魔卡幻想系统分析浅谈 三亿文库
魔卡幻想系统分析浅谈
符文属性：等级、元素、品质、技能； u
等级：符文等级每提升一级，其效果也提升一级。越是强力的符文，其顶级状态下的效果也是非常明显的； u
元素：符文的元素分为火、水、风、地； ?
火：倾地狱、克森林，特色符文：冥火、炎甲、灭世； ?
水：倾王国、克地狱，特色符文：清泉、冰封、永冻； ?
风：倾森林、克蛮荒，特色符文：雷盾、雷狱； ?
地：倾蛮荒、克王国，特色符文：石林、赤谷、死域； u
品质：区分符文优质的基本属性，符文品质越高效果基础值也越高，相应的符文效果也就越好； u
技能：可拆分为触发和效果； ?
触发：指符文的触发条件，如判定回合、判定双方HP、判定双方各区域中的指定或非指定卡牌数量； ?
效果：符文触发后产生的效果即调用卡牌的技能； u
总结：首先想说这次新出的符文，总体感觉不是很好用。一个是因为和 阵营的整体强势程度有关联，另一个对符文来说是通用的，即触发条件。符文虽然从效果上被分成了各级吕质，但实际上影响玩家使用的还是看其触发条件是否苛 刻。一般来说最顺手的符文就是能让玩家根据卡牌配置很容易触发的这类，比如本方手牌区、战斗区或墓地区有1张（XX阵 营）以上卡牌，其次根据玩家自身血量或回合数来进行触发的类型，而最不顺手的触发条件应该就是根据对方各区域中的卡牌数量进行触发的符文。因为要判断对方 的卡组投机性太大，不可控性太大，同样的，并不是说判定本方各区域中的指定或非指定卡牌数量就一定顺手，如果触发条件的数量要求在2以上，那么同样可能会影响到符文本身的效果，尤其是当大家在以老头为核心策略的同时，如果带判墓地的符文时，可能就会因为老头的复活技能而导致无法发挥这类符文的最大效果； 2、收集： 符文获得途径：神庙、奖励、活动； u
神庙：25级开放，开放后玩家通过冥想有一定概率获得1-4星符文，垃圾碎片及3种颜色碎片，当然根据不同的冥想者，结果也会有所变化； ?
守卫：2000G、有概率升为神官、掉落1星符文、垃圾碎片、蓝色碎片； ?
神官：4000G、有概率升为智者、掉落1-2星符文、垃圾碎片、蓝色碎片； ?
智者：6000G、有概率升为先知、掉落1-3星符文、垃圾碎片、紫色碎片； ?
先知：8000G、必然会降为守卫、掉落1-4星符文、垃圾碎片、金色碎片； ?
每级掉落的符文品质可能有所出入，请了解真相的同学勇于拍砖； ?
碎片兑换：当碎片满足兑换需求时，可用碎片兑换相应符文。目前来看，需要10紫色及所有需要金色兑换的符文都是无法从冥想中获得的。而掉紫色碎片的概率本来就不高，更不用说是金色碎片，往往用百八十万金币都不一定能凑够一套金色碎片。其实从神庙的设计中可以找到猎命/跑商的影子； u
奖励：符文的奖励途径几乎和卡牌一样，只要完成特定的关卡难度就会获得相应的奖励，而且实用性不低，在收入吃紧的时候可以支撑一段时间； u
活动：在活动方面，符文的获得途径相对较少，除魔神战的排名奖励外，基本没有获得途径，所以淡化之； l
总结：其实只要是卡牌游戏，收集与成长就必然会成为一种核心的机制与玩法，卡牌的获得会随着游戏进程的深入而提升，而玩家对于卡牌的追求也会随着对游戏的了解而飞跃； 三、成长： A、角色： 属性分为两类：战斗内属性、战斗外属性； 1、战斗内属性： 角色的等级是战斗内属性最基本的元素，它的提升直接影响了HP、COST、牌组、槽位的数值变化； u
HP：随等级提升，HP上升，在战斗中可存活更久，同时可以以玩家HP为核心定制战术； u
COST：随等级提升，COST上升，在可出战卡牌数量相等的情况下，可以选择更为优质的卡牌进入战斗； u
牌组：随等级提升，牌组上升，同时可拥有的卡组配置增多，减少为适应不同的战术需要频繁更换卡组配置的次数； u
槽位：随等级提升，槽位上升，在战斗中可携带更多的卡牌和符文； 2、战斗外属性： 战斗外属性主要控制角色的成长、经济及实力表现； u
行动力：宏观控制玩家在PVE上的分配、消耗及收益； u
挑战次数：控制玩家在排名战上的成长空间，不至于让玩家在短时间内获得很大的空间跳跃； u
排名：直接影响到玩家所能挑战的对象，另外排名差是否会真实影响到碎片抢夺还有待考证，概率这东西真心说不准，不过基本上没有出现过连续获得的情况； u
对战次数、胜率：这两项属性主要起到展示作用，另外也提供给玩家一种参考，让玩家自行衡量对战的胜负可能性； n
总结：其实无论是哪种属性，其目的无非就是通过限制行动力与属性成长来控制玩家在游戏中的整体游戏曲线； B、玩家： 所谓玩家成长，即是在游戏过程中通过不断的实战积累玩家对卡牌、符文的认识与搭配。 正常情况下，完成3-3困难难度或3-7简单难度前，玩家所能获得的只有卡牌。随着游戏的深入，玩家所获得的卡牌与符文也将越来越多，如何合理搭配牌组来面对各种各样的挑战将是玩家必需要学习的一个阶段。而对于优质卡牌与符文的追求，也将随着对游戏更深次层了解而产生不同的阶段性变化。 说到这里，不得不谈魔卡提供的两套操作机制：PVE手动战斗、PVP自动战斗； n
手动战斗：通 过手动战斗，玩家可以进一步了解到魔卡本身的战斗机制，更可以深入了解到每张卡牌的技能特性，何时等待、何时进场，面对不同的局面选择参战时机不同，其结 果也将变得不同。而对于普通和困难难度的挑战，如果不通过手动战斗，很难获得最终胜利（笔者很喜欢用烂卡挑战困难难度）； n
自动战斗：为了提供PVP双方一个平等的对战环境，PVP中没有手动战斗，双方完全按照自身的强度和一点运气决定了战斗的结果； n
总结：两者放一起看，PVE像是微观策略，而PVP考虑的则是宏观策略。而对于游戏整体来说，为何在PVP中将手动模式排除在外，除了平等的对战环境外笔者认为还有其他因素，首先，就魔卡本身的定位来看，它的策略深度是介于高端卡牌游戏与伪卡牌游戏之间，既然是一款非高端类卡牌游戏，那么手动PVP对于双方的整体要求其实并不需要那么高；第二，如果军团战这种GVG式的交互成为主流之后，双方个体、团体对于时间成本的控制来说就变的要求更高，投入的时间弧增长，本身就是利用碎片时间来进行游戏的产品初衷就会受到影响；第三，好吧！就是强调了以上的三点； 四、PVE： A、常规关卡： 提供玩家基础成长的模式之一，不同的关卡难度与关卡目标设定，其主要目的是让玩家寻找出最合理的卡组搭配策略。 B、探索关卡/神秘盗贼： 玩家可以对成功挑战过的关卡进行探索，探索会给予玩家金币及经验奖励，在碎片争夺系统加入后，也能有一定概率探索到碎片，但最最重要的是探索关卡有一定概率能探索到神秘盗贼。 可以说神秘盗贼改变了好友系统，也给游戏交互带来了一片阳光。发现者和击杀者可获得2张卡牌、参战者可获得1张卡牌，而高等级、高品质的神秘盗贼更有概率掉落四、五星卡牌，这
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印度洋的海，世遗与神庙，这里是南印
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10月，我的印度行由北转南，听说南北印差异明显，所以想去看看，其中亨比古迹是最吸引我的目的地。再说，自孟买一路南下游玩，最后从科钦飞吉隆坡，再转机回国，两程机票才600多，很划算，还可以利用过境签在马来玩5天，性价比可谓最高。之前的奔波，人已非常劳累，赴南印前特意选择在乌代布尔休整，因此，我的南印玩法是从北印的乌代布尔开始的。印度南部主要是安得拉邦、卡纳塔克邦、喀拉拉邦、泰米尔纳德邦四个邦，西有阿拉伯海，南面是印度洋，东面则是孟加拉湾，地形多样，有山脉、大海、河流，处处椰林风光；这片土地曾被不同的王朝统治过，长期沦为英国的殖民地，被葡萄牙人侵占的历史也不短，因而遗留着众多西式建筑和教堂，城市略带洋味，天气更热，人的皮肤更黑，卫生状况大有改观。南印的经济发展整体比北印好，旅游业却不如北，没古堡但有大海，和更多的世界遗产。时间有限，我只去了西南边的5座城，行程如下：D1 白城-乌代布尔D2 参观乌代布尔皇宫，赏日出日落D3 乌代布尔—孟买，宿维多利亚火车站附近D4 孟买—果阿，住BAGA海滩D5 果阿老城D6 果阿—亨比D7 逛亨比市集，走河岸看古迹D8 亨比—迈索尔D9 迈索尔—科钦TIPS: 关于印度旅行的提示在北印篇已提及大部分，在这里只说两点：1）食宿：在南印较容易能吃到肉，味道也好很多，海鲜虽有，不贵，但做法并不喜欢；同样有奶茶，少了浓浓的香料味，咖啡似乎更受棒。住宿方面，旅馆大多供商务及度假出行，不像北印那么多廉价小旅馆，因而预算比北印至少高50%。2）电话卡：在印度旅行办个电话卡很实用，用流量就行，一是导航，订房，查票，查路线和距离，搭车心中有数，防坑；二来和小伙伴和家人随时联系，Airtel和Vodafone为两大营运商，其中airtel最受欢迎，但感觉用起来区别不大，阴差阳错我买的idea卡，在喜马拉雅地区却比小伙伴的airtel信号要好，网速一般，传图片很慢。开通电话卡的方式：一是到小店买旧卡，现场充值马上可用，2G流量有效期28天，300-450卢比，用完再充值（流量也分长短途，充值时记得加以说明）。二是办实名卡，很麻烦，要填表，国内的家庭地址及在印度的住址，当地担保人（常为酒店工作人员），照片，复印护照，24小时后工作人员来电确认，方能激活使用，除非您英文水平甚好，否则不建议。
让人着迷的壁画之城
从闹哄哄的大城市斋浦尔过来，小城乌代布尔给我的印象很好，火车站内干净，乘客不多，也没有缠人的突突车司机，可以大口地呼吸空气，选择这里休整，非常明智！离住宿区才3公里，我选择了步行，谷歌导航的作用在此时突显，路过早菜市，印度人的买卖方式很可爱，进街边小店，和当地人一起用早餐，一杯CHAI，配以土豆炸成的圆饼，和老板搭个腔，很快就能找到融入感。Udaipur，白色之城，最先吸引我的却是街头巷尾随处可见的彩色壁画，多数民居的墙壁或门前都有，画的内容似和印度古老的故事有关，骑大像或马的众人，皇妃宫女们出行，随乐器演奏起舞的神蛇等，人物生动，色彩丰富，印度风浓浓，总也看不腻。TIPS:1）斋浦尔到乌代浦尔的火车票非常紧俏，特别是车次较好的晚发朝至的车次只有一趟，需要提前购买。2）乌代布尔火车站到湖边住宿区约3公里，突突车司机开价100卢比，可砍价到60-80卢比。
精美而极具观赏性的壁画，让人对古印度无限向往与想像。
浪漫的皮秋拉湖(Lake Pichola)
拉贾斯坦邦的乌代布尔，有“东方威尼斯”之称，想来得益于皮秋拉湖的存在，虽是昔日君王建城后扩建的人工湖， 湖水算不上清澈，却赋予了小城浪漫的气质。群山环抱之中，没有太多刻意的修饰，岸边遍布寺庙、清真寺、宫殿，湖光山色，偶尔有小桥相连。白天的树荫下，人们静坐湖边，对面的建筑如水城般，游船驶过，划出漂亮的水道，湖上宫殿和城市宫殿俩相望。夜晚，湖边餐厅是很好的去处，夕阳染红天边，畅饮几杯，相谈甚欢，浪漫的享受。这里宫殿式的酒店很棒，一般客栈顶楼也有不错的观景台，难怪说它是蜜月之城，还真是蛮适合度假的地方，比起其他有名的湖泊虽没什么出众之处，但这在印度，难得的一股小清新风。
皮秋拉湖，和白城结合得像一幅山水画卷。
班加拉青年旅舍（Banjara Hostel）
乌代布尔的住宿可选择性强，从豪华酒店到家庭旅馆、青旅，价格几十元到上千。Banjara Hostel，离河边步行约3分钟的距离，在Jagdish 神庙旁，旅舍门面在小巷的店铺内侧，不易被发现，印度风的前台及大厅，是原来的酒店扩建的青年旅舍，住客以老外居多。五层小楼，活动空间大，硬件不算特别好，但干净，之所以推荐它，皆因楼顶有个很棒的餐厅，站在最高处的露台，白城全景一目了然，用餐的同时赏日出日落及夜景，超赞！餐厅对外开放，很多情侣光顾，也是适合浪漫约会的地方。TIPS:1）地址：83, Gangaur Marg Near Jagdish Temple Marg2）电话：91-0-，多人间可网上预订，也提供自行车租赁，是较好的山地自行车。
蛮有特色的客栈大厅，很少人呆，因为更多的活动空间在楼上。
遇见小城人文
到白城，只是奔景点显然是不够的，慢逛你会收获更多，藏在街头巷尾精彩的人文等你去发现。城市宫殿到神庙那段是游客区，往反方向，钟楼以外的老城走，看路边摆卖彩纹瓦罐的妇人，庙旁卖花的纱丽女，满街的手工艺品、纱丽服装、食品日杂店店，拐进民居，房子总是很多窗，颜色很炫，壁画多样，偶尔驴子出来溜弯；有人给你介绍自己的房子并邀请参观，小姑娘热情打招呼，笑容灿烂地让你拍照，少了别处的杂乱，是我喜欢它的重要原因之一。TIPS:老城是淘货的好地方，当地的特产是手工制作的皮面本子和细密画(Miniature)，细密画源于13世纪的波斯，将古代神话、帝王生活场景等画在丝绸上或羊皮纸、木板上，非常精美，价格几百到几千。若时间多，你还可以报名学习画细密画的课程，把自己的作品带回家。
路口卖花的妇女，一看就很有画面感，她不好意思让我拍，所以别过了脸。
乌代布尔城市宫殿（City Palace）
城市宫殿是拉贾斯坦邦最大的皇宫，也是白城最著名的景点，位于皮丘拉湖畔的一侧高地上，正面的宫殿长244m，高30.4m，在北印的众多宫殿中不算最大，但是最精美之一，外部气场足，内部极尽奢华。经数代王公扩建，现在的城市宫殿分为三部分：宫殿内的皇宫博物馆为游客主要参观点，另一部分建成豪华酒店，还有一处则是现任王公及皇室后裔的居所，另售门票。整个城市宫殿仅一个大门，沿坡而上，工作人员的着装和皇宫气质很搭调，入内，博物馆前的广场像个小花园，有喷泉，餐饮，旅游纪念品店，边上的城墙可观乌市全景。TIPS:1)
博物馆开放时间：9:30-16:30（16：30后拒绝入场），17:30闭馆。建议参观时间3小时以上。2）进入宫殿及博物馆通票外国人300卢比，5-12岁儿童与学生200卢比；仅入宫殿范围，不进博物馆，门票成人30卢比，带相机200卢比，现任王公及皇室后裔的居所另售票，500卢比。
连景区的游览指示牌都这么有特色，真是绝了。
参观城市宫殿博物馆
按路线指示，进入宫殿内部即博物馆，比室外凉快许多，四周的窗台均能观城市全景，远处的湖中宫殿更让人神往。走在狭窄通道及回廊里如迷宫般，墙上挂着历代王公的画像，宫殿修建历程介绍，彩色玻璃和马赛克拼镶而成的图案和人像闪闪亮，天花板也绘有漂亮的壁画，王公们办公生活的居所逼真重现，房间布置有特色，皇室的服饰和用具华丽而有趣，看了表示对久远的年代心生向往。最底一层，有印度乐器展示，皇室婚礼举办地，古时宝物首饰，武士兵器等一系列与战争有关的用具。馆内内容丰富，值得认真细逛，同时很羡慕这个国家，可以保留着如此多而美的宫殿。TIPS:建议参观时间预算在4小时以上，参观路线是固定的，不允许走回头路，一张门票当天只能使用一次，有保安人员监督，饮用饼装水出售。
某王公的居室展示，简洁大方，如果听得懂语音解说，会更有意思。
最美不过日出日落时
看过无数地方的日出日落，山峰之上，海和湖边，而在城市里看，目前只在乌代布尔，也许因为没有高楼大厦遮挡，而且地形特别，小山包围，湖泊环绕，楼层稍高些就能清楚看到太阳起落之间的动向。难得青旅的露台就是绝佳的平台，早起晚至都很方便，看完后再回房补个懒觉，完全没压力。5点多，气温微凉，城市四周微弱的光亮，印度教悠长的唱诵声传来，从天黑到天微亮，色彩和景观分层次呈现。看太阳从山那边一点点露面，直到将城市完全点亮，薄雾中的白城神秘莫测。而靠湖一侧，月亮还挂在空中，楼下人们已开始一天的生计，神庙的尖顶，城市宫殿，远处的湖之宫殿与群山，处处是景，妙不可言。日落时，在青旅餐厅边用餐边观景，面对晚霞满天，也是够舒坦的。当然，湖边任何其他位置的日落都不差，就这点，足以让我觉得呆5天很值当。TIPS:
城市宫殿边有座小山，可坐缆车或徒步登山，山上的日落观景台也是极美的。
晨曦中的城市，太阳未出来前，旅馆的楼顶平台如画框。
加各狄许神庙（Jagdish Temple）
Jagdish Temple，乌代布尔著名的神庙，离城市宫殿很近，在主街路边。庙的规模不大，建在高大的露台上，一片民居中间，台阶两侧高大的大象雕塑很有气势。主殿内供奉着一座黑色石像，又是和神有关。外部的构造独特，层层叠叠成塔尖状，各层之间有石柱支撑，石柱上密布精美的雕刻，人物或大象， 和吴哥窟些许相像，乍一眼，没什么特别，细看方可体会它为何有如此地位。虽非旅游景点，但很多游客会来此感受信仰。早晚时段，一拔拔印度人前来朝拜，男女老幼都非常虔诚，摸石像，跪拜，喝一口圣水，再浇到头上，信仰的之外的我看得甚为感动。殿内非常凉快，地板干净可席地而坐，那时的我，想着如果手上有本好书，会不会容易顿悟人生?TIPS:1）开放时间：
05:00-14:00，16:00-22:002）门票：免费3）注意事项：进神庙主殿内必须赤脚，脱下鞋子拿着都不行，必须放在庙门口的架子上或门外的楼阶，着装应保守，不能着短衣裤，吊带等；入内请保持安静，拍照摄影皆被禁止。
高处看到的神庙，是这样的，和近距离看的感觉差别蛮大。
维多利亚火车站（CST）
南印的第一站，从印度马哈拉施特拉邦首府-孟买（Mumbai）开始，它被形容为印度的小上海，因为紧临阿拉伯海，从地理位置、历史、文化政治、经济地位上看，都和上海有几分相似，不过身在其中，不过如此，顶多算国内二线城市水平吧，而对于印度人口最多的城市这一说法，我毫不怀疑。神奇的是，这里贫富、美丑、现代和古老并存，可去的点有宝莱坞电影基地，殖民时期遗留的建筑群，贫民窟，千人洗衣场，印度门、维多利亚火车站、象岛石窟、圣雄甘地纪念馆、威尔士王子博物馆、甘地国家公园等。但我对孟买最期待的并非景点，而是维多利亚火车站，作为印度中央铁路公司总部，是最繁忙的火车站之一，被列为世界文化遗产的火车站也就它了吧。全称Chhatrapati Shivaji Terminus，缩写为CST，建成于1887年，浓浓的英伦风，哥特式的建筑外形，尖顶处的人像生动，整体漂亮得像座大教堂，或奢华的大酒店。火车站前人潮汹涌，游客止不住驻足观望，是我见过最美的火车站，没有之一！夜景更是美得无以伦比，像是灯光表演场，建筑颜色不断变幻，梦幻城堡般，对一个火车控的而言，如果说为了它而误点，我会很乐意的。TIPS:1) 交通提示：从乌代布尔到孟买的火车，分别为起终点站，所以很准点，车况不错，十个多小时车程，到达郊外的小站BANDRA，离维多利亚所在的市中心还蛮远，周边就有贫民窟，不用特地去啥景点看了。到BANDRA站对面约一公里之外的郊区火车站，坐海港线，车票10卢比，有女士车厢，同样是敞开式，没人检票，靠的是自觉。终点站下便是维多利亚站，约半小时车程。孟买市区人多车多，郊区火车是出行的较佳选择，主要景点均可通达。2）火车站内有外国人售票处，在候车室里面的一栋办公楼的二楼，空调冷得可怕，在这里提前购买其余南印行程的车票，很有优势。3）住宿：孟买的住宿是我到过性价比最低的地方，这也是停留的背包客不多的原因之一吧，特别是CST附近，普通旅馆200多人民币一晚，退房时间早上10点，窄小得刚够放一张床，无窗，唯一能赞的是早餐，但这一带吃住行及看火车站夜景足够方便。更多人选择住印度门附近，泰姬玛哈酒店后面的Salvation Army Red Shield Hostel，据说有三四百卢比的房间，在此我也安利一下，但条件就不能作要求了。
一般的教堂都无法比拟的美，这里竟然是火车站。
逛殖民街区
如果你在孟买只有一天的时间，从维多利亚站步行前往印度门，3公里左右，约半小时，能对这座城市作大概了解。路不怎么需要拐弯，经过老街区的市井百态，往滨海大道方向是成熟的商业区，电影院，咖啡馆，精品店，总算有点大城市的样。此外，漂亮的教堂，大量殖民地时期的英式建筑，有些已是政府部门办公的地方，外人不得入内，荷枪实弹的守卫有点瘆人。威尔士王子博物馆也在这一带，外国人500卢比的门票，觉得有点小贵，又看不懂他们的历史，就没进。周围有大学校园，可惜非本校学生不得入内，另外想吐槽下孟买的士，像黑色小面包，虽是沿袭英国人的传统，但实在不好看。
路边又一座教堂，不知其名，并不对外开放，所在的街道车水马流，塞得厉害。
孟买印度门
孟买的印度门，又一地标志性建筑，必到打卡点，为纪念英王乔治五世和玛丽皇后的访印之行而建，如今也用于接待重要宾客及举办活动。建筑融合了印度和波斯文化特色，四座塔楼在上，内部并不对游客开放，外形在我看来非常平淡，可观性比不上德里的印度门，胜在位置好，正对着孟加拉湾，可看海景，只是海水有些脏。边上是泰姬马哈酒店，曾发生过震惊世界的恐暴案的地方，看起来更像景点，美得让我颇感意外，而酒店后面的街区也很值得逛。TIPS:印度门前就是一广场，无须门票，右侧是专门供游客喂鸽子的地方，有兜售明信片或招揽拍照的生意人，周围无树荫，非常晒热，建议早晚前去为好。泰姬马哈酒店门前的路在海边，一直前行到著名的海滨大道，看日落，同时能感受孟买现代化建筑的风彩，更多高档的酒店在那边。
孟加拉湾边，中规中矩的印度门，没有惊艳，类似于市民活动广场。
邂逅当地市场（Crawford Market）
Crawford Market，是南孟买最大的水果蔬菜批发市场，在一座融合了印度风格的哥特式建筑内，远看还以为是啥特色景点。批发市场其实没什么可逛点，值得推荐的是这里的人气爆棚，市场对面的老街区，大小店铺，路边摊，叫卖声不断，多是本地人在买卖，浓香的果汁10卢比/杯，味道超赞，可惜我发现时有些晚了，没时间认真淘货，如果你有时间，建议去看看，无论购物或美食，都会有所收获的。TIPS：到达方式：从CST车站出来往右，步行十五分钟左右即可到达，夜市最热闹，但要注意保护好随身财物。
你会不会没想过，这里是蔬果市场？很好认的标志。
10卢比即人民币1.1元的甘蔗汁，很好喝。
长条的印度米饭，和咖哩是标配。
一路向南，跨越山到达海
经孟买，有人先到奥兰加巴德特，去参观石窟，火车依然是最经济实惠又安全的选择，不过听说印度境内的飞机，票价仅几百，飞果阿，班加罗尔，钦奈等主要城市很方便，而搭乘旅游大巴的方式更灵活，直达目的地，不用担心没票，缺点是，印度的基础设施较落后，长途行车很折腾人。原想从孟买直接到亨比，但每天仅一趟火车，时间还不好，所以选择先到果阿，顺道去瞧瞧欧洲人度假的天堂有何特别之处。果阿以海滩著称，但海滩离火车站、飞机场都挺远，综合权衡，决定去相对成熟、交通方便的BAGA海滩。孟买距果阿700多公里，12小时的火车，一路不断穿越隧道，感觉是翻越山到达海，景色比北印漂亮多了，山虽不高，但植被茂盛，河流瀑布可见，停靠的小站在密林村庄旁，空气甚好，大片的椰林在提示，这里是南印。少了之前车站的闹哄与脏乱，车厢也干净些，无奈站太多，速度慢，这一趟又晚点一个多小时。TIPS:1) 交通：果阿的海滩多而分散，也分南北，惟有陆地交通贯通，北果阿有热闹的Baga海滩，Anjuna海滩特色，Vagato海滩安静，而南果阿的海滩听说游客更少，到达各海滩，都要到小镇马普萨后再转车，所以，票不必买到终点的马尔冈Margaon，而是前一站Thivim，比到Margaon早1个多小时，Thivim站后面的停车场有的士和突突车可直接到酒店（300-400卢比，可砍价），省钱的方式是，穿过停车场到村里坐公交，到马普萨20多公里半小时车程，之后再转车到想去的海滩，10多公里，20分钟，每程的车票在15-30卢比之间。2）住宿：印度的度假胜地之一，每年11-3月是旺季，淡季的普通标间，人民币100多到300之间，含早餐，有空调，冰箱，较接近国内连锁酒店的水平，可以在AGODA上预订。
火车停靠的某小站，四周都是森林感。
果阿濒临阿拉伯海，全球十大极具风情的海滩果阿占了一席，单从景色来看，觉得有些失实，也许因为我到的并非最好的那个？Baga海滩的景色给我的印象就很平淡，浪大，海水一点不蓝，沙子不够白，人气却不低，大概和这里的便利有关。摆满沙滩的坐椅，密密麻麻的印度人，只在岸边看海，很少下去玩，看不到穿比基尼的妞，游乐项目有摩托艇，滑翔伞。海滩酒吧24小时营业，音乐动感，斜靠休闲椅上，迎着海风喝着小酒等夕阳，还蛮惬意的，欧美游客则懒懒地躺在沙滩椅上，抽着大麻水烟，放松而享受。最不同的是，牛群也扎堆在沙滩上晃，狗狗们或丧或凶，日落景色尚可。总结起来，印度的海景谈不上美，受欢迎的重要因素在于气氛与人文。TIPS:夜里的海滩酒吧适合狂欢，但不适合女生独自前往，经常有印度男来搭讪邀你喝酒之类，果阿人很开放，本地男长得略有混血感，不同于正常的印度，警惕性要加强。
果阿的海，也就这样了，沙滩椅摆得这么密集，像海上餐厅。
这个布置有意思哦。
最便利的海边村庄
BAGA海滩离村子不过两三百米，众多服务于游客的店铺和食馆，海鲜和西餐是主角，大小旅馆分布在各路口或深处的椰林中，西式大小教堂代替了印度庙，街头难见亚洲游客面孔，欧美人却没什么游客感，骑着摩托行动，像是生活在这里一样，一切娱乐餐饮似是按他们的嗜好而设，舌环、纹身馆，夜总会，完全西化的酒吧，赌场，麦当劳和KFC装修得也和别处不一样，且菜品味道好很多，洋酒种类繁多，价格适中，无疑是爱酒人士的天堂。周末，很多印度人自驾而来度假，并不宽敞的主街也会塞车，而美景其实在往马普萨的路上，美丽的乡村小路，椰林中的绿色村落，风景有点像国内的海南岛，多的是散落四处的教堂，欧式小洋房。
BAGA海滩所在的村子，靠海滩这边像小镇，往后则是村庄。
马普萨（Mupasa）小镇
马普萨，距BAGA海摊10多公里的小镇，是北果阿的交通枢纽，汽车站很小，却异常繁忙，往各地的公交十分钟发出一趟，由于离火车站太远，所以车站的利用率非常高，车站另一侧的一排建筑前，是长途巴士停靠点，北上孟买，南下班加罗尔等，每天都有车次开出。汽车站附近是镇中心，转盘处为交通要道，伫立在中间的人像，搞不懂是什么人物，最好玩的是，神牛成排端坐路边，车流穿梭频繁并没半点影响。街口有座鲜艳的印度庙，转个弯，又见葡式建筑，有些只剩下残墙，有些则为办公场所，路边有人摆卖奇怪的玩意，几分钟后再回来，人又没了踪影，所以说在印度旅行，切记不要仅限去景点，街头巷尾也很精彩。TIPS:马普萨车站左侧的一排房子有众多旅游公司代理点，其中Paulo travels是老牌的公司，分支机构众多，可预订往南印各主要城市的长途大巴，感觉非常专业，会通过手机发信息提示，同时提供租车服务，店面很小却业务繁忙，而乘车点就在门前的路上。
镇上的交通大转盘前，三位神态自若的牛大哥，是在午休吧？
圣弗郎西斯科和圣卡塔林娜教堂
到果阿旅行，除海滩外，值得去的还有果阿旧城，那里的教堂和修道院早在1986年就被列入《世界遗产名录》。说起果阿旧城，得先了解果阿的历史，竟然被葡萄牙殖民统治持续达400多年，果阿全称“Goa Velha“，Velha就是葡萄牙语“老旧”的意思，是殖民时期的首都所在地，当时的殖民政府打压印度教徒及回教徒，致使多数印度人归信天主教，貌似影响至今，难怪这里显得很不印度，比如教堂远多于庙，楼房全为欧式，还记得车上遇到的男孩，说在印度出生，却是法国人，言语间带着嬉皮，会对漂亮姑娘吹口哨。旧果阿较著名的三个教堂：仁慈耶稣大教堂（Basilica of Bom Jesus）、圣卡塔林娜教堂（Se Cathedrl，又称Sé Cathedral of Santa Catarina） 、圣弗郎西斯科·德·阿西斯教堂（Church of St Francis of Assisi），集中在路两旁，从热情奔放的果阿海滩来到这里，仿佛进入另一个世界。圣弗郎西斯科·德·阿西斯和圣卡塔林娜教堂中间隔着印度考古博物馆，整体为一处连着的白色建筑群，边上的园子里有石雕，圣卡塔林娜教堂只剩下左边的钟楼，不影响它的美反而特别真实，青草地上，摊开双手的圣人雕像与之相对而立，内部富丽堂皇又不乏精美的细节，很值得一看。TIPS:1) 交通：先到马普萨，再转车往首府潘吉姆车站，约30分钟，20卢比，转坐到旧果阿的当地公交，约15分钟，10卢比，也就是说，从你所在的海滩，如果是公交的方式，去旧果阿往返得坐六趟，听起来很折腾，但这正是深度游的方式之一，而老外们更喜欢租摩托前往。那里没有确切的站名，跟售票员说明，到了会提醒下车，就在车经过的马路边，回程在路边等车即可。2) 门票：除了教堂里的博物馆，艺术画廊要5卢比门票外，其余一律免费参观。另，教堂内部并不拒绝拍照。
教堂正门，右边的缺口本该是和左边一样的钟楼，可惜坍塌了，不过并不影响它的美。
虽不懂啥角色，好看就行啊。
仁慈耶稣大教堂（Basilica of Bom Jesus）
从前面两个教堂出来，街对面是最著名的仁慈耶稣大教堂，建于1695年，红砖长方形的巴洛克建筑，听说教堂铺有大理石地板并镶嵌宝石，原谅我没看出来，明显的是比前两座人气更旺，教堂的重要地位缘于历史上最伟大的传教士圣方济各沙勿略的遗体保存在内 ，遗体的棺椁为纯银制成，如今存放处被保护起来，很难看清。作为中国人不懂也没听说过，知道他是个厉害人物就好了，每十年的12月3日这天银棺会被抬出来巡游，供朝圣者朝拜。教堂正门大气，雕刻着精美花纹，颜色更有厚重历史感，内部的祭坛精美，浮雕生动，侧面墙体则层次感强，吸引人们前来拍婚纱照或大片，草地上坐着享用野餐的印度一家人，我很喜欢这个如花园中的城市一样的地方。
仁慈耶稣大教堂，精雕细琢的门墙，右边的白色建筑是修道院。
首府潘吉姆(Panjim)
果阿的首府”潘吉姆“，Panjim为官方名，旧名“帕纳吉”，从马普萨过来，过一座大桥便到，果阿的特点让人想起澳门，两地的历史的确很相似，同样在世界遗产目录名单中，有自由的赌场，不过从现代化程度和繁荣程度来看，远比不上澳门。因为大多数游客住海滩边，所以它是最清静的首府城市之一，连火车站都在几十公里之外。也许是长期受葡萄牙影响，它还是印度的足球中心，电视里的足球频道最受欢迎，U17世界杯刚在此举办完，一些路口放着大型的足球模型，顺便提一下，它还是2015的金砖国家领导人第八次会晤举办地。和马普萨一样，这里是重要中转站之一，和其他海滩相比，酒店的价格更实惠些，城内有另一座漂亮的教堂Immaculate Conception Church。
潘吉姆的KTC汽车总站，够小，右边有座特别的印度庙，没能拍下来。
有趣的市集
如果不是等夜巴候车时间过长，我是会错过这里的，马普萨汽车站旁的市场人群熙扬，中转无数次都不曾留意到，毕竟汽车站边有市集并不多见，回顾起来，算是我到过最便利的汽车站了，在那再喝到10卢比一杯的甘蔗汁，好爽！室内有类似国内的蔬菜摊位，凌乱得还不如室外呢，菜品倒是很熟悉，门口上方有可爱的漫画。周边自由的摆卖更有集市感，鞋店，服装店，肉铺，海鲜档，水果摊，陶罐，琳琅满目，质量看起来一般，但品类丰富，最可爱的还是各色的印度人。在这里购买日常用品，比游客区价格更亲民，但他们还是会区别对待游客，仍然需要讲价啊。
市场主体正门，漫画内容也不再是传统中的印度风，更多的是西装革履的人物。
维鲁巴克沙神庙（Virupakasha Temple）
亨比（Hampi）是印度的卡纳塔克邦，贝拉里县（Bellary）74公里外的一个村落，曾是统治整个南印的印度教王国毗奢耶那伽罗王朝的首都所在地，14至16世纪，富有的国王们在这一带建造了富丽堂皇的宫殿，号称胜利之城，讽刺的是，最后被穆斯林攻占，洗劫一空，建筑惨遭破坏，残骸般散落于四处。如今的亨比遗迹就像一个失落的帝国，存留的寺庙和建筑依然可观性很强，而且这里地貌独特，无数的石头山，通巴德拉（Tungabhadra）河两岸，自然景观原始而秀美。1986年，亨比古迹群被认定为世界遗产，在Loney Plant 印度必去的地方中排名第二。亨比的主要住宿区在巴士停靠站附近，对面即是巴维鲁巴克沙神庙，如果说其他都是废墟，它则是一直活着的朝拜地，尤其是节日期间，前来参拜的信徒络驿不绝。神庙在王朝建立前就存在，高50米的浅黄色塔门是主入口，可惜在维修中，看不清上面繁密的雕像，入内，两侧高大的柱廊，天花板上精美的画像。最里面的主庙则需要门票，多是朝拜者在内，祭司在门口分发着零食一样的食物，见者有份，不懂是何含义？庙前则是集市大街遗址，已破败不堪，左侧的小山坡上，也有些不错的石头塔门、小寺庙，右侧，则通往河边。TIPS:1) 门票：从神庙后面的门进入无须门票，但入主殿内部，门票2卢比，存鞋20卢比。2）交通：果阿往亨比，只有火车和汽车，汽车最方便，多为旅游大巴，乘车点在马普萨汽车站一侧的街道上，车况好，干净，铺位可平躺，有布帘隔开，很干净，缺点是空调冷气吹得太狠，路况差，跟坐过山车似的，睡不好，晚上十点开，次日早6点多直达村中，票价1050卢比；火车每天仅有一趟，7点多开，时间太赶，加上火车站离海滩太远，更不方便，到达站是霍斯佩特（HOSPET）小镇，离亨比村还有约15公里， 火车站前有公交车，半小时左右到村里，17卢比，途中会经过汽车站，两处相距也就2公里内。 霍斯佩特是到亨比村最方便的中转站，但小站的火车车次很少，车票难买，实在买不到票，可汽车先到县城贝拉里，贝拉里到霍斯佩特，汽车约1个半小时的路程。3）其他：神庙附近拉客现象常见，苦行僧模样的人拍照需收费，同样要注意猴子的突袭。
集市中心的庙群，如处一片废墟中，牛儿行走中的小路通往河边小码头。
徒步椰林村庄间的美好
维鲁巴克沙神庙对面的村庄，环境更好，椰林之中的村庄，旁边是金色稻田，远处是石头山，美得不行。客栈多为独栋的房子，比起繁华的主游客区，住宿性价比高，自然清静，缺点是蚊子太多，吃的选择少，生活不够方便，客栈一般同时经营餐厅。这一带的村子很多，因与遗迹隔开，游客相对少，老外们特喜欢呆，也只有这边能随意租骑摩托。其中通往猴庙的一段约4公里的乡村公路，适合徒步，路两侧的稻田，沟渠里溪水潺潺，累了，坐椰树下稻田旁歇息，微风拂面很舒服。开挂的卡车开过，人们纷纷大声和你说嗨，地里大片的香蕉林果实累累，20卢比买上小把，清甜糯香，挡道的羊群也很可爱，随便拐个弯，都有美景在前，实在是最美乡村之典范。TIPS:1）从集市到对岸最方便的方式是乘船，只需要5分钟，20卢比/人，但要凑够20人才开，若要快，可坐圆形小船，最多可载4-5人，200卢比/船。晚上7点后渡船停运，得绕很远的路方能回对岸。2）除却乘船过河，渡口边也值得你花些时间，静坐感受人文，人们在河里洗澡洗衣，石头上玩耍，河阶上晾晒衣物，而最精彩的时间是早上，有人在进行仪式，大象在河中洗澡，它也可以给你洗澡，收费20卢比一次，长鼻子花洒，三两下就能洗个透心凉，收到食物直接往嘴里塞，钱则递给主人，有趣得很。
椰树遍布，石头山在后，稻田边的村庄，美得让人想要停止呼吸。
猴庙（anjana matha temple）重点不在庙
关于寺庙的故事无从打听，我想它被外来游客喜欢，是因为位置够好，位于一处陡峭的石山上，500多个阶梯通往，走得有点费力，山上的寺庙小得可以忽略，比较牛的是众猴王，抢夺游客的食物如入无人之境，怎么个抢法并不好奇，好奇的是如何能不被抢，除了瓶装水外，任何食物都不外露就对了。山上有一处赏日落的最佳点，有人在石头上写世界之最，未免有些夸张，但景色是真的超赞，看不到尽头的石山，和村庄、稻田组成一幅幅画，弯曲的公路不知通向何方，另一侧，远处的遗迹隐约可见，这种美至今难忘。TIPS:1）到达方式：最优是租摩托，其次是自行车，或者从村子走到公路上，坐路过的当地公交，不过步行前往我觉得也并无压力。2）门票：无，可免费随意出入。3）其他：山上有免费饮用水，山下及路过的村庄有小店，可不必带干粮。
猴庙最高处，到这里就得脱鞋了，指示牌弄得不错。
这里的日落静悄悄
从亨比的地形来看，是适合看日出日落的地方，山不高，都是石头，容易攀爬，景色多样，层次感强，离住宿区不远。围绕集市中心，我认为最佳的两个日落点，一个在维鲁巴克沙神庙的山坡上，这一处最热闹，下午5点开始，四处转累了的人们回到这里歇息，想拍大片的人支上三脚架，朝西正好是平坦的石板，人们坐或卧，也有人在做喻咖动作，各种拍，享受这一刻的宁静与美好，最可惜的是，六点开始工作人员吹哨清场，那可是日落最精彩的时候呢。另一个是与之相望的对岸，沿着村中小路前往，没难度的攀登，高处的石块分散，你可以占据喜欢的一处，无人打扰，因不是景区，随便你停留多久，相对我更喜欢这里，高处远眺，亨比的特点尽在眼前，乡间小路，稻田，椰林中的独栋小房，而对面的村庄与神庙，仿佛另一个世界。天气较热时，一些老外带上简单的装备，以石块为床，在山上过夜，享受大自然的馈赠，想想就很棒。而另外的猴庙和马坦加山，当然也不错，就是更远些，山路徒峭些。
高处，这一侧赏日落，更安静，景更广，稻田如彩色画布般。
马坦加山（Matanga Hill）看日出
来亨比，能呆上两三天的人，是不会错过登上马坦加山上的，日落点可有多处，观日出却只有它最合适，正朝东方，太阳升起的一面。大巴停靠的路往前，右边有明显的石阶路通往，有些地方略显惊险，恰因此增加爬山的乐趣，回头看山下的神庙与村庄，也是很美妙的观感。山上有印度庙，庙上头有座白塔，应该是作冥想而用，白塔前杂草丛生，面对群山的平台，日出东方，意境不一般。TIPS:1) 到达方式：从村子徒步前往，半小时内可到达登山口，大巴停靠处，往椰树方向的路走，很好认，上到山顶，约15分钟，路窄，注意安全。2）建议：10月，日出在6点半到7点之间，5点起床为好，那时街灯略暗，最好能提前在白天登山一次，对路况完全了解后再赴日出。日出时段山上有人售卖热茶，10卢比一杯。8点后人群散去，其实可以一直呆到9点再离开，山上只有你一人的感觉真好，而且景色超美，山下是一座遗留的城池。
远远的霞光开始燃烧，日出东方，正好在山后面。
左边是住宿区，中间的小路通往的山便是。
克利须那寺庙（Krishna Temple）与巴扎
亨比的遗迹很分散，用一天的的时间慢慢探索其中很有必要，可白天太热太晒，到了夜里又十分凉快，可能和石头的散热慢有关吧。多数人选择租突突车一天之内逛几个主要景点，但中午时段很难熬，早上10点前和下午5点后气温舒适，这两个时段才适合逛，况且不喜欢走马观花似的打卡观光，所以选择步行，慢悠悠地逛，没有去需要门票的地方，我的路线仅限徒步方式。下面说的这个区域是其一，离市集近，翻过神庙的山坡，先是一座供着象神的小庙，印度人万般敬仰，下面是克利须那寺庙，远看破败不堪，靠近方知不凡，入口的高塔上，人物雕像层层叠叠，非常精美，无奈维修中，拍不到。门上的美女石像，丰满而生动，殿内宽敞高大，廊柱上全是神态各异的人物雕刻，存留甚好的石象殿门，无处不精雕细琢，可谓虽败犹荣，觉得比起吴哥窟并不逊色，竟然无须门票，真是大爱。寺庙门前的马路对面，石阶之下，是一处残留的古集市（Krishna Bazar），开阔处长满杂草的大片空地，两侧残留的石柱长廊，显得如此荒凉，只能凭想像推测当时的盛况。TIPS:关于门票：亨比的遗迹多达几千处，只有维塔拉神庙（Vittala Temple）和莲花宫（Lotus Maha）需要购买联票500卢比，其余一律免费，还真是良心景点。
市集不知荒废了多少年，只有石柱保留甚好，只能凭想像推测当时的盛况。
阿楚塔拉亚庙（Achyutaraya Temple）和小圆舟码头(Coracle Crossing）
另一个徒步点，从马坦加山左边的路穿过石山，到达阿楚塔拉亚寺庙，正是马坦加山上看到的那座，厚实高大的庙门，没有太多修缮，顶部野草疯长，精彩之处同样在于雕刻，需要细看，而外部又是草地上的巴扎，两排更长的石柱廊，周围的石头奇形怪状，和马坦加山连在一起再看，好特别。走过巴扎，是VARAHA湿婆神庙，矩形建筑，感觉一般。湿婆神庙之后，往小圆舟码头，给我最大惊喜的地方，草丛中的小路通往河边，石头中的河滩又在刷新我的观感。山下的印度庙和石柱长廊，河边大片平坦的石头，河中有些石块刻着神像浮雕，一些方形小槽不知是何讲究，石头倒影河中如诗如画，人们悠闲自在坐河边，巨碗似的小圆舟反扣置放，有人乘船，就抬到河中，用木桨划往石头山中的河道，有趣又特别美的画面。小圆舟是竹编而成，外面覆上了布料，涂上厚厚一层防水材料，300卢比/船/半小时，有4人拼坐才划算。小圆舟往左，可绕回集市，往右，则通往其他庙群。
残留的高大石柱，和马坦加山组成十分特别的画面，气势不凡。
温馨而多彩的排灯节(Diwali Festival)
印度的节多得难以罗列，其中排灯节是最重要的节日之一，于每年10月下旬或11月上旬（即印度历八月里的第15个满月日）举行，这一年的排灯节，被我荣幸偶遇上了，很高兴。“以光明驱走黑暗，以善良战胜邪恶”是节日的含义，晚上人们在家中四处点亮蜡烛或油灯，象征光明、繁荣和幸福，彩灯装饰着房屋和道路，燃放烟花爆竹，有点像我们的春节，最有特色的是，用五彩粉末在地上画漂亮的图案，放上油灯，每家的图样不尽相同，但都和花有关，很漂亮，在我看来是印度诸多节日中最浪漫而温馨的一个。虽然身处偏僻的山村，但毕竟是有名气的景区，白天有庆祝活动却没赶上，当天的晚会也不错，地方特色的印度舞蹈表演，十分精彩，服装艳丽，主题欢乐，如在大城市，应该更盛况空前吧。
印度人的绘画天份，大概是以生俱来的吧，画得蛮漂亮的。
迈索尔印象
迈索尔（Mysore），卡纳塔卡邦的第二大城市，南印的重要旅游城市、文化之都，在英国占领印度之前，是统治卡纳塔克邦约150年的瓦迪亚尔王国的政治首都，这里离印度的经济科技中心城市班加罗尔只有100多公里，如今也是南印的文化与教育中心。迈索尔是我走过的南印城市中最喜欢的，街道干净，绿化很好，人多却不杂乱，交警在马路边开罚单很常见，虽为古都，却透着时尚的气质，传统与现代交织得自然，宫殿、花园、教堂、清真寺、神庙，英式建筑，大型购物商场，瑜珈营听说也很棒。饮食上来说，可以任性大口吃肉，甚至有个不错的上海餐馆，宜居城市之名不虚，竟然还有共享单车呢。TIPS:1）交通：从亨比到迈索尔，由霍斯佩特直达的火车每天仅一班，票紧俏得很，而到班加罗尔的那趟时间反而更长，但票容易买到，直午2点发车，第二天早6点到达，再转城际列车2个多小时到迈索尔，有些波折，但也比坐汽车要好。2）其他：迈索尔的水果不错，价格便宜，不要错过，各种花做成的精油是合适带回国的手信。
迈索尔火车站，建筑风格已接近西化，站内外非常干净且井然有序。
英式马车也存留成为特色交通工具。
印度的共享单车，是这样的。
街道明显干净多了
这样的交通要道，就算杂乱也会喜欢。
美术馆前的建筑。
St Philomena's Church
惊艳的皇宫亮灯之夜
迈索尔皇宫（Maharaja's Palace／Mysore Place）位于市中心，是印度最大的皇宫之一，原建于1897年，被烧毁后由英国人重建，结合伊斯兰式及印度建筑特色，据说建造时参照了英国的白金汉宫，难怪和印度的其他皇宫相比，略西化。红色的洋葱头尖顶，印度风格的拱门则是白色，有些屋顶的外层包着黄金，迈索尔最值得一游的景点。 每逢星期天晚七点，皇宫的亮灯仪式超美，但你得刚好赶上，正巧，只停留了两晚的我没错过，不过即便没有，我认为傍晚时的皇宫也是最动人的。准点，所有的灯瞬间亮起的那刻，人群中发出整齐的惊呼声，皇宫主体及四周如同被镶满钻石般闪耀。TIPS:1) 门票：观看亮灯，在皇宫前的广场即可，售票处写着门票50卢比，小孩30卢比，但不知怎地，我进去的那晚，没发现需要门票。2）亮灯仪式从晚7点开始，持续到8点，仅一个小时，之后熄灭如常，除了每周日，印度的重大节日里也会增加亮灯。
皇宫入内，首先见到的是这座印度庙。
走进迈索尔皇宫内部
迈索尔皇宫之外，寺庙，草地，全景大美，而参观皇宫内部，可以见识它如何的无比奢华。按指定路线前行入内，大幅壁画展示着昔日的皇宫生活场景，皇室人物的油画充满怀旧风，装饰华丽的天顶和色彩斑斓的柱廊让人惊叹，枝型吊灯显富丽堂皇，全身穿戴宝物的国王逼真还原，200多公斤黄金制成的宝座被封得严实，楼上的观望台，可以看到宫殿前的广场，那里是举办节庆活动的地方。TIPS:1）开放时间：10点至下午17：30；2）门票：外国人及印度成年人50卢比，印度未成年人30卢比（10岁以下免票），学生票10卢比，存鞋2卢比，外国人和印度成年人的票价同样，绝无仅有的情况，要知道其余景点外国人门票都比印度人至少高10倍以上，这个信息和前人攻略里提到的200卢比门票，发生了明显改变，而且禁止拍照的规定也成浮云。另有一处国王住所，门票280卢比，骑骆驼35卢比，骑大象100卢比（印度人80卢比）。
皇宫的检票处，存鞋点，人头涌动。
必逛的市场（Devaraja Market）
Devaraja Market ，正门前有一钟楼小广场，从市场建筑及热闹程度来看，是历史悠久而传统的当地市场，外围多是水果摊，女人们把水果筐顶在头上，行走着兜售也算特色之一，内部则更加色彩缤纷，水果码得整齐，花市香气扑面，菜市、日用品等品种齐全，香料，熏香，精油。。。色彩和气味都很吸引人，品质也感觉比别处好许多。人群穿梭其中，叫卖声响响亮，交易繁忙，生活气息浓厚的地方，难怪一些西方旅游团队会组队来逛。其中我最喜欢当然是花市，鲜花串起来卖，本身就是很好的装饰品，香气远远就能闻得到，虽然人们多是买来敬奉神灵的。TIPS:到达方式：离火车站步行约十分钟即到，出站后往左，在第二个路口右拐直行500米。
市场对面，卖花环的人们，买卖无所不在。
科钦堡（Fort Kochi）
科钦（Kochi、Cochin），喀拉拉邦最大的城市，面临阿拉伯海，拥有众多海港，城市外围的海域分散有许多小岛，长条形的渡船为来往岛屿及陆地的主要交通工具，曾是葡萄牙殖民地，很多葡式、英式的古老建筑和欧式教堂。到科钦的游客，一般集中在科钦堡（Fort Kochi）区域，算是老城区，类似于厦门的鼓浪屿，乘船来往是最便捷的交通方式，也有公路桥和陆地贯通。城内绿树繁花，古朴而舒适，清新咖啡馆，民宿，葡式老房，小教堂，街道充满异国风情，欧美游客居多。然而，忍不住吐槽一下这里的海滩，岸边的垃圾堆得比沙子还多，水里漂着浮萍，阿拉伯海除了浪大一点，看不出哪里美，日落也如此平淡，比家乡的海可逊色多了。科钦堡能被提起的景点，也就中国渔网和圣弗朗西斯教堂，背后的故事胜于本身，一个关于我国七下西洋的郑和，一个关于欧印航线发现者葡萄牙航海家达·伽马。而科钦另一个著名的旅游景点，则是阿勒皮的“椰林回水”（Back water），乘坐特色的船屋游走在椰林水乡间，吃住都在船屋上。TIPS:1）交通：从迈索尔到科钦，没有直达火车，得到班加罗尔转，班加罗尔到科钦的火车车次蛮多，晚发朝至12个小时，火车到达的Ernakulam Town站，离科钦堡还挺远，到科钦堡的方式一是汽车，二是渡轮，前者等车麻烦，绕路多，耗时1小时左右，后者便捷，船来往频繁，15分钟左右，船票4卢比。火车站到乘船处可坐TUTU，或公交+步行，下火车后不必出站，沿铁道走小段路，左转到街边，坐公交在marine drive站下，步行5分钟即到渡轮码头Boat Jetty。2）科钦堡到科钦机场，有专线空调大巴，实为公交，84卢比，1个半小时车程，最早一班早上6点半，最迟一班晚上7点半，候车处贴有具体班次及时间表。
某小学门口，一侧公示着老师的照片，学生的校服和北印完全不一样。
南印非遗—卡塔卡利舞
Kathakali舞，发源于喀拉拉邦的农村，印度四大古典舞蹈之一，已有400多年历史，表现形式更像歌剧，演员的脸部化着浓妆，有点我们国粹京剧的影子，服装很有特色。剧情多选自印度的重要史诗《罗摩衍那》和《摩诃婆罗多》，大概是关于正义如何战胜邪恶吧，表示看不懂，但见识一下还是挺值得的。表演的小剧场大概能容两三百人，上下两层，下午5点起可入场，看演员在舞台上化妆，用的是天然颜料，坐或躺，认真细致，一直到6点才算完，再布场，地板上画图案，后开始正式表演，全程无对白，鼓手及歌者一旁配音，演员随节奏变换着眼神、表情、手势和肢体，或静止，或剧烈跳跃，音乐和舞者的默契配合，不是随便可以练成的，值得尊敬和拍手给赞。TIPS:1) 门票：350卢比，旅馆可代订，表演时间在下午5点至7点半，越早购票位置越靠前，进场时会发一张纸写着剧情。2）剧场在一个小巷内，离圣科鲁兹天主教堂很近，路边就可见到标志，巷子里有家藏餐馆，看完后正好解决晚餐。
台上认真化妆的演员们，最左边那位在等化妆的下一个步骤，前面的水盆弄不清啥作用。
中国渔网和早渔市
”中国渔网”是科钦堡的另一个名片，据说源于郑和下西洋，他曾3次到达喀拉拉邦，并将中国渔网带到这里，提高了当时的捕鱼生产力，作为中国人，民族自豪感一点点。当然，随着技术更新换代，如今的中国渔网更多是供游客满足好奇心罢了，几乎网不上什么鱼了。渔网集中在附近的码头渔市旁，一字型排列，宽大的渔网用六个支架撑开，伸向海中，还蛮上镜的。有游客上来，渔民们开始升降表演，几个人一起拉动石头系着的木杆，缓慢降下渔网，直至浸没水中，再重复同样的动作拉起，固定，这当中，人还可以站到在杆上随之起落，是有点特别。除了看中国渔网，边上的渔市也很有当地特色，早上最为热闹，人们在船边摘网，贡多拉式的小船手摇或机动驶上岸，船舱装着渔获的海鲜，放在地上，不一会就被卖光，看不懂他们的交易方式，海鲜种类很熟悉，但总感觉比不我们家乡的新鲜。
中国渔网前，总是很繁忙，也是渔船的停靠点。
轮渡及城内
科钦堡因旅游发展而各种便利，但其实城内才是印度，虽然比起岛上显得混乱嘈杂，但商业发达，那里才是购物的好去处，城内有个大型购物中心LULU MALL，和我们国家的大城市里的MALL同级别，只是距离有点远，交通混乱费时间。后来我发现，渡轮码头附近的街区更适合逛买，特产，服装，美食，无所不在，重要的方便，亲民。TIPS:1) 科钦堡和城区Ernakulam之间，最方便的方式是坐渡轮，科钦堡的码头到Ernakulam的渡轮码头Boat Jetty，小船10-20分钟一班，票价4卢比，随意入座。水里的浮萍上站着仙鹤一样的鸟，够特别，偶尔也能看到大型的船舶，返回途中经另一小岛会停靠，初到者可别提前下错了船，不过那里也许也值得一逛。2）渡轮码头Boat Jetty前有公交，但目的地未明，我只知道最近的公交站是marine drive，几乎所有往市中心的公交车都会经过，去LULU MALL同样，票价8-10卢比，半小时以上车程。
船驶向科钦堡，左边是必经的另一个小岛。
第一次印度行，就走长线跨越南北，实属不易，在北印时对饮食的严重不适应，人瘦了一大圈，南印后方有所缓解。北印最喜欢的是达兰萨拉，南印则是亨比和迈索尔，如果说二度来印，北印克什米尔地区的拉达克，南印奥兰加巴德的埃洛拉石窟及本地治里，是我理想的目的地。明显不解的现象之一，为什么印度人特喜欢和亚洲面孔合影，不过这类情况在南印明显减少；其二是空气，除了达兰萨拉所在的高原地区，其余地方难见蓝天，哪怕是乡村也如此。飞离的那天，百感交集，正如来过的大多数人所说，在的时候想要逃离，离开了却会想念，印度就是这么神奇的国度。
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