雷凌双擎跑滴滴怎么样是桥跑吗?

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离地间隙高低对小轿车通过性和操作性的影响?附雷凌与同类家轿对比图
楼主 电梯直达 楼
&&&&&&&&&离地间隙高低对小轿车通过性和操作性的影响?附雷凌与同类家轿最小离地间隙对比。————————————————————————————————————————&&&&&&&开宗明义,无论空载、满载,雷凌的离地间隙都比较高,其通过性在家轿里头算突出的。比起其同胞兄弟卡罗拉,无论满载还是空载,都略微高一点,实际测量表明,雷凌比大多数A级车略高,甚至超过部分中级车。然而,离地间隙的高低并不是判断一个家用车好坏的标准,只能说离地间隙越高,汽车的通过性越好,但操控性则相应打了折扣。————————————————————————————————————————&&&&&&&离地间隙,也称为离地距离,是影响操控性和通过性的一个关键因素。家用轿车的通过性与操控性是一个矛盾的复合体。对于汽车的操控性而言,是指驾驶员对车辆控制的难易程序度(越易控制越好)和乐趣的结合。而汽车的通过性,则指汽车通过一定路况或者复杂路况的能力。————————————————————————————————————————&&&&&&&&离地间隙较高,可以保证车辆在崎岖不平路、上坡下坎时的通过性,确保车辆不&蹭底&;但离地间隙高也即表明车辆重心高,影响驾驶员对转向的清晰判断,操控性相对变差。一般家用轿车大多行使在城市水泥路面,家轿最低离地间隙在130mm-200mm,附合正常道路状况的使用要求。汽车的用途不同,对通过性的要求也不一样。行驶在城市路面的汽车,对通过性要求并不是很高,但对硬派越野或者军用车辆,就必然要求其具有良好的通过性,因为这类车辆牺牲一定的操控性,可以行驶在复杂恶劣的路面条件。————————————————————————————————————————对车主而言,需要明确自己的用车标准,针对个人喜好,决定选择通过性还是操作性好的车。(注:本文涉及到部分车主车辆和车牌照片,因车牌本身不属于个人隐私,本文照片仅为车友研究之用,不作任何盈利目的,如车主持有异议,请联系本人修改或者删除。)————————————————————————————————————————我在上一篇帖子提到,绝大多数家轿空载和部分满载的最低离地间隙的位置在前车轮附近。此处不作赘述,上测量图。自己的雷凌,空载(有部分载物)最低间隙20CM2014版卡罗拉,看尺子头部近照,空载最低离地间隙比雷凌是低一点的。(差距很小)老卡罗拉的离地间隙,接近20cm,和新卡如出一辙,目测比雷凌略微低一点点,但在毫厘之间了新桑塔纳的离地间隙,和雷凌、卡罗拉比,还是低了点速腾的离地间隙,和雷凌、卡罗拉比,19CM不到,实在低了点蒙迪欧,算中级车了吧,离地间隙非常低,空载17CM不到雪铁龙世嘉,离地间隙非常低的,实在没有可比性,不是最低处都比其他车低,没有量下去的欲望了蓝鸟,侧面实际测量接近19CM,因为下面还有一个弧形,所以实际最低离地间隙19cm不到的。马3,18CM科鲁兹,18cm这个车应该是小威驰了,一把尺子几乎放不下的,尺子的长度在21CM。朋友几个韩国车,都吐槽,我个人对韩国车也没好感,不过测量时公正的,K5的最低离地间隙16-17cmC4L,也在17CM附近挣扎上了很多车了,其实还有天籁等中级车照片没放上来,离地间隙都与雷凌相仿或者更低了,相信大家对雷凌离地间隙低的疑惑已经解开了,大多数车能走的路况,雷凌绝对能走,部分车不能走的地形,雷凌也能走,当然你可绝对不要把雷凌当成陆巡或者长城H9来使。
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寫不出、心裏的傷
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[本主题由 jh麦子 于
09:47:14 设为精华,原因:内容丰富]
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楼主写这个费心了,赞一个?
亲&码字累不?
好帖要顶。
很用心,赞。
&发表于&17:48&楼主写这个费心了,赞一个?
不累,不辛苦,请叫我雷锋。
&发表于&18:19&亲&码字累不?
扫除谣言,为人民服务。
&发表于&19:05&好帖必顶
嘿嘿,洋洋出品,必属精品。
&发表于&19:52&很用心,赞。
多谢,能为大家分忧解惑,吾之所愿也。,
&发表于&19:20&好帖要顶。
希望有所帮助。
&发表于&19:30&顶一个
希望有所裨益。
用心贴,必须首页!!!
&发表于&09:46&用心贴,必须首页!!!
感谢编辑鼓励。无以为报,唯有努力出精品,
反正开起来就觉得很低。
有图有真相
yes,事实胜于雄辩
&发表于&11:04&反正开起来就觉得很低。
那是因为咱们有一颗越野的心,注意安全就好。
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雷凌更多相关问题& 雷凌60码以上方向老跑偏,是不是因为车身太轻的缘故
查看: <span class="km|回复: 3
买车时没有试车,听说这是全球销量最好的品牌,那还犹豫什么,直接提车,结果呢,60迈以上时方向偏,老是要用手校正,单手开车感觉很累,双手要好点,真不知是什么原因,主要高速时一会偏左一会偏右,给丰田公司打电话,让去4S,好吧,可笑的来了,四儿子说了,风大刮的,车身轻,哈哈,我说天天刮大风吗?人家说了凯美瑞也这样,别克,福特就没事。就这一句话我真的无言以对了。
难道真的就是车身设计的轻?连2.3级风也能吹的跑偏?这是4S的推脱理由吗?车牌我也不挡了,免得又说是车黑!
雷凌比不少大众车都要重,遇到跑偏的事,最好在同一条路上,多走几次,测试是不是有横风导致,还是方向盘不正。
估计是方向盘或者路面的问题吧
实在感觉有问题只能做四轮定位了
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Copyright &雷凌长测(29)高速新发现:一箱油能跑800公里
编辑:曾昭庆&&&&
春节前临时有事要去一趟海南,春运这个点飞机票不好买,不如开车走,于是我开着雷凌就奔过去了。
官方价:10.98 - 16.18万
量: | 1.2T | 1.8L | 1.6L
变速箱: CVT无级变速(模拟8挡) 6挡手动 5挡手动
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