魅蓝Note5(64GB)综述
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屏幕尺寸：5.5英寸
屏幕分辨率：(1080p)像素
后置相机：1300万像素
前置相机：500万像素
操作系统：Flyme 5；运行内存：4GBCPU型号：联发科Helio P10；核心数：八核
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魅蓝Note5(64GB)网友点评
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总结：没用想听听大家的看法||@
手机中国网友
总结：充电发热现象有点受不了，边玩边冲还没这么烫手，其他的也还好||@
手机中国河南网友
总结：外形，我觉得差不多，但跟宣传的有点不搭，4G运行应该是比较快的，可它的网速才0.88k/s||@
手机中国湖北网友
总结：wiFi信号差！||@
魅蓝Note5(64GB)整体外观
魅蓝Note5(64GB)与其他机型PK
锂聚合物电池,4005.5英寸(1080p&14991300万像素Flyme 5联发科Helio P104GB64GB
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5.5英寸1300万像素&1499锂聚合物电池,400(1080pFlyme 5联发科Helio P104GB64GB
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荣耀V9很好，只是不适合玩王者荣耀
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从note4 5 6 7 8，到现在的V9，之前的note系列网速都很好，到了v9，用着不卡，但是我奉劝你们别玩游戏，因为你可能砸了它，华为开始走下坡路了吧。支持国产，所谓的国产，哈哈，太让我失望了。
游戏也不是只有农药一个
我也玩啊，没你说的这样
咋回事？？？
我没觉得楼主说的V9玩游戏不好，我的就没有问题
个人网络因素，还有其他因素，先查明先，别随意喷手机问题，呵呵
还有就是个别版本系统问题，并不能就这样断定这个品牌型号不行了
确实，华为手机不适合玩游戏
只有不适合王者荣耀，其他游戏都没问题
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S6多机型通刷6.0.1 国行Note7完整移植 全新国行增强设置V8流...别刷这个rom，卡成红米。
<p id="rate_65400" onmouseover="showTip(this)" tip="玩王者荣绕卡是因为你用的6.0系统降级5.1后.&经验值 + 1
" class="mtn mbn">
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v1版到v8，全是垃圾。别刷。
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TA的每日心情怒 14:46签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
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这个人做包，只是大自然的搬运工，东拼西凑，没有真正的核心技术，我刷过他的包， bug一堆，广告病毒软件伪装成正常软件
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刷soul rom玩王者很顺畅
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TA的每日心情开心 18:39签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到
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感觉还好吧
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TA的每日心情无聊 22:41签到天数: 557 天[LV.9]以坛为家II
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哈哈哈哈，刷了没玩游戏都感觉卡
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不管是东拼西凑，还是什么，做rom还是很辛苦的，而且这么快的更新，也是需要花时间的，有什么问题，大家都可以提，也建议大神们做rom，还是要自行测试一下，再发布。
在线时间673 小时经验值1027 最后登录注册时间帖子阅读权限70UID635509
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TA的每日心情开心 18:39签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到
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就是别人做的rom也很辛苦，不想用就不用嘴下留情，咱们又不花钱
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TA的每日心情郁闷 15:38签到天数: 7 天[LV.3]偶尔看看II
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我倒从没卡过，一直都在用，也没遇到别人说的什么bug，不过近期只遇到一个，高光黑屏。其他完全没有问题。系统内部，倒是发现自带的QQupdate，和QQengine两个服务存在，不过我删了。什么都不影响。其他的到没遇到过。虽然不玩王者，但是其他游戏，大型的也玩，完全不卡，只是费电，都是良心回复。
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TA的每日心情郁闷 15:38签到天数: 7 天[LV.3]偶尔看看II
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yue20xue 发表于
我倒从没卡过，一直都在用，也没遇到别人说的什么bug，不过近期只遇到一个，高光黑屏。其他完全没有问题。 ...
刚刷包，开机的时候很卡，然后把他预装的软件都去掉后就不卡了。建议用LBE大师。其他都试过不能完全清除，会一直无法启动Lbe，好像有问题。不过总会成功的。我都是这样过来的。反正我手机平时没啥用。但是原装6.0系统，看起来ui太大，感觉吧App应用分辨率调很小似得。屏幕显示内容好少。
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王者荣耀新版刘邦技能实测|实测魅族魅蓝Note5撸王者荣耀 5局仅掉电20%
12:45:20 来源： 责任编辑：
篇一 ： 实测魅族魅蓝Note5撸王者荣耀 5局仅掉电20%
　　续航一直是手机厂商非常重视的问题，大家在市面上可以很轻松地找到一大把以续航为卖点的手机，从千元机到高端旗舰都有涵盖。不过由于电池技术的限制，目前长续航手机都是以堆电池容量的方式来达成，这让手机充电速度成为新的问题。 　　
& 　　当然，许多中高端手机由于配备快充技术而弥补了以上问题，但是在千元机上快充则成为稀罕物。去年底，魅族率先在自家的魅蓝Note5上应用快充技术，加上4000mAh电池带来的长续航表现，使之成为千元机中的续航标杆。 　　当时我们对该机做了专门的续航测试，感兴趣的可以点击《魅蓝Note5续航体验:半小时视频不掉电?》阅读。今天，我们依然要测试的是魅蓝Note5的续航能力，不过方法肯定不能和过去一样。 　　大家都知道《王者荣耀》这个网游非常火热，只要听见谁手机发出&Timi&的一声，那么十有八九就是启动了这个游戏。机智的你大概已经猜到我要说什么了，没错，我们拿魅蓝Note5连撸了5局《王者荣耀》。废话不多说，让我们看看这款续航神器能不能经得住考验。 　　
& 　　首先有几点需要说明，上次续航测试时，魅蓝Note5的系统版本还停留在Flyme 5.2，而此次已经升级到了最新的Flyme 6.0。新系统的搭载，一方面可以期待其在续航上是否有更好的优化效果，另一方面还增加了游戏模式，这项增加的功能可以智能识别运行中的游戏，并优化游戏体验。 　　
& 　　系统升级了 　　游戏开始前，将手机充满电，同时后台清空，我们开撸第一局。 　　为了不坑队友以及让测试更加符合实际情况，我选择辅助位的孙膑，结果队友非常给力，仅耗时9分19秒便完成了比赛，我方以16:3的碾压性战绩获得胜利，只能说对方的阵容太烂。 　　
& 　　碾压局 　　这时候看魅蓝Note5的电量，不出我所料，依然是100%，这跟我们当时播放半小时视频不掉电的情况一致。多数手机在满电情况下的耐用程度好于非满电情况，这跟系统的电量显示逻辑有一定关系，因此魅蓝Note5在10分钟不到的游戏时间内不掉一个电也不必大惊小怪。既然这样，那就接着玩。 　　
& 　　满电时很坚挺 　　第二局，继续选出孙膑辅助我方黄忠，结果在下路杀出一片天，虽然整体上双方势均力敌，其间爆发出多次十人团战，但依然靠着我娴熟的操作技巧(咳咳，继续吹)，最终以36:30的比分赢下了比赛。 　　
& 　　切回桌面，这时魅蓝Note5的电量已经降至95%，接近20分钟的游戏耗电5%，这一表现还是让我很满意的。 　　
& 　　游戏继续，第三局我仍然选择孙膑，但我方射手鲁班七号独自行动，导致发育不良，加上中单位置也表现欠佳，最终在乱战中被一波带走。 　　
& 　　失败了 　　本局游戏时长为20分钟，魅蓝Note5从95%的电量耗至89%，也就是说20分钟耗电约6%。 　　
& 　　为了表明我不止会孙膑这一个英雄，在第四局游戏中我特意选择了身兼坦克和法师位置的墨子。一不小心，又以18:9的比分13分47秒的时长轻松拿下胜利果实，大家一定要仔细看看谁是全场MVP啊。 　　
& 　　MVP妥妥的 　　从耗电量来看，魅蓝Note5在第四局游戏中消耗了4%的电量，经过四局比赛依然还有85%的电量，说明这台手机的续航能力确实很坚挺。 　　
& 　　当然现在下结论还为时尚早，接着把计划中的最后一把游戏完成。在第五局中，为了保证阵容的完整性，我最后一手选出亚瑟补位。结果这个游戏里许多玩家的上手英雄亚瑟被我玩疵了，最终评分仅3.0分，已经无颜见江东父老。 　　
& 　　一定是游戏玩久了，状态下滑了 　　整场游戏下来，16分14秒的时长，魅蓝Note5耗电5%，粗算下来耗电率很平均，没有出现异常耗电的情况。 　　
& 　　最终剩余80% 　　小结一下，我总共进行了5局游戏，从20:27到22:00总共耗时1小时33分钟，魅蓝Note5从满电掉至80%，为了更好地与上次测试结果比较，可以将游戏时长看作1小时30分钟。 　　在魅蓝Note5刚推出时的续航测试中，我拿这款手机与上一代做了比较，发现在电池容量略微缩小的情况下，反而表现出了更优秀的续航成绩。其中，半小时游戏(测试游戏同样为《王者荣耀》)的耗电量为9%。 　　
& 　　之前续航测试结果 　　相比之下，升级完Flyme 6.0系统的魅蓝Note5，在1小时30分钟的游戏时间内，总共耗电20%，平均每半小时耗电6.67%，相比上一系统下的9%有了明显的提升。再结合该机快充的优势，20分钟即可让手机充至25%。假如你的魅蓝Note5没电了，只需充电20分钟，即可让你连撸5把《王者荣耀》，并且还有电量剩余，想想还是相当给力的。 　　
& 　　总结 　　大家都明白，手机的续航表现受到太多因素的影响，除了屏幕、处理器和电池等显而易见的硬件外，其所搭载的操作系统也是重要因素。我们常说的&系统优化&，听起来很虚甚至有玄幻色彩，但要真正做出让用户感知的东西并不难。 　　
& 　　魅蓝Note5从发布至今经历了两次大版本系统的更迭，通过以上测试，我们发现该机的续航能力在此前的基础上，又发生了质的提升。9%到6.67%的半小时游戏平均耗电量变化，虽然看起来不大，但其实非常考验魅族的系统团队能力。总之，魅族能够从软硬件等多个层面为用户提供优良的续航体验，值得点赞。 篇二 ： 扩大活动半径 腾势荣耀版性能测试　　[生活小百科 专业评测] &不管你是否是环保主义者，或者只是因为号牌所限，我想在决定选择电动车时，你一定早在心中做好了取舍。有车了，以后无论是刮风下雨还是酷暑难耐，爱人都不用再挤公交车了，作为家里的男人，你终于不用再为此感到亏欠她，但想到自己计划多年的长途自驾游只能暂时搁置，你也只能无奈接受现实。现在腾势400进入了你的视线，它号称能续航400公里，在欣喜之余，你的心里闪过一丝疑虑，它真能说到做到吗？●&动态表现腾势 2017款 荣耀版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价43.28万
　　这就是腾势荣耀版（以下简称荣耀版），是2017款新增的车型，也是全系的顶配。我觉得它真是过于“低调”了，在外观上与之前的车型没有任何区别，没有什么多加的镀铬条、没有特殊的车身颜色，甚至连一个“400”尾标都没给它配上。不过这并不代表它没有升级，这款荣耀版就新增了全景天窗、车内氛围灯、感应开启式后备厢、座椅/外后视镜记忆和舒适进入。　　当然，这些配置的升级并不是我们今天要说的重点，动力和续航里程的增加才是最值得关注的。首先咱们先来聊聊动力，腾势被划归为中型车，车重超过2吨，但之前它的电动机最大功率只有117马力，可想而知它的动力表现以及中段加速了。2017款腾势的3款车型中，时尚版和尊贵版在动力参数方面没有变化，只是提升了续航里程，而荣耀版不但提升了续航，还加大了电动机功率，达到了184马力，扭矩相比之前有小幅上涨，为300牛·米。　　电动汽车在起步阶段的感觉都大同小异，电动机的特性使得它们在初段加速时，往往都能更给人不错的推背感，但随着车速的不断上升，马力的差异开始体现得愈发明显，尤其在80km/h往上的时候，这辆车的加速明显更有底气，动力随叫随到，而且由于电动机功率的提升，也不用再担心一脚“油”下去5公里续航没了。　　在ECO模式下，它的“油门”脚感很舒服，前段有一些虚位，但也不会像有些汽油车那样让人觉得肉。对我来说，常用的ECO模式就可以满足需求，运动模式那种过于激进的感觉我不太喜欢，车子随时像打了鸡血一样，“油门”基本没有线性可言，脚往上一搭车就窜出去了，如果车上此时有人在喝水，恐怕十有八九得喝一脸。　　有一点需要适应的是它的刹车偏虚，制动力释放得不够均匀，初段有点弱，再加上它本身2吨多的车重，每次需要刹车时，不踩深一点真的心里会有点发虚，不过这倒也不算是硬伤，开的时间长了也就习惯了。　　只要你摸到了规律，完全也可以利用动能回收来减少踩刹车的次数。它的动能回收有两挡，在车速超过12km/h时启动，介入时给人的感觉并不突兀。至少这这几天的体验中，我一直是开着第二挡的“动能回收增强”模式，利用它来控制车速，省得右脚要在刹车、油门之间频繁切换，在拥堵的路段中，还真能轻松不少。　　国内主流的电动车中，腾势算是底盘表现最好的车之一了。在驾驶中，可以感觉到悬架是偏舒适取向的，路面上一些小杂质它都能化解的不错，遇到沟坎的时候弹簧回弹很快，给人感觉很韧，美中不足的是不够干脆，会有些余振。　　另外在第一次驾驶它的时候，方向盘包括整个转向的手感我不太喜欢，首先是转向偏沉，在转弯时，中间位置的旷量比较大的。另外方向盘的握感一般，环身偏细，皮质的手感稍有点硬。我始终认为方向盘对于一辆车是至关重要的，作为人车之间直接沟通且接触时间最长的部件，它的握感对于判断一辆车的质感好坏起着很大作用。● 续航测试及充电　　这次升级最重要的一点当属续航里程的提升，原先47.5kWh的磷酸铁锂电池容量增大到62kWh，官方宣称它的续航里程达到了400公里，工信部续航里程为354公里，那么它的实际表现如何呢？　　首先说一下测试条件，在电充满后，这几天我上下班一直用它来代步，其它时间也都在市区内行驶，这大概就是大部分电动车的日常活动范围。不过作为一辆号称续航已经能达到400公里的电动车，我想车主购在买它后，肯定不会满足于仅在市区里转悠，周末偶尔也要去亲近一下大自然，往郊区跑跑，所以在测试中，我们也加上了高速路。全程使用ECO模式，打开“动能回收增强”，北京这几天的天气也不需要开空调和座椅加热，开窗通风即可。　　充满电之后，仪表盘上显示的剩余里程为373公里，随后两天里，这辆车一直行驶在市区内，其中拥堵路况占了一半多，在这种路况下，它的表现一直不错，加上动能回收的作用，行驶里程和续航里程相加，始终保持在360公里左右。　　然而上了高速，情况开始发生变化，在限速120km/h下，尽管它还能提供不错的加速感，但续航里程也开始快速减少，仪表上的数字不再是每变一次减少1公里，基本是每变一次减少5公里，这也让我心里有点没底。　　在电量即将变红时我们驶出高速，并且在表显续航还有28公里时到达充电站，此时的行驶里程为258.8公里，其中城区道路占158.4公里，高速路100.4公里，续航里程与已行驶里程相加为286.8公里，平均时速大约29km/h，符合我们的测试标准。　　此后的几天里我们又跑过几回高速，发现在保持高速行驶时，续航+行驶里程会持续减小，但这个数字在到了280公里左右便基本不再减小，并且在下了高速后，继续行驶一段时间，续航又会有小幅回升。如果说您的活动范围只是在城市内或跑高速占比不大，那么跑个300公里没什么问题。与汽油车不同，电动车在走走停停的城市中更加得心应手，动能回收以及较低的功率输出对于续航帮助很大，但在高速上，动能回收不再有用武之地，电动机变为长时间持续输出，续航的快速衰减也并不意外。　　接下来是老生常谈的充电问题，其实经过这几天的体验，我感觉现在电动车的生存环境相比原来已经有所改善，充电站的密度更大，占用充电停车位的汽油车也比之前少了不少，但这并不代表充电已经能像汽油车加油那么方便了，这期间我仍然遇到了一些问题。　　以我们这些天使用的快充为例，第一个问题就是充电桩不够稳定，跑完电耗后，我将车辆驶入充电站开始充电，在充至53%时，充电桩停止工作，屏幕显示服务暂停，在更换了一个桩并又充了10多分钟之后，第二个充电桩再次报错，直至换到第三个充电桩，才将车辆充满。期间我致电充电桩运营商，对方表示：故障代码47代表其它错误，具体原因他们也不清楚...好吧。　　第二，运营商众多，但相互之间兼容的少。我跑完电耗所使用的、离我家最近的、单位地库内的以及离单位最近的充电站分属于四家不同的运营商，这些运营商中，除了用电卡的，还有要用APP或关注公众号来支付的，方不方便您心里有数了吧。● 性能测试　　在之前的测试中，老款车型13.54秒的0-100km/h加速时间是真的不快，那么在增加了67马力之后，它的表现能有多大起色呢？　　无论用不用运动模式起步，“油门”到底的一刻，车子都会在迟疑一下后才冲出去，因此车轮无任何打滑。通过几次测试我发现，其实ECO模式和运动模式加速的成绩相差无几，可见运动模式只是调整了“油门”的敏感程度，在动力输出上与ECO模式并无区别。最终成绩9.92秒，相比之前确实有很大提高，比官方宣称的10.5秒也快了半秒多。　　对于这么重的车来说，全力刹车时，能够保持这种姿态就算是不错的了，但是43.79米刹车的成绩却比较一般，相比老款还长了2米多，几次测试下来，成绩均保持在这一水平。我们推测这可能是轮胎的原因，老款车型使用的是马牌的MC5，新款全部换装了更便宜的韩泰万途士系列，前者售价在900元左右，而后者为700元左右。　　噪音小是电动车的天生的优点，高速行驶中，车内还是比较安静的，但可能由于腾势的造型较高，能听到的噪音几乎都来自风噪，最终各速度区间内的成绩都低于我们的推荐值，表现不错。●&总结　　通过这几天的接触，腾势的驾驶感还是给我留下了不错的印象，虽然没有什么明显的特点，但是却比较轻松。作为一辆电动车，更多时候还是作为城市通勤的代步工具，因此我对它的要求和期望就是开起来少一点“个性”，这点它做到了。　　虽然官方宣传的400公里续航跟我们实测的不到300公里相差较多，但我想说的是，与汽油车不同，不同的驾驶环境确实会对电动车的续航里程影响较大。比方说在测试过程中，上高速前它的续航+行驶里程一直保持在360公里以上，那么假如它的活动范围只在城市里，那也可能真的能跑360公里，但如果我们从一开始就把它开上高速，可能它连200公里都跑不了，因此怎么考虑还要看您的实际用车环境。　　最后说一下价格，这辆荣耀版在补贴前的售价已经达到了43.28万元。随着政策的改变，电动车的补贴也正在缩小，以北京为例，它在补贴后的价格仍然达到了36.68万元，这个价格已经能买一辆中配的奥迪A6L了，当然假如有汽油车号牌，大部分人肯定也不会考虑电动车。如果推荐的话，我觉得时尚版更值，指导价36.98万元，补贴后30.38万元（北京地区），动力虽然不比荣耀版，但作为城市通勤，117马力也已经够用，重要的是续航里程的增加，使得您的活动半径不再仅限于城市，周末约好朋友，远了不说，郊区自驾游可以放心走起来了。（文/图/摄 生活小百科 王泽石）更多精彩视频，尽在生活小百科视频频道● 相关链接车型图片基本参数腾势 2017款 荣耀版腾势 2017款 时尚版腾势 2017款 尊贵版厂商指导价43.28万36.98万41.58万厂商腾势汽车腾势汽车腾势汽车级别中型车中型车中型车发动机纯电动 184马力纯电动 117马力纯电动 117马力变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱长*宽*高(mm)424242车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)150150150官方0-100km/h加速(s)10.51414实测0-100km/h加速(s)---实测100-0km/h制动(m)---实测油耗(L/100km)---工信部综合油耗(L/100km)---实测离地间隙(mm)---整车质保三年或12万公里三年或12万公里三年或12万公里车身腾势 2017款 荣耀版腾势 2017款 时尚版腾势 2017款 尊贵版长度(mm)464246424642宽度(mm)185018501850高度(mm)164216421642轴距(mm)288028802880前轮距(mm)162516251625后轮距(mm)162016201620最小离地间隙(mm)120120120整备质量(kg)---车身结构三厢车三厢车三厢车车门数(个)444座位数(个)555油箱容积(L)---行李厢容积(L)470470470发动机腾势 2017款 荣耀版腾势 2017款 时尚版腾势 2017款 尊贵版发动机型号---排量(mL)---排量(L)---进气形式---气缸排列形式---气缸数(个)---每缸气门数(个)---压缩比---配气机构---缸径(mm)---行程(mm)---最大马力(Ps)184117117最大功率(kW)1358686最大功率转速(rpm)---最大扭矩(N·m)300290290最大扭矩转速(rpm)---发动机特有技术---燃料形式纯电动纯电动纯电动燃油标号---供油方式---缸盖材料---缸体材料---环保标准---电动机腾势 2017款 荣耀版腾势 2017款 时尚版腾势 2017款 尊贵版电机类型永磁 / 同步永磁 / 同步永磁 / 同步电动机总功率(kW)1358686电动机总扭矩(N·m)300290290前电动机最大功率(kW)1358686前电动机最大扭矩(N·m)300290290后电动机最大功率(kW)---后电动机最大扭矩(N·m)---系统综合功率(kW)---系统综合扭矩(N·m)---电池类型磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池工信部续航里程(km)352352352电池容量(kWh)626262百公里耗电量(kWh/100km)18.618.618.6电池组质保8年或15万公里8年或15万公里8年或15万公里电池充电时间---快充电量(%)---充电桩价格免费免费免费变速箱腾势 2017款 荣耀版腾势 2017款 时尚版腾势 2017款 尊贵版简称电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱挡位个数111变速箱类型固定齿比变速箱固定齿比变速箱固定齿比变速箱底盘转向腾势 2017款 荣耀版腾势 2017款 时尚版腾势 2017款 尊贵版驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架助力类型电子液压助力电子液压助力电子液压助力车体结构承载式承载式承载式车轮制动腾势 2017款 荣耀版腾势 2017款 时尚版腾势 2017款 尊贵版前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式驻车制动类型脚刹脚刹脚刹前轮胎规格215/55 R18215/55 R18215/55 R18后轮胎规格215/55 R18215/55 R18215/55 R18备胎规格全尺寸全尺寸全尺寸安全装备腾势 2017款 荣耀版腾势 2017款 时尚版腾势 2017款 尊贵版主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●膝部气囊---胎压监测装置●●●零胎压继续行驶---安全带未系提示●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●发动机电子防盗---车内中控锁●●●遥控钥匙●●●无钥匙启动系统●●●无钥匙进入系统---操控配置腾势 2017款 荣耀版腾势 2017款 时尚版腾势 2017款 尊贵版ABS防抱死●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●上坡辅助---自动驻车---陡坡缓降---可变悬架---空气悬架---可变转向比---前桥限滑差速器/差速锁---中央差速器锁止功能---后桥限滑差速器/差速锁---外部配置腾势 2017款 荣耀版腾势 2017款 时尚版腾势 2017款 尊贵版电动天窗●--全景天窗●--运动外观套件---铝合金轮圈●●●电动吸合门---侧滑门---电动后备厢---感应后备厢●--车顶行李架---内部配置腾势 2017款 荣耀版腾势 2017款 时尚版腾势 2017款 尊贵版真皮方向盘●●●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节---多功能方向盘●●●方向盘换挡---方向盘加热---方向盘记忆---定速巡航●-●前/后驻车雷达前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●倒车视频影像●-●行车电脑显示屏●●●全液晶仪表盘●●●HUD抬头数字显示---座椅配置腾势 2017款 荣耀版腾势 2017款 时尚版腾势 2017款 尊贵版座椅材质真皮真皮真皮运动风格座椅---座椅高低调节●●●腰部支撑调节●●●肩部支撑调节---主/副驾驶座电动调节主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●第二排靠背角度调节---第二排座椅移动---后排座椅电动调节---电动座椅记忆●--前/后排座椅加热前●&/&后--前●&/&后-前/后排座椅通风---前/后排座椅按摩---第三排座椅---后排座椅放倒方式---前/后中央扶手前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●后排杯架---多媒体配置腾势 2017款 荣耀版腾势 2017款 时尚版腾势 2017款 尊贵版GPS导航系统●-●定位互动服务●●●中控台彩色大屏●●●蓝牙/车载电话●●●车载电视---后排液晶屏---220V/230V电源---外接音源接口USB+AUX+SD卡插槽USB+AUX+SD卡插槽USB+AUX+SD卡插槽CD支持MP3/WMA●●●多媒体系统单碟DVD单碟DVD单碟DVD扬声器品牌HarmanKardon哈曼卡顿-HarmanKardon哈曼卡顿扬声器数量≥12喇叭6-7喇叭≥12喇叭灯光配置腾势 2017款 荣耀版腾势 2017款 时尚版腾势 2017款 尊贵版近光灯氙气卤素氙气远光灯氙气卤素氙气日间行车灯●●●自适应远近光---自动头灯●-●转向辅助灯---转向头灯●-●前雾灯---大灯高度可调●●●大灯清洗装置●-●车内氛围灯●--玻璃/后视镜腾势 2017款 荣耀版腾势 2017款 时尚版腾势 2017款 尊贵版前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗防夹手功能●●●防紫外线/隔热玻璃---后视镜电动调节●●●后视镜加热●●●内/外后视镜自动防眩目内●&/&外●内●&/&外-内●&/&外●后视镜电动折叠●●●后视镜记忆●--后风挡遮阳帘---后排侧遮阳帘---后排侧隐私玻璃●-●遮阳板化妆镜●●●后雨刷●●●感应雨刷●●●空调/冰箱腾势 2017款 荣耀版腾势 2017款 时尚版腾势 2017款 尊贵版空调控制方式自动●自动●自动●后排独立空调---后座出风口●●●温度分区控制●-●车内空气调节/花粉过滤---车载冰箱---高科技配置腾势 2017款 荣耀版腾势 2017款 时尚版腾势 2017款 尊贵版自动泊车入位---发动机启停技术---并线辅助---车道偏离预警系统---主动刹车/主动安全系统---整体主动转向系统---夜视系统---中控液晶屏分屏显示---自适应巡航---全景摄像头---篇三 ： 王者荣耀刘备重组技能介绍 新版本刘备哪些技能重塑刘备目前只上线了体验服，还在测试调整阶段，我们会不断收集各位玩家反馈意见，持续优化迭代。一定会在召唤师们都满意的情况下，再上线正式服。被动：火铳发射霰弹，每颗弹丸命中敌方英雄会给刘备叠加双抗，持续一段时间，可叠加一定层数。霰弹只有中央2颗弹丸可暴击，目标会受到部分攻击力+部分额外弹丸数的总伤害(建筑不受额外弹丸影响)，边缘两颗子弹不会触发装备被动。一技能：刘备短时间提高一定百分比移动速度，持续一段时间，并在下次射击时击发两次，每颗弹丸造成一定物理伤害。二技能：刘备向前冲锋，若撞击到敌人将造成小范围物理伤害及击退效果，同时自身停止移动。若撞击到敌方英雄将减少该技能冷却时间。三技能：刘备清除身上的控制效果，并获得护盾，护盾存在期间刘备免疫控制，并会将普攻和技能造成伤害的一定百分比转化为护盾值（对小兵野怪伤害获得的护盾百分比略低），护盾最高值有上限。开启技能还会获得攻击力加成，持续一段时间。
篇四 ： 王者荣耀新版孙膑技能效果实测点评在王者荣耀中，孙膑作为本次S7赛季重做的又一个英雄，可以说技能有了翻天覆地的变化，那么这个英雄究竟怎么样？我们就一起来看看吧！王者荣耀新版孙膑技能实测被动：释放技能会短暂在1秒内增加自身移速20%小编点评：此技能主要让孙膑具有更好的生存能力，辅助永远都是MVP不是没有道理的，毕竟他们是最不容易死的英雄了！技能一：孙膑向指定方向投掷一枚炸弹，对命中的第一个目标造成法系伤害并附在目标身上，3秒后炸弹爆炸并在此造成伤害与减速小编点评：此技能两段伤害，释放的距离较长，但是整体伤害不是很高，只能作为他的辅助技能来使用。不推荐主加技能二：孙膑引导时空之力使得范围友军移速增加30%，冷却速度提高20%持续2秒。2秒后时光倒流，反还目标期间受损生命值的40%小编点评：辅助孙膑的主力技能，具有三重效果，一个是增加移速，二是减少技能CD，三是2秒无敌(虽然不是那种正规的无敌，但是只要不死，就意味着战斗中的血量会反还给你)。技能释放时机：加速用于抓人，冷却CD和时光倒流效果适用于开团或者撤退。可以说是个很全能的技能。技能三：孙膑向指定方向投掷一枚强化炸弹，命中目标或飞行到最大距离后展开，对范围内敌人造成法术伤害、减速与沉默。力场持续5秒，期间范围内敌方目标技能冷却回复减慢15%，5秒后再次造成法术伤害小编点评：虽然说和之前有点类似一样，是具有减速和沉默效果，但是和之前区别不同的是，这只有第一次的减速，并不如之前圈内那样无限减速，所以冰杖在这个版本并不适合孙膑。英雄推荐加点：2—1—31技能由于伤害低，命中率低并不适合主加，2技能作为辅助孙膑的神技推荐首选!
篇五 ： 王者荣耀新版老夫子技能实测：有控有输出还耐抗王者荣耀新版老夫子技能实测：有控有输出还耐抗，在王者荣耀中，新版老夫子即将登场，作为新赛季第一个重做的英雄，他的技能究竟好不好用？王者荣耀新版老夫子技能实测被动技能：老夫子普攻命中获得训诫值，训诫值满5点后获得强化效果，增加老夫子60%移动速度以及25%攻击速度，普通附带60点真实伤害，并减少1技能和2技能1秒CD，持续5秒小编点评：这个技能的被动触发需要普通攻击5次后才行，触发后拥有额外的真实伤害以及减少技能CD的特效，额外的伤害前期会有点作用，中后期更多是为了减技能CD!技能一：老夫子挥动戒尺，将前方范围内的敌人抽到自己身前，造成物理伤害与减速效果。小编点评：此技能拉的是前方范围的敌人，技能施法速度参考钟馗的钩子。整体比较平滑，但是范围只比白起的大那么一些，所以需要2技能的入场来搭配拉人。技能二：老夫子爆发力场，在2秒内提高移动速度与高额免伤，并反弹普通攻击。对攻击者造成物理伤害并附带普攻法球，每个单位只会反弹一次。被动：有25%几率造成两次普攻，第二次普攻仅造成50%伤害小编点评：使用此技能后老夫子将获得高额免伤的能力，这也是他在团战中十分肉的原因。并且如果作为被动来使用的情况下老夫子亦可具有强大的输出能力技能三：老夫子向前冲锋对撞到英雄造成物理伤害，将撞到的一个英雄绑在明灯上持续5秒。期间目标输出降低，且无法离开明灯的范围。小编点评：具有一定的位移能力，但是无法穿墙。此外撞到的第一个英雄绑在明灯上持续5秒，这里的英雄并不是完全控制，对方还是可以移动和输出，所以需要注意一下!技能连招：2—1—32技能进场开免伤，然后对后排敌人直接用1技能拉进身边，之后对主要输出英雄使用大招困住，这样搭配队友可以轻松收割
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