大众车,技术平平,换壳为本,质量一般,价格却畸高,加价提车,销量却高居我朝第一。这是为什么呢?其实,这就是神一般的信仰,30余年的捷达桑塔纳已经给一代人洗了脑,那个年代最常见的也只有这两车了,洗过脑以后,大众车已经变成一种信仰,可惜,大众并没有珍惜,一再忽悠我朝消费者,7速dsg这种缺陷产品一再在我朝售卖,速腾简配后悬架造成大规模质量问题,看着一群被大众洗脑的脑残,我实在有心无力。
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嫉妒吧
俺小时候只知道好车是公爵王,多霸气的名字,桑塔纳光听名字就知道地摊货。
就像德国足球队一样,实力摆在那里,你日本队再强,也占不了任何便宜
双离合变速器是给日本代工出的问题吧。欧洲跑车用双离合变速器好多年了,没听说有什么问题,至少比日本国宝GTR的变速箱稳定可靠多了
22:42:01 双离合变速器是给日本代工出的问题吧。欧洲跑车用双离合变速器好多年了,没听说有什么问题,至少比日本国宝GTR的变速箱稳定可靠多了 ----------------------------- 有点下限行不?
你开过dsg的车吗?抛开故障率不说,这变速箱在同级车里就是无敌。
因为大众花了大量的钱招了许多水军,使劲贬低日系车,说日系车不安全,买日系车就是汉奸。使劲贬低美系车,说美系车消高。 有人说日系车搞了很多水军,也就是所谓的“日托”。假如说真有日系水军(也就是宣传所有日系,不限于日系某一品牌),那么一定要这些日系车厂商共同出钱招水军,谁出钱多谁出钱少,跨这么多品牌,怎么那么容易谈得拢,并且把招水军的消息保密得好吗? 如果日系某一品牌招水军,那在网上推荐只限于这一品牌,而不是其它日系品牌。但事实上,网上说日系车好的,或给人推荐日系车的,往往不限于某一个品牌。由此可见,日托存在的可能性低,即使有,数量也远远不及大众托。 本人就觉得日系车好,也被人误解为日托,但本人只是觉得好而已。
22:14:00 大众车,技术平平,换壳为本,质量一般,价格却畸高,加价提车,销量却高居我朝第一。这是为什么呢?其实,这就是神一般的信仰,30余年的捷达桑塔纳已经给一代人洗了脑,那个年代最常见的也只有这两车了,洗过脑以后,大众车已经变成一种信仰,可惜,大众并没有珍惜,一再忽悠我朝消费者,7速dsg这种缺陷产品一再在我朝售卖,速腾简配后悬架造成大规模质量问题,看着一群被大众洗脑的脑残,我实在有心无力。 ————————————————— 速腾车主集体维权的新闻才震撼,亮点是一汽大众不鸟你,多霸气呀,中国钱多人傻,神车真不怕没人买,还要高价卖些次货给你,呵呵
反正大众的四儿子很牛逼的
太对了 别人都不懂车 只有买日本车的人懂车 亲 努力搬砖去吧 赚够钱再说车了
22:42:01 双离合变速器是给日本代工出的问题吧。欧洲跑车用双离合变速器好多年了,没听说有什么问题,至少比日本国宝GTR的变速箱稳定可靠多了 ——————————————— 价格呢?
@cxq楼
23:36 因为大众花了大量的钱招了许多水军,使劲贬低日系车,说日系车不安全,买日系车就是汉奸。使劲贬低美系车,说美系车消高。 有人说日系车搞了很多水军,也就是所谓的“日托”。假如说真有日系水军(也就是宣传所有日系,不限于日系某一品牌),那么一定要这些日系车厂商共同出钱招水军,谁出钱多谁出钱少,跨这么多品牌,怎么那么容易谈得拢,并且把招水军的消息保密得好吗? 如果日系某一品牌招水军,那在网上推荐只限于这一品牌,而不是其它日系品牌。但事实上,网上说日系车好的,或给人推荐日系车的,往往不限于某一个品…… ----------------------------- 日托是日本政府招的吧,把切日货(不仅限于车)都吹捧。
中国人是很怀旧的~日货让人欢喜让人优~欢喜的是品质~忧的是国人酸溜溜的心态
他们的德系车他妈坑人啊,拉拉皮换两螺丝就是新款上市,多亏醒悟早。及时车手
奉劝爱车的朋友论技术论质量还是日本车。
奉劝爱车的朋友论技术论质量还是日本车。
面对7速dsg缺陷、简配断轴以及厂家对待质量问题的恶劣态度,大众竟然还能持续热销,我只能称之为奇迹,并且是世界奇迹。
那么谁的技术特别出奇?
我很想知道大众都卖去哪里了,买菜车在南方好像还是日系车主流啊
当年的凌志多么高大上 日系的问题是多方面的
大众只不过钻了个空子
一流的营销 二流的品牌 三流的质量 ----------然后,就没有然后了。仅此而已!!!!!!!!
@shujiqinqi 6楼
23:22 你开过dsg的车吗?抛开故障率不说,这变速箱在同级车里就是无敌。 ------------------------------ 抛开故障率不说?你真乃神人,我佩服你如此坚定的信仰,彻底服了你了!
22:42:01 双离合变速器是给日本代工出的问题吧。欧洲跑车用双离合变速器好多年了,没听说有什么问题,至少比日本国宝GTR的变速箱稳定可靠多了 ----------------------------- @zcx楼
23:04:51 有点下限行不? ----------------------------- 我们看到的有可能是上限。
@shujiqinqi
23:22:00 你开过dsg的车吗?抛开故障率不说,这变速箱在同级车里就是无敌。 ————————————————— 传说中的信仰?好腻害
@shujiqinqi
23:22:50 你开过dsg的车吗?抛开故障率不说,这变速箱在同级车里就是无敌。 ————————————— 别说的那么邪乎。dsg不就是手动变速器加上自动功能
貌似大众车不费油吧,我说的是汽油
22:42:01 双离合变速器是给日本代工出的问题吧。欧洲跑车用双离合变速器好多年了,没听说有什么问题,至少比日本国宝GTR的变速箱稳定可靠多了 ————————————— 那是dsg的先天缺陷。随着离合片的磨损。不可避免的出现发抖动力丢失的问题。
@uv9 2楼
22:23:21 俺小时候只知道好车是公爵王,多霸气的名字,桑塔纳光听名字就知道地摊货。 ----------------------------- 为什么没有皇冠,当年皇冠、公爵王才是走私车的主流,普桑那玩意谁看得上眼
@uv9 2楼
22:23:21 俺小时候只知道好车是公爵王,多霸气的名字,桑塔纳光听名字就知道地摊货。 ----------------------------- @血染的菠菜 29楼
10:47 为什么没有皇冠,当年皇冠、公爵王才是走私车的主流,普桑那玩意谁看得上眼 ------------------------------ 当年县里的领导才有桑塔纳坐。
@浅念Plus 27楼
10:15:11 貌似大众车不费油吧,我说的是汽油 ----------------------------- 比较费机油。
老一辈眼中皮实耐用的神车大众,如今逐渐在透支它积累起来的口碑 当淘宝长大的90后,00后成为购车主力时,当市场被理性消费,追求性价,有主见不盲目听从父辈,比数据讲实践,不跟风从众的新一代充满时,就是大众这厮滚下神坛之日。 大众,你除了继续在中国能吃老本招摇撞骗外,你还在哪个国家混的好?
@indomalex 32楼
12:14:52 老一辈眼中皮实耐用的神车大众,如今逐渐在透支它积累起来的口碑 当淘宝长大的90后,00后成为购车主力时,当市场被理性消费,追求性价,有主见不盲目听从父辈,比数据讲实践,不跟风从众的新一代充满时,就是大众这厮滚下神坛之日。 大众,你除了继续在中国能吃老本招摇撞骗外,你还在哪个国家混的好? ----------------------------- 在南美和欧洲都还混得不错。
@ 看看日本汽车编辑是怎么评价日本车和德国车的吧 (如果不允许发连接,请上汽车之家 高尔夫论坛找 thread-c-871-.html .cn/bbs/thread-c-871-.html 日本汽车编辑评价日本车和德国车和国产自主车 - angefeng2006
很简单的问题 想象一下 假设中国和日本没有那段历史 现在买车会是什么情况?
你忽视了信仰的力量。
@雨中听雷12
11:48:00 @浅念Plus 27楼
10:15:11 貌似大众车不费油吧,我说的是汽油 ----------------------------- 比较费机油。 ————————————————— 你太坏了
@雨中听雷12
11:48:00 @浅念Plus 27楼
10:15:11 貌似大众车不费油吧,我说的是汽油 ----------------------------- 比较费机油。 ————————————————— 你太坏了,我真的是说不费油
同苹果手机,虽然是街机了,但是有它够面儿啊。技术还可以,总比法国佬强。
@整整齐齐大圣 22楼
09:59 一流的营销 二流的品牌 三流的质量 ----------然后,就没有然后了。仅此而已!!!!!!!! ----------------------------- 有理!
统计一下有车的有多少上论谈,上论谈的多少有车的。以为是卖手机啊?还水军。大众的销量高有两个原因。一是最近时期人们受抗日思潮的影响,不敢买日系,一是大众的质量也是不错的。
还有,老百姓买车最主要的是质量,新技术还是要排第二位的,
大众车有官方背景,我推测。因为在成都,无论是出租车,还是驾校考试车,都是大众的……
@缨南乖乖 44楼
22:22:50 大众车有官方背景,我推测。因为在成都,无论是出租车,还是驾校考试车,都是大众的…… ----------------------------- 出租也有爱丽舍
大众人多力量大,朗*,朗*,朗*,*疼,*疼,*疼,大家都是好兄弟。
我就想问一个问题,为什么驾校的车清一色的普桑?
我就想问一个问题,为什么驾校的车清一色的普桑?
22:42:01 双离合变速器是给日本代工出的问题吧。欧洲跑车用双离合变速器好多年了,没听说有什么问题,至少比日本国宝GTR的变速箱稳定可靠多了 ----------------------------- 出质量问题,只想到推脱,连面对的勇气都没有。这点,倒与中国足球队相同。
只能说,大众以前确实挺牛逼的。以前开过一次检察院的3000,不怕摄像头无视罚单,所以一路高速170跑着回来的,关键是高速变道超车妥妥的,车上几个朋友睡的呼呼的。所以说信仰不是白来的,后来就没开过大众了,不了解性能,但是营销确实挺操蛋,特别是加价提车。
@丫哇丫哇 50楼
00:51 只能说,大众以前确实挺牛逼的。以前开过一次检察院的3000,不怕摄像头无视罚单,所以一路高速170跑着回来的,关键是高速变道超车妥妥的,车上几个朋友睡的呼呼的。所以说信仰不是白来的,后来就没开过大众了,不了解性能,但是营销确实挺操蛋,特别是加价提车。 -----------------------------170?你不要命了?
12:52:00 @丫哇丫哇 50楼
00:51 只能说,大众以前确实挺牛逼的。以前开过一次检察院的3000,不怕摄像头无视罚单,所以一路高速170跑着回来的,关键是高速变道超车妥妥的,车上几个朋友睡的呼呼的。所以说信仰不是白来的,后来就没开过大众了,不了解性能,但是营销确实挺操蛋,特别是加价提车。 -----------------------------170?你不要命了? ————————————————— 那个时候才开车两年多,第一次开特权车还不用担心违章~看他们都睡了,我还开快了。话说,我感觉跑200没问题,不过没敢开,哈哈。目前为止就开过这么一次特权车,不过就算以后有机会,也不敢开这么快了。
@cxq楼
23:36 因为大众花了大量的钱招了许多水军,使劲贬低日系车,说日系车不安全,买日系车就是汉奸。使劲贬低美系车,说美系车消高。 有人说日系车搞了很多水军,也就是所谓的“日托”。假如说真有日系水军(也就是宣传所有日系,不限于日系某一品牌),那么一定要这些日系车厂商共同出钱招水军,谁出钱多谁出钱少,跨这么多品牌,怎么那么容易谈得拢,并且把招水军的消息保密得好吗? 如果日系某一品牌招水军,那在网上推荐只限于这一品牌,而不是其它日系品牌。但事实上,网上说日系车好的,或给人推荐日系车的,往往不限于某一个品…… ----------------------------- 你懂什么叫财阀吗?知道什么叫金曜日联会吗?我们发改委为什么没拿住最大头日立??呵呵
参照某个过不了坎的帖,因为汉奸多啊,都喜欢买德国车资敌
口碑吧!我买车时周围的人都推荐大众,可我买了日产的还被别人鄙视了
不懂@毕乜诸 54楼
10:42 建议楼主看看《动荡年代 勇闯新世界》,这是前美联储主席格林斯潘的惟一亲笔回忆录。格氏白手起家,最后成为掌控全球经济的金融一哥。他在书中生动描述了其求学求职生涯,很有启迪作用。更重要的是,格氏能言人所不能言,集中展示了格氏60多年经济学家生涯的经验和智慧。其中第十二章是“经济增长之道”,揭示经济发展的一般规律。第十三章是“资本主义模式”,讲述了主要资本主义国家的不同之处。第十四章是“中国何去何从”,其中的内容会看得你直掉眼珠子!你很难想象:象格氏这么有声望且以说话暧昧见称的世界级人物,会如此直…… -----------------------------
@shujiqinqi
23:22:00 你开过dsg的车吗?抛开故障率不说,这变速箱在同级车里就是无敌。 ————————————————— 故障都抛了。。你有点下限好不好?
卖德国车靠的是信仰,买德国车靠的是运气!二本车在华销售的和欧美销售的不是一个概念,所以才被理解成日本车皮薄,事实上也是车皮薄太薄,和国内合资的企业有关系。不过发动机和变速箱还是可以的
@ 刚刚拿了一辆大众新宝来,其实各个汽车品牌都有他们的优缺点。我当时订车的时候,是考虑了两款车,宝来,卡罗拉。最后觉得卡罗拉贵了,才选宝来的。卡罗拉比较运动型,空间也比宝来大,坐上去那个座椅也比宝来舒适。不过新卡罗拉没优惠,低配比宝来低配贵5000左右。再说说我个人需求,我个人需求不大,只要质量稳定,省油,空间够用,车子安全,价格便宜。刚刚好,两款车都满足了我的需求。再然后就是看外形了,卡罗拉的车头有种尖尖的感觉,我喜欢大众的外形。如果非要说面子问题,我不觉得大众车有面子。再说洗脑,广州这边的人,都喜欢日本车多,不信你看看大街上跑的雅阁凯美瑞,天籁,就知道了。我也认为丰田质量第一。只有销量第一,我觉得这只是局部地区,或某些企业刷出来的成绩。我这边,大街上新车的话,丰田的车最多,第二是日产和本田,第三才是大众。而且集中式几款车多,凯美瑞最多,然后是轩逸,卡罗拉,骐达,CRV,天籁,雅阁,雅力士,阳光等等。。。。。。新的13、14版的大众车很少。还有福克斯也不多。
高速不是最高才准跑120吗
日托要反击了
@儿子叫鱼桃 61楼
21:57 高速不是最高才准跑120吗 ----------------------------- 就是啊
很简单啊,以前可不是光大众NB ,日系车也厉害,还是要怪日本政府,这就是政治影响经济的典型例子,反正我身边的朋友同事买车就从来没考虑过日系车,没办法买车在普通老百姓家庭中也算个大事了,你说再有个钓鱼岛啥子社的事被别人偷偷摸摸砸了划了多难受,别人听说了还不能说啥,又不是自己车和你自己一样愤怒,搞不好还会说谁让你买日系车的?呵呵,关键还有一点你日系车又不比欧美系车便宜多少,谁傻啊。
信仰的力量是无穷大的
@zyvict 48楼
23:24 我就想问一个问题,为什么驾校的车清一色的普桑? -----------------------------
@滴滴滴滴ABC 19楼
08:31 那么谁的技术特别出奇? ----------------------------- 德国车的底盘,日本车的混合动力
@yswang313 67楼
22:57 @滴滴滴滴ABC 19楼
08:31 那么谁的技术特别出奇? ----------------------------- 德国车的底盘,日本车的混合动力 [来自QQ浏览器] ----------------------------- 代表德系品质的是宝马奔驰,至于大众,就是个矬子
国家营销。人家从大清帝国那时代就开始经营了。不要全怪消费者盲从。
@zyvict 47楼
23:23:15 我就想问一个问题,为什么驾校的车清一色的普桑? ----------------------------- 是大众免费赠送的!业内人士都知道。
@cxq楼
23:36:19 因为大众花了大量的钱招了许多水军,使劲贬低日系车,说日系车不安全,买日系车就是汉奸。使劲贬低美系车,说美系车消高。 有人说日系车搞了很多水军,也就是所谓的“日托”。假如说真有日系水军(也就是宣传所有日系,不限于日系某一品牌),那么一定要这些日系车厂商共同出钱招水军,谁出钱多谁出钱少,跨这么多品牌,怎么那么容易谈得拢,并且把招水军的消息保密得好吗? 如果日系某一品牌招水军,那在网上推荐只...... ----------------------------- 是实话! 在目前的中国汽车市场上,谬论与谎言要比真理更“理直气壮”。。。。
@冷眼旁观xp 68楼
23:23:33 国家营销。人家从大清帝国那时代就开始经营了。不要全怪消费者盲从。 ----------------------------- 有一定道理!!
@整整齐齐大圣 69楼
08:58 @zyvict 47楼
23:23:15 我就想问一个问题,为什么驾校的车清一色的普桑? ----------------------------- 是大众免费赠送的!业内人士都知道。 ----------------------------- 高招啊
@整整齐齐大圣
08:58 @zyvict
23:23:15 我就想问一个问题,为什么驾校的车清一色的普桑? ----------------------------- 是大众免费赠送的!业内人士都知道。 ----------------------------- @楼
16:52:13 高招啊 ----------------------------- 高级黑呀
@cxq楼
23:36 因为大众花了大量的钱招了许多水军,使劲贬低日系车,说日系车不安全,买日系车就是汉奸。使劲贬低美系车,说美系车消高。 有人说日系车搞了很多水军,也就是所谓的“日托”。假如说真有日系水军(也就是宣传所有日系,不限于日系某一品牌),那么一定要这些日系车厂商共同出钱招水军,谁出钱多谁出钱少,跨这么多品牌,怎么那么容易谈得拢,并且把招水军的消息保密得好吗? 如果日系某一品牌招水军,那在网上推荐只限于这一品牌,而不是其它日系品牌。但事实上,网上说日系车好的,或给人推荐日系车的,往往不限于某一个品…… ----------------------------- 我觉得你就很像!真的!!!
@请输入其他用户名 74楼
16:56 @cxq楼
23:36 因为大众花了大量的钱招了许多水军,使劲贬低日系车,说日系车不安全,买日系车就是汉奸。使劲贬低美系车,说美系车消高。 有人说日系车搞了很多水军,也就是所谓的“日托”。假如说真有日系水军(也就是宣传所有日系,不限于日系某一品牌),那么一定要这些日系车厂商共同出钱招水军,谁出钱多谁出钱少,跨这么多品牌,怎么那么容易谈得拢,并且把招水军的消息保密得好吗? 如果日系某一品牌招水军,那在网上推荐只限于这一品牌,而不是其它日系品…… ----------------------------- 就是啊
@请输入其他用户名
16:56 @cxq
23:36 因为大众花了大量的钱招了许多水军,使劲贬低日系车,说日系车不安全,买日系车就是汉奸。使劲贬低美系车,说美系车消高。 有人说日系车搞了很多水军,也就是所谓的“日托”。假如说真有日系水军(也就是宣传所有日系,不限于日系某一品牌),那么一定要这些日系车厂商共同出钱招水军,谁出钱多谁出钱少,跨这么多品牌,怎么那么容易谈得拢,并且把招水军的消息保密得好吗? 如果日系某一品牌招水军,那在网上推荐只限于这一品牌,而不是其它日系品…… ----------------------------- @楼
21:39:18 就是啊 ----------------------------- 汗,大众应该向宝马奔驰要报销一部分水费,太给力了。
回复第7楼,@cxq 因为大众花了大量的钱招了许多水军,使劲贬低日系车,说日系车不安全,买日系车就是汉奸。使劲贬低美系车,说美系车消高。 有人说日系车搞了很多水军,也就是所谓的“日托”。假如说真有日系水军(也就是宣传所有日系,不限于日系某一品牌),那么一定要这些日系车厂商共同出钱招水军,谁出钱多谁出钱少,跨这么多品牌,怎么那么容易谈得拢,并且把招水军的消息保密得好吗? 如果日系某一品牌招水军,那在网上推荐只限于这一品牌,而不是其它日系品牌。但事实上,网上说日系车好的,或给人推荐日系车的,往往不限于某一个品牌。由此可见,日托存在的可能性低,即使有,数量也远远不及大众托。 本人就觉得日系车好,也被人误解为日托,但本人只是觉得好而已。 -------------------------- 没错啊,天涯上有很多水帖,都是大众的,没发现有日货的
回复第27楼,@浅念Plus 貌似大众车不费油吧,我说的是汽油 -------------------------- 不费油,但绝对不是省油车
回复第7楼,
@cxq 因为大众花了大量的钱招了许多水军,使劲贬低日系车,说日系车不安全,买日系车就是汉奸。使劲贬低美系车,说美系车消高。 有人说日系车搞了很多水军,也就是所谓的“日托”。假如说真有日系水军(也就是宣传所有日系,不限于日系某一品牌),那么一定要这些日系车厂商共同出钱招水军,谁出钱多谁出钱少,跨这么多品牌,怎么那么容易谈得拢,并且把招水军的消息保密得好吗? 如果日系某一品牌招水军,那在网上推荐只限于这一品牌,而不是其它日系品牌。但事实上,网上说日系车好的,或给人推荐日系车的,往往不限于某一个品牌。由此可见,日托存在的可能性低,即使有,数量也远远不及大众托。 本人就觉得日系车好,也被人误解为日托,但本人只是觉得好而已。 -------------------------- @lthwins1 77楼
21:56:52 没错啊,天涯上有很多水帖,都是大众的,没发现有日货的 ----------------------------- 大众的有,不多,最多的是东风系的。
22:14:00 大众车,技术平平,换壳为本,质量一般,价格却畸高,加价提车,销量却高居我朝第一。这是为什么呢?其实,这就是神一般的信仰,30余年的捷达桑塔纳已经给一代人洗了脑,那个年代最常见的也只有这两车了,洗过脑以后,大众车已经变成一种信仰,可惜,大众并没有珍惜,一再忽悠我朝消费者,7速dsg这种缺陷产品一再在我朝售卖,速腾简配后悬架造成大规模质量问题,看着一群被大众洗脑的脑残,我实在有心无力。 ————————————————— 其实同等价位的车,大众比其他合资牌子配置要好些,比如宝来与卡乐拉,福特等等,这是事实
@这又是一个奇迹 80楼
22:02 @
22:14:00 大众车,技术平平,换壳为本,质量一般,价格却畸高,加价提车,销量却高居我朝第一。这是为什么呢?其实,这就是神一般的信仰,30余年的捷达桑塔纳已经给一代人洗了脑,那个年代最常见的也只有这两车了,洗过脑以后,大众车已经变成一种信仰,可惜,大众并没有珍惜,一再忽悠我朝消费者,7速dsg这种缺陷产品一再在我朝售卖,速腾简配后悬架造成大规模质量问题,看着一群被大众洗脑的脑残,我实在有心无力。 ———————————————…… ----------------------------- 话说卡罗拉世界销量第一,故障率低是出了名的。宝来?特供车?
@这又是一个奇迹
22:02 @
22:14:00 大众车,技术平平,换壳为本,质量一般,价格却畸高,加价提车,销量却高居我朝第一。这是为什么呢?其实,这就是神一般的信仰,30余年的捷达桑塔纳已经给一代人洗了脑,那个年代最常见的也只有这两车了,洗过脑以后,大众车已经变成一种信仰,可惜,大众并没有珍惜,一再忽悠我朝消费者,7速dsg这种缺陷产品一再在我朝售卖,速腾简配后悬架造成大规模质量问题,看着一群被大众洗脑的脑残,我实在有心无力。 ———————————————…… ----------------------------- @楼
10:36:00 话说卡罗拉世界销量第一,故障率低是出了名的。宝来?特供车? ----------------------------- 宝来不是特供车,宝来就是捷达
@这又是一个奇迹
22:02 @
22:14:00 大众车,技术平平,换壳为本,质量一般,价格却畸高,加价提车,销量却高居我朝第一。这是为什么呢?其实,这就是神一般的信仰,30余年的捷达桑塔纳已经给一代人洗了脑,那个年代最常见的也只有这两车了,洗过脑以后,大众车已经变成一种信仰,可惜,大众并没有珍惜,一再忽悠我朝消费者,7速dsg这种缺陷产品一再在我朝售卖,速腾简配后悬架造成大规模质量问题,看着一群被大众洗脑的脑残,我实在有心无力。 ———————————————…… ----------------------------- @楼
10:36:00 话说卡罗拉世界销量第一,故障率低是出了名的。宝来?特供车? ----------------------------- 不要说什么特供车,你敢说中国的卡罗拉跟美国的质量一样?不管特供还是什么,反正一样的钱,买的宝来比买的卡罗拉配置高
1 大众进得早,建立品牌效果建立的牢固 2 这么多年大众对国内市场总的来说还是用心的,虽然近几年花样作死
@乡下小胖子 84楼
12:05:57 1 大众进得早,建立品牌效果建立的牢固 2 这么多年大众对国内市场总的来说还是用心的,虽然近几年花样作死 ----------------------------- 平心而论,大众进来前,日系已经凭借全进口车打下了很好的口碑,本田更是凭着摩托车的市场,名气大的很。 大众在国内进来以后推出的Santana捷达之类,都是定位在比当时的进口的日系公爵,皇冠之下的,走的是跑量的路线,奥迪100开始的时候也不是很成功。
@这又是一个奇迹 83楼
12:02 @这又是一个奇迹
22:02 @
22:14:00 大众车,技术平平,换壳为本,质量一般,价格却畸高,加价提车,销量却高居我朝第一。这是为什么呢?其实,这就是神一般的信仰,30余年的捷达桑塔纳已经给一代人洗了脑,那个年代最常见的也只有这两车了,洗过脑以后,大众车已经变成一种信仰,可惜,大众并没有珍惜,一再忽悠我朝消费者,7速dsg这种缺陷产品一再在我朝售卖,速腾简配后悬架造成大规模质量问题,看着一…… ----------------------------- 看嘛,宝来这破车又引来信徒护法了
我就纳闷了,中国有些人真是傻叼?不管大众车好不好,但是出问题了就应该好好解决是吧!而不是现在死活不要脸,不承认。某些傻叼们,就不怕你买的车路上断了?自燃了?大众车真实的出问题了,某些傻叼还是执迷不悟!本人雅阁车主,去年提的车!本想提迈腾的,当时dsg闹得凶,卖车的说延长保修期,要是全解决了干嘛要延长?出于安全考虑,加上卖车的态度恶略,于是出门提了本田雅阁2.0高配!
@famerboy 88楼
17:55 @ 第一,楼主,你什么地方看到大众车销量第一了? 第二,干式双离合问题不只是大众,比如长安福特,中美合资的。 第三,加价提车确实是很恶心,这个大众有责任,但我想国内4S及监管部门才是最大的黑手,他们都搞价格联盟,不优惠,还加价,黑心的很。 第三,感谢楼主,希望你们多闹下,大众也许就不会再加价提车,保养费也会下降。 ----------------------------- 第一个问题实在懒得回答你,自己去看榜单。第二个问题,长安福特那个变速器的确也有漏油等问题,但这管大众7速dsg什么事?大众这种高速路上突然跳空挡失速会要人命的懂不懂?第三你也说了不解释。第四,放心有那么多信徒在,大众还有很多年加价提车的美好时光。
@惋惜了 87楼
17:45 我就纳闷了,中国有些人真是傻叼?不管大众车好不好,但是出问题了就应该好好解决是吧!而不是现在死活不要脸,不承认。某些傻叼们,就不怕你买的车路上断了?自燃了?大众车真实的出问题了,某些傻叼还是执迷不悟!本人雅阁车主,去年提的车!本想提迈腾的,当时dsg闹得凶,卖车的说延长保修期,要是全解决了干嘛要延长?出于安全考虑,加上卖车的态度恶略,于是出门提了本田雅阁2.0高配! ----------------------------- 论稳定性,雅阁完爆迈腾,迈腾乃大众坑货之王
@zyvict
23:23:15 我就想问一个问题,为什么驾校的车清一色的普桑? ----------------------------- @整整齐齐大圣 69楼
08:58:14 是大众免费赠送的!业内人士都知道。 ----------------------------- 便宜,修车便宜,小配件一般10元一个。 一代车生产了30年,配件市场的持续生产时间长,便宜。
@cxq楼
23:36:00 因为大众花了大量的钱招了许多水军,使劲贬低日系车,说日系车不安全,买日系车就是汉奸。使劲贬低美系车,说美系车消高。 有人说日系车搞了很多水军,也就是所谓的“日托”。假如说真有日系水军(也就是宣传所有日系,不限于日系某一品牌),那么一定要这些日系车厂商共同出钱招水军,谁出钱多谁出钱少,跨这么多品牌,怎么那么容易谈得拢,并且把招水军的消息保密得好吗? 如果日系某一品牌招水军,那在网上推 ————————————————— 好像说反了吧 我倒是听说到处是日托
@cxq4-09-03 23:36:19 因为大众花了大量的钱招了许多水军,使劲贬低日系车,说日系车不安全,买日系车就是汉奸。使劲贬低美系车,说美系车消高。 有人说日系车搞了很多水军,也就是所谓的“日托”。假如说真有日系水军(也就是宣传所有日系, ----------------------------- 托是这样的,谁给钱就托谁黑别人,我有天吃午饭的时侯,旁边一群人就是某公司的,公开讨论工作
23:36:19 因为大众花了大量的钱招了许多水军,使劲贬低日系车,说日系车不安全,买日系车就是汉奸。使劲贬低美系车,说美系车消高。 有人说日系车搞了很多水军,也就是所谓的“日托”。假如说真有日系水军(也就是宣传所有日系, ----------------------------- @车托出门被车撞 95楼
09:40:22 托是这样的,谁给钱就托谁黑别人,我有天吃午饭的时侯,旁边一群人就是某公司的,公开讨论工作 ----------------------------- 这才是专业,拿钱办事,谁管你是大众还是丰田,给钱就上。
不过本人最近发现了一个问题,那就是在北京的大街上新速腾好像一下子都没了。前些时候在央视没有爆出新速腾质量问题的时候大街上好多这个车,还跑得风风火火的。可是为什么忽然就没了呢?都到哪里去了?哪位能给个合理的解释呢?
不过本人最近发现了一个问题,那就是在北京的大街上新速腾好像一下子都没了。前些时候在央视没有爆出新速腾质量问题的时候大街上好多这个车,还跑得风风火火的。可是为什么忽然就没了呢?都到哪里去了?哪位能给个合理的解释呢?
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