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2017年工业级无人机行业现状及发展趋势分析报告,涵盖：工业级无人机市场现状,工业级无人机发展前景,工业级无人机趋势预测,工业级无人机重点企业,工业级无人机市场规模,工业级无人机市场调研,工业级无人机行业研究,工业级无人机市场分析等
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消费级PK工业级，无人机行业谁更有“钱途”
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（原标题：消费级PK工业级，无人机行业谁更有“钱途”）
现在有很多人力挺，理由是市场规模够大，出货量够多。但笔者认为，消费无人机的市场测算并不存在合理的标准。
近两年无人机的兴起，引来了大量投资者的目光，特别是美国监管机构开始允许无人机进行有限商业运营，让全球资本加速了在民用无人机领域的投资。全球无人机投融资规模6Q2，全球无人机市场投融资规模达到58689亿美元，其中2015年投融资规模占统计区间70%。全球无人机投融资阶段及比例其中，国内无人机公司投融资次数35次，国外17次，投融资轮次主要集中在天使轮和A轮。消费级，谁更有&钱途&？无人机的设计概念最早应用于军工领域。由于军工设备具有较强的技术保密和行业垄断性质，民营企业和资本很难获得准入。随着世界范围内军民融合战略的实施和推进，近几年无人机技术在民用领域的应用获得长足发展。按照用途和功能划分，民用无人机可分为两种：消费级无人机：消费级无人机指的是针对个人或家庭使用的无人机，一般具有拍摄功能工业级无人机：工业级无人机指的是针对企业、政府公共服务用的无人机，根据行业需求功能各有不同现在有很多人力挺消费级无人机，理由是市场规模够大，出货量够多。但笔者认为，消费无人机的市场测算并不存在合理的标准。而且无人机在消费级市场真的有如此多的需求么？且看民用无人机的应用渠道：我们可以看到，目前消费级无人机主要是航拍玩家在使用，这是一个小众玩家，你不知道谁会买，不知道谁会再买，能否撑得起某些报告动辄几百亿的庞大市场吗？那些关于消费级无人大几百亿市场规模的预算和年销售N万台的销售计划，都很难找到让人信服的依据。消费无人机准入门槛较低，你甚至可以在家组装一台无人机。2015 年以来，国际芯片巨头陆续登陆无人机市场。高通、英特尔、三星、英伟达等芯片厂商的加入，解决了以前飞控组件体积大、计算性能低并且能耗较高的问题。如今，只需几百元，无人机厂商就能从 APM、PIXhawk 等开源飞控平台获取飞控技术，甚至购买整套的解决方法。这些底层技术的革新缩短了生产周期。甚至，从动力系统（电池，电机，电调等）、摄像系统（相机，云台等），到软件系统，全都可以在淘宝一键下单。这导致很多无人机生产厂家都聚集在无人机产业链中游&&做贴牌生产的生意。消费级无人机企业深陷拼价格、拼销售能力的泥沼，且由于市场本身的想象空间不大，竞争十分激烈，已经杀成一片红海。反观工业无人机，硬性需求旺盛，细分领域可以分到很细：智能交通、消防救援、警用安防、电力巡护、风电检查、铁道巡检、桥梁定检、光伏检查、边境巡逻、水域监控&&交通、安防、电力、光伏、边防等拥有众多&待开发&的细分领域，非常适合初创公司切入，而每个细分领域都可以有10亿-50亿的市场空间，适合创业公司完成从&0-1&的发展，先垄断一个小的细分领域，再往其他方向延伸。为什么看好工业无人机目前，主流的无人机的团队分类有三种：第一种是航模爱好者团队，主打消费娱乐级；第二种销售型团队，涉及消费级&工业级；第三种是具有深厚的军工、民航背景的技术型团队，专注于工业级。技术型团队和工业级无人机最被行业看好。在工业无人机领域，存在着集中度两极分化的情况。比如在农业应用场景，包括大疆都出产了自己的农用无人机，但由于门槛低，很多&小公司&的产品同样适用，你可以用很牛的产品但是不牛的产品也能用。同时行业集中度低，市场过于分散，导致运营和市场更加重要。这让各家公司进入了&运营比拼&的模式，如果一家公司的运营能力很强，哪怕它生产能力一般，也能在这个市场慢慢成长起来。但站在投资人的角度上来说，&运营能力&很难从一个公司的团队和发展状态中看出来，不利于做判断。投资人比较关注的是集中度高的行业，比如石油、电力。在中国石油领域无非是&三桶油&，这三家企业加在一起可以供应出一个50亿左右的无人机市场，如果有一家创业公司可以切入这个领域，同时能够满足其中部分要求，就可以站住脚跟，未来有很高的成长性和发展空间。在这种集中度非常高的行业里，对无人机的应用是有一个明确过程的：由于行业领域的原因，工业无人机较消费无人机起步较晚，但胜在稳扎稳打，一旦崛起就势不可挡。为什么工业无人机项目比消费级更适合融资在集中度比较高的行业，最早起家的团队反而是消费无人机团队，这类团队善于发现市场需求，能够迅速地推出产品，一时间可以获得大额销量。但当一个行业开始规模化、系统化的应用时，就会发现从消费无人机到工业无人机，有4个问题是很难解决的：1、安全性。消费级无人机安全性较差，事故多发，无法满足行业常态化应用需求。尤其像石油电力行业，很容易造成难以估算的损失。2、功能性实用性。不同行业的无人机有着不同的需求，有的需要续航久，有的需要载重大，需要足够智能。消费级无人机无法满足这些&定制&要求。3、提供解决方案的能力。通常工业应用无人机的场景不管是政府还是企业都是大批量采购，此时需要一套完整的解决方案，而不是单一的产品。在这一点上，工业无人机的技术水平是消费级无人机不能比拟的。举个栗子：油田无人机巡检整体方案当工业无人机企业有能力制定一整套行业解决方案，并被行业所接纳并应用，那这个企业的地位就很稳固了，很难被攻击，有足够的时间把这套解决方案改良复制到相关领域，做大做强。4、适航范围和空管。消费型无人机缺少适航和空管意识，政策风险高，后续发展容易受限。但这对工业无人机是利好的。总结下来，工业无人机有以下优势：行业可垂直细分准入门槛高，技术导向强，具备壁垒和竞争性优势存在相似领域，模式可复制市场足够大延展性比消费级更强（飞行机器人，军工）在中国，在小型无人机的市场上，我们和国外是处于同一起跑线的，甚至由于我们国家最近两年资本市场的活跃，很多初创企业有足够的资源去利用，可以和国际上的巨头在小型无人机工业应用领域竞争。在无人机领域，航模产业发展十多年，航模中类似机架、电机、电调等产品的零部件都有完整供应链，甚至核心的飞控系统都有国外的APM、Pixhawk、CC3D等开源飞控可供选择，因此制造一家&航模级&无人机是非常简单的事情。对于无人机公司来说比较重要的技术能力是核心机体设计能力、飞控能力、智能化能力等等。未来的无人机市场之争，一定是技术之争、资本之争、资源之争。无人机创业公司必须做好企业定位，因为未来无人机市场一定会细分。专注某一领域做深、做透，并成为该领域的第一名，再去拓展相关领域，逐步成为行业巨头。【钛媒体作者介绍：文/方创资本Hank，联系邮箱：】更多商业新知，关注钛媒体微信号：钛媒体（ID：taimeiti）
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近年来，无人机行业发展异常迅猛，无论是企业经营、还是应用场景拓展、亦或是媒体关注度，民用无人机市场都发生着巨变，资本市场、各类巨头以及VC/PE纷纷对无人机产业表示浓厚兴趣，市面上也出现一批如大疆、科比特航空等无人机行业的佼佼者，但是，民用无人机行业具体怎样？又有哪些问题待解？未来的发展走向如何?
爆发前的无人机市场，科比特航空领衔百花齐放
作为无人控制的智能化装备，无人机可分为：无人直升机、固定翼无人机、多旋翼无人机、无人飞艇、无人伞翼机等。
按照市场研究机构BI Intelligence的预测结果，预测未来10年民用无人机将占12%无人机市场份额，价值为980亿美元。当前我国无人机市场规模在30亿元左右，随着我国低空空域的开放以及无人机监管政策的完善，未来10年我国民用无人机的增速将有望超30%。相关机构预测，未来20年我国民用无人机市场规模将达到460亿元。
而垂涎这块大蛋糕的创业者也不计其数，其中一批无人机品牌也已获得资本青睐，科比特航空就是其中之一，2009年由曾任职大疆创新的卢致辉创立，A轮融资估值超过1.5亿，B轮融资4000万元后市值更是超过了5亿。4月10日，科比特航空顺势发布新品HYdrone-1800，小米、腾讯也已通过收购团队切入这一市场，整个市场一片火热，百家争鸣。
我国民用无人机的兴起一方面是因为我国工业产业链配套逐步成熟，比如在深圳，所有硬件都可采购到，另一方面是企业研发投入增加技术加速成熟，2014年“全球创新1000强”中中国企业研发总支出达299.6亿美元，比去年大增46%，大幅高于全球研发支出1.4%的增速。再加上如传感器等硬件成本大幅降低，智能化进程迅速向小型化、低功耗的设备迈进，使得我国无人机具备较大的成本优势。尤其是多旋翼无人机在消费级市场应用被重视，因为其结构简单、市场上已有开源的飞行控制系统使得制作门槛降低、造价降低、并且操控能力好、可悬停，比较适合个人使用，很多发烧友可以购买部件自己DIY开发制作一款简单的无人机。
就这样无人机“不知不觉”地“飞入寻常百姓家”。
腾飞之前，看科比特航空如何树立标杆
尽管无人机获得迅猛发展，但也有一些业内人士对其后续能否可持续发展表示一定怀疑，尤其是消费级市场，有媒体就报道过亿航是家“没有技术，没有产品，只有营销的“皮包公司”，诸如此类更是比比皆是，甚至有人说目前无人机市场上90%的公司纯粹就是为了炒作融资。更为麻烦的是面对着美好前景，无人机市场真正腾飞起来之前，还有诸多问题待解，一不小心就可能把自己绊倒让自己“折翼”。今日就以科比特航空为例，看其如何处理。
续航之殇，如何才能久而稳
续航时间一直是限制无人机技术发展的重要瓶颈。目前市面上包括大疆无人机在内的多旋翼无人机大多使用锂电池作为能源，因为它采购方便，工艺成熟，但因个体差异，电芯无法做到100%均衡的充放电，且大功率电池的充电时间比较长使用起来较为麻烦，最让人头疼是其续航时间，300克重量的锂电池理论上只能让500克重的无人机飞行17分钟，如何提升无人机的续航时间让其满足消费级甚至更高层级工业级、军用级的需求成为所有无人机厂商必须要面对的坎。
如要突破航程上的瓶颈，就只有从两个方面入手，一是改变能源，二是减轻自身重量。采用燃油作为能源的无人飞行器一直是军方的选择，但这类飞行器一方面造价昂贵且多为固定翼，使用时有场地限制而不够灵活，另一方面使用燃油也会对环境造成污染。在锂电池技术无法有更大突破的今天，唯有从电能入手，于是科比特航空就成功采用氢燃料电池，因为氢气轻，逃逸速度极快，在非密闭空间内，就算产生明火也不会引起爆炸，氢气便宜、损耗低：维护成本也低，5000小时才需活化处理一次，和汽油等不同的是氢气燃烧是向上的，没有横向延展的危险。从现在看，氢燃料电池已经能在极其稳定的情况下为无人机提供动力，如科比特无人机已经能做到飞行273分钟。
再说说如何减轻无人机重量，是的，从材料入手。消费级无人机大量使用塑料和金属部件，但工业级无人机必须胜任在不同工作环境下的不同任务需求，对于机身材质的要求也远非普通的塑料和铝合金就能满足，所以选择合适的材料成为影响续航的另一变量。目前科比特无人机采用全碳纤维航空材料，因为相较于传统的铝合金材料，碳纤维在重量上要轻2/3，制造工艺也更为简洁，在不降低自身强度的同时，有效的减轻了重量，从而提高了航程，并在不增加原有电机功率的情况下提高了无人机载重能力。
市场之困，消费级还是工业级该取哪瓢？
目前无人机除了军用外，在民用领域也可被广泛应用，比如航拍、航飞服务、遥感、自拍、地图测绘、地质勘测、灾害监测、气象探测、空中交通管制、边境巡逻监控、通信中继、农药喷洒等。这其中又可分为工业级和消费级，各个厂商在主攻消费级还是工业级的市场选择上也各有侧重，比如大疆原来做工业级，2010年转移到消费级市场，目前在消费级市场占据全球70%以上的份额，上文提到的零度、亿航等也主做消费级市场，而科比特则主攻工业级市场，如公安系统、治安巡查、刑侦抓捕、应急救援、高速公路信息采集、森林巡防、夜间巡查；消防系统：火情侦查、抛投救援、喊话引导救援、自然灾害应急救援、突发性应急救援；电力巡检；石油化工；电力架线，科比特航空是无人机电力放线的发明者。
但不管是消费级市场还是工业级无人机市场目前都面临着一系列问题，如：销售渠道与产品技术参差不齐；定价混乱，市场接受度不高；团队不稳定，技术易断层等问题，而且消费级无人机市场注重用户体验，工业级市场却侧重续航时间、载重量、任务载荷、作业半径等飞机技术指标和行业应用，两者的要求差别极大，细分市场更有各自不同的需求，考验着创业者们对无人机应用的理解，很容易顾此失彼。科比特航空专注工业级市场，果断放弃消费级市场，全心身投入到行业应用，从而保证了多个细分市场的领先地位。　
除外，科比特无人机还将把无人机打造成为一个大数据入口，因为无人机作为一个会飞的传感器，核心功能之一便是采集数据，无论是航拍还是电力巡线、测绘、警用巡视等，本质都是在采集数据，随着无人机的大范围推广，无人机在各行业所采集的数据并将相互连接，科比特航空只要充分利用好这个数据入口就将在未来的竞争中占据有利地位。
而且工业级市场因为需要贴近行业客户需求进行反复沟通和不断改进方案，从而获得了较强的客户粘性和壁垒。这将导致科比特无人机更有机会扎根某个细分市场，最终形成行业垄断。对于未来，科比特显然有更大发挥空间，我们拭目以待。
科技财经自媒体曾响铃 微信号：xiangling0815
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工业级无人机和消费级无人机的区别
发布日期：
工业级无人机（资料）
消费级无人机（资料）
仿佛是一夜之间，无人机从高深莫测的军事装备变成了人手一个的高级玩具。这一变化，得益于近几年的普及。在多如繁花的中，既有到手即飞的便携，也有动辄几十万的专业无人机。那么要如何为无人机进行准确的分类呢？全球无人机网在这里为广大读者做一个简单的梳理。
首先是搭载设备不同
从搭载的设备上是最容易区分二者的。一般来说，消费级无人机上搭载的最多的就是相机，摄像头一类拍摄设备。根据需要会配有云台和图传电台。而工业级无人机一般会根据行业需求不同搭载各种专业探测设备，比如热红外相机、高光谱相机、激光雷达、大气探测器等等。不过也有很多工业级无人机也搭载光学相机。因此仅从搭载的设备上并不能完全区分二者。
其次是针对的用户对象不同
消费级无人机大多针对普通消费者或者航拍爱好者，强调飞机的便携性和易操作，用户通常对售价敏感。工业级无人机则主要面向行业用户优化定制生产，强调解决方案的整体性，由于多为定制生产，产量一般不大，售价普遍较高。
最后是使用条件的不同
这点是两者最大的区别所在，但往往又容易被我们忽略。与其他电子消费品类似，消费级无人机主要的作用是满足消费者的娱乐需求。因此消费级无人机大多作为飞行的相机在使用。使用时要求上手难度尽量低，使用频率和场合跟传统的航模类似。
工业级无人机主要服务于各行各业的日常工作中，作为一种高效便捷的辅助手段来替代原有工具。因此使用环境不仅复杂多变，还要求无人机本身具有一定的防护措施来降低意外带来的自身损害和连带伤害。以电力巡线无人机为例，要求无人机要拥有尽量长的航时，尽量远的通信距离，还要求有足够的可靠性来满足长年累月的重复使用，更要求针对巡线时面临的各种危险对无人机进行优化。这些都是无人机进入专业领域以来不断在进化、完善的过程中逐渐形成的特质。也是与消费级无人机最大的区别所在。
现阶段，无人机技术还处于持续发展的状态，各类型的无人机百花齐放，但又良莠不齐。我们既能看见拿着开源自驾扣个玩具壳的&航拍无人机&，也能看到搭载专业设备的商品机架拼凑而成的&工业级无人机&。作为无人机的使用者，我们还需擦亮双眼，入手前要多学习相关知识，才能准确的选择自己所需要的产品。
可喜的是随着无人机技术的不断发展，消费级无人机的日益强大，在某些方面已经达到甚至超过工业级无人机的要求。这是科技进步带给所有无人机使用者的福利。而在这个日新月异的领域里，无论是消费级还是工业级无人机的使用者们，如何利用手中的无人机更好的实现自己的目标并且能够服务社会，才是我们应该共同思考的问题。
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