全球第一辆球形轮胎平衡车，果然是被德国人造出来了
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大家还记得，丁少之前给大家介绍过一款固特异的概念球形轮胎吗。一款可以让汽车横着开的轮胎。那时候我对它的评价是：想法不错，但是太超前，短期肯定造不出来。嘿，你说人呐，就不能乱立 Flag，现实是啪啪啪地扇我耳光。是的，德国有一位极客大叔，真的把球形轮胎的车给做出来了不过是一辆平衡车——üo 球形轮胎平衡车吐槽一下，车名里的 ü 是个德文字母，我打了老半天没打出来……这是一款可以向360°任意方向行驶的球形轮胎平衡车。说实话这个车的造型吧，有点太“随意”了。不过这种随意却有着一种原生质朴的科技感。就跟初代钢铁侠一个 feel。好吧，看在球形轮胎的份上了，我原谅它了。之前大家一直觉得要拿球形轮胎当车轮，有一个至关重要的问题不好解决：球形轮胎不像普通车轮有一个旋转中心，可以放传动的车轴。球形轮胎该怎么固定和驱动呢？固特异的方案是磁悬浮，听着倒是挺高级。但我们都知道这是概念设计，厂商想怎么吹就怎么吹。现有条件下真做磁悬浮还是不太容易的。咱们脚踏实地一点，还是用实体传动装置驱动轮胎，得怎么弄呢？这位德国大叔就很有开创性地给出了方案：用三个传动齿轮共同固定车轮。三个齿轮通过协同传动，轮胎就能够向360度任意一个方向行进了。丁少没上过汽修院校，就以自己拙劣的物理学常识，跟大家分析一下 üo 的结构原理。通过调控三个齿轮达到不同的转速，产生合力，就能驱动轮胎往任意一个方向转。不知道大家能不能看懂，看不懂你就假装懂了就好。咱们近距离来看看这个轮胎，这可是实心胎，扎实！每个传动齿轮上有27颗滚珠轴承，一方面提供强有力的支撑；另一方面也是为了消减因多个马达同时传动，齿轮受到的垂直方向的摩擦。德国人啊，真是……来来来，看看驾驶效果吧。反正就可以往360°任意方向走。倒着走也so easy，这小旋转风骚得很 ↓↓再看看最牛X的，蛇形过桩 ↓↓注意到了吗，大叔驾车的时候一直握着根棒棒。官方说这跟棒棒上面有一个操纵摇杆，是用来控制车辆运动的。就跟玩遥控车一样一样的~遥想当年丁少第一次踏上独轮平衡车，摔个狗吃屎的那个下午。我越发觉得，行车的时候，握着根棒棒还是更有安全感的。你看，上车多轻松。当然，作为一款极客风的平衡车，跑马灯也是必不可少的。以后你要是在路上看到一个闪着跑马灯在飞驰的东西。那可能是有人骑 üo 出来浪了。üo 虽然机械结构复杂，但它的时速成绩并不差。最大时速可达12km/h。总体来说，这辆平衡车的酷炫属性还是大于实用属性。不过我估计可能也是因为这位德国大叔资金不够。钱管够的话，他肯定给你造个四轮车出来。最后呢，丁少还想特别说说这位大叔。大叔叫 Olaf Winkler，最早是一位汽车工程师，还曾在上海工作过一段时间。后来想到了 üo 的点子，立即辞去了自己的好工作去搞平衡车了......疯狂的极客大叔~
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众所周知，固特异的球星轮胎可以说是颠覆了轮胎的概念，但是总觉得普及到汽车上还得过上几个年头，而今天的歪果仁这球轮胎，将“球”的概念直接变为现实，而且！跑得还挺快。
但是，小编也想知道，这个刹车需要怎么实现啊？
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今日搜狐热点德国大叔用球当轮胎造平衡车
近几年风靡的大街小巷的滑板车平衡车，大家肯定都不陌生吧~
比如这种 ▼
还有这种 ▼
不过你们见到的肯定都是直着走的……
废话，你还见过横着走的啊……
没错!今天野玩君要给大家介绍的新款平衡车就是横着走的，而且不光能横着走，还能斜着走，甚至还可以原地转圈~
之后 Olaf 大叔就发明了这个可以向360°任意方向行驶的球形轮胎平衡车，还给它起了一个神奇的名字——?o!
把轮胎改装成了球体之后，?o还加入了三个传动齿轮作为固定装置，斜置电机以及轴圈作为驱动器，而且每个传动齿轮上有27颗滚珠轴承，用来帮助加了球的平衡车顺利滑行，绝对可以做到“指哪儿打哪儿”。
除了行进方向没有约束之外，?o的操控也非常方便，甚至还有一个操纵杆来控制方向。
那么问题来了，骑在个球上到底难不难?
在这里可以很负责任的说上一句，确实不简单，基本上跟传统的平衡车一样，想要骑得溜，还是需要良好的平衡感以及大量的平衡练习的。
那么问题来了，骑在个球上到底爽不爽呢?
买一个试试就知道了呗~
产品名称：?o
产品官网：kickstarter
产品售价：EUR899欧元(约?6741元)
上市日期：2017年7月
来源：野玩儿
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今日搜狐热点全球第一辆球形轮胎平衡车，果然是被德国人造出来了
一款可以让汽车横着开的轮胎。
那时候我对它的评价是：想法不错，但是太超前，短期肯定造不出来。
但是德国有一位极客大叔，真的把球形轮胎的车给做出来了
不过是一辆平衡车——
?o 球形轮胎平衡车
吐槽一下，车名里的 ? 是个德文字母，我打了老半天没打出来……
这是一款可以向360°任意方向行驶的球形轮胎平衡车。
说实话这个车的造型吧，有点太“随意”了。
之前大家一直觉得要拿球形轮胎当车轮，有一个至关重要的问题不好解决：
球形轮胎不像普通车轮有一个旋转中心，可以放传动的车轴。
球形轮胎该怎么固定和驱动呢？
固特异的方案是磁悬浮，听着倒是挺高级。
现有条件下真做磁悬浮还是不太容易的。
这位德国大叔就很有开创性地给出了方案：
用三个传动齿轮共同固定车轮。
三个齿轮通过协同传动，轮胎就能够向360度任意一个方向行进了。
小编没上过汽修院校，就以自己拙劣的物理学常识，跟大家分析一下 ?o 的结构原理。
通过调控三个齿轮达到不同的转速
就能驱动轮胎往任意一个方向转
每个传动齿轮上有27颗滚珠轴承，一方面提供强有力的支撑；
另一方面也是为了消减因多个马达同时传动
齿轮受到的垂直方向的摩擦。
反正就可以往360°任意方向走。
倒着走也so easy，这小旋转风骚得很 ↓↓
注意到了吗，大叔驾车的时候一直握着根棒棒。
官方说这跟棒棒上面有一个操纵摇杆，是用来控制车辆运动的。
就跟玩遥控车一样一样的~
遥想当年丁少第一次踏上独轮平衡车，摔个狗吃屎的那个下午。
我越发觉得，行车的时候，握着根棒棒还是更有安全感的。
你看，上车多轻松。
?o 虽然机械结构复杂，但它的时速成绩并不差。
最大时速可达12km/h。
总体来说，这辆平衡车的酷炫属性还是大于实用属性。
不过我估计可能也是因为这位德国大叔资金不够。
钱管够的话，他肯定给你造个四轮车出来。
最后呢，还想特别说说这位大叔。
大叔叫Olaf Winkler，最早是一位汽车工程师，还曾在上海工作过一段时间。
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