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新手，智能(弱智)返航导致Mavic炸机
本人新手只飞过几次，经验不足，经过是这样。
自动起飞到1.2米悬停，开始操作，没有选择精准返航 (这点让我以为mavic就不会自动返航)。在跑道上断断续续移动 1km左右，练习智能跟随，全程可控，没任何问题。收到低电警告时，人正好在树荫下，Mavic悬停在2米左右，距人4米左右，因为视线一直看着Mavic，没看app。遥控器一直叫，没在意以为是低电警告，此时至少还有27%的电（回来查手册，这时大概有低电智能返航提示10秒）。准备再练习一会降落，谁知mavic突然升高，慌乱中下拉不起作用，按了app上的取消，但来不及。 mavic打到高处树枝堕落。
mavic高度2米，人和遥控器在几米范围(这种情况视线一般都是看着无人机)，起飞没有选择精准返航，这种情况还要飞回1km以外的起飞点。这样设计是否合理。智能返航一点不智能，反而造成炸机。对于我这样的新手来说，全程小心翼翼操作，结果临降落还被智能炸机。
虽然买了Dji Care,但感觉很冤，请问老鸟和大疆，这算设计问题，产品问题还是人为问题呢？
增加后面的回复
我刚刚又查看了最新版v1.8使用手册，没有提到第二种返航方式。只在app设置里看到一个遥控器为返航点图标，做为新手每次飞行只熟悉一两个功能，不敢乱试app里的设置。使用手册提到的都是自动返航，而在起飞前有个精准返航的选项，想当然会觉得不选就不会自动返航。再说大疆不叫低电量自动返航，叫智能低电量返航 ，既然你智能，不就是可以拿我当弱智嘛，我明明在无人机旁边你非要回到起点。10秒提示不选择就开始智能返回有待商榷。智能跟随，手势自拍，地形跟随，这些功能人机在一起，飞行高度不高，操作员往往不会盯着app界面，错过10秒就自动返航很危险，可以更人性化一点，比如可以悬停晃动机身提醒用户，或默认用户确认再返回。mavic没有向上传感器，但上升过程可以碰到异常立刻下降一点悬停。 炸机我当然有责任，但是对于新手很容易发生这种情况，改进流程设计降低新手炸机率，不是对大疆百利无一害吗？
对于没看懂问题的飞友，再强调一下，这是个“智能低电量返航”人机界面操作问题。
新手，智能(弱智)返航导致Mavic炸机
又是一个不看说明书的！app里有2种返航点，第一个，也就是默认返航点，以起飞点或gps取得定位时候的返航点。第二个，是以遥控器为返航点，但是需要移动设备的gps。
说实话，还真是人为问题
新手，智能(弱智)返航导致Mavic炸机
楼主这样的情况多炸几次就好了
新手，智能(弱智)返航导致Mavic炸机
你自己看看 你返航高度设了多少
新手，智能(弱智)返航导致Mavic炸机
我很聪明，错的是大疆，说明书是什么，我不看！
来来来，给个弱智返航的视频lz看看：
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关了低电量返航就可以了.大胆一点的连失控返航都关了.
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看完了，还是感觉操作有问题，27%还恋战，我飞P2v的时候从来没有低于40%落地的，尽管离的很近。
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关了低电量返航就可以了.大胆一点的连失控返航都关了.胆子也太大了。
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所以说荔枝的动态返航点功能还是有用的。
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看评论就放心了系列
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新手还是多看说明，多练习，，不要在狭窄地方飞。
新手，智能(弱智)返航导致Mavic炸机
看你们现在一炸机，就怪固件了吧
新手，智能(弱智)返航导致Mavic炸机
又是一个不看说明书的！app里有2种返航点，第一个，也就是默认返航点，以起飞点或gps取得定位时候的返航点。第二个，是以遥控器为返航点，但是需要移动设备的gps。
说实话，还真是人为问题我刚刚又查看了最新版v1.8使用手册，没有提到第二种返航方式。只在app设置里看到一个遥控器为返航点图标，做为新手每次飞行只熟悉一两个功能，不敢乱试app里的设置。使用手册提到的都是自动返航，而在起飞前有个精准返航的选项，想当然会觉得不选就不会自动返航。再说大疆不叫低电量自动返航，叫智能低电量返航 ，既然你智能，不就是可以拿我当弱智嘛，我明明在无人机旁边你非要回到起点。10秒提示不选择就开始智能返回有待商榷。智能跟随，手势自拍，地形跟随，这些功能人机在一起，飞行高度不高，操作员往往不会盯着app界面，错过10秒就自动返航很危险，可以更人性化一点，比如可以悬停晃动机身提醒用户，或默认用户确认再返回。mavic没有向上传感器，但上升过程可以碰到异常立刻下降一点悬停。 炸机我当然有责任，但是对于新手很容易发生这种情况，改进流程设计降低新手炸机率，不是对大疆百利无一害吗？
对于没看懂问题的飞友，再强调一下，这是个“智能低电量返航”人机界面操作问题。
新手，智能(弱智)返航导致Mavic炸机
太新手了，算是交学费了
御没有上视避障，达到返航条件或者自己选择自动返航，飞机本身是根据设定的返航高度做出返航动作的
所以一智能返航，就直接先达到预设的返航高度，就撞树上了
新手，智能(弱智)返航导致Mavic炸机
我刚刚又查看了最新版v1.8使用手册，没有提到第二种返航方式。只在app设置里看到一个遥控器为返航点图标，做为新手每次飞行只熟悉一两个功能，不敢乱试app里的设置。使用手册提到的都是自动返航，而在起飞前有个精准返航的选项，想当然会觉得不选就不会自动返航。再说大疆不叫低电量自动返航，叫智能低电量返航 ，既然你智能，不就是可以拿我当弱智嘛，我明明在无人机旁边你非要回到起点。10秒提示不选择就开始智能返回有待商榷。智能跟随，手势自拍，地形跟随，这些功能人机在一起，飞行高度不高，操作员往往不会盯着app界面，错过10秒就自动返航很危险，可以更人性化一点，比如可以悬停晃动机身提醒用户，或默认用户确认再返回。mavic没有向上传感器，但上升过程可以碰到异常立刻下降一点悬停。 炸机我当然有责任，但是对于新手很容易发生这种情况，改进流程设计降低新手炸机率，不是对大疆百利无一害吗？
对于没看懂问题的飞友，再强调一下，这是个“智能低电量返航”人机界面操作问题。继续仔细研读智能返航的逻辑呗
明显你还没搞懂
虽然你说你刚刚看了
花钱买经验，应该一次就够了
新手，智能(弱智)返航导致Mavic炸机
你只是站在你的角度去看问题，你这个思维方法也算是个个例，我也觉得是人的问题，不喜勿喷哈！
新手，智能(弱智)返航导致Mavic炸机
继续仔细研读智能返航的逻辑呗
明显你还没搞懂
虽然你说你刚刚看了
花钱买经验，应该一次就够了1.我看手册是查找第二种返航方式说明，没找到。
2.智能低电量返航说明我看懂了，记忆并不深刻，操作生疏，遇到突然返航慌乱，这是我的责任。但我认为这样的交互设计不合理。
新手，智能(弱智)返航导致Mavic炸机
程序是这样都 ，你返航高度设定多少，不管那种模式下，飞机都会先升到返航高度以后在进行降落，这样可以避免周围阻碍物高度，避免炸鸡，还有就是程序就是程序，对抗不了复杂的环境，在有些时候，有多种可能性的时候，编程的人只会考虑一种办法，因为mavic没有360度全立体视觉避障或其它手段，程序没办法判断自己在什么环境下，况且也有自己选择返航高度设定值，也可以选择关闭低电量自动返航，飞无人机前需要你观察周边环境后对返航数值进行设定，这也是没办法的事。
另外，你买的是个无人机，需要自己操作操控的，它并不是一个全能的高智能飞行器。
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我失控返航炸过，差不多像你这样，连反应时间都没有，就炸了
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新手，智能(弱智)返航导致Mavic炸机
我飞都关闭低电量返航的，基本都是手动飞回来的，不过我也不飞远，500米左右。一般都目视，我也是新手，才飞了四次，电量30%的时候飞机已经在地上了。飞行前检查环境，飞行器状态，浆叶安装是否拧紧，尽量排除人为和环境因素导致的炸机事故，如果真的是机械故障那也没办法。因为我在飞之前看了好几个月的教程和各种炸机事故。。。。所以现在每次飞都有强迫症，只要一升空各种焦虑，心跳加速，手心冒汗，幻想各种炸机状况。。。。昨天晚上在限飞区不知怎么的突破了120米限高，没有任何提示，然后开始各种紧张，但是又充满好奇，结果飞到了200多米，吓得赶紧回家。。。。。。
新手，智能(弱智)返航导致Mavic炸机
首先 不介意 所有人 低电量飞行 有风险（作死）
30%低电量 报警 飞回来 最好了
智能返航&&我觉得 降落到 差不多 高度
采用 手动降落 才是最佳选择
楼主 炸机原因应该是 低电量 自动返航 造成的？
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我刚刚又查看了最新版v1.8使用手册，没有提到第二种返航方式。只在app设置里看到一个遥控器为返航点图标，做为新手每次飞行只熟悉一两个功能，不敢乱试app里的设置。使用手册提到的都是自动返航，而在起飞前有个精准返航的选项，想当然会觉得不选就不会自动返航。再说大疆不叫低电量自动返航，叫智能低电量返航 ，既然你智能，不就是可以拿我当弱智嘛，我明明在无人机旁边你非要回到起点。10秒提示不选择就开始智能返回有待商榷。智能跟随，手势自拍，地形跟随，这些功能人机在一起，飞行高度不高，操作员往往不会盯着app界面，错过10秒就自动返航很危险，可以更人性化一点，比如可以悬停晃动机身提醒用户，或默认用户确认再返回。mavic没有向上传感器，但上升过程可以碰到异常立刻下降一点悬停。 炸机我当然有责任，但是对于新手很容易发生这种情况，改进流程设计降低新手炸机率，不是对大疆百利无一害吗？
对于没看懂问题的飞友，再强调一下，这是个“智能低电量返航”人机界面操作问题。很显然，你没看懂，虽然你【刚刚看了】,你所谓的第二种返航方式说明书中写了，只不过比较隐晦，不容易懂而已。
新手，智能(弱智)返航导致Mavic炸机
楼主您好，建议您多熟悉一下用户手册哦
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我刚刚又查看了最新版v1.8使用手册，没有提到第二种返航方式。只在app设置里看到一个遥控器为返航点图标，做为新手每次飞行只熟悉一两个功能，不敢乱试app里的设置。使用手册提到的都是自动返航，而在起飞前有个精准返航的选项，想当然会觉得不选就不会自动返航。再说大疆不叫低电量自动返航，叫智能低电量返航 ，既然你智能，不就是可以拿我当弱智嘛，我明明在无人机旁边你非要回到起点。10秒提示不选择就开始智能返回有待商榷。智能跟随，手势自拍，地形跟随，这些功能人机在一起，飞行高度不高，操作员往往不会盯着app界面，错过10秒就自动返航很危险，可以更人性化一点，比如可以悬停晃动机身提醒用户，或默认用户确认再返回。mavic没有向上传感器，但上升过程可以碰到异常立刻下降一点悬停。 炸机我当然有责任，但是对于新手很容易发生这种情况，改进流程设计降低新手炸机率，不是对大疆百利无一害吗？
对于没看懂问题的飞友，再强调一下，这是个“智能低电量返航”人机界面操作问题。这个您也可以在APP-飞控参数设置-返航点设置-设置飞机当前位置为返航点；或者设置遥控器当前位置为返航点。
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多看说明书不是很难吧
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10秒那个智能低电量返航可以关掉的，
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贪飞毁一生啊
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和我上次的坠机很相似啊。。。大疆的分析是说我不小心按到了智能返航按键，但是我确定我没有按到，因为飞机就在我面前4~5米的位置飞，而且高度只有2米，还是对尾飞行，当时已经低电报警了，但是不管怎么滴，我都完全不需要用到返航功能，因为妥妥的直接打下杆飞机就降落了。算了，反正无所谓了，修也修了，大疆怎么说我都信了。
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的确分析的很准
有没有人买了其他配件的
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想买，没钱
原来出厂的保护膜足矣，剪掉多出来的一点)。出厂哪里有保护膜
大皇帝页游新区入口，策略游戏选大皇帝，点击领取礼包，新服送首冲高返利！
给大家更新下保护罩的使用感受
那个图片笑尿
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