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很多轮胎不敢做的测试，换成它就能“6”？
哈喽，大家好，我是杨老湿！
两周前，受马牌轮胎之邀去了趟泰国芭堤雅。
这里有“东方夏威夷”之称的美丽海滩；一进入暮色立刻“声色犬马”的步行街；《杜拉拉升职记》的拍摄地珊瑚岛；迷你暹罗的“信不信由你”博物馆。
哈喽，大家好，我是杨老湿！两周前，受马牌轮胎之邀去了趟泰国芭堤雅。 这里有“东方夏威夷”之称的美丽海滩；一进入暮色立刻“声色犬马”的步行街；《杜拉拉升职记》的拍摄地珊瑚岛；迷你暹罗的“信不信由你”博物馆。
芭堤雅之所以被称为“男人的天堂”有机会来了自己体会 可这些在芭堤雅必玩必看的地儿，我们几乎无暇顾及。因为此行有更重要的目的，参加马牌MC6的亚太区上市会，与日本、韩国、泰国等亚洲媒体一起体验MC6的动态性能。 MC6是继去年发布的UC6和CC6轮胎后，又一款针对亚太市场的全新第六代轮胎，是MC5的升级换代产品。 MC6定位在注重舒适和静音的CC6与强调均衡和排水性能的UC6之上，属于一款干湿性能非常全面的偏向操控的运动轮胎。大陆集团执行董事会成员兼轮胎事业部全球总裁Nikolai Setzer先生涨个姿势1871年，大陆橡胶与Gutta-Percha股份公司在德国汉诺威市成立，标志着马牌轮胎的诞生。当时的主要产品，有各式软硬橡胶制品和工业用以及自行车用的实心轮胎。 可能有很多人不知道，世界首条有胎纹的轮胎和缺气保用轮胎，是由“马牌”分别在1904年和2002年研发出来的。 在中国，2007年马牌在合肥设立工厂。目前三期2019年完工，预计年产1400万条轮胎是没问题的。 同时，2015年在华首家研发测试中心正式启用，据说为MC6的研发起到了相当积极的辅助作用。 另外，马牌在亚太地区设有多家工厂，上次雨林测试马牌将军轮胎的马来西亚八打灵再也（地名）和亚罗士打（地名）也有，忘了的小伙伴点击→原来SUV竟然还能这么开？除此之外，还有印度马杜赖。 作为世界最重要的天然橡胶生产和出口国，泰国的罗勇府生产基地也将在2019年完工。 当天，发布会和测试环节在场地的选择上颇为有料。 这条名叫“Bira”的赛道虽说不长，难度却不低，据说是泰国某位爱好玩车的王子自己就是职业车手，起初为了练车而修的“御用练车场”。后来为“造福百姓”提升本国的赛车文化开始对外开放。 在当地有句话“跑过Bira直上格兰披”（澳门格兰披治大奖赛） 顺便插播一下当地的汽车文化。 泰国路上跑的车都相当有地域特色，各种改装皮卡就是一景。 赛道入口摆上了一辆换装了马牌轮胎，帅到爆的原装五十铃D-MAX。
就连我们乘坐的大巴都是低趴范儿十足，So Cool~~
看完这几个“前菜”，当天用作干地操控测试的车是这俩横货。从前到后BMW 440i和保时捷911 Carrera干地测试赛道干地测试由于缺少数据上的支持，我只能主观上告诉大家一些感受。直线全油加速、绕桩变线除了感官刺激之外，MC6的多功能胎面确实能够提高轮胎抓地力和转向的反应速度，肋条边缘的倒角和肩章式沟槽的设计巧妙。自适应配方能令MC6保持最佳的有效抓地面积 高强度帘布能大大降低转弯过程中的形变，从而安全有效地提高操控性。
湿地测试相比之下，有数据支持的湿地测试更有说服力。 MC6&MC5在湿滑地面上的紧急制动距离，模拟最常用的70公里/小时-5公里/小时的刹车，经过各家媒体们多组近乎不间断的测试，在距离上MC6（19.6米）要比MC5（25.2米）短5米多，相当明显的改善。 这个距离，假如换到现实的交通场景中，足以让驾驶者躲开一场事故了。 两台参与测试的“神车”高尔夫GTI分别装上了MC5和MC6 湿地操控湿地操控放到最后说，因为马牌设计了一个非常NB的套路。 两代思域，老款装MC6，新款换上了老的MC5。完全相同的路面，走一样的弯线，MC6能够令人放心的提升车速，并且让电子系统更晚的启动甚至不介入。 对于突然进入到湿地的情况下，换装MC5的第十代思域需要不断调整入弯和出弯线路，而装备MC6的九代思域却不需要做过多地调整，轮胎的抓地力和安全性依旧保持出色。 这项测试，除了思域两代车型在底盘和操控上存在一定差异之外，轮胎的特性已经非常明显了，MC6确实比MC5强得多。
下表是MC5和MC6在性能上的差异。 此次测试除了上边出现的车型，还有参与麋鹿测试（紧急变线）的奔驰C级轿车。 我个人认为，这一类豪华品牌旗下的中级轿车应该是换装MC6最大的潜在用户。除了出色的运动性能，MC6能满足车主的日常驾驶需求， 提供不错的耐用性和较低的噪音。
此外，为了配合用户的升级需求，提供从16至21英寸不等，多种胎面宽度的选择。 好啦，有对轮胎感兴趣的小伙伴可以在后台跟我们互动，也欢迎你们提出在用车、养车上遇到的问题。▼车型导购SUV or 轿车爆款自主SUV20万内两厢车用车技巧刹车保养长期停放不伤车车门被塞小卡片黑幕爆料4s店销售套路轮胎猫腻揭秘如何退一赔三一支穿云箭，千军万马来相见一张招聘贴，不凡葱丝露真颜汽车洋葱圈招兵买马戳这里▼你想去哪儿？“趣”这儿啊！很多轮胎不敢做的测试，换成它就能“6”？三角轮胎 - 汽车 - 金木快搜
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很多轮胎不敢做的测试，换成它就能“6”？
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12:18:31&&&文章来源：汽车洋葱圈&&&阅读:6396
很多轮胎不敢做的测试，换成它就能“6”？三角轮胎摘要:
哈喽，大家好，我是杨老湿！
两周前，受马牌轮胎之邀去了趟泰国芭堤雅。
这里有“东方夏威夷”之称的美丽海滩；一进入暮色立刻“声色犬马”的步行街；《杜拉拉升职记》的拍摄地珊瑚岛；迷你暹罗的“信不信由你”博物馆。
芭堤雅…哈喽，大家好，我是杨老湿！两周前，受马牌轮胎之邀去了趟泰国芭堤雅。 这里有“东方夏威夷”之称的美丽海滩；一进入暮色立刻“声色犬马”的步行街；《杜拉拉升职记》的拍摄地珊瑚岛；迷你暹罗的“信不信由你”博物馆。
芭堤雅之所以被称为“男人的天堂”有机会来了自己体会 可这些在芭堤雅必玩必看的地儿，我们几乎无暇顾及。因为此行有更重要的目的，参加马牌MC6的亚太区上市会，与日本、韩国、泰国等亚洲媒体一起体验MC6的动态性能。 MC6是继去年发布的UC6和CC6轮胎后，又一款针对亚太市场的全新第六代轮胎，是MC5的升级换代产品。 MC6定位在注重舒适和静音的CC6与强调均衡和排水性能的UC6之上，属于一款干湿性能非常全面的偏向操控的运动轮胎。大陆集团执行董事会成员兼轮胎事业部全球总裁Nikolai Setzer先生涨个姿势1871年，大陆橡胶与Gutta-Percha股份公司在德国汉诺威市成立，标志着马牌轮胎的诞生。当时的主要产品，有各式软硬橡胶制品和工业用以及自行车用的实心轮胎。 可能有很多人不知道，世界首条有胎纹的轮胎和缺气保用轮胎，是由“马牌”分别在1904年和2002年研发出来的。 在中国，2007年马牌在合肥设立工厂。目前三期2019年完工，预计年产1400万条轮胎是没问题的。 同时，2015年在华首家研发测试中心正式启用，据说为MC6的研发起到了相当积极的辅助作用。 另外，马牌在亚太地区设有多家工厂，上次雨林测试马牌将军轮胎的马来西亚八打灵再也（地名）和亚罗士打（地名）也有，忘了的小伙伴点击→原来SUV竟然还能这么开？除此之外，还有印度马杜赖。 作为世界最重要的天然橡胶生产和出口国，泰国的罗勇府生产基地也将在2019年完工。 当天，发布会和测试环节在场地的选择上颇为有料。 这条名叫“Bira”的赛道虽说不长，难度却不低，据说是泰国某位爱好玩车的王子自己就是职业车手，起初为了练车而修的“御用练车场”。后来为“造福百姓”提升本国的赛车文化开始对外开放。 在当地有句话“跑过Bira直上格兰披”（澳门格兰披治大奖赛） 顺便插播一下当地的汽车文化。 泰国路上跑的车都相当有地域特色，各种改装皮卡就是一景。 赛道入口摆上了一辆换装了马牌轮胎，帅到爆的原装五十铃D-MAX。
就连我们乘坐的大巴都是低趴范儿十足，So Cool~~
看完这几个“前菜”，当天用作干地操控测试的车是这俩横货。从前到后BMW 440i和保时捷911 Carrera干地测试赛道干地测试由于缺少数据上的支持，我只能主观上告诉大家一些感受。直线全油加速、绕桩变线除了感官刺激之外，MC6的多功能胎面确实能够提高轮胎抓地力和转向的反应速度，肋条边缘的倒角和肩章式沟槽的设计巧妙。自适应配方能令MC6保持最佳的有效抓地面积 高强度帘布能大大降低转弯过程中的形变，从而安全有效地提高操控性。
湿地测试相比之下，有数据支持的湿地测试更有说服力。 MC6&MC5在湿滑地面上的紧急制动距离，模拟最常用的70公里/小时-5公里/小时的刹车，经过各家媒体们多组近乎不间断的测试，在距离上MC6（19.6米）要比MC5（25.2米）短5米多，相当明显的改善。 这个距离，假如换到现实的交通场景中，足以让驾驶者躲开一场事故了。 两台参与测试的“神车”高尔夫GTI分别装上了MC5和MC6 湿地操控湿地操控放到最后说，因为马牌设计了一个非常NB的套路。 两代思域，老款装MC6，新款换上了老的MC5。完全相同的路面，走一样的弯线，MC6能够令人放心的提升车速，并且让电子系统更晚的启动甚至不介入。 对于突然进入到湿地的情况下，换装MC5的第十代思域需要不断调整入弯和出弯线路，而装备MC6的九代思域却不需要做过多地调整，轮胎的抓地力和安全性依旧保持出色。 这项测试，除了思域两代车型在底盘和操控上存在一定差异之外，轮胎的特性已经非常明显了，MC6确实比MC5强得多。
下表是MC5和MC6在性能上的差异。 此次测试除了上边出现的车型，还有参与麋鹿测试（紧急变线）的奔驰C级轿车。 我个人认为，这一类豪华品牌旗下的中级轿车应该是换装MC6最大的潜在用户。除了出色的运动性能，MC6能满足车主的日常驾驶需求， 提供不错的耐用性和较低的噪音。
此外，为了配合用户的升级需求，提供从16至21英寸不等，多种胎面宽度的选择。 好啦，有对轮胎感兴趣的小伙伴可以在后台跟我们互动，也欢迎你们提出在用车、养车上遇到的问题。▼车型导购SUV or 轿车爆款自主SUV20万内两厢车用车技巧刹车保养长期停放不伤车车门被塞小卡片黑幕爆料4s店销售套路轮胎猫腻揭秘如何退一赔三一支穿云箭，千军万马来相见一张招聘贴，不凡葱丝露真颜汽车洋葱圈招兵买马戳这里▼你想去哪儿？“趣”这儿啊！
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