2016年铁路运行图 2016年全国铁路5月铁路调图列车大全
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导语：2016年铁路运行图最新出炉，2016年新列车运行图将在5月15日零时运行，届时全国铁路列车运行将会发生变化，下面为大家整理了北京铁路、上好铁路、南昌铁路以及从深圳出发的列车变动大全，希望可以帮助到大家！一、新增直通旅客列车新旧时刻交替方案1.北京西～贵阳北D939/40次D939次由北京西自5月15日起逢周五、周六、周日、周一，D940次由贵阳北自5月16日起逢周五、周六、周日、周一开行。2.北京～赣州T91/2次T91次由北京自5月15日、T92次由赣州自5月16日起开行。3.石家庄～南通K661/4/1 K662/3/2次、石家庄～青岛北K K次K661/4/1次由石家庄自5月15日、K662/3/2次由南通自5月16日起开行。K次由石家庄、K次由青岛北均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月15日青岛北开K次按旧编组、新时刻运行。二、夜间动车组列车新旧时刻交替方案1.北京南～上海虹桥G7/6次G7次由北京南、G6次由上海虹桥均自5月15日起开行。2.北京西～汉口G509/20次G509次由北京西自5月15日、G520次由汉口自5月16日起开行。3.北京西～贵阳北G401/4次、贵阳北～凯里南G5368/7次G401次由北京西、G404次由贵阳北均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日北京西开G401次按新编组、旧时刻运行。G5368次由贵阳北自5月15日、G5367次由凯里南自5月16日起开行。4.北京南～福州G55/6次、福州～南平北G8904/3次G55次由北京南、G56次由福州均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日北京南开G55次按新编组、旧时刻运行。G8904次由福州自5月15日、G8903次由南平北自5月16日起开行。5.石家庄～深圳北G531/2次、深圳北～衡阳东G8906/5次G531次由石家庄、G532次由深圳北均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日石家庄开G531次按新编组、旧时刻运行。开行初期暂按CRH380A型单组运行，恢复图定编组日期另行通知。G8906次由深圳北自5月15日、G8905次由衡阳东自5月16日起开行。开行初期暂按CRH380A型单组运行，恢复图定编组日期另行通知。6.天津～长沙南G292/3 G294/1次、长沙南～怀化南G8931/2次G292/3次由天津、G294/1次由长沙南均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月15日长沙南开G294/1次按新时刻、旧编组运行。G8931次由长沙南自5月15日、G8932次由怀化南自5月16日起开行。7.北京西～南宁G529/30次、南宁～北海D8967/8次G529次由北京西、G530次由南宁均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日北京西开G529次按新编组、旧时刻运行。D8967次由南宁自5月15日、D8968次由北海自5月16日起开行。8.石家庄～南宁G423/4次、南宁～防城港北D8971/2次G423次由石家庄、G424次由南宁均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日石家庄开G423次按新编组、旧时刻运行。开行初期暂按CRH380A型单组运行，恢复图定编组日期另行通知。D8971次由南宁自5月15日、D8972次由防城港北自5月16日起开行。开行初期暂按CRH380A型单组运行，恢复图定编组日期另行通知。9.北京南～上海虹桥G115/G148次、北京南～沧州西G9003/4次G115次由北京南、G148次由上海虹桥均自5月15日起按新时刻运行。G9003次由北京南、G9004次由沧州西均自5月15日起开行。10.北京西～西安北G655/G666次、G659/G670次，北京西～石家庄G8907/8次G655次、G659次由北京西，G666次、G670次由西安北均自5月15日起按新时刻运行。G8907次由北京西自5月15日、G8908次由石家庄自5月16日起开行。11.北京南～合肥南G263/G30次、天津西～青岛G171/4次、北京南(天津西)～唐山G8917/8次G263次、G171次由北京南，G30次由合肥南，G174次由青岛均自5月15日起按新时刻运行。G8917次由北京南自5月15日、G8918次由唐山自5月16日起开行。三、北京南～青岛、荣成、烟台、济南(济南西)、泰安旅客列车新旧时刻交替方案1.北京南～上海虹桥G1/G142次、北京南～青岛G179/G194次、北京南—泰安G335次、济南西—北京南G332次G1次、G179次由北京南，G142次由上海虹桥，G194次由青岛均自5月15日起按新时刻运行。G335次由北京南自5月15日、G332次由济南西自5月16日起开行。2.北京南～上海虹桥G107/G4次、北京南～青岛G177/G192次G107次、G177次由北京南，G4次由上海虹桥，G192次由青岛均自5月15日起按新时刻运行。3.北京南～上海虹桥G15/G152次、北京南～青岛G183/G198次、北京南～德州东G8935/6次G15次、G183次由北京南，G152次由上海虹桥，G198次由青岛均自5月15日起按新时刻运行。G8935次由北京南自5月15日、G8936次由德州东自5月16日起开行。4.北京南～上海虹桥G119/G22次、济南西—北京南G336次、北京南—济南西DJ6905次DJ6905次、G119次由北京南，G22次由上海虹桥，G336次由济南西均自5月15日起按新时刻运行。四、北京西～太原南、永济北旅客列车新旧时刻交替方案北京局1.北京西～太原南G601/G610次、G613/G624次G91/G612次、G615/G626次，北京西～邯郸东G8937/8次G91次、G601次、G613次、G615次由北京西，G610次、G612次、G624次、G626次由太原南均自5月15日起按新时刻运行。G8937次由北京西自5月15日、G8938次由邯郸东自5月16日起开行。五、其他直通旅客列车新旧时刻交替方案1.北京南～福州G27/G302次G27次由北京南、G302次由福州均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日北京南开G27次按新编组、旧时刻运行。2.北京西～太原南G601/G610次、G613/G624次G601次、G613次由北京西，G610次、G624次由太原南均自5月15日起按新时刻运行。3.北京～青岛北Z7/8次Z7次由北京、Z8次由青岛北均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月15日青岛北开Z8次按旧编组、新时刻运行。4.北京～上海T109/10次T109次由北京、T110次由上海均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日北京开T109次按新编组、旧时刻运行。5.北京西～西宁T175/6次、北京西～西安T231/2次T175次、T231次由北京西，T176由西宁，T232次由西安均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日北京西开T175次、T231次均按新编组、旧时刻运行。6.北京～泰州T215/8 T217/6次T215/8次由北京、T217/6次由泰州均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日北京开T215/8次按新编组、旧时刻运行。7.天津～广州T253/4次T253次由天津、T254次由广州均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日天津开T253次按新编组、旧时刻运行。8.北京～丹东K27/8次K27次由北京、K28次由丹东均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日北京开K27次按新编组、旧时刻运行。9.北京西～深圳K105/6次K105次由北京西、K106次由深圳均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月13日、14日北京西开K105次按新编组、旧时刻运行。10.邯郸～银川K220/17 K218/9次K220/17次由邯郸、K218/9次由银川均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月13日、14日邯郸开K220/17次按新编组、旧时刻运行。11.石家庄～上海K233/6/3 K234/5/4次K233/6/3次由石家庄、K234/5/4次由上海均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月14日石家庄开K233/6/3次按新编组、旧时刻运行。12.天津～西宁K888/5 K886/7次K888/5次由天津、K886/7次由西宁均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月13日、14日天津开K888/5次按新编组、旧时刻运行。13.天津～深圳东K20/1次K1622/19次由天津、K1620/1次由深圳东均自5月15日起按新时刻运行。因新旧交替关系，5月13日、14日天津开K1622/19次按新编组、旧时刻运行。以上就是关于北京铁路局2016.5调图方案的详细内容，希望北京的各位旅客可以注意下。上海铁路局5月调图最新方案：日公布了上海铁路局5月铁路调图最新方案，5月调图方案中新增53对列车，新增的动车组有45对，普通列车组8对，其中夜间动车组11对，详细列车表如下：一、新增管内动车组(含高铁)19对(1)上海～安庆G78/5次高速动车组列车1对，经沪宁高速、仙宁线、宁安客专运行，由南京客运段、上海动车段担当。(2)上海～安庆G86/3次高速动车组列车1对，经沪宁高速、仙宁线、宁安客专运行，由南京客运段、上海动车段担当。(3)上海～安庆G94/1次高速动车组列车1对，经沪宁高速、仙宁线、宁安客专运行，由南京客运段、上海动车段担当。(4)上海虹桥～安庆G34/1次高速动车组列车1对，经沪宁高速、仙宁线、宁安客专运行，由南京客运段、上海动车段担当。(5)上海虹桥～安庆G42/39次高速动车组列车1对，经沪宁高速、仙宁线、宁安客专运行，由南京客运段、上海动车段担当。(6)南京南～温州南G次高速动车组列车1对，经宁杭、沪昆高速，金温线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(7)温州南～杭州东G次高速动车组列车1对，经金温线、沪昆高速运行，由南京客运段、上海动车段担当。(8)杭州东～苍南G次高速动车组列车1对，经沪昆高速，金温、杭深线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(9)南京～南通D04/1次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(10)南京～南通D08/5次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(11)南京～南通D14/1次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(12)南京～南通D18/5次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(13)南京～南通D24/1次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(14)南京～南通D28/5次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(15)南京～南通D34/1次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(16)南京～南通D38/5次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(17)南京～南通D44/1次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(18)南京～南通D48/5次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(19)南京南～安庆D次动车组列车1对，经宁安客专运行，由南京客运段、上海动车段担当。二、新增管内夜间动车11组 (含高铁)1.利用外局车底在我局管内增开管内夜间动车组列车5对(1)上海虹桥～徐州东G次高速动车组列车1对，经京沪高速运行，由沈阳局担当。(2)上海虹桥～蚌埠南G次高速动车组列车1对，经京沪高速运行，由沈阳局担当。(3)南京南～蚌埠南G次高速动车组列车1对，经京沪高速运行，由成都局担当。(4)上海虹桥～苍南G次高速动车组列车1对，经沪昆高速、金温、杭深线运行，由沈阳局担当。(5)南京南～宜兴D次动车组列车1对，经宁杭高速运行，由成都局担当。2.利用检备车底增开管内夜间动车组列车3对(1)上海虹桥～合肥G16/3次高速动车组列车1对，经京沪高速、沪蓉线运行，由上海客运段、上海动车段担当。(2)上海虹桥～合肥南G20/17次高速动车组列车1对，经京沪高速、沪蓉线运行。由合肥客运段、上海动车段担当。(3)南京南～安庆D次动车组列车1对，经宁安客专运行，由南京客运段、上海动车段担当。3.我局车底在外局套跑增开夜间动车组列车3对(1)深圳北～诏安D次动车组列车1对，经杭深线运行，由杭州客运段、上海动车段担当。(2)南宁东～百色D次动车组列车1对，经南昆客专运行，由南京客运段、上海动车段担当。(3)贵阳北～凯里南G次高速动车组列车1对，经沪昆高速运行，由南京客运段、上海动车段担当。三、新增管内高峰线16对动车组(含高铁)(1)上海虹桥～铜陵G34/1次高速动车组列车1对，经沪宁高速、仙宁线、宁安客专运行，由上海客运段、上海动车段担当。(2)上海虹桥～铜陵G38/5次高速动车组列车1对，经沪宁高速、仙宁线、宁安客专运行，由上海客运段、上海动车段担当。(3)上海虹桥～徐州东G次高速动车组列车1对，经京沪高速运行，由上海客运段、上海动车段担当。(4)上海虹桥～合肥南G54/1次高速动车组列车1对，G9352/3次经京沪高速、沪蓉线运行、G9354/1次经沪蓉线、沪宁高速运行，由上海客运段、上海动车段担当。(5)上海虹桥～合肥南G58/5次高速动车组列车1对，经京沪高速、沪蓉线运行，由合肥客运段、上海动车段担当。(6)上海～合肥南G64/1次高速动车组列车1对，经京沪高速、沪蓉线运行，由上海客运段、上海动车段担当。(7)上海虹桥～宁波G次高速动车组列车1对，经沪昆高速、杭深线运行，由上海客运段、上海动车段担当。(8)上海虹桥～衢州G次高速动车组列车1对，经沪昆高速运行，由上海客运段、上海动车段担当。(9)上海虹桥～温州南G次高速动车组列车1对，经沪昆高速、金温线运行，由上海客运段、上海动车段担当。(10)上海虹桥～温州南G次高速动车组列车1对，经沪昆高速、金温线运行，由上海客运段、上海动车段担当。(11)杭州东～温州南G次高速动车组列车1对，经沪昆高速、金温线运行，由上海客运段、上海动车段担当。(12)杭州东～合肥南G84/1次高速动车组列车1对，经宁杭高速、沪蓉线运行，由合肥客运段、上海动车段担当。(13)杭州东～合肥南G88/5次高速动车组列车1对，经宁杭高速、沪蓉线运行，由合肥客运段、上海动车段担当。(14)杭州东～衢州G次高速动车组列车1对，经沪昆高速运行，由杭州客运段、上海动车段担当。(15)南京～南通D84/1次动车组列车1对，经京沪、宁启线运行，由南京客运段、上海动车段担当。(16)上海～六安D04/1次动车组列车1对，经京沪高速、沪蓉线运行，由北京局担当。四、新增其他列车组8对(1)南京～盐城T T次特快旅客列车1对，经京沪、宁启、新长线运行，由南京客运段，合肥车辆段担当。(2)南京～盐城T T次特快旅客列车1对，经京沪、宁启、新长线运行，由南京客运段，合肥车辆段担当。(3)杭州～阜阳K次快速旅客列车1对、经由宣杭、皖赣、淮南、阜淮线运行，由合肥客运、车辆段担当。(4)阜阳～合肥K次快速旅客列车1对，经由阜淮、淮南线运行，由合肥客运、车辆段担当。(5)合肥-徐州K8586次快速旅客列车0.5对，经淮南、水蚌、京沪、符夹、陇海线运行，由南京客运段、合肥车辆段担当。(5)淮北-合肥K8585次快速旅客列车0.5对，经符夹、京沪、水蚌线运行，由南京客运段、合肥车辆段担当。(7)徐州～如东K次快速旅客列车1对，经陇海、新长、海洋线运行，由南京客运段、合肥车辆段担当。(8)南京～盐城T T次特快旅客列车1对，经京沪、宁启、新长线运行，由南京客运段，合肥车辆段担当。亮点一：增开客车多，动车占比高增开客车29对（其中动车组23对，占79.3%），变更运行区段13对，变更经由12对，变更始发终到站3.5对，变更车次3对。调图后，南铁管内运行旅客列车达446.5对，其中动车组列车282对，占比63.1%。首次开行南昌西至龙岩、赣州至深圳北的动车，填补了在此区间内没有直达动车的空白。亮点二：开行“早晚动车”，方便旅客出行开行11对清晨和夜晚运行的“早晚动车”。早上开行的动车主要集中在6点至12点之间，晚上开行的动车主要集中在18点至24点之间，使“两城一家”、“上班一族”等旅客出行更加方便。4对省际动车婺源至上海虹桥D.5对上海虹桥至上饶D对武夷山东至上海虹桥D3322/1次南昌西至长沙南G1569/70次诏安至深圳北D3901/2次。7对管内动车上饶至莆田G8997/8次福州南至福鼎D8928/7次厦门至诏安D8931/2次赣州至瑞金D8935/6次南昌西至萍乡北G8913/4次福州至南平北G8904/3次厦门北至漳州D8923/4次其中，南昌西至萍乡北G8913/4次仅在周末和高峰期开行。>>>早上开行的动车组主要集中在6 点至 12 点之间，晚上开行的动车组列车主要集中在18 点至 24 点之间，使 ' 两城一家 '、' 上班一族 ' 等旅客出行更加方便。亮点三：赣南闽西增开动车，助力老区加快发展赣州至深圳北D2357/8次龙岩至南昌西D5/4次龙岩至厦门D6475/6次龙岩至蚌埠南G1/4次龙岩至深圳北D2355/6次。亮点四：促进区域协同发展，增开跨区域旅客列车九江至无锡K1/0次厦门至包头Z298/5Z296/7次1对赣州至北京T92/1次1对福州至信阳K990/87K988/9次南昌西至九江D6376/5次福州至杭州东G1642/1次厦门至杭州东G1680/79次厦门至深圳北D2334/3、D2336/5、D2338/7次贵阳北至杭州东G1332/1次昆明至宁波Z288/9Z290/87次西安至汕头K6/7次。亮点五：变更运行区段和车次，优化部分列车运行变更8对始发列车运行区段福州至婺源G5216/5次延伸至黄山北站福州南至深圳北D次延伸至武夷山东站南昌西至汉口D2/3次改武汉站南昌至瑞金K8723/4次运行区段调整至赣州站九江至深圳K1019/20次改为深圳东站赣州至广州K1665/6次改为广州东站西安至南京K396/3K394/5次运行区段改为西安至福州哈尔滨（西）至菏泽K6/7次延伸至福州站缩短8列旅客列车运行时间上海至鹰潭K782/3次缩短2小时48分钟成都东至南昌K788/5次缩短1小时39分钟厦门至上海南K1210次缩短1小时14分钟九江至温州K小时11分钟广州东至鹰潭K795/4次缩短1小时3分钟宁波至南昌K1220/17次缩短1小时01分钟厦门至贵阳K946/7次缩短56分钟深圳至九江K116次缩短30分钟变更3对直通列车运行车次厦门北至北京南G326/1次改为G356/5次厦门北至上海虹桥D3210/09次改为D3292/1次厦门北至南京南D3214/3次改为D3296/5次。优化3对列车始发、终到时间深圳至九江K116次，将原16：36深圳开出，次日5：10到南昌、6：53到九江的时间优化为18：44深圳开出，次日6：38到南昌、8：31到九江南昌西至西安北G641/0/1G642/39/42次，将原6：16南昌西开出，14：46到达西安北的时间优化为7：05南昌西开出，14：50达到西安北九江至上海南K1187/6次，将原16：00九江开出，17：37到南昌、5：04到上海的时间优化为17：01九江开出，18：29到南昌、7：06到上海亮点六：调整高峰线开行方案，周末假日出行更便捷新增高峰线列车5对郑州东至福州GG次福州至金华南D4166/5次南昌西至厦门G2/3次福州至南昌西G4/1次九江至厦门K6201/2次。变更运行区段3对福州至漳州D6301/2次变更为福州至厦门，车次改为D9601/2次福州至厦门北D6303/4次变更为福州至厦门，车次改为D9603/4次三明北至漳州D6545/6次变更为三明北至厦门，车次改为D9595/6次。更改列车开行时期3对赣州至瑞金D6591/2次改为早晚动车组日常开行，车次改为D8935/6次福州至邵武K8752/1次改为高峰开行，车次改为K6212/1次景德镇至厦门K8709/10次改为高峰开行,车次改为K6209/10次亮点七：新增中欧、省际货物班列，提升物流效能新增九江西至满洲里X8432次、东孚至城厢X8742/1次、醴陵南至平湖南80535次、八景至贵阳南80538/7次。取消来舟至哈密东81112次、漳平至兴隆场81106/5次省际货运班列2列。货运列车运行调整从5月14日18时开始5月13日至5月19日为调图过渡期，旅客朋友可通过登录www.12306.cn网站，关注“南昌铁路”官方微博微信、铁定行APP、车站广播公告等方式，及时了解最新情况，合理安排行程。南昌铁路局五一小长假增开旅客列车公告1.日～5月3日南昌西—广州南增开G4053次，4月30日～5月4日广州南—南昌西增开G4054次。2.日～5月3日南昌西—厦门增开D6563次，厦门—南昌西增开D6564次。3. 日～5月3日福州—武夷山东增开G9532次，武夷山东—福州增开G9531次，福州—厦门增开D9605次，厦门—三明北增开D9596次，4月29日～5月3日三明北—厦门增开D9595次、厦门—福州增开D9606次，福州—上饶增开G9534次，上饶—福州增开G9533次，5月4日三明北—厦门增开D9595次、厦门—福州增开D9606次。4.日、5月2日南昌西—萍乡北增开G5101次，萍乡北—南昌西增开G5102次，4月30日～5月3日南昌西—厦门增开G5908/5次，厦门—龙岩增开D6480次，龙岩—厦门增开D6479次，5月1日～5月4日厦门—南昌西增开G5906/7次。5. 日～5月3日福州南—龙岩增开D6451/4次，龙岩—厦门增开D6477次，厦门—龙岩增开D6478次、龙岩—福州南增开D6461/0次。6. 日～5月3日南昌西—厦门增开D9621次，厦门—南昌西增开D9622次，厦门—长汀南增开D9628次，长汀南—厦门增开D9627次。7. 日～5月3日福州南—福鼎增开D9582次，福鼎—福州增开D9581次，福州—诏安增开D6255次，4月30日～5月4日诏安—福州增开D6252次，福州—福鼎增开D6314次，福鼎—福州增开D6313次。8. 、30日，5月2日南昌西—福州增开G9544/1次、福州—南昌西增开G9542/3次。9. 日～5月2日福州—泰宁增开D6650次、泰宁—福州增开D6649次。10. 日～5月3日福州—厦门增开D9607，厦门—福州增开D9608次。11.日～5月2日福州—厦门增开D9609次，厦门—福州增开D9610次。12. 日～5月2日福州—建宁县北增开D6550次，建宁县北—福州增开D6549次。13. 日～5月3日福州—龙岩增开D9615/8次，龙岩—福州增开D9613/2次。2016年5月铁路调图，深圳北站列车调整情况如下：新增开动车组列车10对：1.深圳北～厦门D2334/3次、D2336/5次、D对。2.龙岩～深圳北D对。3.赣州～深圳北D对。4.深圳北～长沙南G对。5.广州南～深圳北G对。6.广州东～潮汕D15/4、D19/8、D31/0次3对。新增夜间动车组列车8对：1.深圳北～诏安D对。2.深圳北～衡阳东G对。3.深圳北～衡阳东G对。4.广州南～福田G对。5.广州南～福田G对。6.广州南～福田G对。7.广州南～潮汕G47/6次1对。8.广州南～潮汕G43/2次1对。变更运行区段3对：1.福州南～深圳北D2325/04次延长至武夷山东～深圳北间开行。2.长沙南～深圳北G6023/8次、长沙南～深圳北G6015/8次延长至长沙南～福田站间开行。改变车次2对原广州东－潮汕D7511/4次改为D7509/12次，原潮汕－广州东D7513/2次改为D7511/10次。停止运行3对广州南～深圳北G6233/20次、G6235/26次、G对列车停运。
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集团各单位：
& &为充分利用新增运力资源，进一步适应市场需求，提高经营效益，组织编制了2015年底全路调整，现将有关事项通知如下：
一、旅客列车
& &（一）增开旅客列车77对，其中直通客车27对（自担当7对），管内50对。
& &1?增开G字头列车41对、D字头列车25对。
& &（1）贵阳北～温州南G2/3次1对，经由沪昆、金温铁路运行，担当。
& &（2）温州南～贵阳北G8/5次1对，经由金温铁路、沪昆高铁运行，担当。
& &（3）温州南～长沙南G4/1次1对，经由金温铁路、沪昆高铁运行，上海局担当。
& &（4）长沙南～温州南G6/7次1对，经由沪昆高铁、金温铁路运行，长沙、广州段担当。
& &（5）贵阳北～宁波G2/3次1对 ，经由沪昆、杭甬高铁运行，成都局担当。
& &（6）宁波～贵阳北G4/1次1对 ，经由杭甬、沪昆高铁运行，上海局担当。
& &（7）宁波～长沙南G4/1次1对，经由杭甬、沪昆高铁，上海局担当。
& &（8）长沙南～宁波G6/7次1对，经由沪昆、杭甬高铁运行，长沙客运段、广州动车段担当。
& &（9）宁波～南宁东G4/1次1对，经由杭甬、沪昆、京广高铁、衡柳线、柳南运行，上海局担当。
& &（10）贵阳北～南京南G对，经由沪昆、宁杭高铁运行，成都局担当。
& &（11）上海虹桥～邵阳G对，经由沪昆高铁、益湛线娄邵段运行，上海局担当。
& &（12）深圳北～贵阳北G对，经由广深港高铁、贵广客专运行，广九客运段、广州动车段担当。
& &（13）南宁东～深圳北G对，经由广深港高铁、南广线运行，担当。
& &（14）南宁东～西安北G8/5次1对，经由柳南客专、衡柳线、京广高铁、郑西高铁运行，南宁局担当。
& &（15）长沙南～邵阳G6451/2、G6453/4、G6455/6、G对，经由沪昆高铁、益湛线娄邵段运行，长沙客运段、广州动车段担当。
（16）广州南～福田G6501/2、G6503/4、G6507/6、G6511/08、G6513/10、G6515/2、G6517/4、G6519/6、G6521/18、G6523/20、G6525/2、G6527/4、G6529/6、G6531/28、G6533/30、G6535/2、G6537/4、G6539/6、G6541/38、G6543/40、G6545/2、G6547/4、G6549/6次23对，经由广深港高铁运行，广九客运段、广州动车段担当。
& &（17）广州南～百色D4/1次1对，经由南广线、南昆客专运行，广九客运段、广州动车段担当。
& &（18）百色～广州南D6/7、D20/1次2对，经由南广线、南昆客专运行，南宁局担当。
& &（19）广州南～贵阳北D2858/7、D对，经由贵广客专运行，广九客运段、广州动车段担当。
& &（20）贵阳北～广州南D2861/2、D对，经由贵广客专运行，成都局担当。
& &（21）三亚～海口D7202/1、D7204/3、D7206/5、D7208/7、D7210/09、D对，经由海南西环线运行，粤海公司、广州动车段担当。
& &（22）三亚～海口东D2/3、D16/7、D20/1、D24/5、D28/9次5对，经由海南西环、海南东环线运行，粤海公司、广州动车段担当。
& &（23）三亚～三亚D2/3次1对，经由海南西环、海南东环线运行，粤海公司、广州动车段担当。
& &（24）海口东～海口东DD次1对，经由海南东环、海南西环线运行，粤海公司、广州动车段担当。
& &（25）广州东～潮汕D3/2、D27/6次2对，经由广深、杭深线运行，广九客运段、广州动车段担当。
（26）广州南～珠海D7689/90次1对，经由广珠城际运行，与D923/4、D2367/8次套跑，担当。
& &（27）三亚～海口东D2/3、D56/7次备用线2对，经由海南西环线、海南东环线运行，粤海公司、广州动车段担当。
& &2?增开普速旅客列车11对，其中直通客车6对（自担当1对），管内5对。
& &（1）乌鲁木齐南～南宁T284/1T282/3次1对，经由兰新、陇海、宁西、焦柳、湘桂线运行，担当。
& &（2）上海南～韶关东K181/2次1对，经由沪昆、京九、赣韶线运行，上海局担当。
& &（3）西安～湛江K6/7次1对，经由宁西、焦柳、湘桂、黎湛线运行，担当。
& &（4）深圳～洛阳K536/7K538/5次1对，经由广深、京广、石长、焦柳线运行，与K9017/8、K9015/6次使用5组25G型直集便车底套跑，长沙客运段、长沙担当。
& &（5）齐齐哈尔～东莞东K568/9K570/67次1对，经由平齐、京哈、津山、津霸、京九线运行，担当。
& &（6）西宁～东莞东K0/1次，经由兰青、陇海、宁西、京九线，担当。
& &（7）长沙～石门县北T8332/1、T对，经由京广、石长线运行，长沙客运段、长沙车辆段担当。
& &（8）长沙～常德T8336/5、T8338/7、T对，经由京广、石长线运行，长沙客运段、长沙车辆段担当。
& &（二）变更运行区段19对。
& &　1?漯河西～广州南G551/G554次调整为漯河西～深圳北间开行，延长区段经由广深港高铁运行，担当。
& &2?广州南～武汉G1118/31次调整为广州南～汉口间开行，车次改为G54/1次，延长区段经由丹水池联络线运行，广九客运段、广州动车段担当。
& &3?长沙南～杭州东G1412/3次调整为长沙南～宁波间开行，车次改为G32/3次，延长区段经由杭甬高铁运行，长沙客运段、广州动车段担当。
& &4?广州南～长沙南G6104/13次调整为深圳北～邵阳间开行，车次改为G88/5次，延长区段经由广深港、沪昆高铁、益湛线娄邵段运行，广九客运段、广州动车段担当。
& &5?广州南～长沙南G6106/15次调整为深圳北～长沙南间开行，车次改为G6032/1次，延长区段经由广深港高铁运行，长沙客运段、广州动车段担当。
& &6?长沙南～广州南G6109/8次调整为邵阳～深圳北间开行，车次改为G82/3次，延长区段经由益湛线娄邵段、沪昆高铁、广深港高铁运行，长沙客运段、广州动车段担当。
& &7?广州南－长沙南G6114次调整为深圳北－长沙南间开行，车次改为G6030次，延长区段经由广深港高铁运行，长沙客运段、广州动车段担当。
&&8?深圳北～泉州D681/6次调整为至深圳北～莆田间开行，延长区段经由杭深线运行，广九客运段、广州动车段担当。
&&9?北京西～广州南D923/4次调整为北京西～珠海间开行，延长区段经由广珠城际运行，北京局担当。
& &10?桂林北～广州南D2367/8次调整为桂林北～珠海间开行，延长区段经由广珠城际线运行，北京局担当。
& &11?深圳北～厦门北D682/3、D684/5、D对调整为深圳北～厦门间开行，延长区段经由鹰厦线运行，广九客运段、广州动车段担当。
& &12?厦门北～深圳北D2305/2、D673/4次、深圳北－厦门北D2332次调整为深圳北～厦门间开行，延长区段经由鹰厦线运行，担当。
& &13?海口－哈尔滨Z112/3次、广州东－哈尔滨Z236/7次改为哈尔滨西终到。
& &14?乌鲁木齐南～广州Z136/7Z138/5次改为乌鲁木齐始发终到。
& &15?深圳～阜阳K562/1次调整为深圳东～阜阳间开行，改与K9003/4次、K9020/19次（0K9020/19次）使用4组25G型直供电集便车底套跑，长沙客运段、长沙车辆段担当。
& &16?肇庆～重庆北K814/1/4K813/2/3次调整为肇庆～达州间开行，延长区段经由襄渝线运行，肇庆客运段担当。
& &（三）调整经由28?5对。
& &1?宁波～长沙南G8/5次杭州东至杭州南改经三四线运行,上海局担当。
& &2?南京南～贵阳北G1481/4次杭州东至杭州南改经三四线运行,上海局担当。
& &3?南京南～长沙南G1483/2次杭州东至杭州南间改经三四线运行,长沙客运段，广州动车段担当。
& &4?南京南～南宁东G1503/4次杭州东至杭州南改经三四线运行,上海局担当。
& &5?杭州东～深圳北D3111/2次杭州东至杭州南改经三四线运行,上海局担当。
& &6?哈尔滨～广州东Z238/5Z236/7次天津至石家庄间改经津霸线、津保线、京广线运行，哈尔滨局担当。
& &7?长春～广州T122/3T124/1次天津至石家庄间改经津霸线、津保线、京广线运行，担当。
& &8?昆明～上海南T382/1次百色至南宁间改经南昆客专运行，担当。
& &9?长沙～邵阳T3/2次改经京广线、株北北西联线（株洲西北联络线）、沪昆线、益湛线娄邵段运行，车次改T8305/6次，长沙客运段、长沙车辆段担当。
& &10?泰州－深圳东K94/1次庐山至乐化间改经京九线运行。
& &11?湛江～上海南K150/49次柳州至桂林北间改经湘桂线运行，南宁局担当。
& &12?西安～南宁K318/5K316/7次西安至信阳间改经宁西线运行，西安局担当。
& &13?厦门～重庆北K336/3K335/4次龙岩至赣县间改经赣瑞龙线运行，南昌局担当。
& &14?怀化～上海南K534/5/4K533/6/3次怀化至株洲间改经沪昆线运行，车次改为K534/3次，长沙客运段、长沙车辆段担当。
& &15?宁波～南宁K584/1K582/3次株洲至永州间改经沪昆线、益湛线运行，桂林北至柳州间改经衡柳线运行，南宁局担当。
& &16?昆明～福州K636/7K638/5次吉安至福州间改经京九、昌福线运行，昆明局担当。
& &17?广州～西安K648/5K646/7次长沙至洛阳间恢复经石长、焦柳线运行，广州客运段、广州车辆段担当。
& &18?长沙～南宁K779/80次株洲至永州间改经沪昆、益湛线运行，南宁至柳州间改经湘桂线运行，长沙客运段、长沙车辆段担当；改使用2组普通空调车底。
& &19?怀化～无锡K808/7次怀化至株洲间改经焦柳、石长、京广线运行，车次改为K808/9/8 K807/10/07次，长沙客运段、长沙车辆段担当。
& &20?张家界～北京K968/7次石门县北至新乡间恢复经石长、京广线运行，车次恢复为K968/5/8 K967/6/7次，长沙客运段、长沙车辆段担当。
& &21?青岛～南宁K8/5次南宁至柳州间改经湘桂线运行，担当。
& &22?南宁～南京K1192/1次南宁至柳州间改经湘桂线运行，南宁局担当。
& &23?九江～南宁K1523/4次株洲至永州间改经沪昆线、益湛线运行，桂林北至柳州间改经衡柳线运行，南昌局担当。
& &24?南宁～上海K1558/7次南宁至柳州间改经湘桂线运行，南宁局担当。
& &25?南宁～合肥K1562/1次南宁至向塘间改经湘桂、黎湛、益湛、沪昆线运行，车次改为K&&K，南宁局担当。
& &26?南宁～郑州K1628/7次南宁至柳州间改经湘桂线运行，南宁局担当。
& &27?武昌～湛江K1803/4次长沙至永州间改经京广、株北北西联线（株洲西北联络线）、沪昆、益湛线运行，南宁局担当。
& &28?长春～昆明K6/7次天津至石家庄间改经津霸线、津保线、京广线运行，沈阳局担当。
& &29?邵阳～上海南K5/8次株洲至邵阳间改经沪昆线、益湛线娄邵段运行，车次改为K576/5次，长沙客运段、长沙车辆段担当。
& &30?邵阳～深圳西KK次邵阳至衡阳间改经京广、沪昆、益湛线娄邵段运行，车次改为K84/5次，长沙客运段、长沙车辆段担当。
& &（四）停运客车17?5对。
& &1?武汉～怀化南G445/6、G447/8次2对停运，武汉局担当。
& &2?广州南～深圳北G6217/0、G6235/06、G6243/28、G6247/38、G6253/4、G6259/64、G6249/32、G6233/20、G6257/6、G对停运。
& &3?三亚～海口东D7364/5、D对停运,粤海公司，广州动车段担当。
& &4?长沙～吉首T0/07次停运，长沙客运段、长沙车辆段担当。
& &5?上海南～深圳西K197/200K198/9次停运，上海局担当。
& &6?贵阳～郑州K1212/1次停运，成都局担当。
& &7?贵阳～天津K4/1次停运，成都局担当。
& &（五）提高等级2对。
（1）武汉～广州南D2101/2次调整为G字头，车次为G1143/4次，武汉局担当。
& &（2）信阳～深圳西/1次改25G型DC600V集便车底，改快速K822/3 K824/1次，调整为信阳～深圳东间运行，向塘至乐化间改经西环线运行，不进南昌站，武汉局担当。
& &（六）调整编组37?5对。
　　1?北京西～长沙南G83/G506次改使用CRH380B统型重联，北京局担当。
　　2?上海虹桥～广州南G85/1306次改使用CRH380BL型（定员1015人），上海局担当。
　　3?天津～长沙南G292/3 G294/1次改使用CRH380B统型，北京局担当。
　　4?石家庄～南宁东 G423/G424次改使用CRH380A重联，北京局担当。
　　5?石家庄～深圳北G531/2次改使用CRH380A型重联，初期按单组开行，北京局担当。
　　6?长沙南～上海虹桥、南京南G578/5 G576/7次、G580/79次改使用统型CRH380B重联，上海局担当。
　　7?广州南～上海虹桥G1304/1次改使用CRH380B型，广九客运段、广州动车段担当。
　　8?深圳北～重庆北G14/1次改使用CRH380A型重联，广九客运段、广州动车段担当。
　　9?广州南～成都东G18/5次改使用CRH380A型重联，广九客运段、广州动车段担当。
　　10?南京南～贵阳北G次改使用CRH380B型重联，上海局担当。
　　11?上海虹桥～贵阳北G次改使用统型CRH380D重联，上海局担当。
　　12?上海虹桥～长沙南G、G1343/58、G1347/62次改使用统型CRH380D重联，上海局担当。
　　13?上海虹桥～长沙南G1349/64次改使用CRH380B型，上海局担当。
　　14?上海虹桥～怀化南G1371/6次改使用统型CRH380D重联，上海局担当。
　　15?宁波～长沙南G18/5次改使用统型CRH380D重联，上海局担当。
　　16?杭州东～怀化南G1421/2次改使用统型CRH380D重联，上海局担当。
　　17?武汉～贵阳北G1521/4次改使用CRH380A型，武汉局担当。
18?合肥南～深圳北G1601/2次改使用统型CRH380B重联，上海局担当。(原CRH380A)
　　19?福州南～深圳北D671/2、厦门北～深圳北D673/4次改使用CRH1A型单组，南昌局担当。
　　20?福州南～深圳北D2327/24次改使用CRH1A重联，南昌局担当。
　　21?贵阳北～广州南D2827/8次改使用CRH2A重联，成都局担当。
　　22?南京～深圳北D次改使用CRH2B型、上海虹桥～深圳北D2285/6次改使用CRH2A重联，上海局担当。
　　23?长沙南～深圳北G6015/18次改使用CRH3C重联，长沙客运段、广州动车段担当。
　　24?广州南～深圳北G6213/14次改使用CRH380BL型，广九客运段、广州动车段担当。
　　25?广州南～深圳北G6215/16次改使用CRH380B型，广九客运段、广州动车段担当。
　　26?深圳北－广州南G6250次改使用CRH380A重联，广九客运段、广州动车段担当。
　　27?青岛～南宁K38/5次图欠YW3号车，济南局担当。
　　28?长沙～北京T2/1次更换25T型车底，长沙客运段、长沙车辆段担当。
　　29?西安～深圳K448/5 K446/7次改使用25G型DC600V车底，西安局担当。
　　30?长沙～成都东K502/3 K504/1次改使用25G型DC600V车底，长沙客运段、长沙车辆段担当。
　　31?长沙～邵阳T8305/6、邵阳～上海南K576/5次编组组中取消编挂隔离车，长沙客运段、长沙车辆段担当。
& &32?长沙～井冈山K9/8次调整编组，长沙客运段、长沙车辆段担当。
& &（七）其他调整40对。
& &1?深圳北～怀化南G8/5次1对改为日常线，车次改为G66/3次，广九客运段、广州动车段担当。
& &2?深圳北～怀化南G4/1次1对改为日常线，车次改为G62/59次；长沙南～怀化南G对改为日常线，车次改为G0次，长沙客运段、广州动车段担当。
& &3?郑州东～深圳北G对，车次改G4663/4次，担当。
& &4?南昌西～广州南G对，车次改G4053/4次，长沙南至广州南间与G4553/4次共线运行，南昌局担当。
& &5?广州南～武汉G4552/1、G对，车次分别改为G4652/1、G4672/1次，广九客运段，广州动车段担当。
& &6?武汉～广州南G4557/8、G对，车次分别改为G4653/4、G4673/4次，武汉局担当。
&&7?贵广客专广州南～贵阳北（贵阳）D2801/10、D2805/14、D2807/16、D2809/18、D2811/20、D2813/04、D2815/06、D2817/02、D2819/08、D2821/2、D2823/4、D2825/6、D2827/8、D2829/30、D2851/2、D2853/4、D2855/6次17对动车组列车在桂林枢纽不进桂林北站，改由贵广客专直通进路运行，取消桂林北（及调向）、增加桂林西停站。
& &8?广州南－南宁东D3688次改一站直达运行，车次改为D204次，广九客运段、广州动车段担当。
& &9? 南宁东－广州南D3603次改一站直达运行，车次改为D203次，南宁局担当。
& &10?广州南～南宁东D对，车次改为D4102/1次，广九客运段，广州动车段担当。
& &11?桂林北～广州南D4615/6、D对，车次改为D4115/6、D4117/8次，南宁局担当。
& &12?柳州～广州南D对，车次改为D4121/2次，南宁局担当。
&&13?广州东～潮汕3对动车组列车车次分别调整为D03/2、D7/6、D13/2次。
& &14?深圳～上海南T102/1、T212/1次、深圳～南京K26/5次取消向塘调向。
& &15?深圳－长沙K9076次恢复为深圳－常德间开行，常德－长沙K9091次恢复开行，长沙客运段、长沙车辆段担当。
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11?深圳北～厦门北D682/3、D684/5、D对调整为深圳北～厦门间开行，延长区段经由鹰厦线运行，广九客运段、广州动车段担当。
& &12?厦门北～深圳北D2305/2、D673/4次、深圳北－厦门北D2332次调整为深圳北～厦门间开行，延长区段经由鹰厦线运行，南昌局担当。
这两条不加粗？深圳北发车直接上岛啊
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以后坐车方便些
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10?桂林北～广州南D2367/8次调整为桂林北～珠海间开行，延长区段经由广珠城际线运行，北京局担当。
这车都要由北京局搞定，广铁尼玛
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深圳东多了两趟车。深圳东--阜阳，深圳东--信阳
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王不辐照 发表于
10?桂林北～广州南D2367/8次调整为桂林北～珠海间开行，延长区段经由广珠城际线运行，北京局担当。
京珠动卧套跑，很正常
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bugou123 发表于
京珠动卧套跑，很正常
抢铁这B货咋就不能给珠海，中山等地的民众开几趟出省的动车。
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王不辐照 发表于
抢铁这B货咋就不能给珠海，中山等地的民众开几趟出省的动车。
看了文件才知道原来全是北京局开，广铁这么久都不开也是醉了...
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屁大的深圳，要这么多地火车站吗！浪费资源。强烈要求取消深圳西站，取消平南公司的客运功能。
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王不辐照 发表于
10?桂林北～广州南D2367/8次调整为桂林北～珠海间开行，延长区段经由广珠城际线运行，北京局担当。
好多深圳北到广州南的车,也是北京局的
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szeternity 发表于
屁大的深圳，要这么多地火车站吗！浪费资源。强烈要求取消深圳西站，取消平南公司的客运功能。 ...
仁勇副尉[4级], 积分 2299, 距离下一级还需 2701 积分
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szeternity 发表于
屁大的深圳，要这么多地火车站吗！浪费资源。强烈要求取消深圳西站，取消平南公司的客运功能。 ...
仁勇副尉[4级], 积分 2299, 距离下一级还需 2701 积分
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szeternity 发表于
屁大的深圳，要这么多地火车站吗！浪费资源。强烈要求取消深圳西站，取消平南公司的客运功能。 ...
如果从观澜、龙华坐轨道交通，15分钟能到深圳西站（前海），不觉得很神奇吗？
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粤赣高速河源段堵了几年了，也没有好的措施去解决、
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深圳特区报读者 发表于
如果从观澜、龙华坐轨道交通，15分钟能到深圳西站（前海），不觉得很神奇吗？ ...
那是城轨还是长途高速铁路.
御侮副尉[6级], 积分 13609, 距离下一级还需 1391 积分
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深圳特区报读者 发表于
御侮副尉[6级], 积分 13609, 距离下一级还需 1391 积分
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bugou123 发表于
确实如此！
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