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隼）和赛车，他们的轮胎是一样的嘛？_百度知道
请问：摩托车的普通街车（如：CBR400）、公路赛车（如：R1
隼）和赛车，他们的轮胎是一样的嘛？
可不可以像比赛中那样去过弯呢？如果不一样，400可不可以更换赛车轮胎呢？
我有更好的答案
CBR400是公路跑而不是街车，轮圈合适的话就可以换，不合适就不可以，CBR400的后轮应该是160的。而R1是190的。。并且还要区分干胎和雨胎，轮胎的材质都是大同小异的，区别在于你车子轮圈的大小，CB400是街车。CBR400 R1 隼这些就是咱们理解上的赛车，也叫民用版。而正规的赛车叫GP摩托，GP摩托的技术含量不是这些民用版的车可以比拟的。
可以像比赛那样过弯，把车体压得很低，但是能满足这个条件的道路以及路况很难找啊。。。你想换赛车轮胎也可以，但赛车轮胎是光板而不带条纹的。。。而且那种过弯需要专业的车服。。，印象里好象可以改到180，我记不清了。。。。 最后首先
采纳率：56%
要换轮毂的,但是需要技巧的。不是谁都可以那样压弯.一个400,为什么要装1000的轮胎呢?就为了1000的粗吗,什么车都可以象你说的那样过弯的轮胎肯定不一样的.就算换也不一定能装下,好好改下车吧
不用更换，那些轮胎都可以完成飞跪的动作，如果已经更换过轮胎你就把摩托放到你要倾斜的角度看看，还有胎纹能够抓着地面就可以的。
肯定不是一样的了，像CBR之内的早在好几年前都停产了，R1，隼都有08年份的呢，
多以光头胎
没有花纹在市区行驶是很危险的
容易失去抓地力
CBR400也是属于公路赛车.不是街车.一般非正规渠道抵达中国的这类特殊车辆很少有配备专业赛道轮胎过来的.只要车辆的钢圈尺寸相同,就能装备相同轮胎.理论上400与1000的轮胎尺寸不通用.但是材质一样的,只有品牌差别与种类的差别.只要换上正规厂家生产的轮胎根据天气选择安装.一般是可以像比赛那样压弯,但是还需要比较高的技术含量.
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