只考虑自动挡的，以下只代表LZ的看法，求指点：卡卡优点大品牌、唯一缺点相比空间略小；轩逸座椅去最舒服，但是圈子里面没人用过，口碑不知；启悦空间大，相比其他的在安全设备上配置高许多，而且可以做2年免息免手续费贷款（其他两款车最多1年免息、且有手续费）。但是小众车型有点抖花，生怕以后维修配件跟不上。另外还有一点，小排量车型中的CVT变速箱、6AT变速箱，大家会选择哪种？
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雷凌 轩逸新款的漏油 老款的4AT 放弃启辰还行 小众 长安的装配不行 异响严重新卡罗拉或者雷凌吧
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猴子表示...我的就是轩逸...
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启悦的空间完全没有卡罗拉大
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引用: 猴子表示...我的就是轩逸...引用自2楼:嗯 发动机漏油了没？&
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引用: 猴子表示...我的就是轩逸...引用自2楼:嗯 发动机漏油了没？&引用自4楼:目前没有，12款的车子优点：空间大、座椅舒适，油耗小，CVT（使用习惯了）车子缺点：被无数次的说~~你撞不过我
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新轩逸蛮好，适合家用，空间大，省油，不过1.6动力一般，加速比较肉。
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俯卧撑达人
新轩逸 不要买1.6的就行 为什么不行 论坛看看就知道了，身边的同事都换了新发动机了，不过至少比神车好，神车就算自燃了 也不会承认的~
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新轩逸最好，达到了一切交通工具需要有的东西。不过只是个交通工具，不是运动工具
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胯下有杀气
5月份刚买新卡罗拉，10万块，还给7万的一年免息，购置税才8500，全部弄好11万5左右。空间很大，比老款和竞品思域都大多了，1.6的动力让我刮目相看。世界第一热销车型，品质可以信赖。
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非洲猪小能
卡罗拉，毫无疑问。铃木就算了，日系车丰田第一
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隔壁来的广告。。
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流线胖小子
销量榜第一第二的选一个
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同样1.6, 卡罗拉明显有力...
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反正都选择日系了，可以考虑雷凌啊。。。。
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轩逸或者雷凌。卡罗拉太丑
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聚四氟乙烯
启悦非常省油，可以看看
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新卡开了半年
来自宽带山官方安卓客户端新轩逸和新卡罗拉以及雷凌对决中级家轿广告
在中国，普通家庭的汽车购买已经成为车市主力。家轿市场尤以被称为&黄金排量&的1.6L车型竞争最为激烈，其高配车型更凭借丰富的配置受到消费者的广泛青睐。今年，随着新轩逸尊享版、新卡罗拉和雷凌的震撼上市，中级车市的竞争愈加精彩，消费者的选择难度系数也愈加增高。今天，我们就以家轿王者新轩逸，以及两款力图冲击新轩逸家轿王者地位的新兵&&新卡罗拉和雷凌，分别选择新轩逸1.6XV CVT尊享版、新卡罗拉1.6L GL-i真皮版CVT、雷凌1.6G-L自动精英版三款车型为例，通过空间、舒适性、动力总成三方面的比较，看看新兵们是否能够撼动王者的宝座。 外型：尊贵派&中庸流&运动范，三车各领风骚新轩逸尊享版、新卡罗拉真皮版和雷凌自动精英版在外观造型上风格迥异，代表了中级车不同的设计方向。作为&越级款待的旗舰家轿&，新轩逸以&越级力量&为设计理念，打造出兼具时尚、尊贵，又极富力量感的造型。简单利落的线条勾勒出呈展翼之势的前脸，用流畅犀利的弧线蜿蜒出灵动的腰身，加上颇具层次感的尾部，以及前后豪华晶钻LED灯等细处点缀，使得新轩逸整体造型既时尚又不乏尊贵。 新卡罗拉前脸设计采用了梯形架构，以车标为中心，前格栅、前大灯向两侧延展，并微微上扬，充分体现了丰田新一代的Keen Look家族设计风格，极具冲击力与犀利感。另外，由前格栅向下格栅逐步横向延展，前部镀铬装饰条贯穿前格栅、立体车标，并延展至投射式前大灯内，创造出低重心的大气之感。区别于新轩逸和新卡罗拉，雷凌整体造型更加偏向于运动。整个前脸部分沿用了北美丰田家族式的前脸造型，水箱罩和前保险杠进气格栅为分离式设计，保持了和头灯相同的一体式连接。车侧采用了上扬式设计，简洁明快的线条塑造出动感富有张力的车身。空间舒适性：新轩逸全面均衡，实现&越级款待&空间素来是考量中级家轿的一个重要指标，轴距在很大程度上决定了车内的乘坐空间。新轩逸尊享版凭借2700mm的轴距，打造出最小710mm、最大950mm的后排腿部空间，成年人可以轻松翘起二郎腿，三人并排乘坐也不会感觉拥挤。即便是B级车，也并非全部能够达到这一水准。新卡罗拉真皮版的车身长度与宽度较之前均有大幅度增加，轴距更是由2600mm增至2700mm，与新轩逸一致，但在车身高度方面，仍然落后新轩逸的1495mm，而雷凌自动精英版在车身尺寸上则完全与新卡罗拉一致。在乘驾舒适性方面， 新轩逸尊享版的Multi-Layer仿生学座椅提供了从腰到背部的贴合支撑，让肌肉和脊椎负荷降低，缓解了长时间驾驶下的疲劳。并且在原有&纤维填充+树脂成形&的二层结构基础上追加了URE超厚层，降低反弹力，提高吸震性，让座椅的减震能力、舒适感和包裹性明显提升。新卡罗拉和雷凌的座椅为普通的两层结构，座椅设计也没有实质性的改变，在乘坐舒适度上与新轩逸还是有一定差距。值得一提的是，新轩逸尊享版搭配日产极具现代家具风格的第三代Modern Living设计理念的整体内饰，营造出更为温馨的家庭感，相比一如既往表现中庸的新卡罗拉和强调运动激情的雷凌，乘驾者仿佛有置身家中一般的安全感和舒适感。可以发现，综合整体空间以及驾乘舒适度之后，三款中级家轿里新轩逸尊享版略胜一筹，新卡罗拉和雷凌颇显向轩逸&学习&之势。动力总成：操控性便捷顺畅，新轩逸更胜一筹动力和油耗一直是消费者关注的重点。在这方面，新轩逸尊享版保持着一贯的良好市场口碑。关键之一，就在于新轩逸尊享版搭载了日产全新智能XTRONIC CVT无级变速器。日产开发CVT变速器比丰田更早，经过不断积累技术和进行创新，研发出的XTRONIC CVT无级变速器集合了超宽变速比、小型化、轻量化和低摩擦阻力等众多技术于一身，相比丰田的CVT的技术更加成熟。同时，新轩逸尊享版还搭载了日产最新研发的HR16DE发动机，最高输出功率126马力，与之相匹配的是全新智能XTRONIC CVT无级变速器。新卡罗拉真皮版和雷凌自动精英版都搭载了改良的双VVT-i发动机，与之匹配的是8速S-CVT超智能无级变速器。XTRONIC CVT无级变速器的变速比高达7.3，而S-CVT的变速比仅为6.3，理论上搭载XTRONIC CVT无级变速器的新轩逸要比搭载S-CVT的新卡罗拉动力性能更好，油耗更低。在实际测试中，新轩逸在100km/h时发动机转速仅为1700转，而新卡罗拉为1900转，比新卡罗拉的发动机转速降低了11.8%，高速巡航时更加省油。 动力上，发动引擎开始直线加速的过程中，新轩逸尊享版表现的非常平稳畅顺，提挡加速的过程中也没有任何错顿感，挡位变换之间动力也是随传随到。面对城市拥堵路况，成熟稳定的XTRONIC CVT无级变速器则保证了车辆行驶的游刃有余。新卡罗拉真皮版发动机机型和技术都没有改变，动力输出也与旧款车型完全相同。行驶中，模拟8速的CVT变速器对于降低发动机转速和噪音也起到了明显的效果，雷凌自动精英版在动力上与卡罗拉保持一致，对于普遍拥堵的城市路况来说，这样的表现还是能被大多数消费者所接受。 综合而言，新轩逸1.6XV CVT尊享版、新卡罗拉1.6L GL-i真皮版CVT、雷凌1.6G-L自动精英版三款车型各有千秋，满足了不同消费者的需求。主打&全球车王&称号的新卡罗拉在中国市场的表现依旧延续了其中庸平实的路线，而被称为&赛车版卡罗拉&的雷凌，主打运动时尚，定位于年轻消费群体。相比之下，新轩逸1.6XV CVT尊享版凭借更加均衡的产品实力以及&越级款待&的情感诉求，不仅从产品方面，更从情感价值上打动了中国消费者。加之新轩逸车型在中国市场累计超过100万车主的肯定，新轩逸尊享版在三款车型中稍胜一筹。
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来源：搜狐汽车
第1页 :外观对比
　　10多万不再只能买台代代步，而是有更多的选择、更大的空间、更多实用配置和更大气的整体外观设计，它们都是哪些车型？比如素有“越级家轿”之称的，以及近期携手同上的和兄弟等等。那么他们之间又应该如何选择呢？既要好用实用，也要经济实惠，如何做到每一分钱都花得值当？本文将为大家进行精准对比，从外到内，从实用性到产品口碑以及实际价格，到底谁才是越级家轿首选，一起来看看。
　　车型方面，我们选择的车型分别是 2014款 1.6 CVT 尊享版（下文简称：）和 2014款 1.6L -i真皮版 CVT（下文简称：），还有 2014款 1.6G-L 自动 领先版（下文简称：）。三车的官方指导价分别是13.78万、13.48万、13.38万元，终端将有不同幅度的优惠，后面我们再来进行详细对比，下面我们先从外部进行对比。
　　&外观对比
　　向来有“小”之称，在全新的家族脸谱设计风格下，整体造型显大气稳重，在中占据更出色的视觉感官效果。圆润的车头搭配凌利的侧面线条以及精致的尾部设计，刚柔的高度融合更符合年轻家庭用户的审美需求。此外，越级的D及自动雨量感应雨刷也在同级车中突显然优势。
　　在外观设计上给人以耳目一新的视觉感受，向两边拉伸的大灯设计颇具特色，但整体造型采用偏硬的线条设计。
　　的外观设计可以算得上三车之中最为大胆的一款，前脸结合车标与上扬大灯设计让显得“雷厉风行”，具有几分攻击性。可能有不少的年轻男士会喜欢它这样酷酷的，具有个性的造型。从车型定位上来讲，作为，偏向更多家庭用户。
　　车尾部分，三车均配备，对于家庭用车来说是一个很不错的设计，女主人开车外出停放车辆更加方便安全。此外，和还配有示宽灯（反光贴），在视线不好的夜间或雨雾天能有效提高安全性。
　　车身尺寸方面，三车差距并不大，在相同的前提下，与略长20mm，略宽15mm，而虽然比两车上市更早，却也在高度上占有15mm的优势。整体来看，在尺寸环节三车实力相当，及占了后来居上的优势，但也毫不示弱，“小”之称实至名归。
　　大灯方面，采用与相似的设计更显大气，与“小眼俊男”的造型是否符合消费者的审美则是见仁见智。
　　轮毂方面，三车均采用铝合金设计，多幅式设计样式略有差异，而尺寸方面则更有所长。采用195/60 R16型（网络售价为元左右/条），总体均衡性更好，燃油经济性及美观兼职，采用/55 R16偏舒适性（网络售价为470元左右/条），是三车中胎宽最大的车型，而则采用195/65 尺寸（网络售价为420元左右/条）。
　　价格相当的三车之中，在外观上配备更加丰富，包括集成D及自动感应雨刷器等实用性较高的配置上，都有独到之外。下面接着看车内部分。
第1页:外观对比
(责任编辑：张婷婷)
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