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打造世界特斯拉塔怎么升到3级
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有效打造世界特斯拉塔怎么升到3级
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散搭强无敌 DNF里那些逆天的90级传说装备
1、机械战靴
这不就是霸域鞋子么？一模一样的霸体效果，触发方式也是一样的。但是这件传说装备在霸体效果下是直接增加的10%的所有攻击力，效果持续5秒，冷却时间也是5秒，只要掌握好时机触发霸体，相当于全程增加10%。
2、感染者臂章
与毒王手套的效果类似，只是少了异常状态等级增加，但同时减弱了500px范围内怪物异常状态抗性，不知道具体的效果怎么样，但是可以肯定的是配合千蛛还是很强的。
3、盟约长靴
每2000点MP最大值可增加2%的力量和智力，上限为10%。现在的角色随便怎么都能有10000点MP值吧，所以算下来是稳定增加10%的力量或者智力，从这一点来看是非常不错的散件。
4、魔力增幅装置
所有属强+10以及技能攻击力加10%的属性让它成为一件非常强力的散搭装备，它的优点在于不会冲突，与异界装备的效果类似。只不过MP消耗量+30%又让它成为一件土豪装备，使用过程中需要不断地补充蓝量。
5、血红胸甲
这是一件减防装备，并且没有怪物等级限制，适用于卢克副本，光看说明就能看出它非常强力。但是没有经过实际测试，不知道在实战中提升到底有多大。
6、库尔图洛的合金腰带
这个厉害了，大家要看清楚它的属性，是额外增加6%的黄字伤害和暴击伤害，意思就是不会与目前的黄字装备、暴击装备相冲突。虽然提升并不是很大，但是从不会冲突的角度来说还是比较不错的。
7、贝奇的玩具手镯
升级版的遗迹手镯，暴击伤害增加多了5%，一件装备同时满足了黄字和暴击，在不考虑冲突和有其它更好装备的前提下是非常强大的散件，重要的是它是可以交易的，也不用去肝材料就可以获得。
8、火山岩腰带
全程稳定增加8%的三攻，任何职业都适用，只是相对来说提升并不是很大。它也是可以直接通过拍卖获取，才发现大多数90级的强力传说装备都可以进行交易。
极其强大的属性，难怪空城泪要加强一波。满属性150点四维增加以及10%的白字伤害，同样可以拍卖获取，目前价格在6000W左右，没有好的右槽装备的同学可以考虑入手。
10、无言的建设者魔法石
每9秒增加12%的技能攻击力，效果持续9秒，也是相当于全程12%的增加，且不与任何装备相冲突。但是这件装备只能换取，不能交易。
更强大的是它的套装属性，3件套直接增加10%的所有攻击力，全程稳定增加。而且在卢克地下城再增加15%，看得我都好慌啊。探访特斯拉工厂
&一辆机器人载货车沿着地面上的磁条将Model
S沿产线移动。每个生产环节都是这些自充电机器人将车辆装起和卸载，它们是整个工厂保持高效的关键。图中这辆Model
S的车体外板已经跟钢铝骨架焊接好，接近组装完成。
&马一龙在10月17号的特斯拉神秘“产品亮相”中会宣布什么呢？一台电动车？配有激光雷达和高清地图的自动驾驶汽车？通量电容器？或者是大家共同期待的：一套真实的钢铁侠飞行铠甲？我们希望这些都有。
&我们最近派摄影师深入了位于加州弗里蒙特的特斯拉工厂：马一龙计划将产能提升到前所未有的高度，使用高科技机器人，激光和其他炫酷工具。特斯加近期下令要将现有的530万平方英尺工厂面积扩大一倍。从而马一龙可以在2020年末实现每年100万辆车的产能，而去年他只做到了50580辆车。
&无论马一龙在筹划什么，他从来不羞于启齿自己的宏伟蓝图。在第一个「总体规划」发布十年之后，他在7月份公布了专门针对特斯拉的第二部分，其中提到了太阳能车顶，甚至还有汽车分享(没错，他想挑战Uber)。马一龙的这些梦想就将在弗里蒙特的工厂里实现。
&一块Model
S的挡泥板最初是一块从20000磅重的卷材里切出来的铝板。在承受1000吨的冲压之前，激光切割机器人将铝板切成正确的形状，然后压铸成立体的挡泥板。接着再安装到测量平台上接受工程师的检查。每切一块板，只需0.08秒的时间。
&Kuka组装机器人由德国制造，它们将Model
S的钢铝骨骼组装成形，即特斯拉所说的“单片式车身”。力大无穷且精准无比，这些机器人使用高清3D摄像头观察它们的钻孔、焊接和铆接过程。整个工厂“雇佣”了约200名机器人，其中很多被取了X战警里的外号，诸如金刚狼，X教授和风暴女。
&整个特斯拉工厂可以容纳92个橄榄球场。在冲压中心，铝制原材料变成了车前盖，保险杠，挡泥板和车身面板。去年，特斯拉在扩建工厂上花费了16亿美元，为Model
3这款大众性轿车提供产能，该车预计指导价为35000美元，特斯拉已经收到了约40万预订单。目前全世界的公路上行驶着14万辆特斯拉。
X的最后生产工序是由人类完成的，安装座椅，门把手以及仪表盘。马一龙说，特斯拉今年计划比去年增加60%到80%的汽车产量。如果他们能完成这个目标，今年年底将会出厂第19万辆特斯拉。在2018年，马一龙将产量目标定在50万辆，并且希望在2020年将这一产量翻番。
地址：45500 Fremont Blvd, Fremont, CA 94538美国
马一龙的造梦基地：探访特斯拉工厂
http://jandan.net//inside-tesla-factory.html
Inside The Tesla Factory | Popular Science
/inside-tesla-factory-and-elon-musks-master-plan-for-companys-future#page-2
埃隆·马斯克_百度百科
/link?url=O3cUl7YcScgHozCoQA2PXuWeMIbl-71VLDomEpKk4GyjkGQxSygdrviZ538_j2GE8aG_b4I-QGnGff51HkF_KrZ0n5OyxPfQnVMHjaB6VW0IzfcyWk9bkOYkdNMg3F8Cd1Csxng20-z1qb6SXnMqGN875i3uGa2TbGg0Y9n-4qLgQRgKjobZwxnLtWww5L7en18ai6RbijhutAiqHec8AbB48xdBrFV5BdnFRgv2iQjefPCtKGX7lvq0p-lK3ElnDEG2CzY_VmXq
马斯克正在建造一个超级电池工厂
电池输出比子弹速度还快
　　英文单词“Giga”，是一个表数10亿的计量单位，1小时内产生/消耗10亿瓦特电力被称为1吉瓦时（GWh）。从特斯拉（Tesla）所打造的全球最大锂电池工厂的命名——“Gigafactory”来看，不难窥见其意欲称霸全球电动汽车及锂电池领域的雄心。
　　向来热衷于保密的特斯拉自2014年6月开建Gigafactory以来，一直严格限制媒体的进入，对外公布的信息也十分有限。上周，Gigafactory开始对其股东和部分媒体陆续开放，并于7月29日举行了盛大的开幕仪式。
　　Gigafactory是电动汽车制造商特斯拉未来的关键，这家已有13年历史的公司至今从未实现过全年盈利目标。特斯拉想要借助Gigafactory实现锂电池的规模化生产，进一步削减电池成本，最终完成自身从豪华车制造商到平价电动汽车、皮卡甚至中型卡车制造商的身份转变。
　　公司预计，2018年该工厂的电池产能将达35GWh（相当于2014年全球电池的产能总和），如果有必要的话，甚至还能达成150GWh的产能。纽约市的年均电力需求约为52GWh。至2018年，特斯拉的电池成本将下降逾30%。
　　3月底，特斯拉公布了第四款电动汽车——Model
3。一周之内就有超过32.5万人预定并支付了1000美元/辆的订金。在目睹市场庞大的需求量后，该公司将其原来实现50万辆年产量计划提前两年至2018年。考虑到特斯拉2015年总共仅生产了5万多辆汽车，这一目标可谓雄心勃勃。
　　因有Gigafactory的强大产能撑腰，起价约为3.5万美元的Model
3成为了迄今特斯拉最为便宜的车。目前特斯拉已推出的Model S和Model
X汽车所使用的蓄电池均为日本制造。然而，特斯拉眼下最为迫切的任务是要完成其计划在明年年底上市的Model 3的生产。
　　虽然目前Gigafactory中已有部分厂区投产，但这座巨型工厂的建设进度目前只完成了计划的14%。因此，特斯拉的CEO埃隆·马斯克（Elon
Musk）决定加快Gigafactory的建设进度，预计明年二季度的建设进度将完成31%，全面投产约为2020年。据最新流出的规划建设图显示，7月新建的4个厂区将扩大工厂规模至目前的两倍。
　　关于超级电池工厂Gigafactory，还有很多既有料又有趣的信息。
　　将成全球第二大建筑物 可抵御地震 外形似钻石
　　总耗资50亿美元的Gigafactory选址于美国内华达州斯托里县中3200英亩（约合12.95平方公里）的土地上。实际上，该工厂的最初选址面积仅为1000英亩，2015年6月，特斯拉又买下了1864英亩的毗连地，延伸部分超过126英亩。2020年完建时，Gigafactory将成为全球第二大建筑物，规模稍小于位于华盛顿州埃弗雷特市的波音工厂（按体积计算是全球第一大建筑物）。
　　据彭博社消息，特斯拉之所以将选址定于内华达州，部分原因是看中了该州13亿美元的税收优惠和免费的土地使用权等优惠政策，特斯拉在未来20年内将持续受益于此。
　　Gigafactory的建造是按照区块依次进行的，并非同步，因此有些区块已率先投产。据外媒Tech
Insider报道，为抵御地震，该工厂以四种不同的结构建立在四个独立的地基上，仅一个地基就花费了1600万美元。
　　与特斯拉的汽车一样，公众同样十分关心Gigafactory的外形设计。“我们将确保它看起来不错，与周围的环境相协调。这的确是工厂，但我们也关心美学设计。”马斯克说，“之所以将外轮廓设计成钻石状，原因是如果造成盒状，工程量将更加浩大。因此为了与周边环境相融合，我们把它造成了钻石的形状。”
　　实现规模经济效应 仅用可再生能源
　　特斯拉建设Gigafactory的初衷就是通过供应链一体化来实现规模经济效应。“眼下制造业的运输成本日益增长，而最为直接有效的方法就是把工厂全部建造在一个地方。”马斯克说。
　　Gigafactory内部将设有与外部相连接的轨道，轨道电车将从原材料地出发，将原料运入工厂内进行加工，与此前的对外加工或采购不同，特斯拉这次将电池制造所有流程都集中在工厂内部。
　　据外媒Electrek报道，在Gigafactory中，日本松下公司负责制作电池的电芯，特斯拉负责进一步组装电池模组和电池包。“我们的工程队伍与松下公司的紧密合作，显著提高了电池的生产效率。目前我们的效率很可能已接近全球最好的电池工厂的3倍。”马斯克说。最后，再由轨道电车将电池成品运出工厂，以此形成闭合的一体化供应链。“这是史无前例的，至少在电池领域是这样。”马斯克说。
　　此外，回收和能源自供应也是特斯拉实现规模经济效应的重要组成部分。
　　Gigafactory将配置最先进的循环系统，所有的旧电池组都可回收。为实现能源的自供应，该工厂的屋顶和周围山顶都铺设上了太阳能面板，未被消耗的电能将被储存，以供在没有光照的时候使用。除了太阳能，地热能和风能也在应用范围之内。
　　阔绰的合作伙伴及其神秘的制造机器
　　日本消费电子产品厂商松下公司（Panasonic）是特斯拉在Gigafactory项目上的战略合作伙伴。近日，松下宣布将发行价值4000亿日元（约合39.08亿美元）的企业债券，发行债券所得的部分资金将被用于投资Gigafactory。此前，松下已为该工厂投资了16亿美元。
　　马斯克称，松下布置在Gigafactory内的制造机器令人印象深刻。工厂未来的电池输出速度“将比机枪射出的子弹速度还快”。
　　上周的开放日，Gigafactory内的重要机器设备属于最高机密，几乎都被盖上了防水布，且不允许拍照。但仍有受邀者曝光了一些尚未公布的松下制造机器的照片。其中，就有马斯克的母亲Maye
　　据彭博社消息，这些新机器为Model
3汽车打造出了全新的蓄电池，2170型号，直径为21mm，高为70mm。此前特斯拉Model S和Model
X所使用的电池是18650型号，直径18mm，高65mm。
　　马斯克表示，一旦2170号电池实现量产，Model S、Model X
和Powerwall上的电池都有可能被更换。
　　“机器人造机器” 工厂高度自动化
　　无论在什么场合，机器人永远都是最夺人眼球的存在。特斯拉计划在Gigafactory全面投产时雇佣逾10000人，而这一目标需要自动化来助力完成。
　　特斯拉聘请了埃里克·克里斯坦森（Eric
Christensen）来管理自动化，他曾在芯片制造商AMD公司从事制造业自动化工作，已有逾20年的从业经验。克里斯坦森主要负责工厂内整体设备布局和物料流程，其中均有机器人参与。目前看来，工厂内协助工人制造机器的机器人大致有3种。
　　首先是最为常见的自动引导车（AGV），它们依靠地面磁铁或导航信标来移动或改变路径。特斯拉开发出了重载版本。
　　其次，就是用于材料运输的自动驾驶智能车（AIV）。Gigafactory所使用的AIVs由美国专业从事工业自动化的高科技生产企业Adept
Technology公司制造，名为“Adept
Lynx”，可负荷60kg的重量，工作时间长达19个小时，还可自主安排充电。
　　与AGV或其他机器人不同的是，AIV不需要被固定在某个位置，或遵循地面的磁铁或导航信标来移动。它只需使用数字地图就能够自由自主地穿梭于工厂，检测传感器保证其安全地避开人类和障碍物。有趣的是，特斯拉还把其中一个AIVs改造成了《星球大战》里R2-D2的样子。
　　Gigafactory所使用的、目前已知的最后一种机器人是重载机械臂，特斯拉已在其弗里蒙特工厂中广泛使用。不同于弗里蒙特工厂中的库卡机械臂，Gigafactory选择了发那科机械臂——M-900iB。一个机械臂系列可有效负荷700公斤，单个机械臂可负荷360公斤。
　　最后，还要一点要告知诸位。实际上，特斯拉位于美国内华达州的Gigafactory的准确名称应为“Gigafactory
1”。没错，这只是第一家超级电池工厂。马斯克表示，未来将在特斯拉汽车销售区域或有消费能力的区域，如欧洲、中国、印度等地区建造更多的Gigafactory。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。DNF 玩家搬砖偶遇加百利卖天价设计图 一下子买两张就赚翻了哦
DNF 玩家搬砖偶遇加百利卖天价设计图 一下子买两张就赚翻了哦
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一位玩家晒出了他搬砖遇到加百利卖真·梦幻列车长心脏设计书的图片，而且一卖就是两张。只能说人品还是不错的。超好玩小编稍微算了一下，按照设计图上面的材料，制作成本1500万不到（不同大区可能会存在价格波动）。而这个项链在拍卖行的价格在4800万左右，只要设计图价格低于3000万稳赚不赔，而这张图里我们看到黑商居然只卖37万金币一张设计图，就是不知道这位玩家钱有没有带够，不过搬砖号应该不会连74万金币都没有吧。当然也有不少人说这装备做出来未必好卖，但是实际情况是很多区四千万丢上去都是被秒的，而有的大区更是高达七千万。毕竟对奶爸奶妈的提升其实不错，这里这张图是因为这位玩家不是奶妈奶爸所以看不到祝福技能+1的属性。有人说恶灵密语是绝版材料，估计全区的材料加起来还不够做一个。这里需要辟谣一下，恶灵密语现在刷列车依然是可以出的，之所以价格高是因为不少装备制作需要用到。而且DNF已经好几年没开放过新区了，即使是人少的大区累计几年下来的材料其实也不少了，虽然大部分可能都在奸商的手里，但是绝对不存在全区的材料做不出一件装备的情况。还有人则是注意到了旁边的三张挑战书，三张票一张1.3W总共就是3.9万，这把搬砖算双倍翻牌了，血赚不亏美滋滋。搬砖是DNF玩家最热衷的一种游戏方式，搬砖的意思就是通过刷图获取材料、装备、卡片等物品换取游戏金币，从而来提升自己的角色或者获得收入。今天，小编这里就给大家分享下DNF的搬砖心得，可以帮助你少走弯路。　　一、搬砖的基础准备　　1、搬砖号超过3个的玩家建议开一个黑钻，会多32点疲劳值，还可以利用黑钻硬币进行抽奖。　　2、黄金卡牌和黑钻一样，号多的玩家也是建议买一个，一个月五块钱。　　3、自动修理这个东西说实话不管搬不搬砖都建议买一个，价格和黄金卡牌一样，一个月五块钱，但是能省下很多修理装备的金币。　　4、最重要的也是最基本的，搬砖要有毅力。二、搬砖怎么搬？　　1、练号　　这个不用多说，有的小伙伴说起号太难了或者说不知道第一个号该弄什么。关于这个我推荐大家首先练一个女机械，之后起号可以用女机械的高达带，一般传承圣物的女机械高达带小号都没问题。之后可以练一个剑圣，当作支援兵，修罗也可以。　　2、装备选择　　不想花钱的可以在能源中心的循环图刷材料自己做80圣物防具和首饰，一般4天到5天就可以做出来，嫌麻烦的可以直接买85传承。但是不推荐，因为太贵了，左右槽可以用遗忘陨石去寂静城猎手伯恩处换机械龙的心脏和贝奇的护目镜。　　3、全图还是直接BOSS　　首先全图的目的是魔刹石，收益要比直接boss高，相对的也要比直接boss慢，那么该怎么选择呢？个人建议是魔刹石超过4200的可以全图，4000以下的可以直接boss。当然号少的玩家还是推荐全图，不管有没有4200，号多看价格搬。
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