共享单车为市民的出行带来了很大便利，不过有些人却像把“共享”变“私享”，比如上私锁，甚至将原来的二维码、车牌号挂掉，让别人无法骑行。　　与此同时，也有一批见义勇为的网友站出来，除了剪断私锁、拍照举报外，还有网友随身携带一支笔，给号牌被划掉的共享单车补齐号码。网友称之为“单车猎人”“补牌侠”。　　北京晚报就报道了几名女补牌侠，她最多甚至能猜出5位数，而单车的车牌一共才7位数。　　在外人看来，“破译”被划掉的号码牌是件不可思议的事，但女补牌侠表示：“一般都划不干净，总能用排除法判断一点。如果上面有一横道，那么不是“5”就是“7”。如果两边都没有，很可能是“1”。　　希望多一些这样见义勇为的网友，同时加大对破坏共享单车行为的监管，让人们的出现更加方便。 阅读全文[an error occurred while processing this directive]
共享单车屡遭黑手 “侠士打猎”维护“江湖”正义
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　　越来越多的共享单车给市民出行带来便利，随之而来的，也有破坏单车、上锁私用等不文明现象。有偏差就一定有纠正，有这样一群人，自称&猎人&、&侠士&，默默维护着共享单车这片&江湖&的宁静与正义。
　　猎人中有一对&神雕侠侣&
　　在北京，正式的摩拜猎人只有11位，实习猎人从去年的七八十人增至如今的两百余人，他们维护的单车也不再仅仅是摩拜这一个品牌。
　　猎人四号和猎人八号在&江湖&上很有名气，他们是一对情侣，因为对共享单车的关注，两人相识相爱，他们一起转职成正式猎人的日子是今年的情人节，这也成了&江湖&中的一段佳话。昨晚，记者跟随四号猎人赵启、八号猎人海燕来到了西单，一起&打猎&。
　　&打猎&开始前，赵启说，大家常见的上私锁、毁坏车辆的行为都属于&猎物&，还包括其他单车使用中的禁止项，比如将车停进小区、胡同甚至地下车库。因为如果这么做，街面上用车的人找不到单车，就失去了全民共享的意义，变得窄众了。&当今社会需要契约精神，在享受便利的同时，也要为别人多着想。&赵启所说的问题确实存在，记者跟着两位&猎人&走进灵境胡同，APP显示胡同里有很多共享单车，但实际上却一辆都看不到。&猎人&使用的&武器&是手机和手电，用手机拍下不文明现象，通过APP进行举报，然后再当场纠错。在胡同深处的夹道里，两人找到一辆单车，海燕负责举着手电补光，赵启则拍照举报，之后两人再将车推到路边停好。
　　一次&狩猎&往往会持续一两个小时，每次会有二三十个不文明行为被举报、纠正。这对情侣猎人说，共享单车是一种新生事物，希望通过&打猎&这种行为，引导大家正确使用共享单车。
　　成为一名猎人并不容易
　　其实，赵启成为正式猎人的时间并不长，去年底他还只是一名摩拜单车的使用者。当时，频频被破坏的单车引起了赵启的关注。后来，&摩拜猎人&这个志愿者组织从上海发展到北京，经人介绍，赵启加入了猎人实习群。在做实习猎人时，赵启常跟着正式猎人去&打猎&。正式猎人会悉心传授&打猎&技巧，比如被放进死角的单车怎么找等。赵启还会参加&围猎&，就是猎人们集合在一起，对某个区域集中打击，大家一起扫除不文明现象。
　　转职成正式猎人有不少条件，其中还有硬性规定&&必须要读过科幻小说《三体》，并认同其中的一些构架和理念。赵启说，猎人们就是通过阅读《三体》达成共识的。&摩拜猎人的公益起源有浓烈的游戏意味，不但有代入感，年轻人也更觉得以这样的方式做公益更有意思。&
　　在很多人眼中，&猎人&、&打猎&显得有些神秘。赵启笑着说：&叫纠正不文明行为也好，叫打猎也罢，指的不都是一件事嘛，都是为了推动单车的发展。共享单车现在已经不光是某些企业的产品，更是一种社会现象，咱们怎么发展便利交通，咱们百姓的素质如何，全世界都看着呢。&
　　&仗剑天涯&的补牌侠
　　ofo小黄车是通过车牌编码来获取开锁密码的。有人将车牌编码损坏，自己记住车辆编号和密码，一辆共享单车就成了个人专车。针对这种现象，补牌侠&利剑出鞘&，他们用石油画笔将缺失的号码补全，让单车重新实现共享，这就是他们的行侠仗义。
　　李冬雨毕业于北京印刷学院广告专业，她就是一位ofo单车的&补牌侠&。李冬雨家离车站较远，有了共享单车她感觉十分方便。但是，一些人将共享单车变成了私人专享，这让她有些恼火。
　　今年3月18日，李冬雨终于&出手&，成了ofo单车的&补牌侠&。当天下午，她坐公交车回家，在和义农场站下车后，站台上只有一辆&小黄车&，但号牌被人划坏了一位数，无法用车。要么走回家，要么把划坏的数字猜出来。还好，号牌被破坏得并不严重，李冬雨没用多长时间就推测出了缺失的号码。但她并不想让事情就这样结束，她将车停在自家楼下后，回家取了一根油画毛笔和一些丙烯颜料，将缺失的号码重新填好，因为原来的号码是黄色的，所以李冬雨依旧选择了黄色填写这些号码。
　　第二天一早，她想着还能骑这辆车出门，心里挺高兴的。但下楼一看，车已经被人骑走了，但她并不失落，因为那辆车恢复了自己的价值。
　　从那天开始，李冬雨成为&单车江湖&中的一名&补牌女侠&。
　　本报记者 景一鸣 张群琛 文并摄
　　他们是城市中的润滑剂
　　&猎人&和&侠士&们不属于哪个组织，也不受雇于单车的运营公司。虽然总被朋友们误解他是在摩拜单车做兼职，但赵启并不解释，&谁见过不拿薪水的兼职？在我眼里，&猎人&更像是共享单车的骨灰级玩家。&在赵启和海燕成为正式&猎人&后，他们加入了猎人们的微信群。令他们惊讶的是，猎人们讨论的话题严肃而深入，比如共享单车如何融入城市发展，而一些有关单车的好政策、运营公司推出的一些新举措，更是会被猎人们热议，赵启说自己最初都感觉插不上嘴。
　　猎人们身份庞杂，来自各行各业，其中有单车运营公司的工作人员，也有相关部门的管理者，他们共同的身份标签是单车迷。通过他们，猎人们有了建言献策的渠道。作为共享单车的使用者，同时也是公益人，在管理部门、单车运营公司和市民之间，猎人们成为了很好的润滑剂。
编辑：郭倩
责任编辑：王敬东
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资讯-用户中心Special column90后女生手绘修补车牌 共享单车频遭破坏，女生来修补
90后女生手绘修补车牌 共享单车频遭破坏，女生来修补
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现在各大城市，都很风靡共享单车。他们不仅可以随时随地骑车，也可以随时随地放下，大大的方便了都市人的生活。上班赶车，路上堵车，搭公交也许舒适，却也无奈！而共享单车，方便了大家出行，更是绿色行动。但是，有些共享单车的密码固定不变，有人利用这一点，涂抹车牌号，将之据为己有。李冬雨第一次为共享单车补车牌，并发了条微博：“希望你今后能被善待。”引来1000多位网友讨论点赞，网友还送给她一个称号——补牌侠。像她这样随手修补车牌、维护共享单车的人并不少，他们有一个共同的称号——单车猎人。他们狩猎的对象就是那些遭受破坏或违停的单车，“解救”的过程，被称为“打猎”。这些人来自各行各业，有大学生、教师、公务员，自发守护着共享单车。
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作者最新文章女生手绘修补车牌 网友亲切称之为“补牌侠”-ZAKER新闻
李冬雨在北京街头为被划掉多位数字的共享单车补牌。中国青年报 · 中青在线记者 李想 / 摄北京市丰台区，一些共享单车的车牌被损毁。中国青年报 · 中青在线记者 李想 / 摄李冬雨正在为共享单车补车牌。中国青年报 · 中青在线记者 李想 / 摄李冬雨在北京街头为被划掉多位数字的共享单车补牌。新华社记者 张玉薇 / 摄对于难以修补的车牌，李冬雨会进行报修，请运维人员处理。中国青年报 · 中青在线记者 李想 / 摄寻找坏掉的共享单车，几乎是李冬雨每天都要做的事。当共享单车越来越多，二维码和车牌被破坏的现象也愈发严重。中国青年报 · 中青在线记者了解到，ofo 小黄车的密码是固定不变的，在 App 上输入车牌号，就会得到解锁密码。有人利用这一点，涂抹车牌号，将共享单车据为己有。4 月 19 日这天，李冬雨带着一支红色马克笔出了门，在一排共享单车中，她一眼就瞧见了损坏的那辆——车牌号被涂花，二维码模糊不清。她蹲在车旁仔细辨别，" 看痕迹，前两位应该是 3 和 4？" 她将车牌号输进 App 验证，车锁成功被解开。李冬雨掏出马克笔，将缺失的前两位数字补了上去。补牌并非每次都这么顺利。车牌号码缺少一两位，是最容易修复的，根据被涂抹的形状，挨个尝试，然后在软件内验证。当二维码无法被识别、车牌号严重被损时，补车牌几乎无望，只能拍照报修，请运维人员处理。今年 3 月 18 日，是李冬雨第一次为共享单车补车牌的日子。那天，她看到公交站台旁唯一一辆小黄车，号牌被划掉了一部分，扫描二维码，也没有任何反应。她和这辆小黄车较起劲，根据痕迹猜测号码，多次验证后，解锁成功。回家后，她找来了黄色丙烯颜料和油画笔，补上缺失的数字。当天中午，她发了条微博：" 希望你今后能被善待。" 一家门户网站截图转载后，引来 1000 多位网友讨论，几乎全是对这位 90 后姑娘的称赞，网友还送给她了一个称号——补牌侠。第二天一早，李冬雨发现那辆车已经不见了，" 当你补完车牌，发现它被人骑走的时候，会有特别强烈的成就感。"自那以后，只要看见被划掉车牌的共享单车，她都会随手补上，书包里总是装着一支马克笔，" 走在路上，会不自觉地找坏掉的车，都成习惯了。"李冬雨说，在北京，像她一样随手修补车牌、维护共享单车的人并不少，他们有一个共同的称号——单车猎人。他们狩猎的对象就是那些遭受破坏或违停的单车，" 解救 " 的过程，被称为 " 打猎 "。这些人来自各行各业，有大学生、教师、公务员，自发守护着共享单车。在检察院工作的杨楠也是单车猎人之一，已为 20 多辆共享单车补牌。今年 2 月，她解救了第一辆共享单车。此后，就停不下来了。一天晚上 10 点，她还在和一辆小黄车较劲，最终花了 20 多分钟，让一辆小黄车重获新生。两个月来，杨楠也总结了一套办法，" 猜数字也是有技巧的，如果能隐约看到横杠，这个数字可能是 5、7；如果是椭圆形，可能就是 0、3、8、9、6。"李冬雨发现，在地铁站和商场附近，由于单车投入量较大，很少被损毁。那些比较偏僻的地方，单车数量少，车牌被破坏的情况也就多了。一位共享单车维修师傅说，每天运来的故障车，不少都是二维码和车牌被破坏的。那些为单车补编号、剪私锁、随手拍照举报的善举，也减轻了单车维修人员的负担。单车猎人的故事开始被很多人知晓——网友 @孙小振拍下自己修补的车牌，写道 " 我也当了一回补牌侠，快夸我 "。网友 @34Jesus 碰到一辆被补好数字的单车，也随手拍了下来，并在微博配文：谢谢这位补牌侠，让小黄（车）又回到了自己的岗位。
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