战机喷射彩烟视频是怎样形成的

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拉出彩带的8架歼-10战机。&新华社记者&姜克红&摄
成飞公司阅兵服务保障组为飞过天安门的31架歼-10“护航”
蔚蓝的天空中,八一飞行表演队8架歼-10战斗机飞过天安门广场上空,尾部拉出五彩斑斓的彩烟――9月3日的纪念抗战胜利70周年阅兵式上,歼-10战斗机拉出我国阅兵历史上为时最长、颜色最炫的彩烟,备受瞩目。
这些歼-10战斗机产自四川,其整机喷涂、拉烟烟嘴改造等保障任务,均由中航工业成飞公司担纲。应邀到天安门广场现场观礼的成飞公司董事长、党委书记程福波,向记者介绍了“四川造”歼-10表演机完美亮相阅兵式的幕后故事。
□徐莉莎&四川日报记者&张岚
歼-10表演机焕然一新
今年5月,成飞公司接到为歼-10表演机重新整机喷涂的任务,并要求在7月底前完成。这是“成飞造”战机第四次参加国家阅兵大典。前三次分别是1984年、1999年、2009年。
歼-10战斗机可谓阅兵式上的“常客”,重新涂装也非首次。2009年6月,八一飞行表演队换装歼-10战斗机,歼-10就参与到了当年的新中国成立60周年国庆阅兵式中;2010年,空军公布以“利剑”为主题的歼-10表演机4个涂装方案,征求网友意见。最终确定以宝蓝色为主色调,银白、“中国红”色为衬托的“利剑”主题涂装方案。本次阅兵式上,蓝、白相间的歼-10,焕然一新。
此次任务要求在飞机的基地现场完成喷涂。基地位于北方,5月到7月正值盛夏,环境温度、湿度都无法控制。这一任务对于成飞来说,着实是块“硬骨头”。
成飞首先派出一个专业团队进行实地考察,此后入驻基地,搭建临时厂房。通过精细计算和控制,团队克服了高温、湿度大等困难,提前17天完成了全部受阅表演机的喷涂任务。
史上最长拉烟
持续长度10公里
许多观众注意到,本次歼-10战斗机的拉烟时间比以往长了不少,颜色也更加鲜亮。
成飞公司介绍,此次拉烟时间长达80秒,为我国阅兵史上最长的拉烟表演。按照飞行速度计算,拉烟持续长度达到10公里。
此前的阅兵式上,战斗机采用固体拉烟技术,彩烟只能维持十几秒,颜色转瞬即逝。今年5月,成飞接到了空军提出的拉烟要求:时间要长、颜色鲜艳、轨迹明显。成飞经研究发现,要达到这三个要求,就要对拉烟喷嘴进行改装,并使用液体拉烟技术。
战斗机上,一个部件的改动可谓“牵一发动全身”。一位参与改装的工作人员告诉记者,喷嘴改装的设计,是整个保障工作中难度最大的任务。通过大量建模、计算和验证,成飞最终选择了高温合金作为喷嘴材料。从接到任务到设计方案通过,耗时仅19天。
接下来,便是改装。由于改造喷嘴需要的零件材料、形状上都有特殊要求,市面上没有标件,成飞只能买进原材料自行加工。在制造期间,成飞公司加班加点,6月底完成了50余项、4000多件改装零件的工作。7月13日,所有参阅飞机的全部拉烟系统改装完成,比阅兵指挥部要求的日期提前了一周。
近百人团队
服务保障方案成模板
此次共有31架“四川造”歼-10飞过天安门,其成功亮相与成飞公司的服务保障分不开。
程福波介绍,早在去年底,成飞就将阅兵保障任务纳入了公司年度工作计划,预先调配资源,提前启动专项任务准备工作。今年4月,成飞正式接到阅兵保障任务,目标是“维护保养零故障、应急处置零差错、受阅装备零抛锚”。
随后,成飞制定了阅兵活动实施保障方案,成立了专项领导小组,组织了近百人的技术服务团队在前线、后方开展歼-10飞机的改造和保障工作,并制定了一整套后勤服务方案。全力做好受阅飞机的各项保障工作。
在现场服务保障组中,有64人常驻两个阅兵基地。值得一提的是,成飞牵头的这一服务保障方案在阅兵所属企业动员上,被作为模板向其他机型推广。
(编辑 杨晓川 责任编辑 刘玉高)喷射战斗机
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Instinctively, Innes applied his 25 years of experience at Boeing, where he is a manager for the F22 fighter-jet program.
北约驻扎在阿富汗基地的武装直升机和喷射战斗机,被指在星期六向巴基斯坦靠阿富汗边界的默赫曼德地区两个巴基斯坦军事哨所开火,造成24人丧生。
NATO helicopter gunships and jet fighters based in Afghanistan are said to have fired on two Pakistani military posts in the Mohmand region near the Afghan border on Saturday, killing 24 soldiers.
总统向其波兰主人确保尽管俄罗斯的反对,美国将会向波兰运输喷射战斗机,而且会继续执行其计划的导弹防御系统。
The president reassured his Polish hosts that despite Russia's objections, the U. S. will base fighter jets in Poland, and will go ahead with its planned missile defense system.
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感谢您的反馈,我们会尽快进行适当修改!图片-法国庆阅兵 飞机冒彩烟从香榭丽舍街上飞过
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法国庆阅兵 飞机冒彩烟从香榭丽舍街上飞过
东方网7月16日消息:巴黎7月14日消息,法国14日在首都巴黎举行一年一度的盛大阅兵式,庆祝法国国庆节。
来自法国陆、海、空三军各兵种、宪兵和警察部队、消防部队、各军事院校及外籍军团的近4000名官兵以及近百架飞机、直升机和300多辆军车参加了阅兵式。今年适逢法国圣西尔军校和美国西点军校成立200周年,西点军校的士官生也参加了阅兵式。
阅兵式开始之前,法国总统、武装部队最高统帅雅克?希拉克在三军参谋长凯勒什上将的陪同下,乘敞蓬车检阅了参加阅兵式的部队,然后前往设在协和广场的检阅台。
据新华社报道,上午10时30分,8架“阿尔法”式喷气战斗机飞越香榭丽舍大街,喷出象征法国国旗的蓝、白、红三色彩烟,拉开了阅兵式的序幕,接着,法国空军和海军的预警机、战斗机、巡逻机、加油机、运输机、直升机等在香榭丽舍大街上空轰鸣而过。
在地面上,美国西点军校的士官生首先列队出发,后面是身穿制服的法国各军校的师生,接着是各兵种的官兵。他们依次从凯旋门出发,沿香榭丽舍大街走向设在协和广场的检阅台,在台前分为左右两队通过。在步兵之后是摩托化部队、装甲部队、山地作战部队、空降兵、海军陆战队、炮兵、后勤和卫生部队、工兵及消防部队等,最后是共和国卫队的骑兵。在“9?11”事件中名声大震的纽约消防队员也派代表参加了检阅。
今天,数以万计的市民和旅游者站满了香榭丽舍大街两侧,兴奋地观看了阅兵式的盛况。
1789年,法国爆发大革命。7月14日,巴黎民众攻克象征封建专制的巴士底狱。日,法兰西第三共和国通过一项法令,正式把7月14日定为法国国庆日,并从此开始举行一年一度的阅兵式。编辑:苏珊& 来源:广州日报&作者:马芳云
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在一些飞行表演中经常看到表演机拉彩色烟雾,是怎么做到的?
战斗机是如何拉出绚丽的彩烟的?
加个喷烟的喷口就行了
我们说彩烟说习惯了,其实严格意义上来讲的话,喷气式战斗机在飞行表演时拉出的应该是雾,因为这种看上去很漂亮的彩雾实际上是液体发雾剂和发动机高温燃气混合后生成的,并非燃烧产生,因此称作彩雾更合适一些。不过这不是重点,我们还是来看看表演机是如何拉烟的。目前主要的拉烟方式有两种,一种是固体拉烟剂,一般用黄磷、红磷等化学物质,与氧气接触即可产生烟雾,多用于小型飞机、直升机以及临时客串的战斗机,比如“八一”飞行表演队刚刚换装歼-10战斗机那段时期,使用的就是翼尖挂载的固体拉烟吊舱拉烟,观赏效果不佳。 专业的飞行表演队一般会使用液体发雾剂,其实说白了就是沸点比较高的矿物燃油,当然也有一些化合物,这些液体在遇到高温时会凝结成水蒸气,水蒸气遇冷后就会产生雾气。液体发雾剂一般被装在专用的吊舱或内部油箱内,然后通过管线连接到发动机尾喷口,需要发烟时打开液体发雾剂开关即可,如图一中巴基斯坦空军“雄狮”飞行表演队K-8表演机、上图中英国皇家空军“红箭”飞行表演队“鹰”表演机,红色箭头所指即为发雾剂喷嘴。 中国空军“八一”飞行表演队歼-10Y/SY表演机于2013年换装了全新的液体发雾装置(见上图),其喷嘴位于机尾减速伞舱下部,喷嘴长度延伸至发动机尾喷管的核心区域以便发雾剂获得更高的沸点,进而达到增大烟雾浓度、延长拉烟时间、保证烟雾颜色质量的效果。 上图便是中国空军“八一”飞行表演队歼-10表演机液体发雾剂喷嘴,仅就观赏效果看的话,这种单喷嘴和“红箭”表演队“鹰”表演机的三喷嘴还是有一定的差距的。 “红箭”队的拉烟效果(上)VS“八一”队的拉烟效果(下) 美吧!
你好,我是迷彩派军事,这个问题我来回答。准确地说,飞机后面拉出的叫“拉烟”。战斗机必须要加装液体拉烟吊舱,将高沸点的液体拉烟剂注入吊舱,通过氮气加压的方式,将烟剂从拉烟喷嘴里“吹”出来,送入发动机喷出的高温燃气中,形成的蒸气遇冷后凝结成雾,就成为浓浓的彩烟。直升飞机的吊舱不太一样,但是原理基本相同。无论什么机型,飞机上总要做点小改进,加装控制线路,让飞行员在驾驶舱里就可以轻松开启拉烟。各国表演飞机拉出的彩烟原理都是大同小异。图:日大阅兵,初教-6中队是首个拉烟的空中梯队别看拉烟五颜六色很漂亮,其实研制的难度很大,国际上能生产的厂家少之又少,而且买都买不来。首先,彩烟喷出来后,必须不能在飞机上有残留,更不能有腐蚀性,而且为了安全环保,现在也要求没有毒性。在这个基础上还要颜色丰富,难度就更大了——这就是为什么以往中国阅兵时颜色只有一两种。中国表演机目前使用的拉彩色烟雾都是环保型号,而这些环保彩烟是中国军地专家花费十年心血研制,无论色彩还是留空时间,都达到了世界领先水平。据了解,早在2005年北空装备研究部门就着手试制飞机拉烟剂,以期早日装备我国八一飞行表演队。然而在各种化学成分中找到合适的配方并不是一帆风顺,经过不懈的努力,直到日大阅兵,才终于有成熟的产品装备受阅飞机。
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