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Z250和小忍者熄火事件不是个案，CBR250R也存在同样问题 ...
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朋友的纯水13款CBR250R ABS，出现过几次低速半联动状态下熄火的现象，猜测电喷的怠速控制存在缺陷。
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19:23 上传
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看起来很有感觉。为毛线国内没有带ABS的250？
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Originally posted by 草原马莲花 at
看起来很有感觉。为毛线国内没有带ABS的250？
国内出货量主要靠125，150都卖不过125！
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Originally posted by legend0d0 at
国内出货量主要靠125，150都卖不过125！
这个确实是啊，现状就是这样。如果全部是电喷的，而且很成熟的电喷，估计150卖的会多点吧？
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Originally posted by 草原马莲花 at
这个确实是啊，现状就是这样。如果全部是电喷的，而且很成熟的电喷，估计150卖的会多点吧？
2轮在中国的主要作用是代步，不能拉2头猪的摩托销量不会好，150对于农户来说排量大了点。
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行驶中Z250经常出现这情况 我已经麻木了 反正熄火了马上再启动一下&&还能怎么办&&对川崎已经无语了
[ Last edited by 日月羽军 on
at 10:17 ]
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lz可否说的详细点(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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真是奇怪，按理说ECU有缺陷的话应该每台车都会熄火，但本人的Z至今未息过火。
顺便吐槽下这两天在曼谷各种摩托看得口水直流，Z800和6N 不少，倒是CBR250跟川崎的250几乎未见过。
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[quote]Originally posted by yjxbyby at
真是奇怪，按理说ECU有缺陷的话应该每台车都会熄火，但本人的Z至今未息过火。
顺便吐槽下这两天在曼谷各种摩托看得口水直流，Z800和6N 不少，倒
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试不是中国油品的问题&&洋货喝这不习惯
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我的GW至少还没有出现熄火现象，什么轮胎开裂啦，什么漏油拉，什么轮毂变形拉，我都没有，就是1-2挡换挡有点点小响，这是GW的通病~也许运气好吧，每款车都有个别问题。Z系列还是喜欢看Z800和Z1000，可惜我不是土豪
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川崎小忍者250水车全新的多少钱啊？
我有更好的答案
全新水车要三万左右，我觉得还不如直接买个大贸4.3
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我是说水车，大茂的才4.2好不
陆丰碣石2.7
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