一位创业家九死一生的王者之路 | 点我达赵剑锋_凤凰资讯
一位创业家九死一生的王者之路 | 点我达赵剑锋
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原标题：一位创业家九死一生的王者之路 | 点我达赵剑锋
7月21日讯：
一旦开始创业，你就应该知道：
一张叫“失败”的大网始终在你的头顶
拼命地打捞你;
如果恰好你又在互联网行业创业，
那么，恭喜你
踏入了一个血海尸山的战场，
要么一飞冲天，要么粉身碎骨，
不可能还有第三条路可以走。
今年是赵剑锋创建点我达的第三个年头，但其实他已经在这条路上走了9年。
2016年8月，点我达完成由阿里巴巴领投、饿了么跟投的近十亿元D轮融资。
如今，点我达平台拥有超过100 0000 的骑手，联接30 0000多家商户、多位终端用户，覆盖了150多座城市。
星星之火，可以燎原，从2009年的点我吧，到燎原的点我达，这一路走来，赵剑锋几次看到死亡的黑影。
“就算撞了南墙也不能回头，搭人墙也要爬过去!就算到了黄河也不能死心，跳下去，游也要游过去!”说起往事时，赵剑锋的眼睛里依旧迸发着一簇燃烧的火苗。
△ 点我达创始人：赵剑锋
2008年，解决了经济压力的赵剑锋萌生了二次创业的念头，彼时，经由他创办的地图数据供应公司已经发展地初具规模。
“没有行业天花板”，这是赵剑锋定下的方向，他想做一件有价值、有意义的事情。
几经分析，地籍测量与土地管理专业出身的他将目光锁定在了外卖配送领域。
“外卖是切入本地生活的最好方式，尤其是外卖的物流配送服务能够延展到生活的方方面面。”说做就做，2009年赵剑锋买下了杭州的一个团队，创建了点我吧。
高端品质外卖平台，这是点我吧的定位，为此点我吧采用自建物流体系的方式进军外卖平台行业，没想到的是，第一年就亏了380万。
2014年1月，春节将至，到处都是一片圆满的喜庆，赵剑锋却在深渊里挣扎着：公司没钱发年终奖了!
赵剑锋建议自筹费用给员工发年终奖，先让员工过个好年，再寻求融资。但两个合伙人却选择了退出——
公司等着发展，员工等着钱过年，而他，却成了孤家寡人。
“无力吐槽、无权悲伤、勇猛增进、一路向前。”赵剑锋在朋友圈里发了这句话。当初项羽破釜沉舟，背水一战尚还有一支团队，但这场战争，却只有赵剑锋一个人在奋战。
最后虽然凭借好友的300万度过了难关，但不过一年，点我吧却又陷入了更大的危机中：
饿了么获得了3.5亿美元E轮融资，美团获得7亿美元的D轮融资,阿里巴巴和蚂蚁金服共同投资60亿元创办口碑，百度外卖完成2.5亿美元的A轮融资……
资本巨鳄纷纷抵达战场，在普遍看好轻模式的市场大环境下，没有巨额资本加持还采用了自建物流这样重模式的点我吧，还有活下去的机会吗?
这是一段漫长的煎熬，赵剑锋一直紧密地盯着市场的每一分变化，就像一只被逼到了绝境的头狼，等待着反扑的时机。
最终，日，赵剑锋分析了点我吧的核心优势，自建的物流体系，决定将这部分物流能力开放，并且成立物流企业。
加班加点，不断地突破自己的极限，最终，从研发到测试仅用了26天，日，点我达平台正式上线。
从企业物流点我吧，一跃成为物流企业点我达，赵剑锋再次错开了逼向自己的死亡刀锋。
点我达平台仅上线7天就覆盖了10座城，120天后日订单量更是突破了35 0000单。
凶猛的发展态势，让点我达很快成为市场两强之一。但也让点我达陷入了亏损的漩涡：每天亏损100多万!
赵剑锋觉得自己掉进了一个巨大的无底洞，黑不见底。
“我有想过有朝一日成为千万富翁、亿万富翁，也梦想着我的名字有一天能出现在福布斯排行榜，就是没有想过会成为这样的‘百万负翁’。”
无奈、焦虑，更多的是对命运的不甘，赵剑锋启动了点我达的D轮融资。
很快，点我达和一家投资机构达成了意向合作，融资总金额高达10位数!
然而，赵剑锋没有想到的是，这却再次成为悬在他头顶的致命利剑——谈好的融资，最后却被放了鸽子!
2016年春节期间，赵剑锋去爬了次黄山，他坐在光明顶看着太阳一点一点落入层叠的山峦，霞光晕染了大半个天幕——美得过于悲壮!
“登上顶峰不是为了让全世界看到我，而是为了让我看到全世界。”赵剑锋写下了这句话，向这个世界再次举起了反抗的大旗。
开始上班后，赵剑锋将投资机构反悔的噩耗告知部门负责人，迅速做出收缩业务、大裁员的决定。
几天之内，点我达以雷霆之势从20多个城市撤回业务，裁员1000多人!
点我达重整旗鼓，再次开始融资，最终于8月份拿到了由阿里巴巴集团领投、饿了么跟投、原股东继续增持的近十亿元D轮投资。
很快，借助阿里一系列资源，点我达开始了稳健的发展，最终成为了国内最大的末端即时物流平台。
利剑在握，众志成城
上午10点开始接单，下午三点吃饭休息，5点接晚高峰的单，夜里10点休息。
这是小周一天的行程，也是100多万点我达骑手中绝大多数人的生活作息。
“我们到公司培训，学习一些接单和抢单的操作规范，还有接单送单时的服务细节要求，这些真的很有用。”
半年前，小周自己买了辆电动车，接受新人培训后成了点我达的骑手。
小周是今天截止目前的单王，已经接了100多单，热辣辣的太阳下，他却笑得很满足：“点我达的费用比其它平台要高一点，接单也比较多，派送不用绕来绕去，很快的。我白天跑跑午高峰、晚高峰，夜里再跑几单夜宵，不怎么累万把块钱就到手了，要想再累点儿，收入会更高。”
拥有100多万名骑车的点我达，每天都有近10万名跑单的骑手，这样庞大的规模却能有条不紊地运作着，完全得益于过硬的技术实力：
第一，众包领域唯一一家采用全自动智能化派单的平台，通过系统精确的计算，匹配最佳骑手，大大提高了效率;
第二，首创的无分区技术，极大程度上扩大了配送员的配送半径;
第三，能够基于实时数据系统地统计计算每个区域、商家的订单压力，再通过智能派单实现运力供需平衡。
其它平台，5个订单一般需要5名派送员，但点我达只需要1.6人就可以完成5个订单的派送，而且不会有绕路的情况。
“智能调度有几十个综合考量的维度，但归根结底就是时间要素的考量。”赵剑锋进一步解释，系统会综合订单的品类、骑车的等级和技能以及当前的配送状态、用户体验等要素，最终转换成时间概念，智能优化派单与并单。
服务了用户，也方便了骑手，一举两得。
“作为国内最大的即时物流平台，点我达也致力于成为国内3亿蓝领的职业发展平台。”
在点我达，骑车不仅能够获得配送多样化订单品类的技能，通过培训还会获得家电维修、手机贴膜等围绕劳动力的服务技能。
“点我达骑手的专业素质比较高，客户的评价比较好。”这也是30 0000多商家选择点我达的原因。
从骑手到商家，从点我达平台的发展到3亿蓝领的职业发展，浴火重生后的赵剑锋带着点我达，肩负着越来越多人的期盼，在王者的这条路上越走越远。
文 | 王铁蛋&Yolanda
图 | 点我达& 新零售100人
视频 | 新零售密码
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