豪沃t7挂车没有电,540马力的,是12档还是16档的变速箱好,动力,耗油上有什么差异?

最新款国五豪沃T7牵引车,德国曼540马力
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作者最新文章大马力重卡费油?他开540马力的T7重卡,反而觉得更省油
来源:提加卡车人网
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2016年,中国重汽推出了大马力车型,吸引了不少物流用户,而眼前这辆T7H重卡的车主张师傅就是其中的一位。在聊天过程中,他为该车的动力性感到十分骄傲,他激动地跟小编说:&540马力!过去想都不敢想的发动机,现在它就在我座椅下面,驾驶它的感觉真的很爽。&
张师傅的豪沃T7H
线束捆扎非常整齐
为了防止太阳直射,张师傅用木板把后窗遮盖住了
休息时刻,老司机阐述自己的两代重汽卡车区别
下午,张师傅刚刚醒来,就看见小编主动过来打招呼,伸了个懒腰跟小编说:&好爽,睡觉最容易打发时间,不知不觉又过了一天。算上今儿,我来北京已经4天了,货主还没有卸完货,弄得我只能在这里干耗着。幸运的是买的这辆车设计得非常舒服,上下铺空间都不小,睡起来也很舒服,能够保证休息质量,同时比起住宾馆要节省生活开支。&
张师傅口中所说的&这车&就是眼前这辆中国重汽豪沃T7H重卡,1年前花费了37万元才提到手。据介绍,接手该车之前,张师傅曾驾驶过一辆豪沃A7重卡,在当时豪沃A7在同级竞品中就是以舒适著称,张师傅便被它的舒适性所吸引;随着2015年中国重汽宣布与与曼联姻,豪沃A7借机升级成为T7H,和之前车型相比,不仅提高了舒适性,最关键的是车辆的可靠性大幅增强了。
张师傅说:&2款卡车对比起来,简直可以说不是一个时代的作品。A7的驾驶室虽然造型威猛,独树一帜,但问题也很突出,那就是小毛病巨多。我身边很多朋友都选择重汽A7,当车辆行驶里程一超过5万公里,就容易发现一些小故障,例如电路短路、气路漏气,总结原因是厂家在装配车辆时没能把线束打理清楚,导致线路不断摩擦,出现了破损。新T7H汲取了A7的教训,在线路方面有所加强,新车买回家后我还特意买了一把束带,结果围着车看了一圈,发现人家把所有的线路分清扎得好好的,我连个下手的地儿都没找到。&
在关键总成方面,T7H重卡搭载的是中国重汽融入了曼技术的MC系列发动机,较之前的使用的中国重汽D12发动机有了非常明显的进步。张师傅跟小编说,他仍然选择重汽卡车就是看中了MC系列发动机,因为该发动机不仅延续了德国曼的技术优势,材料和制造工艺也沿用了德国的标准,在可靠性方面更有保证。并且,其变速器为豪沃A7重卡上应用了多年,除了初期可靠有些问题之外,通过这几年的努力改进也逐渐的得到了市场的认可;车桥为曼技术的后桥,后桥内采用奥利康齿轮,在行驶噪音控制上表现比较好,质量也值得信赖。
跑长途注重高效,大马力车型反而更省油?
仪表台高度较高,影响前方的视野
烟灰缸的位置不合理,张师傅用八宝粥盒自做了一个烟灰缸
顶部的储物箱造型好看,但容量太小
行驶了18万公里
空调控制系统制冷效率很高
豪沃的12挡变速器操控起来非常顺手
卧铺也非常宽阔
在如今大功率卡车盛行的时代,张师傅特意为该车选择了540马力的MC发动机,让运输变得更高效。&目前我主要跑东北到越南的运输线路,以前驾驶的那辆A7也拥有着380马力,在运输过程中感觉动力有点小,高速公路车辆经济时速无法达到最高限速,影响了物流的时效性,所以在换车时我指定要选最强动力的卡车。一些车主认为车辆功率越大越费油,其实不然,功率大的卡车能够在较快的速度下保持经济转速,而小功率的卡车要想达到同样的速度需要加大油门,其实并不省油。&张师傅说。大马力发动机配备12挡变速器,以及驱动桥采用曼技术的MCY13双后桥,3.08小速比可以让车辆高速行驶时发动机处在经济转速区,非常适合高速干线物流运输。&得益于3大总成配合的好,这车油耗算下来大概在2元/km,还是比较经济的。&
除了动力表现给力,MC发动机还标配EVB排气门制动,提高了发动机制动效率,改善了车辆行驶的安全性。&这车爬坡表现非常给力,其他品牌的卡车爬坡时只能望其项背,而且它还配备了排气制动,下坡时我便会打开该功能,当脚下开始收油门的时候,发动机会自动减小油量供给,轻踩制动踏板,会明显感觉明显的减速效果。&张师傅说,排气制动能够降低刹车片的磨损,减少车辆的保养次数,增加出勤率。
另外,重汽T7H还有一个优势,那就是它的保养里程较长,只需要6万公里按时更换机油即可。&更长的换油周期一方面意味着车辆拥有着较高的出勤率,另一方面也可以减少车主的保养次数,从而降低车主的养车费用。&张师傅表示,很多养车人对养车成本都非常敏感,买车时因为高昂的保养价格而放弃了某款车型是常见的现象,所以增加保养间隔里程最直接地减少了消费者的养车成本,重汽T7H无疑给用户带来了实惠。
好马配好鞍,切莫丢了西瓜捡芝麻
一辆卡车要想毛病少,出勤率高,用户使用卡车时一定要小心翼翼。对此,张师傅则进一步解释说:&所谓的小心使用不是说把它供起来,一辆卡车就是用来拉货的,不跑在路上它也就失去了生存的意义。我的意思是说,在使用过程中一定要给它配备最好的条件。&例如,在给车辆加油一定要认准中石油、中石化品牌,虽然小加油站的油价更低,但害怕它们的油质低会影响发动机使用寿命,张师傅是绝对不会选择的。
而在保养方面,张师傅很清楚&好钢用在刀刃上&用车理念,所以他从来不去路边摊保养,全部都是在服务站里进行。&重汽服务人员告诉我,T7H能满足长换油,是因为它们的滤芯和机油应该都是专配的,如果私自使用其他品牌的配件导致车辆发生损坏,他们概不负责。&张师傅说,现在一辆卡车的价值接近40万元,如果用户还在保养方面去省这点小钱,一旦因为错误保养造成车辆损坏,无异于是丢了西瓜捡芝麻。
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