小伙伴们可以想象一下，如果车子像玩具一样可以遥控；如果车子能自动驾驶，遇到紧急情况还能刹车；想停车的时候，一键就能搞定，是不是很叼呢？其实这不是天方夜谭，因为有些功能已经在量产车上实现了。 随着汽车技术的不断革新，各大厂商也是使出浑身解数争相推出前卫时尚的智能科技配置，以增添自家车型的市场影响力和竞争力。那么当下的汽车上有哪些高科技配置呢？ 1.自动驾驶 代表车型：沃尔沃S90
自动驾驶应该是当下汽车上最能担当高科技配置的功能了，有了这个配置，汽车瞬间高大上有木有。汽车自动驾驶是通过安装在车上的视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况，并通过一个详尽的地图对前方的道路进行导航。虽然自动驾驶功能在一定程度上解放了双手，但为了安全起见，最好双手不要离开方向盘。 目前各大厂家都在研发自动驾驶技术，但比较有代表性的厂家还是豪华品牌居多，比如沃尔沃、宝马、奔驰、奥迪以及特斯拉和谷歌。 2.手势控制功能 代表车型：宝马7系
手势控制功能在早前上市的新宝马7系上第一次出现，通过安装在中控台中的摄像头和传感器，中控台前方的区域做出相对应的固定手势，iDrive系统就会做出相应的回应。但这个功能并不能完全控制整个信息娱乐系统，只能识别6种预编程手势，包括导航、音量、接听/挂断来电等功能。 3.主动刹车安全系统 代表车型：沃尔沃XC90
主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下，依靠安装在车头的传感器(如雷达、红外线、立体摄像头等等)实时监测前方的路况，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速从而提高行车安全性的一种技术。 当然，不同汽车厂商的实现方法有所不同，但目的都一样，就是避免或减轻碰撞。目前除了一些豪华品牌配备了主动刹车功能，部分自主车型也出现了这项配置，比如吉利博瑞就配备了主动刹车安全系统。 4.智能车钥匙 代表车型：宝马7系
汽车钥匙从最早的机械钥匙开始又经历了遥控钥匙与感应钥匙的阶段。自宝马7系上开始出现智能钥匙后，车钥匙也变的不再普通，智能钥匙像手机一样搭载屏幕。在上面你可以查看汽车当前油量、水温、电瓶电量等信息，另外还可以远程遥控汽车，将汽车停入或驶出车库甚至是狭小的空间。另外钥匙还可以开关车灯/车窗/车门、调节空调的温度、定位等功能。 5.激光大灯 代表车型：宝马i8
汽车的照明系统从早期的卤素大灯发展到后来的氙气大灯，再到LED大灯，每一次技术的革新都把照明技术带入了一个全新的高度。而现在，宝马i8激光大灯的问世，无疑又一次把照明系统抬升了一个高度。激光大灯对比以往的卤素、氙气甚至LED大灯有照射距离更长、体积更小，而且能耗更低。相信随着技术的进步，这项配置也会逐渐应用到更多车型上。 6.夜视系统 代表车型：奥迪A8
夜视系统其实是一种源自军事用途的汽车驾驶辅助系统，在这个辅助系统的帮助下，驾驶者在夜间或弱光线的驾驶过程中将获得更高的预见能力，能够针对潜在危险向驾驶者提供更加全面准确的信息或发出早期警告。
这项技术最早出现在奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌汽车上，由于技术的限制和成本的控制只能是豪华品牌的“玩物”，不过黑夜来临时，这项配置在某种程度上确实能够提高驾驶的安全性。 7.自动泊车 代表车型：奔驰E级
自动泊车是指汽车泊车入位时，通过雷达探头测量周围的距离和角度后，自动调整方向盘的转动方向，完成停车入位动作。不过从实际操作上看，目前的自动泊车并不能完全做到全自动，因为启动这个功能后还需要驾驶者切换前进和倒退挡才能完成这次停车入位。 随着汽车技术的发展，自动泊车功能不在是那些豪华品牌的独有技术，目前该功能也逐渐出现在十几万的车型上。 8.ACC自适应巡航 代表车型：新君越
ACC自适应巡航是一种智能化的自动控制系统，由早已存在的定速巡航控制技术的衍生而来。不同车厂可能会有不同的叫法，但基本原理都相同。 简单来说，车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使车辆与前方车辆始终保持安全距离；若系统检测到前方车辆并不在本车行驶道路上时将加快本车速度使之回到之前所设定的速度。此操作实现了在无司机干预下的自主减速或加速。 9.360度全景影像 代表车型：凯迪拉克CT6
360度全景影像功能是通过四路高清摄像头，为车主提供360度无死角的全景视野。经过主机的处理，将摄像头拍摄到的图像拼接、矫正还原后，通过车载DVD清晰自然的呈现给驾驶员，帮助驾驶员掌握车身周围所有路况，及时作出正确的判断。 360度全景倒车影像可为车主更加直观和安全可靠的辅助倒车，给广大车友带来极大的方便。由于成本和研发费用并不像以上几个高科技配置那么高，所以很多自主品牌厂家为了增加自家车型的竞争力，纷纷把该功能引入，作为自家宣传的一个卖点，甚至10万以内的自主品牌上也能看到这样的功能。 10.车道偏离预警 代表车型：威朗
车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。由于各汽车品牌要求和想法不同，预警方式也比较多元化，常见的有在驾驶员无意识（驾驶员未打转向灯）偏离原车道时，在偏离车道0.5秒之前发出警报，或方向盘震动，较多的车型以直接回正的方式来矫正。
这项功能在城区内行驶和高速公路上是非常实用的，至少在驾驶疲劳和夜间行驶时，能更好的保护驾驶者。 11.语音识别 代表车型：雷克萨斯ES
传统的汽车多采用实体按键或者触屏来控制车载系统，在驾驶过程中如果需要这些动作很容易使驾驶员分心从而造成安全隐患，而语音控制的出现大大改善了这一问题。
您可以直接通过语音来控制一些功能，比如导航、打电话、听音乐等，但目前由于技术和成本的限制，语音控制系统还不够完善。比如目前很多语音识别功能的准确率并不高，相信汽车技术的不断发展，这项功能也会更加完善，给驾驶员带来真正的便利。 12.抬头显示 代表车型：宝马X5
抬头显示又叫HUD，源自于战斗机的一种设计，就是在驾驶员前方的风挡处设置一块透明的投射屏，将时速、导航等车辆信息投射在屏幕上面，使得驾驶员在开车时不用低头就可以看到车辆的一些信息，从而缩短眼球对前方的视觉盲区时间，减少因低头走神而引起的交通事故，保障行车安全。 当然除了以上介绍的12项高科技配置，还有很多牛掰的配置并没有列进来，比如碰撞预警系统、盲区监测系统、可变悬架、感应尾门、全液晶仪表盘、流媒体后视镜等都是比较提升车辆逼格的配置。
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&胸有成竹&于风云变幻
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&智慧护航&于安全之间
全新长轴距E级车展现出的智能护航的一面也与智慧女神的精神相得益彰。无论对半自动驾驶亦或是自动驾驶，安全性自始至终都是重中之重。今天，传统的安全气囊在被动保护方面，已经被汽车工程师们发展到一个全新高度。在此之上，未来上市车型上提供的座椅脉冲侧碰保护预防性安全系统，可以在碰撞发生前的极短瞬间，增大驾乘者与碰撞区域间的距离，以有效降低碰撞对车内乘员构成的伤害。
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摘要：这些科技配置，我们还真是越来越依赖了
随着科技的飞速发展，汽车上装配的高科技配置也越来越多，各种新奇高逼格的配置都陆续"登场"了。当中就有一些配置更是让人为之着迷，一旦用上就可能"终生难忘"，甚至会患上"科技依赖症"，犹如上了瘾一样。那么，究竟一辆车上有哪些配置会让人患上"科技依赖症"的呢？今天，小编就为大家将它们一一揪出来。倒车影像现在选车，很多人都会注重车内有没有屏幕，因为在他们潜意识中这样很有逼格。原车屏幕会自带略鸡勒的原厂导航之外，甚至还有可以用来看小电影什么的。重要的是，其可以提供倒车影像的功能，因为在复杂的城市路况下，停车泊位的时候说不定就会碰到周围的东西。所以倒车影像这个配置就很有必要了，可以帮助驾驶员看清楚周围的状况，能很大程度降低发生事故的几率。不过该配置只是一个辅助工具，所以开车时还是要多加注意。盲区监测盲区监测与倒车影像不同，盲区监测系统能帮助驾驶者在变道或者转向时，减少事故发生。当车辆在行驶中、在本车后方出现其他车辆时，系统将自动点亮该方向的车外后视镜或者A柱的指示标志以作提醒。若驾驶者打开该方向信号灯，则车外后视镜上的指示标志闪烁同时伴有警告音，以再次提醒驾驶者注意车况。自动大灯进地下停车场、进隧道的时候以及天色变暗的情况下，大灯自动亮起，不仅提升了车辆的逼格，同时也非常实用，以防车主忘记在黑暗环境中打开大灯的情况下遇到不安全因素。现今的很自动大灯系统还具备了大灯延时关闭，其实用之处就是锁车忘记关灯的情况下，可以自行切掉电源，以防电瓶亏电。可以杜绝因忘记关灯导致亏电，第二天启动不了车的情况。ACC自适应巡航平常开车感觉还好，但是上了高速公路，你会发现脚长期保持一个姿势会特别累，这个时候开启定速巡航功能，可以减轻了身体的不适。同时，当雷达监测到车辆与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。该配置比定速巡航在实用性方面更好。多功能方向盘这个功能其实是个重复的功能，但是重复不代表没有存在的必要。试想一下，你正驾驶一辆方向盘光秃秃的车在高速飞驰着，途中如果你想换歌，就得分心低头去看中控台，是多么危险的事情。有了多功能方向盘后，可以让驾驶员更加集中驾驶，使用其他功能也更加方便。所以，多功能方向盘在某些时候还是很有必要的。儿童座椅接口儿童座椅安全其实已经很普遍了，而且大部分车型都会配有儿童座椅接口。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全。但是如今仍然有不少人坐自家车的时候，习惯将孩子抱在怀里，其实这是非常危险的行为。所以儿童座椅接口十分必要。目前，儿童座椅常见的固定接口分为LATCH接口和ISOFIX接口，而LATCH接口兼容ISOFIX接口。无匙启动/进入无钥匙启动/进入已经不是什么新鲜的配置了，但是还非常实用。例如无匙进入，车钥匙放在包包，放在裤袋不想拿出来，只要靠近车门就可自动解锁，直接拉开车门就可以上车。而上车后也不用钥匙，只要按下一键启动的点火按钮或者拧动旋钮式的开关即可，是不是很有逼格？相信到了"冻成狗"的冬季这个配置更能体现到它的实用之处。行车电脑行车电脑，可以让司机随时了解该车行驶状况，当中就包括行驶里程、综合/瞬时油耗等等。此外，还融入了一些更形象的提醒功能，例如平时那个车门没正常关闭也会显示，再也不用像一些有车门未正常关闭警报的老款车型那样，需要逐个车门检查才能得知哪个们没关好。上坡辅助上坡起步一直都是许多新手司机的噩梦，特别是手动挡车型，碰上斜坡堵车，如果油门配合不好就会一次次熄火，而后车则会鸣笛，让新司机更加紧张。但是现在的汽车配备了上坡辅助后，就不用担心上坡熄火了。同时也呼吁各位老司机给新司机多点宽容度。其实，车上所有的配置都是有用，也都有一定的实用性，像大尺寸轮毂、氙气大灯、全景天窗等等都是很多人喜欢的配置，但实用程度还是比不上上面这些配置了。此外，如行车记录仪、手机支架这些目前已经成为每一辆上都能看到的"配置"，希望汽车厂家也可以考虑一下能添加进去，毕竟可以省去消费者后期加装的麻烦。如果大家还有更多的实用配置，不妨在留言板继续补充
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