中山两船相撞 渔船当即沉没船长失踪
（原标题：西江板芙水域发生运沙船渔船相撞事故 渔船当即沉没船长下落不明）6日18时50分左右，板芙镇西河村西江往南300米河段发生一起运沙船与渔船相撞事故。渔船当即沉没，船长和其妻子落水，其中妻子随后获救，而船长则下落不明。
板芙镇公安分局指挥中心110接报后，立即通知辖区派出所、板芙海事局、板芙医院等赶往现场处置。板芙镇政府相关领导得知情况后，也第一时间赶赴现场，指挥搜救。
警方随后公布的消息是，肇事船只为粤广州货1033号，为运沙船。船长姓杨、男、50岁、湖南人。当时与正在作业的渔船发生碰撞后，渔船当即沉没。船上共有两人，船长姓关，男性；另一位是女性，姓陈，二人是夫妻，都是板芙镇人。船只被撞倾覆时，两人均落水，其中妻子很快浮出水面，被及时救起，送往医院救治。而作为老公的船长可能被卷入船底，失去影踪。
事发当时天色已暗，加上西江进入丰水期，水急且是暗流汹涌，给救援带来较大难度。板芙镇政府相关领导和部门负责人，市搜救中心、神湾海事处、板芙公安分局、交通分局、水利所等部门20多人分组同时搜救，但始终没有在江面发现失踪者。
昨日一早，搜救继续进行，但遗憾的是，依然找不到目标。下午6时左右，记者致电板芙公安分局指挥中心，有关负责人告诉记者，时间已经过去了接近24个小时，搜救还在继续，板芙公安已经通过市局准备发布协查通报，请西江沿线单位协助查找失踪者下落。
据了解，肇事船只已被扣留，船长正接受海事部门调查。 （编辑：tinaxu）
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zz船长精神：与船同在
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3秒自动关闭窗口台湾一渔船因进水船沉半截获救 船长:平静待援-中新网
台湾一渔船因进水船沉半截获救 船长:平静待援
　　9月27日电
据台湾“中央社”报道，屏东琉球籍渔船“满兴号”因船舱进水船沉半截，船上6人今天(27日)中午被救起；船长林家于说，等待救援的18小时中，心里平静。
　　“满兴号”渔船昨天下午6时许船舱进水，“海巡署”派两艘舰艇前往救援，今天清晨4时许船舰与“满兴号”会合，却因风浪太大，无法施放小艇，船长林家于以及船员一直等到中午12时许，才被救起来。
　　65岁的林家于与5名船员下午被送到屏东机场后表示，他因脚受伤，直升机用吊挂将他救上飞机，但因风浪太大，其他船员无法再吊挂，穿上救生衣跳下海，再由海巡人员救起。
　　林家于说，昨天傍晚发现船底破了个洞，不断进水，他和船员用马达不断抽水，用布塞住破洞，但仍无济于事，船尾不断下沉，所有船员都在船头等候救援。
　　林家于表示，发现船漏水后，他就呼叫两艘友船在旁戒护，等待海巡船舰救援；船舰抵达后，虽因风浪大无法立即施救，但因有海巡船舰在旁边，他不会担心，等待救援过程平静。
　　林家于说，他讨海50多年，第一次碰到这种事，“满兴号”已是30多年的老船，他原本就想退休，也让船功成身退；现在船沉了，他就趁这个时候退休。
　　“满兴号”是400吨的鲔鱼船，船上有林家于等3名台籍船员、3名印度尼西亚船员。
　　林家于等6人平安被救起，除了林家于脚受了点小伤外，其他人都毫发无伤；抵达机场后，林家于拒绝去医院，在机场做完笔录后，就直接回家。
【编辑:郭思远】
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直隶巴人的原贴：我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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. All Rights Reserved永不沉没的船长精神
关键词：永不沉没的船长精神
　　杨树行
　　1852年2月，英国商船&伯根黑德&号航行到南非时遭遇恶劣天气，在惊涛骇浪的侵袭下，船只在开普敦海岸附近触礁。眼看船体即将倾覆，危急关头船长萨尔蒙德做出了一个惊人而又让人折服的决定：他下令将船上仅有的三艘救生艇优先留给老弱妇孺，而包括他在内的全体船员暂不离船。最终这些优先登上救生艇的人得救了，包括船长在内的所有船员却葬身大海。
　　萨尔蒙德牺牲了，但他的行为受到了英国皇家海军的隆重褒奖，也使&老弱妇孺优先逃生、船长最后离船&这一信条成为许多海难发生时的一项光荣传统，铸造了永不沉没的船长精神。
　　船长精神首先是一种责任意识。 &船在人在，船亡人亡&的信条不仅仅是基于人性道义，更是担当坚守的体现。船长是一艘船舶的最高指挥，处于核心位置，掌握着一船众生的命运。没有别人比他更了解船舶结构和人员情况，也没有别人比他更适合下达各种命令。一旦遭遇不测，诸如发生火灾、触礁、碰撞、倾覆等事故，无论是组织疏散、维持秩序，还是寻求救援、联络接应，都需要船长的临场指挥、当机立断。假如船长自己先于其他人员弃船逃生，其结果必然是灾难性的。因此，&做最后一个离船者&是船长恪守信念、坚守责任的最好诠释。生活中每个人也有自己的位置和职责，自然也少不了责任二字。责任心是维持一个团队最重要的基石，是顶天立地的精神支柱。我们每一个人，拥有了责任心，就有了至高无尚的灵魂。没有了责任心，再坚固的堤坝也可能出现缝隙，再牢固的船舶也可能沉没。凡大有作为者必然具备强烈的责任意识，尽职尽责，勇于担当。记得多年前看过一篇文章，有个教授发文呼吁，我们现在生产的机床设备还不如刚解放时的细致，其原因不是我们的工艺落后了，而是我们的责任心缺失了。
　　船长精神也是一种献身精神。相信不少人还记得，日上午，韩国&岁月&号客轮在全罗道珍岛郡观梅岛西南方向约3公里海上沉没，造成302名旅客遇难或失踪。据事后调查发现，船长李俊锡在发现船体面临倾覆危险时，没有及时组织船上旅客疏散逃离，而是在发出求救讯号数分钟后带头跳上救生艇逃生。虽然在各国的海事法中都没有明文禁止船长提前弃船，可这位当了&懦夫&的船长却引来了无数人的痛恨甚至责骂，相信他的余年生不如死。船长在船上有着至高无上的权力，这也意味着船长对船只安全有着绝对的责任，船长必须与船只共存亡，这是一种义无反顾的勇气，更是对献身职业精神的传承和延续。作为一个团队的首领，他的一切应为集体所为，当为团队生，为团队死。若其为了个人而弃他人于不顾，必遭人唾弃。有句话说得很好，公司是船，我们在船上。要想沿着正确的航向行驶，需要全体船员的齐心协力，更需要船长的目眺千里和义无反顾的献身精神。
　　船长精神还代表一种睿智。在具有远洋传统的欧洲，船长是很受人尊重的职业，因为需要集勇气、责任、智慧于一身。一个合格的船长，是在无数生与死的考验中成长起来的。特别是在危难时刻，能嗅觉灵敏，果断处置险情，保船平安。世界上的许多海难，是由于处置不当引起的。20世纪人间十大灾难之一的泰坦尼克号和冰山相撞，造成了1500多人死亡。其原因很多，但船长爱德华&史密斯太过自信，对冰山警告置之不理，加速前进，是造成海难的重要原因。虽然在这场海难中，从始到终，没有一位船员私自提前上救生艇，而是一直听从船长指挥坚守岗位；船长爱德华也一直沉着镇定，指挥人们有条不紊地撤退，并拒绝了其他人让其登船的呼唤，毅然决然地与&泰坦尼克号&一起沉眠于幽深的大海。但其责任也是难推辞的，其只能算是个悲剧英雄。日&东方之星&客轮在长江中沉没。经专家初步分析，当时突遇12级的龙卷风，致使客轮在短短一两分钟内沉没。沉船可能有一定的客观原因，但和船长的处置不当有极大关系。同时在长江航行的另一条船，其船长感觉来自风雨的巨大威胁，主动抛锚停船，保证了安全。有关部门规定，如果只是雷阵雨天气，长江航道不会禁航。在这种情况下遇到突发的恶劣天气，就由船长根据自身船舶的情况来决定是继续航行，还是停靠躲避。船长的不同判断，会给船舶和乘客带来不同的命运。无论现代技术多么先进，但船长的智慧和判断永远是第一位的。
　　我们目前处于一个过度物质化的社会，很多人感觉在当下谈精神已经过时。但事实证明，以责任、勇气、荣誉、奉献、自律等为核心的价值观有着无与伦比的强大力量。在强大精神支柱引导下，人可以因遭遇挫折而变得更加坚强，可以在面对磨难时不断挖掘自身潜力，可以不畏失败持之以恒的奋斗下去。汉朝著名史学家司马迁因&李陵事件&下狱，受了宫刑，面对如此大的耻辱，他却没有消沉，而是坚守信念，专心著述整整十一年，最终完成了一部五十二万字的鸿篇巨著《史记》，名留千古。美国盲聋女作家海伦&凯勒同样不屈从不公的命运，以惊人的毅力，顽强的奋斗精神主宰了自己的命运，赢得了世人的赞誉。正如海明威在《老人与海》中所写：&人是不能被打败的，你可以把他消灭，但不能打败他。&人有了信念，有了精神的支撑，有了哲学上所说的&意识能动性&，便可以产生一种巨大的力量，让艰险困苦变得微不足道，对一切荆棘无所畏惧。
　　一个没有精神的人是&荒芜&的人，一个没有精神的民族是前途暗淡的民族。曾经一些走在人类文明前列的民族，正是缺少了精神支柱，缺少了进取精神，导致整个社会颓废衰败。
　　船长精神只是众多精神力量的一个缩影，它出现在了雨果《诺曼底号遇难记》的生死考验面前，显示出了一个人不屈的灵魂；它如灯塔般一次次发出&光芒&，引导人们在灾难或挫折面前保持人性尊严和职业操守；它让人永远铭记：船可以沉没，但那份坚守责任、勇于献身、捍卫荣誉的船长精神将永远屹立不倒&&
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③ 如本网转载稿涉及版权等问题，请作者在两周内速来电或来函与东营网联系。& 为什么电影游戏里面船沉没的时候很多船长都选择和一起沉 ...
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船长的想法和一般人不一样吗？？？？？？？？？？？？？？
天邈汉化组美工
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剑在人在，剑完人完。。。
物是人非，转头皆是空。
可爱的小花猪
夏磊游侠元勋版主『动作/射击游戏区』侠盗联盟组【组长】侠盗汉化组【监制】永远萌系会员·小花猪·夏磊动作游戏一统江湖.夏磊
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这样才能体现出他是船长啊！
游戏运行库：http://www.ali213.net/zhuanti/yxk/
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内船都是船长的命根子& && && && && && &
烧饼~~~烧饼~~~快看烧饼~~~！
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为了面子，他会等沉了后游出来。
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西方传统航海纪律之一要求船出事必须弃船时领导不能先走，要确保其他船员先撤，自己最后一个离开，当然这个时候往往已经来不及逃了，就算你不想也没其他选择。
[ 本帖最后由 國風 于
10:38 编辑 ]
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原帖由 村中的大爷 于
10:38 发表
西方人太傻逼了~~~~~还是俺们这噶瘩开明~~~无论啥事都得让领导先走~~~~~~
东西方文化差异啊。悲剧的克拉玛依事件！
Desktop: Intel E3 G DDR3 1600 ADATA/ 1T Seagate HDD/ Asus B85-Pro Gamer Motherboard/ Asus Strix 970 4GD5/ LEPA N450-MA/ Dell S2340L/ Logitech G602/ Keycool 87/ Steelseries Qck Heavy
Laptop:Alienware M17X r4 i7 3610qm@2.3G/ 16G DDR3 1600/ HD 7970M/1T HDD seagate/ 17”
& && && &&&msi GT725 QG/ 2G DDR2 800 Hynix/ HDbit DDR3&&512M/ 320G 7200r Hitachi/ 17”
& && && && && && && && &&&Logitech MX518 V550&&VX Revlution G602 Microsoft IE3.0FK&&IO1.1 MYMmod i-rocks spiritcocoon cm storm spawn&&Rapoo3200/
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还是天朝淫民聪明，神马都要领导优先！！！
ＣＰＵ：ＡｔｈｌｏｎＸ２　４８００+
ＲＡＭ：１Ｇ＊２＝2 Ｇ　ＤＤＲ２ ６６７
显卡：Ｘ１９５０GT　２５６M
主板：ＭＳＩ Ｋ9Ｎ neo Ｖ3&&nＦorce560
硬盘：希捷160Ｇ 8Ｍ
当年NB，现在悲剧的配置。。。还好我有XBOX360，就是3红真TMD
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原帖由 村中的大爷 于
10:38 发表
西方人太傻逼了~~~~~还是俺们这噶瘩开明~~~无论啥事都得让领导先走~~~~~~
你这话就不对了，应该是领导争先恐后地飞跑走。。。。。。。。。。。。
CPU：Intel 至强Xeon E3-1230散片 3.2GHz
散热：九州风神 冰凌MINI旗舰版 双热管
主板：微星P67A-C43 B3
内存：金士顿 4GBx4 (DDR3 1333 )
硬盘：希捷+西数 17T
显卡：nVIDIA GTX970 4G 肥猫高频版
电源：酷冷至尊 GX650W 80PLUS铜牌
机箱：酷冷至尊 特警430
显示器：Dell U2312HM 16：9
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原帖由 a 于
10:48 发表
你这话就不对了，应该是领导争先恐后地飞跑走。。。。。。。。。。。。
西方人太傻逼了~~~~~还是俺们这噶瘩开明~~~无论啥事都得让领导先走~~~~~~
睡觉睡到手抽筋，数钱数到自然醒。
　　我……ＫＡＯ~~~
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不明真相的群众路过围观
【精神病院友情提示：此人已疯 有事敲钟】
神作：http://220.170.79.105/html/game/04_2.html
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让LD先上路
.................
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我们火星人是最强滴~~~~~！！！
大天使TM游戏技术顾问
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某客轮触礁，一领导抢过一件救生衣，就要抢先上救生艇。
边上他的副手对他说：“领导，你看，后边还有很多妇女儿童呢！”
领导狠狠地瞪了副手一眼，说道：“都TM什么时候了，你还有这心思？！”
UID3217047主题阅读权限70帖子精华0积分6484金钱2459 荣誉2 人气328 在线时间7916 小时评议0
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说道东西方我突然想放个图....................................
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你这汉语其实不难，认真一些的老外都知道的。
不要太小看别人，或者不要轻易以自己的智商去判断别人。
[ 本帖最后由 lanhuacao 于
13:20 编辑 ]
尉然的叁角湖詠遠滴神--貓māo著名记者尐精靈
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都TM什么时候了，你还有这心思？！
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