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为什么老板都要买豪车？看到最后有钱人也活的挺不容易的
现实生活中，常常遇见一些开着路虎揽胜、宝马X5、奔驰ML的土豪老板，聊到车的时候也会调侃他们几句：开100多万的车，真的有必要吗？我还开玩笑说，现在理财渠道这么多，你要把100万给我，我一年吃利息也能搞到七八万吧。一般的老板都会笑笑作罢，并不和我争论。但有一次，一个老板和我较起了真来，给我说了一番大道理，其中的几个观点我觉得让人有茅舍顿开之感，与大家分享一下。1老板都会缺钱这里的缺钱，我们不能理解为老板个人手里没钱，而是没有足够的钱提前去采购、生产，因为做生意永远都是赚得成本与卖价之间的那点差价。注意，这里关键得就是“提前”，基本上任何生意都是有账期的，在你收回货款之前的那一段时间里，你都是在提前支出。生意的规模越大，提前支出的规模就越大，老板就越缺钱。你没钱，就没法扩大规模，不扩大规模就没法赚更多的钱。所以，不要以为一个老板喊缺钱是在装穷，他很可能是真的缺钱。在一个老板眼里，钱不是一般上班族所考虑的吃穿用行，而是如何去周转流动的资金。2缺钱就要去融资融资，现在不外乎这几种途径：银行贷款、民间借贷和供应商给的账期。但银行贷款需要实物抵押、风险评估等一系列审批，手续繁琐，等款放下来可能生意早没了；民间借贷则基本都是高利贷，除非十万火急，一般的老板都不会走这条路；所以，供应商延缓结账周期是最实在也是最便利的方式。一旦当月的支出减少，资金周转的压力就会减轻很多，这个道理想必大家很容易明白。3豪车是解决供应商担忧的直接保障供应商和老板再熟，也难免心里有一丝怀疑，怕老板突然消失跑路，货款收不回来。如何让他们更放心地把账期延长？老板就必须表现出一些具体的经济实力，让供应商相信这个老板的经济状况是良好的，近期不会出问题，万一有问题也有实实在在的东西可以抵押。在这种情况下，买豪车应该是一种比较直接的办法。豪车不仅仅是实力的象征，也代表老板一种经济上的自信，更是一种值钱的商品。如果一个老板的个人消费都很寒酸，那别人凭什么相信你生意运转得很好？特别是对于那些事业刚起步的老板，前几天别看着你还是开着二手捷达，突然就换了一辆揽胜，你根本就不用开口，气场就已经出来了。4中国的圈子文化需要豪车作为通行证中国做生意讲究圈子和人脉，一个老板的事业要想做大，必须和那些有实力的人打交道。试想，当你约了吃饭喝茶的朋友都是开着豪车，而你却开着一辆10来万的小车时，那种落差是非常明显而且直接的，即使别人嘴上不说，心里也会有意无意地排斥你，那你再想融入那个圈子就比较难了。很多老板在创业初期，住的房子可能都是比较小比较破的，但他们无论如何贷款也得买一辆豪车撑场面。以前，我觉得这是装，但现在我有点明白了，老板们也活得不容易，不装就没人信呀！来源：网络
说的确实对啊
这是中国特色
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【汽车之家】 讨论：年轻人该不该买豪车收藏
【导读】一般而言，豪华品牌汽车的主顾岁数偏大，主流人群应该在40岁以上。你想，一台入门级的豪华车也要30多万，怎么会是年轻人的菜？年轻人处在事业起步阶段...
一般而言，豪华品牌汽车的主顾岁数偏大，主流人群应该在40岁以上。你想，一台入门级的豪华车也要30多万，怎么会是年轻人的菜？年轻人处在事业起步阶段，财富积累有限，再加上买房的压力，哪里有闲钱去买台并不实用的豪华车摆阔？
不过，有句话叫“风景这边独好”，吾国豪华车车主中年轻人的比例很大，尤其是宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L这种形象比较“年轻”的入门级豪华车，主流的消费人群是30多岁和20多岁的年轻人。我到本地宝马4S店打听了一下，大概意思是这样的：买宝马的人中，最多的是35岁上下的人，能占到5到6成；20多岁的能占到2到3成。这样一看，起码买宝马的人，是偏年轻的，集中到了40岁以下。
据4S店的销售员讲，35岁上下的这帮人，大部分算是事业小有所成，有自己的生意，一年可能收入几十万，比工薪阶层强，但还算不上富翁；还有一部分是公务员和事业单位的职员，但应该不会只有工薪收入。20多岁的豪华车买家，买车时大部分是有赞助的，或者是刚上班、或者是要结婚，父母拿出钱来献献爱心。
当然，豪华车买家们肯定会有一大批真正的富翁，只是中国的豪华车主们偏年轻，好多人也不像外界想象的那样有钱。我周围就有好几个开宝马3系、奥迪A4L的朋友，就财富实力而言，远远算不上富翁，只能说是比我这样的工薪阶层强一些；我还知道，这两年孩子们结婚时，父母给准备的车档次越来越高，家底厚实、收入比较高的工薪家庭，已经开始慷慨地为儿女买台体面的入门级豪华车。既然叫豪华车，一听就不是给普通人准备的。如同大牌的包包或是名表，豪华车从来就不单单是交通工具，也没打算融入普通人的生活，而是千方百计地要脱离群众，成为富人巡回展示身价的好道具。
大牌包包不比购物袋装得多，名表不一定比电子表走得准，从实用角度看，豪华车毫无性价比可言，可靠性也未必比得上一台十来万的普通家轿。
买豪华车图什么？
当然，奔驰的雍容高贵、宝马的运动激情、雷克萨斯的优雅舒适，豪华车之所以成为豪华车，确实有普通车不可比拟之处，但真正吸引买家的真是这些？
一位买宝马的20多岁的小伙子说，他爸爸开的是奥迪，他觉得奥迪是老一辈人开的车，所以就选宝马。对他来说，只要是豪华品牌汽车就好，奥迪鼓吹的科技、宝马鼓吹的运动，他完全没啥感觉。选宝马的女性也比较多，难道她们真觉得自己需要一台“终极驾驶机器”？
豪华车真正吸引人的，是靠价格划出的一道线，线的这边是普通人，线的那边是成功人士。开上豪华车，表示你已经脱离群众，跑到了线的那一边。钱是自己的，当然是想怎么花就怎么花。30多岁的创业者，事业小有所成，多花些钱买台豪华车也说得过去，开出去不但可以壮胆，还能随时展示实力，说不定能带来更多的生意机会。可惜，如果是20多岁、职业刚刚起步的小青年，开豪华车就不那么协调了。
美国1990年代末出版过一本专门研究富人的书，叫《邻居家的百万富翁》。这本书从财富积累、生活方式、子女教育、遗产分配等方面描述了美国的富翁群体，看过之后，我们会明白两件事：
第一：富翁不一定住豪宅、开豪车，很多富翁和你比邻而居，看上去跟普通人没啥区别。但他们所积累的财富已经让他们实现了财务自由，养老、子女教育啥的都完全没有后顾之忧。
就买车这件事来说，美国的富人买的车平均价格比普通人的贵不了多少，美国当时销售的豪华车中，只有三分之一被真正的富人买走。
第二：富人之所以成为富人，是因为他们是财富积累能手，克己自律、生活节俭。也就是说，他们不但能挣钱，还知道怎么有节制地去消费，并会把攒下来的钱用于投资理财。高收入的人，如果维持高消费的生活，很难成为富人。
这本书里还专门解释了为什么“富不过三代”的问题。当时的统计，美国大约80%富人是成为富人的第一代，按规律，他们所聚积的财富会被第二代、第三代消耗。每个时代，都有许多人走在致富的路上，也会有许多人努力花钱，毁掉这条致富之路，从富人群里退出来。年轻人买豪华车，无疑是努力花钱的一种表现。家里有钱，支撑得起这种消费，看上去并无不妥，但细想起来，高消费未必是什么好事。
我们还是参考《邻居家的百万富翁》这本书的思路来说这件事：
20多岁的年轻人买豪华车，大多不是完全依靠自己的收入，即使是拿自己的钱买豪华车，还是因为有父辈的资产撑腰，不考虑买房、事业发展等方面的资金需求，可以把大部分的收入投入到一台车上。
把大笔资金投入到汽车这种迅速贬值的东西上，肯定不能算是理性的消费。按本书作者的观点，这种把大比例财富保持在汽车以及其它容易贬值的资产上的人，属于低级财富积累者。好多年轻人买豪华车，是从父母那里得到了经济援助，但这种援助会让人产生错觉，认为自己经济状况非常好，消费得起这种昂贵的玩意儿。而且，从父母那里能搞到钱的人，一般都没有把自己的财富与父母的财富完全区分开，总觉得自己不缺钱，会更倾向于消费。
豪华车这种东西，很容易把人带入一个消费陷阱。这倒不是说，豪华车的保养和维修费用太高，而是说，一旦拥有了豪华车，你的消费会不由自主地跟它“配套”，你开着豪华车，总要拿个名牌包、穿身好行头，请客吃饭不能到拉面馆，购物娱乐也要到体面些的地方。豪华车把你带到了线的那一边，你的生活方式就要上层次，否则自己都感觉不协调。
那位说了，挣钱就是为了花的，家里钱多，多花点咋了？
《邻居家的百万富翁》一书中，把人分为三类：低级财富积累者、中级财富积累者和财富积累能手。按作者的说法，低级财富积累者，工作就是为了消费，而不是为了获得金钱上的充分自立，他们认为生活就是一系列上升的消费。多挣钱、多消费，挣钱越多、消费越高，结果搞得欲罢不能，永远到不了财务自由的境界。
“据我们的考察，多数情况下，热爱工作的是财富积累能手，而大部分的低级财富积累者，他们工作是因为要维持十分突出的消费习惯”——瞧瞧，境界还是有所不同的。高消费的习惯，不但会妨碍你成为一个富人，而且，你可能享受不到多少工作的乐趣，只能在一次次的消费中找到快感。
回过头来再说说车。豪华车确实好，谁不想弄辆开开？但年轻人买不买豪华车，也要分情况。
假如你比较喜欢车，但对车的了解不多，不妨先买台十几万的普通车，随着财富积累，以后再换高档次的车。先吃家常便饭，然后再下馆子、再吃山珍海味，品到的滋味会更丰富。
假如你根本对汽车没啥感觉，那就干脆像扎克伯格好了，平时弄辆飞度、高尔夫之类的代步就行。
把钱花在自己真正有兴趣的地方，总比仅仅用来摆阔强。
搭载210TURBO发动机,配以CTV无级变速箱,强劲动力,尽享非凡操控体验.犀利前脸,前卫设计,锋芒毕露;豪华双排气管,动力全开,超越时代的前卫造型.
有钱爱怎么花怎么花
再怎么说也影响不了
谢谢楼主 你的这些想法 我很赞同 也帮助我解决了困扰我依旧的问题 我在国外读书 我妈给了我九万美刀买车 我本来想买一个卡宴 都已经联系好了车行 但是总感觉不能让爸妈赚的钱给我的欲望买单 我现在想明白了 车不过是个代步工具 况且我现在最主要的还是学习知识 十分感谢
并不适用中国的情况
有道理，主要还是穷，没办法进口车太贵了，在别的国都是普通车，到我们国贵了几十万
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最近有朋友提问，普通工薪阶层，已婚有娃，想买一辆家用车代步，预算在20万到30万之间。其实这个价位的车型有很多可以选择，但问题的关键纠结于到底买入门级豪华车还是同价位的普通品牌车型。因为有这样的疑问，小编觉得只是需求不同。不只是面子问题　　很多人说买豪车就是要面子，只是看重某个汽车的品牌。所以在同等价位下他们会选择入门级的豪华车型而不是合资品牌或者自主品牌。当然，我们并不排除有很大一部分的人存在这样的心理，但是，这不只是面子问题。　　因为入门级的豪华车可不仅仅只有一个品牌知名度在那。像我们熟知的豪华车品牌ABB，不说别的，每个品牌都经历了百年多的历史积累，无论在技术层面还是品牌的知名度，在行业内都可称之为佼佼者。　　什么是入门级豪车呢?我们更多的是关注其价格方面的定义，其实入门级豪车只是在动力和配置方面稍低于豪华车型。但从整体来看，其操作性、舒适性以及操控性各方面都可达到豪华车的水准。这就是为什么我们坐在一辆品牌车里面会觉得舒适、甚至是一种高档的感觉。所以在适合不适合这个问题上，小编觉得只要预算合适，买一辆自己满意的入门级豪华车是一个不错的选择。除了入门豪华车，选择面很广　　如今的汽车市场已经不像从前，各种品牌的车型不断涌现，各种车型也涵盖了不同的消费人群，像手握二三十万的工薪阶层在购车方面就会有更多的选择，当然也不只是二三十万。所以小编借助这个话题延伸一下，除了入门豪华车，还有很多选择。　　像大众辉昂、丰田皇冠、福特金牛座等等这些合资车型，相比同级别入门豪华车，在同等价位的情况下，你能买到的是更高的配置以及更高的动力性能。因为这同样是老牌车企，同样有着很长时间的品牌积淀，所以如果你不看重品牌，选这些也没错。　　另外，小编还有一个补充。大家可能也发现了，新能源汽车在最近这几年蓬勃发展。当然也是未来汽车的发展趋势，所以购买一款同价位的新能源汽车也是不错的选择。毕竟时代在发展，抓住潮流也是一种需求。言而总之：　　以上我们讨论了这么多内容，总结下来，每个人有每个人的想法和需求。如果你看中品牌，入门豪华车当然是首选。如果你喜欢稳重、低调，一台同等价位的合资车也是好的选择。如果你喜欢紧跟潮流，新能源汽车也是一种尝试。可以说，这么多的选择，只是需求不同。本文为“汽车观察家”原创文章，转载请注明来源及作者。如果你喜欢汽车、想买车、或买车、用车等方面有什么问题，请关注“汽车观察家”的微信公众号：qchgcj吧！何不趁现在就赶快行动起来！关注“汽车观察家”（qchgcj）订阅号微信吧！","updated":"T03:48:50.000Z","canComment":false,"commentPermission":"anyone","commentCount":0,"collapsedCount":0,"likeCount":3,"state":"published","isLiked":false,"slug":"","isTitleImageFullScreen":false,"rating":"none","titleImage":"/v2-96b74e78b81d412275ebf7fb456fbce3_r.jpg","links":{"comments":"/api/posts//comments"},"reviewers":[],"topics":[{"url":"/topic/","id":"","name":"汽车"}],"adminClosedComment":false,"titleImageSize":{"width":500,"height":300},"href":"/api/posts/","excerptTitle":"","column":{"slug":"qcgcj","name":"汽车观察家"},"tipjarState":"inactivated","annotationAction":[],"sourceUrl":"","pageCommentsCount":0,"hasPublishingDraft":false,"snapshotUrl":"","publishedTime":"T11:48:50+08:00","url":"/p/","lastestLikers":[{"bio":"在校大学生","isFollowing":false,"hash":"f7fd3bc59d5d9baad9ae170e443acef4","uid":713700,"isOrg":false,"slug":"zhu-you-quan-4","isFollowed":false,"description":"","name":"朱有泉","profileUrl":"/people/zhu-you-quan-4","avatar":{"id":"da8e974dc","template":"/{id}_{size}.jpg"},"isOrgWhiteList":false},{"bio":"好奇，学生","isFollowing":false,"hash":"7a8aaaefa6c2a34be7f9a0","uid":835300,"isOrg":false,"slug":"lin-lin-73-55-96","isFollowed":false,"description":"","name":"林林","profileUrl":"/people/lin-lin-73-55-96","avatar":{"id":"fce278f0a76ab46b74d08bb3f40d7382","template":"/{id}_{size}.jpg"},"isOrgWhiteList":false},{"bio":"财务/金融专业/钢琴/骨灰级日本动漫迷","isFollowing":false,"hash":"eead80c7e9","uid":48,"isOrg":false,"slug":"lin-nuo-69","isFollowed":false,"description":"","name":"琳诺","profileUrl":"/people/lin-nuo-69","avatar":{"id":"5fdad1b1eb4af5b2ceec","template":"/{id}_{size}.jpg"},"isOrgWhiteList":false}],"summary":"最近有朋友提问，普通工薪阶层，已婚有娃，想买一辆家用车代步，预算在20万到30万之间。其实这个价位的车型有很多可以选择，但问题的关键纠结于到底买入门级豪华车还是同价位的普通品牌车型。因为有这样的疑问，小编觉得只是需求不同。不只是面子问题 很多…","reviewingCommentsCount":0,"meta":{"previous":{"isTitleImageFullScreen":false,"rating":"none","titleImage":"/50/v2-1ff7f1ec6f3cd651aa8e3f0_xl.jpg","links":{"comments":"/api/posts//comments"},"topics":[{"url":"/topic/","id":"","name":"汽车选购"}],"adminClosedComment":false,"href":"/api/posts/","excerptTitle":"","author":{"bio":"汽车观察家创始人，汽车评论员。","isFollowing":false,"hash":"40adda9eb677e2a9bfb4cb1","uid":576200,"isOrg":false,"slug":"chenxi718","isFollowed":false,"description":"汽车观察家，洞察车界一切！","name":"陈希","profileUrl":"/people/chenxi718","avatar":{"id":"5a6627ffc2b8d27b869afdff25336f2b","template":"/{id}_{size}.jpg"},"isOrgWhiteList":false},"column":{"slug":"qcgcj","name":"汽车观察家"},"content":"
经济适用男给大家的第一印象是和蔼可亲、平易近人并且有着温柔的脾气和随和的性格，然而在汽车中也有这样的“暖男”。它们省心又省力，在关键时刻绝对不会“掉链子”而且还有着超高的性价比，最重要的是个性、运动而不失稳重。今天就为大家推荐4款10--15万元左右的“靠谱” 全能型合资家用车车型。广汽丰田雷凌厂商指导价：10.78万-15.98万市场优惠：1.50万-2.60万全国指导价：8.30万-13.48万
雷凌外观更符合新生代年轻人的审美，运动激进，富有朝气。雷凌是一款主要针对国内消费者打造的高品质家用车，其原型车美版卡罗拉也是北美畅销车，同时能够获得中国和北美的成功，也足以说明其优秀的产品力。东风本田新思域厂商指导价：12.18-19.98万市场优惠：0.01-2.50万全国参考价：9.18-17.38万
思域一直以来就主打运动风格，是一款非常适合年轻人的紧凑级轿车。上一代思域的市场表现惨淡，而全新一代思域可以说是洗心革面，给所有人一个大大的惊喜。从自吸改用涡轮增压发动机，迎合市场的大趋势。颜值好、配置高是其重要亮点，日常使用很贴心。动力输出让人十分满意，已然是一台准钢炮车型。除了配备CVT的自动挡车型，对于忠于驾驶的人还有6速手动挡车型可选。再加上这个售价，让这台车拥有不错的性价比，是一个不错的选择。长安马自达昂克赛拉厂商指导价：11.49万-15.99万市场优惠：1.00万- 2.00万全国指导价：9.99万-14.49万
马自达向来是很懂得运动的品牌，一个充满运动风格的外形，加同级别很有优势的独立悬架，昂克赛拉非常吸引年轻消费者的目光。昂克赛拉是款强调运动、个性的紧凑级车型，主打的是年轻车主，除了拥有炫酷的外观以外，它的内在配置也是较为丰富的。它的外观设计和动力总成是它抢占市场的法宝。东风悦达起亚K3厂商指导价：9.68万-15.08万市场优惠：2.30万-4.26万全国指导价：6.99万-12.39万
相比德系和日系车型而言，韩系车型这两年的飞速发展最为明显，家族风格逐渐统一，车型的成熟度也更高。 K3作为起亚主打的紧凑级车型，自从推出以来，就受到国人的喜爱。其拥有韩国车高颜值的优势，内饰也越来越精致，非常符合国人胃口。全文总结：
今天为大家推荐的两款车型都有着平易近人的外形和出色的燃油经济性，它们更像我们生活中的“暖男”，既可为你遮风挡雨又可以保驾护航，并且省心又省力。如果您是一位以家庭为中心的“三好男人”这两款车一定是个不错的选择。本文为“汽车观察家”原创文章，转载请注明来源及作者。如果你喜欢汽车、想买车、或买车、用车等方面有什么问题，请关注“汽车观察家”的微信公众号：qchgcj吧！何不趁现在就赶快行动起来！关注“汽车观察家”（qchgcj）订阅号微信吧！","state":"published","sourceUrl":"","pageCommentsCount":0,"canComment":false,"snapshotUrl":"","slug":,"publishedTime":"T10:51:42+08:00","url":"/p/","title":"经济适用男的好选择 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\nin \nmotion”设计理念，以奔腾的水流为灵感。整车线条流畅，前脸采用六边形进气格栅设计，内陷式前格栅结构也与瑞虎系列其他车型有所不同，连接LOGO的镀铬饰条与两侧前大灯相连接，大灯的结构也与概念车基本一致，三叉戟式氙气大灯采用远近光一体式布局，同时配备有LED日间行车灯。　　内饰方面，瑞虎7内饰采用了奇瑞的现有的家族式风格，双色混搭风格的内饰设计整体看上去很时尚。中控台中央为9英寸液晶屏，尺寸几乎达到了iPad的大小，搭载了奇瑞Cloudrive \n2.0智云互联行车系统。并且，清晰的显示效果和灵敏的触控操作方式也降低了整套系统的上手难度。很有视觉冲击力。新车还采用三幅式多功能方向盘，并加以镀铬点缀。　　动力方面，瑞虎7分别搭载1.5T涡轮增压发动机及2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为112kW和90kW，峰值扭矩为205Nm和180Nm。传动部分，1.5T车型匹配6速手动及一台双离合变速箱。2.0L车型则匹配带有手动模式的CVT变速箱。瑞虎7在前麦弗逊独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的底盘上采用前置前驱的动力模式，并全系标配ESP。　广汽传祺GS4　　售价：9.98-14.68万元　　外观方面，传祺GS4基于国际领先模块化平台打造，运用了“Flying \nDynamics凌云翼”家族形象，整体观感精劲时尚。在产品设计上，运用宽体美学设计，拥有1852mm宽车身造型，宽大镀铬装饰条与镀铬灯眉连为一体;前保险杠搭配下格栅向两侧水平张开，整体造型更扎实更稳健。新车尾部造型较为圆润，黑色的车身D柱使新车展现出一种悬浮式车顶的视觉效果。　　内饰方面，广汽传祺GS4的内饰采用了悬浮式中控台设计，并保留传统T型布局，中控台按键、空调出风口等细节运用多边菱形设计，让它看上去十分新颖。此外，传祺GS4全面导入传祺智联网智能交互平台，构建连接车主和汽车的互联“生态网”。8英寸高清触摸屏3D语音导航系统功能先进齐备，带辅助线倒车影像;T-BOX智能手机远程监控安防系统具备行业领先的14项功能。　　动力方面，GS4全系搭载名称为200T的1.3T发动机，最大功率输出为101kW/5500rpm，峰值扭矩达到202N·m/rpm，传动部分会匹配手动或7速双离合变速箱。另外，搭配Start-Stop启停系统，百公里综合油耗仅为6.3L。　上汽荣威RX5　　售价：9.98-18.68万元　　外观方面，新车采用最新设计语言，“展翼格栅”设计的中网与大灯组相互连接，前脸设计非常前卫，而配备24颗LED光源组成的矩阵式LED大灯是车头设计的点睛之笔，很有视觉冲击力。车身侧面，荣威RX5的腰线十分坚挺，走向简练流畅。侧面上扬的窗线与裙线，略微靠后的整车视觉重心，营造前冲态势，这也是荣威全新一代设计语言的核心比例特点，让整个车身看起来有着极强的动势，更年轻时尚。车身侧面车身尺寸方面，新车长宽高分别为：19mm，轴距为2700mm。新车尾部具有内切设计，尾翼于C柱连为一体。贯穿式的后备箱装饰条，从视觉上拉伸了车尾宽度。RX5的尾灯以小提琴为主的设计语言，造型比较抽象化，以光导技术呈现出琴弦的效果。　　内饰方面，RX5的内饰设计非常简单，所有目光全被10.4英寸的中控屏幕吸引，这块屏幕系所应用的操作系统为阿里集团提供的YunOS智能操作系统。新车内饰采用多种配色方案，除红色皮质配饰外，还有黑色、棕色及米色配色可选。外观的硬朗风格一直延续到内饰重，出风口的硬折线设计及放线盘的金属装饰，这些“冰冷元素”都是硬朗风格的体现。　　配置方面，新车提供了无钥匙进入/启动、电子手刹、全LED大灯、前后雷达、全景摄像头、全景天窗、电动尾门、第二排出风口、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能。　　动力方面，荣威RX5将搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为124千瓦，为前置前驱车型;2.0T发动机最大功率为162千瓦，分前置前驱和四驱两种驱动形式。与发动机匹配的是一台5档手动和6速双离合自动变速箱。","state":"published","sourceUrl":"","pageCommentsCount":0,"canComment":false,"snapshotUrl":"","slug":,"publishedTime":"T12:07:40+08:00","url":"/p/","title":"十万级最热门自主SUV 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