游骑印尼马来泰柬越，记述人文名胜赤道雨林巨花奇兽火山瀑布(印尼部分发完)
游骑印尼马来泰柬越，记述人文名胜赤道雨林巨花奇兽火山瀑布(印尼部分发完)
本篇是“游骑印尼马来泰柬越，记述人文名胜赤道雨林巨花奇兽火山瀑布”游记的第一部分“印尼篇”，
第二部分“马来篇”在马来分区，&&
第三部分“泰柬越篇”在分区，&&&
敬请指导！
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游骑记1：简介
我与“火狐”（我的山地车）相伴，风吹、日晒、雨淋共同经历度过一个76个日夜的旅程，&
游骑（其他旅行方式+骑单车）：、、、、五国
内容将包含：
图说：的秀丽、普吉的纯真、的浪漫、爪哇的火山、赤道的体验、苏门答腊与塔曼尼加拉原始的热带雨林、巨树、世界第一花......充满原始自然的魅力
图说：自然形式生活的猩猩、大象、长尾猴、猴子、毒蛇、大蜥蜴、雨林蚂蚁军团、野猪、蝙蝠、旱獭（土拔鼠）、大昆虫、大蟑螂、雨林水蛭......把你带到野味十足的动物王国
图说：、吴哥、、玉佛寺、金佛寺、大王宫......名胜景点
图说：那里的山、海、湖、平原、峡谷、瀑布、村镇、小市、都市-、、、、、、、、胡志明、......异国人文风俗、景色风貌
签证攻略、装备、电子设备、有帮助的网站
徒步、单车、大船、小舟、飞机、摩托、小巴、大巴、轨道
苦、辣、甜、酸、惊险、趣闻
这些仍历历在目。在这里与您述说经历：休闲娱乐、分享交流、或许能助力您走的更远更好，一点点的去突破自我，探索未知，激发潜能，像古人、现代世界人那样在各自喜爱的领域去发现、创新、创造、超越、领航......
孤影单车，四方漂游，走出喧嚣，独享自然，
身在云间，心在远方，对景高歌，人生几何。
游骑记2:&&大致的行程：
-：开始从家出发到回到家为止全程共计76天，
-：从家乘火车到
-：亚航飞机经由飞
-：马拉西亚10天
-：经市市回到家
大致里程：
共计水、陆、空行程14000KM左右（百度地图粗略测距），
其中骑行2644KM左右（包含各个城市、地方环游等所有路径）
大致的路线如图示：
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主要景点随贴进展在此跟进：
我和“火狐”
车友网友相聚在
谢谢您了纳先生，接待我的网友，
市中心自由广场
骑行在疯狂的交通
古代东方四大奇迹，世界遗产：
古代东方四大奇迹，世界遗产：
：远望壮美的阿贡火山英姿
：碧水蓝天
：美丽的辛SINGARAK湖
：世界最大的花“大王花”
：世界最大的花“大王花”
跨越赤道，北55KM
苏门答腊热带雨林
苏门答腊热带雨林
苏门答腊热带雨林
苏门答腊热带雨林
苏门答腊热带雨林，云端山顶
苏门答腊热带雨林，云端山顶
Salib&Kasih&天使漫天
世界最大的火山湖：TOBA湖
世界最大的火山湖：TOBA湖
热带雨林珍惜动物：红毛猩猩
印尼游骑结束：自行车在包装搭乘亚航飞机飞马来槟榔屿
游骑记3：出发
乘坐火车，从住地出发到国际机场乘坐亚航班机飞印尼，历时76天的旅程将从今天的开始，
时间、地点、简介都有了，该是人物出场了，本不愿一张老脸抛头露面，但不出来似乎对不住看客，还要请认知的朋友，不要曝光俺的信息，拜托了朋友，
首日的记录：自行车码表读数—2895；体重—85KG；相机照片计数—DSC00163；回来时的读数会是怎样？
多发了几张照片，1-多年后或许想多看看，2-多片记录，回来之日方便对比，那个变化会是怎样？
去旅行，热带气候，厚衣服没带，昨天网上看天气预报：本市今天&-5到8摄氏度；1到10摄氏度；26到31度，雷阵雨，且接连3天都是雷阵雨。本市正值数九寒天（一九第四天），只好把所有的单衣都穿上了（图中领口显示）：背心、长、短运动衣、线衣、防雨冲锋衣，人暖行李小
再回头看出发时的你，窃笑：看你孤傲能几时
留作回来的对比
嘴上没有多说，但心里有话说：你辛苦了，家、老人、孩子、狗狗、鱼鱼......都交给你了，感谢你的通情达理，能得到你的支持轻松出行，感觉很开心踏实。对不住了，没有对你说实话，出去可能要3个月（不是对你说的1个多月啊），她心里在说什么呢？别自寻烦恼了。自行车已铁路货运发走，大包的行李随俺走。
多留个纪念
出发了，再见了家乡、亲人和朋友，的故事会是怎样？此时还没有那个远虑，但有近忧：自行车到了没有，不能误了飞机啊（节日将近，铁路紧张），自行车如何包装上飞机
车票，走时车票不要身份证明，回来时就不一样了，
有点罗嗦，见谅，不单是娱乐分享，也作为一个详细的记录，留给我和家人，回味曾经的点点滴滴
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1、长期远行，如何征得家人的同意？
2、有个人库么？这样的情况如何处理？
3、长期远行、不可耽搁了重要的事物，还有什么要办、要交代？天有不测风云，
游骑记4：&
D2,3-,27&;&&&截止码表：2917
下午13:37火车准时到达火车站，
到隔壁的火车站“中铁快运”行包房顺利取出自行车，还好：已经到达（之前一直担心怕晚到误了飞机时间），车子完好无损，（关于火车带自行车，详见：“游骑杂谈1”—“火车带自行车”篇）
组装车子用了1个小时：所谓的组装只是装前货架及前车筐（新买的），前货架好装，车筐费事（不对孔，没有合适的工具），（关于自行车货架详见：游骑杂谈2—“山地车前后货架”篇）
搭载好行李，很快发现后货架行李携带方式有问题：我这次设计用后货架搭载2个双肩包的方式代替自行车驮包，出行前时间仓促，买好背包后只简单在车上进行了搭载，但没有在实际的长距离骑行中测试这种方式。这次实际首次应用，虽然很快装好行李（在家预先做好了可伸缩的几根锁扣绳），不久即发现背包在骑行中晃悠，经常擦碰自行车别的部位（甚至碰到后轮），停车将后货架两侧行李包分别用绳索与后货架紧固后，问题暂时解决，但以后又有问题，（自行车行李包详见：游骑杂谈3—“山地车行李包”篇）
骑行十几KM到了南市区的小区附近（使用了自行车用GPS，方便快捷，GPS详见后续有关“游骑杂谈”篇），下车寻找住处（按原计划在城南临近机场处找住处，这样离机场近也较少堵车，去机场方便），询问到一三轮面包车，说明情况，司机热情指向附近的社区旅社，又说去机场修路，路不好找，劝说明日搭载他的车去，我也怕明日道路或车子出现问题，或骑车进机场有什么要求或难处，司机则确保自行车进机场，搞好车价，留电话，约定明早再定，尽可能吧，人家帮助了你啊，
当晚入住市小区社区旅社（条件可以：二楼单间，房间干净、小区内安静、电视、热水洗澡、价格相对便宜：60&CNY/天），洗澡、洗衣、周边骑行转悠吃饭、晚上分装行李（帐篷等捆绑在自行车上随车（自行车允许20KG之内））、记日记（日记及资料保存详见：游骑杂谈4—“及时记录日记安全保存资料图像”篇）......
多年前来过，这次感觉城市面貌天翻地覆变化，气候还是那样少见阳光（火车上的人也这样说），阴霾潮湿（在此2天都阴天），但干净整洁，冬天没暖气，感觉湿冷气候比家乡冷，小区附近什么都有，挺方便，
早上感觉肠胃不适，可能是昨日食物的问题，当时感觉太辣，不过没有大碍，
早早起来收拾好，洗漱，吃饭，按头天约定，8:20乘三轮面包去机场（30&CNY），其实很近，感觉10KM左右，骑自行车从住处可以很方便很快的到达及进入机场（自行车进入机场没有什么问题），
随即询问机场方及亚航方面机运自行车问题，都没有定论，有说要机场内的纸板包装（包装点说要用6个拆开的纸箱）约200+，有个亚航职员居然说不用包装（有的亚航的说要包装），还有说要拆卸成散件，否则不能过行李的安检机，有的建议骑车出机场到XXX处箱子包装（以防真有麻烦，我还真骑车出去找，但附近没有找到），
感谢神灵，最后简单的裸车上机，需要拆除前轮（方便的快拆就是为了对付类似的情况），否则真的过不去行李托运安检机那个小小的方孔(机场国际行李托运，右边第一个-那个最大的行李安检机)。一切顺利，15:00左右航班基本准时起飞，（飞机带自行车详见：游骑杂谈5—“国际班机带自行车”篇)
中铁快运取出自行车，及时，且没有损坏，当时的轻松愉快溢于言表
在住宿在图中左下角大蓝色点的位置，这里是城南，距离机场很近啊
房间干净、安静，保留纪念
自拍一张，注意那个小小的日记本，此次旅行中我的一个重要物品，方便装入口袋、腰包，好脑子不如烂笔头啊，计算机记录还要有电开机等麻烦，这个随时拿出记录，本帖的细节来源这里，几乎2本（大本中间割开了）
使用了2个背包替代驮包，就是那样搭在后货架和肩膀上，不方便，后改进了
到一个住处，索要名片，以免走失，还要照相留作纪念，写上特点及价格日期，又马萨克了，避免广告嫌疑
三轮面包就是这样把我和“火狐”载到了机场，三轮走机动车大路不安全，不建议如此
到过此处得人都应该知道这是哪里了
对面的墙上靠了一辆山地车，就是俺的火狐，早早到机场行李托运处多多询问：如何办理托运，如何包装
一切已经OK了：裸车上机，过了边上的最大的行李安检机，拆了前轮勉强过去，
切记：要放了气啊，不然高空机内气压降低后轮胎可能要胀气爆胎，对飞行也不好啊
亚航机票，价格相对便宜，明确标明可携带自行车，及其价格，注意总费用和自行车的费用，亚航当时只有有到的班机，没有办理行李托运，因为可以携带一个背包，一个电脑包，和一个小包，自行车装满了20KG
游骑记5：南国门外第一印象-&亚航、转机
飞亚航班机：各项服务商品都收费，包括在柜台办理登机手续，机上水也要收费，350ml橙汁+1杯冰收费16CNY或3$，给她100CNY（感觉用CNY经济），但找零为马币，暂时不想要马币，故付了3$，网购机票时订了30&CNY的航班餐，选了马来餐，味道可以，量小（一小盒饭+菜，350ml水，1小袋干果）
联程机票，需要在国际机场转机，吃饭、小息、填表，4小时40分钟的航程，很快就过去了，19:50左右到达国际机场，时间与时间相同，没有时差，
中转点是在国际机场的LCCT廉价候机楼（不是主候机楼，2者相距有2-3KM），夏天般的湿热扑面而来，突然由冬季跃入夏季（飞机上说：机场地面温度27度），这里是亚航的大本营，简陋，候机大厅小而拥挤，满大厅都是人，多是西方客，这或许就是机票近日贵的原因，西方双节（圣诞、元旦）出游这个方向（、...）的很多啊，
LCCT航站楼单层设计，飞机到候机楼没有廊道，下机和登机都需要走梯子经机场内的地面，班机多，出入的行列较多，由隔离线分割，但并不完全，因而你不在意的话有可能走错了位置，所以你不但要注意你的登机口（我在T9），还要注意你的机位（我在F063）和跟好前面的队伍，
在此停留2+小时，不出机场，转机也是亚航的班机，这样行李由亚航负责转机，转机的乘客需要持亚航在机场给的条子，在机场LCCT的Airasia&Document&Check柜台更换登机牌，大厅里吃了顿饭（饼夹菜20+600ml水8&CNY（都比飞机上便宜些，但比外面贵），感觉马来英语发音简捷（偷工减料），不好懂），逛免税店，到的飞机晚了（说是那班飞机飞回晚了）约30分钟，22:45左右起飞，
飞机此时在机场
上飞机了，是个大飞机，空中客车，正面是宣传国家公园的广告
很多ATM和商业网点都接受的“银联卡”（UnionPay），不可随意用啊，每次取钱都收费的
这个是国际机场的LCCT航站楼，正是圣诞节与元旦时期，旅游高峰，候机大厅不大但乘客不少
要时时注意显示屏上&22:15&QZ7695&航班的信息
游骑记5&续：南国门外第一印象-&亚航、转机
这里可以免费为手机充电，上网
银行当时的汇率
ATM机及上面的“银联卡”标志，卡图标右二为“银联卡”
机场候机大厅里食品价格，马币&1&大约=&人民币&2
机场候机大厅里食品价格，马币&1&大约=&人民币&2，与机场内的价格大致相同
要了一个玻璃柜内那个塑料袋包装的饼夹菜（微波炉内给你加热），份量可以，和一瓶水，给的人民币，
饮料的价格
要在这个“AirAsia&Document&Check”柜台换登机牌
细致的服务，有好几个这样的流动问事台（T恤衫上醒目的的字）
飞是一个较小的飞机，但班次很多
印尼出入境卡正面
印尼出入境卡反面，印尼入境时，移民局官员护照签章，保留一联，出境卡另外一联你要保存好离境时用
印尼海关物品申报单正面
印尼入关海关物品申报单反面
入关海关物品申报单正面，填写后
游骑杂谈1：火车携带自行车
在“游骑杂谈”这个栏目聊聊有关游骑的话题，与“游记”栏目分别，以便于区分、寻查、阅览、忽略（跳过不看）
长途骑游的朋友往往要携带自行车乘火车、汽车、飞机、轮船，本篇从自己的实际经历谈自行车乘火车
铁路客车货车都有货运：货车一般运输大宗及特殊货物，有零担、车皮、集装箱、整车等货运方式，特点便宜、慢、不安全...；客车货运属“中铁快运”[注8]特点小、快、经济，“中铁快运”通过客车行李车、行包专列、配送汽车，实施行包的门到门、站到站等快捷业务，旅行携带自行车一般办理“中铁快运”站到站三类包裹托运业务；还有就是随同乘客免费携带行李运输，不同类型客车要求少许不同
1、折叠车：
严格讲，按铁道部《铁路旅客运输规程》[注1]，折叠车不属于行李[注2]，且行李也有重量（成人20KG）及尺寸（包装箱长宽高三边之和：一般列车不超过160CM，动车不超过130CM）的要求[注3]，折叠车乘动车一般也会大于这个尺寸，而不能作为行李随乘客免费乘车，需办理三类包裹[注2]托运，即：“中铁快运”/行包房
但实际上一般来说，折叠车多数情况下装包后可以得到铁路方面的默许（这样反而造成混乱：你不能确定你是否总能带折叠车上客车），免费随乘客作为携带的行李上车。
2、自行车：
严格讲除了特殊待遇的折叠车，自行车是不能随乘客作为行李免费携带，实际中多数情况也不行（个别情况随管理者不同、情况不同、有点关系也能带），将自行车完全拆卸分包或许也可带上客车，但也有被拒载的可能,为可靠起见，建议按规定提前办理三类包裹托运，不可侥幸图经济方便而造成更大的麻烦，根据本人的实际经验，托运也经济快捷安全。
3、收费：包裹托运按区间长短实行不同费率[注4]，距离越长单价越便宜，又按类别（行李、1、2、3、4类包裹：行李最便宜，4类包裹最贵，自行车属于3类包裹）不同取费也不同，实例：、1290KM，运费39CNY（另有3CNY杂费，保费随你填写按保价1/100收费[注7，第8条]：，保价3000CNY，收保费30CNY，，1792KM，52CNY，保价2000，收保费20（1/100）
4、时间：一般与客车时间相同或晚2天左右，包裹运输时间业内有规定[注5]，货到后免费保存3天，过后3元/天，这样托运过早易加收保管费[注6]，晚了有可能人到车未到，建议行前3天（不罚保管费）及以上办理托运
5、包装：可以裸车、也可以木板（箱）抗压硬包装，不可以纸箱等软包装（一旦有包装即作为可压可挤物品），第一次我花了10元，到购车店专业纸箱包装，“中铁快运”说要木箱包，或裸车，后裸车托运，
6、注意：不要上锁、方便运输时的推车，可减少搬运碰擦，可用泡沫纸等防护外层油漆，我的2次都没有损坏，可以在车上捆绑附着少量不重要的东西（运动鞋、帐篷...），因为自行车托运都是按25KG[注7]计重的。
7、可以电话或网上查询托运货物的情况（到否）；中铁快运电话：95572，网站：&，
没有实际带，但询问那里的朋友这样讲：各国规定不同，多数可以为自行车买票随乘客一同上车，要事先咨询，提前购票，且车上往往人多，不方便携带，
如是中途到站下车，停车时间短，要提前做好下车准备
形式：无需包装，随乘客裸车上车厢，随便你放在车厢两端、连接处等空挡位置
[注1]：(h)&&
[注3]：[注1]的第51条
附上几张本次游骑时的有关照片：
火车-中铁快运包裹托运自行车，刚从站推出来，就是这样包装
到家火车托运自行车的包裹票，收费都在上面，其中保价2000，收了1/100=20元的保价费，人到家车也到了（车比人提前2天办理了托运）
游骑杂谈6：汽车携带自行车
汽车携带自行车一般没有定规（正式的规定）和定式（固定的方式），和国内都一样：不同的车、地域、公司、管理人员、时间、司乘人员等原因其结果（可否携带、价格...）就会随之变化，
本人的经验：
1、一般大客车方便携带自行车，客车越小越不好携带自行车，因而尽量不找旅行社代理购买车票，要到车多的长途汽车站，可能性大，有保障且价格便宜
2、首先要征得当车的司乘人员的同意认可（出于经济原因，只要可能，一般都愿意搭载自行车）。售票员往往因为不能保证能带与否，而多回答不能确定、或直接说不能携带、或让你先问司机，因而询问售票员一般无确切结果，但每个公司携带货物的价格是定好的，要问售票员，司机有可能索要高价。
3、不要事先买票，如果事先买好票，则可能因为当时的某种原因，在你上车时司机又说不能带，你就比较麻烦了（语言沟通困难、耽搁时间、退票和重新购票等造成许多不便）。走的当天人、车、行李早早到长途汽车站（给司机看到），因为有的公司、班次的确因本车的人多、货多、等原因不能携带，而有的则可以，往往还可以多家比较（价格、车况...）
4、一般不需要拆车，顶多只将前轮写下即可。
5、建议在确认可带后到，在本车的售票处购票（价位正规），如果是在车上购票要索要正规的客票与货票（自行车），以防争议、欺诈，避免节外生枝的麻烦，
6、将易损配件（车横上的各个支架）卸下，避免损坏，平卧放置时将飞轮侧朝上，车上最好不要捆绑附带其他物品，以减小车重，从而减小自行车本体随汽车运动晃动（及碰撞）时的力量，尽可能防止运输损伤
7、携带方式：
出、轿车、：拆卸前轮后放在后排座椅（整箱也能放下，但不能是太小的那种出租），最好能有东西铺垫（塑料布、锡箔纸毯子、雨衣等），避免污染了出，使司机乐意搭载，或放在车后/车顶专用架
等大点的小车：可以将后排座椅放倒，从后门整车放入后面空间，或放在车后/车顶专用架
小巴：整车放在车顶上，固定好，或放在车前/车后专用架
大巴：比较多样：整车放客车内（后排座、司机卧椅、货物上部..）、货舱内、车顶、车前车后的专用架子
附几张本次游骑时的有关照片：
大巴内部携带自行车
小车内携带自行车，要铺垫好，不要弄脏划伤了轿车
大巴货箱内携带自行车
大巴货箱内携带自行车
三轮面包顶部携带自行车
小巴顶部如同这样携带自行车，不防晒，不防雨
大巴顶部携带自行车，不防晒，不防雨
大巴顶部携带多部自行车，不是我的车子
摩托车也可以这样放进大巴货箱内携带
游骑记6：，你好！
D4&&&截止码表&2973
印尼的路书较少见，因而在家多做了些准备，在国际旅行类网[互相提供住宿帮助，见后续有关杂谈篇介绍]上结交了几个印尼的网友，决定住网友纳维杜杜（音译名）先生家，纳维杜杜坚持说在骑车是CRAZY，路不好找、不好骑，要到机场接我，我说深夜到不方便，我会在天亮后骑车过去，顶多是打的，事先在GOOGLE上找好纳维杜杜和几个旅馆的地址地图，且都打印携带，新购置了自行车用的GPS（事先没实际用过），因此感觉今天的行程不会有太大的困难，从机场骑车到纳维杜杜家即可。然而：
，最大的都市，给我的印象是：一个反差强烈的城市：一面是平静美丽的海洋，一面是喧闹污染的都市；一面是摩天大楼，一面是拥挤小棚；一面是宽敞大道，一面是迷宫小路；一面是富，一面是穷；一面是文明，一面是混沌，（不多的）宽敞的大道上挤满轰鸣的摩托，一个沉浸在水气、油气、热气、闹声（摩托轰鸣）、拥挤中成长起来的。第一感觉，路难行：大路车多、小路路窄、车多、人多，弯多、巷多、方向乱、大车小摩混行、车速快，到过这里的朋友都会有感觉：路难行，这次有了深刻且广义的体会：
时28日0:35，时比时晚一小时：27日23:35，飞机到机场，说是由于时间晚乘车从国内到达口出关，小雨，一连串的麻烦来了：
1：入境即遇麻烦：没有明白的传说中的索贿，但移民官坚持“要有返程机票”，我只解释（我是带自行车游骑的不一定乘飞机出境）、微笑、不争辩，你发脾气我以不急和微笑来应对，他也不好在发作，我英语能力有限，请他能否找个会中文的，便于交流，后来过来个熟练中英文的女孩（本机乘客，谢谢她了），解释一通，我则始终保持微笑应对，待所有的人都出关后，最终给了俺60天的停留期（满签证）
2：装车困难：入境一眼看到抢眼的火狐就在取行李处，手推车推出组装前轮又遇麻烦：油刹的刹车槽合拢，前轮上的刹车片进不去，没有经验不知道怎样处理，折腾半天，不一会，围拢来一圈警卫和旅客，热情围观帮忙上手扶车递工具，可没有会说英语，和真正懂的，后用工具插进分开缝隙插入OK，
3：资金麻烦：换不到钱，银行及钱币兑换不上班，印尼的ATM都不接受银联卡，我的VISA卡出国时刚办了增加密码，密码要2周之后才能给，
4：GPS不给力：2:00左右收拾好，急忙打开GPS，地图及运行一切正常，可是以前在国内设置的是中文方式，怎么也找不到输入英文字符的接口，只好用手写方式输入英文地址，可0（零）与O[?u],1与I等难分，好不容易输入个地址又不认可，最后输入一个临近的地址方有认得（后熟练后有多种方式解决，见有关杂谈篇）
5：夜宿户外：热心的出急着做我的生意（人带车到市区旅馆30$，几个都不肯降价，估计深夜价格贵一些），省了吧，几个小时天就亮了，没有必要再找旅馆了，室外机场的长椅上睡觉，当然是一夜无眠，不适
6：雨中行：天蒙蒙亮下小雨即骑车上路，出了机场是宽敞的准高速，未封闭，有摩托在边道行驶，本人也上了边道，早晨道宽车少，新鲜高兴，小雨无碍（热天薄衣不怕淋，包裹早已做好防雨措施），快速前行，
7：被高速管理遣返：不久慢车道消失，不见了身边呼啸的摩托，走进封闭纯高速，不久麻烦来了，被高速管理A拦下，不让前行，语言不通，不久A找来一出，真黑：司机要收200$（确认了2次），宰人也太狠了（机场30$（还没搞价）），俺装作语言不懂，一边说谢，一边避让拦扯，骑车从来路返回，几近回到机场，没看都什么大路分叉，看GPS仍然指示走该路（GPS是汽车模式，似乎也分不清这段高速是否是高速或收费，调到走非高速非收费路还是这样指示路线），又想这时A可能已去，再试着走高速到下个路口出去或许就有新路了，返回走高速，走出很长一段却又被B拦下，返回原高速管理处，又遇A，心想麻烦了，A领上二楼见其主管C，俺拿出地图，说明情况，深怕被罚，却被C安排让A骑摩托带路，一直送到去市区的一般公路，谢谢了啊
8：遇险：逐步进入市区，真正艰苦的时候开始了，雨停太阳出，越走越闷热，大路小路塞满各种车辆，大部分是摩托，的摩托我认为是最疯狂的（虽然不一定是最多的），有的路段3-4道的大道成了摩托赛场，汽油噪声极度渲染，初到这种场合，真不适应，小路弯分叉多，启停多，我的2个大行李包挂在后货架两边，而货架上窄下略宽，使本来就宽的2个大包向外斜伸占道更宽，某些路段摩托汽车挤成一堆，比较危险，一次红灯停车在车堆中，起步时方向偏车斜，被后面跟上的小货擦倒，幸亏起步车速慢没有伤着(小货已走)，却实担心，后改2包携带方式：一肩背（轻细软）一车驮，使车的宽度大大减小、带醒目标志、尽量避开高峰时间和拥挤路段、保持起步停车不斜出、后没再出事，但类污染危险路况的却不宜骑行，后也没有在拥挤的JAVA骑行
9：不久就饥渴热累交迫并迷失：没有印尼盾（想着不久就会见到网友家或住旅馆后再换）只用少量美元买了几瓶水和面包（卖家无美元不找零），11:30左右终于到了GPS的终点，但却找不到那个地址（GOOGLE地图和GPS在这个变化着的迷宫也显窘态），问了多人（包括警察和司机）因为语言障碍（没有多少人会英文），不是不知（我给的地图是英文），就是各指一个方向，出也不愿载我和火狐，几经周转，终于承认迷失，后来到的纳维杜杜家的位置与GPS和GOOGLE地图的位置几个都不是一回事
停车拿出手机联系网友纳维杜杜，英语不是很熟，说不清所在的地址，找附近的路人帮助通话，3个热心路人拿着电话说不停（我的漫游的话费啊，后来给3人各1$），不到一个小时，纳维杜杜和夫人驾驶一辆丰田出现解困，载着我和火狐到了纳府（大HOUSE），宽敞漂亮，接下来轻松了：边吃点心边交谈、引我住他们儿子（在外市工作）的单间、洗漱、洗衣、会餐（纳妻做的美食）、看电脑图片、谈论下一步方案，（其中一个竟然是：玩后打道回府（前一夜未眠、暑热骑行、精疲力尽、湿热难当、汗流不断、肠胃不适、当天的遭遇等），而这一夜好眠，闹腾的一天终于安静了，
谢谢您们，纳维杜杜一家！
附上图片若干：
到了，领取自行车，车胎是放了气的，装前轮时刹车片进不去了
机场外面的休息处,&左下角几乎看不到的长椅就是我在机场外露宿的地方
自行车及行李已经组装好了,&这个位置可以看清行李包外翘，增加占道宽度，以致导致一个小车险
街景：街头雕塑，小雨刚停
许多路段似此路窄人多
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唠唠叨叨：
微笑与互动：
与人相聚，善意微笑：与人微笑，与己方便，引导友善，收获善意
与人交道，主动交流：与人交流，与己安全，互相了解，缓解气氛
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游骑记6：续1
在这里停车联系网友
狼狈相：饥渴热累交迫，大汗淋淋，迷失在街头，此三位（一位在照相）街头帮忙电话联系，左边是俺的“火狐”
纳维杜杜，谢谢您的帮助，有缘来日再相会
走近才能沟通，沟通才能了解，了解才能正确处事
不同的民族，不同的信仰，不同的国家，共同的爱好使我们曾经相会在，祝愿美满幸福，印尼进房要脱鞋
文明不分民族，愚昧没有国界
纳维杜杜家漂亮的联排HOUSE，前后花园，在此住了一夜，接我的不是这一辆，是个白色的丰田
游骑记6：续2
街景：道路和民房
印尼盛产石油，油价便宜如水价，当时的油价
加油站，许多的交通参与者都有这样的口罩，置身满街都是摩托的车海中，这个不奇怪
隔天又拍了几张路况，对CRAZY的交通，多一些了解，马路工作者戴口罩成为自然
游骑记6：续3
路况，宽路，4车道，中间隔离的是快速公交车道
隔天又拍了几张路况，对CRAZY的交通，多一些了解
隔天又拍了几张路况，对CRAZY的交通，多一些了解
隔天又拍了几张路况，对CRAZY的交通，多一些了解，这种拉客的摩托三轮噪声大，常冒黑烟，名声狼藉,
不是产品啊
隔天又拍了几张路况，对CRAZY的交通，多一些了解
隔天又拍了几张路况，对CRAZY的交通，多一些了解
游记7：第二天，互动、紧张、高效
一夜好睡（只有一个小时时差，此前已经40多小时没有好睡了），饥渴热累缓解，心情如当天的天气：雨过云开，但主要问题还是不适应闷热的气候，长期北方秋高气爽、四季分明、干燥气候生活习惯了的我，一下子阶跃到赤道附近热带闷热的气候，一时难以适应，气闷乏力、虚汗不停、肠胃不适（从开始的）
好身体、好心情是旅行的首位，因此决定保守一点按昨晚的第三套方案进行：先适应一个时期印尼的气候环境，过后看情况再骑行，当天乘火车或大巴去（（世界遗产）、古庙、火山...）、（闻名遐迩旅游胜地），车子和多余的行李寄放在纳先生家，晚上上网（带有小上网本），细读了LP（LonelyPlanet）有关章节，查地图、景点、行程等功课尽可能做好，现在看来这个计划是合适的：整个JAVA都车多人多路窄拥挤污染，骑车有危险，不宜骑行，加之过节旅游旺季，情况更为严重，
门外用GPS定位记忆了纳先生家（昨晚又熟悉了GPS用法，回来时可不愿再迷失和麻烦别人了）的位置，早上应那先生之邀在社区附近走走，却是此次旅行的一个亮点：
在拥挤喧嚣的市区确有一处相对僻静空旷的去处，路宽车少，竟有不少晨骑的往来穿梭，与昨日竟是大不相同，纳先生也是一个骑行爱好者，许多都是他的朋友打招呼，得知来了一位要骑行的外国人（到印尼骑行的外国人很少很少），不少都围拢来交流互动，后来聚拢了1、2十位，内有几位华裔，大家互相问候聊天互动，后合影留念，真正体会到：“天下车友是一家”。
纳先生本想安排要我多住几天，说元旦车友有聚会，希望能参加，后见我执意要走（看他一家忙乱，不能多扰了），今天开车送我，领我在市区游走，分装完行李（部分行李和车留下），与纳先生车游了繁华的主市区，换了500$的印尼盾，到火车站买了火车票（到车站已经没有到的票了（提前一天买有保障），不过售票员说13:00时汇集卖余票，届时过来真买到了），为答谢纳先生的好意，请他吃了午饭（回来走时有送他和夫人礼物），消费118K印尼盾（约80￥），
此时纳的手机响，递过来给我看：说他昨晚将我们的事和照片发到了他的FB上，他一个未谋面的的女网友说可以在接待我，当时也没有定是否去，也不想多打扰，让那先谢她，说以后再说了，饭后送走了那，时间还早（晚上8:40的车），一切停当无忧，心情轻松，在附近独立广场及周边(民族纪念碑、中央博物馆、总统府、大清真寺)游玩拍照，忽然就又来了大阵雨，躲避了半小时就过去了，的雨就是这样来也也忙忙去也匆匆，无风无尘，不大扰
列车基本正点，别看列车和车站等硬件不怎么样，但服务、车内卫生及设施不错，空调冷的迫我穿上了冲锋衣，10:00PM后，盖上配给的薄毯子，宽敞沙发座椅可以睡觉，累了，什么都不想了，明天见，俺要睡了......
闹市（已经是西了）中不可多得的幽处，僻静、宽敞、洁净
闹市（已经是西了）中不可多得的幽处，僻静、宽敞、洁净，三三两两晨骑的车友不断过来
俺成了外国人（身份不习惯呢），大家好奇又热情
骑友越来越多聚拢，合个影留下纪念：天下车友是一家
骑友越来越多聚拢，合个影留下纪念：天下车友是一家，红色衣服的是纳维杜杜
游记7-续1：图说今天吃在，食物，价格，
纳介绍的简易大众化路边早餐，盘子里有鸡蛋、咖喱、膨化食品（必备，这个几乎家家顿顿都有）、蔬菜水果块，再要一个米糕，价格每份在1$（10K印尼盾）左右，味道不错，经济实惠
中午在餐馆答谢纳先生吃饭的点菜单，图片和价格，饭菜价格也不贵（与国内大致相当），1$&约为&9K&印尼盾，1￥约为&1.5&K&印尼盾，饮料贵一些
味道还好，
账单:&2分饭菜61K，2份饮料25K，2瓶雀巢600ML水14K，服务费5K，税费10K左右，总共116.424K（约80￥）印尼盾。印尼币值小，一般说K为整数位，说25就是说25K（25,000），这样说：1元（￥）约为&1.5&印元，印尼也没有小于100的币
游记7-续2：市中区Garmbir火车站、车票、车
市中区的Garmbir火车站位于市中心的独立广场东侧，是旅客乘火车旅行的重要交通枢纽
Garmbir火车站外景：比较简陋，位于市中心的独立广场东侧，火车走上部的高价铁路（三层），二层为候车区域，一层为售票厅及商品部
车站一角，天气变化很快，晴阴雨随时可能，漂泊大雨30分钟后，雨过天晴
大厅（1、2层中部），售票，商务，下午13:00可能有当天剩余的客票售出，正常应至少提前一天买票
铁路交通图，JAVA岛火车全境很方便
售票口上面的牌子说明车的名字（用数字编号，这里用名字标示，我乘倒数4行20:45到JOGYAKARTA()），终点站和时间
车票正面：290K印尼盾、车厢EKS-1、座位1C等信息，上车不检票，开车要逐个验票
我就是这节车厢，硬件简陋
车厢内部装饰豪华，宽敞、舒适、大沙发坐、空调很冷，大家都穿的较多，座位还有坛子（正面绿色）
我也穿的厚一些，自拍太近，变形了，本来我是右侧红衣女子右面靠窗的座位，因为女子是母女两个，我就把座位调换了到这个位置了，一夜就是这样斜躺在沙发座椅内，还可以，
游记7-续3：小记
菠萝蜜和它妈妈
树上还有没有采摘的菠萝蜜果
在这里用500美元现金兑换约458万印尼盾，实际这里通俗按千印尼盾为单位，伸出一个指头就是指1K，最小的钱币是100的镍币，正规的MONEYCHANGER有足够的大额新钞印尼盾，且汇率合适，猫腻少一些，根据美元的新旧汇率会变化1-3/100，事先自己要算好数量，认真数好兑换的钱币（有猫腻少给钱），我把美元拍照（记了号），这5国中唯有印尼不接收银联卡，应该带些美元钞票，也不收人民币，
正规的收据，汇率是：1$=9160盾
这个是印尼最大的私人银行（银行BCA），以前的大股东是华人
纳工作过的地方
印尼国家博物馆
独立广场和纪念碑
广场内的球场和嬉戏的孩子
游记8：第一天
：曾经的印尼首都，城市一般般，但却是印尼旅游者几乎必到的一个旅游重地，这里有世界遗产（borobudur）；教古庙班南(prambanan)神庙；王宫(Kraton&of&Jogyakarta)；默拉皮火山（Merapi，世界上最活跃的活火山之一&(印尼最凶猛最活跃的火山,自公元1000至今至少记录了80次喷发)&,最近一次喷发是2006年，和班南不是毁于人为破坏或岁月侵蚀，而是被火山吞噬）。&
再说一点昨晚火车：站内候车有语音预告，没有字幕，每个站台口有本站台车次时间终点的标志，无人检票（车开后检）可提前上站台等候，有许多市内公共轨道车频繁停靠站台，列车的车厢上有始发-终点站及车厢标示的字样，无人报站（中间站下车时要注意）。我坐的车里很宽敞（不是经济型车，是个高档次的价位，相当于国内高铁档次（沙发）），没有站票，两端及车厢间都可放置自行车，
今早当地时约5:40车到日若，有点遗憾：夜车不能观赏车外风光，跟随大队出站，无人问票，按照LP指示（文字地图很详细），主要住宿区在火车站南5KM左右，时间很早，空气清新，决定步行过去（一个小时左右，路上还可以看景点博物馆、王宫，这里很多的人力三轮自行车拦你乘车）。如LP所指果然见许多旅馆和旅游相关的店铺（钱币兑换、旅游中介公司、护照签证、饭店旅社、书店、票务、纪念品等），但旅馆价格已是LP上说的2-3倍（LP中文版写于2008年），即使如此许多也满员（FULL）了，或许主要是因为西方双节旅游高峰所致，
沿街有许多人力三轮车夫，兼做旅馆介绍，我对他们比较冷漠，因为起码他们会收费用（几次拒绝，或许刺激了他们：发现他们总尾随我到旅馆，结果旅馆接待往往一看他们就说FULL，后来只好设法摆脱他们跟随），坚持自己找，终于在LP标示的相邻街道找到一家，价格约是前面此类旅馆价格的2/3（甚至更低），175K（已是低价格了在元旦前夕的旺季），单间，空调早餐都有，
相机充电器坏了（后我的旅游中介带我去了许多地方没有买到），幸亏带了3块电池，省着用吧，下一城市只有到的市了，一定要多带几个电池啊，因为有时你1、2天不能充电，而照相很重要啊
住下安顿完，即出去找旅行中介服务，安排下一步的行程，对比几个后，订了2个行程：1-明日去（borobudur，含门票）、教古庙班南(prambanan，不含门票，感觉只是一个庙，票贵，到景点再说（但到后发现景点自己买票更贵）)、和半山腰(kaliurang村)看默拉皮火山（照相，但要看天气是否允许），总费用为单人350K，双人及以上250K，当时只有我一人先按单人费用交了350K，后有多人同路，退还我100K；2-后日2天的行程：登婆罗摩火山&(Bromo），接下来乘大巴到（市），费用为450K，包括住宿(旅馆可选，价格不同)和登山车辆等费用，说好这一项等明日游玩后再交费（推说没有带足足够现钞，实际是想再考虑并比对价格），
出来逛街，元旦将临，市场似乎不管制了，快慢车道人行道满街充满商贩，人车拥挤几乎走不动，没买到充电器，找到一家超市（INDOMART全印尼都有），超市明码标价，价格公道，东西齐全，避免了因为你是外国人而涨价的不快，买了明日出行需要的东西。
回旅馆洗衣，热带岛国潮湿，这几日几乎每天都午后或夜里下阵雨，衣物难干，一般情况室内有晾衣架可放在室内或室外，如果有空调房则可在室内开空调快点晾干（空调很有用），
晚上出去吃饭，找到一家饭馆，店主说中文很好，长相也像华人，但说自己不是华人，什么情况？
印尼火车站外景
市中心的主要南北大道：JL&MALIOBORD，单车道，当地时间早上5:52(照片时间显示6:52为时间），大路没有什么人
道路边上的地图：火车站和我在哪里？清楚的指示，下面绿色区域就是当地出名的景点王宫，住宿在南显示不出
旅游服务公司，最好先到下面那个店面
政府的旅游信息中心，
下篇游记：世界遗产：
游记8-续1：随拍
清晨一个旅行者露宿街头，旅行或许可以不带帐篷炊具：不冷，找个地方如图或钻到睡袋中用雨衣塑料毯外包凑合到天亮。我在帐篷里也睡不踏实效果相同，防蚊的话可带个蚊帐布睡袋，自带的帐篷一路都没有用
华人的社团，华裔伊斯兰教协会：印华（印尼与华人混合的家庭？）？
街景和路牌：LP书所说的JL&MALIOBORO大路，JL是路的意思
街景：图中的人力三轮在这里很多，在印尼人行与车辆靠左行驶，与相反
博物馆到了
蜡染：被联合国教科文组织列为人类非物质文化遗产，立碑告示
游记8-续2：随拍
王宫外景：Kraton广场，满是商贩
的一个主要景点：王宫
银行：没有银联标志LOGO，银联卡在印尼不能用
一路下来，又热又渴，来个椰汁、椰蓉加冰（便宜啊），简陋店大众的就坐方式：脱鞋上毯，没有桌椅
入住的旅馆的名片和收据
旅行社开的旅行票据，可见：开始350K(单人票价)，后为255K（多人票价）
游记9：世界遗产：（borobudur）
：号称古代东方四大奇迹之一（的长城、的金字塔、的）。被人类创建，又被自然毁灭（被莫拉比火山灰掩埋），又被人类重新发现发掘修缮重建，人与自然就是这么循环着？不知道在我们这一轮数千年文明之前是否有多轮我们至今不知晓的文明阶段，这样反复的出现，毁灭，周而复始，难怪有这么多的宗教坚信我们的灵魂也是如此周而复始的循环。
感谢神灵，2011年最后的收获可谓丰厚：见识了印尼的世界文化遗产：，可能是有关的介绍宣传看的多了，当我真实面对它时多少有些遗憾：它没有想象中的那么壮观（比我原先想象中的小许多，那些人物雕塑都很小，也没想象的那么精致，图中可见），所谓看景不如听景。看来，人的欲望往往要大于实际，&
日记转录（小本，装在随身腰包，需要时随时拿出记录，时常拍照页面保存以防日记本湿了或丢了）：
1、似乎下了半夜雨，早上天晴，下雨是常事，防雨的方法就是把重要的物品分别用塑料袋包好放入背包，背包在醒目（提醒他人注意你）的防雨罩内，这样的包和人就小雨继续骑，大雨避一下，一般半小时雨过。（人穿的薄衣服天晴了很快也会干，对我来说，一直爱出汗，身上衣服下不下雨都是湿的）
2、早上见隔壁房间外放满鞋子，有7双，房间不大可见是当地人挤在一起，鞋放外面是习惯，衣服干了（我的）
3、早6:00（当地时）早饭送房间，小伙似有要小费的意思，但纳先生说过不用（曾经问过，也见过收费单上列过服务费）
4、包里有的衣服有味，又洗，
5、去BORO..和火山，说是7:30来酒店接，7:50到，7座铃木面包，最后集合了6西方+我，10:00到BORO..12:00集合，车的海洋要记好车位、车号，只有我把大包留车上，不放心
6、这里一般的饭是米饭配菜(自选，类似于自助餐)，简单的话10K即可，中午要了一份
7、现场看收费（boro.）：GUID:1-10人75K，10人以上100K；门票15$（135K），
8、在外宾入口：免费CAFE，TEA，
9、司机说：天阴（的却）看不到莫拉比火山，就不去了，可钱也不退，试着与其交涉（即使有云也想就近看一看著名的莫拉比），回答说可去找我的中介，我怀疑这个季节鲜有云不遮山的情况，这种旅行社小违规（违规）或许是经常性的，好在下个行程还要专程登火山、出门在外也不可与人多计较
10、车接着去班南(prambanan)神庙，图中在城边下了3人（他们不去班南，需从这里自己搭车回去）
11、车到PRAM.，赶紧让司机联系我的中介，说可能回去晚，请等我回去付明日行程的费用，都是一个公司的，司机即刻就联系好了
12、上面还说有外宾专用出入口，还有免费饮品，在这里售票处才发现本地人专用口收费大不同：外宾115K,本国30K,没有无缘无故的优待，都是钱先生在帮您。(事先我有犹豫是否进庙，没有定购门票，想到了后再决定，现发现自己买票比中介通票贵，且网上图片显示不是很好，而这些庙最好的地方是在吴哥，没进)
13、日韩人较多，满街都是车（大车小车摩托（HONDA,YAMAHA）），好像是在，电器也不少，
14、回来路上，新年的前一天相当堵车，原计划16:00到家，结果19:00到，交了明后日到promo火山和的订单钱（旅行社在旅馆区，21:00关门），2天1夜，450K（包含基本费用：住宿（含早餐,旅馆可选，价格不同）、各种车费（含登山吉普车））。吃饭、洗澡、洗内衣、购买明日需要物品
全景，共有9层高，这个位置照相的很多，难得有空闲的画面
一个人工的石头山，与金字塔类似，不过这个是活人用
图示，世界遗产：C592号，图示了游览路径，出入口
“老外”都要求围黄色印花的围裙，我也是这样，有的路段专为“老外”通行
去的路上的一个景点：庙（庙的三层上有一个人），古树，已经有所适应气候，肠胃也好了
游记9-续1：
2012年元旦前一天，当地游客很多，下面6级是方形台
每层的墙壁上的雕刻，有大约两千六百七十块浮雕，其中一千四百六十块叙事浮雕、一千两百一十二块装饰浮雕，覆盖了建筑的立面和回廊。
上面三级是圆形台，顶层的中心是一座圆形佛塔，
七十二座钟形舍利塔团团包围。每座舍利塔装饰着许多孔，里面坐着佛陀的雕像。
七十二座钟形舍利塔团团包围。每座舍利塔装饰着许多孔，里面坐着佛陀的雕像。
被默拉皮火山灰掩埋，重新被发现挖掘出来修复
外国游客在这里把围裙留下，你的自行车可像围栏外那些随意放在那里，或存放在摩托车收费车场
修复留下的石块，火山喷发造成：下面地基下沉，上面掩埋，毁坏后，艰巨的修复工作，&
游记9-续2：
印尼约87%的人口信奉伊斯兰教，是世界上穆斯林人口最多的国家，但印尼没有设立伊斯兰教为国教（马来是国教），伊斯兰教徒严格执行教义教礼，你会处处感受到宗教意识很强，满街带围巾的妇女，大小清真寺礼拜场所遍布全国各地，方便信徒每天从早上4:00开始的5次礼拜，到了时辰，客车司机会在行驶中停车去礼拜，
这个是在班南(prambanan)神庙外清真寺，到了礼拜时辰，信徒先在室外的水管水池，洗干净手脚脸，衣服要整洁，男女分区，印尼赤脚入室是习惯，那里潮湿多雨洁净，室内外洁净少尘，多数时间只穿凉鞋，脚少异味，
解释同上，
班南(prambanan)：白纸上显示是对国人的票价
班南(prambanan)：这里是“老外”买票的地方，红字显示票价，但旅行社的团体票便宜一些
班南(prambanan)：付账有区别，但待遇也不同，“老外”在此有宽敞洁净的休息处所，免费的饮料等
班南(prambanan)：骑友自行车可以放在这里（安全，付费），或任何地方，如果有自行车可以围绕prambanan外转一周，可透过栅栏看到庙内大概的景致，仅此而已
旅行社给的borobudur的团体票，正面
旅行社给的borobudur的团体票，反面
每天的日记，密密麻麻，留影安全保存
游记10：婆罗摩火山(Mountain&Bromo)
D8、D9:　-02
今天是新的一年第一天，在送走了2011迎来了2012，再见2011，你好2012，
几乎一天都在巴士上行进在去往BROMO火山景点的路上，昨晚0时左右许多鞭炮声，同往常一样在早上4:00（印尼其他地方5:00后、）后，高音喇叭响起，呼唤穆斯林早起开始每日的第一次早礼拜，大部分会在家中或处所内进行，而有些会专程到清真寺或礼拜场所，睡不踏实，不理解为什么必须用大喇叭的形式，
今天的路程分为二段：首先乘车到BROMO火山景点的山下城镇，在那里你的旅行社A会把你交给当地的旅行社B，B汇集游客定时另外发车送你到山上各自的旅馆，而第二天早上会有你定的JEEP车送你上更陡峭的山路，早8:00在的旅馆车来接我出发，8座的三菱面包陆续共接到4位乘客，我一人坐一排座椅可以睡觉（另一排做了一对西方男女，司机旁坐了一位女士），
深刻理解了爪哇的路是相当的拥堵（爪哇是世界上人口密度最高的陆地，达到940人/平方公里。世界数字（2007）：1、1023人/&K㎡，2.338人/&K㎡，3.333人/&K㎡，11.138人/&K㎡，.823人/K㎡（包含所有区县，户籍人口），.886人/&K㎡，从这些数据你会想象到爪哇拥挤的程度），沿路城镇几乎连成一片，到处都是人车，或许是因为爪哇的土地肥沃适宜农业（火山灰遍布全岛，大部分土地平整，雨水多，气温高）、首都在爪哇、市多、工业多，而道路则大部分路段是单车道，且多数没有慢车道，摩托与其他机动车混行，拥挤的路段挤在一起，都是见缝插针，我们的司机可谓“生猛”，实在是担心。骑自行车：危险系数大、道路污染严重、温度高、湿度大不适宜，有时要骑在大路边道没有铺面的石子路上。
12:40停车吃饭，没有英文或图片菜单，不方便，客车停靠的饭馆似乎价格都较贵(或许与客车有关联关系)，要了份：炒饭+煎蛋+黄瓜（仅几片而已），要价27K，感觉比室内同类价格贵了一倍多，这个在也就10K左右，
下午19:00左右到了山下的城镇A（probolinggo庞越?），在那里的旅行社接待处，收了你的旅行票（应该事先将旅行票拍照留档），给我一张去（）大巴票，讲解日程安排，汇集客人，20:30乘他们的车上山，21:30到山上某村镇分送至各自的旅馆B，司机说：明日10:00会在B处接你送到A处，11:00后再在A处换乘大巴去（市），
旅馆不错，有热水澡，但房间蚊虫多开灯后乱舞，山上天凉可以盖好全身防蚊，似乎天凉的原因没感到蚊子咬，
婆罗摩火山(Bromo)：
在印尼著名的“婆罗摩(Bromo)－登格尔(Tengger)－斯摩鲁（Semeru）山区国家公园”内，位于古老的登格尔火山系的山巅上。登格尔火山系如一个被削去尖顶的园锥体，在顶部形成一个边缘高而中部低的大台地：内径约6&KM的沙海（古时很久前由登格尔火山爆发塌陷而形成），十分地惊人。沙海中现在又叠加混合矗立起5座火：其中之一便是婆罗摩火山（bromo，2329m）、紧邻bromo火山是有着漂亮椎体的死火山&巴托克&（batok，2470m）、&西&Kursi(2581),&Watangan(2661),&Widodaren(2650)火山。
紧贴登格尔火山系沙海，是培南加根Pananjakan&山(2,770&m)，此山顶是俯瞰瞭望整个登格尔火山系的最佳观景点，旅行社一般会在早晨4:00组织游客乘吉普车先登上培南加根山顶看日出及下绚丽的登格尔火山系，然后jeep车载你去沙海，步行穿越一段沙海登婆罗摩火山。
而斯摩鲁（Semeru）是紧邻登格尔火山系的另一火山系（与登格尔属一个国家公园），斯摩鲁主峰是JAWA的最高峰，海拔3676m。
按照安排早上4:00叫醒，乘JEEP车去观景点（培南加根Pananjakan山顶），行驶了很长的一段（感觉有5KM）陡峭的山路，下车后又有骑马等候接送游客上下山，这里又被收了25K的门票费，时间还早我同许多人一样徒步上山，手电和冲锋衣要带上，半个小时左右即到山顶，天气不好下着小雨，等许久看不到日出及山下景色，有些人开始下山，对这里看景的意义认识不足，又怕误了时间（不知道后面的行程时间），跟随下山，没有看到及拍摄到整个火山鸟瞰的全景，其实不久云雾就消散了一些，这里气象变化很快（尤其山上），应该再等等或许就能看到全景，下山乘坐来时的JEEP车（要记好车号（大编号在车身上），会有几十部同样的车扎堆拥挤停靠在小路的两侧）去BROMO火山，
身处美丽的自然风光、清馨的空气、良好的开发与交通、半道要司机停车拍照，一路沉浸在美色中，早起早行，使我在车上有些昏昏欲睡，不多久，JEEP停下了，下车后忽然面对巨大凌乱的火，环绕在一片暗灰的沙海中，生命的迹象消失了，自然的色彩没有了，那独有的恍如月球表面的（火山）沙海、世界末日般苍凉的景色，突来的反差，会震撼你的身心和记忆，
步行穿过沙海，登上BROMO火，节日的这里人很多，要注意安全别被挤下火的陡坡，整个景色很壮观，再返回乘坐在景点边等你的吉普车回到旅馆（9:00左右），用免费早餐，再洗热水澡暖身体，收拾行装等待来车，10:00后接送到山下城镇的来时的A处，11:20左右顺利乘坐豪华大巴去，当晚21:30左右到达市。
经验不足、生疏、时间等原因，没有登其他著名的火山（多数需要徒步登山+向导），生疏天气等原因也没有拍摄到BROMO火山的下经典的鸟瞰照片，有点遗憾，提醒借鉴。安慰的是，登上了婆罗摩火山，后来又游览了多巴火山湖系，算是有了火山的阅历了，
-BROMO火山的车和司机（留个车牌号）：车技好但很疯狂的司机，在JAWA拥挤的交通中迂回穿梭，但这里的人似乎由于有信仰而多会行车，或是因为拥挤更会提高注意力，因而少见事故（至少我很少见）
旅行社将我们交给了这个BROMO火山当地的旅行社，这里会给你讲解清楚整个的行程事项并安排好一切
左上方是在观景点（培南加根Pananjakan山顶），俯瞰整个BROMO火山全景的照片（下面有网上借用的清晰的）
游客在这里汇集，互相问候交流一下吧
墙上的图，作个注释
借用网上网友的一张图片（我没有拍到）：这个就是在观景点（培南加根Pananjakan山顶）拍摄的BROMO火山全景效果（我加了文字），经典，不要错过
游记10-续1：4:00&起身登培南加根Pananjakan山观景台，雨雾茫茫，
夜茫茫、雾茫茫、凉嗖嗖，观景台上人观人
游客陆陆续续上山来
10米开外看不清，雨雾大
人之初，性本懒
天亮了，雾不散，有人失望下山了。记住这颗歪脖子树，高高突出路边，抢眼抢镜
仍有人上山，国家公园，开发的景区，道路还可以
太阳被雾欺负了，更多的人开始下山了
游记10-续2：4:00&起身登培南加根Pananjakan山观景台，雨雾茫茫，
哪里的百姓都不易，早早守候做点小生意，
我们都是来自五洲四洋，为了一个共同的目标走到一起来了，上山我们怀着希望，下山有些失望
太阳：我要出来~~，&雾：再等等，我还没玩够
太阳应该很高了，终于露出一个小角
懒人自有懒福气：下了jeep上马，下了马上jeep，悠哉乐哉
太阳与雾仍在搏击：此刻太阳占了上风，jeep扎堆停满坡，记好车号是必须的
天大亮了，山下还是什么也看不清，登格尔没睡醒，不愿见俺
游记10-续3：培南加根山-婆罗摩火山的路上
太阳是个艺术大师，把色彩和光线用的变幻莫测，但没有雾的融汇，也成就不了这个景色
雾再小一些，下面的景色就出来了
山被雨雾刚刚清洗过。那80度的坡地，那黑土还能挺多久风雨的冲刷？人啊，一时的需求，永久的遗憾
景色优美，空气清馨，这里是海拔2300米左右
第一眼看到，你什么感觉？左边灰色、低矮大口像是被陨石撞击个大坑的是BROMO火；中间姿态优美的是&巴托克&batok火，据说这是个死火
如果说已经喷发的火山是开过了的花，这个就是个花蕾了，岩浆在此顶了顶，顶了个大包没有顶出来？
再来一张，这张bromo（左边低矮灰色大口）看的清楚一些，周围的沙海，远古这里是登格尔火山爆发塌陷后形成的沙海平台（大椎体的顶端消失了），现在大平台上又冒出了几个火，这就是bromo的观赏特色，自然的奇观。后面云遮山顶的就是斯摩鲁（Semeru）火山，JAWA的最高峰，海拔3676m
游骑谈：印尼火山
印尼有三大世界纪录您需要知道：最多的火山：火山达500多座，其中150余活火山(全球500+)；最大的群岛国家和最多有人居住的岛：有17000余岛，其中6000+有人居住；最多的穆斯林：2亿
处于洋板块、太平洋板块、亚欧板块的交界处，地壳运动频繁，产生山脉海沟，岩浆也随着频繁的地壳活动由裂缝到达地壳上表面，形成了遍布印尼主要，从苏门答腊、爪哇到、延伸岛链...的火山带，其中有：
最凶猛的火山：坦博拉（tambora）：位于爪哇和苏门答腊间岛上，日至7月15日喷发，死了7.1万，是人类有记忆以来最凶猛的喷发；而科学分析近代地球最大的火山喷发是印尼北苏门答腊的多巴（toba）超级火山，认为约在76000年前剧烈喷发，从现存的世界最大的超级火山湖（多巴湖toba），可想象当时的喷发能量之巨大，
最活跃的火山：默拉皮（merapi）：爪哇中部，1006年首次爆发，山顶粉碎，毁灭了中爪岛的一个王国。埋没世界七大奇观之一的佛塔。1548年以来又喷发68次，最近一次是，被国际组织将其与其他15个火山共列为Decade&Volcano，成为重点观察研究对象。
最具观赏的火山：婆罗摩(bromo)：爪哇东部，“婆罗摩(Bromo)－登格尔(Tengger)－斯摩鲁（Semeru）山区国家公园”内。活跃，最近喷发：。
各种特色火山：高高耸立在东部几乎全岛都可见、姿态优美壮观的阿贡火山（Agung），位于印尼东部的弗洛勒斯（Flores）岛的克丽穆图（Kelimutu）三色湖（三个不同颜色的火山湖）火山，位于（Lombok）的林贾尼(Rinjani)火山，海拔3,726米，常被当做是印尼最高峰（巴布亚的查亚峰（Puncak&Jaya）海拔5030米，为实际的印尼最高峰，但偏僻少游），加上优美的自然环境，开发有数天的火山徒步游项目，吸引不少驴友及登山爱好者的向往，
自然的神奇现象、鬼斧天工、如此壮美多娇，没有理由不向往
印尼主要火山分布图，红三角为火山图标，可见火山密布印尼。此图属“公开”方式，来自wikipedia网页
印尼历史上主要的火山爆发：倒数1，TOBA超级火山，为科学分析认为地球曾有的最大爆发；倒数6，tambora为人类有记忆最大爆发，此图来自wikipedia网页截图
游记10-续4：登陆某星球？
苍凉的景色
寂静的山峦
苍凉的景色
游记10-续5：登陆某星球？
游记10-续6：登陆某星球？
bromo火边沿
这是一位印尼本地的骑士，你好
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小说：“人的一生其实可短暂啦，有的时候一想跟睡觉是一样一样的，眼睛一闭，一挣，一天过去了，眼睛一闭，不挣，这辈子就过去了”
李白说：“君不见之水天上来，奔流到海不复回。君不见高堂明镜悲白发，朝如青丝暮成雪。人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。”
大家说：“人生在世，吃喝玩乐”
于是俺也被忽悠感慨了：人生苦短、珍惜时光、善待自己、享乐人生：没有尝过的要尝一尝、没有看过的要看一看、没有体验没有乐过的要享一享，要对得起神灵引领你到人世走一遭的大恩大德，有些奇异的景色你现在不去看可能这辈子再也看不到了
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游记10-续7：登陆某星球？
节日期间，当地的游客多，摩托车、自行车这样放在沙海边即可
人类火星基地
几十部jeep车
我乘坐的38号jeep车，司机招手配合拍照在
在旅行社办了到bromo、去的旅游行程票，到bromo山下的本地旅行社把那个票收了，给了这个到的大巴车票，上面有这个旅行社的地址和联系方式,印尼的庞越市，可以自己找这个旅行社安排去bromo
D9、D10、D11、D12:　-05
：世界著名的旅游胜地。到过印尼的外国人一般都会去，而许多去过的则没有去过，有人甚至会问：“是哪个国家”，
与印尼其他地方有许多不同：陆地不同、时区不同（比印尼其他地方早一个小时）、人不同（不同的民族）、信仰不同(信仰教)、语言不同(岛土语是这里百姓间的主要语言，但基本都会印尼语），好像是不同的国家、民俗民风差异也大...
那么究竟巴厘好在哪里，为什么如此盛名，俺体会是众多鲜明的特色点集合成就了巴厘名声：
海水沙滩：无尽的清澈的海水，金银沙滩
气候宜人：一年四季，湿润温暖
绿地田园：田园般的画面，特色浓郁，绿地桑田梯地遍布
经济实惠：食宿物价便宜，是吸引西方客到的主要原因之一，成为西方旅游休假的圣地，
山清水秀：森林、绿地、建筑、田园、海洋将整个岛覆盖包围，因而洁净少尘
天涯海角：远离喧嚣，田园世界，隔绝世俗，返璞归真，
庙宇祭祀：这里90%是巴厘族人，印尼唯一信仰教地区，遍布全岛有家庙、族庙、村庙、公庙、国庙.....十余万座，各种祭祀活动繁多，各有特色，
民风淳朴：信仰约束行为，但没有激进的宗教色彩，待人热情好客，多数从业者会英语，造假能力弱，
民俗艺术：舞蹈、蜡染、雕刻、雕塑、绘画、建筑艺术、艺术品、服饰...到处都有鲜明的民族地方特色，
景点众多：遍布全岛旅游景点众多项目齐全，奇山、奇水、断崖、瀑布、雨林、鸟兽、古庙、运动、民俗...&
设施完备：国际型的餐饮住宿交通通讯旅游服务商铺设施齐备，各类档次都有，大多数有关人员会英语
养眼、养心、养身、瘦腰包
反差喜悦过后、感叹之余，您也会发现，在变：人多了车多堵车了喧闹了空气中的汽油味浓了，海滩不再僻静、人也不再像以前那么淳朴、人们变得世故狡猾、生意味浓人情味淡、独自的特色少了、穆斯林早5:00礼拜的大喇叭也进来了，还有地震、海啸、恐怖袭击等危险存在，世界走向，从吃穿住行到文化艺术甚至语言，生活在现代信息社会的我们不再相距遥远，越来越像邻居了，互相影响学习同化...
有人说到巴厘东邻的去吧，那里是以前的，甚至禁止摩托上岛，那里的景色同样的优美，目前也许会使您感到一丝冷清，食品住宿游玩没有多少选择，曾经一位同车的人说：去吧，那里的岛海更清天更蓝
语言描述巴厘显得不给力，图片会比语言更能说明，下面及后面续集将会有多图展示一个比较真实的巴厘，当然最好的方式是您亲临此地才能体会真切，&
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*&乘车去，一切都很顺利，去的车很快就到了港口等待过船，这趟去bromo要注意的就是多次倒车，换公司，都会有解释说明，但如果语言不好，不要碍于面子，一定要追问清楚，因为如果你不提问，导游会认为所有的人都明白了，无需多讲，后来也往往不多解释，按原安排进行。
*&船过海峡时，在外面等了很长时间，期间一壮汉上车强行吉他弹唱，收费，后来发现整个印尼都是如此，他们一般也不会有越轨行为，有些乘客不给也没话，有的西方客下车免听避过，我给了2K，这样形形色色的讨要方式遍布印尼，多数以小孩追卖方式，这也反映了印尼的一个主要问题：大量的贫穷的国民，工业少人多（不是一般的多），不少人似乎挣扎在贫困线上，随时都有动乱可能，人们把希望多寄托在宗教上，贫穷使这个国家像坐在火一样，随时可能爆发产生危机，而每当动乱时，很可能转为民族矛盾，仇富进而针对富裕的华人的民族问题就成为主要发泄点，排华动乱的根本原因也是源于此（印尼以前的大商场银行商业等多是华人开，华人富裕掌握经济），几乎难见汉字，少闻汉语，华人只能用印尼文正式名字，华裔或将逐步被同化
*人坐在车上过海峡，上船后人下车到乘客区（带上你重要的东西），有的本地客车则需要：人下车步行接受检查上船，船上的盒饭不是很贵买一盒可以进入餐厅就餐乘船，船快到对岸时要回到大船的车载区上到你的车上，
*&到的UBUNG长途汽车站我下车了，其他人还可以再坐到市中心（5KM外，LP书上所指的地方），因为我一个人不想在长住，只想了解概况，汽车的有关东西，而长途车站无论对骑车或对返回都会是便利的，到全岛任何地方都交通方便，且吃住较便宜（离中心区较远），如果不方便明日再更换也可以，下车找不到北，各类人将你围住做你生意，问了附近就有旅馆，一摩的司机拦住说20K送你过去，因不知道地方，说10K，（要当心摩的司机，即使目的地在跟前也要拉你，能多要就多要，要有当地车费基本概念，搞价是必须的）结果出车站约500M即到，付了10K，司机似乎还要与旅馆接待搞介绍费之类的，我则说要到附近看看其他旅馆，将其打发走人，入住Griya&Anom&Sari旅馆，空调房（在JAWA和闷热多雨，这个很重要）房160K，自以为在这个节日季节已经可以了，感觉巴厘很多的生意人（即使是摩的司机）都会一些英文，方便。
*简单熟悉周边环境，这条街有5、6家旅馆，找吃饭
*市及库塔区转悠
*&时间与相同，印尼其他地方比时晚1小时，主要交路小而拥挤，很少有路牌，只在一条路的两端有，中间没有，按路牌找路难，但多数沿街建筑门牌上有路名。
*&上午又遇一险情：钱包（所有的美元、人民币、卡都在内）丢了，腰包开线，路遇裁缝店，随即送进修包，钱分了两代：一个装的的印尼盾，一个是卡、美元、人民币（在外后代），修包时将所有东西取出（只取出了装印尼币钱袋），却遗漏了后代的大钱袋（塑料袋），修好包走了一段忽然想起此事，搜了几遍不见了那个大钱包，急忙回去裁缝小店，已经关门（仅过半小时，正是上午营业时间不应该），急，到附近找有关市场管理或警察，没见，当第三次返回时，店门终于开了，感谢神灵：在那台缝纫机地上见到了那个塑料袋，捡起也不多语即走，物品齐全，失物复得2个可能,&1&缝纫时要开袋子，掉落地上，未发现内容。&2&缝纫时发现并暗取出钱袋，后发现里面都是外币或外卡，对其用处不大麻烦大，而我又急忙寻找，守在这里，没有放弃的意思，故将其以掉地方式归还。此后回到旅馆即将所有卡及美元等分为2代，一个随身，一个隐匿于大包内，尽量少带现金，而只要你设置了密码，卡对其他人几乎无用，且你也可以随时封卡。
*&终于在买到相机充电器，要300K,搞价到250K，
*&逛后又乘一小巴(一种公交)去了库塔区，一样的人多车多商铺多，寻找旅行社安排岛内游，都说要（可只租摩托/轿车，或带司机，我的意向是带司机的轿车（因为一切都不熟悉）），这里很怪：1人和多人的价格几乎差别不大（400~500K/天.人），因离住地较远，想回住地旅馆安排（早上旅馆老板曾询问），老外多，海边，海水沙滩景色怡人，游客很多，小转悠感受后即返回
*&巴厘很少妇女带头巾（反映出穆斯林较少），感觉JAWA很多，80~90%左右（但市内较少带）&
*&回到旅馆天色已晚，在旅馆定了明日一天的轿车景点游，意向了后天的轿车游，一天450K，或50$，我用美元付(因为旧币50$与印尼盾的汇率较低)，当天支付了5$押金。
*&电视中又见印尼边界边民动乱，警察出动很多，像是在巴布亚，安全的确是个问题，源于贫困和愚昧，各类骗局、诈骗、危险随时存在（在任何贫穷落后的地方都会如此），但没有遇到民族矛盾危险的情况，晚上不要独自出去。感觉多数印尼人对外人天生都是冷面孔，与人相处宜多微笑主动沟通缓和气氛，将你每日的行程，地点，旅馆名，等信息短信家人，让与你交道的人知道这些，并让他感觉你是本地有朋友安排一切，朋友就在附近不时会到。
*&今天订了单车逛中部，6:00起身，收拾行李，吃饭，确认今天的行程，简单购食品饮料
*&旅馆的一个主管，担任今天的司机、导游、翻译，热情主动，行前只收了5$的订金，讲好回来付全费用，为明确起见，行前让他列出了今日的主要景点路线，提放有语言误解、差错、欺诈，
出行后感觉他人很好，他今天带了他的老婆和孩子一道，象征性的征求我的同意，英语很好，导游：主动介绍沿途风俗景观，随时停车帮忙照相，看了4个主要景点（一个海滨沙滩、2个庙（MENGWI皇家寺庙、BERATAN湖畔的ULUN&DANU庙）、位于tapak山附近的巴厘植物园（BALI&BOTANICAL&GARDEN'S）），景色宜人，服务周到，感觉价有所值，早上8:00走，下午16:00回来，
*&今天所走的内岛，似乎都住满了人，即使是山地，交通拥挤，不是所想的是一个安静休闲的隔离喧嚣的去处
*&导游讲：岛上90%都是HUDI人，信仰教，庙海了去了：有家庙，族庙，村庙，公共开放的大庙等等遍布整个。各类祭祀活动也特别多，祭祀场合人们要船上民族正式的服装。
印尼语言五花八门：各个（包括）分别有自己的民间语言，内部使用，但国家通用印尼语，正是场合用，很多人会英语，像他这样会本岛语、印尼语、英语的不在少数。
*&回来后到市区有些异样：不同于去时的大路，在小路僻巷，甚至几乎无路的抛弃的场所边转悠了很长的路段，担心安全，装作不在意让他知道我的一切，家人和本地的朋友都知道且在等我晚饭相聚，回到旅馆后付了50$，司机返回5$押金，索要了收据，为防范司机过后说收了假钞，特将我付的50$及收据照相留号，
*&与他说明明日行程明日再定（只有我一人时间我可以任意了），因为地点我晚上要再最后确定，他似乎也没有别的安排，可以等我，毕竟这里不是LP所说的旅馆区，租轿车游岛的游客不多，而这里地处公交车站交通枢纽各类车辆汇集，可有不同的选择（公交（公交便宜但只送你到一个景点，下来就难办了,对不熟悉的外地客不便）、合租、摩托...），
*&旅馆不能上网，晚上出去找网吧上网查阅信息，网速很慢（此前在纳家的网速最快），收费按分钟计算，费率：3K/小时，
*&早上阴雨，天气不好，独自一人，兴趣索然，又想：个人租轿车对我这个独行者有点奢侈不划算，这个季节这里几乎每天有雨，且节日人多车多费高，不想多玩多住了，
而我自认为已经感知了巴厘的魅力和主脉所在（见上总结），具体的景点太多不可能俱到（也没有必要），思前想后，难决断，最终放弃了今天去海神庙和断崖...的计划，后在车站遇有去的客车余票，即刻决定乘车返回。
一个人出游有利有弊，其中一个利就是：自由，随时可按自己的意愿行事。
远看最高的阿贡火山，在大部分地区都能看到，气压全岛，姿态优美胜富士
梯楼伴梯田，天造人为
热心的导游一家与俺,&人生有时需要这样发力吼几吼
大自然不时会呈现这样或那样奇异的景色，我们所知道只是自然的“沧海一粟”
庙不大，木柱草棚，但那个艺术的效果不一般
窈窕淑女苗条树
多是山地，到处都会见到如此如画的梯田
艳色出在无尘后，这种景色你似曾见过，但这里的颜色更鲜艳
天蓝蓝、海碧碧、树青青...人晕晕
山、海、云、船试比美
后续集有多图
游记11：-续1：碧水蓝天&
游记11：-续2：碧水蓝天
(Array)&&&
游记11：-续3：田园风光
游记11：-续4：田园风光
游记11：-续5：庙宇祭祀
公共寺庙，庙中融入了佛教的佛塔？
公共寺庙，庙中融入了佛塔，佛塔的塔身有这个标志，纳粹标志的来源？
公共寺庙，
上书：女性生理期禁入寺庙
集体寺庙？
(Array)&&集体寺庙？
集体寺庙？
(Array)&&集体寺庙？
集体寺庙？
(Array)&&集体寺庙？
(Array)&&集体寺庙？
(Array)&&集体寺庙？
游记11：-续6：庙宇祭祀
一个的产业
(Array)&&神像
(Array)&&家庙？
(Array)&&家庙？
(Array)&&家庙？
(Array)&&家庙？
祭祀的贡品：路边、路口、入口等处摆放祭祀
祭祀品已成为一种产业，用量应该很大
导游说：这是女孩一种祭祀的礼服（背影）
男人、女人要去参加祭祀活动了，需装上正式的祭祀服装
不知道是什么祭祀活动，难得一见的警察会在通过的各个路口认真服务，车辆需绕行让路
一种祭祀活动
游记11：-续12：山景
海边看阿贡火山，大部分地区可以看到
右上角是阿贡火山
岛中部的死火山
游记11：-续13：山景
游记11：-续14：市井
银行的标志上没有银联卡标志
樱花旅馆，相扑塑像
这种带猪的广告牌你在你在jawa是看不到的
一个旅行社
路牌没有，看门牌上的路名
游记11：-续15：市井
游记11：-续16：交通
想要在骑车的朋友，可以看一看，路面窄，单车道，车辆没有JAWA的多，注意点可以骑，
市内公路交通
满街都有这种瓶装的液体，什么东西？
阿！原来是给它吃的,小伙子别介意啊，我关心的是瓶子干什么使
市外公路交通：
我在上唯一见到骑车的老外
游记11：-续17：交通
轮渡和长途汽运
自行车可以随着摩托车上船放在这里
乘客走廊道上船，有些客车的乘客上船前需要下车走这里的廊道检查，而有些直接随客车上船后再下车到客舱
轮船各层平面图，倒数2层放大车，倒数3层放小车摩托人，倒数4、5层只能为乘客使用
大多数人走这段路会乘坐飞机，因为印尼的公路交通路窄车多时间长，飞机相对贵一些，但性价比应该高一些，但我以为，初次走这里，最好是公路大巴：1-可以看景，2-可以与本地人吃住行在一起了解更多，3-骑行带车方便，要熟悉公路交通系统。
这个是最大的长途汽车站：UBUNG，可以乘车到印尼多数城市，小巴等到岛内各个地方
车票，照花了，到的票价是380K，包括4顿饭票（这里有3张（这3餐可以），车上发一顿早餐），31个小时，1000+公里，车多路窄速度上不去
中途的一个停车站
发的早餐，不怎么样
车座下面展开个垫子，晚上稍微舒服一些
游记11：-续18：植物
的中部山上西部等部位有大片的保留林区，珍奇植物很多
什么东西？
巴厘植物园大门
游记11：-续19：植物
的中部山上西部等部位有大片的保留林区，珍奇植物很多
不是前面那一颗
游记11：-续20：民居
游记11：-续21：民居
游记11：-续22：民居
游骑谈：“屁屁冲”（或叫“手擦屁”）是个好方式，应该全球普及
“屁屁冲”（见下面图片，有直接叫“手擦屁”，稍微文雅一些下文称“屁屁冲”）：在家庭、一些公共场所和一般的旅馆卫生间里没有纸和纸篓，解手完后不用纸，而是用水冲加手洗方式清洁屁股[注1]，
所有使用手纸的人初次听说或使用此法都会极不习惯，感觉脏臭不卫生，开始俺也是不习惯，但一趟回来俺感觉离不了，在此建议宣传推广，俺认为有2个主要的好处：
1、干净卫生：毋庸置疑，便后水洗是最有效的清洁的方式，我们洗碗洗伤口...不会用纸擦擦完事（总会有遗留），而是要水洗，对预防肛门疾病，尤其对有此类病症和长途骑车摩擦的人来说更重要。再说那些用过的大量的废手纸难保不被重新回收做了什么用途，当你想象可能不知觉中用了这种翻新的东西，那个感觉会比用“屁屁冲”更差。另有廉价不洁净卫生纸的忧患。
2、节约资源：的百货店中少见卖卫生纸的，因为用量很少，而我们的超市中这个物品可是一大消费品，消耗量很大，纸最终需要木材来制作，木材资源少，再生能力有限，且纸张的生产要产生大量污水，污染环境。因而用纸最终会破坏生态和环境，不利于可持续发展，从长远利益看必须改变为便后水洗清洁方式，用水一则便宜，二则完全可循环利用，节约大量资源保护自然资源和生态系统。
个人以为几点：
1、要注意用具的清洁卫生：这些用具为公共所用，难免带有赃物及病菌，入住旅馆后要将“屁屁冲”喷头（或舀勺）清洗干净（用淋浴头花洒或手洗）
2、如果没有喷头，只提供舀勺+蓄水池，则要用舀勺接水龙头流出的新水，不要用水池中的水（厕所水池中的水敞开易脏污，只能用来冲便池）
3、在身体前下部，右手持喷头、左手洗（有及认为左手干这种事，不洁），从前向后冲洗，如果是用喷头，一只手应在后侧遮挡水柱（水压力大易喷出位），以免喷头喷出的水携带粪便从屁股后边喷出，散落脏污其他地方，甚至洒在身上其他部位，
4、冲洗大致干净后，用手接触在喷水中擦洗清洁屁股，再用浴巾或洗澡巾（或少许卫生纸）干水，净手即可。
5、放水或舀水（舀勺配水池方式）冲便池（与国内同）
建议您在卫生间安装喷头，推广使用“屁屁冲”
[注1]：在印尼曾询问此事，答：“如果你愿意，冲后可再用纸擦”，但与那里人同车吃住行一起感觉一般百姓不用纸（没有带纸），大的商业场所及星级宾馆一般都有双重方式，即提供卫生纸和纸篓，又有喷头之类的。
印尼卫生间基本没有纸和纸篓，左边墙上的是正规的喷头式的“屁屁冲”，蹲便甚至没有上水管，要舀水冲
印尼卫生间基本没有纸和纸篓，这里只有简易的“屁屁冲”：右边的水池，里面会有一个舀勺，即：舀勺+水池
蹲便甚至没有上水管，要舀水冲
游记12：“自由行”
D12-D17:　-10，&码表：
日上午8:00多从UBUNG公交站乘大巴出发，历经31个小时，行驶近1200KM，第二天15:30左右到了东区的RAWAMANGUN长途汽车站下车。这次重走要取回行李自行车，做下一步计划和准备，
翻翻LP查查网，感觉没有什么世界级著名景点。到玩什么？一番思考后，我给自己开发了一个项目：“自由行”，源起上次的迷失带来的神秘感，渴望能探个究竟，望能在这迷宫般的大都市行走自如，随心所欲，还自己一个心理平衡神秘解脱和自信。
因而初步计划此次在的主要活动就是多走多看多熟悉（同时准备好下步行动）：最好能用徒步、骑车、大巴、小巴、出租、公交（加上上次的火车，交通手段基本全了）多种交通方式，
自称此项活动为“自由行”游戏，游戏从6号在落地开始到10号离开为止，活动从熟悉交通开始（路线及交通工具站点枢纽）、大街小巷、吃、住、购物...&持续5天。以住处为中心东南暴转：北：kota地区海边，约10+KM；南：Mohammad&Husni&Thamrin大街南西，约10+KM；西：纳家一带，约20+KM；东：RAWAMANGUN（9KM）-PULO&GAGUNG车站及周边，约12+KM；痛快。只能说玩了个初段水平（紫铜级）...，而高境界应该是：像当地人一般熟悉，充分的融入，你中有他他中有你，才能互相认知拥有。
对我的魅力在于：完全陌生、迷宫、庞大，语言、习俗、距离、民族、信仰、气候等与我们反差大，个人认为其多样性复杂性等方面在都市范畴有一定的代表性。而都市又往往综合了这个国家的内涵：是当地交通、政治、文化、人与风俗习惯体现的中心。可以更多的了解当地社会及众生相方方面面百态，从而游戏会有刺激娱乐挑战其中，玩的本身也是一个娱乐熟悉益智健体学习语言等受益的过程，
游戏中显示了自行车的优越，和GPS的重要，
通过游戏，基本可以自由行去往的任意一个地方，总结几点：
1、公交系统方式：先就近乘坐快速公交系统（BUSWAY）[注1]&，全市有16条BUSWAY线路如同都市的地铁系统涵盖了主要地区，可一次购票多次换乘到您要去位置的最近处下车（可以用GPS记下车站的地点，以便返回）。而后有多种方式到具体位置：询问记录线路站名后乘坐当地巴士/或乘坐摩的/或乘坐三轮摩的/或乘坐出租/或步行等方式（需要详细地址：地图图示/或文字地名/或名片），最好携带地图和GPS。
2、自行车方式：用GPS+地图，可以骑自行车按GPS导航很方便快捷到任何一个位置。
3、步行方式：GPS+地图，同上，速度慢而已。
4、GPS可以记录所处位置作为一个地址保存在机器内，而后可选择将此记录的地址作为导航的目的地，关键的地点最好用GPS记录位置保存（旅馆、主要交通点、...）
[注1]目前还没有地铁系统(在路过城市铁路线上有城铁)，替而代之运营有一个由16条线路组成的遍布全市快速公交系统（BUSWAY），BUSWAY在市内的公路上隔离（道路内侧，用道牙与其他隔离）出专用车道，因而速度比其他机动车快，BUSWAY有专用封闭宽大的车站，设在道路中央由过街天桥连接，票价：3.5K（低谷时段2K），16线路在换乘车站可无障碍站内换乘（只需一次购票，可像地铁系统一样多次在换乘车站换乘其他BUSWAY线路）。方便快捷，但高峰时刻有些站点排队老长了，可能需要1+小时&
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日记（加入了完善及解释）：
*&DUBUNG车站有发全国各市及岛内各地的客运汽车，其中到8:00，15:00各有2-3班，需要提前1天以上购票，否则多数时间只能到车站问余票，今天我运气不错：开始都说没有，我告诉他们如有余票或他们朋友有余位可通知我（我在附近等），不久真有一位司乘人员过来卖给我他们第一排司乘人员的座位（他们只好坐地上或在后面他们睡觉的地方），住这站周边有这个便利。最好买上午的票这样沿途观景时间长一些。
*&车出发时只有半车人，下午16.00陆续上满，前排坐观景没说的，但更见识了印尼司机的疯狂，心脏不好的千万别坐第一排，提心吊胆夜里没睡好。JAWA岛车多道窄，宽大的大巴在拥挤的窄路上迂回穿梭前进，大小车辆经常会挤满车道，速度都不减，超车都是等反向车道暂时没车空闲时走反向道超车。
*&路上吃饭不再付费，用购车票时给的餐票（大巴含餐与否，会随票价、公司而变，有的不另给餐票，用车票即可，但多数不含餐，不明白时要询问（最好购票时询问清楚），或注意同车的乘客如何用餐），用自助餐要注意，这里的肉菜都是只能拿一块（基本一样大），我还按国内的经验拿了3块，又叫退回，尴尬啊。配有一杯免费热茶，付费如厕1-2K不等。尽量动作快些，别被落下。
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：曾在这里迷失，又在这里找回
JAWA也有一些森林
饭份量小：这里是热带消耗小（同样的活比家吃得少就够了，不要老想原来要吃许多，试着少吃也能满足需要的）、这里的人体格瘦小（见下图）、生活的结局、生意人的精明（饮料薯片有多种不同大小容量包装的，肉菜论块卖，青菜数到片(黄瓜、西红柿...)），比人细心多了，等等就有了这个结果
与他们31个小时吃住行在一起，你会了解更多
吃完饭可以买些小零食、水，车上允许吃东西，但长途停车点东西往往比较贵
芸芸众生相
过市镇的道路一般为双车道，但路况也拥挤
单车道带一侧摩托车道
单车道没有摩托车道
JAWA的穆斯林很多，印尼是世界上穆斯林最多的国家
(Array)&&indomaret是遍布印尼的超市，明码标价，内外一致，这里你也可以享受国民待遇
游记12：“自由行”&续1：
*&下午15:00多走了约31个小时，终于在东部的TERMAINAL&RAWAMANGUN车站下了车，车的终点站是离此不远的PULO&GADUNG车站，因为我对司乘人员说下一步要去苏门答腊，最好到有去苏门答腊的车站下车，如此就让我在这个站下车，果然这里有到苏门答腊的车，大致询问了到苏门答腊的情况，可以带车，基本是人的半价，票价有个数，但到时自行车来了再定，有许多会英语的人会做中介帮你联系车和票，但是要收费10%左右（明收（不保证不再暗收)、或暗收（加在票价里）），我是走时到站说好车，由司机指引到窗口自己买的。
*&然后想打的到LP说的位置（JAKSA&路）住旅馆，又有一个会英语的车托(有些出租司机只会简单英语或不会，车托做双方的中介)给我领见路边以出租，车托说打表收费不会多收，但到车处，司机说表坏了，要80K(后35K就搞定了)，感觉不妥，走人。徒步在周围熟悉环境，逛商场，熟悉快速公交系统的位置及乘坐，发现路牌很少有，个别与地图上的不符，车站周边各种车辆都有，从摩的、三轮、巴士公交、BUSWAY...，但一直是天阴看不到太阳难于辨别方向，如果你询问路人多数都会很热情，但语言障碍，多不知道我说的英文地图，有说乘公交，有让乘摩，或热心引领你到路口指不同的路径，一团雾水，跟不问一样，
后转又接近车站附近，累了，见一辆LP中所说的车上有BLUEBIRD（蓝鸟公司）标示的蓝色出租，打表，说明地点（并图示），打的去LP所说的JAKSA路，20分钟左右即到，下车让打印车票，不知何故不给（或没有？，因而也不知道明确的费率和里程），要收35K给了50不找零（意思是小费？），但车票之事有些不悦，提示他找回零钱。
乘坐出租：最好不要使用路托介绍（他们必有利所图甚至欺诈，由你多付费），要乘多数人使用的正规公司挂牌的出租（安全正规），询问打表及索要车票事宜，记好车号（以免纠纷或落下东西在车上）。给司机写明或图示目的地（最好有名片），如可能可在旅馆等处问清楚大概的费率，&出租费率一般在3K/KM左右。
*&LP真管用，到了JAKSA路，时间还早把周边的几条街都走了（近2小时），熟悉周边环境，JAKSA路附近有许多各种档次的旅馆（家庭旅馆（HOME&STAY））及旅游有关的服务（网吧，各类餐馆，书店，银行及货币兑换，明价的超市车站等），看了不少旅馆，入住经济实惠的BLOME&STEEN&HOSTEL，130K/天，空调单间，公共卫生间，不含早餐，周边似乎华人店铺也不少，市华人较多。
*&感觉到处都可能存在欺诈和骗局，出租托、大巴托、旅馆托、一旦知道你又什么需求各种人都能做或引荐做你的生意，有的欺诈无底线，主要是针对外人，能捞多少捞多少：上次高速上引荐的出租到市内要收200$，而这次询问旅馆他们从旅馆送到机场只收140K（16$，也包含带自行车），与前者相差10几倍。车站门外就是旅馆，可摩的要收你（且要收20K，给了10），司机还要做旅馆中介生意，到了旅馆给旅馆介绍后要收200K/天，后让出示了费率表单，才搞到160K/天。有些会对外国人会多收费（前文中政府对外国游客门票就相差4倍左右），尽可能使用明码的超市饭馆。
所以要时时当心才是，最好事前问清楚。要询可靠的人：问已经做了你生意的（你吃饭、购物、入住的旅馆...的服务员）、公务人员（执行公务穿制服的）或经济地位高文明的人（私家车内、白领、学生...）。兑换钱币，大额美元付款要拍照留号。
但好人还是多：今天如厕误以10K当1K付了费，方便完后被追着找回。此前经常吃10K左右的米+菜，吃前没搞价，感觉也没多收。只要你寻找帮助（或者发现你又困难（发现我自行车问题）），人们都会很热情（即使不知道也会自以为是帮你（有时会指错路）），
毕竟都是贫困所致，是钱把人的阴暗逼迫出的，哪里都一样，经济差或生人多的地方会严重一些。人们要生活和生存，激烈竞争的市场经济，总会有人处于贫困的底层，这里可见到有许多穷困者挣扎生活及各种形式的乞讨，弹琴要饭、门口要钱、购物饭后忽然有人在你身边伸手要、红灯停车要钱...，有时贫困会导致暴力行为，自己要把握，因此记着口袋里要总有零钱小钞，应付此类情况，尤其是乘大巴时，弹琴的有时看着有点蛮，给点小钱就OK，。印尼人口多，经济少，政府无力帮扶（前有司机说：印尼很少有针对穷困阶层的福利）。
好一点就是印尼人造假能力水平低、设备有限，因而假东西不多，
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照片，旅行记录（内容涉及走的路、住宿等情况）：
今天走过有数十公里的封闭高速公路
今天的多数路况就是这个样子
JAWA全岛有许多火山，这个是接近的火山,JAWA有开阔肥沃的良田，气候适宜如果人能少一些，将很富裕
不知道是什么碑
到了，我在这个车站(见牌子)下车，因为这里有去苏门答腊的大巴，进去询问了情况
入住LP所说的JAKSA路的旅馆，这是个经济型的
旅馆房间费率表单，入住前尽可能先查看此单，以免漫天要价，我需要有空调单间，130K，还有许多便宜的单间
这个不是正式的收据，先给一个，每次交钱都要有起码的收据，以免纠纷，可一次或分次交款，走时如果需要可索取正式的收据
这种百叶玻璃窗是印尼、马来、的特色，主要是潮湿通风方便，关不严，容易进蚊子之类的（有的有窗纱）
房间简陋但干净整洁，百叶窗是这里的特色，墙上的电源插口，配合2芯圆柱插头
需要空调调节温度，空调在这里另一个主要用途就是干燥房间、除湿、干衣物
上写：旅馆有车送机场，140K/16$，询问可带我的自行车，记得上次初到在高速被拦下，找来一出租，黑我要200$，高10几倍，敲诈无极限，
这里的蚊子很凶猛，昆虫也格外的灵敏，进了我的封闭的食品袋
超市离得很近方便，东西与国内贵一些，尤其啤酒很贵相当于人民币17一瓶，最好不要喝水管的水，买水也不贵
存照：第一行就是啤酒的价格
周末，有自行车爱好者在活动
周末，有自行车爱好者在活动，坚守教规的穆斯林妇女，运动时也要带着头巾
这里这时是俺的书房
快速公交（BUSWAY）票，3.5K（非高峰时段2K）
JAKSA路有各种旅游服务，兑换印尼盾时，我先拍照留号，以免后来被发现哪一张是假币等问题
“火狐”回来了，我们又相聚了
游记12：“自由行”&续2：
*&夜里蚊子（小，不像在bromo的大蚊子）多而凶猛，几乎打不到，找旅馆喷了药，半小时后进房，蚊子咬可忍受，但不安的是印尼有登革热等经蚊虫传播的疾病，要多防护，乘大巴31小时，昨夜睡得真好
*&今天周六，周末许多商铺开门很晚营业时间短，有些干脆不营业，今天的自由行计划是徒步走东区到昨日的RAWAMANGUN车站和PULO&GADUNG一带，因为走时要骑车去那里，事先熟悉一下路线顺便也是旅游，找旅馆借了有公交路线的地图（JAKSA路上的书店没有开门，昨日问也没有带公交路线的地图），同时带上GPS要多熟悉验证掌握正确使用GPS方法（以后的骑行路线就指望他了），开机}