Tom曾经在2015赛季作为SKT的打野出征LC【SKT前打野TOM谈SKT：Faker无时无刻不在练习】 - 热点_【北京联盟】
SKT前打野TOM谈SKT：Faker无时无刻不在练习
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联盟 /Tom曾经在2015赛季作为SKT的打野出征LCK，但随后由于状态下滑他也来到了LPL，最近Tom在网上讲述了SKT的一些轶事和他个人的经历：北京联盟 /1.他曾经在排位赛中把Marin按在地上摩擦。Marin则拍了他后脑勺一下。北京联盟 /2.在Wolf给他介绍权力的游戏后他的表现就开始下滑了。最终他没能前往全球总决赛。北京联盟 /3.马哥(原文称Marin为马哥)经常喜欢推线，而且会一直叫插眼和gank。通常Bengi都会去，但是Tom并不会。而当他们输掉比赛的时候，马哥会责怪Tom打法偏软。北京联盟 /4.Tom和Wolf相当马哥，他总是非常严厉。Tom会背着马哥和Wolf说他坏话。北京联盟 /北京联盟 /5.Tom总是很喜欢照顾中路，而2015年的时候游戏是以下路和小龙为主的。不过马哥总会叫打野。北京联盟 /6.Wolf是大家最喜欢的背锅侠。大家总是喷他。不过真的，他对于地图的阅读比carry要差一些。另一方面，Faker和Bang阅读地图的能力非常强。当时Bang还是排位赛大魔王。Tom会和Wolf开玩笑让他们在排位赛遇到的时候秒掉。问题在于，Wolf打排位的时候他不打辅助，只是为了玩。北京联盟 /7.Faker无时无刻不在练习。他们夺得LCK两冠从夏威夷度假回来的当天，Faker直接去练习了。当时，只要Faker出现在排位中就可以提升队伍的士气。这方面Easyhoon和PawN也差不多。北京联盟 /北京联盟 /8.Easyhoon非常擅长接受采访。赢得全球总决赛半决赛的第二场后被Faker替下他的内心一定是崩溃的。之后的采访你们可以看出来他有多专业。北京联盟 /9.2015年的马哥真的是一个怪物。在春季赛半决赛和CJ的比赛第四场他的传送基本上把队伍送进了决赛。北京联盟 /10.Wolf是“乐观之王”。他总是非常开心。大家总是取笑他比其它人的排位分段低，不过他总是很乐观。北京联盟 /11.当时，SKT的两个中单只需要你为他们提供视野就行了，这样他们就能在线上打出优势。有一次，Tom特别感受到了Easyhoon的慷慨，因为蛇女把蓝让给了他的乌迪尔。北京联盟 /北京联盟 /12.Wolf经常看Afreeca。他什么都看，包括女主播。北京联盟 /13.Tom和Donib关系很好(之前是队友)。他能够阅读地图并像辅助一样记住召唤师时间，不过他推线太凶了。北京联盟 /14.Snake基本上毁了Tom的职业生涯，现在想继续当职业选手对他来说已经是不可能的了。尤其是因为他陷入了合同的麻烦中。在中国，合同一般都签三年，现在他还有两年。北京联盟 /15.韩国选手在中国经常会受到食物问题的困扰，但是Doinb什么都能吃。他的中文说的也很好。北京联盟 /16.Tom说他的盲僧比Bengi用的好。Bengi是一个出色的游戏掌控在，他在这方面从Bengi那学到很多。Bengi总能把游戏掌控得游刃有余让人印象深刻，虽然他的盲僧操作不是很精彩，但是在你发现之前他已经掌控了比赛。北京联盟 /17.有一个著名的船长主播的船长用得比Faker好。北京联盟 /18.2015年的时候，Faker是队伍的指挥。无论排位还是训练，场面多么难看他都不会投降。马哥会说我们开下一盘吧，不过Faker会坚持再试一下。北京联盟 /19.Tom曾经被限制聊天131天。北京联盟 /20.Impact非常出色，不过C9是扶不起的阿斗。北京联盟 /
SKT前打野TOM谈SKT：Faker无时无刻不在练习
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17:22:50　　楼主，你的三观确实出问题了。这个时候不要现在道德制高点轻视自然灾害的力量。这又不是船长的失误造成的　　-----------------------------　　@满帅
17:31:10　　原来当天晚上那么多船停航，那么多次的灾害预警都是可以视而不见的　　原来船长的30年航行经验都活在狗身上了，就学会一个自己弃船逃生了　　这还不叫船长的失误？！？！　　那什么才叫船长的失误？　　-----------------------------　　@o花梨
19:06:46　　这个船长也在准备停航了，只不过可能慢了那么几分钟，谁知道就这几分钟就出事了， 只能怪他运气不好遇上龙卷风，没有那风他在暴风雨中停航不也很可能没事吗？为什么非要揪着船长还生存的事实判定他弃船置游客生死于不顾，在船已经翻倾的情况下，他也没有能力在对乘客做什么了，包括组织撤离，喊大家穿救生衣，甚至发出警报都不能的情况下，他弃船，逃离船有什么不对，这样然后才有机会想办法报警吗？非要在船上不离不弃才有......　　-----------------------------　　@qdjackwolf
08:52:15　　你错了，你个船长当船遇到危险时，他应该是最后一个离船，不管什么理由，第一个离船的绝对不应该是船长，这就是普世价值观　　-----------------------------　　@o花梨
09:01:16　　谁现在告诉你他第一个离船了？谁说的的？你猜的？　　-----------------------------　　@qdjackwolf
10:41:21　　不是第一个离船但应该是最后一个，抬杠毫无意义　　-----------------------------　　@清风觅水117
11:39:12　　我就是觉的14个生还者里船长，轮机长，两个大副都活下来了，比例算高的了。然后还有两个导游，一个加油工一个小卖部女工，然后有报道的游客就只有一个65岁的女性，还有5个没提，感觉游客基本上全挂。。。。。　　-----------------------------　　@qdjackwolf
12:05:01　　楼上那个SB非得纠结船长不是第一个离船的，那他是第十四个就能洗白了？船上还有几百人呢，谁TM都可以先逃走甚至第一个弃船只有船长最不应该，哪怕还有一个没离船他也不应该离船　　-----------------------------　　@云端里的云
12:33:12　　其实船长逃出来，个人认为没有问题，但出来了这么多船员包括船长，没有一个留下来进行施救的，大家全游到岸上报警去了，可恶。　　-----------------------------　　@妖精小清5
17:20:59　　当时船扣下去的时候还在大风大雨呢，船已经整个翻过去了。然后应该还有人本性的原因，受到惊吓了肯定是先躲避危险，去找安全的地方找别人来帮忙。除非受到特别训练的，身体素质很好的，例如军人什么的也许能立马潜水去找别人。而且危险太大，如果一直在水里搜索能救几个上来，总共几百个人呢，必须赶紧找人帮忙集合更多的力量去救人。所以这点能理解，上岸去找人帮忙报警不觉得过分。　　-----------------------------　　@qdjackwolf
09:22:19　　任何人都能为自己的不作为找理由，而且理由找的合情合理，合乎人情，但是单单忘了自己所要承担的责任和坚守的职业操守，这两种可贵的品质稀缺如熊猫　　-----------------------------　　@妖精小清5
17:26:48　　就凭自己一个人能救几个人起来？潜水员下去几个要很久都只能救一个上来呢。那为什么不能立马上岸报警找更多人来营救呢。还坚守，蠢到这种地步，这种品质还真是稀缺如熊猫　　-----------------------------　　@云端里的云
17:53:26　　如果是你父母扣在船底，或漂在水上（不要忘记那个导游说有好几个飘出来，还在呼救），你还花几个小时去报警，丧心病狂到这地步，我也是醉了。　　-----------------------------　　@妖精小清5
18:32:59　　别动不动就拿别人父母举事，他有罪他必须要受法律制裁，现在说的是人自然反应，没有谁能保证在那个状态下一定做出最正确的举动。恶心这种动不动拿别人父母举例的，丧心病狂到这种地步，真是醉了　　-----------------------------　　@云端里的云
19:07:45　　哈哈，这就恶心了，难道你没父母，难道你保证你父母一辈子不遇着点事，当然不遇到最好，祝福你啦！再见，不要再回复，免得大家互相恶心，你说呢！　　-----------------------------　　@qdjackwolf
23:01:42　　所以遇到危险居然第一反应想到赶快游走去找更多的人营救这样的烂理由绝对是一个无耻的船长，他根本就不会把乘客的生命安全当回事　　-----------------------------　　麻烦你回翻这贴我所有的回复，我是不是说船长失责自然以及一定要受到制裁，不是那些某些无脑拿钱来一定要洗白船长，或者故意制造舆论要人家船长一定死的。他有责任，或者他没尽到他应付的责任受到处罚那是他活该。很多人也说了就是个本能问题，他救或不救就是当时几秒钟，谁能保证自己站在那个位置遇到那种事一定做得完完全全正确，这世界多的就是这些站着说话不腰疼的人。所以我们说他誓死随轮船我们能理解，他怕死立马上岸需求帮助我们也能理解。至于之后他会受到什么样的谴责和处罚那是他自己必须要承担的事。像你说的他怕死逃上岸无耻是对的，我说这是他的本能反应也没错，他的反应就是怕死，不想活下去。别激动，我又不会和你吵起来。只是对于上面几个动不动就拿别人说事、看别人回复不全面、一来就开喷的真心恶心。
　　@七月是殇
17:22:50　　楼主，你的三观确实出问题了。这个时候不要现在道德制高点轻视自然灾害的力量。这又不是船长的失误造成的　　-----------------------------　　@满帅
17:31:10　　原来当天晚上那么多船停航，那么多次的灾害预警都是可以视而不见的　　原来船长的30年航行经验都活在狗身上了，就学会一个自己弃船逃生了　　这还不叫船长的失误？！？！　　那什么才叫船长的失误？　　-----------------------------　　@o花梨
19:06:46　　这个船长也在准备停航了，只不过可能慢了那么几分钟，谁知道就这几分钟就出事了， 只能怪他运气不好遇上龙卷风，没有那风他在暴风雨中停航不也很可能没事吗？为什么非要揪着船长还生存的事实判定他弃船置游客生死于不顾，在船已经翻倾的情况下，他也没有能力在对乘客做什么了，包括组织撤离，喊大家穿救生衣，甚至发出警报都不能的情况下，他弃船，逃离船有什么不对，这样然后才有机会想办法报警吗？非要在船上不离不弃才有......　　-----------------------------　　@qdjackwolf
08:52:15　　你错了，你个船长当船遇到危险时，他应该是最后一个离船，不管什么理由，第一个离船的绝对不应该是船长，这就是普世价值观　　-----------------------------　　@o花梨
09:01:16　　谁现在告诉你他第一个离船了？谁说的的？你猜的？　　-----------------------------　　@qdjackwolf
10:41:21　　不是第一个离船但应该是最后一个，抬杠毫无意义　　-----------------------------　　@清风觅水117
11:39:12　　我就是觉的14个生还者里船长，轮机长，两个大副都活下来了，比例算高的了。然后还有两个导游，一个加油工一个小卖部女工，然后有报道的游客就只有一个65岁的女性，还有5个没提，感觉游客基本上全挂。。。。。　　-----------------------------　　@qdjackwolf
12:05:01　　楼上那个SB非得纠结船长不是第一个离船的，那他是第十四个就能洗白了？船上还有几百人呢，谁TM都可以先逃走甚至第一个弃船只有船长最不应该，哪怕还有一个没离船他也不应该离船　　-----------------------------　　@云端里的云
12:33:12　　其实船长逃出来，个人认为没有问题，但出来了这么多船员包括船长，没有一个留下来进行施救的，大家全游到岸上报警去了，可恶。　　-----------------------------　　@妖精小清5
17:20:59　　当时船扣下去的时候还在大风大雨呢，船已经整个翻过去了。然后应该还有人本性的原因，受到惊吓了肯定是先躲避危险，去找安全的地方找别人来帮忙。除非受到特别训练的，身体素质很好的，例如军人什么的也许能立马潜水去找别人。而且危险太大，如果一直在水里搜索能救几个上来，总共几百个人呢，必须赶紧找人帮忙集合更多的力量去救人。所以这点能理解，上岸去找人帮忙报警不觉得过分。　　-----------------------------　　@qdjackwolf
09:22:19　　任何人都能为自己的不作为找理由，而且理由找的合情合理，合乎人情，但是单单忘了自己所要承担的责任和坚守的职业操守，这两种可贵的品质稀缺如熊猫　　-----------------------------　　@妖精小清5
17:26:48　　就凭自己一个人能救几个人起来？潜水员下去几个要很久都只能救一个上来呢。那为什么不能立马上岸报警找更多人来营救呢。还坚守，蠢到这种地步，这种品质还真是稀缺如熊猫　　-----------------------------　　@云端里的云
17:53:26　　如果是你父母扣在船底，或漂在水上（不要忘记那个导游说有好几个飘出来，还在呼救），你还花几个小时去报警，丧心病狂到这地步，我也是醉了。　　-----------------------------　　@妖精小清5
18:32:59　　别动不动就拿别人父母举事，他有罪他必须要受法律制裁，现在说的是人自然反应，没有谁能保证在那个状态下一定做出最正确的举动。恶心这种动不动拿别人父母举例的，丧心病狂到这种地步，真是醉了　　-----------------------------　　@云端里的云
19:07:45　　哈哈，这就恶心了，难道你没父母，难道你保证你父母一辈子不遇着点事，当然不遇到最好，祝福你啦！再见，不要再回复，免得大家互相恶心，你说呢！　　-----------------------------　　哦，这么高冷。站着说话不腰疼，麻烦看完别人的回复，弄清中心思想了再来发表你的高见吧。连自己父母都不会维护的人自然喜欢拿别人家父母来说事。去看完我所有回复，再拿你的高见去喷那些拿钱发帖的吧。是个人才，就是理解能力不行
　　@蒲公英就爱春风
18:43:57　　@大爱阿喵
19:35:32　　这是网上搜到的，不过是百度的，不知真假就是了　　水上船舶作业安全操作规程……　　…………　　7、所有船舶其上配备的工作人员在离开船舱之后都必须穿戴救生衣，佩戴安全帽。禁止没有任何防护设施（安全帽、救生衣、防滑 鞋）的人员在甲板上行走，或长时间逗留。　　-----------------------------　　@z
01:32:31　　你那个没看错！但那个是水上船舶作业安全操作规范，就是施工船辅助船之类的，道理跟在工地差不多，是要这样做，包括以前我们进船厂修船，也差不多的要求，理论上上，碰到强风之类的情况，又需要出甲板操作，也是这样要求的，戴头盔和救生衣，只是大多数人没这样做，除了确实是感觉有问题，所以，船员在平时工作中受伤的几率不小，特别是风平浪静更容易麻痹出事，真正大风大浪的，个个不敢怠慢，很少出事的。　　-----------------------------　　@大爱阿喵
07:23:24　　理论上上，碰到强风之类的情况，又需要出甲板操作，也是这样要求的，戴头盔和救生衣，　　既然如此，那么船员穿了救生衣也不算什么非常不正常的事吧？　　-----------------------------　　@z
13:49:00　　我可从没说过他们穿救生衣有问题，我是觉得，既然都觉得该穿救生衣了，那么是不是该让全体船员戒备？最少船长的老婆也该起床了吧？那样的话，也许伤亡会少点？　　-----------------------------　　@大爱阿喵
15:05:39　　这个我的确不知，只是为了回复前面某位在穿救生衣和船翻覆之间纠结时间问题的层主　　至少现在可以说，船上有穿救生衣工作人员和船短时间内倒扣并不冲突　　-----------------------------　　@z
16:19:55　　这个真不好说，反正，只要出事了，那就啥都是问题，没出问题，那就是万中无一的英雄。　　还有，我是对驾驶台的人穿救生衣有疑问，不是对逃生的乘客有疑问。　　-----------------------------　　@大爱阿喵
16:51:21　　我个人认为，就现在的现有信息看来，驾驶台活着的有两个人，其中机轮长的采访可以明确看出，他是在甲板上巡视后进入驾驶台的（虽然我不知道他去干嘛），然后船迅速的翻覆，所以我觉得哪怕他身上套着救生衣也不是什么非常反常的事　　另外，虽然船长的行为不太清楚，但从对另一艘船的报道看，当时是风雨交加的情况，另一艘船甚至有往外舀水的情形（从幸存游客的叙述看来，翻船前东方之星的船舱也因风雨而小幅度进过......　　-----------------------------　　也许真实情况如你所说，但，不管是轮机长或者船长，这个时候去巡视甲板，纯粹就是失职，那个是大副该做的事，别忘了，这条船不可思议的配备了三个大副，气象情况复杂，轮机长就只有呆在机舱的份，船长也只能呆在驾驶台。　　我宁可相信，船长被超过自己想象的大风吓傻了，所以做出那么多不可思议的举动，包括左满舵这种近乎自杀的动作。
　　@蒲公英就爱春风
18:43:57　　@大爱阿喵
19:35:32　　这是网上搜到的，不过是百度的，不知真假就是了　　水上船舶作业安全操作规程……　　…………　　7、所有船舶其上配备的工作人员在离开船舱之后都必须穿戴救生衣，佩戴安全帽。禁止没有任何防护设施（安全帽、救生衣、防滑 鞋）的人员在甲板上行走，或长时间逗留。　　-----------------------------　　@z
01:32:31　　你那个没看错！但那个是水上船舶作业安全操作规范，就是施工船辅助船之类的，道理跟在工地差不多，是要这样做，包括以前我们进船厂修船，也差不多的要求，理论上上，碰到强风之类的情况，又需要出甲板操作，也是这样要求的，戴头盔和救生衣，只是大多数人没这样做，除了确实是感觉有问题，所以，船员在平时工作中受伤的几率不小，特别是风平浪静更容易麻痹出事，真正大风大浪的，个个不敢怠慢，很少出事的。　　-----------------------------　　@大爱阿喵
07:23:24　　理论上上，碰到强风之类的情况，又需要出甲板操作，也是这样要求的，戴头盔和救生衣，　　既然如此，那么船员穿了救生衣也不算什么非常不正常的事吧？　　-----------------------------　　@z
13:49:00　　我可从没说过他们穿救生衣有问题，我是觉得，既然都觉得该穿救生衣了，那么是不是该让全体船员戒备？最少船长的老婆也该起床了吧？那样的话，也许伤亡会少点？　　-----------------------------　　@大爱阿喵
15:05:39　　这个我的确不知，只是为了回复前面某位在穿救生衣和船翻覆之间纠结时间问题的层主　　至少现在可以说，船上有穿救生衣工作人员和船短时间内倒扣并不冲突　　-----------------------------　　@z
16:19:55　　这个真不好说，反正，只要出事了，那就啥都是问题，没出问题，那就是万中无一的英雄。　　还有，我是对驾驶台的人穿救生衣有疑问，不是对逃生的乘客有疑问。　　-----------------------------　　@大爱阿喵
16:51:21　　我个人认为，就现在的现有信息看来，驾驶台活着的有两个人，其中机轮长的采访可以明确看出，他是在甲板上巡视后进入驾驶台的（虽然我不知道他去干嘛），然后船迅速的翻覆，所以我觉得哪怕他身上套着救生衣也不是什么非常反常的事　　另外，虽然船长的行为不太清楚，但从对另一艘船的报道看，当时是风雨交加的情况，另一艘船甚至有往外舀水的情形（从幸存游客的叙述看来，翻船前东方之星的船舱也因风雨而小幅度进过......　　-----------------------------　　@z15-06-09 17:21:39　　也许真实情况如你所说，但，不管是轮机长或者船长，这个时候去巡视甲板，纯粹就是失职，那个是大副该做的事，别忘了，这条船不可思议的配备了三个大副，气象情况复杂，轮机长就只有呆在机舱的份，船长也只能呆在驾驶台。　　我宁可相信，船长被超过自己想象的大风吓傻了，所以做出那么多不可思议的举动，包括左满舵这种近乎自杀的动作。　　-----------------------------　　嗯，你这些我我也认为有一定道理，等调查结果吧，就算再怎么说黑暗黑暗，闹成这样，政府想要暗一下也是要想想后果的
　　补充一下别的资料，　　沉船大副回忆逃生经过：　　1.先是从桅杆上跳下来　　　　2.过了几天变成跳窗　　　　3.再过不久变成被水流吸出去　　　　===========================================================================　　这些变化的重点在哪儿？在最后变成了所有人都在驾驶室，没有人缺席，突然被水吸出去，所有人却还穿着救生衣哟
　　唉哟，谁TM再说楼主三观不正我就祝你们以后都坐和长江之星船长一样的人驾驶的轮船飞机了。　　是，在自己做的决定会造成几百人死亡（也许也包括自己）的情况下独自求生没什么值得指责的，是吧？反正死的都是老人，反正指责楼主的人都没妈没爹的，也不担心这个。所以说，船长、船员什么的能活一个是一个呗。毕竟船长船员才是和指责楼主的人一样的青壮中年。　　但是，这个船长在天气恶劣的情况下做出了错误的继续航行的决定，这一宗罪，不管他怎么自辩，都是他和船员造下的。一艘船里载着什么样的人，应该是决定船长如何行动的一个重要的因素：如果船里载的全是指责楼主的人，那就随便了，反正这帮人相信“生死有命”、“如果出了问题那一定是船长预料不到的问题”，生存能力很强，而且就算死了，对于“船长在恶劣天气下不停航”这一点也没有什么怨念。但是这一船里的都是老人，船长在做任何决定的时候，都应该考虑到这一船人的逃生能力极差。　　因为老人们遇到了危险很难逃生，所以任何大惊小怪都是必须的。举一个相似的例子，为什么在学校附近会有特殊标志告诉驾驶者这里是学校路段小心行驶？是因为孩子们的反应能力和运动能力都赶不上成年人，所以必须对他们额外保护。为什么肩负着四百多人性命的船长没有考虑到一旦出事老人很难自救？为什么不在听到“天气恶劣”的广播后停航？那么多停航的难道是未卜先知，觉得会有龙卷风吗？大概不是吧，他们只是小心谨慎。什么叫小心驶得万年船？这船长懂得么？　　还有了，据母上大人说，在车速高的时候一点外力就会让车子翻转，那么船长为什么在大风大浪的情况下加速？算上判断失误和操作失误，这个事故到底是几分人祸几分天灾？　　如果以后遇上这样的情况，我宁愿看到的新闻是“遇到小风浪就靠岸，船长船员是否神经过敏？”而那些家有老小的人可以听着自己的长辈晚辈回来吐槽“这次出去玩挺好的，就是船长神经过敏，一遇到风浪就停船，说要对我们负责，结果下船前因为这趟用时太长，又让我们交了几百块”。　　也许有些人会跟我说“船长也是有任务的，没有准时完成任务的话公司会辞退他的”。那么就让政府来做点什么吧，比如乘客中大于60岁或小于16岁的人数大于30%的情况下，就要执行高一级的安全操作，遇到blabla情况必须停航，国家再给点补贴或者乘客自己出一点。就算是每人出1000块又怎么样呢？1000块能买得起一条命么？　　话说回来，母上大人跟我说，其实不管船上的人能否自救，船长都应该安全、谨慎地操作，尽量指挥救援直到最后一刻。举个例子吧，不知道你们坐没坐过飞机，不管坐过没坐过坐过，都假想一下：你坐在一架飞机里，天气情况恶劣，你的机长做了个错误的决定导致飞机失速了，你的机长觉得没办法了，他已尽人事，于是他跟机组人员说了一声或者根本没说，然后机组人员都跳伞了，而且万分幸运的大多活了下来。　　你会挂得无怨无悔觉得他是一个模范机长并且担忧这个船长在活下来以后有PTSD么？
　　唉哟，谁TM再说楼主三观不正我就祝你们以后都坐和东方之星船长一样的人驾驶的轮船飞机了。　　是，在自己做的决定会造成几百人死亡（也许也包括自己）的情况下独自求生没什么值得指责的，是吧？反正死的都是老人，反正指责楼主的人都没妈没爹的，也不担心这个。所以说，船长、船员什么的能活一个是一个呗。毕竟船长船员才是和指责楼主的人一样的青壮中年。　　但是，这个船长在天气恶劣的情况下做出了错误的继续航行的决定，这一宗罪，不管他怎么自辩，都是他和船员造下的。一艘船里载着什么样的人，应该是决定船长如何行动的一个重要的因素：如果船里载的全是指责楼主的人，那就随便了，反正这帮人相信“生死有命”、“如果出了问题那一定是船长预料不到的问题”，生存能力很强，而且就算死了，对于“船长在恶劣天气下不停航”这一点也没有什么怨念。但是这一船里的都是老人，船长在做任何决定的时候，都应该考虑到这一船人的逃生能力极差。　　因为老人们遇到了危险很难逃生，所以任何大惊小怪都是必须的。举一个相似的例子，为什么在学校附近会有特殊标志告诉驾驶者这里是学校路段小心行驶？是因为孩子们的反应能力和运动能力都赶不上成年人，所以必须对他们额外保护。为什么肩负着四百多人性命的船长没有考虑到一旦出事老人很难自救？为什么不在听到“天气恶劣”的广播后停航？那么多停航的难道是未卜先知，觉得会有龙卷风吗？大概不是吧，他们只是小心谨慎。什么叫小心驶得万年船？这船长懂得么？　　还有了，据母上大人说，在车速高的时候一点外力就会让车子翻转，那么船长为什么在大风大浪的情况下加速？算上判断失误和操作失误，这个事故到底是几分人祸几分天灾？　　如果以后遇上这样的情况，我宁愿看到的新闻是“遇到小风浪就靠岸，船长船员是否神经过敏？”而那些家有老小的人可以听着自己的长辈晚辈回来吐槽“这次出去玩挺好的，就是船长神经过敏，一遇到风浪就停船，说要对我们负责，结果下船前因为这趟用时太长，又让我们交了几百块”。　　也许有些人会跟我说“船长也是有任务的，没有准时完成任务的话公司会辞退他的”。那么就让政府来做点什么吧，比如乘客中大于60岁或小于16岁的人数大于30%的情况下，就要执行高一级的安全操作，遇到blabla情况必须停航，国家再给点补贴或者乘客自己出一点。就算是每人出1000块又怎么样呢？谁觉得自己的命只值1000块？1000块能买得起一条命么？　　话说回来，母上大人跟我说，其实不管船上的人能否自救，船长都应该安全、谨慎地操作，尽量指挥救援直到最后一刻。举个例子吧，不知道你们坐没坐过飞机，不管坐过没坐过坐过，都假想一下：你坐在一架飞机里，天气情况恶劣，你的机长做了个错误的决定导致飞机失速了，你的机长觉得没办法了，他已尽人事，于是他跟机组人员说了一声或者根本没说，然后机组人员都跳伞了，而且万分幸运的大多活了下来。　　你会挂得无怨无悔觉得他是一个模范机长并且担忧这个机长在活下来以后有PTSD么？
　　@正眼看你了吗
14:02:50.0　　打左满舵的时候对抗的是7-8级风你看不懂吗？形成龙卷时风力会骤提，你以为船长没事送死故意打方向？ 　　—————————————　　他们都是事后诸葛…都提前默认龙卷风…别跟他们说了。都觉得自己能耐得很　　
　　@z15-06-09 14:04:27.0　　严格上讲，我也没啥经验，对于江轮更是不懂，没接触过。 　　我当过几年船员，跟甲板和机舱都没关系，纯粹是好奇四处接触而已，不过，从小就住在老爸的单位宿舍，邻居都是同一个公司的，道听途说居多。 　　我只是万万没想到，载客几百人的客轮，安全配备，居然还比不上沿海百把吨的渔船。　　—————————————　　质疑真的很正常。就像你有经验可以质疑为什么江轮没有自动报警。为什么公司不实时监控。如果能使他们改正就更好了。但在事情还没完全理清之前就直接让船长共死的楼主是偏激的，太过于理想化。舆论可能会伤害到另一个人　　
　　@言言爱吃草莓
14:16:29.0　　不懂你就百度，形成龙卷风时还打满舵对抗？船大角度本就会引起船体45度倾斜横向风浪，是你一直在强调打满舵是对抗风 　　—————————————　　你事发之前就知道有龙卷？真厉害　　
　　@有壳就是不怕雨天
14:27:37.0　　说飞机摇晃就要穿救生衣还降下氧气面罩的，这是没有坐过飞机么？ 　　我本人有一次从东北飞回北京，遇上强风天气，飞机在北京上空盘旋了小半小时，最后摇摇晃晃的勉强着陆了，整个过程颠的一飞机的人鬼哭狼嚎，系着安全带还要靠身体支撑才能保持平衡，也没这样做过！下机后大家恨不得给飞行员一人一个拥抱，感谢没有出事。 　　知道什么叫公众事件应急机制么？就是除非万不得已（飞机必须要迫降、船舶要沉了......　　—————————————　　我觉得这段话更理性一些！赞　　
　　昨天聚会，聊起邮轮亊件，透露了另一版本:亊发当晚，己予报狂风大雨，故'另一船长下令禁行，出亊船由几个旅行杜人员组成，聚众吵闹，声言不走就退赔，甚至有人砸打泄愤，船长无奈，下令启航，遂成灾难。此版本报导中谁也不讲，众怒难犯吧，因为此前刚发生打砸湛江机场的事，亊因/样，因雷雨天气不能起飞，旅客乃打砸机场索赔闹亊，这是中国特色，常态而已。东方之星老儿团正是火气大一代人，出身草莽，闹亊必然，自取其祸，但'出亊就成了同情对象，死者为大。船长大副活了谅也不敢说，这是国情常态。　　@叶小钗B
11:04:46　　如果船长跟轮机长当时也休息了，他们一定也逃不出来了。　　如果陪到最后，也许他再也看不到阳光。　　为什么一定要用所谓的英雄主义去捆绑住生命？　　公交车司机能在最后踩住刹车，船长留在船上能力挽狂澜掐着龙卷风脖子说你给我走开？　　又不是超人，能理智点儿吗？谁的命不是只有一次？　　-----------------------------　　@馨茜雅 6楼
11:08　　我说的不是英雄主义，我说的是责任，船长也许不能让龙卷风走开，但是船长可以组织游客找到正确的逃生方向，在这艘船上，最了解船体结构的是船长，最熟悉水文环境的是船长，最有权威性发言权的是船长。　　------------------------------
　　@z15-06-09 04:20:54.0　　可不可以发个截图给我看看？　　—————————————　　百度 请 数据时代　　
　　@z15-06-09 04:57:25.0　　几千吨的船从倾斜到翻覆，你觉得几秒钟之内完成的？貌似新闻也是说一两分钟内吧？ 　　船轻微进水，主辅机肯定不会停，电路进水或者烟囱进水，那就肯定玩完了。 　　我也当过几年船员，经历过几次进水，当然，我不算内行，毕竟我在船上的工作不是干这个。你还不如说，广东的法律跟这边的不一样，也许我更能接受点。 　　当然，也别跟我说，内河船没强制配备应急灯。 　　至于说到那个装置，不好意思，......　　—————————————　　既然你都知道他是一两分钟倾覆，扯应急照明亮不亮有什么用，倾覆之后主辅肯定进水啦，你是想纠结在没倾覆之前的一两分钟应急照明有没有亮？　　
　　@z15-06-09 04:57:25.0　　几千吨的船从倾斜到翻覆，你觉得几秒钟之内完成的？貌似新闻也是说一两分钟内吧？ 　　船轻微进水，主辅机肯定不会停，电路进水或者烟囱进水，那就肯定玩完了。 　　我也当过几年船员，经历过几次进水，当然，我不算内行，毕竟我在船上的工作不是干这个。你还不如说，广东的法律跟这边的不一样，也许我更能接受点。 　　当然，也别跟我说，内河船没强制配备应急灯。 　　至于说到那个装置，不好意思，......　　—————————————　　另外，你说的那些装置商船一定会配齐的。我只是好奇EPIRB落水为什么没发出信号　　
　　@z15-06-09 05:17:09.0　　第一，我没说驾驶台是水密门，正常情况会开两侧，大风大雨开两侧门，你觉得驾驶台的人特别喜欢穿雨衣么？ 　　第二，国内有一个网站，是不是官方的我不清楚，但只要是有船级证书的，发布船舶实时动态，免费的，当然，像你说的，也许有时间误差， 　　第三，我从没质疑过救援，哪个国家都好，最多也就这样，我更不会去质疑救援人员，从感情从个人前途，都会拼命去救。 　　说说水密门，按照我上班的船，倾......　　—————————————　　既然是内行，外行话就不要说了。船讯网延时半小时都两三小时不等。我还见过一条沉了两年的船在船讯网上看得见　　
　　@z15-06-09 05:32:05.0　　还有一点，我们和我老爸的国企一样，两小时必须向调度室汇报一次位置，突发天气异常必须马上汇报，或者调度室会主动通报前方天气异常。这方面，新闻只字未提。　　—————————————　　海事部门应该通知了，如果没通知那条赤壁的船怎么会知道前面的预警　　
　　@七月是殇
17:22:50　　楼主，你的三观确实出问题了。这个时候不要现在道德制高点轻视自然灾害的力量。这又不是船长的失误造成的　　-----------------------------　　@满帅
17:31:10　　原来当天晚上那么多船停航，那么多次的灾害预警都是可以视而不见的　　原来船长的30年航行经验都活在狗身上了，就学会一个自己弃船逃生了　　这还不叫船长的失误？！？！　　那什么才叫船长的失误？　　-----------------------------　　@o花梨
19:06:46　　这个船长也在准备停航了，只不过可能慢了那么几分钟，谁知道就这几分钟就出事了， 只能怪他运气不好遇上龙卷风，没有那风他在暴风雨中停航不也很可能没事吗？为什么非要揪着船长还生存的事实判定他弃船置游客生死于不顾，在船已经翻倾的情况下，他也没有能力在对乘客做什么了，包括组织撤离，喊大家穿救生衣，甚至发出警报都不能的情况下，他弃船，逃离船有什么不对，这样然后才有机会想办法报警吗？非要在船上不离不弃才有......　　-----------------------------　　@qdjackwolf
08:52:15　　你错了，你个船长当船遇到危险时，他应该是最后一个离船，不管什么理由，第一个离船的绝对不应该是船长，这就是普世价值观　　-----------------------------　　@o花梨
09:01:16　　谁现在告诉你他第一个离船了？谁说的的？你猜的？　　-----------------------------　　@qdjackwolf
10:41:21　　不是第一个离船但应该是最后一个，抬杠毫无意义　　-----------------------------　　@清风觅水117
11:39:12　　我就是觉的14个生还者里船长，轮机长，两个大副都活下来了，比例算高的了。然后还有两个导游，一个加油工一个小卖部女工，然后有报道的游客就只有一个65岁的女性，还有5个没提，感觉游客基本上全挂。。。。。　　-----------------------------　　@qdjackwolf
12:05:01　　楼上那个SB非得纠结船长不是第一个离船的，那他是第十四个就能洗白了？船上还有几百人呢，谁TM都可以先逃走甚至第一个弃船只有船长最不应该，哪怕还有一个没离船他也不应该离船　　-----------------------------　　@云端里的云
12:33　　其实船长逃出来，个人认为没有问题，但出来了这么多船员包括船长，没有一个留下来进行施救的，大家全游到岸上报警去了，可恶。　　------------------------------　　@谈谈感受123
13:06:44　　唉妈呀，你是脑残么？　　-----------------------------　　@云端里的云
13:08:42　　非要你有家人在船里面，你才能体会吗？骂人都别看，没人请你来　　-----------------------------　　@谈谈感受123
23:10:42　　深更半夜，暴雨磅礴，茫茫江水，船体整个180度倒插进长江，请问，你打算让他们怎么施救？我能问问么？用身体撑住船么？　　-----------------------------　　@qdjackwolf
09:36:32　　你这智商是硬伤　　-----------------------------　　你没硬伤，你说说看吧？当时的情况让船长怎么办？
　　@谢奇2001
23:05　　@magyan
11:09:17　　楼主是没看新闻么~~~~~~~~~船是秒翻的~~~　　而且在翻船之前他们正准备退回码头抛锚的·　　那时候船长和船上的船员都在工作~~~~　　龙卷风是突发自然灾害，就跟地震一样很难遇见　　昨天新闻发布会的时候气象台台长已经针对龙卷风的问题做出了解释　　-----------------------------　　@馨茜雅
11:13:12　　你没看我的回复么？船是秒翻的没错，但是秒翻前我……　　-----------------------------　　@o花梨
23:26:56　　你学气象的吗？不要跟我说你根据常识得出这个结论的，那也太装逼了　　-----------------------------　　如果是龙卷风，船顶上的门窗为什么没有掀开，人没有被吸出去，江边没有船上的抛出物。为什么不是人为的原因。龙卷风形成是需要时间，不是孙悟空的72变。
　　@jiamozai
19:35:03.0　　你事发之前就知道有龙卷？真厉害 　　—————————————　　晕死，不光是龙卷风，当晚有预警提示最高7级大风好吗！　　
　　@谢奇2001
23:05　　@magyan
11:09:17　　楼主是没看新闻么~~~~~~~~~船是秒翻的~~~　　而且在翻船之前他们正准备退回码头抛锚的·　　那时候船长和船上的船员都在工作~~~~　　龙卷风是突发自然灾害，就跟地震一样很难遇见　　昨天新闻发布会的时候气象台台长已经针对龙卷风的问题做出了解释　　-----------------------------　　@馨茜雅
11:13:12　　你没看我的回复么？船是秒翻的没错，但是秒翻前我……　　-----------------------------　　@o花梨
23:26:56　　你学气象的吗？不要跟我说你根据常识得出这个结论的，那也太装逼了　　-----------------------------　　我昨天梦见是一条大鱼打反的。
　　@言言爱吃草莓
23:13:07.0　　晕死，不光是龙卷风，当晚有预警提示最高7级大风好吗！ 　　—————————————　　姐…别逗了…你知道7级风多大？？？海边的孩子告诉你…7级风只是人逆风行走困难。怪不得你这么理想主义。　　
　　@馨茜雅
11:35:00　　@magyan1:09:17　　楼主是没看新闻么~~~~~~~~~船是秒翻的~~~　　而且在翻船之前他们正准备退回码头抛锚的·　　那时候船长和船上的船员都在工作~~~~　　龙卷风是突发自然灾害，就跟地震一样很难遇见　　昨天新闻发布会的时候气象台台长已经针对龙卷风的问题做出了解释　　-----------------------------　　@馨茜雅1:　　—————————————————　　尼玛难道船长是气象局进修过的吗？下次把你丢龙卷风里去看一下征兆啊　　
　　@乌有自诩
20:34:34　　@z
04:20:54.0　　可不可以发个截图给我看看？　　—————————————　　百度 请 数据时代　　-----------------------------　　我是真的没看到船长第一个报警这个新闻，报纸我是不看的，基本上看的搜狐腾讯凤凰网，这三个算比较中立点吧。　　我个人认为，是不是船长报警，或者船员报警，这个对他们的量刑时很关键的。
　　@乌有自诩
20:39:28　　@z
04:57:25.0　　几千吨的船从倾斜到翻覆，你觉得几秒钟之内完成的？貌似新闻也是说一两分钟内吧？　　船轻微进水，主辅机肯定不会停，电路进水或者烟囱进水，那就肯定玩完了。　　我也当过几年船员，经历过几次进水，当然，我不算内行，毕竟我在船上的工作不是干这个。你还不如说，广东的法律跟这边的不一样，也许我更能接受点。　　当然，也别跟我说，内河船没强制配备应急灯。　　至于说到......　　-----------------------------　　有没有应急灯，对几百个老人来说，出入不大，都是难以逃生，对于刚刚上船的人来说，船舱基本像迷宫，就算风平浪静船没事，几秒之内从船舱逃生，也是很难做到的，我自问也很难脱身。　　但这句话，从船上的法律负责人说出来，味道就变了，像在推卸责任。有点暗示公司和船长安全措施不到位，监管机构不作为。你不觉得是言多必失吗？
　　@乌有自诩
20:40:59　　@z
04:57:25.0　　几千吨的船从倾斜到翻覆，你觉得几秒钟之内完成的？貌似新闻也是说一两分钟内吧？　　船轻微进水，主辅机肯定不会停，电路进水或者烟囱进水，那就肯定玩完了。　　我也当过几年船员，经历过几次进水，当然，我不算内行，毕竟我在船上的工作不是干这个。你还不如说，广东的法律跟这边的不一样，也许我更能接受点。　　当然，也别跟我说，内河船没强制配备应急灯。　　至于说到......　　-----------------------------　　有些事，只能说天灾人祸，关键时刻，这东西那东西刚好坏了，这种情况多了去。　　出了事，迷信上讲就是运气不好，科学上看，就是有必然出事的理由。　　我以前上班的那条船，现在可以偷偷的说一句，那么多条救生艇，真正能用的就两条，真正一切正常的就只有一条，万一海难，是有泰坦尼克号的节奏，公司又想省钱，也觉得估计一辈子用不上，对花费几百万换救生艇根本没想法，船长和安全部门的，那是心知肚明，所以超额配备了救生筏和救生圈，也许，就是知道自己的短板，在碰到天气异常，我们是上下一条心严阵以待。　　说到机舱进水，我们那个月碰到四次台风，每次都进水，加上两次不知道原因的，一个月内机舱六次进水，就是很邪门，都是水来得很快，很吓人，到了50厘米，好像进水速度就慢了，用潜水泵搞几个钟头就没事，也不知道哪里进水，包括上船坞检查，我们为了这事，还专门去买了相机，暗地里拍了很多照片，就是找不到进水的地方。后来因为时间和资金的问题，结束了在香港的大修。趁着又有台风靠近香港，赶紧回国，船长很怕香港的检查人员做离港检查，说被他们发现机舱进水还继续航行，污水直接排海里，估计是要进去坐几年了。临行开会，公司领导还打气说，现在空载重心高，走得又是顺风，有这几十百把吨水压载也好，安全点，说不定回去就好了。还真他妈的被他说中了，回去后就不进水了，迷信的船员说是因为回来机舱有拜神了，我倒是相信另一种说法，那就是走着走着，有什么垃圾刚好把漏水的地方堵上了。
　　@乌有自诩
20:44:13　　@z
05:17:09.0　　第一，我没说驾驶台是水密门，正常情况会开两侧，大风大雨开两侧门，你觉得驾驶台的人特别喜欢穿雨衣么？　　第二，国内有一个网站，是不是官方的我不清楚，但只要是有船级证书的，发布船舶实时动态，免费的，当然，像你说的，也许有时间误差，　　第三，我从没质疑过救援，哪个国家都好，最多也就这样，我更不会去质疑救援人员，从感情从个人前途，都会拼命去救。　　说说水......　　-----------------------------　　船讯网的误差还真不知道，几年前，帮一个朋友查过一次，倒是觉得挺准的。
　　@你劝我也不学
11:21:05.0　　全麻的病人连着呼吸机呢 呼吸机不能移动啊 　　拔了呼吸机他不能自主呼吸啊　　—————————————　　对的，楼主太过理想主义，呼吸机怎么移动？你自己搬试试，别不在场说的轻松！一两分钟能干啥？肯定本能反应掌舵努力保持船的平衡，龙卷风怎么预警？水龙卷都是突发的！别什么都凭想象，要不换你在现场试试，可以去游乐场试试一些翻滚的设备看看那样情况下你还能做什么？　　
　　@馨茜雅
11:29:17.0　　我没说船长该死，但是我觉得船长没有尽到他的责任，没有付出他的最大努力。　　—————————————　　靠，你这要求太过分了吧，做人如此苛刻，以后你工作时候由于地震发生火灾导致公司损失，公司全部要你赔，你愿意么？做人哪这么多想当然，他又不是超人？平常人早就吓懵了，换你你淡定啊？键盘瞎　　
12:16:06.0　　忍不住来吐槽2句，以下内容仅仅代表个人观点 　　首先龙卷风可以预测和不可预测 　　在能见度非常低的江面上，起雾+刮大风+大雨+船身摇晃 　　一个船长没有任何关于探测&&没错，不是预测，而是探测，的精密仪器，请问在这种环境之下，怎样去“预测”？掐指一算吗？ 　　或许龙卷风在生成之前对环境的气压和天空中的云等会产生明显的变化，但得前提是在晴空万里的情况下，这是必定条件，所以也不要去......　　—————————————　　对的，楼主就一sb　　
　　@wzjane
12:19:30.0　　楼主，我顶你，那些说秒翻的，船长和轮机长怎么就第一批被救上岸了，如果不是这2人预感到那天晚上情况不秒，时刻准备应付恶劣天气，他们能在那秒翻的刹那跳船逃生！！！　　—————————————　　你484s？人家长年在船上会游泳会自救的，那时候还在工作的，还没睡，当然快咯！当然比老年人更具有逃生自救能力，老人家估计甲板都站不稳！　　
　　楼主484s？可以百度一下什么是水龙卷！那可以预测？如果只是风雨大点不都是没什么问题继续开船么？长江上下雨刮风正常吧！但是突遇龙卷风谁想到？有可能还是水龙卷！那躲个屁啊！楼主真是很会理想主义，484读书读s了？　　
　　@馨茜雅
10:46:00　　我今早看微博，里面一面倒全是替船长说话的人，说人家有经验第一时间逃生有什么错，说船长也是人干嘛那么恶毒多活一个不好么。说替船长说话的人真的都很理智什么什么的。　　说真的那微博我看得很不舒服。　　我就觉得，难道我的三观真的歪曲了吗？难道船长真的就一点责任都没有了吗？　　我以前看新闻报道，说客车司机看到车马上就要坠崖了于是抛下一车的乘客跳车逃生，一车人全部丧生，司机死刑。我觉得这才是正常的啊，难道真的　　—————————————————　　赞同楼主的看法，船长被称为船长，身上担的是责任！　　
　　@馨茜雅
15:40:58.0　　你都说了是龙卷风的吧，龙卷风有两个速度，一个是风速，一个是龙卷风本身的移动速度，龙卷风的风速是很快的，但是本身的移动速度并不快，看见了完全有时间去拉个警报什么的吧？　　—————————————　　你真的是傻！都不想骂你了　　
　　@馨茜雅
11:32:03.0　　其实就是因为这件事，我开始质疑我自己的三观了，因为几乎没有人支持我，所以我觉得是不是真的是我自己太理想主义。 　　但是我始终觉得，我买了你的船票，你就得负责我的安全。 　　我再一次重申，我并不是说船长必须死，我是说船长应该跟船上的人生死与共！！！　　—————————————　　我的天！！生死与共……我不厚道的拿08年的地震来说吧？比如学生到学校上课，你交了学费，学校必须得负责你的安全吗？就算是吧？地震事发时，校长刚好走到球场，但是学生们都在教室上课。几秒的时间里地震了，这时校长第一反应不应该逃生，应该走到教室与同学们生死与共？？？哈哈哈哈　　
　　@七月是殇
17:22:50　　楼主，你的三观确实出问题了。这个时候不要现在道德制高点轻视自然灾害的力量。这又不是船长的失误造成的　　-----------------------------　　@满帅
17:31:10　　原来当天晚上那么多船停航，那么多次的灾害预警都是可以视而不见的　　原来船长的30年航行经验都活在狗身上了，就学会一个自己弃船逃生了　　这还不叫船长的失误？！？！　　那什么才叫船长的失误？　　-----------------------------　　@o花梨
19:06:46　　这个船长也在准备停航了，只不过可能慢了那么几分钟，谁知道就这几分钟就出事了， 只能怪他运气不好遇上龙卷风，没有那风他在暴风雨中停航不也很可能没事吗？为什么非要揪着船长还生存的事实判定他弃船置游客生死于不顾，在船已经翻倾的情况下，他也没有能力在对乘客做什么了，包括组织撤离，喊大家穿救生衣，甚至发出警报都不能的情况下，他弃船，逃离船有什么不对，这样然后才有机会想办法报警吗？非要在船上不离不弃才有......　　-----------------------------　　@qdjackwolf
08:52:15　　你错了，你个船长当船遇到危险时，他应该是最后一个离船，不管什么理由，第一个离船的绝对不应该是船长，这就是普世价值观　　-----------------------------　　@o花梨
09:01:16　　谁现在告诉你他第一个离船了？谁说的的？你猜的？　　-----------------------------　　@qdjackwolf
10:41:21　　不是第一个离船但应该是最后一个，抬杠毫无意义　　-----------------------------　　@清风觅水117
11:39:12　　我就是觉的14个生还者里船长，轮机长，两个大副都活下来了，比例算高的了。然后还有两个导游，一个加油工一个小卖部女工，然后有报道的游客就只有一个65岁的女性，还有5个没提，感觉游客基本上全挂。。。。。　　-----------------------------　　@qdjackwolf
12:05:01　　楼上那个SB非得纠结船长不是第一个离船的，那他是第十四个就能洗白了？船上还有几百人呢，谁TM都可以先逃走甚至第一个弃船只有船长最不应该，哪怕还有一个没离船他也不应该离船　　-----------------------------　　@云端里的云
12:33　　其实船长逃出来，个人认为没有问题，但出来了这么多船员包括船长，没有一个留下来进行施救的，大家全游到岸上报警去了，可恶。　　------------------------------　　@谈谈感受123
13:06:44　　唉妈呀，你是脑残么？　　-----------------------------　　@云端里的云
13:08:42　　非要你有家人在船里面，你才能体会吗？骂人都别看，没人请你来　　-----------------------------　　@谈谈感受123
23:10:42　　深更半夜，暴雨磅礴，茫茫江水，船体整个180度倒插进长江，请问，你打算让他们怎么施救？我能问问么？用身体撑住船么？　　-----------------------------　　@qdjackwolf
09:36:32　　你这智商是硬伤　　-----------------------------　　@谈谈感受123
21:13:32　　你没硬伤，你说说看吧？当时的情况让船长怎么办？　　-----------------------------　　至少看看喊喊还有没有出来的人，哪怕他救助一个人也不算他失职
　　@粉色香草冰
11:37:21.0　　我觉得船长逃生没有错，每个人除了要对别人负责也要对自己的家人负责，保护好自己的生命很重要，如果每个人都能保护好自己的生命，就不会有那么多为了挽救别人而牺牲的人了。。 　　但是这个船长犯了很大的错误就是对天气判断失误，我觉得不管有没有龙卷风，恶劣天气都不应该航行，，不怕一万就怕万一，，虽然龙卷风无法预测，但是强风预警肯定是有的， 就算出事故的几率很低，也不能冒险。指挥性工作的人一定要灵活及......　　—————————————　　排这个　　
　　@z15-06-10 03:31:53.0　　我是真的没看到船长第一个报警这个新闻，报纸我是不看的，基本上看的搜狐腾讯凤凰网，这三个算比较中立点吧。 　　我个人认为，是不是船长报警，或者船员报警，这个对他们的量刑时很关键的。　　—————————————　　确实不是船长第一个报警的。天津有个人第一个报警的，船长游上来比较晚，也报警了。　　
　　@夏天明媚的向日葵
05:32:20.0　　靠，你这要求太过分了吧，做人如此苛刻，以后你工作时候由于地震发生火灾导致公司损失，公司全部要你赔，你愿意么？做人哪这么多想当然，他又不是超人？平常人早就吓懵了，换你你淡定啊？键盘瞎 　　—————————————　　是船长要求在恶劣天气继续航行的好吗？等于你工作的时候把火苗放在纸堆里导致了火灾，难道你不要负责吗？船长有决定权要不要航行！　　
　　@我饿了欧巴
11:29:20　　就不能宽容点？他想船翻人死？手术台上医生比病人家属还不希望病人死 道理一样 　　-----------------------------　　别的不懂，医生比病人家属更不希望病人有事？你确定？脑残棒子粉，别圣母了　　
　　@jiamozai
00:37:08.0　　姐…别逗了…你知道7级风多大？？？海边的孩子告诉你…7级风只是人逆风行走困难。怪不得你这么理想主义。 　　—————————————　　麻烦你看清楚我们在讨论什么再说话，我在说舵手打左满舵！　　
　　@珠宝贝-10 11:17:21.0　　别的不懂，医生比病人家属更不希望病人有事？你确定？脑残棒子粉，别圣母了 　　—————————————　　是医生导致病人生病的吗？现在是船长判断失误继续航行，不然这么多人可以不用死　　
　　@馨茜雅
11:32:03.0　　其实就是因为这件事，我开始质疑我自己的三观了，因为几乎没有人支持我，所以我觉得是不是真的是我自己太理想主义。　　但是我始终觉得，我买了你的船票，你就得负责我的安全。　　我再一次重申，我并不是说船长必须死，我是说船长应该跟船上的人生死与共！！！　　——————————————————　　你这逻辑……　　“我买了你的船票，你就得负责我的安全。”　　那你妈生了你，是不是得负责养你一辈子啊？　　你交了学费，老师是不是要负责你考上大学？　　保险公司还有一条不可抗力的规定呢。　　船长如果没有按照相关规定操作而出事，自然有法律会追责。　　都是职业而已，没有道理说，职业就理所当然得拿自己的命不当命。
　　@馨茜雅 18楼
11:25　　@magyan
11:09:17　　楼主是没看新闻么~~~~~~~~~船是秒翻的~~~　　而且在翻船之前他们正准备退回码头抛锚的·　　那时候船长和船上的船员都在工作~~~~　　龙卷风是突发自然灾害，就跟地震一样很难遇见　　昨天新闻发布会的时候气象台台长已经针对龙卷风的问题做出了解释　　-----------------------------　　@馨茜雅
11:13:12　　你没看我的回复么？船是秒翻的没错，但是秒翻前我……　　-----------------------------回复个挖坟贴 楼主是小学生我同意
他在算加减法 如果船没翻 都上了甲板 就是甩出去一个 都算故意杀人了吧？有点常识好吗 你见过飞机出事前 机长让大家跳吗 如果一百多人跳可能还有不死的
算加减法 是不是让大家跳飞机 不要都死啊，船长的责任也不是没有 想要退回码头 证明当时天气很差 船长应该通知大家不要睡觉 靠近窗户，就吐槽一点好了
一个杀人犯劫持了你老婆
明显是你干不过他
上去可能就是两口子都死
我想问问有没有想要上去博一博的，船长媳妇在船上吗？　　
　　@magyan
11:09:17　　楼主是没看新闻么~~~~~~~~~船是秒翻的~~~　　而且在翻船之前他们正准备退回码头抛锚的·　　那时候船长和船上的船员都在工作~~~~　　龙卷风是突发自然灾害，就跟地震一样很难遇见　　昨天新闻发布会的时候气象台台长已经针对龙卷风的问题做出了解释　　-----------------------------　　@馨茜雅
11:13:12　　你没看我的回复么？船是秒翻的没错，但是秒翻前我不信一点征兆都没有，都知道退回码头抛锚，不知道广播通知游客做好翻覆准备么？　　-----------------------------　　@xyxzl801
11:18:15　　风大，摇晃的厉害并不等于船要翻！　　这时候就通知说船要翻了，大家穿好救生衣，甲板上集合？　　然后外面风这么大，再摇几下，老人家们全甩出去了！另外，搞不好踩踏都要死好多呢。　　那么，假如后面没有龙卷风，船没翻的话，甩出去淹死的算谁的责任？　　然后键盘侠们又要嚷嚷，说船长乱指挥啥的了　　-----------------------------　　@琥珀丫头
11:23:23　　我认为风大 船摇得厉害的情况下，就应该通知穿救生衣了，至少如此　　可能你们大场面见惯了，这些不算什么　　-----------------------------　　@恋恋黄昏s
11:36:19　　是不是飞机穿过云层，机身摇晃的厉害时候，机长就要通知乘客都背好降落伞在舱门口排队等着跳伞啊？因为飞机一摇晃就可能坠机啊。　　-----------------------------　　@馨茜雅
11:39:05　　跳伞和穿救生衣是两码事，飞机摇晃的时候空姐是会通知穿救生衣的，而且还会降下氧气面罩。　　-----------------------------　　@无兰者
12:42:08　　親.....你確定你坐過飛機嗎　　-----------------------------　　恋恋黄昏和馨茜雅，不知道你们坐的是哪趟航班 ，我上次做郑州飞沈阳的飞机，晃得乘务人员停止送水蹲那不动最后回去机尾坐下了，吓得同行的同事回去死活要坐动车都没有通知穿救生衣降氧气面罩，以前坐好几次郑州飞乌鲁木齐，西安飞嘉峪关，都是抖得厉害，一次也没穿救生衣降氧气面罩。　　氧气面罩且不说，又不是海上迫降，穿救生衣干嘛？
　　-----------------------------　　@qdjackwolf
09:23:20　　至少看看喊喊还有没有出来的人，哪怕他救助一个人也不算他失职　　-----------------------------　　当时的天气状况，连临近的船都无法靠近进行救援，你让船长喊喊还有没有出来的人？　　就是我们这里下午下了阵大雨那声音也大得噼里啪啦啊，何况龙卷风引起的狂风暴雨，　　船长就是世界级男高音歌唱家也没有这个嗓音穿透力啊，你真逗。
　　@你劝我也不学
11:21:05.0　　全麻的病人连着呼吸机呢 呼吸机不能移动啊 　　拔了呼吸机他不能自主呼吸啊　　—————————————　　看到这炸出来了 拿全麻上呼吸机开腹的病人和车祸伤员比 全麻开腹上呼吸机的人动了就会死 车祸伤员你要是不给他送医院那就是等死 爱玛 这智商 居然说车祸伤员比全麻开腹上呼吸机伤势严重 全麻开腹上呼吸机的病人如果离开仪器就跟死人差不多　　
　　@馨茜雅
11:39:05.0　　跳伞和穿救生衣是两码事，飞机摇晃的时候空姐是会通知穿救生衣的，而且还会降下氧气面罩。　　—————————————　　做了这么多次飞机 几乎都遇到气流摇晃了 空姐咋都没让穿救生衣啊 还掉氧气面罩呢 你以为坐飞机基本不摇晃一摇晃就空难啊 船在水里遇到浪和飞机在空中遇到气流摇晃都是常态好嘛　　
　　-----------------------------　　@qdjackwolf
09:23:20　　至少看看喊喊还有没有出来的人，哪怕他救助一个人也不算他失职　　-----------------------------　　@楚夜昙
11:43:11　　当时的天气状况，连临近的船都无法靠近进行救援，你让船长喊喊还有没有出来的人？　　就是我们这里下午下了阵大雨那声音也大得噼里啪啦啊，何况龙卷风引起的狂风暴雨，　　船长就是世界级男高音歌唱家也没有这个嗓音穿透力啊，你真逗。　　-----------------------------　　那就死守在船边！战场上逃兵理由更充分，你这个逃兵的后代
　　@言言爱吃草莓
11:21:24.0　　麻烦你看清楚我们在讨论什么再说话，我在说舵手打左满舵！ 　　—————————————　　然后呢？　　
　　-----------------------------　　@qdjackwolf
09:23:20　　至少看看喊喊还有没有出来的人，哪怕他救助一个人也不算他失职　　-----------------------------　　@楚夜昙
11:43:11　　当时的天气状况，连临近的船都无法靠近进行救援，你让船长喊喊还有没有出来的人？　　就是我们这里下午下了阵大雨那声音也大得噼里啪啦啊，何况龙卷风引起的狂风暴雨，　　船长就是世界级男高音歌唱家也没有这个嗓音穿透力啊，你真逗。　　-----------------------------　　@qdjackwolf
12:11:18　　那就死守在船边！战场上逃兵理由更充分，你这个逃兵的后代　　-----------------------------　　莫非乘客买的不是船票，是船长的命？　　你能，你上啊。　　我是农民的后代，农民都知道，天灾导致减产，怪不了农民不勤快。
　　@u_15-06-04 13:34:41　　@睡棺材的猫
12:41:49.0　　我不在知道真假，但是觉得这事是那群红卫兵干的出来的。。不想去恶意揣测什么，起码现在真的死了好多人，是一场悲剧。但是不要事后把这个事情强行加诸在船长身上，停不停船对于船长来说有多大的影响？　　　　—————————————　　一发生什么事朋友圈立马变身谣言圈和键盘侠的聚集地　　-----------------------------　　反正什么都是猜测
等结果吧　　旅游公司和旅客不愿意等也有可能
我自己就很讨厌误点
　　是条生命留下来就行，多一个是一个
　　@鱼摆摆S-04 14:10:35　　说是自然灾害的人，都不懂科学。 自然灾害，我们也是有科学方法减轻甚至避免的，如果说天灾，该负责的人没有负责，那么是不是天灾就该全部死？？　　1.身为多年船长，那么多命在你手中把握，你该承担。　　2.船本身设计有问题，太长太窄，容易翻倒。　　3.在国外，一个事故死几百人，一个州额州长都要辞职。　　请大家多学科学，多看书，不要不懂就为船长找借口，说是一条命，400多条命都没了，试想你的爸妈都在船里面困......　　-----------------------------　　船的吨位重
改建符合B级标准　　行船原因还在调查
说旅行社和游客不答应的也大有人在　　最后
这可是中国
国外都是好的了？ 都能适应我们了？　　我们有抢来的北美和澳洲吗
　　呵呵 谁希望出事
出事就一定要找替死鬼？　　没有及时停航这个决策 不一定是船长的意思啊　　旅客 旅行社也可以决定的啊　　结果没出来　　就让家破人亡死里逃生的船长成为背黑锅的好吗
　　@下次载
13:13:10.0　　我看过这个新闻喔 。。 好像是欧洲的。。大概就是起火了 火没烧起来 可以到处都事烟，医生护士都跑掉了。。 病人挂了 。。 事后采访都痛哭 不过没追究医生护士，责任是医院单位 　　—————————————　　突然好庆幸这件事不是发生在，不然估计全体医生护士都被家属抓去游街了　　
　　@卡萨布兰卡的咖啡
14:51:09　　今天的新闻都说了，渔政海事等部门在晚上9点之前，从18点多开始，连续发布7次橙色暴风雨预警，该河段几乎所有的船只都停止航行，包括和东方之星距离较近 的另一艘游船，别人船长看到天色状况，听到相关部门的警示，做出了正确判断，果断停靠在赤壁，挽救了一船人性命。　　东方之星的船长是急着去下一站（貌似是荆州？）赶赶赶…………　　用一句不太恰当的话就是——赶着去投胎！　　结果一船的人陪葬。　　搞得要他负......　　-----------------------------　　呵呵 谁希望出事 出事就一定要找替死鬼？　　没有及时停航这个决策 不一定是船长的意思啊　　旅客 旅行社也可以决定的啊　　结果没出来　　就让家破人亡死里逃生的船长成为背黑锅的好吗　　是旅行社要走呢？ niganshu你敢说国内没这种ken可能？　　调查结果出来前
就不该妄言责任
　　@笨笨ET
15:10:29　　国人是怎么了，审都没审呢，怎么就知道有罪没罪　　逃生时本能没错，但他之所以成为船长就是有责任为乘客负责　　无论如何　　船长最先获救，没有发出危险信号，没有提前做出正确判断都是事实　　其它全都是你们猜测　　剩下的只能看法律怎么审了　　-----------------------------　　既然说是猜测 　　那船长做出了正确判断 但是旅客和旅行社不同意 有没有这种可能呢　　总之
责任可能是天
要等调查才知道
何必和死里逃生的船长过不去
　　@馨茜雅
13:39:01.0　　额。。。本来都不想回复了呵呵呵呵，但是有看到说你这种白莲花怎么不死在船上的时候我真的是无语了。也就是说，船翻了，船长没责任。我就是脑残了点儿，天真了点儿，我就该死了。恩，这个逻辑不错，我明白了。　　—————————————　　这么高的楼爬下来，一条一条看过来，大家喷你不是因为你怀疑船长有责任该为这件事情负一定的责任，而是因为你的言语中处处透露着船长该死不该苟活的意思，相反很多人也说船长可能有责任，但没人用自己的道德观去判定船长死刑，恶意的揣测攻击一个死里逃生的人才是大多数正三观的人不能忍的。　　
　　@睡棺材的猫
12:41:49　　我不在知道真假，但是觉得这事是那群红卫兵干的出来的。。不想去恶意揣测什么，起码现在真的死了好多人，是一场悲剧。但是不要事后把这个事情强行加诸在船长身上，停不停船对于船长来说有多大的影响？　　　　-----------------------------　　美国的节目，呵呵，那也是民间的，首先美国龙卷风多，一年有无数次，瞎猫碰死耗子，看见有暴风雨就去追，怎么也能遇上。　　【美国被称为“龙卷风之乡”，每年都会有近个次卷风灾害，而且强度大，这主要是和美国的地理位置、气候条件以及大气环流特征有关。　　美国东临大西洋，西靠太平洋，南面还有墨西哥湾，大量的水汽从东、西、南面流向美国大陆。水汽多就容易导致雷雨云，当雷雨云积聚到一定强度后，龙卷风就产生了。】　　长江上五年一次，而且没这种事故的先例，船长给别人打工的，停船一天造成的损失，你知道只是船长能承担起吗。旅行团到酒店的行程都是预定好的，晚到一天，旅客的行程费用就会增加。　　----------------------　　@hugedashu
12:50:57　　我刚说的事情果然实现了　　就算你穿越回去说会沉船不要开，旅客因为耽误酒店的行程也不愿意停留　　-----------------------------　　@小笨蛋嘉
15:19:25　　不知道真假，但是你别说，我还真的会相信这种可能呢。　　真心的。　　-----------------------------　　大家胡乱猜测的话 这种几率很高 　　谁不希望航班延误呢 　　责任可能是老天 也可能是任何人
　　@我饿了欧巴
11:27:14　　就你三观正 船长得死 船长不能活 现在那么多游客没了 船长有责任 船长得死刑
就算被救了 他也得再被判死刑
嗯　　-----------------------------　　@馨茜雅
11:32:03　　其实就是因为这件事，我开始质疑我自己的三观了，因为几乎没有人支持我，所以我觉得是不是真的是我自己太理想主义。　　但是我始终觉得，我买了你的船票，你就得负责我的安全。　　我再一次重申，我并不是说船长必须死，我是说船长应该跟船上的人生死与共！！！　　-----------------------------　　所以你现在找到存在感了吗？经过一番辩论，你开始纠正你的三观了吗？　　你买了船票，人家只能尽可能地保证你的安全，世事无绝对好吗，意外时时刻刻都有可能会发生好吗，人家拿什么东西来保证？你有没有看过新闻，船长是因为什么才能逃生，事发时间大概持续多长，龙卷风是怎么形成的，形成时间有多长……这些你都了解过了吗？　　对没错，船长有责任，也要为这件事承担责任，但是一定要去死吗？按你说的，“船长应该跟船上的人生死与共”，那就是有一个人死了他也是要死的啊，为什么一定要用生命的代价为意外负责。而且要负责也不是由个人来承担，那个船体经过整改之后不利于逃生，轮船公司才最应该为此事负责吧。　　如果要别人认同你的想法，好歹做做功课，有理有据，以理服人，“我觉得”，典型键盘侠作风
　　@永不停跳的心
13:50:53.0　　无菌布遮盖手术切口 心电监护都有便携式 更何况还有可移动呼吸机 只要跟床一起推着跑就行 那么多重病人是怎么转运的？ 　　—————————————　　是不是还可以背一个中心供氧设备带，还是扛一个氧气瓶，不然呼吸机有个屁用，知道一个氧气瓶有多重吗，真是够够的了，不想说脏话，但总有一群傻逼不懂装懂的出来指手画脚。　　
　　@sqy_-04 16:20:30　　如果我是船长，出了这么大的事我的职业道德，我的良心都不允许我活下去！在我们国家太多贪生怕死的鼠辈罔顾国家、人民的利益，所以，抗战的时候有太多的汉奸，和平年代有太多的贪官！　　-----------------------------　　哈哈 有一个YY的
　　如果船长预测危险
旅行社行程不让 旅客不让停呢　　如果法律判定船长和几轮张没有责任 为什么不是我们帮助他们好好活下去呢　　要死人干嘛 还没死够吗
　　-----------------------------　　@qdjackwolf
09:23:20　　至少看看喊喊还有没有出来的人，哪怕他救助一个人也不算他失职　　-----------------------------　　@楚夜昙
11:43:11　　当时的天气状况，连临近的船都无法靠近进行救援，你让船长喊喊还有没有出来的人？　　就是我们这里下午下了阵大雨那声音也大得噼里啪啦啊，何况龙卷风引起的狂风暴雨，　　船长就是世界级男高音歌唱家也没有这个嗓音穿透力啊，你真逗。　　-----------------------------　　@qdjackwolf
12:11:18　　那就死守在船边！战场上逃兵理由更充分，你这个逃兵的后代　　-----------------------------　　@楚夜昙
15:36:04　　莫非乘客买的不是船票，是船长的命？　　你能，你上啊。　　我是农民的后代，农民都知道，天灾导致减产，怪不了农民不勤快。　　-----------------------------　　@qdjackwolf
15:46:44　　邓世昌跟你这样想那他就不是邓世昌了，你快别侮辱农民了，你就是村里的二流子的后代　　-----------------------------　　邓世昌是军人，开的是军舰。　　你拿一个开商业船的船长跟人家比，到底是几个意思？　　先不说船长的职责，你连点常识都没有，狂风暴雨要船长使劲喊几嗓子，把船长换成世界级男高音歌唱家都做不到的事，你提出来了。　　起了风浪还要船长守在船边，去过海边没？感受过海浪没？你当是风平浪静室内游泳馆？旁边的船想救援落水的人都做不到，可想而知水流有多急，还要一个凡人呆在某个地方不动，你是没有脑子还是没有常识？　　看过各种谴责船长不该冒险的没有及时停靠的，唯独你，让人瞠目结舌，种种要求都是在挑战人类极限。　　智商是硬伤。
　　@qdjackwolf
09:23:20　　至少看看喊喊还有没有出来的人，哪怕他救助一个人也不算他失职　　————————————————————　　再补充下，实在受不了你这样想当然的人。　　有人指责船长的判断失误，有人指责船长组织救助不力，都有其道理，可是你提出的要求让人匪夷所思。　　1、事发时候是晚上，狂风，能见度不会超过3米，风声雨声中更是很难听到声音，这种情况下，你要船长看看喊喊有没有出来的人？船长一没有夜视眼，二没有声波定向功能，你的要求超越了凡人极限。　　2、船长落水后，湍急的水流可以瞬间把人冲到几米外，你要他死守在船边，也就是说一要他奋力游回来，二要他在某地不动，这么大的风浪，你要人通过游泳逆流而上，还要在某个范围内不被谁冲走，奥运会冠军都不一定做得到。　　如果从船长的职责上来讨论船长是否有过失，我赞成也支持，但你提出的种种要求，根本不顾及当时的实际情况，张口就来自以为然，连事后诸葛亮都谈不上。
　　@顾自Rose
16:56:41　　楼主不懂就别来丢人当键盘侠了好吗=_=难道船长希望死人吗？　　-----------------------------　　@满帅
17:29:14　　楼上不懂就不要出来丢人好吧？　　当夜那么多船都停航了，灾害警报都报了无数次了，就这张跑跑牛B，敢开船出航！　　不知道他希不希望死人，只知道这四百条人命！是因为他而死的！　　30年航行经验就学会一个弃船逃生啊！牛B大了！　　-----------------------------　　别忙着混淆视听　　那片区域出航的船不要太多
　　停航不是你想停就停的
东方之星的航线已经返回寻找港口了　　而且责任还没确定呢
现在说是旅行社闹的
　　@qdjackwolf
09:23:00　　@七月是殇7:22:50　　楼主，你的三观确实出问题了。这个时候不要现在道德制高点轻视自然灾害的力量。这又不是船长的失误造成的　　-----------------------------　　@满帅7:31:10　　原来当天晚上那么多船停航，那么多次的灾害预警都是可以视而不见的　　原来船长的30年航行经验都活在狗身上了，就学会一个自己弃船逃生了　　这还不　　—————————————————　　一个都没救，全都自保要紧　　
　　-----------------------------　　@qdjackwolf
09:23:20　　至少看看喊喊还有没有出来的人，哪怕他救助一个人也不算他失职　　-----------------------------　　@楚夜昙
11:43:11　　当时的天气状况，连临近的船都无法靠近进行救援，你让船长喊喊还有没有出来的人？　　就是我们这里下午下了阵大雨那声音也大得噼里啪啦啊，何况龙卷风引起的狂风暴雨，　　船长就是世界级男高音歌唱家也没有这个嗓音穿透力啊，你真逗。　　-----------------------------　　@qdjackwolf
12:11:18　　那就死守在船边！战场上逃兵理由更充分，你这个逃兵的后代　　-----------------------------　　@楚夜昙
15:36:04　　莫非乘客买的不是船票，是船长的命？　　你能，你上啊。　　我是农民的后代，农民都知道，天灾导致减产，怪不了农民不勤快。　　-----------------------------　　@qdjackwolf
15:46:44　　邓世昌跟你这样想那他就不是邓世昌了，你快别侮辱农民了，你就是村里的二流子的后代　　-----------------------------　　@楚夜昙
16:47:33　　邓世昌是军人，开的是军舰。　　你拿一个开商业船的船长跟人家比，到底是几个意思？　　先不说船长的职责，你连点常识都没有，狂风暴雨要船长使劲喊几嗓子，把船长换成世界级男高音歌唱家都做不到的事，你提出来了。　　起了风浪还要船长守在船边，去过海边没？感受过海浪没？你当是风平浪静室内游泳馆？旁边的船想救援落水的人都做不到，可想而知水流有多急，还要一个凡人呆在某个地方不动，你是没有脑子还是没有常识......　　-----------------------------　　我生在海边长在海边，什么大风浪没见过？像你这样见过一次大海风浪就吓尿的是理解不了海上的生活的
　　@楚夜昙
17:12:44　　@qdjackwolf
09:23:20　　至少看看喊喊还有没有出来的人，哪怕他救助一个人也不算他失职　　————————————————————　　再补充下，实在受不了你这样想当然的人。　　有人指责船长的判断失误，有人指责船长组织救助不力，都有其道理，可是你提出的要求让人匪夷所思。　　1、事发时候是晚上，狂风，能见度不会超过3米，风声雨声中更是很难听到声音，这种情况下，你要船长看看喊喊有没有......　　-----------------------------　　按照你的理解任何险情大家都有借口逃跑了，像你这样自私自利遇到险情只想自己的人确实很多，作为一个普通人而且是LOW可以理解，如果作为一名有责任的人有职业道德的人有高尚人格的人遇到险情是绝对不会像你一样做的，一名船长、一名飞机驾驶员、一名战一名公交司机都有其职业道德，可能你又会说什么大风大浪什么客观条件不允许、根本做不到等接口来解脱，难道船长当时不应该喊一喊至少让可能离自己近的落水者听到？你说的也有道理，狂风暴雨已经吓破了他的胆几乎耗尽了他的力气，出于人的本能赶快游走是最明智的选择，就像你说的，所以说麻雀是不会理解海燕的行为的
　　@qdjackwolf
09:23:00　　@七月是殇7
:22:50　　楼主，你的三观确实出问题了。这个时候不要现在道德制高点轻视自然灾害的力量。这又不是船长的失误造成的　　-----------------------------　　@fanghan22
17:59:50　　@满帅7
:31:10　　原来当天晚上那么多船停航，那么多次的灾害预警都是可以视而不见的　　原来船长的30年航行经验都活在狗身上了，就学会一个自己弃船逃生了　　这还不　　—————————————————　　一个都没救，全都自保要紧　　-----------------------------　　是啊，有人说那么大的风浪、能见度不足三米，船长还不赶快游走难道在那里等死，可他们根本不明白作为一名船长的职责跟职业情操，如果人人都以危险为借口，那我们的武警战军人就不用去抢险了，那些救人救险的英雄死了活该倒霉，谁让他们当时不跑呢？
　　-----------------------------　　@qdjackwolf
09:23:20　　至少看看喊喊还有没有出来的人，哪怕他救助一个人也不算他失职　　-----------------------------　　@楚夜昙
11:43:11　　当时的天气状况，连临近的船都无法靠近进行救援，你让船长喊喊还有没有出来的人？　　就是我们这里下午下了阵大雨那声音也大得噼里啪啦啊，何况龙卷风引起的狂风暴雨，　　船长就是世界级男高音歌唱家也没有这个嗓音穿透力啊，你真逗。　　-----------------------------　　@qdjackwolf
12:11:18　　那就死守在船边！战场上逃兵理由更充分，你这个逃兵的后代　　-----------------------------　　@楚夜昙
15:36:04　　莫非乘客买的不是船票，是船长的命？　　你能，你上啊。　　我是农民的后代，农民都知道，天灾导致减产，怪不了农民不勤快。　　-----------------------------　　@qdjackwolf
15:46:44　　邓世昌跟你这样想那他就不是邓世昌了，你快别侮辱农民了，你就是村里的二流子的后代　　-----------------------------　　@楚夜昙
16:47:33　　邓世昌是军人，开的是军舰。　　你拿一个开商业船的船长跟人家比，到底是几个意思？　　先不说船长的职责，你连点常识都没有，狂风暴雨要船长使劲喊几嗓子，把船长换成世界级男高音歌唱家都做不到的事，你提出来了。　　起了风浪还要船长守在船边，去过海边没？感受过海浪没？你当是风平浪静室内游泳馆？旁边的船想救援落水的人都做不到，可想而知水流有多急，还要一个凡人呆在某个地方不动，你是没有脑子还是没有常识......　　-----------------------------　　智商不高不丢人，人品低下没救了，太史公说：人总有一死，或轻于鸿毛，或重于泰山，所以遇到险情时一个人他是可以有选择的 ，明知不可为而为之在你这种人眼里就是智商低下没有脑子没有常识，我们世界观不同我已经跟你无话可说
　　@qdjackwolf
09:23:20 　　至少看看喊喊还有没有出来的人，哪怕他救助一个人也不算他失职 　　----------------------------- 　　@楚夜昙
11:43:11 　　当时的天气状况，连临近的船都无法靠近进行救援，你让船长喊喊还有没有出来的人？ 　　就是我们这里下午下了阵大雨那声音也大得噼里啪啦啊，何况龙卷风引起的狂风暴雨， 　　船长就是世界级男高音歌唱家也没有这个嗓音穿透力啊，你真逗。 　　----------------------------- 　　@qdjackwolf
12:11:18 　　那就死守在船边！战场上逃兵理由更充分，你这个逃兵的后代 　　------------------　　@qdjackwolf
10:23:00　　智商不高不丢人，人品低下没救了，太史公说：人总有一死，或轻于鸿毛，或重于泰山，所以遇到险情时一个人他是可以有选择的 ，明知不可为而为之在你这种人眼里就是智商低下没有脑子没有常识，我们世界观不同我已经跟你无话可说　　—————————————————　　行，你承认自己智商不高不算丢人就行了　　至于人品问题，你搬太史公出来打圆场也没用　　你用自己的低智商胡说八道偷换概念就已经丧失了人品参选资格，哪个重于泰山人品高的是讲瞎话胡说八道的？　　还有，亮你的军官证或者功勋证什么的出来看看，神马？没有？　　那你自己就是根鸿毛，哪来的大脸叽叽歪歪要求别人当泰山？　　
　　凤凰网看到的说法是：东方之星灯光照亮整个江面，全速前行，不得不说，那么恶劣天气的情况下，张顺文，你真的好牛叉，与高速路飙车有何区别？高速路飙车的后果是什么，都懂吧。
　　@馨茜雅
11:29:17.0　　我没说船长该死，但是我觉得船长没有尽到他的责任，没有付出他的最大努力。　　—————————————　　你怎么知道人家没努力？你看见了？　　
　　@再等一分钟楼
11:30:00　　凤凰网看到的说法是：东方之星灯光照亮整个江面，全速前行，不得不说，那么恶劣天气的情况下，张顺文，你真的好牛叉，与高速路飙车有何区别？高速路飙车的后果是什么，都懂吧。　　—————————————————　　你看消息说法是不是不用自己的常识经验跟思考筛一筛鉴别一下啊　　东方之星的灯光如果能在风雨交加的大晚上照亮整个江面还全速前进跟飙车一样，它不是一艘游轮，比登陆舰都牛逼好嘛　　前面有人已经总结了　　这楼之所以这么高　　一半都是一群看消息时不动脑鉴别思考、只动脑yy想当然的人的贡献　　当然如果是水军，当我没说，人家那是为了饭碗故意装傻的。。。　　
　　@楚夜昙
17:12:44　　@qdjackwolf
09:23:20　　至少看看喊喊还有没有出来的人，哪怕他救助一个人也不算他失职　　————————————————————　　再补充下，实在受不了你这样想当然的人。　　有人指责船长的判断失误，有人指责船长组织救助不力，都有其道理，可是你提出的要求让人匪夷所思。　　1、事发时候是晚上，狂风，能见度不会超过3米，风声雨声中更是很难听到声音，这种情况下，你要船长看看喊喊有没有......　　-----------------------------　　@qdjackwolf
10:13:59　　按照你的理解任何险情大家都有借口逃跑了，像你这样自私自利遇到险情只想自己的人确实很多，作为一个普通人而且是LOW可以理解，如果作为一名有责任的人有职业道德的人有高尚人格的人遇到险情是绝对不会像你一样做的，一名船长、一名飞机驾驶员、一名战一名公交司机都有其职业道德，可能你又会说什么大风大浪什么客观条件不允许、根本做不到等接口来解脱，难道船长当时不应该喊一喊至少让可能离自己近的落水者听到？你说的也......　　-----------------------------　　就会空喊口号，你倒是扶过几次跌倒的老人，见义勇为抓过几次小偷啊？　　职业道德是什么？职业道德是完成自己的工作职责，不是见义勇为和别人同生共死。　　承认智商是硬伤就好了，大家对智障的要求不高。
　　@ilovenature2
21:25:00　　看你心理暗示自己的诅咒灵、别人诅咒不了你我奏放心了。。。　　可是　　天涯放这么多小学生嘴炮进来拉低双商平均值真的好吗。。。　　-----------------------------　　@言淡
21:51:18　　哟，换个马甲继续战吗？你还需要诅咒吗？不用了，住着出租屋吃着泡面已经是对你们这群生物最好的惩罚了！嘴炮？你们认第一谁敢认第二　　—————————————————　　噗。。。据说经常换马甲跟人掐的，会在被群嘲群pia得无还手之力时　　带入惯性思维yy对手都是一个人的马甲，以便进行精神胜利　　看来蛮准的。。。　　其实整栋楼除了你的上蹿下跳都是我一个人回复的哦　　这实话我就对你说，一般人我不......　　-----------------------------　　哦，我说错了，是你们一大帮子水军跟我掐呢，不是马甲。没有你们这些满脑袋都是屎的水军，我也犯不着这么扑腾。　　你们水军的智商从来都是负数，我的罪恶感才深呢。你们住着出租屋冲着泡面还有智商可言？连基本的脑子都没有，难怪落得这个下场，嘿嘿。我就不一样了，要为第三套房子奋斗了，你们好好工作多发帖交房租啊
　　@ilovenature2
21:25:00　　看你心理暗示自己的诅咒灵、别人诅咒不了你我奏放心了。。。　　可是　　天涯放这么多小学生嘴炮进来拉低双商平均值真的好吗。。。　　-----------------------------　　@言淡
21:51:18　　哟，换个马甲继续战吗？你还需要诅咒吗？不用了，住着出租屋吃着泡面已经是对你们这群生物最好的惩罚了！嘴炮？你们认第一谁敢认第二　　==============　　你要认弱智第二，根本不敢有人跟您抢
　　@言淡　　==============　　傻逼房租交了吗，泡面吃了吗？
　　@ilovenature2
12:03:00　　噗。。。据说经常换马甲跟人掐的，会在被群嘲群pia得无还手之力时 　　带入惯性思维yy对手都是一个人的马甲，以便进行精神胜利 　　看来蛮准的。。。 　　其实整栋楼除了你的上蹿下跳都是我一个人回复的哦 　　这实话我就对你说，一般人我不...... 　　----------------------------- 　　哦，我说错了，是你们一大帮子水军跟我掐呢，不是马甲。没有你们这些满脑袋都是屎的水军，我也犯不着这么扑腾。 　　你们水军的智商从来都是负数，我的罪恶感才深呢。你们住着出租屋冲着泡面还有智商可言？连基本的脑子都没有，难怪落得这个下场，嘿嘿。我就不一样了，要为第三套房子奋斗了，你们好好工作多发帖交房租啊 　　—————————————————　　噗。。。你不是吧　　键盘精神胜利法最忌空口拿车房学出来撑场面　　等于告诉别人百分百是假是吹是为了制高点唬人的　　原来你都要“第三套房”了连这个都不知道　　魔都手里十几套房的大妈谁把自己第几套如数家珍放嘴边。。。　　祝你早日拿到“第三套房”的钥匙　　viel glueck und viel spass 　　
　　@ilovenature2
12:03:00　　噗。。。据说经常换马甲跟人掐的，会在被群嘲群pia得无还手之力时　　带入惯性思维yy对手都是一个人的马甲，以便进行精神胜利　　看来蛮准的。。。　　其实整栋楼除了你的上蹿下跳都是我一个人回复的哦　　这实话我就对}