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中新社上海一月二十九日电(记者 于俊)申城在经历了农历新年头三天的晴好天气后，今晨笼罩在一片阴雨和雾气之中。受天气影响，市区往返崇明、横沙、长兴三岛的短途航线全部停航；截至中午，上海港辖区已有四十余艘国际航行船舶取消靠离港计划。据此间气象部门今天上午发布的气象信息，长江口地区阴有雨，雨量小到中等，局部地区有雾。大雾导致吴淞港前往崇明三岛的航线全部停航。截至下午三时许，因受迷雾影响而暂停的崇明三岛的航班还未恢复，给往返三岛的人们带来极大不便。今天中午十一时起，长江口因大雾、强风天气造成包括洋山、外高桥、吴淞在内的上海港辖区四十余艘国际航行船舶取消靠离港计划。航运部门预计，受阴雨、大雾、强风天气影响，上海港近日还会有大量船舶滞留港区。m88明升是真得吗:无偿献血70余次,献血总量3万多毫升新华网上海1月31日电 上海市市长韩正31日在上海市政府记者招待会上回答提问时说，上海将加强对社保资金的监管，并及时公开资金的运营情况，接受社会监督，确保其安全运行。韩正说，要保证社保资金的安全运行，必须实行政企分开、管办分离，由专门机构来独立运行，同时实行体外监管。而整个社保资金的收集、运营、支出等信息，都必须及时公开，接受社会的监督。2007年上海社保资金收入712亿元，政府财政资金投入50亿元。韩正说，目前，上海社保资金的管理、运行和支出都是高度透明的，并有专门的体外监管机构对它进行监管，“我们必须以对人民高度负责的精神，依法严格对社保资金的管理”。今年上海市政府已明确表示将加强对社保资金的规范管理，把依法管理、严格监督、透明运行贯穿于资金运行的全过程、各环节。本报讯(记者袁玮)今年以来，本市电信诈骗案件呈多发之势，有的被骗金额甚至逾百万。为此，徐汇警方奔赴广西、广东、浙江、湖州、湖南等地开展侦查工作，持续作战数月，辗转万余里，连续破获3起虚假信息特大诈骗专案，涉案金额达500余万元，捣毁团伙3个，抓获接听组、取款组等犯罪嫌疑人20名，追缴赃款约200万元。与此同时，通过银行和警方的联手合作，徐汇区11月共接报涉及电讯诈骗案件105起，同比下降近四成；有效阻止受骗群众实施转账57起，并通过冻结账户等快速处置措施，及时挽回被害人经济损失24万余元。去年12月25日，家住徐汇区华侨新村的汪老先生突然接到一个奇怪的语音电话，称“苏州电信通知您，您的电话已欠费，如不及时缴费即将停机，如有疑问请按9”。汪老先生就这样稀里糊涂，轻信了骗子的电话，通过银行转账被骗300万元。今年2月，家住大木桥路的王阿婆接到一个女子电话，说她在金山一部电话欠费2000多元，王阿婆称自己在金山根本没有安装过电话，但在对方的再三诱骗下，王阿婆通过银行转账被骗44.6万元。10月28日，家住张虹路的乐女士接到一自称中国电信工作人员的来电，被用同样的手法骗走178万元。这一系列大案发生后，引起徐汇警方高度重视，刑侦支队会同市局刑侦总队、行技总队成立专案组。专案组根据各个案件涉案账号及电信号码路由情况分别派员赶赴南宁、广州、深圳、长沙、孝感等地调查。目前，3起特大诈骗案件全部侦破，3个诈骗集团的取款组、接听组、提供网络支撑的作案人员20余人悉数落网，追缴赃款200余万元。其中“12·25”特大诈骗案是近年来上海警方侦破的最成功、最完整的一起电信诈骗案件，直接追回经济损失170余万元。在集中力量侦破电讯诈骗案的同时，徐汇警方还加大对银行职员和保安队员防范劝阻工作的培训和奖励力度，在重点时段派驻民警蹲点驻守，及时做好防范劝阻工作，通过与银行等部门的合作，有效遏制了电讯诈骗案件多发势头。m88明升是真得吗:学习按摩穴位，防病养生，创业就业~出事的屏蔽门上还留有血迹。上海青年报 记者 施剑平 摄
调查：避免地铁夹人事件哪种措施更重要中广网上海7月16日消息 (记者杨静 实习记者陈立颖) 7月15日下午3时34分，上海轨道交通一号线上海体育馆站下行(往莘庄方向)站台上，一名男性乘客在上车时被夹在屏蔽门和列车之间，列车正常启动后，该乘客不幸被挤压坠落隧道不幸身亡。事故发生后，车站立即拨打急救电话，将这名男子送往医院。不过，这名男子在送往医院前已经死亡。截止记者发稿时，地铁运营公司的负责任一直未出面接受采访，工作人员表示事故的原因和责任在认定过程中，不方便透露，公司内部正就地铁安全运营措施进行内部磋商。 据记者在事故现场了解到，当时，列车蜂鸣器与屏蔽门灯光已经发出警示，列车即将开动。在这样的情况下，这名乘客仍强行上车，由于车内拥挤，他未能挤进车厢。此时屏蔽门已关闭，列车正常启动，这名男子遂被挤压坠落隧道。 本次事故的发生，除了该男子不顾安全信号提示，强行上车，导致没能及时挤入车厢外，地铁运营本身的安全隐患也不容忽视。据记者多方采访了解，产生事故的原因可能有以下几方面： 关门顺序问题 上海地铁1号线采用的是列车门、屏蔽门两扇门同时关闭，心急的乘客趁着屏蔽门没有完全关闭往里冲，那么这个时间差可能刚好导致他进了屏蔽门而车门已经关上了，由于地铁与屏蔽门之间有约28厘米，而屏蔽门底部10厘米高处就被设计成了与地面呈45度倾斜的结构，使人基本无法站稳，所以车正常启动后发生惨剧。 自动与手动问题： 据记者了解，上海地铁目前1号线使用的通过信号联动而自动开关的屏蔽门，若有乘客强行进入，屏蔽门的安全隐患就在其中。而4号线的则是由人工控制的，乘客反映，4号线的屏蔽门从来都是车门关闭后两三秒再行关闭，这样可以相对避免类似的事故发生。 司机目测信号问题： 采访中，记者了解到，地铁列车车尾处安装了一排灯，这些灯的位置就在列车门和屏蔽门之间，万一有人被夹住，列车驾驶员的视线就会被阻挡，驾驶员就可以据此作出判断，暂缓开车。当然，如果站台是弯道，就无法使用这种方法目测了。 记者在事故发生现场观察，上海体育馆站是一个直线的站。理论上司机应该可以看见光管被遮挡。另据现场目击者介绍：当时站台工作人员发现后使劲吹哨、向车头打手势，但车还是正常启动了。记者猜测可能是司机疏忽了。红外感应器： 在上海地铁，乘客被夹在屏蔽门与列车之间的事情屡有发生，当地媒体也曾多次报道类似险情，只是以前没有闹出人命，每一次都在车站工作人员或其他乘客的帮助下化险为夷了。 此次事故发生后，大家在呼吁文明乘车之余，也有专家指出，装一个红外感应器，在有人触动之时延迟关门可以减少这类惨剧的发生。 对于此次事故的具体原因和责任问题，记者电话连线了上海地铁运营公司，公司负责人不肯出面，据其工作人员称，一切都在认定中，不便透露。 自地铁运营以来，上海地铁因乘客意外进入轨道而发生的事故已达40余起，死亡人数超过20人，地铁运营公司为保障乘车人的安全，自2002年启动屏蔽门项目后，先后在1、4、5、9等多条线路的地铁站台上安装使用。总体来说，屏蔽门的使用有效防止了乘客意外跌落和卧轨自杀等惨剧发生，为市民的乘车安全提供了一定的保障。 但是，屏蔽门自身导致的事故却在近年来处于上升趋势，为次，上海地铁运营公司的负责人提醒乘客： 1、遵守文明秩序，先下后上，有序乘车，特别是站在安全线内候车，保证自身安全，不争先恐后、故意推挤乘客可以选择候车人较少，或者车厢内较空的车门上车。 2、听到或看到车门关闭的警示，切勿硬往里闯，而应驻足耐心等待后续列车，否则容易引发夹人夹物的危险状况；乘客可以关注车门或屏蔽门上方的灯，注意车门蜂鸣器的警示声。3、一旦发生危急状况，乘客不要慌张，一是车门内的紧急拉手可以应对突发情况，二是屏蔽门内也有紧急拉手，可以帮助受困乘客解围。 4、严禁携带爆竹、油漆等易燃易爆危险品进入地铁，以防不测发生，造成严重后果，另外坐车时也不要携带尖锐物品，以防伤害其他乘客。 来的影响。调查从交通、社会和经济三个方面对错时上下班在上海的可行性进行了具体分析。交通高架错峰效果不大高架道路：通过对上海的高架道路流量分析看，高架道路的早晚高峰流量与小时的平均流量、最大流量与峰谷流量相差不大，由此可见，错时上下班在高架道路上的调整空间较小。普通路面：在主干道上，早高峰时段总体趋势上上升，但增幅不大，晚高峰时段交通量变化不大，处于一种均衡状态，理论上可以将一部人上班时间提早，而下班时间不需要调整，但是如果改变部分人员的上班时间，则下班时间也会改变，二者之间存在矛盾。社会影响接孩子的时间对个人的影响：从主干道路的现状看来，早上从7:30～10:00间道路交通流量持续增长，上班时间调晚不利于缓解道路交通压力，而如果部分行业工作时间调早，将会与很多职业者的意愿与生活习惯相反。错时上下班意味着行业之间的工作时间和休闲时间将不完全同步，时间的不同步可能会给相当多的个人交际产生一定的影响。对安全的影响：此外，上海位于北纬31度14分，东经121度29分，属于我国的东部，日出较早，日落也较早，部分行业上班提前或者下班时间推后，在冬季可能会给人们的出行安全带来隐患，包括人身安全和交通安全。对家庭的影响：如果家庭成员上下班时间不统一，起居中时间的不同可能会对家庭其他成员休息造成一定的影响，特别是接小孩的影响。经济重叠工作时间减少与国内政府机关间：通过调查发现，上海与国内主要大城市政府机构重叠的办公时间有5.5小时，上海政府的有效办公时间为6.5小时，上海与这些城市的重叠工作时间占有效工作时间的85%，可见上海政府机关目前的办公时间与全国主要大城市的工作时间尚能有效衔接，可调整的时间不大。与国外金融企业间：而世界上绝大多数的国家实施8小时工作制，上海在工作时间上需要与国际接轨的重点是在金融业，上海金融方面的人才只有10多万，相对于全市800多万的就业人口，可调整的人员数量十分有限，由于需与国际大城市间进行工作时间的衔接，因此在工作时间调整方面也不可“一刀切”。早报记者 韩晓蓉责任编辑 程佳安检人员正在机场专设的危险品展示台前为旅客提供咨询服务。从昨天起，公交、地铁、商场免费巴士等公共交通工具都禁止携带危险品。王炬亮 早报资料
哪些危险品禁止带上公交？汽油、柴油、煤油、喷雾剂、酒精、松香、油漆、双氧水、液化气体、溶剂油、雷管、炸药、烟花爆竹等易燃易爆物品，其中市民日常生活中，存在比较普遍的有汽油、柴油、火油、液化气、电石、美发摩丝、各类含有易爆成分的油漆、胶水、清洗剂、上色剂、光亮剂等等哪些车辆严禁携带危险品？公交车、单位班车、商场免费巴士、长途客运车、旅游专线车、地铁、轻轨、磁浮列车、轮渡等早报记者 杨洁 通讯员 忻文轲 昨天开始，如果你出门坐公交、地铁、轻轨、单位班车……请千万不要把美发摩丝、喷雾剂等放进你随身包包里，如果你刚从商场买了摩丝、喷雾剂、胶水等物品，也请千万不要坐商场免费巴士回家，因为5月27日起，此类危险品都将被进一步严禁带上公共交通工具。从昨天起，凡携带易燃易爆危险品乘坐公共交通工具者，公安机关将处以行政拘留；对拒不接受安全检查、阻碍执行公务、扰乱公共秩序的行为，公安机关将依照法律法规严肃处理，重者将依法追究刑事责任。胶水清洗剂都禁止携带这也是警方为迎接奥运会，维护上海社会治安稳定，确保城市公共安全的又一举措。根据《治安管理处罚法》、《危险化学品安全管理条例》等法律法规的有关规定，昨天上海市公安局发布了《关于严禁携带易燃易爆危险品乘坐公共交通工具的通告》。该通告将被张贴在上海公交站点、公交车站、社区等各地，通告自发布之日起施行。警方表示，所禁止的易燃易爆危险品，包括汽油、柴油、煤油、喷雾剂、酒精、松香、油漆、双氧水、液化气体、溶剂油、雷管、炸药、烟花爆竹等易燃易爆物品。其中在市民的日常生活中，存在比较普遍的有汽油、柴油、火油、液化气、电石、美发摩丝、各类含有易燃易爆成分的油漆、胶水、清洗剂、上色剂、光亮剂等等。单位班车也严查危险品从常规上分，易燃易爆危险物品可以分为六大类、十五项，这些物品大多化学性质比较活泼，一旦遭遇明火，极易引发火灾、爆炸事故。“特别是盛夏高温季节，环境气温上升，一些易燃液体较之平常更易挥发，一些高分子氧化剂、还原剂受热后性质更不稳定，一些装有压缩气体和液化气体的压力容器内外压差骤然加大，这些都成为不容忽视的安全隐患。特别携带易燃易爆物品乘坐公共交通工具，将严重危害广大人民群众的生命财产安全，所以我们将进行严处。”警方解释说。记者了解到，通告规定，严禁携带易燃易爆危险品乘坐公交车、单位班车、商场免费巴士、长途客运车、旅游专线车、地铁、轻轨、磁浮列车、轮渡等公共交通工具。其中单位班车、商场免费巴士、旅游专线车是新增内容，警方根据上海的实际情况，扩大了严禁危险品上车的适用范围。不听劝阻报告公安机关警方表示，广大市民在乘坐公共交通工具时，应当自觉维护公共安全，主动配合接受安全检查。市民发现他人携带易燃易爆危险品乘坐公共交通工具的，应当积极劝阻，经劝阻不听的，应当立即向司售人员、运营单位管理人员或者公安机关举报。公共交通运营单位工作人员发现乘客携带易燃易爆危险品的，应当予以教育、劝阻，拒不听从劝阻的，应当立即报告公安机关。上海警方的工作人员告诉记者，违反本通告规定，携带易燃易爆危险品乘坐公共交通工具的，公安机关将处以行政拘留。对拒不接受安全检查，阻碍执行公务，扰乱公共秩序的行为，公安机关将依照《治安管理处罚法》严肃处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。(来源：东方早报)上海公交、出租车车厢内将安装监控设备m88明升是真得吗:王嘉廉医疗中心举办健康日活动引发争议的孟母堂并没有因为相关部门的干预而得到平息。昨日，孟母堂以全体家长名义发表声明，回应上海市教委和松江区教育局对孟母堂办学的认定及处理。声明表示将暂停目前的家庭自主学习形式，但与此同时，家长们提出将委托一名北京律师，准备在9月1日前诉诸法律，以行政诉讼和民事诉讼分别起诉上海市松江区教育局和上海市教委。对于孟母堂的回应，教育主管部门昨日表达了其鲜明态度。“我们上午刚收到他们的声明。”专门负责孟母堂处理的松江区教育局纪委书记顾彬昨天接受采访时语气平静，他说，声明里的观点只是家长们的一家之说，孟母堂的违法办学已经是依法确认的事实。从现在起到9月1日开学前，有关部门会继续向孟母堂方面做工作，如果对方拒不改正，他们将按法律程序办事，直接给予取缔。“如果他们起诉，我们也会依法做出应对。”当得知孟母堂要起诉主管部门，顾彬明确表态。(早报记者俞立严 实习生王伟立 夏正玉)停办令前，孟母堂改为免费家庭教育昨天下午4时，位于松江区的“锦轩新墅”别墅区显得非常安静。156号别墅门前，堆满了一双双小孩的鞋子，站在屋外，就能听见里面孩子的诵读声。上海东方早报记者了解到，截至昨天，孟母堂的教学没有停止。不过，孟母堂此时已经拒绝了一切来访者，当班的梁姓老师只是向记者证实此刻有十余名学生正在屋内背诵传统经典。“教育部门的告知书和公开发言，无法律依据。”昨日，孟母堂全体家长发表声明，回应市教委和松江区教育局对孟母堂办学的认定以及处理。在昨天的声明里，家长们对有关部门的指责和处理给予了一一驳斥。有趣的是，通篇声明中，家长们证明孟母堂无辜时引用最多的法规材料竟然是《义务教育法》。孟母堂家长声明指出，首先，孟母堂并非教育机构，只是相互认识并有相同理念的家长，自发地组织在一起，共同聘请家教，不公开招生，也不以盈利为目的。孟母堂三字只是勉励孩子的厅匾名称，非办学机构。因此，教育主管部门把“孟母堂”作为一个办学主体并处罚，是错误的。其次，家长们认为，《义务教育法》并未规定适龄儿童必须在教育部门认可的教育机构就读，也未规定不允许在家教育。所以，家长们送自己的孩子进孟母堂不违法。而针对市教委对“读经教育”不能达到国家规定的基本质量要求和培养目标的认定，以及不符合教育规律和学生的认知规律等认定。家长们坚持认为，孟母堂的“读经教育”符合儿童的天性，符合教育原理。它不仅仅包括国学教育，还可以延伸至基础教育的方方面面。它有助于优秀民族文化精神的培养和传承，其目标和方向完全符合党和国家的教育方针和政策。因此，“读经并没有违背《义务教育法》的精神，而是能更快、更好地达到国家规定的基本质量要求。”最后，家长们认为，在孟母堂学习的儿童中，包含学龄前儿童、因特殊原因不能上学的儿童和外籍儿童。这符合《义务教育法》中对适龄儿童、少年因疾病或者特殊情况，可以延缓入学或者免予入学的规定。另外，孟母堂高达每年3万元的开支属于家庭开支，是由家长共同承担的，家庭开支无需经过物价部门审核。昨天，在解释家长声明时，孟母堂的发言人周应之再三强调，孟母堂绝对不是有意要和教育主管部门对着干，为尊重教育行政部门执法的权威性和严肃性，孟母堂已决定将在9月1日前暂时停止目前的家庭自主学习形式。然而，这并不意味着孟母堂的暂时结束，在家长们的强烈要求下，吕丽委老师现在在自己家中(锦轩新墅156号)，免费提供家庭教育，并提出备案申请。 来的影响。调查从交通、社会和经济三个方面对错时上下班在上海的可行性进行了具体分析。交通高架错峰效果不大高架道路：通过对上海的高架道路流量分析看，高架道路的早晚高峰流量与小时的平均流量、最大流量与峰谷流量相差不大，由此可见，错时上下班在高架道路上的调整空间较小。普通路面：在主干道上，早高峰时段总体趋势上上升，但增幅不大，晚高峰时段交通量变化不大，处于一种均衡状态，理论上可以将一部人上班时间提早，而下班时间不需要调整，但是如果改变部分人员的上班时间，则下班时间也会改变，二者之间存在矛盾。社会影响接孩子的时间对个人的影响：从主干道路的现状看来，早上从7:30～10:00间道路交通流量持续增长，上班时间调晚不利于缓解道路交通压力，而如果部分行业工作时间调早，将会与很多职业者的意愿与生活习惯相反。错时上下班意味着行业之间的工作时间和休闲时间将不完全同步，时间的不同步可能会给相当多的个人交际产生一定的影响。对安全的影响：此外，上海位于北纬31度14分，东经121度29分，属于我国的东部，日出较早，日落也较早，部分行业上班提前或者下班时间推后，在冬季可能会给人们的出行安全带来隐患，包括人身安全和交通安全。对家庭的影响：如果家庭成员上下班时间不统一，起居中时间的不同可能会对家庭其他成员休息造成一定的影响，特别是接小孩的影响。经济重叠工作时间减少与国内政府机关间：通过调查发现，上海与国内主要大城市政府机构重叠的办公时间有5.5小时，上海政府的有效办公时间为6.5小时，上海与这些城市的重叠工作时间占有效工作时间的85%，可见上海政府机关目前的办公时间与全国主要大城市的工作时间尚能有效衔接，可调整的时间不大。与国外金融企业间：而世界上绝大多数的国家实施8小时工作制，上海在工作时间上需要与国际接轨的重点是在金融业，上海金融方面的人才只有10多万，相对于全市800多万的就业人口，可调整的人员数量十分有限，由于需与国际大城市间进行工作时间的衔接，因此在工作时间调整方面也不可“一刀切”。早报记者 韩晓蓉责任编辑 程佳
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