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中邮速递易补建：推动现代标准物流 让包裹交付更容易
【科技讯】11月9日消息，据国家邮政局预测，今年&双十一&快递量仍将呈爆发式增长，旺季期间预计会有超过10亿件包裹，快递行业的承受力成为了关注焦点。而与此同时，快递行业更多新的变化也在发生，如快递柜逐渐
【讯】11月9日消息，据国家邮政局预测，今年“双十一”快递量仍将呈爆发式增长，旺季期间预计会有超过10亿件包裹，快递行业的承受力成为了关注焦点。而与此同时，快递行业更多新的变化也在发生，如快递柜逐渐变得越来越普遍、共享快递箱加入了今年“双十一”快递大战中……然而，纵观这些变化不难发现，目前的快递行业的变革仍然集中在运输与“最后一公里”的派送阶段。对于前“100米”的变革，却鲜少见。直到最近一个个醒目的中邮速递易小黄筒开始在上海的大街小巷出现，快递行业的前“100米”变革才正式跨出了新的一步。那么小黄筒的推出又将给快递行业带来怎样的变革？三泰集团董事长、中邮速递易CEO、小黄筒首席产品官补建在接受新媒体界面采访时，对小黄筒的服务模式、未来发展趋势进行了详细的论述。图：三泰集团董事长、中邮速递易CEO补建接受界面采访解决寄件痛点，让物流更标准虽然目前大部分快递柜已支持寄件服务，但因格口资源不足、密度不够、成本太高等问题让快递柜寄件在操作方面仍有很多不便。消费者通过电话叫快递员上门取件或用户自己去快递公司的所在地发快递的传统方式仍是主流。不是等时间，就是自己跑腿，再加上各家快递收费标准不一，同一个包裹，选用不同的快递，价格也相差巨大，这些都是快递行业亟需解决的一大用户痛点。而中邮速递易推出的小黄筒就是解决这些痛点，让用户不用等，家门口就可以寄送快递，而且采用统一标准收费，让“包裹交付更容易”！补建如是说到。图：中邮速递易小黄筒，让包裹交付更容易但在“让包裹交付更容易”上，补建的中邮速递易想要做的显然还有更多。据了解，目前“小黄筒”在操作上总共有四步，用户需要首先下载小黄筒用户APP或关注中邮速递易小黄筒公众号，然后扫描小黄筒上的二维码，扫码成功后，点击“取快件袋”，取得快件袋，将物品放入快件袋后，点击“开投件口”，就可进行投递。“我们规划中的第二代产品，应该会有一次性的解决方案，因为没有人愿意在自助设备前，去做这么多步骤，我们需要一个步骤，最好是在三到五秒内，就能完成寄件。”补建在采访中说到。为快递员赋能，让快递业降本增效除了解决用户的寄件痛点，小黄筒同样给快递员带来了更多的便利。小黄筒借鉴当下兴起共享经济的启发，对快递员启用抢单模式，小黄筒周边的快递员，无论是通达系，还是顺丰的快递员，甚至是社会化的快递员，只要在中邮速递易小黄筒APP上进行了注册，就可以进行抢单！“实际上我们是通过这样一个工具，去为快递员赋能，让他们节省时间、提高效率。通过小黄筒的集单，让快递员在一两分钟之内就能在小黄筒取三到四个包裹。”补建同时还对项目的进展进行了介绍，“当初的设计架构、想法，在上海已经得到了中国邮政速递、通达系，甚至是竞争对手顺丰等几大快递公司和快递员的认同和支持！”不过，在包裹及时取走，保证用户的权益上，中邮速递易小黄筒同样进行了限制。目前的限制时间是，快递员需在接单的30分钟内将包裹取走，如果不取走，系统会将此单对快递员进行屏蔽。引入人工智能，为现代物流带来更多可能5年前，中邮速递易革命了“最后100米”，5年后，“小黄筒”创新了“最先100米”。但显然补建的梦想还不止于此。在采访的最后，补建还透露，中邮速递易要在年内完成3万布点，上海及其周边为主要试点，另外北京、成都、重庆等试点城市也将逐步推进。而在盈利方面，中邮速递易小黄筒则主要采用平台化运营模式，通过向快递员或快递公司收取15%的平台运营费。当然，也可以通过与快递公司合作的方式，让快递公司进行布点。而对于如今正处于风口上的人工智能，补建也有不少想法，“自助设备的使用，是一个趋势。将来中国风在末端的交付，包括配送，小黄筒的作用都将更大。尤其是针对现在国家法律法规规定的实名投递，小黄筒接下来就会引入人脸识别扫码开箱，来保证用户的唯一性。而从机器连接人的角度来考虑，中邮速递易还将给小黄筒赋予更多人工智能技术。”值得一提的是，就在此前举行的杭州·云栖大会上，中邮速递易就现场展示了刷脸取件这一黑科技。快递行业的利润大头在于寄件，尤其在收寄快递的“最先100米”，目前由快递员和代收网点构成。而从中邮速递易小黄筒的推出和补建的相关言论不难看出，中邮速递易的工作重心已经不再是此前粗放的攻城拔寨、网点拓展，而是一边利用社区的卡位优势，进一步商业变现，一边回归本质“修内功”。尤其是逆向物流的寄件服务，更是速递易探索流量新变现渠道，做出的又一次大胆变革。就如补建曾在接受媒体采访时感慨到，公司经历的每一步，或是每一个节点，都是危机四伏，甚至面临几近夭折的危险，但是冥冥之中又出现希望的转机，“创新与改变，三泰控股一直在路上”。而在采访中，补建多次强调中邮速递易小黄筒的推出是为了让“包裹交付更容易”，更是再度释放出中邮速递易发力逆向物流，让中国物流行业走向标准、规范化的决心。中邮速递易对未来物流的变革作用，也颇让人值得期待！
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中邮速递易双十二暖心营销 让用户与快递员距离更近收藏
　　“双十二”刚过，新的物流高峰期也再度来临！国家邮政局最新公布的数据显示，“双十二”当天邮政企业、快递企业共揽收快递包裹2.43亿件，较去年同期相比增长了38%。显然，今年的“双十二”同样给快递员们带来了不小的派送压力。在此背景下，中邮速递易日前推出的快递员小视频和“黄金快递员”小游戏，通过描述快递员现状、道出快递员心声，号召用户玩游戏给快递员攒福利，自然就引发了全网关注！　　中邮速递易“双十二”暖心营销，让用户更了解快递员　　“刚过疯狂双十二，快递爆仓堆成山”“每天翻越300层，变身也要往上扛”“风里来雨里去做得不够好还请多包涵”……嘻哈风的歌词，配上趣味十足的动漫风画面，中邮速递易这条快递员小视频，无疑轻松道出了快递员们的心声。同时，也描绘出了一个在双十二期间电话不离手、腿脚不停歇，只为将包裹及时送到收件人手里的快递员形象。也因此，小视频一经推出，就吸引了众多网友和快递员在微博关注转发，引发了全网病毒式传播！　　　图：中邮速递易快递员小视频引发病毒式传播　　正如网友所言，“原以为还有点了解快递小哥，现在感觉快递小哥比想象中累多了！”中邮速递易推出的小视频，无疑丰富了用户心中的快递员形象，让片面化的快递员形象开始生动起来，而这也让用户对快递员这份职业有了更深的了解，从而让用户对快递员的工作多一些理解和关心。　　除了小视频，中邮速递易还同时在官方微信公众号上推出了“黄金快递员”H5小游戏，号召用户一起玩游戏，帮助快递员攒积分，兑换投递券，给快递员送去实打实福利的同时，也进一步拉近了用户与快递员之间的关系！　　　图：中邮速递易微信公众号上线H5小游戏，号召用户为快递员攒福利　　据悉，“黄金快递员”小游戏于12月15至12月21日期间在中邮速递易微信公众号正式上线。用户可通过玩游戏的方式，赚取积分，为快递员兑换投递券。而用户积分兑换的投递券将计入中邮速递易“双十二”快递员奖励池，奖池将于12月22日12:00至23:59期间在中邮速递易快递员APP上开启，快递员可在此期间前往快递员APP领取福利。而且因本次活动的投递券均由用户参与“黄金快递员”游戏中的得分所贡献，因此全国快递员都有机会领取福利。另外，1张投递券可用于抵扣一次投递使用，不区分格口大小，有效期为30天。　　　　图：中邮速递易H5小游戏，用户为快递员赢投递券　　关心快递员，中邮速递易率先行动　　其实，这并不是中邮速递易第一次关心快递员，为快递员送福利。作为智能快递柜行业市场占有率最高的企业，中邮速递易遍布全国79个城市的8.1万组智能快递柜本身就在收寄快递中为快递员们提供了诸多助力，不仅为快递小哥省去了上下楼来回跑的时间，更是极大地提高了快递小哥们的工作效率，让快递小哥们以更高效便捷的方式完成工作。　　与此同时，每逢节假日就给快递小哥送福利更是成为了中邮速递易的标签。如在今年“双十二”到来之前，中邮速递易就推出了“充值送好礼”活动，快递员只要在“速递易快递员”APP充值平台每次充值达到200元，或者用中邮速递易快递柜投递次数达到400次，即可兑换超实用的30元三网手机话费，让快递员们以更好的姿态迎战“双十二”！而在不久前的“双十一”物流高峰期，中邮速递易还为快递员定制了“骑士保”——快递员专属保险，为快递员的人身安全提供保障，在业内广受好评！　　有网友留言表示，快递员也许和其他职业相比显得有些微不足道，但是快递员的工作却与我们每个人息息相关，正是他们的辛勤工作，才能让我们的生活、工作变得更加便利。中邮速递易通过搞怪、幽默、有趣的小视频和H5小游戏，不仅让我们更加了解我们熟悉又陌生的快递员，更是让我们对快递员的工作多了一份理解，这对于促进用户和快递员之间的关系有着重要作用。而中邮速递易暖心之举也体现了快递行业领军企业对快递员的关心，堪称“有温度的智能快递柜企业”！
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速递易接触中国邮政被证实 还有一家资本大鳄参与其中
速递易接触中国邮政被证实 还有一家资本大鳄参与其中
　　5月23日晚间，成都三泰控股（002312）发布重大资产重组停牌期届满申请继续停牌的公告。
　　公告显示，三泰控股已与交易对方中邮资本管理有限公司（中国邮政全资子公司）和亚东北辰投资管理有限公司（上海复星产业投资有限公司之全资子公司）签订了初步的合作意向书，各方正在积极推动本次重大资产重组的相关工作。
　　此前，对于速递易究竟选择抱谁的大腿，有多方猜测。有消息称中国邮政正在洽谈入股，交易额约20亿。但又有知情人士透露，双方谈判并不顺利，收购价格以及并购的作用使得收购方一开始较为积极的态度逐渐转冷。
　　5月23日晚间公告证实，交易对手方终于浮出水面，速递易首次承认正在与中国邮政进行谈判，证实了传言。另外，除了“国家队”中邮资本，复星产业旗下的亚东北辰也入局谈判。
1、速递易转让部分股权
　　公告显示，此次资产重组对象主要为公司全资子公司成都我来啦网格信息技术有限公司（部分股权），交易标的属于智能快件箱行业。成都我来啦网格信息技术有限公司是成都三泰控股集团的控股子公司，“速递易”24小时快递自助服务是该公司研发的主要商业品牌，提供快递代收货及临时寄存服务。
　　据国邮智库专家、浙江省邮政管理局原局长杨世忠分析，速递易在智能快件箱行业中市场占有率最高，在规模、技术和管理等方面基本没有问题，目前最大的问题在于亏损。因其属于快递业务末端的第三方公司，上游没有直接的快件来源；再加上目前末端服务的正规化与标准化有待提升，末端的收费形势尚不明朗，快递员、消费者为智能快件箱买单的意愿并不是很高。
　　公告显示，本次交易涉及全资子公司我来啦公司部分股权转让及增资，不涉及发行股份配套募集资金，具体交易方案以重组预案或报告书披露为准。这意味着，速递易转让部分股权给中国邮政和复星，并不是全盘被收购，具体转让股权份额还未最终敲定。同时也不发行新股或定向募集资金，公告明确指出，本次交易不会导致公司实际控制人发生变更。&
2、中国邮政可大有作为
　　杨世忠表示，中国邮政在国有企业混改、资产重组指导、股市制度等政策方面，具备入股速递易的客观条件。其入股速递易可能缘于以下几点：
　　a.从市场布局、管理、技术等方面来看，E邮柜目前的情况不容乐观；
　　b.从长远来看，入股速递易对于中国邮政的普遍服务、快递业务的开展有积极意义，中国邮政可通过更大范围的智能快件箱布局，来实现资源共享，从而为末端服务打好基础。
　　另外，入股速递易对于中国邮政来说，可借此契机整合普遍服务和快递业务、信报箱和智能快件箱的发展。由此，中国邮政可在末端搭建一个全新的平台，为最后一公里投递做好框架准备，这才是入股速递易的最大意义。
3、复星系看好快递业潜力
　　除中国邮政之外，另一家收购方亚东北辰投资管理有限公司也值得关注，它为上海复星产业投资有限公司的全资子公司。
　　对于复星，快递行业并不陌生，复星集团曾在2010年、2016年两次投资韵达，还于2014年注资宅急送。菜鸟网络也是马云于2013年联合复星集团等多家公司投资成立的。
　　专家称，复星集团作为投资公司，无论任何投资行为，主要都是看对方的发展潜力及其未来，此次其子公司再次布局快递相关产业，也证明其对快递行业的看好。
　　杨世忠认为，未来10-20年，伴随快递业务量的持续增长，末端最后一公里的投递压力和发展空间也将越来越大。若按照30%的快件量由智能快件箱投递这一占比来算，目前智能快件箱的规模和布局跟实际需求仍有很大差距，具有较大的投资价值。
4、行业格局或迎巨变
　　速递易被收购将如何影响行业发展？杨世忠指出，智能快件箱的资源整合和共享发展或将逐步实现。在技术手段和信息对接成熟的条件下，可借此推动智能快件箱标准向“国标”方向迈进，这不仅是对智能快件箱的规范，在社区建设标配方面也有积极意义。
　　打个比方，如果未来500户家庭共享一个快件箱群组，平均1个箱子服务10个人，快递末端投递压力将会大大降低。同时，这也是智能快件箱向平台化发展的一个积极信号。
　　如果未来智能快件箱能够集结更多快递企业共同参与，上游有足够的快件量作为支撑，下游收取快件的消费者也形成付费习惯，就能逐步实现智能快件箱行业的自我造血，而不再依靠投资供血。目前中国邮政等的投资行为，从根本上解决的不是智能快件箱的亏损问题，而是平台资源整合、末端平台建设的问题。
　　若此次中国邮政收购速递易成功，则意味着在智能快件箱行业将形成“国有”和“民营”两大阵营，一方面是中国邮政旗下的速递易和E邮柜，另一方面是顺丰、中通、韵达、申通联合投资的丰巢，两大阵营接下来将继续上演对决。对于中小企业来说，如果不能尽快解决盈利问题，他们将面临的，可能是被淘汰或被两大阵营收购。
记者：综合报道&责任编辑：张慧敏
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