尼桑途乐VS兰德酷路泽与途乐拔河 哪个更强谁才是王者

中东版三大越野高手,丰田陆巡VS吉普大切VS日产途乐,你更青睐谁?中东版三大越野高手,丰田陆巡VS吉普大切VS日产途乐,你更青睐谁?二维码百家号说到越野车,丰田的陆地巡洋舰,日产的途乐,还有jeep的大切诺基都是一顶一的越野高手,今天好车妹就目前热销平行进口版本对三款车进行较为直观的数据对比:丰田兰德酷路泽4.0 GRX一汽丰田兰德酷路泽已于2016年12月底正式停产,目前市面上销售的为中东版本,陆地巡洋舰4.0版本较多,17款配置增加了低速巡航和蠕行模式,丐版的中东版兰德酷路泽价格起步在61万左右,也有高配的双差版本,价格在69.8万起。日产途乐4.0SE途乐——提起这个名字相信大家都不会陌生,与丰田兰德酷路泽同时期发展起来的硬派SUV车系,但国人对途乐的关注度,确实远低于兰德酷路泽,2017款途乐开始搭载4.0L V6发动机,拉低了终端售价,并且在前段时间开发布会,正式将4.0L途乐引入国内销售(最开始只有5.6L版本),途乐越来越被人们关注,热度也越来越高。入门XE版本的价格在52万。JEEP 大切诺基3.6LJeep大切诺基(Grand Cherokee)传承了Jeep品牌的纯正血统,其经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现,以及完备的安全保障,重新定义了豪华四轮五座全尺寸大型越野车,开创了高端越野车市场的先河。中规版本多为3.0L,这是因为国内的进关排量税的原因,从动力上来说是不够的。三款硬派越野SUV车型各有特点,丰田陆巡正在朝豪华、舒适的方向靠拢,这一点无论从其售价和配置都能很清楚的看出;吉普大切诺基依然走平民路线,越野车迷心中良好的形象和相对低廉的价格是其最大的卖点,但是个性十足的设计能否让更多人倾心是一个问题;日产途乐是一部性价比很高的好车,尺寸最大。更多进口车咨询请关注本号,谢谢您的转发!本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。二维码百家号最近更新:简介:花自飘零水自流,念时间去势悠悠。作者最新文章相关文章途乐4.0和陆巡4000谁才是巅峰越野SUV王者?途乐4.0和陆巡4000谁才是巅峰越野SUV王者?每日车推荐百家号有朋友经常过来问小编,你认为途乐和陆巡哪个更好?这个问题小编认为仁者见仁智者见智了,首先要定位你买越野车定位是什么,你的预算是否充足,你追求的理念是什么,自己心中理想型的SUV相比于哪款更接近一些。回答出这些,那么你心中自然也就有了答案!第一代途乐诞生在1951年,和Land Cruiser(兰德酷路泽)诞生的年份是一样的,途乐至今已经生产到了第七代,但和兰德酷路泽系列在国内的风光不同,他只有第五代和第六代少量进口到国内,所以我们大部分人对他都不是很了解,路上见到的几率也很低,如果你喜欢看新闻联播的话倒是不难见到——有时候最后几分钟的国际新闻里,经常出现的国际维和部队所驾驶的白色SUV,车门上涂着“UN”的就是第六代途乐(Y61),引进到国内的是4.5L和4.8L的汽油车型。图上这款为途乐4.0高配的SE,外观和XE没什么区别,观设计上更显尊贵霸气,SUV顶级的全尺寸车身:5140mm×1995mm×1955mm,相比于竞争对手陆巡要大一些。说到知名度,途乐在中国国内可算是相当的低调的,低调得让它的光芒完全掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。大家一提起日系越野首先想到的是陆地巡洋舰,随后就是帕杰罗,其实日系三大越野车还有一个席位是属于途乐!越野性能方面,途乐保持了非承载式车身的结构,但悬挂系统则变为四轮独立悬挂,配备中央差速器和后差速锁沙。石、公路、沙地以及岩石路面四种多路况模式,此外,途乐还装备了液压车身动态控制系统(HBMC),随时根据路面反馈,对车身姿态作出实时调整。坡道驻车辅助系统、胎压监测系统,以及日产独到的B-LSD限滑装置,都是标配;途乐4.0SE Y62 搭载的是4.0L V型6缸发动机,油耗高速路测评为15个左右,城镇公路相对油耗偏高一些;小结:对于现阶段而言这款途乐4.0y62的性价比是相当高的,在4.0L排量的车系里,性能相当优越,陆巡的话暂时没必要入手,陆巡的价格方面现在完全没有优势可言了。如果你酷爱汽车,热爱生活推荐你关注公众微信:avav123100(长按可复制)本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。每日车推荐百家号最近更新:简介:梦想,从拥有一台车开始作者最新文章相关文章全国车市:
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  【亚讯车网 www.year.cn】到底谁才是百万级的王者?作为品牌、品质多方面的较量,每款百万级的SUV实力都不容小看。编辑略举4款百万级的豪华高端的SUV给大家,看看到底哪款是您心目中的理想之选。
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  提起百万级别的SUV车型,相信很多人都会想起的传奇车型兰德酷路泽,这款之前被誉名为“陆地巡洋舰”的传奇车型,至今都是很多喜欢越野玩家的终极梦想,而且高覆盖率和高效的稳定性,也让兰德酷路泽成为了高性价比的代名词。
兰德酷路泽
  外观方面,新兰德酷路泽在外观上进行了诸多细节设计的优化,其中,前脸的造型更为硬朗、利落。前大灯内新增了LED日间行车灯,后视镜上还追加了转向灯,前进气格栅稍作改动在保持简洁大方的同时,更显流畅。
  内饰方面,新款车型沿用了老款车型的豪华风格,打孔真皮材质的座椅带来更为尊贵的驾乘享受;金属风格涂装多处可见,桃木木纹装饰将豪华感再度提升;TFT彩色多功能信息显示屏更增强了车辆的科技感。整体内饰设计,更是充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。同时还新增有座椅通风功能、方向盘加热、电动升降行李箱尾门等功能。
丰田兰德酷路泽 亚讯车网 www.yescar.cn
  特别值得一提的是,兰德酷路泽采用了全球首创的CrawlControl(低速巡航驾驶辅助系统)技术。当车辆行驶在雨雪路段、岩石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时,系统将会自动控制发动机和刹车系统,保持稳定的低速行驶,实现出色的车身稳定性。在此过程中,驾驶者可将精力集中于方向盘的操控,车辆自动控制超低速行驶,保持出色的稳定性,有助于从驱动轮打滑的困境中摆脱出来。
  兰德酷路泽的非承载式车身以及一体式后桥是纯粹的越野车底子。坚固的大梁可以最大程度的保证车身不会扭曲变形以及动力轴正常工作。另外,即便是一些底盘刮碰,也对非承载式车身造成不了多大伤害。对于成功的男人群体来说,很多想去户外换换环境或者有承包工程的需求是最适合的。
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  动力方面,新款兰德酷路泽取消了原来的4.7LV8发动机,取而代之的是4.6LV8发动机。排量有下降,但最大功率增至310马力,峰值扭矩达到453牛米。另外,新车型还提供4.0LV6发动机可选。传动方面,分别为6挡手自一体和5挡手自一体变速箱。
  兰德酷路泽的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。而最新技术与科技如CrawlContro(l低速巡航驾驶辅助系统)、KS(动力调节悬架系统)、HAC(上坡辅助控制系统)、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感,真正成为一款世界顶级的SUV。
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 途锐,这款以低调和高性价比冲入国内市场的车型,也推出了其最新一代的换代车型,而且改款后的车型不仅在外观和内饰上有所升级,也让整车的品质感和美感上升了不止一个档次。
【大众途锐】
  新款途锐保持了全新的家族特征,一体化格栅配合LED车灯,风格简约的它看似有了更多的精气神。其实和老款相比,途锐在车身重量上降低了147KG,这对于提升通过性有了极大帮助。并且,对于这类SUV来说,降低质量还能对经济性带来帮助。而在内饰风格上,新款的途锐还是延续了老款车型稳重含蓄的设计,整体中控配上了标准的桃木,而做工上的考究也让人对于这款近百万的车型有了很多的共鸣之处。
【大众途锐】
  大众汽车把这个suv的新生儿设计得非常雄壮,并在主动和被动安全性能方面以最高标准要求自己,仅从视觉上,外形尺寸长4754毫米、宽1928毫米、高1726毫米,没有前部保险杠且较低矮的车身重心兼顾对小型车和行人的保护。为了加强对车内空间的保护,还特别设计了加强型车身底框、异常坚固的a、b、c、d柱和之间的连接使用的是高强度的钢材和激光焊接技术,一旦在发生侧面碰撞时,能提供最大的侧翼保护。途锐厚实的发动机盖是铝制的,车身两侧的翼子板是塑料制成的,两种特殊的材质可以在碰撞时一方面消解冲击力还可以有效保护他人。
  途锐的底盘是四轮独立悬挂,所以先天具有良好的舒适性和抓地性。在公路上一如高级轿车,完全没有越野车那种由于车身的惯性和非弹簧质量或称簧下质量带来的笨重感。与大众轿车的表现相反,由于途锐的四个轮子靠近车身四角,所以高速稳定性比轿车还要好。只是由于车身高度毕竟高于轿车,所以弯道上的稳定感逊于轿车。但明显高于非独立悬挂的SUV。
【大众途锐】
  动力方面,新途锐提供了非常丰富的动力配置组合。其中3.0L V6的汽油(TSI)与柴油(TDI)增压车型将会是主打车型。其中TDI车型拥有更有力的低转扭力输出,在转时即可输出惊人的550Nm峰值扭矩,对于只有3.0L的排量来说可谓表现非常有益,能够轻松面对越野及脱困情境。
  途锐在继承原有车型越野性能、前卫设计、豪华装配、高科技与多功能的基础上,依靠大众汽车最新的设计基因和最先进的汽车技术,为广大中国消费者提供了更强、更出色的性能表现。
 Q7(图片|报价|团购)
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  新奥迪Q7以卓越的公路驾驶表现和出众的越野能力、30余项外观内饰的全面升级以及行业领先的丰富豪华配置再次树立国内顶级豪华SUV新标准,为消费者带来更具品质的尊贵体验。极富科技感的LED前后车灯以及对细节的精雕细琢将使新奥迪Q7继续引领高档SUV动感设计趋势。新奥迪Q7是根据中国用户不断变化的需求而全球同步引进的最新车型,集多项奥迪整车高效科技于一身,在保证整车出色性能的同时,也为用户带来了更多尊贵体验。
  在内饰方面,新款奥迪Q7的变化并不是很大,所以进入该车之后您一定会对它的内饰感觉到非常的熟悉。不过奥迪新一代Q7的内饰颜色和材质均有很大改变,其中内饰面料颜色主要有黑色和浅灰色,而黑色真皮内饰加剧了整车的运动气息。此外,铝质材质和实木材质均贯穿内饰仪表台部分。
  配置方面,2012款奥迪Q7表现十分贴心,全系标配汉语语音导航系统、中文MMI多媒体交互系统、带加热与通风功能的前排空调座椅、定速巡航装置、智能钥匙、带清洗功能的氙气大灯、深色全景天窗、带节能程序的驾驶员信息系统(DIS)等。
  安全方面,奥迪Q7的第一排乘员配备了两级释放的正面安全气囊和侧安全气囊,可以最大限度地保护前排乘员在发生车辆碰撞时的人身安全。而安装在第二排外侧安全气囊能够对第二排乘员进行保护。另一方面,侧向头部安全气帘也是标准配置,它能覆盖整个侧窗区域直至第三排座椅,为第三排乘员提供同样全面的保护。
  驾驶员可以在舒适模式、动态模式、自动模式、越野模式和提升调节模式之间随意转换。舒适和动态调节模式可以提高行车的舒适性或者提供更大的行车动力。而在普通公路行驶,Q7可以提供180毫米离地间隙,如果车速20秒保持在160公里/小时以上,离地间隙将自动调整为150毫米,这样,降低车身高度有利于降低重心,提高行车稳定性。在无路的地形下或者越过较难通过的大障碍物时,提升调节模式将离地间隙再提高60毫米,这样即便是在崎岖的道路上,也能应付自如。
  2012款奥迪Q7搭载V63.0TFSI机械增压燃油直喷发动机,依照不同的输出特性分为高、低功率两种版本。最大功率为200千瓦的3.0TFSI机械增压燃油直喷发动机可在转/分钟的转速区间持续输出400牛·米的最大扭矩,从0加速到100公里/小时仅需7.9秒。最大功率为245千瓦的3.0TFSI机械增压燃油直喷发动机最大扭矩高达440牛·米,且拥有从转/分钟的最大扭矩输出区间。从0到100公里/小时的加速时间达到6.9秒。
  奥迪Q7是一款强调舒适性的全尺寸SUV,将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上,它凭借无限
  (图片|报价|团购)动感的操控性与运动特性脱颖而出;在越野道路面,它强劲的驱动力更令人惊叹。奥迪Q7凭借自身不凡的魅力,在国内也受到很多消费者的关注。
 FX(图片|报价|团购)
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2012款 英菲尼迪 FX35 超越版 亚讯车网 www.yescar.cn
  出色的外形设计是英菲尼迪FX的一大亮点,尽管这种极具霸气的风格并非能讨好每一个人,但无疑是对它个性最好的诠释。英菲尼迪FX的车身极具特征,肌肉感强却并不显臃肿,狰狞的前脸十分张扬,夸张的21寸轮毂在SUV中也非常少见,无论从哪个角度看,FX都带有强烈的进攻性。
  一款豪华车必须要有一个能够衬得起“豪华”二字的配置,当你走进英菲尼迪FX35之后,你便会完全被它的奢华配置所折服,不过折服一词仅限前排。英菲尼迪FX35采用了褐色和黑色的内饰配色,几乎你视力所及的地方,全部采用了软质材质包裹,即使不是真皮的地方,也基本没有硬地儿。
2012款 英菲尼迪 FX35 超越版 亚讯车网 www.yescar.cn
  英菲尼迪FX的四轮驱动系统平时将更多扭力分配给后轮,当路况不佳时,它可将50%的动力分配到两个前车轮,以增加车辆在复杂路况的操控能力。其实英菲尼迪FX的跑车风格不仅仅是停留在外表上的,在底盘的调教上也极具运动型,硬朗的悬架在高速行驶时带来了良好的支撑,不过SUV还是避免不了重心较高的问题,在F0车型上,还采用了CDC智能底盘控制系统,可以根据路面情况自动调节悬挂的软硬。
2012款 英菲尼迪 FX35 超越版 亚讯车网 www.yescar.cn
  动力方面,英菲尼迪FX35配备了35HR发动机,曾连续十年获得十佳发动机的称号,最大功率332马力、最大扭矩350牛米。而英菲尼迪FX50搭载了V0V8发动机,最大功率431马力、最大扭矩牛米。与之搭配的是全新7速手自一体变速箱,带给驾驶者急速飞驰的巅峰驾驭享受。
  英菲尼迪作为日系品牌中为数不多具有突出个性的品牌之一,近几年已经渐渐被越来越多的人所熟悉,这个旗下的高端品牌对豪华有着自己独到的理解,运动性是全系车型的特点,FX就是这样一款具备了个性、运动与豪华相结合的SUV。
责任编辑:海纳
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首先得先追朔到选车过程,选车真是个纠结的事情...
M体验日,顾名思义,就是全程体验BMW M系车,M3、M5、M6...
24小时阅读排行新款尼桑途乐Y62与中东兰德酷路泽,终极大比拼,到底该选谁?新款尼桑途乐Y62与中东兰德酷路泽,终极大比拼,到底该选谁?小小郑说车百家号2017款日产途乐Y62中东版还真是一款经典的越野车,不过新一代途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造,大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性,有着更直接的城市化指向,平滑饱满。2017款进口丰田酷路泽4000和进口日产途乐Y62 V6的最大马力都是275匹马力。虽然丰田酷路泽4000的发动机也是最近才升级,五速自动传动系统却一直没有升级。而新款尼桑途乐Y62已经更新为7速自动变速箱,高效燃油的同时也提升了高速性能。丐丰田版酷路泽4000采用铁轮毂,而途乐直接标配了合金轮毂。各方面的分析我们发现,中东版日产途乐Y62确实要比酷路泽性价比高出很多,2017年终会成为硬派越野最强性价比之王。日产尼桑途乐Y62中东版在越野行驶时,悬架系统能够发挥最大行程,不会像防倾杆那样限制车轮行程,从而使所有车轮保持紧抓地面,同时又保持车身平稳。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。小小郑说车百家号最近更新:简介:天津港平行进口车,品种齐全,手续全提车快作者最新文章相关文章}

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