自由光轮胎真脆，前天左前轮扎胎，昨天右前轮爆胎，无语了_自由光吧_百度贴吧
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自由光轮胎真脆，前天左前轮扎胎收藏
自由光轮胎真脆，前天左前轮扎胎，昨天右前轮爆胎，无语了
手速快的人都能拿到不花钱的手机，快点我！
老哥你平均每天发8个帖子吗
我都快一年半轮胎没出问题过
不烧机油？
你是来黑吉普的吧
登录百度帐号推荐应用在宝宝眼中，Jeep自由光居然是这副样子... | 哈哈来了
文| 腾娃娃
车图腾出品，转载请注明出处
各位哥哥姐姐叔叔阿姨大家好，我是哈哈，没错，就是笑哈哈的哈哈。
可能粑粑麻麻希望我每天都快快乐乐吧，所以才有了这么一个名字。当然我也真的是每天笑哈哈的。
从今天起，我就要开始给大家聊汽车了。别看我只有10个月大，但我从麻麻肚子里的时候就学习汽车知识了。
今天哈哈体验的，是一辆2017款Jeep自由光，听说这辆车是最近20-25万热门车型的超值之选。
从我这15后的眼光来看，这车还是很漂亮的说，比我那辆R8还漂亮。
大灯柔和中带着犀利——
轮毂霸气——
轮胎宽大——
腰线修长又充满力量感——
总之，很喜欢。
我还很喜欢自由光前脸上的7个进气格栅。
因为...我现在只会数到七...而且粑粑说“七上八下"，很符合中国人对美好生活的向往。嗯，虽然我不大懂，但粑粑说的话总是很有道理。
因为配备了无钥匙进入系统，只要身上带着车钥匙，就能很方便的拉开车门。
当然，一键启动也是必不可少的。
不过因为我个子矮，摁按键时踩不到刹车，所以想靠我一个人的力量启动车辆几乎是不可能的。所以大家也表害怕，我是不会乱开车的。
我只能这样开——
自由光的内饰时尚动感也很有科技感，很符合我们女孩子的审美，全球十佳内饰果然名不虚传。更重要的是，车内到处都软软的，即使碰到头磕到腿也不会疼。
自由光配备的Nappa豪华打孔真皮座椅也很柔软，摸着舒服，坐着更舒服。
不过我最喜欢的，是8.4 英寸的大大的液晶中控触摸屏，点来点去的超好玩。粑粑说，自由光搭载的Uconnect& 智能车载控制系统、导航定位系统等等就在这里集中体现。好吧，貌似我没听懂。
喜欢它，也是因为...因为...平时我就喜欢玩粑粑麻麻的手机...大人说这是因为好奇新鲜，或许真是这样吧。
当然，7.0英寸的彩色液晶仪表盘也很好玩，花花绿绿的很好看，还能显示车辆的各种状态。
此外，自由光车内有好多好多按键按钮，方向盘上有，中控台上也有，很多其他地方也有。
这些按键/按钮代表着很多不同的功能。比如多功能方向盘的按键可以接打蓝牙电话，设置定速巡航等等的。
我最喜欢摁来摁去了。不过一定要注意，在粑粑麻麻开车时可不能这样，很容易出危险。
而且作为小盆友，驾驶座和副驾驶座是绝对不能坐的，我们应该坐在后排的安全座椅上。
除了摁来摁去，我还喜欢从全景天窗探出头去看风景。站的更高，看的更远。
除了这些，自由光的储物空间也很多，可以放下好多好多的玩具。
它的后备箱，还可以轻松装下我的座驾。
如果把后排座椅放倒——
装起来会更轻松——
自由光的的车内还很安静，据说是采用了很多先进的技术和高端静音科技，如整车声学包、空腔发泡技术等，全面过滤胎噪、风噪、空转噪音，确保车内安逸静谧。在这样的静谧中，用Alpine& 10扬声器音响系统听音乐，简直美好的不得了。
粑粑说，自由光很安全，因为它配备了前排多级安全气囊、前排侧安全气囊、前后一体式安全侧气帘、驾驶席膝部安全气囊、电子驻车制动系统(EPB)、防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电子稳定控制系统(ESC)、紧急制动辅助(PBA)、电子限滑制动系统(BLD)、上坡起步辅助系统(HSA)、主动式液压助力制动系统(HBC)、预警式制动系统(RAB)、电子防翻滚控制系统(ERM)、雨天制动辅助系统(RBS)、盲区监测系统(BSM)、后侧泊车盲区预警辅助(RCPD)、自适应定速巡航系统(ACC)、前撞预警系统(FCW)、LaneSenseTM主动式车道偏离辅助系统、ParkView&泊车影像辅助系统等等，总之好多好多安全配置，听得我头都晕了，不明觉厉！
粑粑说了这些多，对我来说最直观的，是泊车影像辅助系统，它可以观察到后方障碍物，不会让我这样的小盆友受到伤害。
Jeep自由光搭载2.0L D-VVT I4自然吸气发动机和2.4L MultiAir&2 I4自然吸气发动机，匹配9速手自一体变速箱。
前者最大功率114kW，最大扭矩190N·m；后者最大功率128.5kW，最大扭矩227.5N·m。哈哈试乘的，是2.4L MultiAir&2 I4自然吸气发动机（其实我也想试驾的，可惜够不着油门刹车）。伴随强动力的，是自由光的低油耗。其90km/h等速油耗最低仅为5.8L/100km，综合油耗最低为8.1L/100km。
要知道，省油就是省钱。省下来的钱，可以买好多好多新玩具哦~
作为专业级SUV，自由光配备了Jeep& Active Drive智能四驱系统，Selec-Terrain& 路况模式自选系统，采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，以及FSD主动减震系统，有着极强的通过性。
可以轻松应对多种复杂路况。
同时它还很舒适，即使在很复杂的颠簸路面，坐在车上也感觉不到不适。
总之，在工作日，粑粑可以开着自由光轻松舒适的上下班；周末的时候可以带着我去山上呼吸新鲜空气，去一些好玩的地方耍。这，才是生活。
那么问题来了，这么棒的一款车，你要不要也来一辆呢？
资深汽车媒体人暮四先生(刘小闷)领衔打造
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平均油耗：12.7L/100km
优点：我觉得自由光让人很吸引眼球，外观，操控，我都很满意
缺点：动力不是很足，部分细节有待提高
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