东瀛战神！ 尼桑GTR这辆车到底有多强大？
东瀛战神！ 尼桑GTR这辆车到底有多强大？
首先看看GT-R名字的由来在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。 R：Racing Sport，赛车运动 GT-R便是将这些元素结合起来，力求成为一部功能全面而且强大的跑车。 日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系，今后会把GT-R精神发扬光大。到目前为止，GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车。在纽伯格林北环的最快圈速比价格贵两倍的 保时捷 911Turbo 还要快上两秒。而且，911Turbo比GT-R还要轻上100多公斤。GTR 到底有多强大？其实这个问题很难说，但明确的GTR的潜能是无与伦比的，那为什么这么说呢？兰博基尼的Galardo车款以外别的都是V12发动机，高排量，大引擎，中置发动机，还有四轮驱动，它体现的是一种力量就像一头倔强的公牛一样不太在乎内饰的舒适度。保时捷有美感，追求速度，操控性强，但每一款车型都差不多一样，GTR....他是另一类..他是完美的...他只为了速度和胜利而生，他是一个毁灭者，把对手一一毁灭，你想把他改多少你就能改多少，因为他的设计就是完美的，毫秒之内换挡，V6双涡轮引擎的咆哮，把你紧紧的贴在座椅上，这时你会感觉到地球上对棒的感觉，GTR R35 有超酷的外观，更有空气动力学，战神是从不需要平民的昂贵付出，在那儿有挑战他为了荣誉而战，这是他便宜的原因。美国的AMS改装厂操刀改装的R35有一款是1600匹Bhp，0--400加速8.62秒，如果你把保时捷，兰博基尼，改装到GTR的程度都不会得达到GTR的水平
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17款尼桑战神GTR 最好的性能车在这里
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近日从上海铂铭行汽车获悉，17款日产东瀛战神GTR现车到店，最新报价优惠，可全国落户，手续配置齐全。全国唯一现车，只为等待有缘人
17款日产GTR不光是跑车的明星车型，在很多部速度与激情电影中闪亮登场，GTR更是把妹神器，叫任何一个女孩上车都是让人无法控制的，对女孩有极大的吸引力。
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17款日产尼桑GTR战神马力上也有所增加，3.8升双涡轮V6发动机最大输出功率达到565马力，峰值扭矩635牛&米。相信日产在下周的纽约车展开幕时一定会有一个令人惊艳的阵容。
GTR战神马力升高的同时，理所当然也缩短了加速度时间，百公里加速达到2.72秒，而至于2.7秒的神速仅仅是在GTR的急速车型身上的传说。
外观方面：17款日产尼桑GTR战神有了些许改款，限量版的改款比较突出。主要体现在碳纤维尾翼上，白与黑的搭配，更显战神GTR的大侠风范。
把这款Nismo出品的车型看做是一辆轻度改装版的GT-R，动力和底盘小幅升级，外观变得更具侵略性。虽然没有一些改装厂那动辄上千马力的动力输出，但来自于官方的改装方案总是更加平衡，就像GT-R之父水野和敏所说的，GT-R是一款精心调校的车款，随意改装只会打破其平衡性。
　GT-R&17款&&配置：3.8T&565马力，双离合6速变速器&四驱系统&碳纤维传动轴&单体制动&15幅交叉钻孔刹车盘&车辆动态控制系统。
　相比外观，内饰可谓全面进化，搭配了大面积的Nappa真皮装饰，豪华感明显提升。此外，还配备了全新的方向盘、仪表，并升级了8英寸中控屏幕。
　2017款东瀛战神GT-R还换上更舒适重量又轻的电动座椅，并在中控台换上比以往还要大的8英寸影音娱乐触控屏幕，整合了原先有27颗繁杂的功能按钮，同时拥有导航和语音控制系统，让实体按纽减少至11颗。
2.7秒的GTR确实存在，但它要满足两个条件，首先它得是Nismo车型，售价已经不是&屌丝&级别，高达235万。第二需要弹射起步。要知道任何一台超跑在弹射之后都会有惊人的数据，当然GTR在这方面确实牛掰，可以直接跟布加迪对话。但这仅限于Nismo车型上，普通版的GTR弹射后才是4秒，不弹射接近5秒的百公里加速，一点儿都不稀奇。
2017款&GTR配置：标配：3.8TT&565马力&双离合6速变速器&四驱系统&双横臂&多重后悬挂&碳纤维传动轴&单体制动&15幅交叉钻孔刹车盘&车辆动态控制系统。外观：20轮（锻造铝合金轮毂）&四排气管&后扰流板制动灯。
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