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17款酷路泽4000中东版使用的是4.0L 升275马力V6发动机，配合5AT变速箱也是传统的标准配置，虽然在平顺性上表现一般，但可靠性也是被时间证明了的。17款丰田酷路泽4000中东版不管多艰难的路况，它总是能根据指令和反馈来调整自己的姿态。采用最新科技大幅度提升越野路面和常规路面的行驶性能。17款丰田酷路泽4000中东版4.0 V6发动机有所提升，其峰值扭矩对应的转速从3转升到了4400转。全方位的设计带来更高的越野体验。贵宾购车热线：180
余经理 同微信天津中信远大国际贸易汽车有限公司17款丰田酷路泽4000中东版在细节修饰上颇具造诣，硕大的身材，身长过5米，新款是很多人的梦想座驾，无论形象还是气质都是相当到位，令人无法挑剔。配之侧身线条来看的话，视觉上的冲击较之前酷路泽更加突出。17款丰田酷路泽4000中东版采用全新的镀铬中网，前脸的造型更为硬朗、利落。采用了更多先进的技术，更重要的是提升了动力输出的平顺性。17款丰田酷路泽4000中东版底盘有着十足韧性，改用18英寸轮毂，也算是既增加了车辆的豪华感又提升了安全性，同时，轮毂的样式变成了大五辐，公路味道更加突出。贵宾购车热线：180
余经理 同微信天津中信远大国际贸易汽车有限公司7款丰田酷路泽4000中东版新增了“蠕行模式”，在这种模式下，驾驶员只需要专心控制车辆方向盘，不需要踩油门和刹车，以免因为路面的颠簸引起油门幅度大小的变化。并且在档把操作台右下方，有一个较大的旋钮，驾驶员可通过旋转按钮，在三种不同的速度之间切换，在车辆爬陡坡或雨雪路段.岩石路段.沙地等特殊路况时，17款丰田酷路泽4000中东版蠕行系统会自动控制发动机和刹车，保持低速行驶，从而实现更为稳定出色的通过性。17款丰田酷路泽4000中东版整个操控区域色调为深色系，让越野车的内饰也充满了豪华气息。多功能方向盘，让操作更方便，液晶屏式仪表的不仅炫丽，更能在有限的区域中显示更多的内容和实现更多的功能。17款丰田酷路泽4000中东版操控台没有过于繁杂的操控按钮，包裹细腻的座椅与银色內饰的搭配使整个车内更显高贵。17款丰田酷路泽4000中东版全系配备了三区域独立控制自动空调(带空调净化功能)、6碟吸入式DVD播放器、蓝牙免提通话功能。内部空间采用了符合人体工学的设计理念，三排八座的超大空间给乘客带了来豪华轿车的乘车享受。17款丰田酷路泽4000中东版越野性能就收到了广大的好评，至今依旧为人追捧。17款丰田酷路泽4000中东版车梯形大梁的抗扭转刚度和挠度分别提高了40%和20%，辅助驾驶技术非常强大。新车越来越喜欢混迹在城市的拥挤车流当中，而且在舒适性方面不遗余力。17款丰田酷路泽4000中东版豪华实用的风格所有进入车内乘员被传达给的感受，推荐给爱好运动的年轻人士以及男性消费者购买。贵宾购车热线：180
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图解新兰德酷路泽 不用5.7升V8是遗憾
外观改动不大，内饰的设计也是如此，中控台简化了操控按键更加简洁。在音响控制区可以看到简化的操控按键与上代的区别。而内饰仿桃木的装饰也由深色变为浅色，使车内气氛更加温馨。在配置方面新款Land Cruiser兰德酷路泽还配备了包括后座娱乐系统，14扬声器的JBL音频系统，与带GPS导航的娱乐信息系统，其它功能配置与上代车型基本相同我们在这里就不一一为大家介绍了。&&&新款兰德酷路泽内饰&&老款兰德酷路泽内饰空间的表现是SUV的强项，对于拥有2850毫米轴距的Land Cruiser兰德酷路泽来说更是表现出色，打孔真皮的座椅乘坐感舒适，拥有8座座椅后两排可放倒，第三排座椅为侧立式，节省了不少空间。&&四驱系统，Land Cruiser兰德酷路泽的Full Time 4WD(全时四驱系统)，中央差速系统中的TORSEN LSD(扭力感知式限滑差速器)的采用，能有效优化前/后扭矩的分配;而Multi-(，，) ABS(综合感应防抱死制动系统)的采用使兰德酷路泽无论在土路、砂砾路还是沙地都能发挥出色制动性能，此外，新搭载的HAC(上坡辅助控制系统)则可以通过控制刹车油压系统，从而有效缓和车辆在爬升陡峭的山坡时出现的打滑现象。&&&新款Land Cruiser兰德酷路泽在原有的4.0升V6与4.7升V8动力的基础上又提供了新的5.7升V8全新动力，最大功率为381马力，峰值扭矩543牛米。当然在扭矩的增大变速箱也要承受更大的负荷，所以5.7升V8动力的变速箱由5速自动变速器匹配为6速自动变速器，该变速器能够承受更大的扭矩输出。&&&兰德酷路泽的这次改款最大的变化就是加入了日间行车灯与搭载的全新5.7升动力匹配6速自动变速器。而主要目的还是为了赶上日间行车灯的流行趋势，站在同一起跑线之后，兰德酷路泽独特的魅力以及出色的性能表现也将会更好的发挥其优势，捍卫豪华高性能的越野王者地位。&&
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酷路泽4000变速箱问题，请高人指点[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
我的车变速箱不管什么车速切换到手动模式（S档）的时候都是默认四档，这是怎么回事？
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丰田的手自箱实际还是自动挡，显示的数字是最高档位，不是实时档位，电脑还是会控制自动升降档，切过来都是显示四档，这个4的意思是1-四档，电脑控制在1-四档之间自动升降，最高只升到四档。如果手动切到1挡，那就是强制1挡，2档是1-2档，3档是1-3档，5档就是1-5档。&&&&&&&&&&&&
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建议去售后
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起步应该不是吧？
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这样是正常的吗？
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起步还真没注意，反正行驶中每次切换都是四档
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起步时应该是2档，行驶时超过50就差不多就四档了。
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我记得说明书上说是正常用的！
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正常的，我的霸道4.0也是这样
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跑高速120时切换手动看看几档？
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刚专门试了下，起步也是四档！
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这变速箱逻辑可不咋样吧
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那就是哪里有问题。不应该呀。
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显示4那是最高档位四档，1-四档。
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正常&&&&&&&&&&&&
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起步都是1挡开始的，除非你按了2nd的按钮才会2档起步。
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明白了，谢了哥们儿
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