无懈可击续传奇 TTXGP宗申车队蝉联年度亚军
[导读]决赛中，中国宗申车队的赛车手唐俣发车迅速，抢得领先通过第一个弯道，将杆位发车的美国车手杜哈明甩到第二。讯 法国当地时间9月7日，2012TTXGP欧洲锦标赛收官之战在著名的法国勒芒赛道上演了一场速度与激情的巅峰对决。险峻的斜坡、灵巧的急速弯、流畅的大弧度弯道……中国宗申车队当之无愧的续写着中国赛车在世界车坛称霸的神话，TTXGP连续两年将中国宗申车队送上总决赛的领奖台。2012一路走来，5月瑞典站摩托巴拉赛道亚军、季军；7月英国站斯莱特顿赛道亚军、季军；8月荷兰站亚森TT赛道亚军、季军；德国站奥舍施莱本赛道冠军、季军；9月法国站勒芒赛道亚军，五星红旗一次次在世界赛场上高高飘扬。2012，中国宗申车队力挽狂澜，凭借年度总积分第二的绝佳战绩，再次蝉联TTXGP欧洲锦标赛年度亚军殊荣！2012年注定是不平凡的一年，伦敦奥运会的赛场上，运动健儿们为实现金牌的梦想努力拼搏。在另外一个鲜为人知的绿色赛场上，中国宗申车队，也在用他们的热情与勤奋、智慧与勇气，创造着中国摩托车队在世界电动摩托车赛事中的一个又一个奇迹时刻。决战勒芒赛道 捍卫年度亚军殊荣勒芒赛道建于1965年，坐落于法国西北部，以其每年一度的24小时赛耐力赛闻名于全球。这是一条典型的技巧型赛道，多变的组合弯令比赛过程充满了未知与悬念。世界各地的优秀赛车手慕名而来，在这条圣地般的赛道上，拼尽全力将速度演绎到极限。TTXGP每一年在这里的争夺都非常激烈，今年的比赛也不例外。纵观全年的比赛，中国宗申车队几乎始终处于排名领先的位置，8月结束的德国站的比赛中，还以非常明显的优势摘得单站的冠军奖杯。今年车队新推出的ZSE002R车型，也在下半年的比赛中显现出了不俗的成绩。决赛中，中国宗申车队的赛车手唐俣发车迅速，抢得领先通过第一个弯道，将杆位发车的美国车手.杜哈明(Miguel Duhamel)甩到第二。车队为确保新赛车电力稳定跑完全程，决定减少一个热身圈的路程，因此何智锋驾驶的ZSE002R赛车从维修站发车。随着赛程推进，由于唐俣驾驶的赛车是去年应对低组别比赛设计的，功率较小，速度上的不足逐渐显露，被驾驶大功率赛车的米格尔和马蒂亚斯超过，排名降至第三位。何智锋的赛车则表现良好，虽然最后一个发车，但凭借其高超的驾驶技术和赛车良好的操控性，连超几名车手，紧守第四的位置。后半程的比赛中，唐俣和何智锋都稳稳保持第3和第4的位置，双双顺利完成比赛。唐俣为中国宗申车队摘取了季军奖杯，实现的车队的战略安排，再度续写了中国宗申车队出赛便登上颁奖台的纪录。纵观2012年TTXGP赛事，中国宗申车队是发挥最为稳健的一只车队，场场表现都让观众惊喜雀跃，站站比赛都能荣登奖台，为赛车迷们献上一次次极速的饕餮盛宴，成为世界电动摩托车赛场上最为耀眼的中国红！12年不懈征战 电动摩托车领域蓄势待发中国宗申车队在燃油车运动领域里征战了12年，历经了无数国际国内大小战役。从国内全国公路摩托车锦标赛到中国超级摩托车锦标赛；再到亚洲公路摩托车锦标赛、亚洲杯公路摩托车锦标赛；直至世界摩托车耐力锦标赛、世界超级摩托车锦标赛（WSBK）和世界摩托车大奖赛(MotoGP)，都烙下了中国宗申车队深深的足迹。他们赢得了无数荣誉，其中最骄傲的是摘取世界摩托车耐力锦标赛的年度总冠军，创造了中国车队在世界摩托车运动中最好战绩。2011年，中国宗申车队转变新思路、新观念，迈向新能源运动领域，全力以赴征战世界零碳排放的两轮摩托车赛事——TTXGP，世界电动摩托车运动的最高级别赛事。两年来，宗申用自身的实力与努力证明，投入TTXGP，不仅是一次华丽的转身，更是一次高瞻远瞩的壮举。！美国次贷危机引发的世界经济危机之后，全球面临通货膨胀，资源类价格不断上涨，原油价格迈开步伐向上攀升，而资源的不可再生特性使人类的生存面临更大的危机。石油作为最普通也非常重要的资源，日益需求不断增加，但世界总存量却在不断减少，急需寻求新的替代品，电动力的摩托车应时而生。随着世界经济的飞速发展，工业使全球气候不断变暖，人类的生存环境逐渐恶化。2009年世界气候会议上，来自192个国家的代表们共同清楚地认识到为了挽救人类的生存环境，节能减排势在必行，因此我们必须提倡低碳的健康新生活。电动力交通工具的出现，实现了低碳零排放，为遏制全球变暖迈出了重要一步，这也被公认为未来替代燃油动力的必然趋势，电动力摩托车终于迎来了发展的春天。宗申的决策层们提早看到动力产品未来的发展方向，在其燃油动力产品如火如荼的2004年便斥巨资收购了加拿大派姆公司，挺进新能源领域。宗申便开始了电动助力自行车、轻便电动摩托车、电动摩托车、以及电动力系统产品（如电池、电机、控制器）的研发、生产、销售，取得了卓越不凡的成就，并在2010年参与制定了电动摩托车国家标准。众所周知，中国燃油摩托车工业水平与国际水平有着数十年的差距，面对日本摩托车企业的技术封锁、欧美的一线摩托车企业似乎又不太愿意与中国企业联手（宗申与比亚乔的合作算是唯一亮点），而国内摩托车企业也不愿意冒风险投巨资去研发高精尖的技术，因此，中国的摩托车制造技术发展的步伐沉重而缓慢。我们仍然还在使用别人二、三十年前的款式，照这样下去，我们几十年后照样落后，而且不止一点点。宗申从1999年就涉足摩托车赛车运动领域，从低级别的全国公路摩托车锦标赛到世界最高级别的世界摩托车大奖赛，历经无数次国际国内比赛，对两轮运动的高、精、尖技术有着非常深刻的认识，积淀了许多新技术、新工艺，也因此将赛车运动的许多技术运用到民用产品的研发中。TTXGP的出现，让宗申人找到了一个与世界同步的发展机遇，使宗申人看到了一个真正属于自己表演的舞台，电动摩托车，让我们拥有了和世界一同发展的平台。新赛车饱经历练“红色狂潮”前景不容小觑一分耕耘，一分收获！2012年，历经半年多的奋战，宗申自主研发的国内第二台电动专业赛车宗申ZSE002R横空出世，并在珠海测试成功。这是继宗申自主研发的第一款电动赛车ZSE001R之后的又一鼎力之作，也是中国宗申车队2012年征战世界零碳排放的绿色赛事TTXGP压阵战骑。宗申ZSE002R赛车的诞生，把中国电动车行业的发展又大大地向前推进了一步，它将不仅代表着中国电动车技术和世界各国的顶尖电动车技术在TTXGP的平台上直接PK，更代表中国经济飞速发展所取得的卓越成就。宗申车队，一直是中国摩托车运动的先锋，2012年TTXGP欧洲锦标赛年度亚军的桂冠，再次见证了中国宗申开启中国电动摩托车运动领域的新篇章历史时刻。中国宗申车队是一支勇于开拓、敢打敢拼的车队，也是一支源自中国本土但却具备国际水准的车队。在世界零碳排放的运动中，中国宗申车队还会掀起怎样的红色狂潮？让我们拭目以待！中国宗申，始终与世界零碳排放运动并肩前行。
正文已结束，您可以按alt+4进行评论
相关阅读：
看过本文的人还看了
读完这篇文章后，您心情如何？
[责任编辑：beppekong]
热门搜索：
排名球队胜/负胜率/胜差
排名球队胜/负/平积分
排名球队胜/负/平积分
排名球队胜/负/平积分
排名球队胜/负/平积分
Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved2007 Moto GP观战指南
第一站比赛时间：3月10日举办国：卡塔尔比赛地点：多哈罗塞尔赛道赛道简介：神秘的罗赛尔赛道位于卡塔尔首都多哈的市郊，于2004年建成，并投入当年的GP赛。该赛道的造价在5800万美元以上，5.4公里长的赛道周围被人工草坪环绕，这是为了防止沙子被风从附近的吹到赛道表面上。由于卡塔尔站是今年比赛的揭幕站，全球车迷翘首以盼，精彩比赛，值得期待。去年冠军：瓦伦蒂诺-罗西赛道数据：首次开放时间：2004年杆位位置：左赛道全长：5380米最长直道：1068米左弯数：6右弯数：10赛道宽度：12米－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－第二站比赛时间：3月25日举办国：西班牙比赛地点：赫雷兹赛道赛道简介：赫雷兹赛道于1986年建成，落于西班牙南部一个小的山谷中，天气一向晴好，风景如画，是世界车大奖赛中最受欢迎的赛道之一。一直以来，赫雷兹都是各支车队全年测试的首选地之一，年Moto GP官方测试的最后一站就在这里举行。另外，该赛道主看台的视角非常开阔，现场可以容纳25万观众，年年比赛几乎爆满，足见西班牙人对Moto GP的热爱！去年冠军：卡皮罗西赛道数据：首次开放时间：1986杆位位置：左赛道全长：4423米最长直道：600米左弯数：5右弯数：8赛道宽度：11米－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－第三站比赛时间：4月22日举办国：土耳其比赛地点：伊斯坦布尔赛道赛道简介：伊斯坦布尔赛道建于2005年，Moto GP历史上唯一比上赛道年轻的赛道，伊斯坦布尔赛道与上赛道一样来自于著名的德国F1赛道设计师蒂尔克(HermannTilke)的设计。该赛道设计上融入了不少东方元素，赛道指挥塔独特的“拱形门”样式极具特征。而赛道本身也颇具挑战性，好几条大直路被180度的弯分割开来，对车手的过弯技术，形成了极大的考验。去年冠军：梅兰德里赛道数据：首次开放时间：2005赛道全长：5333米最长直道：720米左弯数：8右弯数：6赛道宽度：21米－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－第四站比赛时间：5月6日举办国：比赛地点：上海赛道赛道简介：上海赛道位于上海嘉定区安亭镇，于2004年建成并投入当年的F1比赛。上海赛道的总长度为5451.24米，具有7处左转弯道及7处右转弯道，赛道整体造型犹如一个翩翩起舞的“上”字。这样的设计既有利于大马力引擎发挥的高速赛道，又具有挑战性、充分体现车手技术的弯道。上赛道总投资约30亿，赛车场设计看台规模约20万人，其中带顶蓬的固定看台约有5万个座位，其余为坡型露天看台。从2005年开始，Moto GP上海站正式设立。去年冠军：佩德罗萨赛道数据：首次开放时间：2004赛道全长：5451米最长直道：1175米左弯数：7右弯数：7赛道宽度：13-15米－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－第五站比赛时间：5月20日举办国：法国比赛地点：勒芒赛道赛道简介：勒芒赛道建于1965年，该赛道座落于法国西北部城市勒芒市，以每年一度(开始于1906年)的24小时全天赛车而闻名。勒芒是一条技巧要求非常高的赛道，它有一个迟刹车后进入一档弯的路段对技术要求很高，赛车在直道后段的寻迹系统也是关键因素。勒芒赛道被誉为技术难度最高的赛道。去年冠军：梅兰德里赛道数据：首次开放时间：1966杆位位置：左赛道全长：4180米最长直道(米)：450米左弯数：4右弯数：9赛道宽度：13米－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－第六站比赛时间：6月3日举办国：意大利比赛地点：穆杰罗赛道赛道简介：穆杰罗是一条具有先进设备的现代化赛道。1988年，法拉利买回这条赛道的所有权，这条5.245麦的赛道更是得到了高水平的翻修。现在穆杰罗赛道已经成为当今最新潮、风景最美也是最安全的赛道之一。连续的快弯、慢弯，大角度的环行弯，长距离的直道还有呈拱形的赛道组成了穆杰罗赛道。这使穆杰罗赛道成为车手们喜欢来挑战的好地方，也是赛车工程师们乐于考验赛车的地方。去年冠军：瓦伦蒂诺-罗西赛道数据：首次开放时间：1974年杆位位置：右赛道全长：5245米最长直道：1141米左弯数：6右弯数：9赛道宽度：14米－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－第七站比赛时间：6月10日举办国：西班牙比赛地点：加泰罗尼亚赛道赛道简介：西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道建于1991年，赛道全长4.730公里，是被国际上公认的最贴近完美的跑道。该赛道拥有Moto GP赛道中最长的一条直线起跑道，这对于赛车的引擎是一大考验。这赛道常被各车队用来进行赛车测试，所以各车队及车手对这个赛道都相当地熟悉。加泰罗尼亚赛道对现场观众来说也是个感观很好的赛道，赛场设计者充分考虑到观众的视野，而且赛场周边交通方便，即使在周日决赛也都不会发生交通堵塞。去年冠军：瓦伦蒂诺-罗西赛道数据：首次开放时间：1991杆位位置：左赛道全长：4727米最长直道(米)：1047米左弯数：5右弯数：8赛道宽度：12米－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－第八站比赛时间：6月24日举办国：英国比赛地点：多宁顿公园赛道赛道简介：多宁顿公园赛道作为摩托车赛道建成于1931年间，在二战期间曾经一度关闭。1971年，当地的一位商人和摩托车汤姆-维特克罗夫特(Tom Wheatcroft)买下了这条赛道。1977年赛道在投入了大量资金后重新开放，现在的多宁顿公园赛道被认为是英国最好的赛道之一。去年冠军：佩德罗萨赛道数据：首次开放时间：1931杆位位置：左赛道全长：4023米最长直道：564米左弯数：4右弯数：7赛道宽度：10米－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－第九站比赛时间：6月30日举办国：荷兰比赛地点：阿森赛道赛道简介：全长约6公里的阿森赛道，座落于荷兰范-德伦森省的首府阿森，是目前世界摩托车大奖赛中最长的赛道，也是自从1949年世界摩托车大奖赛举办以来，唯一每年都举办大奖赛的赛道。1954年，因为举办荷兰TT摩托车赛(Tourist Trophy，旅行者杯摩托车赛)而筹建了这条赛道，之前的比赛一直都是在公路上举行。该赛道拥有视野很开阔的大看台，可以容纳64500人。每一年这里举办的世界摩托车大奖赛都是那些狂热的荷兰车迷的一场饕餮盛宴。去年冠军：海登赛道数据：首次开放时间：1955年杆位位置：左赛道全长：6027米最长直道：970米左弯数：9右弯数：14赛道宽度：10米－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－第十站比赛时间：7月15日举办国：德国比赛地点：萨克森灵赛道赛道简介：20年代开始，在德国切尼兹(Chemnitz)的小镇附近的道路上，就已经有和摩托车比赛了，而且一直持续到90年代。但是在这样一个人口密集的城镇里建造一条赛道并不合适。1996年，赛道终于在距离切尼兹以西5英里的地方建成了。1998年，萨克森灵第一次举办了世界摩托车大奖赛，自那之后赛道在许多方面都得到了改进。2001年这里还建成了永久的维修站。萨克森灵赛道有很多急弯，这使它成为赛历上速度较慢的赛道之一。去年冠军：瓦伦蒂诺-罗西赛道数据：首次开放时间：1996杆位位置：左赛道全长：3671米最长直道：780米左弯数：10右弯数：4赛道宽度：10米－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－第十一站比赛时间：7月22日举办国：比赛地点：拉古纳-西卡赛道赛道简介：拉古纳-西卡赛道位于美国西海岸的加利福尼亚，这是一条在北美非常著名的赛车跑道。拉古纳-西卡是美国印地赛车、北美运动车赛和摩托GP的举办地之一。该赛道始建于1958 年，后来经过几次改建。现在的拉古纳-西卡赛道全长3.602公里，有11个弯道。这条赛道最有特色之处在于他的高低起伏，弯道之间的高度落差非常惊人。拉古纳-西卡赛道的布局明显不同于其他赛道，这些弯道诡异加上巨大的起伏，往往另各大GP高手“马失前蹄”！去年冠军：海登赛道数据：首次开放时间：1958杆位位置：右赛道全长：3602米直道长度：966米左弯数：7右弯数：4赛道宽度：15米－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－第十二站比赛时间：8月19日举办国：捷克比赛地点：布鲁诺赛道赛道简介：自从1930年，世界上很多著名的摩托车手都参加过在布鲁诺举行的大奖赛，那时候比赛是在村庄和城市西部一条公路上举行，这一直持续到1982年。20世纪80年代，新赛道建成。1987年，布鲁诺赛道第一次举办了世界摩托车捷克大奖赛。布鲁诺赛道被在一个下凹的盆地里，这使得观众有了一个非常理想的观看比赛的视角，这条赛道也受到了车迷和车手的一致欢迎。布鲁诺赛道的起伏落差很大，赛道会穿过森林覆盖的山丘，它连续快速的弯角是对车手的极大考验，同时也是对赛车工程师们的挑战。去年冠军：卡皮罗西赛道数据：首次开放时间：1987杆位位置：左赛道全长：5403米最长直道：636米左弯数：6右弯数：8赛道宽度：15米－－－－－－－－－－－－－－第十三站比赛时间：9月2日举办国：圣马力诺比赛地点：米萨诺赛道赛道简介：圣马力诺是欧洲最小的国家之一，国境四周与意大利接壤，是个国中之国。圣马力诺国土面积仅61平方公里，人口不足3万人，是一个建在半山上的国家。圣马力诺国家面积虽小但该国却有3条国际标准赛道，可以称得上世界上赛道密度最高的地区。今年新增的圣马力诺站比赛，使得Moto GP的全年比赛增至18站，也使得在意大利境内的比赛增至2站。去年冠军：无赛道数据：无－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－第十四站比赛时间：9月16日举办国：葡萄牙比赛地点：埃斯托利尔赛道赛道简介：埃斯托利尔赛道座落于葡萄牙西海岸(大西洋)，距离首都里斯本28公里，建于1972年，2000年首次举办世界摩托车大奖赛。 埃斯托利尔赛道是大奖赛赛历上最有挑战性的赛道之一，它结合了长直道，包含一些连续扩散弯，也包括全力刹车区。赛道直道非常颠簸，1994年在赛道后半段还增加了一个很诡异的弯角。同时由于地处大西洋沿岸，地理位置决定了埃斯托利尔地区的天气条件变化多端。去年冠军：埃利亚斯赛道数据：首次开放时间：1972年杆位位置：左赛道全长：4182米最长直道：986米左弯数：4右弯数：9赛道宽度：14米－－－－－－－－－－－－－－－－－－－第十五站比赛时间：9月23日举办国：日本比赛地点：茂木赛道赛道简介：茂木赛道座落于日本最大岛本州岛上坎托平原（Kanto Plain）广阔美丽的自然风光区，它的双环形赛道由长1.5英里的椭圆形部分和一条长2.9英里的标准路段组成。这条赛道由公司建造，在1997年8月前一直作为测试赛道使用。2000年，成为世界摩托车大奖赛的比赛赛道。这条赛道每年都会吸引很多车迷前来，本田公司还在这里建立了展览馆，陈列着不同时期的摩托车、汽车和赛车。同时，赛道还配套有一家安全和学校，泥道，旅馆，酒店，餐馆，商场等相关设施。去年冠军：卡皮罗西赛道数据：首次开放时间：1997杆位位置：左赛道全长：4801米最长直道：762米左弯数：6右弯数：8赛道宽度：15米－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－第十六站比赛时间：10月14日举办国：澳大利亚比赛地点：菲力浦群岛赛道赛道简介：菲利普岛是澳大利亚赛车运动的发源地，上世纪20年代，就有第一辆赛车在当地的公路上飞驰。 1931年菲利普岛举办了第一届摩托车赛，1956年建成了一条永久赛道。在70年代末期到80年代早期，赛道长年失修无法使用。到了1985年它被人收购买之后，斥资500万澳元重新修复。1989年世界摩托车大奖赛回到这里并成为常规的赛事。菲利普岛赛道拥有迷人的海岸风景，它是世界摩托车大奖赛赛历上速度最快，最流畅的赛道。去年冠军：梅兰德里赛道数据：首次开放时间：1956杆位位置：左赛道全长：4448米最长直道：900米左弯数：7右弯数：5赛道宽度：13米－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－第十七站比赛时间：10月21日举办国：马来西亚比赛地点：雪邦赛道赛道简介：雪邦赛道距离马来西亚首都吉隆坡约65公里，初期建造经费达到1.2亿美元，于1998年11月建成完工。赛车场方宣称雪邦是座拥有最高级的观众席及高科技设备的F1赛车场。雪邦赛道数个高速弯角、两条长度800公尺，速度可超过300km/h的直线路段以及几处很好的超车点，这对车手来说都是挑战。赛道的设计兼顾了车手与观众，赛场的主观众席可容纳30,000人，其他的区域则可容纳80,000人。赛场为各车队提供了舒适的维修区，也为媒体提供了高科技的新闻中心，堪称是2003年之前全世界最好的赛车场。去年冠军：瓦伦蒂诺-罗西赛道数据：首次开放时间：1998年杆位位置：左赛道全长：5548米最长直道：920米左弯数：5右弯数：10赛道宽度：25米－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－第十八站比赛时间：11月4日举办国：西班牙比赛地点：瓦伦西亚赛道赛道简介：巴伦西亚赛道于1999年建成，同年开始承办世界摩托车大奖赛以及西班牙摩托车锦标赛。这条座落于切斯塔(Cheste)的赛道是逆时针方向的，长4公里，有5个右手弯8个左弯和一条长650米的直道。虽然这条赛道看起来不大，但是它的维修区具有48个维修间，设计成体育馆形状的主看台可以容纳15万名观众。这条赛道的独特设计使世界各地的车手都非常神往，这里成为世界摩托车大奖赛的最后一站。去年冠军：拜里斯赛道数据：首次开放时间：1999杆位位置：右赛道全长：4005米最长直道：876米左弯数：9右弯数：5赛道宽度：12米
文明上网理性发言，请遵守新闻评论服务协议
雅马哈 YAMAHA YFM660 沙滩车狂飙视频勒芒赛道变身保龄球馆 摩托车手摔成串糖葫芦
在Moto3法国勒芒赛道的比赛中，发生了有趣的一幕，13位车手同时摔车，场面震撼如同煮饺子一般。【更多精彩内容请关注超级电视162台赛车频道】（编辑：皮皮虾）
乐视体育文化产业发展（北京）有限公司&&
备案号 【京ICP备号-1】&&
公司地址：北京市朝阳区彩虹路电通创意广场12、13号楼&&
公司座机号：(010)}