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广州未摇到节能指标…可是通知可以提双擎[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
如题…纠结吖…未摇到指标…可是通知可以安排一台车给我…你们说该等还是提车？
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如果这一台车不提等下一台不用等太久的话，可以等一下，因为没摇到号，有车也上不了牌上不了路。
最好不要提车，现在节能号也开始难摇了
忍不住就上临牌跑.忍得住就先等
握个手…摇了三个月了
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雷凌更多相关问题雷凌双擎获广州节能车摇号指标 享1万元补贴
日，广汽丰田正式宣布， 旗下首款混合动力中级家轿——雷凌双擎获广州节能车摇号增量指标，按目前政策中签者还可享受广州市政府对节能车型发放的1万元节能车补贴。记者获悉，截止 至今年10月，节能车摇号指标中签率保持100%。这一利好消息意味着，广州市民购买雷凌双擎，可通过摇号轻松获得粤A车牌指标，从此告别“摇摇无期”。
“为市民的绿色出行创造条件是我们义不容辞的 责任与使命。”广汽丰田副总经理黄永强表示，雷凌双擎以六大“混动 ”优势，树立新一代A 级轿车高颜值、高科技、高质感标杆，并将混合动力车的价格历史 性地推进13万元区间，完全抹平与同级普通汽油车的价格鸿沟，实现 “零价差”。
雷凌双擎自10月29日发布后备受热捧，截止至11月16日，订单量已经达到3329辆，其中广州的订单量接近600辆。加之此次政策利好，雷凌双擎势必成为混合动力普及的潮流先锋，成为更多广州市民们的出行优选。
雷凌双擎进入“绿色通道”车牌不再“摇摇无期”
众所周知，“摇号难”和“拍牌贵”已成为限购 城市的共有难题。据资料显示，广州个人普通车指标中签率从2012年9月的6.2%一直降至2015年9月的1.1%，相当于近89人抢1个指标，许多市 民感叹：摇号中签如同买彩票中大奖！而拍牌价格则对应不停上涨，2014年11月，广州个人车牌均价是11207元，到了2015年7月，这个数字已变为 37805元，上涨了237%，创下历史新高。与此同时，原本能够成为市民购车快速通道的节能车指标，却因为过往混合动力车入手价格门槛较高、新能源车充 电不便等原因，反而乏人问津。
根据广州市中小客车指标调控管理信息系统的相关条文显示，新能源中小客车和节油率超过20%的混合动力车型在办理车辆注册登记后，按每辆1万元的标准给予购置补贴，同时可享受节能车摇号增量指标。
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雷凌双擎广州可享受新能源车牌 卡罗拉却不行
& & & &昨日，一猫汽车网记者在广汽丰田的4S店里获悉，雷凌双擎符合“广州市节能车摇号政策”。但是跟雷凌双擎基本是同一款车的一汽丰田卡罗拉却不享受同等待遇。环境保护的大课题在地域保护面前被一股脑的抛在了脑后。& & & &雷凌双擎符合“广州市节能车摇号政策”，这意味着购买雷凌双擎可以避开众多人争抢的汽油车拍照摇号，也可以剩下一大笔竞拍拍照费用，直接走“100%”中签的新能源车号牌通道。雷凌双擎跟卡罗拉双擎基本是同一款车& & & &猫友们大都清楚，雷凌和卡罗拉其实本身就是同一款车，只是丰田在引入国内的时候，在卡罗拉的基础上重新设计了一下外观细节，然后把雷凌交给了广汽丰田，把卡罗拉交给了一汽丰田，这就是为什么两款车的汽油版车型售价完全一致（10.78-15.98万），外观如出一辙的原因。& & & &回来说双擎，雷凌双擎和卡罗拉双擎又分别是在汽油版车型上更换了混动动力系统。混动系统动力参数相同，均是由1.8L汽油发动机和电动机组成的油电混合动力系统，其中1.8L自然吸气发动机最大功率为73kW，最大扭矩为142N·m，电动机最大功率为53kW，最大扭矩则为207N·m；传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。两车双擎车型的起售价同样是13.98万，只是顶配车型配置不同，价格略有不同。& & & &那么说清楚了吧，雷凌双擎跟卡罗拉双擎其实就是同一款车取了两个不同的名字，那就开始打脸了，广州市政府说雷凌双擎符合节能车政策，那么卡罗拉双擎为什么不行？对部分消费者来讲是好事& & &&广州摇号中签率持续走低，个人普通车指标中签率从2012年9月的6.2%一直降至2015年9月的1.1%，相当于近89人抢1个指标，有人感叹摇号中签就像买彩票中大奖！说到拍牌，自2014年12月以来，广州车牌个人最低价和个人均价都已经连涨8个月。2014年11月，广州个人车牌均价是11207元，到了2015年7月，这个数字已为37805元，上涨了237%。对于部分消费者来讲，雷凌双擎进入节能车摇号政策自然是利好消息，但是为什么身为同一款车的卡罗拉双擎不行呢？地方保护是狭隘的发展观& & & &原因就是上面提到了，雷凌双擎是广汽丰田的产品，而广汽丰田是广州本土车企，是纳税大户。卡罗拉双擎是一汽丰田的产品，是在天津生产的。地方保护主义就这么赤裸裸的展现在大家面前，那公平竞争呢？& & & &再来说环保，首先节能车的发展目的是什么？自然是因为化石燃料减少，污染排放严重，于是各个国家都在鼓励发展节能车。那么当有这样一个选择，一个排放少，油耗低的车型放在大家面前，受到鼓励没什么错，那么如果是两个同样的选择呢？为什么只鼓励一个，而忽略另一个？& & & &其实，放大到国家层面，贸易壁垒，地方保护同样存在，但是在面对环保大课题时，我们看到了碳排放国际大会，看到了国际间的合作。那么在节能车，同样是面对环保议题的时候，广州市政府是不是也能以开放的心态来看待这一问题？也给卡罗拉双擎，给以后的后来者们一张新能源车牌呢？& & & &PS：卡罗拉双擎在天津地区享受节能车政策，可以获得新能源车牌，当然，雷凌双擎在天津也不行。
雷凌双擎广州可享受新能源车牌 卡罗拉却不行
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& 百公里4.2L！雷凌混动补贴来了 100%中签
百公里4.2L！雷凌混动补贴来了 100%中签
22:58:36&&作者：
编辑：鲲鹏 &&)
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