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类型：角色扮演评分：语言：中文
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首先申明下，最近看了有人在分享自己的坦克心得，所以一时心痒，也来分享下，不能保证什么时候太
监，因为是首次在论坛上发表，所以也不知道自己会不会能不能续更。
我自己不记得什么时候进的坦克世界了，因为玩得断断续续，水平一直不高，不过我700效率的时候觉得
自己打得挺好的，其他时候包括现在，一直觉得自己是个坑货，怂货，不过心情和水平随着玩坦克世界
的不同时间段，也一直在变化。
第一篇章 初进坦克 KV1
第一次玩坦克，记得是被同事硬拉着玩的，当时同事已经玩了2年多，主玩火炮，好吧，我当时不知道他
主玩的是火炮，我就记得他经常用59打钱，他拿着他的号，给我用不知道什么车（也许是KV1)吧，给我
示范了一把，第一把真是非常的棒，一路没停过（是我当时的印象，也许不是这样），反正我惊叹了，
哇，坦克无敌啊，就听到当当当当，然后就打死了好多坦克，就赢了，第二把，用的是50100或是洛林，
反正是弹夹车，躲在后面开着镜，我又感叹了！这么远也能打到坦克，好厉害！于是我就被忽悠进来一
直到现在。
我已经不记得我原来上来打了多少把（就是坑了别人多少把，反正就是出来一路往前开，谁也没看到就
死了），然后我决定改变这个状态！问别人哪辆坦克可以这么打，又无敌，然后我同事直接帮我买了-6
，哎，真心坑啊，一个不会坦克，不知道弱点，不知道摆姿势的菜鸟买了-6，然后就没有然后了，回想
当年，我比肉侦的挂机还要坑啊。
我耐心不错（应该是不好意思和朋友说我笨学不会坦克），至少打了几百把，然后终于开始咨询朋友怎
么走位，怎么防火炮，怎么才能看到别人。朋友上来建议我决定一条线，然后能一直走下去，我纠结了
，我最终决定，10级车需要经验最多的，应该是最好的车！然后我决定练268！（当时的版本没有9级火
炮），一路打不到人，然后坑着坑着就到su-85了，我这时候才发现为什么我没有炮塔，没有炮塔，没有
炮塔（才发现！才发现！才发现！）然后我咨询完以后，苦练KV重坦线，终于又走到了KV1，这时候终于
感到了坦克世界的快感，（KV1真是一辆好车，菜鸟都能得到乐趣），我在KV1上终于学会了开坦克，经
常当班长，5级房会不会，有没有技能，有没有配件都很无敌！终于开始赚钱了（我的-6是赔钱的，真是
好坑啊），我就是在KV1开始才上配件，但是我的5级车时代是不用修理医疗的。
现在想想，因为我进坦克的时候，因为正好碰到火炮被削弱，火炮好少，所以KV1真的很牛。
&很认真啊，可惜当年我发那么多经验帖子..也没被加过金钱。。呵呵&
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第二篇 坦克盒子 法系弹夹车50100
大概玩了几个月吧，也不知道多久，有一次偶然的机会，在坦克世界里，被人骂的很惨，一直说效率问
题，那个玩家也很执着，游戏里骂，还加好友骂，我终于知道坦克世界是可以加好友的，然后他一直骂
我效率低是坑货，我才知道坦克里有效率一说，然后去咨询了朋友，下了坦克盒子，当时我的效率是280
多吧，反正300不到，这时候觉得朋友很厉害，因为他的效率是700多，我当时感叹，大神啊，原来新玩
家和老玩家差距这么大（我朋友现在还是700多，真坑！不过他坚持不用去草，不用外挂）。
其实那时候我还不知道有去草这种神器，那时候开始有意识到这游戏是15对15的，不是单机游戏，我几
乎把所有的5级车都点了出来（主要是因为不断有新车出来，所以我终于不再走所有的线了），然后听朋
友在评论各系车的好坏，终于决定，我要练坦克第一辆10级车，50B（主要原因是我觉得他帅）。
因为有过KV1的经验，所以6级之前，我似乎也没有碰到过瓶颈，一直比较顺利，一路练到了爱人轮，开
始大量接触到了59（我应该有-6啊，为什么几百把都没对59有印象呢），其实爱人轮这辆车也不错，穿
深很高，至少每把都能有输出，正面也很硬，小车经常跳蛋，反正我KV1的经验让我一直冲在最前面，也
没有视野问题，上千把小车的底子让我那时候银币比较多，我记得我50100之前上的配件都是大工具，伪
装网和炮队镜，因为可以拿下来不用金币，然后又改版了，涂装可以不用金币了，我看完论坛才知道怎
么上涂装，我觉得草地图最多，于是一直坚持用草地的涂装（不知道可以同时上3个涂装，大家轻喷）。
其实爱人轮也没啥好说的，因为我毕竟打的时间很短，50100让我留下了很深的印象，这是我第一辆8级
车，突突突也让我打得很爽，不过法系车飘逸的落点，让我一直黑枪打不到弱点，于是我终于开始决定
我要换配件，换技能，补充下经历，我的所有的成员第一技能都是伪装，第二技能是兄弟连（一直持续
到了50100），我终于充了金币刷了成员技能，把第一技能换成了平稳驾驶这种，第二技能兄弟连，然后
我开始用50100冲锋陷阵，人生加了第一次军团（那时候效率690+，反正没到700），军团战就是金币弹
（改版后金币弹可以用银币买了），反正就是一路输，基本没怎么赢过，在军团里，没有第二次的输出
机会，不过我很感激那个小军团，因为有个老玩家1000+的，经常教我地图的走位，告诉我50100不是二
线黑枪，也不是傻乎乎的冲在第一线，不知不觉，我就到了50120
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第三篇 我是坑货，我对效率的认识
50120，现在看看都不是一辆很好操作的车，何况我那时候只有700效率，不过那时候每礼拜效率都能涨
十几点，所以自认为我水平很高，而且我朋友也是700多，所以我觉得我的水平已经很好了，50120，没
有仰角，有一点俯角，平地输出相当给力，坡地需要注意地形，但是本身隐蔽很差，走得靠前经常亮的
很早，所以还是只能作为1线支援车，不过这些是过了万场才知道的事情，那时候才几千场，就觉得很难
用，看到人也打不到人，但是要把50B练出来这个想法支持着我，让我一直到点亮了50B，才放弃了50120
，我练出来了50B后，对效率重新认识了下，那时候给了一个定义，几级效率用几级车，（700效率用7级
车，800效率用8级车，900效率用9级车）不然难以驾驭，至今还是这么认为，其实我打出50B的时候，效
率已经超过800了，但是我反过来觉得自己越来越坑，知道，不管我效率多少，现在就是坑货。我开始注
意自己的胜率和场均输出，我还记得那时候从刚开始走法系重坦前的43%胜率，开始到46%了，50100在我
出50120前，只有800左右吧，那时候对很多车有了完全不一样的认识，最后补充一句，我50B一局都没打
过，实在是没信心啊。
我又开始重新走所有的车型路线，决定将所有国家的路线，都练到8级，也许是刚进游戏重坦对我留下的
影响太深，我还是从重坦线路开始连起，由于有-6，军团里8级车打得很多都是-3，所以我选择的第一个
路线就是-3线，那时候的6级车还是1s，大口径，和-6、IS是一门炮，由于射速太慢，在中距离能卡的房
间简直是无敌，但是装填时间太长，如果是近距离卡房或是山地房，发挥就比较困难，总体来说，6级车
抗着8级车就是让人爽。IS也是辆好车，综合性能平均，有履带装甲，侧面卖履带小车房基本打不穿，但
是从IS开始，我又开始痛恨59，国服的59真是7级车的噩梦，在将-3打出来后，我又开始同时练美系和德
系的重坦线，这3系的重坦让我很有感触，坡地美系的优势非常大，卖头对面没火炮会痛不欲生，同样的
，碰到转角，新手怕苏系，老手怕德系，我在用重坦的时候，明显感觉转角碰到700以下的玩家，用苏系
重坦，对面基本打不穿，因为新手玩家非常喜欢打底盘和正面装甲，而苏系的重坦底盘弱点并不明显，
而德系打火机的老玩家时时刻刻感觉都在注意保护裤裆，打不到裤裆的德系比其他系重坦靠谱了非常多
。另外3系重坦对于火炮来说，苏系重坦是最难打到的，德系最容易挨火炮，而美系，哼哼，一打到就是
大半血，唯一不一样的是304火炮，这门火炮德系重坦不太怕，因为打哪里都是低伤，而美系打到后半部
分高伤，苏系打头顶高伤，因此看到304，苏系和美系的重坦都要注意卡位的姿势。
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第四篇 论坛和视频 中坦篇
从我大概玩到七八千把，也就是800效率上下的时候，我开始接触论坛，开始看大神们的视频，那时候正
是天朝猎虎将刚出的豹1打到让人心动全民豹子时代，我也是从那时候开始正式全面练习中坦，开始同时
走苏德英法4系中坦，还没练出9级车的时候，本子线又开了，我等于是同时开练5系中坦，当中白云开的
时候，也开始练德系苏系的TD，不过这篇先说我对中坦的感受吧。法系线和其他线路都不同，除了洛林
像中坦，包括XX，我都是在用轻坦的打法，以静默点灯，拉注意力炮线为主，苏系的中坦速度最快，有
着最靠谱的前装甲（除了T-44，那货爆弹药架实在是太多了，我装了水套，感觉上平均10把得爆掉1把）
，这些中坦里，苏系的T-34，英系的6级克伦威尔让我留下了非常深刻的印象，好用！好用！真好用，有
穿透，隐蔽高，虽然伤害不高，但dpm高啊，注意好草丛距离，低级房根本开炮不亮，亮了也不怕，车快
，很容易逃跑，转场，侧击，狗斗，点亮全能型中坦，但是所有的7级中坦还是一个问题，要碰到59，打
不穿，所以到了8级以后，能卖头的百夫长，阿三豹，在坡地吊打59，T-44不爆弹药架的话，狗斗吊打59
，到了9级，54的优势实在是太大了，54只有一个缺点，费钱，我的水平还不能很好的驾驭不能低头的54
，54只能有极少的盈利。原型豹和百夫长这2台车有一个共同的缺点，不完全体时间太长，炮和发动机没
出来之前实在是不好打，太慢，输出也不行，在9级房，装填速度快没啥用，也不能光黑枪，心里过不去
，但是冲在前面，灭点要10秒，装填在10秒以下也没啥用，太快出头被人黑一下就是三分之一血。我用
下来心得就是54是最快到位的，追求第一个点亮，然后以游斗侧击为主，百夫长7坡地卖头非常OK，坡地
启动比大部分中坦快（平地启动比其他中坦慢），因为弱点在头皮，所以卖头的时候可以多出去一点，
瞄准快也容易打中，穿透有330，只要炮不发神经乱飘，基本打弱点全穿，豹子没办法冲到1线，因为速
度超快，可以作为2线支援满场飞奔，哪里需要去哪里，不过低不了头，除了头部有时候会莫名跳蛋外，
浑身都是弱点，前期不能带领团队，当班长就坑全队（高玩勿喷，1200以上的不算）。
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第五篇 战争沙盘 轻坦篇
在中坦在我的坦克世界占据大部分时间后，我开始越来越注意轻坦，因为侧击的中坦非常怕轻坦，尤其
在7-9级房，我大部分时候在中坦冲锋的时候，都是被点不亮的轻坦吓住的，所以开始有意识的接触轻坦
，而且中坦期，1390线也是不得不出的轻坦，虽然玩的断断续续，但是132线和1390线，和后期出的251
线，都是我练习点亮静默和拉跑线的工具，说道轻坦，不得不提下霞飞，其实霞飞才是我出得第一辆正
式轻坦，虽然我胜率很高，但是这胜率和我完全没关系，纯粹运气，没点亮，没输出，没跑位，我必须
对我用霞飞期间遇到的所有10级车玩家说声抱歉，我用霞飞亏得死去活来，基本都是肉侦，从来没起过
任何作用，可能最大的帮助是运气比较好，所以胜率过50了。再次接触轻坦后，有了中坦点亮拉炮线的
基础，我感觉非常良好，都非常好用，但是没什么特点，属于中庸没缺点的轻坦，拥有轻
坦的所有优点，虽然不那么突出，没有俯仰角，但是轻坦很少打突击，有什么关系呢，1390以下的法系
轻坦速度都偏慢，除了ELC，抢点总是抢不过别人，好在隐蔽比较高，抢点的时候要注意路线，不能走直
线和平原，一旦抢点失败要注意规避，但是摸草丛比其他轻坦更有优势，251线说多的都是泪，我当时走
豹1线走的就是轻坦线，从山猫开始，德系轻坦作点亮的功能就非常非常的弱，还不如全金币弹打输出，
DPM还可以，另外撞人拉跑线也很爽，速度快，前装甲不错，体重大，撞火炮输出比打火炮还大，非常时
期跑不了还可以撞中坦有巨大输出，我有一次用没脖子豹撞XX，对方400+的血，直接就撞死了。
总结下，我觉得只要是玩家在玩坦克，轻坦线是必须要玩一下的，因为轻坦的速度优势，隐蔽优势，可
以让玩家迅速的了解地图，而且轻坦的血少皮脆的缺点，也会让玩家更加注意走位，提高重坦中坦对于
地图的认识，有什么坦克能在短时间内绕地图整个走一圈呢？
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第六篇 输出还是强吃 反坦克炮
TD是我所有坦克中玩得最少的，前期su-85，中期su-100，后期的白云线（只走到了4运），可能是我并
不喜欢打黑枪的关系，所以我玩TD非常的少，现在游戏的生存环境导致了我们经常面对TD，我尤其非常
讨厌隐蔽极高的傻大黑粗，但是su系列的TD，除了su-100，其他都是瞎子，别人看不到你，你也看不到
别人，但是su系列转身非常慢，等对手近身了，如果位置不好，就是断履带到死的节奏，所以su系列给
我对TD有了很深的认识，知道与对手保持距离，知道躲草丛保持隐蔽，知道在眼位不好的情况下，坚决
的转场以提高输出，7级的su-152很多玩家都说是神车，但是我真心很讨厌这辆车，太过于依赖队友的点
亮，而且命中率不高，还跑不动转不了场，随着现在高手越来越多喜欢玩轻坦，如果一旦对面出现了一
个视野压制型LT，就意味着152整场无所事事，白云线整条线各有特色，从5级开始每辆车都很具可玩性
，棺材板和犀牛隐蔽好，输出快，火力大，埃米尔俯角变态，山头输出只需防火炮，其他坦克不预瞄根
本打不到，莱茵更不用谈，除了速度比较慢（其实TD就没几个快的），几乎毫无缺点，单用莱茵这效率
飞涨，当然我认为我的水平已经能够驾驭9级车，而且4运是6个成员，所以我用得最多的还是4运，4运炮
塔后置，精度极高，火力也极其强大，银币弹打弱点基本全穿，金币弹打脸猎虎75、100流也防不住，除
了少量的美系脑袋正面以外，带了金币弹的4运可以打穿所有的坦克，而且隐蔽我感觉也是极其好，我本
人的4运也没有带涂装，在游戏开始时寻找地方黑枪，在中期就直接跟着重坦中坦上前线打支援，这台车
在我的坦克世界里，是均伤最高的一辆，也是唯一超过2000的一辆，白云我才玩了十把就打不下去了，
太容易亮，一打就死成员，我实在是无法驾驭这辆坦克世界里好评如潮的TD，也奉劝各位不到1000效率
的玩家不要碰，在高玩手里的神车，在我们这种坑货手里就是坑车。
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第七篇 火炮 及结束
因为家里电脑的关系，在坦克世界高清化以后，我在家里玩坦克，基本只开火炮了，因为电脑慢得实在
是拖不动，中坦有时候死了都没把对手刷出来，小地图看到身边有人，镜头里基本要2秒甚至3秒才看到
人，我自认为其实我火炮现在水平不错，应该是我所有坦克类型里玩的最好的，如果不是电脑的拖累，
可能我光靠火炮都能把效率刷到1000+，也许是我年纪大了耐心比较好。不过预先申明，因为我没玩过9
级以上的火炮，所以对火炮的认识都是8级以下。
初进坦克时走的德系虎式火炮（那时候只有8级火炮）线均伤都能打到800+，那时候我效率才300，每系
的火炮其实特点都很类似，像德系的火炮精准，移动时瞄准圈缩得很快，炮弹飞行速度也很快，很容易
打到对手，美系坦克虽然不那么准，但是爆炸范围广，如果你舍得打金币弹，用美系你会觉得非常非常
的爽，英系火炮跑线高很飘逸，单伤低，装弹快，在低级房碰到中坦卡位会很爽，碰到重坦也能砸的对
面不要不要的，但是秒人的情况就很少。
总体来说，我在我效率924的时候对坦克有了新的认识，火炮和TD对双方的贡献其实是最小的，这2种车
型基本都不能决定结果的走向，对结果贡献最大的是中坦，当然如果是巷战图就是重坦了，山地图可以
有视野压制的话，轻坦有支援也能决定胜负，火炮和TD真的只是用来报复社会用的。我用9级中坦都不太
怕10级TD，尤其是现在伏羲被削弱以后，能转场的TD太少了。我最后说一下，虽然我不是效率论的玩家
，但是我也很喜欢在终场时看剩余对手的效率，效率低的玩家只会走最短路线。而且我呼吁中等效率也
就是自己觉得自己不是坑货的玩家，要有勇气带领其他玩家，不管你用的什么车，哪怕是火炮，在最后
的时刻你也要有勇气去走在第一线点亮，不要因为有中坦在，你就觉得点灯和侧击是中坦的责任了，因
为新手是不知道自己应该干嘛的，也要呼吁下玩家，尊重对手，尊重队友，不要抱怨队友不给力，输了
是自己没发挥好，赢了才是队友的功劳，希望大家能在游戏里得到乐趣，而不是抱怨。
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我居然写完了，真不容易
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地板终结者
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楼主 这又不是贴吧 干嘛 要分这么多页
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发表自UC浏览器
楼主辛苦。我居然看完了……
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呵呵& && && && && && && && && && && &&&
[/img]http://att./forum//r02zzt1hvvvzrr.pngzzt1hvvvzrr.png[/img]
我爱骁妹妹
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顶楼主~~~& && && && && &&&
看折腾，接火炮，一发入魂好霸道
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堪比论文的文字长度了
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先换台机子吧。。。我个人觉得随着年龄，环境变化，玩坦克也会变化，以前开MT就是一个劲的往前冲，明明知道冲是死，却总是忍不住。工作了3年多，慢慢心就沉下来了，蹲的住，黑上几抢，等机会，等漏洞，配上一台好车，往往能直插对面死穴，打破僵局，赚了输出，赢了战斗。。。慢慢来吧，这游戏单有激情是不够的，更需要耐心。
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差评& && &写得太长了
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在二战论坛尽管已经看到过类似内容的帖子不止一次了！可是我做为一个坦克装甲车辆爱好者总觉得还是不太全面。写这个帖子也只是希望可以抛砖引玉，来通过大家的参与和讨论完善这方面的认识和内容。
在二战中的东线战场，苏德两国分别按照自己国家德工业基础，技术特点，战术习惯，还有民族性格研制和生产了几乎截然不同的两种风格的坦克装甲车辆体系。在这个帖子中我以苏德两国二战时期设计和生产的坦克和自行火炮为主要讨论重点。二战时期的坦克性能比较，无外乎装甲，火炮，发动机和行驶系统，观瞄系统，通讯等主要几个方面。下面我们就逐个来简单介绍对比一下！
首先是装甲。在战争初期，由于德国和苏联的装甲部队主力是各型轻型坦克，所以在当时37毫米口径的标准反坦克炮火力面前，都不是太禁得起打！可是由于德国受战争初期苏联T34中型坦克和KV系列重型坦克的刺激，开发了“虎”式重型坦克和“黑豹”中型坦克。于是在东线战场上双方开始一场不断加强己方坦克装甲厚度和防护力的比赛。在德国“虎”式和“黑豹”坦克的刺激下，在库尔斯克战役中装甲部队损失惨重的苏联红军也相应开发了T－34坦克改进型号，装备85毫米坦克炮绰号“大脑袋T-34”的T34－85中型坦克。还有用来对抗“虎”式坦克的IS－2重型坦克。可是在实战中苏联坦克的装甲感觉不是太牢固，老是被击穿而导致坦克被击毁。实际上除去战争时期由于为了增加产量而导致质量下降等方面原因以外，一个更加重要的原因是苏联和德国在本国坦克上安装了不同生产工艺的钢装甲。德国是使用了轧制装甲，一种需要多道冷热工序处理，还要经过反复冲压的具有比较好的硬度和延伸性的装甲。在实战中也表现出了比较好的防护性能。基本和理论计算出来的性能是一致的！
可是苏联红军的坦克装备的是一种铸造装甲。据我了解就是把通红钢水浇在事先做好的沙摸中，然后等冷却后就成为了成品的装甲。这种装甲在制造过程中难免会在装甲内部产生气泡，这样就使得装甲的密度下降和变脆，直接影响到装甲的抗打击能力和防护性能。不过由于铸造装甲的可以使用沙摸的形状决定外形，结果大家就看到了战争后期不论是T-34还是IS-2坦克的炮塔有比较完美的圆弧状外形。而德国坦克无论是早期的3号和4号坦克，还是后期的“虎”式和“黑豹”大都比较方方正正的装甲和车体外形了！所以结论就是同等装甲厚度的苏联铸造装甲的抗打击和防护能力在理论上不如同等厚度德国轧制装甲，而且由于在实际生产过程中内部有气泡还有年苏联为了增加坦克的产量，简化了生产工艺导致这种铸造装甲的质量是更加差劲，以至在实战中发生过德国炮弹没有打穿苏联坦克的装甲，可是其撞击装甲表面后，坦克内部装甲北面铁屑横飞杀伤乘员的情况发生。当然尽管苏联红军的坦克装甲的质量不行，可是因为其铸造装甲工艺的简单特性，可以在单位时间内生产出德国轧制装甲多得多的成品。
接着我们来谈谈火炮。在二战初期，苏联红军的T34坦克的76毫米火炮的性能远远超过了德军3号战斗坦克的37毫米和50毫米坦克炮，那时德国的4号坦克的22倍口径的75毫米炮只能发射高爆弹，所以更加不值一提。在德军加强了3号和4号坦克的装甲防护以后，苏联红军则用长管的F－34型76毫米坦克炮替代了原来短管的F－11型76毫米炮。依旧保持了自己坦克部队在主炮火力和射程上的优势地位。可是这样局面没有维持太久，在库尔斯克战役中德国投入“虎”式坦克的装备56倍口径的88毫米炮，还有“黑豹”坦克装备的70倍口径的75毫米炮可以在1500米甚至2000米距离上从正面击毁苏联的T－34坦克。可是在在相同距离上T－34坦克的76毫米坦克炮对“虎”和“黑豹”坦克没有一点威胁。于是德国在这时开始占据坦克火力上的优势。同时德国的4号坦克也采用了40几倍口径的改进型号的75毫米坦克炮，再加上增加了附加装甲，也可以和T－34较量一下了！
苏联人反应也不慢，在库尔斯克战役之后，通过对缴获的德国“虎”式和“黑豹”坦克的射击试验，发现现役火炮中的85毫米高射炮和122毫米野战加榴炮对付以上德国新式坦克效果比较好。于是T34－85坦克和SU－122自行火炮就诞生了！实际上在这之前苏联曾经研制和生产过一款装备57毫米加长身管的坦克炮的T34坦克，还小批量的装备了部队。这款57毫米坦克穿甲能力十分优秀，可以在1000米距离上击穿100毫米以上的装甲，对付德国“虎”式坦克非常合适。可惜改型火炮加工比较复杂，产量不高，再加上57毫米炮弹库存和产量都比较少，所以苏联人最后采用了穿甲性能比该型57毫米坦克炮差，但是生产工艺比较简单，炮弹库存和产量都比较多的85毫米炮。在85毫米炮成为T34主炮的同一时期，还有一种SU－100自行火炮装备过苏联红军，可是产量不高，不过其火力可以在1500米距离上击毁采用倾斜装甲的“黑豹”坦克的正面装甲。可是也是因为相同的原因，使得该型号的100毫米炮没有成为T34坦克的主炮而普及部队。德国人也没有在睡大觉，很快也生产出了装备“虎王”重型坦克和“斐迪南”重型坦克歼击车的71倍口径的88毫米炮，该型火炮几乎荣登了二战坦克主炮冠军位置。
没有那个型号的盟军坦克可以在常规交战距离上不被它击毁。应该说二战中坦克主炮的威力主要可以用长径比这个指标衡量。相同口径的火炮，长径比越高火力越强，穿甲性能越好！比方说德国70倍口径的75毫米坦克炮不但威力超过了差不多口径的苏联76毫米坦克炮（其长径比大概是40多倍口径），还超过了苏联50几倍口径比的85毫米坦克炮。可是这样长径比的坦克炮身管制造工艺难度很大，没有雄厚的工业金属和机械加工能力是不行的！而德国具备这样的能力，苏联就要差一下了，英美就差的更远了！不过因为德国具备了这样的基础，所以就不断开发新型号的火炮做为坦克主炮投入使用。而苏联人则因为考虑生产成本，工时，还有后勤保障的需要，一般都选用将一些现役的高射炮，海军炮，野战炮改进后做为坦克主炮使用。所以就出现了二战后期苏联的主力重型坦克IS－2的122毫米主炮无论是射击精度，射速和穿甲性能都不如德国“虎王”的71倍口径的88毫米坦克炮。实际上造成这样差距的原因也不难理解。苏联的122毫米炮是原来野战炮改进而来的，而德国的88毫米炮是在原来56倍口径的“虎1”坦克基础上改进而来的。相当于一个是业余运动员，一个是职业运动员的比较。
发动机是坦克的心脏，行驶系统是坦克的双脚。苏联在发动机方面一直占有一定的优势。因为无论是战争初期的T34－76坦克和KV重型坦克到战争后期的T34－85坦克和IS-2重型坦克都使用B－2柴油发动机和它的改良型号。结果使得苏联坦克的发动机在正个战争中性能一直比较稳定。德国在战争初期大量使用汽油发动机做为坦克心脏，结果在战斗因为汽油的易燃易爆特性，常常因为中弹而起火报废坦克！以至在“黑豹”坦克投入战场初期的战役中，不少坦克因为发动机自燃而报废。尽管后期德国也采用了柴油发动机做为坦克动力，可是其可靠性一直不如苏联的B－2系列柴油发动机。在行驶系统上，苏联的T－34坦克单排负重轮宽履带设计，越野性能非常好！在雪地和泥泞的地方依然可以快速行动。不过乘坐的舒适性不是太好！德国在战争初期的3号和4号坦克采用比较窄的履带设计，结果在苏联比较差的道路和自然环境下，其越野行驶的性能很差。后期的德国“虎”式和“黑豹”坦克采用了双排交错的负重轮和宽履带设计，无论是越野性能还是乘坐的舒适性都比苏联双排交错的负重轮红军的坦克要好！可是因为结构复杂给战场维修带来了很大的困难和麻烦。而且因为苏联严寒的天气，还出现过晚上德国坦克的双排交错的负重轮被冻住，导致无法行驶的情况发生。
观瞄系统在二战时期主要是靠炮长瞄准镜性能的好坏比较。德国优秀的光学工业使得自己在整个战争期间一直在观瞄系统方面占据决定性的优势。本来我也没有直观的认识。毕竟我没有参加过二战的装甲作战。可是在一个偶然的机会里，我玩了一款叫《铁甲精英》的电脑游戏之后才有了一些大概的认识。在这款游戏中，逼真的还原了二战时期德国各型坦克的观瞄系统，主要是炮长镜。德国坦克的炮长镜设计的非常先进和有效，除了三角形的准心外，其准心外延是可以做为提前射击参照的坐标，而且最厉害的是其还有放大目标的功能，就像望远镜一样可以调整焦距和视角，这样就使得德国坦克具备了很精确有效的远程射击能力。而苏联坦克的炮长镜只不过是简单的分划线指示，没有放大功能，除非炮长视力很好，而且很有战场经验（可以比较精确的判断目标距离），否则是很难进行比较精确的远程射击的。这也是德国在东西两线都制造过一些3～4千米距离上击毁盟军坦克战例的客观原因和物质基础吧？
在坦克通讯方面苏联红军一直没有德国军队做的好，也不够重视。一方面可能是苏联的电子技术和生产能力的不足，另一方面也可能是苏联考虑自己的坦克乘员新手太多，完备的无线电通讯装置反而可能导致战场上指挥的混乱和士气的低落。所以一般只有红军装甲部队的排长车和连长车配有无线电通讯装置，当然在二战后期有了很大的改善。而德国对自己坦克的通讯系统一直比较重视的，每辆坦克都有比较完备的车内和车际通讯装置。这也是德国军队可以在战争初期面对苏联先进的T－34和KV坦克，可以通过无线电通讯进行有效的战术协同，从而战胜强大的对手一个重要原因吧？
二战东线的战争是一场比拼资源，工业生产能力，人口等综合国力的消耗战。苏联比较好的掌握了这个战争特点，利用大量的质量逊于德国制造精良的坦克装甲车辆，和自己比较多的人口，最后打败了性能优异技术先进的德国装甲部队，取得了战争最后的胜利。德国的坦克，比如”虎“式坦克制作精良的被一些西方国家的人称为艺术品。其装甲表面的平滑和焊缝的紧密让苏联坦克那表面粗糙，还布满砂眼，焊缝大小不一的样子简直可以被称为垃圾。可是残酷的战争最后却是这些“垃圾”打败了精美的“艺术品”。
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