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到底是雷凌好还是卡罗拉好？我说的是质量～[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
听说广汽比一汽好？？？？
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总的来说都差不多，毕竟三大件一样
兄弟，你说大乔好还是小乔好？都是一个娘胎里的，能有多少差异？关了灯都一样！就像车，刚开始感觉不到大差异，时间长了你才知道原来真的不一样！因为它适合你了！所以适合你的，你才开的合适。
我明白楼主的意思，楼主说的是做工质量广汽的品控确实要比一汽好一点，从汽车缝隙就能看出来
恩～也是～大乔丰满～小乔紧致～兄弟买的哪个？
但是～反馈区雷凌好像除了嚎叫还有自燃～卡罗拉只有嚎叫～
到底哪个耐操啊？？
我不相信不去改线路会自燃。
我偏向广汽，对北方企业的品控表示严重不信任。
我也支持广汽，雷凌的自然也就只是个案，没有其他车主有自然现象，所以觉得应该是改线路造成的
发动机都一样的，雷凌钣金软，外壳不坚固
雷凌发动机进口的
自燃这事不好说，说车主责任会被说成托，说车主没责任也不对，要是什么都没改应该不会自燃。自己分析吧
同父异母，基因一样，外貌看个人习惯咯，楼主你说是不是？
不自己改动线路.不会发生自燃......！
选卡罗拉不后悔
两车都是好车。一汽和广汽做工都不错~
广丰几年前刚获得丰田海外第一工厂的殊荣雷凌目前与凯美瑞共线生产...
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雷凌更多相关问题　　中国汽车工业协会（以下简称中汽协）产销数据显示，今年一季度，广汽丰田雷凌的销量为22942辆，与去年四季度相比明显下滑，与同级主流车型相比也存有明显差距。这款被广汽丰田寄予厚望的战略中级车上市后，销量高开低走，究竟为何？
　　■销量与卡罗拉相差甚远
　　雷凌今年前3个月的销量总和为22942辆，月均销量7648辆，这一销量与身为同级别竞品的卡罗拉相比显得暗淡无光：卡罗拉前3个月的销量为44748辆，是雷凌的1.95倍，仅3月单月的销量便有18535辆之多，而雷凌3月份的销量仅为8849辆。
　　记者从北京市场上了解到，雷凌的优惠力度可达1.5万元左右，而卡罗拉最多只有1.2万元的优惠，在这样的情况下，雷凌与卡罗拉的销售成绩依然相去甚远。事实上，雷凌在去年北京车展亮相之初曾一度被认为是卡罗拉“一奶同胞”的兄弟车型，那么是什么原因导致了二者之间的销量差距如此之大？
　　据广汽丰田澳林奥运村店的销售人员介绍，由于卡罗拉进入中国市场比较早，所以消费者对卡罗拉的了解更多一些，经过多年的口碑沉淀，卡罗拉已经形成气候；雷凌虽然在诸多方面与卡罗拉有共同之处，但由于进入中国市场的时间太短，还没有被消费者普遍接受。
　　另据业内人士分析，雷凌更倾向于年轻消费群体，在外观设计上偏向于运动风格，这与丰田在这一价位区间内产品的中庸形象有所区别，但又没有马自达昂克塞拉这样坚持动感设计的竞品车型吸引消费者，所以其处境颇显尴尬。
　　■与去年四季度相比明显滑坡
　　抛开与卡罗拉之间的对比，雷凌今年一季度的销量与去年四季度的成绩相比也有较大差距。去年10~12月期间，雷凌的单月销量均超过1万辆，比今年前三月的平均月销量多出1400余辆。除了日系车在国内日趋被“冷落”的客观因素外，广汽丰田注意力的转移也是致使雷凌销量下滑的一大因素。
　　年初以及刚刚上市的全新凯美瑞和全新汉兰达，无疑成为广汽丰田今年工作的重点。这两款车型对于广汽丰田的重要性不言而喻，所以在市场推广上，也将主要精力放在了这两款新车型上。雷凌在进一步推广过程中与之前出现了“断层”，导致了今年销量的大幅下滑。值得注意的是，很多车型在上市之后的几个月中呈现出较高的增长态势，但随着热度的退却销量也急转直下，而后便有可能一蹶不振。从目前的情况来看，雷凌经过近9个月的市场考验已经越过了增长期，市场热度在逐渐衰退，这样的情况应当引起企业的重视。
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