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《济南时报》：多哈体验生死时速
http://sports.sina.com.cn 日04:55 济南时报
　　□白鹏飞
　　在多哈，你不必担心被偷，不必担心被抢，甚至不必担心人体炸弹、汽车炸弹……但你必须警惕的是――身边呼啸而过的汽车。
　　多哈体育城老志愿者被撞身亡的消息让我们唏嘘不已。多哈体育城可以用“庞大”
来形容，但是，再庞大它也只是一个相对封闭的环境，里面的车辆并不多。在这种情况下，交通意外还是发生了――我们可以想象，肇事者车速之快。
　　作为前线记者，我们每天都在体验这种生死时速。从多哈亚运主新闻中心走到我们的公寓只有10分钟，中间经过中东最大的超市家乐福。每天，这10分钟的路程总让我心惊胆战，除家乐福地下停车场那段路程最安全，其他路段我们均“如履薄冰”：在每个路口，看着飞速而来的那些汽车，你甚至连该不该把脚踏入马路都要踌躇好久，更不用说瞅准一个空当飞身通过了。家乐福和媒体2号公寓之间有一个拐弯儿，因建筑施工，这里被篷布遮住了――每次经过这个地方，你都不知道该不该伸头看看侧面有没有车“飞”过来。
　　卡塔尔是世界上最富的国家之一，也是世界上人口最少和石油资源最丰富的国家之一。在多哈，一升汽油的价格折算成人民币不到2.1元，甚至比的价格还低。所以，这里的一般家庭都拥有几辆名车，白天开高档的，晚上开名贵的越野车。平时，多哈街头没有几个人。虽然道路上有一个又一个转盘，但空旷的路面还是能容得下他们“全民飞车”。然而，亚运会的举办给这座宁静的小城带来了熙熙攘攘的人群，如果还这样飙车，就有麻烦了。
　　实际上，卡塔尔人开车时的肆无忌惮也让人揪心。亚运会开幕式当晚，卡塔尔人打着国旗开车庆祝。就在那时，记者发现了一种世界上最奇特的庆祝方式：半开车门，司机坐在车头，几个人在小小的车上狂欢。掌握方向盘的，竟然是一只光脚丫子！
　　老天爷啊！(时报多哈12月5日电)
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那么一款优秀赛车游戏的标准是什么呢？笔者认为如果本身就打着高画质的宣传口号，并且以真实驾车体验自居，那么在游戏容量上自然不能吝啬，不装满1GB容量出门都不好意思和人打招呼。
《真实赛车3》虽然《极品飞车》系列在平台上的表现太过平庸，但EA也不是吃素的，以《》系列的高水准来看，EA一旦不再考虑游戏容量是否过大的问题，所出品的游戏也能做的相当优秀，本作1.4G的身材比起《狂野飙车8》都要更唬人，不过随之带来的也是视效上的变化。真实赛车3真实赛车3本作在画面表现方面非常细致，在目前的赛车类手游中可谓是数一数二，为了映衬真实驾驶这个主题，车辆在还原度上制作用心，大家熟悉的诸多名车的外观与内饰等特点都可在游戏中直观感受到。在场景设计上也被赋予了很多鲜明的，通过不断的驾驶我们可以慢慢体验到多个国家的风土人情。真实赛车3真实赛车3顾名思义，本作突出的就是真实驾驶体验带来的乐趣，那么氮气和傻瓜式的漂移就彻底的Say Goodbye了。与其他作品中撞飞对手可得高分的设定不同，我们要尽量的避免碰撞并保持一直行驶在跑道之上才会收获高分。由于诸多限制的存在，想要赢得胜利就会对驾驶技术提出更高的要求。真实赛车3真实赛车3
为了模拟真实的情况，每次比赛过后车辆都会有一定程度的磨损，达到了一定数值　　　就需要进行维护保养。此外本作在车辆改造方面也做了精简，不以车辆的各部位硬件而是以行驶系统划分，更显其专业性。不过这些改造升级与维护保养不仅需要花费金币，还需要一定的时间才可完成，不愿等待的话就接着充值吧。
本文来源：手机中国
责任编辑：王晓易_NE0011
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本报记者登120体验急救“生死时速”
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“喂，您好，这里是120，现在病人是什么情况？”驾驶员小倪在车上拨通联系人的电话，询问对方详细方位，出事地点某厂区门口的十字路口，一位老大爷骑三轮车过马路不慎被汽车撞倒，危在旦夕，急救车以最快的速度赶到救援现场，小心翼翼将老大爷抬上担架，拉上急救车，量血压、做心电图、开通静脉通道……护士杨是一个有着近三十年工龄的老职工了，在这狭小的空间里，她能在我们觉得不可能做到的情况下娴熟地完成一系列的治疗操作，医生凭借多年的工作经验以及病人生命体征的情况，初步诊断为“全身多处软组织损伤、脾破裂可能”，需要尽快确诊治
原标题：本报记者登120体验急救“生死时速”有这样一个团队，他们不分昼夜，穿梭在城市的大街小巷，保障着无数个突发意外的人们的生命安全，凭借自己的仁心仁术将希望带到人们身边；每一次的任务都是同生命的一场赛跑、时间的较量，他们的工作态度和技能从某种程度上甚至决定了生还或是死亡。他们是一群特殊的医务工作者，承担着“院前救人”这个特殊的社会责任，和死神赛跑的人——120紧急救援队。近日，记者登上了一辆120救护，体验了一回生死时速。接到任务2分钟内上车早上8点，120紧急救援队的成员就已都到齐，这个团队分别由1名医生、1名护士、1名驾驶员组成，和上一班的工作人员做好了交接，清点检查好一切急救药品、仪器、设备，整装待发，编号为291Y5的急救车便是他们的“主战场”，紧张而忙碌的一天随之开始。8点刚过，电话铃声就响起，了解大致的情况后，队员们便跑向自己的急救车。按照规定，急救人员需要在2分钟内到达车内，但一般情况下1分钟内人员就已经到位。“喂，您好，这里是120，现在病人是什么情况？”驾驶员小倪在车上拨通联系人的电话，询问对方详细方位，出事地点某厂区门口的十字路口，一位老大爷骑三轮车过马路不慎被撞倒，危在旦夕，急救车以最快的速度赶到救援现场，小心翼翼将老大爷抬上担架，拉上急救车，量血压、做心电图、开通静脉通道……护士杨是一个有着近三十年工龄的老职工了，在这狭小的空间里，她能在我们觉得不可能做到的情况下娴熟地完成一系列的治疗操作，医生凭借多年的工作经验以及病人生命体征的情况，初步诊断为“全身多处软组织损伤、脾破裂可能”，需要尽快确诊治疗，情况紧急，车子争分夺秒一路急速驶向武进医院南院，一路上，司机小倪鸣笛警示，很多车辆主动避让，为了尽量节省时间，小倪选择逆行了一段路，平时不堵车都需要十几分钟才能到的路程，仅用了5分钟，病人就被顺利送到了医院，此时院方也已经开通绿色通道，等待救治了。做完相应的登记交接，队员们准备返回救护点待命，而此时病人也通过检查确诊为“脾破裂”，腹腔有大量积液，准备急诊手术，也正是这场“生死时速”抢回了老大爷一命。忙起来半天喝不上一口水一上午的时间，队员们共同完成任务3次，据他们说这还算是少的，轻松了，有时候往往连水都喝不上一口，下一个任务又接踵而至。再回到点上早已经过了午饭时间，大伙就只能凑合着泡碗面吃，一顿也就打发过去了。由于时刻要准备出发，有时哪怕只吃了一口，电话铃声响起，也要马上放下碗筷赶赴目的地，等救援回来，很多人都不想吃了，等着下一顿，因而急救人员长期饮食不规律。相信不少人都有这样的疑问：车开那么快就不害怕出事吗？他笑着回答：如果你觉得自己技术够棒，又想合法在城市里安全飙车，那就来加入救护车司机行列。说到危险，怎会没有呢？“前几年，南京的一辆急救车接到命令，高速公路发生重大交通事故，伤员伤势严重，要求火速赶到现场。”据介绍，120队伍以最短时间赶到，由于失血过多医生只能就地先做紧急处理，谁知后方来车，一下子将医生撞倒，当场死亡，伤员被紧急送往医院，年轻的医生献出了他的生命换取了他人生存的机会。有时候还会找不到具体的地点，那些令人抓狂的地名是他们救护车驾驶员常考的内容，通过一次次碰壁，努力把自己变成这座城市的“活地图”，这是他们必做的功课，到哪里，哪条路走方便快捷，一摸一个准，也为抢救争取了时间。不怕辛苦忙碌怕委屈中午休息没有多长时间，任务又来了，大伙儿赶到车上刚准备出发，调度中心又发来指示说病人没事了，任务取消，无功而返，一行三人打道回府。像这种情况时常出现，没出发还算幸运，有时赶到现场空无一人，甚至有人故意恶作剧。“有的人干脆把120当成出租车，半夜三更没车回家，打个120，说腹痛，需要就医，可还没到医院，中途就要求下车，充其量就是找个顺风车，就这还算客气的。”一个年轻的护士告诉记者，就怕碰上喝多的，不配合还要打人的，“刚到救护点时，遇到醉酒的病人，又没有家属，按照惯例需要向患者收取出车费，患者不但不给，还威胁说再喊就剁了你！救护点上就有同事挨过打，而且不是个例，有理由的、没理由的、到达家属指定医院没有床位的、有的甚至已经到达医院采取救治，无理的家属仍然会向自己的“救命恩人”伸出无情的拳头，一幕幕惊心动魄的场景至今回想起来仍让她感到后怕，他们不要求病人或家属有多感激，只希望能多一份理解。夜幕降临，五彩缤纷的霓虹灯将这座城市点缀得更加美丽。家家户户灯火通明，而这个团队依然奔波在抢救生命的旅途中行使着一个“天使”对生命的使命，每当遇到危急重症的病情，首先想到的都是120急救，听到救护车清脆的警笛声就仿佛看到了生命的希望，心里莫名踏实许多，而正是这一群普普通通，身着橄榄绿的120人给大家带来了希望。通讯员 邹蓉 记者 郭靖宇
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