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正新轮胎一个月不到鼓包了
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年前在售后换的正新C6007后轮胎不到20天吧前天发现后轮好像有什么东西样骑行时总是感觉压到了一小石头…昨天一看原来是是胎边靠近气门心那里起了个包！而且有3cm的长度没装到位(那个圈边应该是刚好在钢圈的位置)而我的3cM长度不在钢圈位置…跑到售后说明情况…答应换胎(换胎花纹不一样)…顺便把机油换了…售后说机油涨价了1升的38一瓶…正新轮胎一个字！差！
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估计没安装到位，或者是水货。正新胎不错的呀。
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我们用的都是正新啊
看看你的其他原因吧
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摩托永不停息，正新的胎不错
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正新凑合用吧，比杂牌强
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那我刚换的樱花不会还要差？
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路过& & 顶起来！
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正新多假胎，你买的不是正品，我就换过假的。
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路过帮顶！
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原装的正新轮胎都不怎么样！差！
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我在售后换的我记得看到那个豪爵的标签纸了…但昨天换的这个也是正新纹路不一样
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我喜欢樱花的胎~~~~~~~~~~
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Originally posted by chunayan at
我喜欢樱花的胎~~~~~~~~~~
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我用的正新，感觉不错，没有你说的那么糟，可能是你中奖了。机油价格一样也是38元！
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摩托车的前后轮胎一般多少公里就应该换了?
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看到一个朋友的帖子,感觉摩托车的前后轮胎对于骑车安全是个很重要的因素.先看朋友的帖子吧:
Originally posted by 一骑飞掠 at
一定要检查好轮胎啊！！！维修工建议换胎，没换。80多迈爆了前胎。滑出十几米撞断路标旋转180度进沟又滑了4，5米！！
这里想问问各位大侠:为了安全,一般情况下的骑行,大厂名厂的摩托车内外轮胎多少公里就应该更换?
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嗯，赞同3万
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3万换合适了。
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一个正宗原厂正新的轮胎.50000公里没一点问题.
不是不换.而是轮牙还很厚.没必要换.
其实换轮胎并不需要根据公里换,只要注意轮胎磨损程度而定
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Originally posted by 3023841 at
一个正宗原厂正新的轮胎.50000公里没一点问题.
不是不换.而是轮牙还很厚.没必要换.
其实换轮胎并不需要根据公里换,只要注意轮胎磨损程度而定
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3万公里左右！
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根据胎的磨损情况看，骑行习惯不一样，路况不一样，轮胎质量也有好坏。
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轮胎不是有一个磨损标志吗?磨到这个标志就要小心了,最好还是换掉
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Originally posted by 三驾马车 at
轮胎不是有一个磨损标志吗?磨到这个标志就要小心了,最好还是换掉
首先看标记，磨损到标记就该更换了。
还要使用了多少年，橡胶制品就算放着不用，也有“保质期”，一般出厂5年内就需要更换。
年头长的轮胎，质地变硬，抓地效果和减震效果不好，还容易龟裂。
还要看帘布是否断线，断线的就要立即更换。
至于多少公里更换，这就不好说了，和路况/气温/轮胎气压/负重/轮胎花纹/是否频繁使用刹车/
等关系都很大，不能说轮胎磨损快的就不好。因为软质轮胎抓地能力远高于硬质的，但耐磨能力
远低于硬质的，在抓地能力和耐磨之间找个平衡点，我你叫喜欢喜欢软质轮胎。
越野轮胎质地偏软，花纹较大，一般不耐磨；水泥路面对轮胎的磨损远高于柏油路，
一次高速紧急制动对轮胎的磨损可能顶上几十公里甚至上百公里的正常行驶。所以用
里程来衡量是否需要更换轮胎是不正确的
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Originally posted by 浪漫的猪头 at
首先看标记，磨损到标记就该更换了。
还要使用了多少年，橡胶制品就算放着不用，也有“保质期”，一般出厂5年内就需要更换。
年头长的轮胎，质地变硬，抓地效果和减震效果不好，还容易龟裂。
还要看帘布是否 ...
(y)说的太好，学习了！
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天天走砂石路用不多久你就得换.
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Originally posted by 浪漫的猪头 at
首先看标记，磨损到标记就该更换了。
还要使用了多少年，橡胶制品就算放着不用，也有“保质期”，一般出厂5年内就需要更换。
年头长的轮胎，质地变硬，抓地效果和减震效果不好，还容易龟裂。
还要看帘布是否 ...
有道理。顶你！！
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视情况而定&&一般3-4万吧
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当轮胎磨损到有裂纹时应换 ，当前轮花纹深度减至1。6mm以下就应换。
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具体看磨损程度了&&我开了5万公里了&&前轮还很好& &后轮保守估计可以再开5000公里
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最好隔段时间检查一下
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看质量如何了,我曾经骑过一个6000KM就爆胎的劣质轮胎
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我的建设轮胎8000公里了，正想需不需要换一个真空的正新胎
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正新的不错。。不过还是把正新换成了马吉斯M6039
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