等美国精英彻底醒悟，中国已经一骑绝尘了
等美国精英彻底醒悟，中国已经一骑绝尘了
此次去美国观摩大选，我首先想到的是梁启超在一个世纪前著名的美国之行。
不同的是，梁启超是为了寻求救国之道、再度复兴之方。而我则是试图解答美国何以衰落，能否走出困境，中国能否克服美国最后的阻挠再次独步世界。不同的主题背后折射的是此消彼长的历史的巨大变化。
相同的是，我们都认为自己找到了答案。梁启超人还在美国就彻底改变了西方民主救中国的信念。在真正见识到美国民主之后，他感叹道：“自由云，立宪云，共和云，如冬之葛，如夏之裘，美非不美，其如与我不适何！”。随后一百多年的历史验证了他的判断。中国在尝试美式制度、苏式制度三十余年后终于转向探索自我发展的道路，从而再度复兴。
就我而言，此番游历不仅看到了美国依然雄厚的实力，它的优势，更看到了它的困境和挑战以及到目前为止的无力感和束手无策。对比中中美，更感受到中国模式的活力和可期的未来。
如今来到西方的中国人，第一感觉往往是不过如此。除了蓝天之外，再想找到明显胜过中国之处就很难了。相反中国优于西方之处比比皆是：良好完善的基础设施，极为普及的互联网、商务应用（想想支付宝、微信）、大街上基本看不到警察却治安良好西方则是警察遍街，而偷盗抢劫照样猖獗。
曾有学者对比过上海和纽约，发现不管硬件还是软件（比如预期寿命、儿童死亡率），纽约只有一项胜过上海，其他全面落后。纽约唯一领先的是公共厕所！特朗普说“我们的机场堪比第三世界国家的机场”，这并不是他大嘴胡说。
仔细想来，中国取得比肩西方的物质文明也不过三十多年的时间。上世纪九十年代初，今天的《环球时报》掌门人胡锡进派驻内战中的南斯拉夫。据他讲，那时的贝尔格莱德远超北京，更别说西方了。
今天的中国当然也有很多问题，可是和英国脱欧、法国乃至欧洲的连番恐怖袭击、欧洲的难民危机、美国的种族冲突和政治特朗普现象、土耳其政变、中东乱局、俄罗斯吞并克里米亚引发乌克兰危机、日本长达20多年的停滞、巴西经济困难竟要退出多个联合国组织这一连串事情相比，中国的问题简直都算不上问题。
面对今天的美国，世人确实有很多疑问，一个国民如此勤奋的国家，一个资源如此丰富的国家，一个拥有全球人才精英的国家，一个地缘政治优势无与伦比的国家，何以被后天禀赋远不如它的中国迎头赶上？
黑人在欧洲和其他国家融入得都很好，根本就不是问题。何以轮到美国就演变成激烈的种族对抗？它的文明包容性何在？今天，10个黑人儿童当中就有4个生活在贫困中；与此同时，黑人的整体失业率高达58%。这就是世界最富裕国家真实的一面。
时有发生的美国黑人反种族歧视游行
今天的美国正如特朗普在共和党大会上发言所说的；“我们此次党代会正值我们国家史上的危机时刻。对我国警察的攻击，以及城市里遍布的恐怖主义行径，正严重地威胁着我们的生活方式。”
根据麦肯锡全球研究院(McKinsey Global Institute）的报告《比他们的父母更穷？》(Poorer than their Parents?），2005年至2014年，25个高收入经济体中平均65%到70%的家庭出现了这样的情况。这就是美国为代表的模式在全球的现状。
如果分析原因，根据我的体会，首要的是精英们不管是否意识到问题的存在，是否意识到问题的严重性，主流都不认为是自己的制度出了问题，都不认为自己的制度需要变革。
比如美国的高失业率，民主、共和两党都认为是中国、墨西哥等国家通过不正当手段偷走了美国人的工作。可是他们就不去想，何以德国的就业谁也偷不走。苹果是美国发明的，可是企业就是愿意在中国生产，这是市场的自然选择、全球化资源优化配置的必然结果。美国要化解这个挑战，就需要像德国一样提高自己的竞争力而不是归罪于他人，甚至迎合民众反全球化的非理性情绪。
其次，真正决定中美竞争胜败因素的是谁能更好地解决自己的内部问题。但美国显然选择了另一条路。它在自身问题如此严重的情况下，仍然把大量的资源耗费在外部事物。甚至插手百姓闻所未闻、毫不相干的南海问题。美国以为只要把中国遏制下去，它自己的问题就迎刃而解了。可是苏联解体了，美国的问题解决了吗？
第三，尽管精英们都没有意识到，但美国问题的根源就在它的制度上。举一个简单的例子，美国好不容易达成的TPP既有助于美国的经济，也凸显、稳固了美国在全球制定规则的能力，更重要的是成功地把中国排除在外。如此重要的TPP，用国防部长卡特的话就是其价值超过一艘航空母舰。但共和党、民主党却出于选举的需要，都向反全球化的民意屈服，一致反对。
政治权利不仅臣服于大众，也臣服于华尔街。简而言之，美国这套体系，权力的产生依靠百姓，其运作依靠资本，它自身的独立性则基本丧失。更恶化的是，毫不妥协、为反对而反对的党政，共同促成了僵局和瘫痪为特征的否决体制的产生。
与美国政治有着“说不清理还乱”关系的华尔街
美国今天何以衰落？麻省理工学院经济学教授达龙·阿塞莫格鲁和哈佛大学政治学教授詹姆斯·罗宾逊合著的新书《国家为何失败》（Why Nations Fail）对此有深刻精辟的解读。两位学者认为，现代层面的经济繁荣有赖于两个政治基础。一是权力必须集中没有集中的权力，就失去了繁荣的秩序基础；二是权力体系必须是包容性的缺乏包容性体系（inclusive institutions）的秩序虽然可能使经济摆脱贫困，但要崛起为现代化的繁荣则是不可能的。他们的解释是，如果权力体系允许精英们为自身利益服务，一种叫“精粹体系”（extractive institutions）的结构就会诞生精英们的利益与大多数人的利益相冲突并会取得优势。
美国建国时三权分立、普选时代民众和资本对政治权利的控制、今天愈演愈烈的政党恶斗，都使美国失去了第一个前提条件。
至于第二个前提，我们不妨读读曾担任过驻华大使、竞选过总统的洪博培的看法。他在《美国政治之瘤：裙带资本主义》一文中这样说道：美国国父们所构想的有限政府正被裙带资本主义所取代，强大的经济利益集团让监管者和被监管者之间的界限变得模糊，各种公共政策问题日益恶化。这种“癌症”已经在两党内部四处扩散，使美国不断恶化的各种公共政策问题更难找到解决方法。
前美国驻华大使洪博培，曾参与总统竞选
他进而分析认为，我们政治体制内部的结构性问题催生了裙带资本主义：最有人脉的人试图将政治优势永久化，不管是过时的武器系统还是为大银行提供纾困资助，从中都可以看出这一点。
确实，今天美国除去越来越多的政治家族外，监管者和被监管者之间存在的“旋转门”，可供他们彼此互换角色。华尔街和政府之间人员可以互相流动。武器制造者和五角大楼“臭味相投”。国会税收委员会也开始与华盛顿K街的“古琦峡谷”(Gucci Gulch）志同道合。
显然，美国政治已经丧失包容性，形成了垄断权力的“精粹体系”。没有了这两个前提，美国怎能不衰落？
而要改变这一切，一般的修修补补已经无济于事，美国不仅需要顶层设计，也需要强有力的领导者。只是今天的美国精英们连需要改革的意识都还没有。
当然这并不是说美国已经没有未来，只是它要解决问题、重回正轨需要更为漫长的时间，需要更大的危机。只是，在他们彻底醒悟之前，中国就已经一骑绝尘了。新藏线骑行3――人生是一场漫长的旅途:一路风尘一路歌 一骑绝尘至布宫
(新藏线纪行三
死人沟至狮泉河、札达&8天)
新藏线骑行4――人生是一场漫长的旅途:一路风尘一路歌 一骑绝尘至布宫
（新藏线纪行四
狮泉河至神山冈仁波齐）
新藏线完结篇――人生是一场漫长的旅途:一路风尘一路歌 一骑绝尘至布宫
（神山冈仁波齐至拉萨）
新藏线第十八天
&&&&&& 死人沟K676+400(海拔5150米)至界山达坂((海拔5240米)再至松西(海拔5000米)
一件冲锋衣\\一件迪卡侬抓绒衣\\一件夹克式防风抓绒衣\\一件速干排汗内衣4件套合穿
早死人沟山城饭馆吃的蛋炒饭:中.
&&烂路,全程碎石\\浮土加搓板
&&&&&死人沟开支130元
&&&& 松西开支115，分别是晚餐55(羊肉面15\\碗,甜茶10\\壶)+住宿40(20\\人)+方便面20(10\\个)
&&&&&早起出发前备好
&&&& 从死人沟出发2公里后就是一个长长的上坡,且骑且推,甚是费力,一直到K690才到第一个无名达坂(海拔约5360),此后经过红山河\\龙木措\\新疆西藏公路养护界碑\\界山达坂等到达松西.好在老天给脸,一路都没有临时加塞些疾风骤雨大雪冰雹。
出死人沟不久就可见K677里程碑
回看死人沟
很明显的一个被四周群山包围的凹陷盆地
所以此处含氧量极少(大约只相当于平原43%)
一排军车从附近的兵站过来吃早饭
路左边山脚下还有一个小冰湖
敬畏自然！
登顶可放弃，安全开心最重要！
国人安逸太久，多囿规守成而麻木，缺探线精神。
本人出行本人负责，拒绝任何被动救援。。
楼主邀你扫码
参与上面帖子讨论
发表于：11-07-23 08:40
缓缓爬坡而上
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:40
总感觉推不到头
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:42
还有多远才到哦
要能像羊一样悠哉就爽喽
还有1公里就到无名达坂了
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:42
终于推到今天的第一个无名达坂
长达10公里\\高达海拔5300多的达坂怎能无名呢
干脆就叫& 倔驴达坂 吧
有上就有下
远处雪山层列
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:43
今日的第二个达坂下坡路也是极烂
千万要控制车速哦
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:43
午餐是早晨吃剩打包的蛋炒饭
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:44
若气温转暖
这片地方应该能看到些绿色
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:44
从叶城G219零公里至此骑了700公里喽
而从喀什至此已骑980公里
越近西藏境内 风景越好
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:45
雪山的高度总是让人仰视
又是一个急下坡
一想到下了之后还得上
就很不爽啊
藏羚羊很惬意
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:45
我们只是过客
这片土地的主人其实应该是它们
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:46
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:46
下坡就到新疆西藏公路养护交界点 K705
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:47
此时的心情毫无疑问是好的
西藏啊西藏
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:48
离开了新疆养护路段
进入由武警交通八支队养护的G219路段
当时和青蛙交谈
一致认为由武警管护的路段肯定要好于新疆养护的路段
否则岂不是对不起武警两字么
哪知\\岂知从K705里程碑开始一直到多玛，然后直至日土K930的这225公里号称由武警交通八支队养护的路段远比新疆境内的G219路段更烂更破更无人关照.此行最烂\\最差\\最让人无可选择\\最让人崩溃的G219西藏境内路段全幅路面从左到右都是由如排骨般整齐划一的深度搓板\\深度碎石\\深度浮土组成,颠的你内脏翻腾\\颠的你怒火中烧\\颠的你骂娘\\颠的你无数次的咒骂只会挂牌子喊口号却全程未见一个养护人员出现在此段烂路上的武警交通八支队
搓板从此开始已经让人彻底的无可选择
只能一搓到底
口号喊的震天响
实际未见人来作
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:49
龙木错还是很漂亮的
此段路大致离龙木错1公里左右沿湖向界山延升
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:49
龙木错与雪山
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:50
界山达坂越来越近
远方山脚下有一处牧民点
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:50
再看一眼龙木错
上界山达坂的最后1公里越走越烂越走越陡
界山达坂---海拔5248米
来到此处真的太不容易了
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:51
向山神敬上从普萨带过来的一个馕
咱和青蛙合影后
再到界碑后面完成任务
-----界山达坂撒泡尿
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:52
青蛙来根烟 享受一下
界山达坂也是大羌塘的起点
当年逆流之河就是从界山达坂起步推行总负重约200斤的山地车(公爵)开始了77天的大羌塘无人区孤身穿越
为此咱想能不能背负80斤(40斤大米[定量1天1斤],10斤柴油,20斤必须的装备,10斤药品\\补品\\调料品)从此开始40天的大羌塘徒步穿越呢
抽完烟的突然青蛙转身保住界山石碑
那表情百感交集啊
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:52
进入西藏境内
风景果然更好
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:53
兄弟同心其利断金
相帮相助才能共同到达此处
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 08:53
今天基本是咱在前领骑
下界山达坂后往松西的路不好骑啊
只有1公里不到的下坡就连着上下起伏前行,且以上坡居多
管它路再颠簸
咱记住了尽量不骑夜路
所以埋头猛骑
然后趁停下拍照的功夫看青蛙多在后面保持1公里左右的距离
只要看得见人
就不用担心
继续猛骑经过K732
终于在天刚黑不久的22:13到达松西乡
网上骑友口碑不好的松西汉族餐厅已经倒闭(据说搬到甜水海去了)
武警交通八支队在松西的养护营房也空无一人
最后入住松西藏族茶馆
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-23 22:21
武交八好口技。。。
最暗的夜，最亮的光。。。
发表于：11-07-24 16:21
一件冲锋衣\\一件迪卡侬抓绒衣\\一件夹克式防风抓绒衣\\一件速干排汗内衣4件套合穿
&早松西藏式茶馆吃的方便面:中.
&&进入新藏线最烂的路段,全程\\全路面的搓板\\碎石\\浮土
二&&&&&多玛食宿开支128元
&&&&&早起出发前备好
今天得骑100公里的烂路
所以得早点出发
在松西藏民茶馆前整理好行装
准备出发了
两只小麻雀
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:22
松西出门就是上坡
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:24
进入西藏境内后
沿途景色更好\\动物更多
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:24
一条红土向上行
牧民骑摩托放牧牦牛
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:25
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:26
天冷雪未化
红土达坂在望
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:27
动物明显增多
红土达坂--海拔5230
羌塘保护区界碑
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:27
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:29
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:29
今天咱精神甚好
上坡都是用2*4档位
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:30
高山草甸渐多
当你骑行在这种毫无选择\\无可躲避的全程搓板上时
若不动粗口
简直不是人类
估计这里是夏季牧场
牧民要到7\\8月份才能上来
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:31
这片湿地面积不小
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:31
还是动物脚印
全程搓板啊
真是边骑边诅咒
树着牌子却不作为的垃圾养护部门
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:32
抽死你Y的不作为的公路养护部门
全路面都是搓板加深陷车胎的碎石\\浮土
这只牧场的狗
硬是从500米外狂吼着追来
眼看快撵到咱脚边时
咱果断停车
对狗吼到& 滚
然后准备弯腰捡石头
看你跑& 它把你当兔子追
看你停下 要抽它& 立马跑了
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:33
远处牧场 帐篷点点
今天咱和青蛙& 与昨天一样
基本是咱在前& 他在后
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:33
咱一直都是穿着登山鞋骑行
好歹也是号称防水透气的
所以此处咱是推着车找稍微窄点水面跳过去的
如果是雨季的话
这水可不会小
一辆货车通过这段水路时
车厢侧门开了
掉下一个空油桶
好在此时青蛙不在货车边
第一个过水路不宽
咱在这边接应\\扶住青蛙的车
青蛙空身跳过来就行
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:34
第二个过水路面比较宽
咱是迂回而过
青蛙的鞋子不防水
得脱鞋淌水了
货车上面滚落的油桶
货车上的人也在看咱们如何过水
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:34
青蛙淌水而过
这水可是冰镇的哦
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:35
再多些绿色就好了
真的好多天没看到绿色喽
从G219零公里起步至此按里程碑计算已经800公里了
而从喀什至此则已骑行1080公里
看到路边的沙土堆没
跟坟堆样的一路堆着都有
但就是不见人来养护路面
堆着估计是给领导来视察时临时溜须拍马表功时应急填填路面用的
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:35
烂路\\"坟堆"
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:35
回拍青蛙尾随在后
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:36
左边"坟堆"旁的是主道
于是P民被逼走出了便道
连便道也走的搓板了
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:37
已经20:56了
都不想骑夜路啊
所以咱在前猛蹬
停下拍照看看青蛙离的不远
抓紧一切时间赶早到多玛为好
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:37
这路人见人痛
迎面竟然开来两辆客车
是从普兰过来的
啥时候"坟堆"没了& 估计路才会好些
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
发表于：11-07-24 16:40
已经21:22了
回看青蛙在后
这么一点灌木就是国家重点公益林呢
山是用来敬畏的！
登顶并不稀罕，面对不可预测的问题，能接受失败，主动、安全的回撤才
走的动的时间没几年，
坐吃等死的年数多得多，
好的路线很多，
值得一起患难\\可信而有时间同行的朋友却是越走越少，
珍惜现在，
爬山,图开心,重安全,不要紧追快赶的无心看风景。。。。。。
共4页 到第页
你尚未登录或可能已退出账号:(请先或者
【敬请阅读】
亲爱的网友们，、有更新哦！
请您务必审慎阅读、充分理解各条款内容，特别是免除或者限制责任的条款、法律适用和争议解决条款。免除或者限制责任将以粗体标识，您应重点阅读。
【特别提示】
如您继续使用我们的服务，表示您已充分阅读、理解并接受《西祠站规》、《西祠胡同用户隐私保护政策》的全部内容。阅读《西祠站规》、《西祠胡同用户隐私保护政策》的过程中，如果您有任何疑问，可向平台客服咨询。如您不同意《西祠站规》、《西祠胡同用户隐私保护政策》的任何条款，可立即停止使用服务。
南京西祠信息技术股份有限公司
我已阅读并同意、中的全部内容！}