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深入分析讨论新车是否需要打蜡封釉镀膜等..欢迎大神拍砖[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
这将是个长期帖..我发完这个帖后..我就要拿自己的去做试验了..理论结合实际嘛..首先,本人不是托不是广告,其次,本人确实是新人一枚,最后,我性格就是喜欢研究喜欢弄清根本..我希望看到这贴的大神们,都可以前来发表发表自己的看法,毕竟我一个人再说得天花乱坠也是一家之言,偏听则暗,兼听则明...有讨论才有进步才更接近真理...如果帖子码得还过得去,希望版主申请下发到首页上,让其他论坛大神也发表发表看法...下面开始正题:很多车友买完车,都在犹豫一个问题,新车刚到手,该不该上蜡,封釉,镀膜(基本想到就上蜡了,下面2个我当时根本不知道是神马..)然后基本会和我一样开始到处咨询,到处百度..得到2种完全不同的答案:1.新车不能打蜡,最起码要1个月后,3个月后,半年后才开始打蜡..因为新车出厂自带蜡..2.新车要打蜡....(没有解释为什么,最起码我没找到..)然后车友一般就迷茫了,迷茫了,那就先放着吧,新车先观望段时间看看先..大部分应该和我一样吧..我朗动买来不到2个月..说实话,因为我是专职在家炒股的,所以开的不多,大部分时间还是停在楼下,没有自己的室内车库,就只能停路边树下..然后最近樟树掉树籽.还有鸟屎..你们懂的,很伤神!!我经过好些日子的研究和思考后,认为,新车,尤其是紧凑型车,甚至包括中级车,都应该新车到手后,立马就去打蜡,封釉,镀膜!!!!理由：一.新车不带蜡!!!我个人认为,新车是不带蜡的,如果带蜡的车,车漆上倒水后是明显斥水性的形成小水珠..如下图,各位提车的时候不知道有没有测试,反正我当时是没有..但我依然认为新车不带蜡..OK,也许有人会说,你没测试怎么知道新车带不带腊..那我们退一步来说,假设新车带蜡..但是,大家公认的,打蜡的维持时间,大致是在1个月左右,不管你什么牌子什么蜡..平均掉,1个月左右,这点无异议的吧..然而,我们的车就算新车出厂带蜡,但到了我们手上,平均掉后基本上时间已经在1-2个月了,车在4s的停车场里风吹日晒雨淋了一两个月后,就算原车带蜡,那还剩下多少???销售必然是先把老库存车卖掉再卖新车的..停车场也不可能是室内的..OK,也许有人会说,自带的腊比普通的腊高级,更持久..如果是这样,那就可以算是封釉了(高级一些的打蜡方式,个人认为.),那对生产商的成本是个不小的挑战..我认为不靠谱...最后退一万步来说,新车带蜡,但停在停车场的时候蜡已经消耗光了..那更说明,生厂商也认为车漆需要打蜡..我们拿到手后,也要立马去打蜡等养护...不知道为什么有人说要半年之后才去....我百思不得其解.....(其中开蜡水的存在我也一直无法理解..欢迎大神指点.)二.假设第一条新车不带蜡成立了,那么,我认为应该第一时间去做打蜡等养护,尤其是没有自家车库的,和我一样停路边的..使用手册里有一句话,&鸟屎在几小时后,就开始腐蚀漆面&,我也曾自己清理过鸟屎.就一块..结果非常荣幸得,发现清理完后那片地方有了很多细微的丝痕..因为鸟屎干了确实超级难清理...三.问4s店的是否需要打蜡,通常会说不需要,新车带蜡等等等等..但为什么车展的车总是特别闪,而我们自己买了后就感觉没那么耀眼呢??(尤其是我这金色款..哎..)我认为车展的车,都是打蜡,甚至封釉过的..然后射灯一照.璀璨夺目.那为什么车行销售总会跟我们说,新车不用打蜡呢??个人推测如下:打蜡很便宜,但耗时耗力,收费么不像样,不收费么,大家新车都打蜡,增加了他们的工作量..干脆就说新车不用打蜡的之类...就好比我当初做数码的时候,客户来买了笔记本,要求屏幕贴膜,笔记本屏幕贴膜,那是个相当细腻的活,在我看来贴多了简直是折寿的事情..我都会以专业的口吻对客户说,贴膜对屏幕散热不好,而且如果真出了问题,到时候你拿售后维修部的时候那边可能会因为你贴膜的事而拒修,然后客户通常就不贴了...钱不贵,送膜都可以,但别叫我贴...四.之所以建议大家新车就去做打蜡,封釉,镀膜等,还有个好处,就是因为新车其实划痕少,漆面完整...打蜡,封釉,很多人都说会伤车漆..确实,因为中间有一道工序是抛光,一辆车的车漆,大概能5-10次抛光,日韩的个人估计就最低级别5次了...抛光必然会伤车漆,不争的事实,但现实却是,之所以抛光,是因为车漆上有划痕了,抛光的力度与幅度,取决于你车漆的划痕数量与深度..而新车恰恰是划痕最少的时刻..这时候就去打蜡,封釉,就可以用最轻微的抛光甚至不需要抛光就可以上蜡了...如果真等到半年后去,或者有人说的感觉漆面不光滑了再去,你都能凭手感肉眼感觉不光滑了,细微划痕必然是很多了..到时候上蜡估计就要用到带研磨效果的蜡了,封釉也需要好好的全车抛光了...附图车漆厚度与硬度,图片来自拆车房,感谢拆车房..所以,确实漆面是薄,但硬度偏软的说法是不正确的,紧凑型车就这水准了...最后,还是欢迎大家前来探讨,给赞的欢迎,拍砖的也欢迎...
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关于打蜡,封釉,镀膜之间的横向与纵向对比思考...以下为个人根据网上资料与数据做出推衍..未必正确,仅作参考,欢迎大神前来指点斧正..一,打蜡.打蜡应该是所有人都认为最靠谱的一项车漆养护美容了...成本低廉,对车漆伤害少,可以自己动手,锻炼身体....以下省略2000字...首先,打蜡的持久时间,有说7-15天的,有说1个月的,有说2个月的,有说洗车2次的,洗车3次的...大致平均了下,持久时间应该在1个月左右...打蜡伤漆么??理论上讲,让漆面从暗哑到光泽,必然是研磨过的过程,伤漆是有的,但因为力度等原因,以及蜡质柔软,如果不使用带研磨剂的蜡,这点损伤可以忽略不计...然后选择什么蜡,这里面名堂老多了..我看了好久,发觉有一个人说的比较靠谱..打蜡主要就是保护漆面不易氧化...但有机蜡自身便会氧化,他跟漆面结合后,等于同时跟漆面氧化着...然后他说的过于油腻,容易粘灰,这个没实际试验过真不好说,但若是出自石油的附属的话,油腻过粘可能性确实很大...总结,打蜡经济便捷,安全中肯,但周期过短,另外对漆面的细小划痕没足够的修复能力..(研磨蜡不算哈,)
二.封釉.封釉我个人认为,和打蜡区别不大...百度百科对封釉的解释.封釉,应该噱头大于实际,釉,那是陶瓷上的,貌似要经过几千度的高温烧上去的,所以车漆上不可能有这效果,根据他的步骤流程,依然还是打蜡的性质感觉...应该是更好的蜡质吧..个人推测..封釉的好处,就是时间持久,平均了一般说有半年到1年,洗车后不用再打蜡..但价格贵,4s店没有打蜡项目,但却有封釉项目,收费是500块,这个就不截图了...这又让我想起了,以前看到过的一句,机器打蜡比手工打蜡效果更好...至于封釉说的,增加漆面硬度,个人感觉纯粹是扯淡了..但效果确实是比打蜡好的,但相对的,封釉应该更伤车漆,因为他的步骤中最少有2次抛光..而且机器把所谓的釉质研磨挤压进漆面的这步,我个人理解过来,也是对漆面一层伤害,毕竟那打磨轮一直在旋啊旋啊旋的...
三.镀膜照例,先来个百度百科...镀膜应该是最昂贵的项目了吧...我了解了下,大致价格从,极限的有的说要3000,本屌丝瞬间被吓一跳..3000的可能是传说中的镀晶吧..但个人感觉镀膜跟镀晶应该算一个,产品质量区别而已..镀膜的好处,从文字上理解过来,应该是优于打蜡跟封釉的..(废话,价格摆在那里呢..)镀膜后会在车身上形成一层类似玻璃膜一样的物质,这点听美容店的人说,可以肉眼就能分辨出来的..从此,不再怕什么树籽,鸟屎的侵扰..镀膜形成的物质叫二氧化硅..如果是二氧化硅的话,那硬度应该不错,哪怕没有商家宣传的达到玻璃的硬度7,个人估计,硬度4-5还是能相信下的...关于镀膜,有一篇文章写得很好,我个人认为是很好,当然,作者貌似就是美容店的哈,所以大家看的时候做参考然后自己思考...
镀膜也跟封釉一样,有个步骤是需要抛光的..但镀膜的效果更持久,最少1年以上,而且镀膜传说可以反复叠加上去,详见百度百科..具体不知道真假..但镀膜并非没有缺点.网上讨论他最大的缺点,就是无法局部补漆!!!!传说会产生很大色差也就是说,如果你车被人刮花了..你无法通过局部补漆去修补..看起来很严重,但这里其实有个猫腻..比如我车门被刮擦了,一般国内做法不是局部补漆,而是整扇门喷漆,所以说,我如果镀膜后,车门刮擦了,保险杠刮擦了,叶子板刮擦了,我只能选择整个杠喷漆,整扇门喷漆,无法像以前那样,保险公司赔来500块,我选择局部补漆200块,300塞腰包的事了...好处就是,你想要整体喷漆的时候,不用担心店里其实只给你做局部补漆了,哈然后喷漆完,我车其他地方镀膜都还好的,就门没镀膜了,然后我选择车门重新镀膜,价格多少?没人跟我说,每次我问到美容店里这个问题时,他们就沉默了,我想了下,估计他们一般都是故意不告诉车主可以单门做镀膜,然后让车主又选择全车镀膜一次...(纯属个人猜测..)镀膜也跟打蜡封釉一样,选择无机蜡无机膜,无极镀膜好像是透明水一样的液体的...如果镀膜是白色乳胶状,那基本是有机的,那依然是没用..总结,新车到手,打蜡,封釉,镀膜之间的选择,推荐打蜡跟镀膜..封釉又伤车漆又不够持久,效果跟打蜡还差不多..吃力不讨好...保守的,自己有室内车库的,有院子的,建议选择打蜡,自己打蜡,还能锻炼身体,又省钱了...如果像我这样的,小区里没有车库了,平时连路边车位都要抢的,偶尔需要爬上人行道过夜的,停树下的,树汁,鸟屎不少的,不可能有地方有空间给你打蜡的..舍得花点钱的...镀膜吧...而且是越早越好!!!这几天&我抽空就去店里做个镀膜...咬咬牙花个千把块,做完了我看看效果,到时候再发在3楼去...帖子暂时就先这样吧...上面的目前都还是纸面数据,理论为主...欢迎大神们前来拍砖斧正...
学问还真不少
神马呀&一个前挡模我都不舍得贴&这几千几千的听上面的专家貌似是必须要花的&&我的灰朗动一星期前车展上提的&当初提灰的就是看着怪亮&&原来是打蜡啦
&发表于&12:25&神马呀&一个前挡模我都不舍得贴&这几千几千的听上面的专家貌似是必须要花的&&我的灰朗动一星期前车展上提的&当初提灰的就是看着怪亮&&原来是打蜡啦
车玻璃贴膜,整个论坛里的车友基本上买车后4s店都送了,基本上是这样,包括前挡,所以前档不用自己贴...另外我不是专家,我的意思是,最起码需要立马打蜡,如果车展拿来的,可以去洗车店或者自己洗车的时候观察下水珠的情况,判断是否还有蜡...没了就去打起来吧,自己网上买蜡,然后给别人打,付点手工费,几十块钱,自己打就更好了...没有要求说一定要做镀膜,更不建议做几千块的镀晶...
对白朗来说&确实是好贴啊&&关注
新车必须镀膜，我的郎动白色买了不到一个星期就镀膜了，效果很好，可以保持半年效果
&发表于&12:26&新车必须镀膜，我的郎动白色买了不到一个星期就镀膜了，效果很好，可以保持半年效果
可惜我刚开始不是业内人事,等我想透彻已经2个月了,本来前几天准备去搞了的,结果过年了,说不做这个项目了,没人...10天前洗车都50了,今天洗车张嘴就80-100,吓死人了..话说你镀膜用了多少???给个参考,免得我过完年去被人宰了...钱难赚啊
神马呀&一个前挡模我都不舍得贴&这几千几千的听上面的专家貌似是必须要花的&
新车必须镀膜
我的灰朗动一星期前车展上提的&当初提灰的就是看着怪
对白朗来说&确实是好贴啊&&新车肯定贴膜的
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