切实可行的途径。据笔者估计，在96G批量服役后，我军装甲部队的装备体系很有可能采用以下构成：以装备数量较多的88A、88B和大量59改进型来保持部队装备，同时少量装备99式坦克来保持我军装甲部队对周边各国装甲力量的技术优势，而性价比最佳96G则将大批量装备我军一线基干部队，成为我军装甲部队的战力中坚。从某种意义上讲，这种全面提高了火控系统性能和防护能力的96大改型主战坦克的服役，标志着长期以来中国陆军第三代主战坦克主力选型之争的尘埃落定。曾被无数军迷给予厚望的99式主战坦克受限于昂贵的造价，只能少量装备北方部分主力集团军。而96G则凭借其良好的性价比和更加灵活的战略机动性，最终赢得了这场二虎之争。从作战性能上讲出发，99式无疑是中国装甲部队最好的选择。但是，伴随着性能提高而来的就是高昂的造价，对中国陆军来说，在经费有限的情况下，难以采购足够数量的99式坦克来实现部队的全面换装。同时，99式高达50吨的战斗全重也严重限制了它在中国南方水网稻田等地区的作战使用。诸多因素的共同作用决定了99式在中国装甲部队中的最终地位——王牌，但却不是主角。在这样的现实下，中国陆军只能另辟新径来实现装甲部队的现代化，从目前的趋势来看，这一重任已经落在了96式主战坦克最新改进型的肩上。国内对96式坦克的公开报道首见于1993年出版的《兵器知识》，当时公开的型号为85-2M。该坦克实际上系由出口型的85-2AP改进而来的自用型。而85-2AP则是在我国第二代主战坦克——88式的基础上改进而来，也正是因为这种渊源，96式在服役之初仍延用了88家族的编号，称之为88C，后才改称为96式。96式基本保留了88式的底盘，但加大了炮塔座圈，换装了新型的焊接式炮塔和稳像式火控系统，在车体及炮塔前部加装了新型683复合装甲，并以仿制自T-72的自动装弹机及125毫米滑膛炮取代了88式上的105毫米线膛炮。根据国外近期公布的资料，自上世纪90年代中期起，中国陆军已陆续装备了1200辆96式主战坦克，装备数量仅次于已装备部队半个多世纪的59家族，在陆军装备的各型主战坦克中位列第二。据俄罗斯军工新闻网12月16日报道，印度阿瓦迪重型车辆厂许可生产俄罗斯T-90S主战坦克的计划已经获得初步成功，最近两年平均年产超过50辆，明年产能将达到100辆。但是这种趋势或许只能维持到2013年，之后生产线可能会被迫关停，因为印军至今尚未下达新订单，相关零配件生产周期则长达30个月。印度陆军主战坦克的生产主要由钦奈市阿瓦迪重型车辆厂(HVF)负责。作为印度兵工厂委员会(国家军械设施委员会)旗下的龙头企业，阿瓦迪重型车辆厂此前曾生产T-72和“胜利”坦克，现在重点生产“阿琼”和T-90S坦克，去年工厂产值高达4.66亿美元。印度《商业标准报》12月14日披露称，在许可生产T-90S坦克的合同于2001年签署之后，俄方最初不遵守技术转让协议，导致T-90S坦克在印度的国有化生产进程延误了6年。现在，在合同生效11年后，印度的许可生产步伐开始加快。阿瓦迪重型车辆厂发言人宣布，工厂已在2009年度向印度陆军交付了24辆坦克，2010年度交付51辆，今年交付50辆。到了明年，将会年产100辆。另外，国防部已经批准使产能增加到每年140辆。但是目前该厂得到的生产订单只能保证到2013年的生产，之后T-90S生产线就有可能暂时关停。印度《商业标准报》记者上周参观阿瓦迪重型车辆厂时发现，为印度陆军组装T-90S坦克的生产车间里的活动几乎已经全部停止。虽然印军计划采购1000辆T-90S坦克，并且已向俄罗斯支付了许可生产费用，但是工厂目前只得到300辆坦克的订单。新的订单至今尚未下达，预计到2013年年中现有订单完成后，T-90S坦克生产线就将停产。负责阿瓦迪重型车辆厂事务的印度兵工厂委员会财务经理贾因说：“在今后的T-90S订单问题上，我们将与总参谋部和国防部密切合作。开发新产品的周期，包括材料和配件的交货，约为30个月。需要这么长的时间以得到订单、运送材料、制造、安装和交付成品。我们正在和陆军副总参谋长讨论这个问题。我们还已请求国防部讨论这个问题。”贾因指出，为了保证扩大T-90S坦克产能，阿瓦迪重型车辆厂需要额外添置一整套设备。目前工厂负责生产T-90S的主要部件，包括车体、炮塔、传动装置、底盘等。当地的另外一家工厂负责生产发动机。其他1000多个小部件也由当地企业生产。目前T-90S坦克生产任务的70%已经集中到阿瓦迪地区，明年这个指标将增至80%。上述所有单独部件的供货周期为30个月，之后交由工厂总装。但是，在没有确信阿瓦迪重型车辆厂组装的T-90S坦克出厂时已经消除了所有生产缺陷之前，印度军方暂时不会下达新的生产订单。他解释说：“军方希望认真研究本国许可生产T-90坦克的问题，希望在终端用户对坦克形成自己的观点之后再下新订单。军方暂时只试验年度交货的首批24辆坦克，以正确评估其效率。我们在年度交付的51辆坦克至今还没有得到应有的使用。印度国防部拒绝回答为何至今仍未下发新的T-90S坦克生产订单的问题。显然，分批下发订单将会对降低坦克造价产生不利影响。印度负责国防工业事务的副防长辛格曾在日指出，印军从俄罗斯进口的全成品型T-90S坦克价格为250万美元，而在阿瓦迪使用俄方部件组装的坦克价值275万美元。现在，阿瓦迪重型车辆厂许可生产的坦克价格已涨至335万美元。工厂官员在回答大批量生产后坦克价格会降低多少的问题时指出，可能会减少25-30%。如果军方忽视这种成本的节约，可能会导致今后700辆T-90S的坦克生产费用再额外增加3800万卢比(约合71万美元)。印度军方分批下达订单经常令国防工业企业的生产陷入被动，甚至连国有军工巨头印度斯坦航空有限公司和巴拉特电子有限公司也不例外。这些企业的高官确认，订单的时断时续经常使企业无法有序安排生产周期，而且还会对熟练技术工人的有效使用和工期产生消极影响。
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