PS3游戏GT赛车6，针对S级新手刚开铃鹿10LAP指导以及建议
因为发现好多刚玩《GT赛车6》的新手不适应S级赛事，下面为科普和定义看上去很烦其实真玩了之后就会觉得还是需要了解下，之后进入正题。首先很多人接触GT赛车，开始就会觉得很多不适应比如各种不能漂移各种打滑觉得山内一典就是个病态抖M。但是当你坚持到考出S驾照的时候说明你已经习惯了开GT赛车下面的内容是给从未接触过的新手作为建议，只针对铃鹿10LAP赛事。之后会有别的赛事的视频和建议尽请期待。&
先上铃鹿10LAP比赛视频！
开S级赛事要注意几个最重要的地方
1.一定要在状态好的时候去开，精神集中力一定要能保持全场。
2.糟糕的开始未必不是一场酣畅淋漓的胜利，所以不管遇到什么状况都要坚持开到底。
3.每一圈都要认真去开尽可能不要去刨沙割草。
4.每次开都要做好最坏的打算因为什么鬼情况都会发生。
5.手柄党乖乖开辅助和ABS，用方向盘的也是辅助全关没有ABS全场开下来人很累。
新手-----没有接触过任何模拟赛车类游戏的玩家，0赛车知识，第一次接触《GT赛车》系列游戏的人。P.S&下文内容仅针对该类人群
手柄党-----不用方向盘玩GT赛车的人
&图中画圈的部分解释（手机拍的，自己手圈的求不吐槽烂）
1.前轮状况以及前轮磨损程度，格子空了代表轮胎到悬崖点了会非常滑
2.后轮状况以及后轮磨损程度
3.油表，显示车辆现在油量情况
4.前大灯情况，蓝色为远光灯&绿色为近光灯&暗的情况表示没开灯
5.油量警报，一旦跳红恭喜你GT赛车是个很有人性的游戏不会让你抛锚但是最高时速只有80KM
6.ABS指示灯，如果你没有把ABS辅助关闭的话在刹车力度足够锁死轮胎的情况该指示灯会亮起表示ABS功能正在运作
7.TCS指示灯，如果你没有把TCS辅助关闭的话在引擎输出足够造成驱动轮打滑的时候该指示灯会亮起表示TCS功能正在运作
参赛车辆：
首先赛道是铃鹿参赛车辆都是PP650以下。那么参赛车辆就需要有一定的竞争力，我选用的是JGTC的本田HSV赛车。
当然很多人喜欢用勒芒LMP1
Gr.C或者GTP组别改小马力参加这点我也表示赞同，不过那些车改小马力真觉得脚底油门踩不习惯。
铃鹿不需要对车的马力进行很大的提升，一般JGTC、DTM、GT3组的原厂车和原厂调教就足以胜任。
操控性来说我个人倾向于JGTC 05年之后的车型，转向性能和刹车性能确实非常棒！
比赛用的轮胎：
轮胎方面这里的建议很简单整个S级赛事里的雨战全是“假雨战”。
为什么这么说？你可以去试试看街道模式里把场地湿度调高，天气下雨开出来然后把场地模拟改成“拟真”你就知道这游戏里“真.雨战"是怎么回事了。
既然是”假雨战“那么轮胎的抓地力上赛车光头胎就足够胜任要求。没错就是光头胎！半雨胎和豪雨胎两种在S级赛事里不需要使用。
三种赛车胎硬、中、软必须全部购买，这三种胎可以让你在S级比赛里用更多的战术余地。
因为&GT赛车6&在之前N到ia级赛事里没有加入轮胎磨损和油量消耗，很多人在S级赛事里会非常不适应。
当然&GT赛车4&（GT5因为那时还是穷学生买不起PS3就没玩）里这些从初级赛事开始就有了这点必须吐槽山内一典那个家伙！您老的GT6就不能所有赛事都有轮胎损耗和油量消耗啊！赤果果的提高新玩家感受为理由偷工减料啊！
*轮胎寿命：
这个部分非常重要！
JGTC的赛车使用硬胎的话在铃鹿大概是6-7圈，中性胎4-5圈，软胎2-3圈。这点是为了配合油量和近战策略所以自己要非常清楚自己使用的轮胎大概可以开几圈。
不过在S级赛事里有”假雨战“，假雨战的优点就是能非常好的保护你的轮胎基本上你在场地湿滑情况下轮胎寿命可以多延长1-2圈甚至更多。
因为当你进站的时候是可以更换轮胎类型的。（废话）
*油量消耗：
没错这点也是非常重要的！这是关系到你的车重。
这个道理很简单越重越慢，越轻越快。
同时也影响刹车距离，和过弯速度以及加速能力。
但是带少了当心开到一半然后空油警报80KM/H
这里为什么要提及呢，其实就是简单地一说。最大众化的做法”前轮6后轮4“，避免买来车不调一下刹车比然后高速情况下各种控制不住赛车。
战术建议：
铃鹿10LAP我的做法是“7圈硬胎，3圈软胎“。
因为考虑到第4圈会开始下雨，第6圈会出现湿地要到第8圈场地才会干。
并且油耗也差不多7圈油箱见底并且硬胎可以撑7圈，第8圈还是湿地又能保护软胎。
如上图所示最后三圈对手基本就是雨胎和中胎或者硬胎，依靠软胎的能力在赛道上解决问题不是什么难事。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。让梦想照进现实 《GT赛车6》游戏全解析
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　　[ 汽车生活]& 15年，可以让一个孩子从嘤嘤学语到懂事成年，也可以让一家企业从默默无闻到荣耀辉煌，在这段不算太长的时间里，有家日本公司将一款赛车类游戏几乎做到了极致，逼真的画面及操控感受让人们彻底扔掉了手柄、砸烂了键盘，真真正正握上了方向盘...很显然，亚洲版《GT赛车6》的上市无疑又将是一次对人们视听、操控体验的冲击，然而除了华丽的游戏画面，逼真到允许玩家炫技的操控性之外，《GT赛车6》存在的意义还有很多...为自己庆生，《GT赛车6》将同步推出15周年纪念版游戏　　无论从哪个角度说，15周年都是个值得庆贺的好日子，对于索尼公司负责GT系列赛车游戏宣传的企划部员工来说，如何为GT赛车游戏庆生似乎并不是个复杂的问题。最终索尼给出了一个最直截了当的答案：与普通版本的《GT赛车6》同步推出一款15周年纪念版游戏，用最简单的方式解决最紧要的问题，山内一典再次选对了方法，这不就是GT迷们想要的么？　　与《GT赛车6》同步推出的15周年纪念版游戏在香港的预售价为458港币，约合359元人民币（价格仅供参考，大陆具体零售价需参考各商家实际报价）。既然被称作15周年纪念版，它就一定得有点儿区别于普通版本的“保留项目”，除了更酷的铁盒包装，购买15周年纪念版游戏的玩家还将得到一组代码，通过这组代码玩家可以得到100万游戏货币、20辆拥有15周年定制版涂装和改装套件的赛车、更多的定制颜色、赛车服、头盔以及一个PSN头像，如果你对新车型、新颜色什么的不感冒，那么这100万游戏币对于新手玩家来说绝对是一笔可观的财富。　　另外，由于PS3已经有了7000万台以上的销售基础，为了照顾大多数玩家的硬件条件，此次推出的《GT赛车6》只适用于PlayStation3（PS3）平台，也正是因为《GT赛车6》适用于PS3平台，因此它重新构架的游戏系统将PS3引擎推上了极限。不过赶时髦儿的PS4玩家们不用担心，GT赛车系列创始人山内一典已经明确表示GT赛车6移植到PS4上本身不存在问题，后期推出适用于PS4平台的版本将会更加强大，或许来个《GT赛车6》HD版本也不一定。　　15年纪念版是GT系列赛车游戏的碑，里面记载了无数堪称经典的记忆碎片，下面我们将把它们串接起来，为您简单回顾GT赛车游戏15年的发展历程。GT赛车系列发展回顾年 Gran Turismo　　Gran Turismo又称Grand Tourer或Grand Touring，中文翻译为浪漫之旅，是一款专门为PlayStation游戏终端打造的模拟真实车辆外观、性能的赛车类游戏。GT赛车游戏的起源可以追溯至1992年，在GT赛车刚刚进入研发阶段的那几年，它的创始人山内一典与索尼研发团队经历了常人难以想象的艰难。由于游戏开发工作难度极高、极其枯燥，因此山内一典的团队很不稳定，人数常常在7-15人之间变化，研发团队对于车辆物理属性、模拟真实操控性以及声音的仿真性上进行了近乎苛刻的要求，经过5年艰苦卓绝的研发，第一代Gran Turismo终于在1997年正式宣告研发成功。　　就在第一代GT赛车游戏已经开始在日本本土发售的时候，我们今天所熟知的Polyphony Digital还只是索尼公司内部的一个发展部门。1998年4月，Polyphony Digital赶在GT赛车欧洲发布前迅速从索尼公司独立出来，成为一家从事游戏开发的公司，当时山内一典认为第一代GT赛车游戏利用了PlayStation终端75%的最大性能。果不其然，Gran Turismo刚一推出就因为其细致的车辆细节、符合物理学原理的车辆行驶状态、逼真的操控性能等优点瞬间成为赛车迷们疯狂追逐的对象。　　第一款GT赛车共收录了140台赛车、11条赛道，累计销售数量份，可以说GT系列赛车游戏从它刚开始推出便达到了巅峰状态。年 Gran Turismo 2　　在GT赛车游戏获想不到的成功后，山内一典决心带领团队继续将这款游戏做下去，并且要做的更精细、更逼真。与此同时，SCEI市场营销总监Ami Blaire同样对这款产品寄予厚望，他甚至还发表声明称第二代Gran Turismo必将是一款具有压倒性优势、且将持续流行的赛车游戏。　　事情的发展也正如这位营销总监所说，1999年GT赛车2的上市再次带来了一股GT风潮，不过在游戏发布以后，许多细心的玩家便很快发现了各种BUG，比如有些赛道的最大完成率只有98.2%；保存游戏后车库里的新车仍会消失等等。面对不断出现的问题，GT赛车的发行公司没有逃避，他们选择了一种看起来很笨、成本很高的方法：为每个购买游戏出现问题的玩家均免费更换一套经过修复的游戏。　　相比上一代游戏，GT赛车2将收录车型数量提高到650台，收录赛道增加至27条，最终它的销售成绩锁定在9370000份，略逊于第一代GT赛车。2001年 Gran Turismo 3　　日，索尼发布了第二代PlayStation，紧接着，适用于PS2平台的第三代GT赛车游戏也在2001年迅速推出。与以往有所不同的是，这次知名游戏外设制造商Logitech（罗技）参与到了整个游戏的开发中，这使得GT赛车3的方向盘具有逼真的车轮力反馈，与其他各种外设装备的匹配也更到位。　　GT赛车3的出现得到了赛车游戏爱好者们的一致好评，不仅销量创造了GT赛车的历史新高，更在GameRankings（一家著名的电子游戏评分网站）上获得了94.54%的超高好评，在全世界几乎每家电子游戏网站、杂志的测评版块均名列前茅。也正是由于GT赛车3的热卖，SCEI在2002年继续发布了一款简略版本的GT赛车概念版游戏，这款游戏中包含了多款在亚洲、欧洲著名车展上发布的新车。　　GT赛车3收录车型181台，收录赛道34条，销量达到了惊人的份。年 Gran Turismo 4　　日，Polyphony Digital与索尼计算机娱乐公司向日本及香港市场发布了同样适用于PS2平台的第四代GT赛车游戏，日，GT赛车4正式在北美发布。看到这不少细心的朋友会发现一个问题，GT4的更新节奏与前几代游戏相比似乎不是很正常，比此前要晚了不少。的确，其实早在2003年Polyphony Digital就曾在部分地区发布过GT4赛车游戏，然而刚刚发布的游戏就因为种种原因被叫停，推迟了1年多才正式发布。　　GT赛车4大幅度完善了游戏中的车型种类，游戏中共有超过80家汽车制造商的700台汽车，从1886年的戴姆勒老爷车，到2022年的全新应有尽有，发售日本和韩国的游戏还均配有长度达212页的驾驶及改装赛车培训，里面包含了大量赛车物理力学指导、训练课程。PSP版本的Gran Turismo则在此后被推出。　　第四代GT赛车游戏共收录各式车型722台，赛道51条，最终销售数量为份。2010年& Gran Turismo 5　　2006年11月，索尼推出了性能强大的第三代游戏平台，由于此时GT赛车4发布刚刚一年，因此它的开发团队并没有紧追PS3的脚步推出GT5，而是用GT赛车4 Online及HD版本填补了这段时间的空白。年，索尼曾经推出了一款包含70台车、6条赛道的“GT赛车5序章”，正式版本的GT5则在日正式发布，它所适用的平台也理所当然的变成了PS3。　　GT赛车5提供了多达16个玩家的在线联机对战模式，游戏中的车型、场景更多，也更加注重细节。例如不同车型对于车辆损坏的反馈并不相同，GT赛车5还首次引入了世界拉力锦标赛、NASCAR以及Super GT等赛事场景。　　GT赛车5再次在收录车型的数量上进行了大幅提升，达到了1086台，收录赛道超过了73条，最终销量为份。　　如今，GT6真的来了。
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文章有更新通知您！六一致敬:那些让我们深陷汽车世界的游戏原创
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●Gran Turismo虚拟实境中的跑车浪漫旅&&& Gran Turismo在意大利语中为&伟大旅行&之意，指的是旧时欧洲贵族的游学之旅。GT一词却深入了汽车界，成为了一类注重舒适性奢华跑车的代名词。而另一方面，该词也成为了日本索尼下属的Polyphony Digital所创造的经典赛车游戏知名：国内常见译名《GT赛车》、港台地区更是情调满满地翻译为《跑车浪漫旅》，尽管这其实不大符合游戏的主旨，因为游戏里可不只有跑车。&每一作《GT赛车》标题LOGO的下方一定不会遗漏其副标题：The Real Driving Simulator，即真实驾驶模拟器之意。这也是《GT赛车》一直以来标榜的卖点。&&& 《极品飞车》和《GT赛车》可以说是两种风格迥异赛车游戏的代表，前者是火爆飙车游戏、而后者是文艺得多的真实驾驶模拟游戏。显然，《GT赛车》这样的游戏更专业、更有深度。可以说有相当一部分以《GT赛车》为首的真实系赛车游戏玩家对无视现实世界物理法则的火爆系赛车游戏是嗤之以鼻的。&&& 当然我无意贬低《极品飞车》这种以火爆（尽管有少数作品有尝试走真实模拟的方向）为卖点的游戏，我认为极品飞车系列、尤其在早期对玩家对于汽车文化的启蒙作用是鲜少有赛车游戏可以比拟的，更别说极品飞车诞生的时间比GT赛车早了接近5年。但不得不肯定的是，《GT赛车》系列在如今对汽车文化的影响是《极品飞车》这类游戏很难企及的。近几年不少汽车厂家都与《GT赛车》合作，利用其真实的模拟效果来作为自家新车型的宣传平台。而《极品飞车》在前面说过的《之旅》后，已经鲜少有过类似合作了。&2008年巴黎车展上发布的这款GT概念车就以《GT赛车5：序章版》作为宣传平台。该车的大部分官图实则都是游戏截图，游戏中可以驾驶该车攻略各种赛道。随后的《GT赛车5》以及《GT赛车6》均有收录。此外， A、、等车型都与该系列有过合作，足见汽车厂家对该作品的认可。&&& 本文将直接跳过PS1平台上的《GT赛车1》和《GT赛车2》，毕竟我的童年还是错过了PS1平台，当时的经济条件以及家庭观念注定了家长不会为自己花在当时看来的大价钱购入这种&电子鸦片机&。而在5元光碟破解版PS2风靡、许多街边小店花3-4元就能玩上1小时PS2的时代，我才有机会接触到PS2上的《GT赛车》。●PS2时代：GT赛车4低分辨率游戏平台的顶尖之作&&& 而当我拥有自己的PS2主机并接触到《GT赛车》系列时，该系列已经出到第四部了。或者严格来说，我是从《GT赛车4》的前传性质作品《GT赛车4：序章版(Gran Turismo 4: Prologue)》开始接触该系列。&&& 《GT赛车》系列可以说是我接触过的第一款真正的以走真实模拟风格的赛车游戏，与《极品飞车》以及当时也算是小有名气的如《Burnout》一类等火爆赛车游戏完全就是不同次元的作品。相比起火爆型赛车游戏，这种真实模拟赛车游戏需要非常细腻的油门和转向操作，制动和转向的一点偏差就直接撞墙，整个画面的火爆刺激感更不能相提并论而显得非常平淡无奇。想&摔手柄&这种感觉很好诠释了初次接触拟真驾驶游戏时的心情。&《GT赛车4：序章版》是笔者接触的首款《GT赛车》系列游戏。首次接触真实系赛车游戏的第一感觉就是上手门槛比火爆系要高不少，对操控要求非常细腻。此外，&序章版&也是该系列习惯性的&骗钱&手段。不过游戏精益求精的制作态度，足以让许多人甘愿&受骗&，在正式版发售前都掏出腰包。当然，那个时候大家都玩的是5元版&&&&& 但应该说，像《GT赛车》这样的拟真驾驶游戏才是把笔者拉入更成熟汽车爱好者的契机。《GT赛车》尤其让笔者明白了汽车不因只以超跑论英雄，游戏中收录的大量常见的家用车乃是之前接触过的赛车游戏所无法想象的。驾驶、雨燕这样的小车，甚至是这样的攻略赛道，用细腻的操作尽可能斩获更好的成绩，这都是《极品飞车》这类炫酷超跑狂飙游戏所无法体验到的另一种乐趣。&&& 笔者首次接触的《GT赛车4》称作是一款伟大的作品也丝毫不过，跟当时其余的所有赛车游戏相比，《GT赛车4》都要专业、极致得多。光是收录的多达722辆车型就足以让任何其它赛车游戏望尘莫及。当年若有粉丝说：&世界上只有两种赛车游戏，一种是GT赛车，一种是其它&，或许不会有多少人提出异议。&CPU频率295MHz、GPU频率147MHz、系统内存32MB、显存4MB，这就是PS2的硬件配置，如今大概老年手机都能轻松秒杀。但在如此游有限的机能下，当年PS2平台上的《GT赛车4》却能在当时主流分辨率很低的CRT电视上获得不仔细看都能以假乱真的效果，可见其游戏制作之精良。&&&PS2那如今连低端手机都能轻松秒杀的图形性能即使在《GT赛车4》推出之时都已经有点惨不忍睹，当年又有微软XBOX主机的强势推出，无论从哪方面看PS2的性能都似乎很难承受一款终极赛车大作。而《GT赛车4》却非常巧妙地运用细腻的贴图、精彩的美工弥补PS2性能上的不足，在当时市场还占主流的分辨率较低的CRT电视屏幕上看，甚至在一定程度上能做到以假乱真的效果。尤其是出色的回放镜头，让很多在店面展示《GT赛车4》回放画面时有种实况录像的错觉。&《GT赛车4》收录的车型和赛道之多，迄今为止都鲜少有作品可以匹敌。除了各种专业赛道外，《GT赛车4》也不忘收录情怀满满的诸如法国蔚蓝海岸、意大利阿玛菲海岸（上图）等实景公路赛道。尽管机能有效，但依然对这些实景赛道进行了完美的还原。在非高清时代，不去注意细节的话已经可以达到身临其境的效果。&&& 《GT赛车4》还非常有创意的加入了照相模式，而这个模式后来也被众多游戏（甚至不只是赛车游戏）所争相模仿。通过长时间的渲染，照相模式下呈现的画面能比游戏实时画面还提升一个数量级，如今来看照相模式下的照片都非常出色。&这就是《GT赛车4》照片模式下的画质，不看车身细节的话几乎已经完全达到以假乱真的效果。这在当时来看无疑是惊人之举。●PS3时代：GT赛车5高清游戏时代的赛车游戏巅峰之作&&& 而笔者接触时间最长的游戏，当属《GT赛车5》了，这款游戏上市之时笔者总算有了自己稳定地收入，不再做&5元党&，而是入了一套带特典手册的正版。这款推出在性能比PS2强大得多的PS3平台上的作品在画面上自然又有了更为飞跃性的提升。收录的车辆数也一举突破四位数大关，达到惊人的1086辆，可供选择的赛道更多达73条。&PS3与游戏界一同迎来高清游戏时代，此时笔者也不再做&5元饭&，收入正版《GT赛车5》一份。封面上的SLS AMG已经告诉我们：这回你们终于可以在《GT赛车》上玩耍大把豪车了。&&& 《GT赛车5》更可以说是目前为止该系列的巅峰，首先其销量就非常惊人，全球销量达到1195万套（尽管比《GT赛车3》1489万套还是少了一点）。单一平台游戏超过千万套销量的，纵观游戏史也是凤毛麟角了。而该作品更是把《GT赛车》系列发扬成一种文化，而不仅仅是电子游戏。那厚厚一本的《APEX》手册，游戏一开始从恒星的毁灭、铁元素的诞生说起，就注定了其文化逼格指数不是其它赛车游戏可以比拟的。&笔者还收藏在册的《GT赛车5》限定版附送的《Apex》驾驶指南。书中讲述了从恒星中诞生的铁元素、一直到汽车的发展史、赛道的攻略、拍照技巧等应有尽有，比专业汽车书籍都有过之而无不及。据悉《GT赛车6》限定版附送的手册更为详实，可惜未能收藏。&&& 相比《GT赛车4》，《GT赛车5》不但收录的车型更多，而且终于不再是满眼的&潘砍&，这次我们终于能见到让人垂涎三尺的、、等超跑品牌，而且收录的车型跨度数十年，从经典名车到最新的工程结晶应有尽有。诚然《GT赛车》系列以收录大量亲民车型为卖点，作为车迷谁会拒绝高性能、高稀有度的车型？况且这并又非是鱼与熊掌不可兼得，《GT赛车5》显然做到了。当然，遗憾的是被EA买断的保时捷仍未被收录。&Polyphony Digital: 这次收录了这么多名车，各位满意不？玩家：然而还是没有保时捷&&Polyphony Digital: 这可是13、法拉利330 P4，泥闷在哪个游戏里见过！？玩家：然而还是没有保时捷&&Polyphony Digital：我们还提供DLC新车下载，最新的都收了！玩家：然而还是没有保时捷&&Polyphony Digital：滚！回去玩你的极品飞车去！ &&& 《GT赛车5》物理引擎的拟真效果比《GT赛车4》更有质的飞跃，赛道中车辆在车流中所处位置对气动效果的影响，悬挂软硬调节、不同模式轮胎的使用都对车辆动态性能有显著影响，如果牛顿活过来玩一下应该会甚表欣慰。&《GT赛车5》的改装调校绝非小打小闹。从、到轮胎类型、内、减震的软硬、变速箱齿比、配重等等都可以进行调整。对物理特性的模拟相信能让牛顿都竖起大拇指。&&& 《GT赛车4》中大受欢迎的照相模式在《GT赛车5》中更是得到飞跃提升，更加专业。快门、光圈、焦距等都可以进行设置，甚至连我们汽车媒体都可以用这个游戏来进行拍摄练习了。日渐成熟的照相模式获得了其它游戏厂商的青睐并竞相模仿，足以证明《GT赛车》所具备的十足开创性。&《GT赛车5》照相模式可以轻易拍出媲美广告壁纸的汽车大片，光这一模式就够玩家玩好久，还可以一并提升摄影技术，因为其中的光圈、焦距等设置都是可以应用于现实中的。顺带一提，游戏官方宣传的拍摄作品中大量采用了SLS AMG，可见没少给游戏制作商&充值&。&&& 而汽车厂商对《GT赛车5》的认可也可以说史无前例的。作为该系列的好基友日产就几乎用《GT赛车5》来为新的R35 GT-R作为代言游戏了，游戏里甚至还有一个奖杯是用07款GT-R在纽北跑进7分30秒内的奖励。当然，《GT赛车5》真正的&代言车&当属梅赛德斯-S AMG（那个时候还不叫梅赛德斯-AMG），欧版游戏的封面、游戏手册的封面、游戏宣传模式的展示页面都被SLS AMG包办。此外，当年雪铁龙的GT概念车、丰田的GT86概念车乃至后来量产版的丰田86等车型都以《GT赛车5》作为宣传平台。可见《GT赛车5》已经被汽车厂商所完全认可，该系列的高度已经上升绝不仅仅是一个电子游戏而已了，而是融入了汽车产业的一部分。&若说《GT赛车4》要仰仗老旧CRT电视低分辨率的&障眼法&来达到以假乱真的画面效果，那么《GT赛车5》的游戏回放画面就足以理直气壮地在高清电视上媲美实况录播的惊人画质了。出色的画质进一步模糊了虚拟和现实的界限。上图画面若不细看相信也很容易误以为是照片。尽管这也是照相模式优化过的画面，游戏实际运行画面要打一定折扣，但动态画面人眼很容易忽略细节的失真，从而被&欺骗&误以为是录像。另外也由于雪铁龙充值充分，图中这台赛年车也成为《GT赛车5》宣传画面中的高频车型。●成也萧何败也&&？创始人山内一典拖更成性、&骗钱版&接连推出&&& 当然，即便获得过非常多的殊荣和认可，我依然认为《GT赛车》系列也绝非是完美无暇的。首先就是游戏制作人&&大名鼎鼎的山内一典先生，是个十足的慢性子。《GT赛车》自1997年问世至今已经20个年头，目前正传只完成了6作，1994年问世的《极品飞车》至今则已经&&算了根本数不过来。如果觉得《极品飞车》上不了台面，那微软的赛车系列大作《极限竞速（Forza Motorsport）》自2005年问世至今也已经推出6作（不包括作地平线外传系列）就不该小觑了吧？而且公平地说，《极限竞速》每一代的进步都很显著，发展至今许多人的评价并不亚于《GT赛车》了。很大程度《极限竞速》是受制于其所在的XBOX系平台普及度远逊于PS平台，假如所在平台对调一下，孰优孰劣还真难说。有说法是山内一典经常不务正业四处旅游拖更，感觉也并非空穴来风。&《GT赛车》系列的创始山内一典（往哪看呢，正中间那位才是）无疑是一位奇才，说是创造了一种具有高度的赛车游戏文化也不为过。然而另一方面，他创造的《GT赛车》拖更成性，不仅推陈出新速度极慢，还在正式版发售前频频推出&序章、概念版&一类有骗钱嫌疑的半成品。如今拟真赛车游戏也早已不像当年是《GT赛车》一家独到大，竞争激烈得多。甚至有传闻说他经常旅游不务正业。希望他所创造的一代经典最终不会又毁在他手上。&&& 还有一些为人诟病的不厚道行为，比如说《GT赛车4》和《GT赛车5》之前都分别出售过所谓的&序章版&，可以看成是正式版的严重阉割版本（不过都能卖上百万份也说明该系列影响力之大），甚至还有&概念版&这种东西，这也被视为经常跳票延期的正式版的缓冲行为。还有当年曾为PSP推出过的掌机专用个版本不但延期严重，素质也并不能满足如此延期后大家的期待。&《GT5赛车5》收录车型虽多，却大部分建模沿袭自PS2的《GT赛车4》，在高分屏上看起来惨不忍睹。这种偷懒省事的行为自然也为玩家所诟病。&&& 而且就算是正式版也有许多问题让人诟病。比方说《GT赛车5》的正式版所号称的1086辆收录车型中，实际上有840辆是沿用PS2时代游戏系列遗留下来的低精度建模，只有240辆车才是高精度建模。在高清电视上看着满车身锯齿的车辆建模别提多尴尬了，这种偷懒行为实在不能让玩家满意，有种滥竽充数的感觉。即使到了PS3时代还能看到的各种&纸片人&和&纸片树&也让画面细节有不少扣分失真点。&坦率地说《GT赛车6》综合素质是很高的，然而它推出的时间过于尴尬。作为PS3平台以及索尼的顶梁大作，其发售日却定在了PS4上市一个月后，实在让人搞不懂索尼的套路。或许这也纯粹是山内一典的任性吧。&&& 而目前最新一作《GT赛车6》更是槽点无数。这么说倒不是因为该作素质欠佳，实际上《GT赛车6》更像是《GT赛车5》的完美进化版。高精度建模车型达到388辆，前作较为欠缺的车迷喜爱的高性能跑车收录得更为齐全，兰博基尼、法拉利、马丁、AMG很么的应有尽有了，当然，除了被EA坑走的保时捷。对系列粉丝来说，《GT赛车6》才是真正将PS3平台发挥到极致的赛车作品。可尴尬的是，《GT赛车6》推出之时正好赶上PS4取代PS3，那时候PS4正好发售1个月！从游戏老东家索尼角度看这更显尴尬，要知道许多人都猜测《GT赛车6》应该登陆PS4，为PS4的问世保驾护航，却没想到最后重新竟翻炒已被淘汰的PS3平台，让人大跌眼镜。最终500多万套的销量虽然也很不错，但比起前作随便都破千万的成绩来看又显得很失败了。《GT赛车》系列研发进度的拖沓问题在此可见一斑。●千呼万唤使不出来的《GT Sport》再拖下去三胖都要开始造歼星舰了&&& 如今距PS4发售已经将近4个年头，然而正统的《GT赛车》作品还一个都没登陆PS4平台，我也不知道索尼大法是怎么看待这事儿的，不敢说山内一典玩忽职守，但至少这无论是让PS玩家还是索尼的高层都等得难受了吧。好在，总算最新作是有着落了。这次名字不再延续之前的阿拉伯数字，而是采用了《Gran Turismo Sport（简称GT Sport）》一名。很多人第一次听到这个名字也担心会不会又是个类似于序章版的玩意儿，让系列粉丝等了4年再等一个序章版那真是寄刀片给山内一典的心都有了。不过目前消息来看，基本可以确定《GT Sport》是正统续作。&《GT赛车6》推出进4年后，我们终于见到山内一典推出了新作《GT Sport》&&的预览图片。更逼真的画质、更多的赛车、更丰富的模式&&确实让人激动不已，只是不知道还会不会继续跳票。&&& 目前所发布的预告来看，我们可以看到理所当然应该更逼真的画面表现和物理引擎、完全基于真实场景的照片模式等等创新。而且本作终于确定史无前例地将加入保时捷品牌的车型，正呼应了前文所述关于EA买断保时捷版权一事，我们以后不但可以在《GT赛车》系列看到保时捷，应该也会有更多游戏将收录保时捷车型。&目前确认《GT Sport》将收录 GT3，相信还会有更多保时捷车型被收录。以上为新作照相模式下的画面输出效果。&&& 不管等待有多辛苦，不管我们对《GT赛车》系列的吐槽有多少，但无可否认地说，相信新一代《GT Sport》依然会成为现象级的赛车作品，依旧会在骂声和赞扬声中热卖并被玩家吐槽的同时又玩得爱不释手。只要《GT Sport》能继续维持一惯的高素质水准，哪怕就算要继续跳票到2018年（希望别了），这让人爱恨交织的系列作品还会在今后很长时间里继续陪伴我们这些爱车的游戏迷们。&&& 那么，关于《GT赛车》的话题我们就说到这里。接下来笔者在最后再来和各位简单聊多两款街机游戏&&相信也是许多朋友童年时期经常能见到的游戏。
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