雷凌和昂克赛拉哪个好同价位的车哪个更好

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丰田雷凌和马自达昂克赛拉哪个更好一点?
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丰田雷凌和马自达昂克赛拉哪个更好一点?">丰田雷凌和马自达昂克赛拉哪个更好一点?
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日系车最省油哪个?昂克赛拉,本田锋范,丰田雷凌最低油耗4.0L
10:06 来源: 爱驾游
导读:今天为大家介绍的是三款价格在10万元左右的车型,物美价廉,而且油耗率比较低,满足消费者对于选择省油车的需求。长安马自达-马自达3 昂克赛拉指导价:11. 29万—16. 29万外型:车身各部分的比例很协调,修长的车头,后移的座舱,恰如其分的车尾,颇有动感。C柱到车尾的线条过渡很自然,整体感很强。另外,尾灯造型跟头灯形成了前后呼应。内饰:新款昂克赛拉保持了原有的布局和设计,同时在细节上进行美化,内饰看起来质感更好一些。新款昂克赛拉的方向盘采用全新的造型设计。方向盘的银色饰条 快捷按键区域的造型更具科技感。用更具科技感的电子手刹取代了机械手刹,用起来毫不费力,更适合女性使用。动力:新款昂克赛拉依然提供1.5L和2.0L两款自然吸气发动机。对于日常代步用途,1.5L车型已经足够用了。马自达已经把2.0L的性能发挥到了目前民用级发动机的领先水平。此外,自然吸气发动机也有它的优势,比如动力响应速度快、动力输出线性、高转速有力、保养维护成本低等等。因此新款昂克赛拉具有相当不错的燃油经济性。同级别车型,明锐、昂克赛拉、雷凌、维特拉女孩子怎么选?
同级别车型,明锐、昂克赛拉、雷凌、维特拉女孩子怎么选?
最近有一名叫燕燕的女网友留言,说看了四款车:斯柯达明锐、马自达昂克赛拉、丰田雷凌、铃木维特拉,拿不定主意要选择哪一款,求助!现在就让小编来给这位网友给出最详细的比较,帮助其作出更为准确的判断和选择。1、斯柯达明锐斯柯达作为大众德系的一款车型,长期以来受到广大消费者的信赖,2017款斯柯达明锐外观方面十分耐看,又不失稳重,作为上海大众第一款MQB平台车型,明锐车身尺寸为60mm,与前挡风玻璃玻璃融为一体的黑色车顶是明锐的一大亮点,再加上大掀背式的尾门让明锐的后备箱面积达到了590-1580L,使明锐又提升了档次;安全动力方面,明锐提供1.4T和1.6L两种动力形式,最高车速208km/h,装载7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱,兼具强劲动力输出和细腻的换挡表现,全方位安全气囊360度保驾护航,22块装甲级热成型钢板,精钢车身造就同级最高标准的安全保护;内饰配置方面,全系标配行车电脑显示屏,除了1.6L自动、手动前行版,其余六种版本均装有定速巡航功能;售价方面,明锐官方指导价11.9900万元起售。2、长安马自达昂克赛拉马自达昂克赛拉是采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型,车身尺寸为58mm,车身结构有两厢、三厢车可供选择,昂克赛拉前脸家族式的盾形进气格栅已广泛用,一同连接左右车灯就像猎豹的脸一样。安全动力方面,昂克赛拉提供1.5L和2.0L种动力形式,全系标配ABS四轮防抱死制动系统、EBA电子紧急制动辅助系统、电子车身稳定控制系统、4探头高灵敏度后驻车雷达;内部配置方面,除2.0L旗舰型和运动型外,全系标配双液晶飞翼式运动仪表盘,全系标配一键启动功能、方向盘音响控制、多功能行车电脑+方向盘行车电脑控制、外后视镜电动调节,自适应巡航系统,自动控制行车速度,值得一提的是马自达独有的加速度矢量控制技术,此技术为方向盘微调时演算出最适合的发动机扭力,提升车辆转向反应性及稳定性;价格方面,昂克赛拉官方指导价11.29万起售。3、丰田雷凌丰田新雷凌车身尺寸为80mm,分为185T车型和1.8L车型,切削式的铝合金轮毂,六边形的进气格栅以钢琴黑涂装,使整体显得霸气十足;内饰配置方面,各按键的手感和做工也都属于上乘,这也是丰田车型一贯的表现,广汽丰田新一代智能导航+8英寸彩色触控屏,搭载百度Carlife车载互联科技,支持语音操作,影音播放、网络互联等功能,新雷凌除185T新锐版6MT和CVT外全系标配电动天窗,水平线直切式中控台设计,大大提高前排驾驶空间效率,全系运动型座椅防潜滑的同时将椅背收窄,为后排提供腿部空间;安全动力方面,全系标配VSC车身稳定系统+智能节油启停系统,雷凌基于丰田全球MC平台打造,引入手自一体8速S-CVT,带柔性锁止技术的8速挡位,提升动力传输效率。正副驾驶席配备了SRS前气囊、SRS侧气囊以及SRS气帘,全方位保护驾乘者安全。价格方面,丰田雷凌官方指导价10.98万元起售。4、铃木维特拉作为一款小型SUV维特拉承袭越野基因,黄金比例的车身设计,炫酷的双色车身,搭配17寸五幅铝合金轮圈,前进气格栅具有大尺寸镀铬装饰,前保险杠采用双色设计,车身尺寸为10mm;内部配置方面,长安铃木维特拉采用“T形”中控布局,配备有8.7英寸中控触摸屏,双圆盘仪表采用蓝色背光,中央空调出风口中间设有钟表,自动空调系统具有独立显示屏,新车还延续了配备全尺寸备胎的优良传统。安全动力方面,长安铃木维特拉提供1.4T+6AT、1.4T+6MT以及1.6L+5MT三种动力方案,此外,维特拉还提供四驱支持系统,维特拉全系标配ABS+EBD+HBA、TCS牵引力控制系统、HHC斜坡起步辅助系统、第九代BOSCH ESP车身动态稳定系统、TECT高强度安全车身、四门高刚性防侧撞钢梁等配置,全系标配发动机智能启停;价格方面,长安铃木维特拉9.98万元起售。汽车销量排行榜是汽车市场的“晴雨表”,在今年6月份合资品牌汽车销量中,丰田雷凌位居14位销售16198辆,昂克赛拉位居23位销售9938辆,斯柯达明锐位居30位销售8935辆,6月份的SUV销量排行榜中铃木维特拉位居97位销售1991辆,从销量数据中我们也可以看到雷凌在四辆车的比较中更受欢迎,为了得出更准确的答案,我们选取了价格差不多的四辆车进行比较。我们可以看到,在油耗方面雷凌和维特拉较占优势,在车身长度上明锐占优势其次是雷凌,在轴距上雷凌和昂克赛拉占优势,而在进气形式上雷凌和维特拉是涡轮增压形式动力强劲,明锐和昂克赛拉是自然吸气。内部配置上,除了明锐其他三款均有多功能方向盘、发动机启停技术,再有一点雷凌装有电动天窗其他三款都没有,这一点还是值得赞赏的,而在多媒体配置上,雷凌尤为突出,搭载GPS导航、8英寸的中控台彩色大屏、蓝牙车载电话、手机互联映射功能,更加人性化,而其他三款都没有配置。而在安全方面四辆车的配置差异很小,主副安全气囊四款车型均有配置,不同的是昂克赛拉、雷凌、维特拉还有前排侧气囊,而维特拉前后排头部安全气囊也有配置这一点非常厚道;胎压监测装置只有明锐涉及,其他三款均没配置,像比较常见的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等四款车型都有。总体来看,小编个人觉得雷凌在四款车中优势是比较明显的,也给这位燕燕网友推荐丰田雷凌这一款。【本文来自微信公众号“阿毛说车”】
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更多选车参考:& 我有选车纠结症了,雷凌1.8精英VS昂克赛拉1.5自舒, 哪 ...
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本人男28岁,单身屌丝,身高185cm,体重80KG。刚拿的驾照,没有女友和家人,平时就自己一个人,对用车需求很模糊,本想上国产SUV,最早从哈弗H6Coupe看到MG锐腾,觉得20万买国产SUV,不如降低预算,15万买个好点的合资紧凑。
再到一眼看中马3昂克赛拉,被骚气运动的外观所吸引,加上试驾员2.0的各种秀操作,冲动之下就下了订单。
因为贷款买车,觉得17万落地买个A级车有些不值。预算只够买1.5自舒,落地13.85。
后期再爆改,导航音响大灯内饰啥的,估计总投入要去到15万。只是除了没天窗以外,1.5的动力也让我非常纠结,把昂克赛拉的动力和操控特色几乎抹杀,就只单纯只为了外观买单。过了任性的年纪,买车难免不多方面考虑下。
本来订金都交了,偶然的机会又得知雷凌1.8精英普遍降价1.5W-2W,想到既然是买菜练手,干脆追求性价比,1.8精英各方面都合适,落地完都是差不多价格。加上我新手试车试不出啥,想到车至少开个3年,怕以后的用车情况估计不到,只能对比数据,汽车品牌,做工,保养,口碑啥的这些东西,也看了很多选车人的纠结。
最后得出来的结论:
雷凌就像老婆,适合家用,中庸性价比高,空间大皮实耐操,没有明显的优缺点。主要是厂家优惠幅度大,一线品牌,高保有量高残值,1.8精英没有试驾,但肯定是比马31.5强不少的,广汽的做工也强过长安,加上丰田牌子也比马自达响一点。但若不是因为降价给力我也不会考虑这款。
昂克赛拉就像情人,适合自用,有个性颜值高,属于偏科生,优缺点明显。但是都说不上2.0不算真马3,1.5的动力试驾感觉也是肉,发动机嚎叫了转数表还在慢慢爬,声音虽浪但提速缓慢,都不如飞度。平时自己市内跑跑,偶尔搭个人,开空调不知道肉不肉。就怕以后开熟了后悔没上2.0,毕竟马3的初衷就是运动,1.5乞丐没动力没天窗,万一泡个妞兜个风啥的呢?
无限的选择困难和纠结啊,这个星期就要定下来,求分析求解脱
拿1.5的马三来比,1.8雷凌完胜,还纠结啥
马3至少要2.0的。
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