有没有想路特斯汽车3-eleven这样的赛车

Lotus 3-Eleven现身2015 Goodwood 起步价80万软妹币_爱活网
这个两个SIM卡的通话都可以在IPHONE上进行的,你两部手机怎样都通过IPHONE接听电话
来自爱活网友的评论关于
公牛在选用材质方面和苹果原装的一样都是PRE材质,真的是够牛。
来自规范化的v的评论关于
看完这篇文章真的让我受益匪浅啊
来自vgdhdx的评论关于
细节处理不好,必定会损害手机本身,所以我选额公牛的产品。
来自454有多个条件的评论关于
与自己心爱的手机相连接的数据线,当然要选择公牛了。
来自eyntu7i的评论关于
公牛研发产品认真细心,方方面面考虑的相当周全。
来自如意本月的评论关于
额 楼下福建的公牛员工 好努力
来自胖虎的评论关于
A编-0- 又去大法总部圣地巡礼了~~
来自胖虎的评论关于
可以,请说
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震动棒 /滑稽脸
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大法电视和手机并不是一个东西啊。。。你给做电视的说做手机的要求?
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还不如用两个手机
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卧槽,我要去买
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经历有点相似,以前高中到了周末就和家里人说不回家,然后和室友去网吧玩那么几个小时。无非就是聊...
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爱活能如此接近大法,却带不去我们对大法移动的声音,每次安卓阵营发布会,最期待的都是大法,最失...
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kelly粉丝团前来报到
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kelly居然去见我老公了!!!
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嗯嗯,我喜欢张天爱
来自爱活网友的评论关于
那些做不出专业彩监的厂家也做不好电视。所以电视只看SONY!
来自爱活网友的评论关于
来自爱活网友的评论关于
至少套机配等效85mm的镜头这一点是真够心机的~~不过这枚85的价格简直让人怀疑里面是不是塑料片~
来自爱活网友的评论关于
PPT价格屠夫,一年之后开放购买!
来自口活海外网友的评论关于
Lotus 3-Eleven现身2015 Goodwood 起步价80万软妹币
以操控性能见称的Lotus一直想给自己旗下的Elise/Exige系列重振品牌价值,途径自然是通过各种统一规格赛事,在前期预热之后,今年2015 Goodwood Festival of Speed速度嘉年华中,Lotus 3-Eleven终于现身,果然透着一股规格赛的味道。
距离Lotus 2-Eleven发布已经是8年前,Lotus 3-Eleven仍然给予性能小跑Exige作为基础开发,除了移除前挡板和车顶之外,进气口、和线条设计也变得更夸张,并加上了防滚架和一个超大的后扰流板,并配以前225/40R18及后275/35R19性能轮胎。
由于与Evora 400系出同源,均使用来自丰田的2GR-FZE 3.5L V6发动机并加以机械增压系统,在调教之后最大功率提升至了450马力@7500rpm,峰值扭矩也达到了459Nm@3500rpm,赛道版本更是搭载了6速序列式变速箱,整车重量不到900kg,百公里加速低于3s,极速280km/h,有种摩托车的感觉。而街道版本则使用了6速手动变速箱以及托森差速器,极速反倒更快一些,达到290km/h,大概不会有人用上。
Lotus 3-Eleven除了零部件强化和改进之外,还使用了AP Racing刹车系统和Bosch战斗版的ABS防锁死系统,但Lotus表示他们只会给Lotus 3-Eleven有311辆配额,其中合法上路版的售价80万软妹币,纯赛道版更贵一些,要112万元软妹币,于明年2月份开始生产,当然赛道版什么的你要老老实实自己找赛道了,Lotus才不会管你去哪里开的。
(编辑:麦森)当前位置:&|&&|&
路特斯3-Eleven明年发布
作者:路特斯&&
责任编辑:李亚杰
  路特斯3-Eleven
  英国跑车公司路特将在2016年夏初发布全新跑车3-Eleven,预计售价7万英镑(约合人民币68万元)。据说3-Eleven仅需7分钟就能跑完纽博格林赛道,仅比保时捷918 Spyder、法拉利LaFerrari和迈凯伦P1等旗舰超跑慢了数秒。
  3-Eleven的研发理念与2007年的2-Eleven相似,但是排量比2-Eleven大了一倍,马力输出增长近七成,将成为10万英镑以内的双座跑车中纽博格林赛道成绩最优秀的车型。
  3-Eleven遵循路特斯简单纯粹的研发理念,一切为“周末赛道日”设计。拥有超轻的车身,简洁的座舱,轻薄的复合材料赛车座椅,以及为获取高速下压力而设计的空气动力学套件。前挡玻璃更多是充当扰流翼的作用,极力缩减迎风面积,配备防滚架和固定式大尾翼。
  该车借用了Exige S的模压铝合金单体壳底盘和悬架系统,但获得了路特斯赛车工程师的深度改造。标准版3-Eleven将是一款仅限于赛道使用的超轻车型,客户需要加装灯光系统等才能合法上路。
  全新3-Eleven将搭载丰田研制的3.5升V6汽油发动机,这台发动机也被用于Evora和Exige S,机械增压系统和发动机管理系统由路特斯自行研制。配备Evora和Exige S的版本,在最近经过升级后,马力输出从350 bhp增长到400 bhp,但用于3-Eleven的调校将更激进,预计达到420 bhp。
  420 bhp马力输出意味着3-Eleven的马力重量比将超过每吨500匹。由于配备了V6发动机,因此整备质量将超过670千克的2-Eleven,但不可能超过800千克。当前还缺少新车的性能数据,但预计3-Eleven能够轻松胜过使用1.8升发动机的2-Eleven,后者的0-96 km/h加速成绩为3.8秒,极速达到241 km/h。
  正在努力推动路特斯销量增长的首席执行官让-马克-盖乐(Jean-Marc Gales)认为该车必须侵入顶级超跑的领地,这意味着0-96 km/h加速将低于3.0秒,极速将超过290 km/h。
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来源:网易汽车
编辑:遥遥
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