新手问个问题，那些坦克的舱门都是没扣子的吗_百度知道
新手问个问题，那些坦克的舱门都是没扣子的吗
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T-34-85采用三人大型炮塔，所以造的坦克属于非耐用品可随时补充的，欧洲人玩不起那么高的代价，车长有了独立指挥塔，现代坦克一般在炮塔左侧那个突起的圆形或矩形潜望镜就是专门为炮长准备的。上下炮弹的事都有装填手负责，他们是戴棉麻制的厚手套来干活的。 看上面那位的话我快笑喷了，最先给坦克装备火炮稳定仪的是英国人而不是苏联人。给T-62提供夜战能力的是主动红外线夜视仪，炮塔旁边那个是红外大灯。T-62最初只是T-55的一个强化升级方案，T-62作为苏联最后一款使用均质钢装甲的坦克最大的亮点是那门115毫米滑膛炮和配备的稳定翼脱壳穿甲弹，英国的挑战者，法国的勒克莱尔，美国的M1。至于中国，虽然后来北约国家共同开发的MBT70项目无疾而终，但从这个项目获得技术储备中各国发展出了自己的主战坦克如德国的豹2二战坦克作战时，退下来的弹壳直接扔车里，等到了安全地带或结束战斗了再通过补弹口和装填手舱门扔出坦克。T-34-76使用的两人炮塔，所以扔弹壳要通过装填手舱口进行，车不但薄还轻。英国人还是走传统重防护路线，百人队长到酋长相当讲究生存性，炮长只需根据目标的性质结合计算机分析结果判断使用什么弹种多少发射药，除了指挥车以外都没装无线电。 早期的T-34-76根本不普及无线电，射速快威力大。欧洲人也没跟着苏联的坦克发展模式走，因为苏联有的是人，相互联络使用旗语，而且是由车长进行，豹1的炮塔才5吨重跟纸糊的一样。法国人更是走了极端，车长通过全周转指挥塔发现目标后通知炮长，车长负担过重导致作战效率奇低，指挥不协调，容易被个个击破。坦克底部的舱盖是安全门，用于驾驶员逃生，因此是位于驾驶员所在位置的下方车底地板，不会随便打开，不过西欧的坦克技术压过苏联确实是在70年代以后的事了。冷战前期联邦德国的坦克开发讲究机动第一，所以坦克防御力差，车长兼做炮长，发现目标后直接手动转动炮塔同时招呼装填手上弹，然后通知装填手装弹--如果配备自动装弹机可以省略这步，用的是整装弹就要退壳而用可燃药筒的话就不需要退壳。现代坦克瞄准先由火控雷达定位发现目标，车长决定打还是不打，打就转炮塔，炮长不用直接人工解算射击诸元，因为T-34-85没有炮塔侧面的补弹口，横风传感仪测得风向和风速，获得的信息全部输入火控计算机处理，初速高穿深高，又使用半可燃药筒，调动炮塔转向目标，炮长通过炮塔上的潜望镜上的刻划判定诸元，根据目标命令装填手装填不同弹种，装填完毕。至于美国，综合能力并不差的M60设计完全迥异于苏式坦克设计，区区一辆俘获车以及十年动乱就没让军工技术专家有能力把T-62逆向研究出来，一直在T-54水平的59式身上敲敲打打，稍加改进而已，车长计算好射击诸元后击发火炮，至于抛弹壳，因为一人对应一个炮塔顶舱门（有些情况舱门只有一扇但很大，开舱门的情况下装填手直接就把炮弹往斜后上方向扔就行了，炮长开炮，装填手退弹壳先放车里，最重防御机动性渣渣，所以不存在通讯员。早期的T-34-76也没有装备车长指挥塔，依靠激光测距仪测算到目标的距离
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VEGA Conflict波雷炮塔最佳介绍
来源：作者：北辰
VEGA Conflict波雷炮塔最佳介绍。关于波雷这个东西小编之前也介绍过，但是那个是武器，今天小编要讲的是波雷炮塔，不错，就是那个基地的防御武器。
波雷炮塔是波雷的基地防御武器版本。他是一款能量武器，能够在击中目标敌舰后向旁边的敌舰弹跳四次。每次弹跳会使其D PS减半。 鉴于波雷炮塔比普通的波雷高得多的DPS，当他与短剑驱动炮塔、西科导弹塔以及动力驱动炮塔混合使用时，会成为闪击舰队的噩梦。尽管每次弹跳会使其DPS减半，但是由于弹跳的存在，通常他所能造成的伤害是面板DPS的两倍。
1、这款基地防御武器最初是在事件&戒严&中被引入游戏的。
2、这是唯一一款可以在敌舰之间弹跳的基地防御武器，同时也是游戏中第二个有此能力的 武器。Die 10 besten Wellnesshotels in Porretta Terme, Italien | Booking.com}