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震撼现场！中国造世界最大40万吨巨船下水
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13:38:07 & & &
今天上午10点多（19日），我国制造的世界最大矿砂船——新一代超大型40万吨矿砂船出坞，该船于日开工，船长362米，型宽65米，型深30.4米，设计吃水23米。航速14.5节，续航力25500海里，拥有7个货舱和1个LNG(液化天然气)舱，甲板面积相当于三个标准足球场，各项技术性能世界领先。此次出坞的是该型30艘船中的首艘出坞船舶，央视记者见证盛况，通过延时画面，让大家进一步领略大船出坞的震撼现场。（央视记者李厦赖虔瑜）
据央视新闻9月20日报道，昨天上午，我国制造的世界最大矿砂船——新一代超大型40万吨矿砂船在青岛下水。这标志着该船的船体结构已完成建造，接下来将进行船体电器设备安装和相关性能测试等收尾工作。
该型矿砂船总共将建造30艘，分由国内四家船厂制造，主要用于巴西-中国航线的铁矿石运输。
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if(tanx_h)tanx_h.insertBefore(tanx_s,tanx_h.firstChild);世界最大散货船即将下水 每艘载重40万吨共计30艘-中新网
世界最大散货船即将下水 每艘载重40万吨共计30艘
日 13:14　来源：长江日报 　
&&&&19日，第二代40万吨矿砂船在青岛下水
通讯员万一帆 摄
　　第二代40万吨 矿砂船亮点 世界最大散货船即将“下饺子”
　　本报青岛电(记者汪文汉 通讯员黄玲 林建平)19日，由武船集团承制的世界最大散货船――第二代超大型40万吨矿砂船下水。
　　据悉，这是中国矿运、招商轮船及工银租赁订造的30艘40万吨级超大型矿砂船中的率先出坞船舶，是一款世界领先的最新型船舶产品。
　　去年3月，中国矿运、招商局能源运输股份有限公司及工银金融租赁有限公司先后和包括武船集团在内的国内4家船厂订购了30艘40万吨级超大型矿砂船。其中，武船集团承接了8艘该型船订单。
　　第二代40万吨矿砂船是为巴西淡水河谷量身定制。该船于日开工，由上海船舶研究设计院设计。
　　武昌船舶重工集团有限公司董事长杨志钢介绍，中国企业在极短时间完工并提前下水，建成国内乃至世界第一艘最大散货船，标志中国在建造超大型船舶上技术再次突破，在世界造船业内赢得了话语权。
　　巴西淡水河谷公司是世界第一大铁矿石生产和出口商。近年来，我国已经成为铁矿石进口的第一大国，但每年的矿石海运贸易中，由国内航运公司承运的只有三成，大量的矿石航运合同是被日本和韩国等国的航运企业占据。
　　中国一直致力发展大型散货船，日，交通运输部办公厅印发了《40万吨散货船设计船型尺度及相关设计规定》。
　　业内人士分析，此前国内航运巨头中远的干散货船大多是4万―7万吨级的巴拿马船，与10万甚至30万吨级的矿砂船相比没有成本优势。去年4月8日，淡水河谷与工银金融租赁有限公司在北京签署运输协议，就铁矿石运输开展合作。不到一个月时间，淡水河谷已与3家中国企业签订类似协议。
　　去年年初，3家中国船东――中国远洋海运集团旗下的中国矿运、招商局集团旗下的招商轮船和工商银行旗下的融资租赁公司工银租赁，与国内4家船厂合作，下单订造30艘40万吨级超大型矿砂船。
　　30艘40万吨级超大型矿砂船每艘造价约为8800万美元左右，订单总额约为26.5亿美元(约合174亿元人民币)，是全球迄今为止最大的单项目造船订单。这些矿砂船最终将被租给巴西矿业巨头淡水河谷。
　　链接&&&
　　厉害了
　　我的武船
　　2015年
　　1月8日
　　“华虎”号多用途海洋平台工作船在上海交付。主机功率16000千瓦，是我国自主设计的最大功率海洋平台工作船。此前多由挪威等欧洲国家设计。
　　9月18日
　　世界最先进、功能最齐全的深水三用工作船“海洋石油691”船在江苏启东交付。
　　2016年
　　3月26日
　　承建的“向阳红03”船在厦门交付。“向阳红03”船隶属国家海洋局第三海洋研究所，是我国目前最先进的远洋科考船。
　　6月18日
　　“向阳红01”在青岛交付国家海洋局第一海洋研究所使用，承担全球各大洋全水深的科考任务。这也是我国最先进的全球级海洋综合科考船。
　　2017年
　　1月9日
　　“大桥海鸥”号3600吨起重船在青岛武船基地交付使用。
　　6月3日
　　为Salmar集团建造世界首座全自动深海半潜式智能渔场OCEAN FARM 1(海洋渔场1号)在青岛交付。
　　(记者汪文汉)
　　第二代40万吨
　　矿砂船亮点
　　船身：朱红色
船长：362米
型宽：65米
型深：30.4米
设计吃水：23米
航速：14.5节
续航力：25500海里
　　第二代
　　比第一代
　　更节能减排
　　97.9吨
　　79.5吨
　　低于基线13%
　　高于基线5%
　　天然气燃料
　　环保大提升
　　?LNG READY，即在机舱和最后一个货舱之间预留可以满足25500海里续航力的LNG(液化天然气)燃料罐空间。天然气作为燃料相比传统重油在环保方面有非常大的提升
　　在排放的
　　废气中
　　氮氧化物
　　减少30%以上
　　完全不含硫氧化物
　　二氧化碳
　　减少15%以上
　　码头作业零排放
　　?在船舶停靠码头装卸作业时，可通过高压岸电系统来使用岸上电力供应，停止发电机组的运行，实现完全零排放。
　　提高装货效率
　　缩短停港时间
　　?4台压载泵，每台压载泵的排量每小时4000立方米
　　?可满足每小时32000吨不间断装货速度
　　?12.5小时可完成40万吨矿砂的装货量
　　造船业内人士介绍，40万载重吨矿砂船，之前也有，大部分是韩国、日本造的，中国没有建造过。由于原来的40万载重吨矿砂船，耗油量大，不环保，被称为第一代40万载重吨矿砂船，也叫超大型矿砂船。近年，一些国际船舶专家和国际船级社，提出打造第二代40万吨矿砂船的设计标准，比如，主机油耗、二氧化碳减排，还有天然气燃料设备、使用岸上电力配备等等，所以武船集团打造这一艘矿砂船符合国际标准，称为世界首艘第二代40万吨矿砂船。
【编辑:姜贞宇】
>社会新闻精选：
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世界最大规模外海深水整平船在南通下水[组图]
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港珠澳“津平1号”抛石整平船下水仪式在南通开发区振华重工隆重举行。
南通网讯（特约摄影记者姚卫民）3月15日7：30分，为港珠澳大桥建设配备的大型专用施工设备——港珠澳“津平1号”抛石整平船下水仪式在南通开发区振华重工隆重举行。
粤港澳三地共建的港珠澳大桥作为一项举世瞩目的跨海工程，其规模之宏大、技术之复杂、科技含量之高、建设难度之大，都堪称当今世界之最。尤其岛隧工程，更以其空前的海中沉管隧道与人工岛建设规模、顶级的技术工艺和复杂的组织管理而引人关注。作为目前世界上最大规模的外海深水整平船“津平1号”，由南通振华重工负责承建，作为我国自主研发的主要设备之一，该船不仅是海底沉管隧道碎石基床施工的关键设备，而且也是我国历史上第一艘首次成型的带桩腿提升自升平台式高精度深水抛石整平船。
为满足施工装备关键配置需求，南通振华重工高度重视，施工中采用了GPS高科技定位系统协调调试。据悉，该船设计整平精度为±25mm，可在外海环境中作业，抛石整平一体化，自动监测控制，水深限度可超越40m，不仅填补了我国在该领域的一项空白，而且充分展示了我国建设世界级跨海通道、攻克外海隧道施工技术的能力和水平。
[编辑：冯宏新]
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联系地址：中国江苏省南通市西寺路10号世界最大实习船在扬下水
　　扬州网讯（记者朱轩卿）昨天上午，由中海工业（江苏）有限公司承建的世界最大、最先进的远洋教学实习船——上海海事大学48000吨远洋教学实习船顺利下水，这标志着扬州造船企业科研能力、生产水平大幅提升。省人大常委会副主任林祥国，市委常委、常务副市长张爱军等致辞；中国海运(集团)总公司董事长李绍德、总经理许立荣及江苏省、上海市相关部委办局和院校负责人出席活动。
　　作为2011年和
2012年上海重点工程项目，上海海事大学48000吨远洋教学实习船总长189.9米，型宽32.26米，型深15.7米，载重48000吨，可容纳船员30人、实习人员168名，是当今世界最大、最先进的远洋教学实习船，集航运教学、科研与运输为一体，除正常运输功能，还增设了航海训练驾驶室、集控台及教室、研究室等一系列教学设施，布置了操场、篮球场及健身、娱乐等设施。该船将于今年12月建成交付。
　　张爱军指出，正是因为有中海、大洋、舜天等这样一批大型造船企业在扬州的加速集聚、蓬勃发展，推动了我市船舶工业的快速崛起，使船舶工业成为我市四大支柱产业之一，形成了江都、广陵、仪征三大船舶制造业集群。责任编辑：邵丽萍
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世界最大！中国制造40万吨矿砂船下水
日& & 来源：工银金融租赁
近日，工银租赁一艘新造超大型40万吨矿砂船在青岛北海船厂下水。此次下水的船舶是中国制造的世界最大矿砂船，船长362米，宽65米，航速14.5节，续航力25500海里。该船在分舱、结构、推进、监测、装载等方面进行了全面升级，重点突出“绿色、环保、节能、安全”等特点，与第一代大型矿砂船相比，单位重量铁矿石运输成本降低30%，达到世界领先水平。
该船舶是工银租赁与招商轮船合作的淡水河谷新造矿砂船项目下的首制船，下水后船舶将进行系统设备安装和海面测试工作，预计将于2018年初正式交付。新造船项目下共有10艘该型矿砂船，预计将于2018年-2019年陆续交付，与工银租赁现有的4艘矿砂船一起，通过包运合同的形式，为巴西矿业巨头淡水河谷公司提供巴西到中国的铁矿石运输服务。
淡水河谷超大型矿砂船项目，是工银租赁充分依托工商银行集团综合化金融服务，利用租赁平台跨行业整合境内境外资源，落实“国轮国造、国船国配”政策的具体体现，在支持国内船厂升级，支持实体经济发展中起到了重要作用。本项目的后续执行，将对保障国家战略物资运输安全，降低国内钢铁行业原材料成本，保持行业竞争力发挥积极作用，同时对优化我国航运运力结构，推动海运业节能减排也具有重要意义。此外，工银租赁与招商轮船通过此项目建立了全面的合作伙伴关系，双方将充分发挥各自的资源和优势，增强协同效应，共同促进中国航运事业的产融结合，打造航运发展的全球领先品牌。
主办：天津市金融工作局办公室 版权所有@ 承办：天津市金融工作局宣传处
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