昂克赛拉选装包和雷凌到底选哪个,急,求吧友分析下

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明智选雷凌,用过话感受
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明智选雷凌,用过话感受
为什么要买车呢,因为婚期将至,想买一辆新车作为嫁妆,就这样,买车的想法萌生了,从此一发不可收拾。
&&我买车的要求很简单,就是“家用”二字。空间一定要大,这样才坐得舒服,再加上准备升级做爸爸,空间的需求是不容置疑的。外观只需要看得上,感觉可以就OK。操控,没什么追求,毕竟是买菜车,也不是要下赛道跑。动力,能动就可以,我不需要太大马力,能满足平时就好,而且本身我开车也比较温柔的,哈。品牌方面,还是以日系为主。不得不说,日本的技术真的不错,后期不容那么操心,定时定候保养就没问题。
&&选车:,的确好车,但空间是硬伤,过了。
& &&&,,价格有点高,过了。
& &&&,好车,但是感觉整体外观有点小,像个鼠标,过了。(主别喷哦,个人感觉)
& &&&杰德,差点就下定了。母亲大人坐上去之后,在后排翘着二郎腿,非常满意。可惜,价格高,非常无奈的过了。至今,杰德仍然是我的dream car。
& &&&致炫:挺喜欢,无奈只有4AT,过了。
& &&&卡罗拉:感觉外观有点成熟,对于90后的我,好像有点老成。再加上,我问过修车的朋友,卡罗拉和雷凌,选哪个。他推荐的是雷凌。因为雷凌的发动机和变速箱要比卡罗拉好。当时就暂定了雷凌。
& &&&雷凌:不知道我当初是如何入手雷凌的。在雷凌论坛潜水了应该有大半年,看车友们的评价,感觉是不错的。不过最主要的原因是,其他车的预算超了。因为我一开始,没有想过入手雷凌,其他车都超预算,只好入手雷凌了。引用你们车友的一句话,有多少钱,就买多少钱的车。反正雷凌各方面都符合我要求。所以,就他了,雷凌。
&&2016年3月中买的车,至今已经走了8000多公里。对车的评价是,值得入手!各方面很均衡。特别是空间。油耗的话,平均0.4元一公里。感觉不错。10辆雷凌9辆白,有了小改外观的念头。为的是,让别人很容易就认得,那是我的车。顺便满足一下自己小小的虚荣心。一句话雷凌是我明智而无悔选择。
&&在这8000多公里中,有三分之一路程都是在改车的路上,不知不觉就8000了。
&&接下来,简单地说说我改了什么吧!各车友有兴趣的可以一起交流哦!
&&大灯====我本来没有那么快想改的。记得3月份的时候,顺德这边一直下雨,而且有雾。提车的那天晚上,星期三,刚好回老婆家。当时毛毛小雨,又大雾,能见度只有30米左右。我也想不到雷凌原装车灯真的那么蜡烛。于是来一场说改就改的行程。第二天,星期四,联系了我的朋友,让他给我一个改灯的方案,我的要求是,光,顺便可以治一下远光狗。国产升级版海拉5透镜,汉雷4300K疝气灯,澳兹姆35W安定器,4300K雾灯,泪眼(当日间行车灯)。改了之后效果杠杠的,图片等一下再看吧!
&&平衡杆====俗称顶吧。雷凌,配15寸轮毂,避震又高,可以衬得上小型SUV吧!有的时候开得快,感觉有点飘。想改短弹簧,不改轮毂,感觉十分不协调。要改短弹簧的话,17寸轮毂是必须的,无论外观,还是稳定性,都有提高。无奈的是,顺德这边交警叔叔比较尽责,放弃了。问了朋友,推荐我加装顶吧。好吧,那就装吧!装之后,效果马上有了,过弯时,倾侧度少了,舒服很多。谁装谁知道。我装的是TCR。
&&尾翼====装B用,据说可以提升10匹马力,哈哈。
&&黑顶====潮流啊,白车配黑顶,感觉不错,也是装B用。
&&真皮====原来的布绒座椅,受不了,换了。在顺德九江换的,熟悉九江的朋友都知道,那里汽车配件一条龙。我装的那家是我舅舅的皮革厂的销售商,质量不用怀疑。既然是自己的车,就装好一点吧,原装宝马的真皮。舒服。
&&前产====一开始是装前唇的,无奈的是很容易掉。于是,万能的x宝,买了个前产,据说能增加10个下压力,哈哈。
&&电动折叠后视镜====防炫目,加热,装B。
&&尾灯膜====装B用。颜色比较浅,安全。
&&音响系统====4门隔音,6个DLS的M6.2喇叭,DSP8音频处理器,芬朗AL-75.4功放,先锋DEH-80PRS主机,芬朗10寸低音。总的下来,差不多1万,说到这里,我的心又痛了。我本身对音响是有追求的,感觉原车的10元4只喇叭满足不了我,但是也没有想过投入那么多,觉得改喇叭就可以了。也因为这样,中毒开始了。改了DLS之后,前段时间是满意的。但过了两个月左右,开始蠢蠢欲动了。大手一挥,改!幸好的是,我的理智战胜了我的冲动,都说冲动是魔鬼!不然我已经上了三分频了。以前一上车,DJ走起。不过现在,听的是人声为主。也就这样,改装深似海啊!也走了不少弯路,才有了现在这样的效果。哎!说多的都是泪!为了效果好一点,A柱三角位高音倒模了。为了节省尾箱空间,低音倒模了。为了输出原好点,换了先锋主机,把原来点烟器拆了,把那个位置倒模了。在我心中,整个音响系统是车的灵魂,我开车的话,没有音乐,觉得很枯燥,很闷。音响改好一点,也是一种享受吧!
&&好了,想说的大致说完了。下面上图。第一次发贴,可能图片有点乱,请原谅。
在车行,第一眼看到我的雷凌。十万个激动
上牌的那天。兴奋啊!
刚开始贴的色膜,骚
骚骚的,装的前唇。
蓝天,白云。
天才。。。
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装B的尾翼,灯膜
花花的屁股
在单位楼下静静等我下班
改色膜。。
渐变色,前产的效果。
性感的肥臀
加装的顶吧。。
折叠镜控制,最右边那个按钮。
加热,防炫目
加热,防炫目
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加装的宝马皮。据说两只神兽可以护车?
尾箱低音的倒模
芬朗功放AL-75.4
右边三角位倒模
左边三角位倒模
先锋DEH-80PRS主机倒模在点烟器位置
音频处理器。
电源保险,杠杠的。
看着就喜欢
再来一张,不标准的大鹏展翅
最后一张认证钥匙
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*** 该用户太调皮了,已被禁言。 ***
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你好,想问下cd机倒模几钱,在那里改的
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& 想省油也得选对车 科鲁兹/雷凌/昂克赛拉油耗...
想省油也得选对车 科鲁兹/雷凌/昂克赛拉油耗之战
21:30:00&&出处:&&
编辑:快科技 &&)
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最近有一名叫燕燕的女网友留言,说看了四款车:、、、,拿不定主意要选择哪一款,求助!现在就让小编来给这位网友给出最详细的比较,帮助其作出更为准确的判断和选择。1、斯柯达明锐斯柯达作为德系的一款车型,长期以来受到广大消费者的信赖,2017款斯柯达明锐外观方面十分耐看,又不失稳重,作为上海大众第一款MQB平台车型,明锐车身尺寸为60mm,与前挡风玻璃玻璃融为一体的黑色车顶是明锐的一大亮点,再加上大掀背式的尾门让明锐的后备箱面积达到了590-1580L,使明锐又提升了档次;安全动力方面,明锐提供1.4T和1.6L两种动力形式,最高车速208km/h,装载7挡G双离合变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱,兼具强劲动力输出和细腻的换挡表现,全方位安全气囊360度保驾护航,22块装甲级热成型钢板,精钢车身造就同级最高标准的安全保护;内饰方面,全系标配行车电脑显示屏,除了1.6L自动、手动前行版,其余六种版本均装有定速巡航功能;售价方面,明锐官方指导价11.9900万元起售。2、马自达昂克赛拉马自达昂克赛拉是采用新一代“创驰蓝天”和全新设计主题“魂动”的第三款车型,车身尺寸为58mm,车身结构有两厢、可供选择,昂克赛拉前脸家族式的盾形进气格栅已广泛用,一同连接左右车灯就像的脸一样。安全动力方面,昂克赛拉提供1.5L和2.0L种动力形式,全系标配ABS四轮防抱死制动系统、EBA电子紧急制动辅助系统、电子车身稳定控制系统、4探头高灵敏度后驻车雷达;内部配置方面,除2.0L旗舰型和运动型外,全系标配双液晶飞翼式运动仪表盘,全系标配一键启动功能、方向盘音响控制、多功能行车电脑+方向盘行车电脑控制、外后视镜电动调节,自适应巡航系统,自动控制行车速度,值得一提的是马自达独有的加速度矢量控制技术,此技术为方向盘微调时演算出最适合的发动机扭力,提升车辆转向反应性及稳定性;价格方面,昂克赛拉官方指导价11.29万起售。3、丰田雷凌丰田新雷凌车身尺寸为80mm,分为185T车型和1.8L车型,切削式的铝合金轮毂,六边形的进气格栅以钢琴黑涂装,使整体显得霸气十足;内饰配置方面,各按键的手感和做工也都属于上乘,这也是丰田车型一贯的表现,广汽丰田新一代智能导航+8英寸彩色触控屏,搭载百度Carlife车载互联科技,支持语音操作,影音播放、网络互联等功能,新雷凌除185T新锐版6MT和CVT外全系标配电动天窗,水平线直切式中控台设计,大大提高前排驾驶空间效率,全系运动型座椅防潜滑的同时将椅背收窄,为后排提供腿部空间;安全动力方面,全系标配VSC车身稳定系统+智能节油启停系统,雷凌基于丰田全球MC平台打造,引入手自一体8速S-CVT,带柔性锁止技术的8速挡位,提升动力传输效率。正副驾驶席配备了SRS前气囊、SRS侧气囊以及SRS气帘,全方位保护驾乘者安全。价格方面,丰田雷凌官方指导价10.98万元起售。4、铃木维特拉作为一款小型维特拉承袭越野基因,黄金比例的车身设计,炫酷的双色车身,搭配17寸五幅铝合金轮圈,前进气格栅具有大尺寸镀铬装饰,前保险杠采用双色设计,车身尺寸为10mm;内部配置方面,长安铃木维特拉采用“T形”中控布局,配备有8.7英寸中控触摸屏,双圆盘仪表采用蓝色背光,中央空调出风口中间设有钟表,自动空调系统具有独立显示屏,新车还延续了配备全尺寸备胎的优良传统。安全动力方面,长安铃木维特拉提供1.4T+6AT、1.4T+6MT以及1.6L+5MT三种动力方案,此外,维特拉还提供四驱支持系统,维特拉全系标配ABS+EBD+HBA、TCS牵引力控制系统、HHC斜坡起步辅助系统、第九代BOSCH ESP车身动态稳定系统、TECT高强度安全车身、四门高刚性防侧撞钢梁等配置,全系标配发动机智能启停;价格方面,长安铃木维特拉9.98万元起售。排行榜是的“晴雨表”,在今年6月份品牌销量中,丰田雷凌位居14位销售16198辆,昂克赛拉位居23位销售9938辆,斯柯达明锐位居30位销售8935辆,6月份的SUV销量排行榜中铃木维特拉位居97位销售1991辆,从销量数据中我们也可以看到雷凌在四辆车的比较中更受欢迎,为了得出更准确的答案,我们选取了价格差不多的四辆车进行比较。我们可以看到,在方面雷凌和维特拉较占优势,在车身长度上明锐占优势其次是雷凌,在上雷凌和昂克赛拉占优势,而在进气形式上雷凌和维特拉是涡轮增压形式动力强劲,明锐和昂克赛拉是自然吸气。内部配置上,除了明锐其他三款均有多功能方向盘、发动机启停技术,再有一点雷凌装有电动天窗其他三款都没有,这一点还是值得赞赏的,而在多媒体配置上,雷凌尤为突出,搭载GPS导航、8英寸的中控台彩色大屏、蓝牙车载电话、手机互联映射功能,更加人性化,而其他三款都没有配置。而在安全方面四辆车的配置差异很小,主副安全气囊四款车型均有配置,不同的是昂克赛拉、雷凌、维特拉还有前排侧气囊,而维特拉前后排头部安全气囊也有配置这一点非常厚道;胎压监测装置只有明锐涉及,其他三款均没配置,像比较常见的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等四款车型都有。总体来看,小编个人觉得雷凌在四款车中优势是比较明显的,也给这位燕燕网友推荐丰田雷凌这一款。【本文来自微信公众号“阿毛说车”】
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