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成吉思汗的主要功绩是
A、统一六国B、建立唐朝C、统一蒙古D、建立明朝
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浅谈成吉思汗的历史功绩
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十二至十三世纪漠北历史发展的客观进程，把“一代天骄”成吉思汗推上了他成功的峰巅。蒙古高原上的各部族，在成吉思汗的旗帜下统一起来，不是以其它王朝的属部，而是作为独立的实体求生存、谋发展，自立于世界民族之林，这无疑极大地促进了蒙古民族共同体的形成和发展。成吉思汗对于蒙古族历史的发展作出了卓绝贡献。
成吉思汗超过我国古代北方少数民族的其他许多杰出领袖——匈奴的冒顿，突厥的土门、室点密兄弟，回纥的怀仁可汗等等——的地方，是他能够坚定不移地将草原帝国的疆域从大漠之边向南推进到华北，为他的继承者进而统一全国，奠定了基础。[
自从唐代安史之乱以后，北中国长期陷于割据状态。至契丹占据燕云十六州，白沟河便成了辽、宋两国不可逾越的深渊，河北三镇之地几成化外。十二世纪初女真南下，更把中国从淮河中流拦腰切断，分成两个天下。此外，西北有哈刺契丹（西辽）和夏，西南有大理、吐蕃，他们都各自为政，互相攻伐，把中国弄得四分五裂。当时这些割据政权，大都萎靡不振、偷生苟活，没有一个能够担当统一全国的重任。成吉思汗以勃兴的武力迫降畏吾、灭亡西辽、臣服西夏、击败金朝，扫除各族间的疆界，消灭分割汉族的墙壁，为后来的元王朝建立远盛于汉唐的大一统局面准备了一定的条件。成吉思汗对于中国历史发展的卓绝贡献，正在于此。
当然，由于蒙古军队的南下，也给封建经济和文化高度发展的中原地区，带来了不少落后的社会制度和因素，在一个相当的历史时期中对内地政治、经济和文化的发展造成若干消极的影响，这也是我们应当看到的。
成吉思汗的西征是比较复杂的历史现象。一方面，它确实给中亚、西亚以及欧洲不少国家和人民带来了巨大的灾难。人民被杀戮，城镇被毁灭，农田被破坏，致使这些地方的经济和文化严重凋敞。另一方面，它也冲破了亚欧各国的此疆彼界，促进了东西交通的沟通和文化交流。
正当成吉思汗统一蒙古高原时，花刺子模国王摩诃末也统一了中亚，双方都想继续对外扩张，掠夺邻来国的财富，因而形成了对峙。成吉思汗本来就对他的儿子们说：“天下地区尽阔，教您各守封国。”他把掠夺他国领土和财富作为自己的职责。正巧遇上花刺子模边将杀了蒙古商人，又杀了蒙古的使臣，污辱了使团成员，这对素重复仇而又处于无往不胜时期的蒙古贵族是不能忍受的。这样，成吉思汗终于亲自率军西征，于是不花刺被焚毁，讹答刺被屠城，玉龙杰赤变成泽国，马鲁绿洲成为荒芜之地。
西征给各国人民带来了灾难，给蒙古广大牧民也带来了极大的苦痛。十五、六岁的少年，六、七十岁的老人都送上了前线，其中许多人葬身异国。邱处机在谒见成吉思汗而往返西域的途中，目睹战争对人民生命财产破坏的惨状，写下了这样的词句：“夹道横尸人掩鼻，溺溪长耳我伤情。十年万里干戈动，早晚回军复太平。”成吉思汗在西域遇见怪兽“角端”的传说，后来也被人们附会成告诫他早日班师的天意。这些都反映了东、西各国人民盼望结束残酷战争的一致愿望。
成吉思汗从动身西征起，便采用中原的交通制度，在通往西域的大道上，开辟“驿路”，设置“驿骑”、“铺牛”和“邮人”，把中原旧有驿站索统延伸到西域。这一艰巨事业一直继续到他的子孙时代。西征时带去大批汉族技术人员，沿途辟山开路，修筑桥梁，改善东西交通条件，为了维持道路上的安全，他还特别在交通大道上设置护路卫士，颁布保护来往商人安全的札撒，出现了东西交通畅通无阻的时代。[
成吉思汗把东西交通大道上的此疆彼界扫除了，把阻碍经济文化交流的堡垒削平了，于是东西方的交往开始频繁，距离开始缩短了。中国的创造发明如火药、纸币、驿站制度等输出到西方。西方的药物、织造品、天文历法等也输入了中国。泉州和波斯忽里漠子之间有大量的商船定期往返，中国和东南亚各国（真腊、暹逻、爪哇、印度等等）的使节和商人，在一定时期内几乎相望于道。由于海上交通频繁，梢工航海经验的积累，元代中国航海家除了凭针路定向行船外，潮汛、风信、气象等规律也能初步掌握了。明初郑和西使，正可看作元代海外交通事业的继续和发展。
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